道路梁场方案.docx
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道路梁场方案.docx
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道路梁场方案
贵州新浦经济开发区经四路建设项目
梁场建设方案
编制:
复核:
审核:
四川东益建筑工程有限公司遵义分公司
梁场建设方案
1.工程概况
我公司承建贵州新蒲经济开发区经四路上跨新田路的一座高架桥梁,桥梁所处位置为经四路和新田路的交叉口位置。
桥梁起点桩号位置为K5+953.656,终点桩号K6+165.677,全长212米。
全桥共分为2联:
2×40m+3×40m。
上部结构为C50预制吊装预应力混凝土T梁。
位于曲线上的桥通过调整边梁外悬臂长度来适应曲线变化。
全桥共5跨,每跨:
7×40m,。
共计预制T梁35片。
2.梁场位置选择
因道路周边施工项目多,根据工程现场实际情况和业主方的协调,梁预制场地设于桥梁起点前右侧(K5+700~K5+850),此处无其他施工项目,场地稍平整;拟建场地见平面图长度约165m,宽度约36m,面积约6000㎡。
3.梁场布置及功能划分
预制梁场分为制梁区、存梁区、材料堆放区、运梁通道、生活区等功能区域,具体划分见梁场平面规划布置图。
4.梁场建设
4.1场地建设
预制梁场布置按平安工地建设的要求,保证场地内道路和排水畅通;梁场内制梁区、存梁区以及钢筋堆放区,现计划预制场现状地面标高比高架桥低5m左右,高低不平,采用石料回填碾压4.5m厚,采用C25砼进行硬化,其厚度为25cm;新田路到梁场砼运输通道(路宽6m)及运梁通道(路宽5m),采用C25水泥混凝土路面,厚度为25cm。
梁场左侧设置60×60cm纵向排水沟,纵坡1%;每排制梁台座及存梁台座之间设置横坡i=1%的横向排水,且与纵向排水沟相连,确保排水畅通。
4.2预制场电力线路及喷淋养生系统
变压器设置的安全距离要符合相关规范规定,所有的用电设备按安全生产的要求进行标准化安装,穿过便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。
场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,喷淋水压加压泵必须保证提供足够的水压,确保梁片的每个部位均能养护到位,尤其是翼缘板底面及横隔板部位。
并且管道埋入地下,养护用水进行过滤后方可使用,以避免出现喷嘴堵塞现象。
4.3预制梁的台座设置
4.3.1制台座布置
预制梁台座计划设置40mT梁台座8个。
共计预制T梁35片。
制梁区设在场地中央,制梁台座沿场地纵向布置2排,每排布置4个,梁场右侧设混凝土运输通道。
两排台座间净距3m,台座中心间距为4.5m,台座基底承载力不小于180Kpa。
4.3.2制梁台座施工
40mT梁台座顶面宽60cm,与T梁底部同宽;高35cm,且台座反拱度按25mm二次抛物线设置,两端各比预制T梁长50cm。
8根台座基础采用C25钢筋混凝土,宽度1米,深度1.1米,因T梁张拉时台座两端须承受全部梁重,所以在每排制梁台座基座两端底部横向加宽2m,长18m横向地梁8道,深度1.1m,宽度1米,采用C25钢筋混凝土,以提高基础承载力。
台座施工时注意在其两端按设计图预留提梁孔位置,提梁孔处底模采用活动底模的形式进行设置。
为了避免台座基础成型后的收缩裂缝,台座均采用C30钢筋混凝土,具体尺寸详见台座剖面图。
台座顶面铺7mm厚普通钢板,作为T梁底模;台座右侧用红油漆标明钢筋间距,台座止浆采用5cm槽钢内塞橡胶止水条的方式止浆,为方便加固侧模模板,在台座顶面之下5cm处预埋Φ90mmPVC塑料管,便于穿入Φ20钢筋对拉螺杆,用于底模与腹板钢模连接(腹板模紧贴于底模钢板外侧)。
4.4存梁场台座设置
存梁区梁片净距0.3m,存梁台座保持水平,地坪采用C25混凝土硬化,其厚度为25cm;存梁台座基础采用底宽1.5m、深1.5m的C30钢筋混凝土扩大基础,钢筋采用Φ20的螺纹钢四根通长布置,台座尺寸宽度60cm、高度为50cm,均采用C30钢筋混凝土,钢筋采用Φ20的螺纹钢两层,每层四根通长布置。
4.5运梁通道设置
结合现场实际情况,保证运梁平车的行驶安全,运梁通道布置在制梁区左侧,采用C25水泥混凝土路面。
5.梁体模板
梁体模板全部采用标准化整体钢模,钢板厚度为6mm,用于负弯矩预应力张拉的齿板必须与T梁侧模连成一体,在模板加工厂整体加工。
计划40m梁模板2套(含边模)。
模板外侧安置1.5Kw高频附着式振动器,梁长、梁高、梁宽的正误差不得大于5mm。
由于底模已经设置反拱,梁高应从底模上量取,梁模上缘应是与底模平行的下凹曲线。
6.梁体预制安排
6.1梁场建设时间
2016年7月30~2016年8月31日
6.2T梁生产安排
该梁场共预制T梁35片,生产时间:
2016年9月10日~2016年12月30日
6.3制梁场人员、机械设备配置
人员配置表
序号
工种
人员
备注
1
钢筋工
5
钢筋绑扎
2
模板工
4
3
混凝土工
5
4
张拉工
4
5
修补工
1
6
驾驶员
3
含运梁平车、龙门吊操作等
7
杂务工
1
负责现场整理、混凝土养护等
