钢轨焊接工铝热焊初级练习题.docx
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钢轨焊接工铝热焊初级练习题
(一)选择题
1钢轨焊缝中不允许出现()组织。
A铁素体B珠光体C马氏体D奥氏体
2手工焊接的空间位置中()最容易引起烧伤事故。
A平焊B立焊C横焊D仰焊
3布氏硬度用()表示。
AHSBHVCHLDHB
4在钢轨调直机使用过程中,液压缸的单杆活塞移动速度是通过()来调节的、
A油箱B液压泵C换向阀D节流阀
5型砂中含过多水分容易引起焊缝形成(),因此要严格控制含水量。
A内部缺陷B外部缺陷C气孔D黏砂
6无缝线路长轨条截锯为再用轨时,切口与锯口的距离不得小于()。
A90mmB100mmC80mmD60mm
7焊接就是通过加热或加压,或两者并用,并且使用或不用填充材料,使工作达到()的方法
A连接B排列组合C结合D变形
8铝热焊型砂粒度是指型砂中砂子颗粒(),将直接影响型砂的透气性。
A大小和形状B大小和成分C成分和分布D大小和分布
9钢轨接头在两股钢轨上累记相差量,最大不得大于()。
A30mmB25mmC20mmD15mm
10在使用氧气瓶时,其工作压力为( )
A16MpaB20MPaC0.5MpaD18MPa
11某钢轨是二级品,应在其两端的轨头上涂()色点状。
A黄B红C白D绿
12()不属于金属力学(机械)性能指标。
A光洁度B强度C韧性D抗疲劳性
13()钢轨是由我国的包头钢厂生产的。
APD3BU74CU71MnDNKK
14决定钢轨硬度主要是钢轨中的()元素。
AMnBFeCPDC
15粒度()对型砂的透气性是有利的。
A各异B差异明显C集中D越大
16()钢轨是淬火钢轨。
APD3BU71MnCPD2DU74
17钢的淬透性是指钢在淬火后获得()深度的能力。
A淬硬层B结构层C表面层D耐磨性
18厂焊钢轨,编号所用的油漆是()的。
A红色B白色C绿色D黄色
19氧、乙炔焰能切割钢板而不能切割铜板,是由于()的原因。
A氧不能氧化铜B氧化铁熔点低于铁C铜板比钢板硬D氧化铁熔点高于铁
20当金属受外力作用时,随着外力的增加,金属先产生(),然后产生塑性变形。
A弹性变形B强度变化C硬度变化D形状变化
21型砂的颗粒形状以圆形或接近于圆形,可以获得较好的()。
A表面外观B透气性C放热性D细晶
22型砂粒度的测定一般采用()法。
A水洗B人工C筛分D定量
23一般使用电机的温度不得高于()。
A75℃B60℃C50℃D90℃
24铝热焊焊接钢轨造成焊不住的原因可能是()。
A钢轨预热温度过高B预留轨缝太大C浇注系统设计良好D砂箱跑铁
25()不属于铝热焊剂的组成部分。
A铝粉B氧化铁粉C氧化铝粉D铁钉屑
26液化石油气的主要组成成分是()
A丙烷B甲烷C乙烷D戊烷
27铝热焊焊接钢轨时,熔渣的主要成分是()
A氧化铁B氧化锰C硅酸盐D氧化铝
28铝热焊接头组织的四个区域中,()的化学成分是以铝热钢为主的。
A过热区B焊缝区C细晶区D母材区
29对于普通碳素钢轨来说,铝热焊形成的焊缝化学成份主要是()元素。
A锰碳硅磷铝铁B锰碳锡磷磷铁
C铝锰磷硫钒D铝磷硫钒
30铝热焊焊接钢轨时,应用()作为引燃剂。
A普通火柴B气体火机C高温火柴D氧炔焰
31铝热焊接钢轨造型用砂一般用铸造用砂,但要求有较高的()含量。
A氧化锰B氧化硅C油D水
32铝热焊中铝的作用是()
A氧化剂B还原剂C催化剂D脱氧及细化晶粒
33铝热焊接钢轨基本上属于()工艺。
A锻造B铸造C铆接D胶结
34作为铝热焊剂的主要组成成分的铝粉易受潮氧化,变质后呈()并无光泽。
A白色B黄色C红褐色D黑色
35铝热焊用高温火柴的燃烧温度可达到()以上。
A300℃B1000℃C2000℃D3000℃
36铝热焊定时预热工艺要求,钢轨端面的预热温度在()之间。
A850℃—950℃B600℃—800℃C450℃—550℃D1100℃—1300℃
37铝热焊剂中,()不属于合金元素的作用。
A调整铝热钢成分,以获得预期的焊缝成分
B合金元素可补充脱氧
C细化晶粒,强化焊缝金属
D增加铝热钢的过热程度,以减少焊缝中夹渣的产生
38无缝线路内部温度应力的大小与()有关。
A钢轨长度B钢轨类型C轨温变化幅度D气温
39焊轨过程中的焊接检验内容不包括()。
A焊前检验B焊接过程检验C焊后检验D仪表定期检验
40錾子热处理过程是()。
A淬火和回火B淬火和退火C淬火D回火和正火
41铝热焊焊接钢轨时,焊缝中的铝热钢的脱氧主要取决于()对氧化铁的还原程度。
A碳B铝C锰D铁
42铝热焊模具中心线必须与接头的()一致。
A轴线B作用面C轨顶D轨底
43铝热焊的反应特点是()。
A温度高,反应慢B反应过程中始终加热C反应快,温度高D反应快,温度低
44降低铝热焊剂中低熔点物质的含量,提高()的含量可改善型砂的耐热性能。
A二氧化硅B水C碳粉D水玻璃
45钢轨铝热焊固定钢轨时,应严格检查()是否符合要求。
A焊剂B预留轨缝C轨型D轨温
46由于铝热焊本身是一种铸焊过程,焊缝金属呈()状态,其韧性较差。
A锻压B铸造C磁性D黏砂
47铝热焊剂中的()主要起还原氧化铁的作用。
A镁粉B石墨粉C铁块D铝粉
48钢轨铝热焊中的脱氧主要取决于()还原程度。
A铁B铝对氧化铁C镁对氧化铁D水玻璃
49轨端未淬火钢轨在靠轨端一侧表面涂一条()油漆。
A白色B黄色C绿色D蓝色
50交变载荷是指()作周期性变化的载荷。
A大小或时间B大小或方向C时间或方向D位置或方向
51钢的组织与性能,主要取决于其()。
A铁的纯度B使用环境C冶金方法D化学成份
52钢的含碳量偏多,钢质变脆,其()会显著降低。
A延伸率B断面收缩率C冲击韧性D塑性指数
53()断裂的特征是断口有明显的塑性变形,断口呈纤维状,发暗,有滑移变形痕迹。
A疲劳B脆性C韧性D塑性
54根据测定()的不同,硬度值可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度等。
A材质B材料C目的D方法
55合金钢轨中含有较多的()元素。
A碳B锰C硅D铬
56在强合金化钢轨中一般含铬0.7%—1.2%,铬是()强化元素。
A结晶B过冷C共析D固溶
57钢锭轧成钢轨以后,只有()钢轨(即靠近钢锭的底部那根钢轨),才有皮下气孔出现的可能性。
A第一根B开始的几根C最后的几根D最后一根
58淬火工艺掌握不当,运营使用后会在()形成裂纹,发生起盖现象,发展严重时也可导致断轨。
A淬火层表层B淬火层中层C淬火层根部D淬火过程层
59根据加热()不同,表面淬火方法主要是有感应加热表面淬火和火焰加热表面淬火。
A手段B工艺C设备D方法
60耐热钢具有良好的抗氧化性,()的抗氧化性最好。
A中碳钢B高碳钢C不锈钢D低碳钢
61在碳素钢轨基本化学元素的基础上加适量的铬或钼后,强度可达()以上。
A950MPaB1000MPaC1050MPaD1100MPa
62金属的原子按一定方式有规则地排列成一定空间几何形状的()称为晶格。
A结晶颗粒B结晶状态C结晶形式D结晶格子
63体心立方晶格立方体的()和八个定点各有一个铁原子。
A中心B圆心C四边D六面
64金属材料的强度常以拉伸试验所测的()作为最基本的强度值。
A抗拉强度B压缩强度C弯曲强度D疲劳强度
65全区间及跨区间无缝线路应采用()及以上钢轨。
A43kg/mB50kg/mC60kg/mD75kg/m
66洛氏硬度是根据材料表面留有压痕的()确定的。
A面积大小B半径值C直径D深度
67钢轨焊接时,火焰最高温度的距离()末端2—4mm的范围内,距此越远,火焰温度就越低。
A焊嘴B內焰C焰心D外焰
68对轨工作包括拨轨。
垫轨和()。
A拉轨B锯轨C窜轨D轨缝调整
69一级再用轨使用次要正线使,同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于()。
A0.5kmB4kmC6kmD1km
70金属材料的强度常以拉伸试验所测得的()强度作为最基本的强度值。
A载荷B塑性C韧性D抗拉
71一般情况下,氧气瓶是一种钢制圆柱形()容器。
A低压B中压C高压D超高压