8
管服人员
2
含管理、技术、试验、后勤等
合计
25
主要机械设备配置表
序号
型号、规格
单位
数量
备注
1
220吨吊车
台
1
供T梁存储和运输使用
2
CAT320挖掘机
台
1
3
100吨龙门吊
台
2
4
轮式运梁平车
辆
1
7.龙门吊安装
7.1龙门吊配置
结合现场实际,梁场计划配置2台MQ100t-24m-9m型门式起重机。
7.2龙门吊主要性能参数
额定起重量:
100T
⑴、吊梁起升速度:
5.6m/min
⑵、吊梁横移速度:
7m/min
⑶、起升高度:
9m
⑷、净跨:
24m
⑸、适应坡度:
1.5%
7.3龙门吊轨道
⑴、轨道基础采用C25钢筋混凝土,宽度1米,深度1.1米,轨道枕梁采用C30钢筋混凝土,宽度0.5米,单侧长165米,龙门吊行走钢轨采用50kg/m钢轨,两根钢轨之间的中心距离24m,左右侧钢轨共计330m,龙门吊基础详见附图,标高必须严格控制。
基础混凝土预埋专用道钉螺栓,间距1m错开布置。
在砼面上定出钢轨位置,安装钢轨,根据气温情况轨缝为4~6mm,采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上,轨道连接采用专用鱼尾板连接,杜绝使用钢筋焊接。
⑵、放出两行平行钢轨的同一垂直线,吊装走行轨时,以该垂直线为基准对齐,支垫平衡。
⑶、轨道相关要求:
a、接头间隙偏差:
1~2mm;
b、横移位移和高度偏差:
≤1mm;
c、轨距偏差:
S≤21m时,≤±5mm,全高低偏差<15mm;
d、两轨道端头安装终端限位装置和制动档板,防止起重机脱轨事故的发生。
7.4龙门吊拼装
严格按照产品说明按顺序安装,安装时由厂家派专业技术人员完成,安装过程中安全专职人员必须现场指挥监督。
7.5龙门吊试运行
7.5.1龙门吊试运行前的检查
在起重车试车前,全面检查电动机的转向是否符合要求,两支腿上的电机减速机转向是否相同,调整好刹车,检查各减速机的油量是否充足,各转动齿轮部位上加上润滑脂。
对龙门吊各部进行一次全面检查,确认均安装稳固后试车,模拟龙门吊使用中的各个动作进行运行,跟踪检查,发现问题及时处理,处理无误后,方可试车运转。
7.5.2龙门吊相关荷载试验
龙门吊在正式启用前,必须按要求做空载试验、额定荷载试验、110%额载的动载试验、125%额载的静载试验,各项指标满足规范要求,项目部组织技术、安全、操作等人员共同检查验收,申报相关安全部门进行验收,验收合格,方可投入使用。
8.制梁场施工用电
⑴、制梁场计划配置400KVA变压器一台,并布设安装施工照明灯,满足梁场夜间施工要求。
⑵、在进场道路右侧安装5盏500瓦的路灯,用2*4双芯铜芯电缆线作为主线,用用2*2.5双芯铜芯电缆线作为分线。
9.安全保证措施
⑴、加强T梁预制场作业人员安全教育。
针对T梁预制场的施工特点,对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育,重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的电工、焊接工、机械工、混凝土工、机械操作手、机动车辆驾驶等进行培训教育。
⑵、未经T梁预制场安全教育的施工管理人员和生产人员,不准上岗。
未进行三级教育的新工人不准上岗。
变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
⑶、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。
经过培训考核合格后,获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,并要设专人管理。
⑷、通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
⑸、认真执行安全检查制度,保证检查制度的落实,要规定定期检查日期、参加检查的人员。
对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施,查明事故原因,并定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
⑹、确定安全管理目标和安全防范要点,本项目安全目标确定为“三无一杜绝一创建”,“三无”即:
无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即:
杜绝重大机破及伤人事故;“一创建”即:
创建安全文明工地。
⑺、根据T梁预制场的施工特点,抓好安全防范重点,防止起重及机械伤害事故;防止触电电击事故;防止高处坠落事故;防止行车交通事故发生。
(8)、为防止车辆、行人在进场道路上发生意外,在进场道路右侧搭设高1.2米钢管防护架,3道横杆,每3米一根立杆和斜撑,钢管防护架上刷黄、白双色漆,间隔30公分。
10.环保措施
施工进场后做好全面规划,对环保工作综合治理,并与政府环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作。
⑴、成立环保小组,建立环保措施,项目经理部、队分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。