72氧气瓶是高压容器,在使用过程中,应至少每()进行一次定期检查。
A1年B2年C3年D5年
73使用氧气瓶时不应将氧气瓶的氧气全部用完,最后至少要剩下()的氧气。
A0.05MpaB0.01MpaC0.02MpaD0.03Mpa
74钢轨的质量不仅取决于钢的化学成份,还受()的影响。
A成分B结构C性能D金相组织
75机械工作部分,是直接完成机械预定()的部分。
A功能B热能C机械能D声能
76钢轨焊缝的夹渣缺陷发生在()焊缝。
A气压焊B闪光焊C铝热焊D电阻焊
77钢轨标志生产厂家为()。
A包钢B鞍钢C攀钢D武钢
78钢轨标志生产厂家为()。
A包钢B鞍钢C攀钢D武钢
7960kg/m钢轨螺孔标准直径()。
A29mmB30mmC31mmD32mm
8060kg/m钢轨轨端至一孔,一孔至二孔,二孔至三孔的中心距分别为()。
A66mm、150mm、140mmB76mm、140mm、140mm
C96mm、220mm、130mmD56mm、110mm、160mm
81目前我国铁路铺设最多类型的钢轨是()。
AP50U71MnBP60UMnCP60U74DPU60AP1
82一般检查60kg/m及以上钢轨用()钢轨手工检查小锤。
A0.5kgB0.7kgC0.9kgD1.0kg
83在浇注熔融金属时,由飞溅、翻浪、浇注中断或来自不同方向的两个金属流相遇而引起的缺陷叫做()。
A破裂B冷隔C分层D气孔
84正常钢轨探伤作业中,37℃探头最有可能发现铝热焊()缺陷。
A轨腰夹渣B轨底角灰斑C轨腰未焊透D轨底角灰斑
85无论是金属、非金属还是复合材料都可用()进行无损检测。
A渗透探伤B涡流探伤C磁粉探伤D超声波探伤
86钢轨焊缝()缺陷特征是灰暗色平滑,有时有放射性条纹的片状夹杂物。
A灰斑B光斑C烧伤D未焊透
87在金属凝固过程中,未逸出的气体所形成的孔洞称为()。
A破裂B冷隔C分层D气孔
88无缝线路的横向阻力主要由()道床提供。
A枕端外侧B枕底C枕端内侧D枕端里侧
89对材料施加应力并在释放应力后不导致变形的最大单位应力称为()。
A材料的弹性介质B材料的泊松比C材料的杨氏模量D材料的弹性极限
90目前我国60kg/m钢轨的标准长度有()两种。
A4.5m和6mB6m和12.5mC12.5m和25mD6m和25m
91两种材料的声速比叫做()。
A界面声阻抗B杨氏模量C泊松比D折射率
92在弹性极限内,应力与拉伸之比称为()。
A杨氏模量B弹性模量C压缩模量D折射率
93马氏体是高温奥氏体快速冷却,在抑制其()条件下形成的。
A碳析出B相变C凝固分解D扩散性分解
94纯铁在912℃以下为体心立方晶格,在912℃—1394℃为面心立方晶格,这种转变叫做()转变。
A共晶B同素异构C包晶D缺陷性
95灰口铸铁中的碳全部或大部分以()形式存在,断口常常呈灰暗色。
A片状石墨B球状石墨C渗碳体D麻点
96无缝线路是将钢轨连续焊接超过()的轨道
A100mB300mC200mD500m
97铁碳合金状态图,又称为铁碳()图。
A成分B结构C组织D平衡
98钢在加热或冷却过程中,()发生转变的温度称为临界温度(或称临界点)。
A内部组织B内部成分C外形尺寸D外部颜色
99金属材料受()作用后,所引起的形状和尺寸的改变称为变形。
A高温B低温C腐蚀D载荷
100塑性可通过()试验的方法测得。
A拉伸B拉伸和压缩C压缩D拉伸和压缩
101()和断面收缩率的数值愈大,表示金属材料的塑性越好。
A膨胀性B导热性C碳含量D伸长率
102布氏硬度用所加载荷除以压痕表面积,所得结果就是()硬度值,用HB表示。
A布氏B洛氏C维氏D莱氏
103()加热表面淬火的淬硬层深度一般为2—6mm。
A中频B高频C感应D火焰
104常用的金属材料通常分为有色金属和()金属。
A无色B硬C软D黑色
105控制液压系统中油液流动方向或液流的通断是()
A方向阀B调压阀C减压阀D溢流阀
106每段无缝线路应设位移观测桩()(固定区较长的情况除外)。
A1—3对B3—5对C5—7对D9对
107听觉信号显示一长两短声是()信号。
A确报B预报C警报D设置防护
108钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽()处(距标准工作面)测量。
A1B1/2C1/3D1/4
109钢轨头部总磨耗等于垂直磨耗加()侧面磨耗
A1B1/2C1/3D1/4
110钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面下)()处测量。
A12mmB14mmC16mmD18mm
111金属材料在变动应力()下所发生的破坏现象称为疲劳破坏。
A过载作用B快速作用C长期作用D超负荷作用
112采用相对式的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于()。
A1mmB2mmC3mmD4mm
113采用相对式的线路两股钢轨接头,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()
A10mmB15mmC20mmD25mm
114采用相错式的线路两曲线之间直线长度短于()时,该直线段亦可采用相错式。
A50mB100mC200mD300m
115国产60kg/m钢轨,轨腰厚()。
A20mmB16.5mmC15.5mmD14.5mm
116目前我国线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短()三种。
A10mm、20mm、30mmB20mm、45mm、70mm
C40mm、80mm、120mmD60mm、90mm、1500mm
117目前我国线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短()三种。
A10mm、20mm、30mmB20mm、45mm、75mm
C30mm、60mm、120mmD40mm、80mm、160mm
118用锯轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机(),防止锯片破碎伤人。
A左侧B前方C两侧和前方D左侧和前方
119允许速度大于120km/h的无缝线路上,钢轨顶面凹凸矢度不得大于()。
A0.1mmB0.2mmC0.3mmD0.5mm
120线路上最大轨距(含加宽和偏差)不得超过()。
A1440mmB1450mmC1456mmD1460mm
121金属断裂分为()断裂和脆性断裂。
A塑性B疲劳C拉伸D韧性
122韧性断裂多具有明显的塑性变形,其()具有塑性变形的特征。
A结构B形状C晶相D断口
12360kg/m夹板2—3孔距为()。
A210mmB150mmC140mmD110mm
124当钢轨断缝小于()时,在断缝处上好夹板,用急救器固定,在断缝前后50m范围内拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车。
A20mmB30mmC40mmD50mm
125采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在()内更换,在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。
A8hB12hC24hD3h
126在焊接浇注结束前,任何人不得站在焊接区域内的()上。
A钢轨B轨枕C线路D路基
127焊接电缆横穿线路时,应用钢管防护,埋入的管顶距基面不得小于()。
A1mB0.8mC0.6mD0.4m
128减速地点标设在需要减速地点两端的各()处。
A5mB10mC15mD20m
129作业标应设在施工地点两端()处,单线在列车运行方向左侧的路肩上。
A500mB1000mC500—1000mD1000m以外
130在电气化线路上作业,人员、工具应距离接触网不得少于()。
A1.0mB1.5mC2.0mD5.0m
131靠近线路堆放路料距轨头内侧不少于()。