⑵、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。
⑶、控制扬尘
对梁场内进行定期洒水防尘,以减少起尘量。
⑷、噪声
除非经监理工程师批准,夜间不安排噪声很大的机械施工,若施工,则对施工机械和施工作业予以控制。
施工运输及交通车辆车况要保持正常,并安装有效的消音器。
⑸、废弃物
梁场内的施工杂物统一运至指定弃土场,弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通,避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。
⑹、排水
施工及生活中的污水或废水,要集中沉淀处理,经检验符合标准后,才能排放到河流或沟溪中。
不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水,直接排入河流、水道中。
⑺、机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘,经常对工地洒水清洗道路。
禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。
时刻维护工地范围内的排水系统,防止污水、废水到处流淌。
(8)、绿化:
在进场道路两侧种植宽1.5米的草坪,在钢筋棚后面种植部分乔木和灌木,乔木和灌木周围种植草坪全覆盖,创造良好的绿色施工环境。
11.文明措施
在项目经理部成立以项目副经理为组长,总工程师、工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。
项目经理是文明施工的第一责任人,全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。
工区负责人、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。
施工现场其他人员一律责任分工,实行个人岗位责任制。
⑴、健全管理制度
①、岗位责任制。
按专业、岗位等分片包干,分别建立岗位责任制。
②、经济责任制。
把文明施工列入单位经济承包责任制中,一同“包”、“保”、检查与考核。
③、检查制度。
工地每月组织一次以上的综合检查,按施工项目、标准全面检查,按规定填写表格,算出结果,制表以榜公布。
检查采取综合检查与专业检查相结合,定期检查与随机抽查相结合,集体检查与个人检查相结合等方法。
班、组实行自检、互检、交接检制度。
④、持证上岗制度。
施工现场实行持证上岗制度。
进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、起重工、电工、焊工等施工人员,都必须持证上岗。
⑤、会议制度。
施工现场坚持文明施工会议制度,定期分析文明施工情况,针对实际制定措施,协调解决文明施工问题。
⑵、健全资料管理
①、上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。
②、施工现场应有施工日志。
施工日志中应有文明施工内容。
③、文明施工自检资料应完整,填写内容符合要求,签字手续齐全。
④、文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。
⑤、文明施工活动记录,如会议记录.检查记录等。
⑥、施工管理各方面专业资料。
⑶、文明施工措施
①、严格按照招标文件施工,遵守国家法令、法规,遵守有关部门的规定。
②、加强文明生产管理力度,尊重当地的民风、民俗、宗教信仰,搞好地方群众关系,确保施工顺利进行。
③、加强对施工人员的教育,做到施工不扰民,不破坏地方现行的道路和桥梁。
④、保持施工现场有条不紊,做到工完场清。
⑤、对本工程项目通过而造成的水、路不畅的情况,积极协助有关部门做好善后工作。
对施工中发现的文物、古迹等及时上报,并保护好。
⑥、对施工便道的定期维护,尤其在雨季加强养护整修,杜绝交通事故。
12.相关附件
(1)预制T梁梁场平面布置图
(2)预制T梁台座、轨道剖面图
(3)预制T梁生产计算式
预制T梁生产计算
该梁场共预制T梁35片,40m跨径模板2套(含边梁,模板拆拼根据中边梁调剂),设置8个制梁台座,1排存梁台座,可存放20片T梁。
计算过程如下:
根据总体施工进度计划,T梁架设每6天1跨,每跨7片梁,于是梁场内存部分梁后即可开始架梁。
考虑天气、工序施工等影响因素,每月正常生产时间按25天计。
每个台座循环周期为8天,每个台座每月生产T梁数量:
25÷8=3.13片
8个台座每月生产T梁数量:
3.13×8=24片
2016年9月20日至2016年12月30日,1个半月共生产T梁数量:
35片。
通过计算,该预制梁场满足T梁生产要求,。
按预制梁场实际地形,存梁区只能存梁8片,无法满足生产存梁需求,拟在后期道路路基成型后,再建设存梁二区以满足存梁要求。
四川东益建筑工程有限公司遵义分公司
二〇一六年六月十日
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