A0.510mB0.610mC0.710mD0.810m
13260kg/m和75kg/m钢轨构造轨缝均采用()。
A14mmB16mmC18mmD20mm
133轨头下颚透锈长度超过()为钢轨重伤。
A10mmB20mmC30mmD40mm
134线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于()。
A1.0mB1.5mC2.0mD2.5m
135线上焊主要运用在营业线重伤轨修复、断轨修复和新铺设跨区间无缝线路()作业。
A焊接B维修C正火D退火
136硬度就是金属抵抗其他更硬物体()的能力。
A压入B进入C磨损D磨消
137在焊接作业中,应注意()的焊接接头、焊瘤和焊渣,防止人员烧伤。
A未打磨B未正火C未淬火D未降温
138混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A30℃B35℃C40℃D45℃
139出现连续()瞎缝的区段,应及时调整轨缝。
A2个B3个C4个D5个
140使用短轨头调整轨缝时,拉开的最大空隙不得超过()。
A125mmB130mmC145mmD150mm
141退火后钢的组织接近于()组织,降低钢的硬度,以利于切削加工。
A奥氏体B珠光体C原始D平衡
142退火可消除铸件或锻件中的残余应力,以防()。
A变形和开裂B变形和开裂C变形时开裂D开裂
143接头螺栓按抗拉强度分为()两种高强度螺栓。
A7.6级与8.8级B8.8级与9.9级C9.9级与10.8级D10.9级与8.8级
144异型接头的连结应使两钢轨工作面规矩线与()水平线都相吻合。
A轨顶最高点B轨底最低点C轨顶D轨顶轨底的中部
14550kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为()。
A33mmB44mmC55mmD66mm
14660kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为()。
A120mmB130mmC140mmD150mm
147退火可消除铸件或锻件中的组织缺陷,可为随后的()作好组织上的准备。
A机加工B冷加工C热加工D热处理
148长钢轨装车时,轨端硬挨平齐,伸出承轨横梁()。
A0.3mB0.5—1.0mC0.5mD1.0—1.5m
149长轨条的焊缝部位要保持平直,出现凹凸应进行修理,整修后用1m直尺测量,钢轨顶面不得有()。
A零误差B正误差C负误差D正负误差
150低温回火(),回火后组织为回火马氏体。
A100℃—200℃B150℃—250℃C200℃—250℃D150℃—200℃
151铝热焊缝中()缺陷产生在轨底三角区部位。
A夹渣B夹砂C疏松D缩孔
152铝热焊缝中()缺陷形成原因是打塞(钉)过早使未上浮的熔渣、氧化皮及夹杂物进入焊缝。
A夹渣B气孔C疏松D裂纹
153()回火主要是为了降低钢中淬火应力和脆性,保持钢淬火后的高硬度和耐磨性。
A低温B低中温C中温D高温
154中温回火(350℃—650℃),回火组织为回火()。
A马氏体B屈氏体C索氏体D贝氏体
155()回火可使钢具有高的弹性极限、屈服极限和较高的韧性。
A低温B低中温C中温D高温
156高温回火(500℃—650℃),高温回火后组织为回火()索氏体。
A马氏体B屈氏体C索氏体D贝氏体
157铝热焊缝中()缺陷形成原因是焊缝工艺不当、渗水、漏油,轨端端面不洁或焊剂受潮。
A夹渣B气孔C疏松D裂纹
158反映零件的()或相互位置上的误差称为形状误差和位置误差,简称为形位误差。
A几何形态B几何形状C外部形态D外部形状
159铝热焊缝中()缺陷形成原因是砂模封口不准,使混入溶液中的砂粒无法溢出。
A夹渣B气孔C疏松D夹砂
160铝热焊缝中()缺陷形成原因是预热不够或浇注口散热过快,导致溶液的凝固快速收缩。
A缩孔B气孔C疏松D夹砂
161铝热焊缝中
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