雪山梁隧道A标段菱形网格护坡专项施工方案.docx
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雪山梁隧道A标段菱形网格护坡专项施工方案
川黄公路雪山梁隧道工程路基菱形网格护坡
专项施工方案
(K2+600~K15+580)
编制:
复核:
审核:
中铁一局集团川黄公路雪山梁隧道工程项目A标段项目经理部
二〇一五年七月二十七日
川黄公路雪山梁隧道工程路基菱形网格护坡
专项施工方案
一、编制依据
(1)《X120线(川黄公路)雪山梁隧道工程设计图》
(2)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
二、工程概况
A标段全线路基原设计菱形网格护坡15处,其中现浇C20砼4907.5m3、预制C20砼224.5m3、沥青麻絮11.08m2。
主要技术标准:
菱形网格护坡适用于填方路基且填方高度>6m时一般路段的第二级边坡防护。
骨架方格为3.8*3.8m,网格骨架采用40*25cm现浇C20砼+6*6cm泄水侧壁(预制块)组成。
具体结构尺寸详见下图:
三、主要施工程序及施工方法
1、施工准备
对施工材料堆放场地进行平整,做到“四通一平”。
组织施工人员学习设计图。
搞好现场调查与设计图对比,及时将对比信息反馈给监理、设计代表。
机械设备进行维修、保养,根据实际情况配备数量。
所用材料进行自检(需外委试验的及时送检)并报监理试验室抽检。
检查机械数量、性能是否满足施工需要。
2、主要施工程序
施工程序:
施工准备→边坡平整→测量放线→基槽开挖→菱形网格骨架支模→浇筑菱形网格骨架→抹面、养护→预制块砌筑。
(附:
施工工艺流程图)
3、主要施工方法
3.1、测量放线
施工放样前,由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。
经监理工程师审批后进行现场测量。
依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位,上报测量监理工程师进行复测审批认可,最终确定线位。
。
3.2、路基削坡及刷坡
路基边坡修整分两步进行,第一步:
按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽,施工时从上而下进行,边削坡边进行测量,坡度槽宽度在50cm左右;第二步:
用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡,挖掘机削坡时,预留10cm左右人工进行修整,防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑,人工进行整修时,挂线绳控制坡面平整度。
挖掘机削坡时,所削多余土方及时用自卸汽车运走,确保施工现场整齐有序。
3.3、菱形网格护坡施工
(1)网格坡脚基础开槽
测量放样完成经监理工程师验收通过,并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。
开槽施工严格按设计、规范进行,严格控制开槽深度并夯实。
(2)模版支立
模板采用钢模板订制而成,模板线性保证顺畅,符合施工要求。
使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。
(3)修整边坡
待基础砼达设计强度后进行边坡修整,测量挂线后用人工进行削坡,局部比较厚的地方用挖掘机进行施工,不得超挖,施工过程中预留10cm厚人工进行修整,保证坡面压实度符合设计要求,用自制坡度尺进行坡度控制,保证成型坡度符合设计要求。
(4)菱形网格骨架施工
菱形网格骨架浇筑采用C20混凝土,保证总体浇筑厚度为25cm、宽为40cm,施工时用振捣棒振捣密实,顶面用光抹压光。
1模板制作、安装
模板采用钢模制作,其背面加焊外伸30cm长φ22钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。
模板支设采用梅花形支设,模板支设前先测出控制模板坡度的高程并挂线进行校核,用钢筋桩对模板进行固定。
护坡中的预埋排水管,采用预留孔固定系统固定,以保证其位置准确,模板支好后清除仓内的杂物,报监理工程师验仓,签发开仓令。
②砼生产运输、砼浇筑
使用的混凝土由隧道搅拌站集中生产出。
罐车运至施工现场进行浇筑。
混凝土在搅拌时在保障质量的前提下,应根据天气、运输距离、浇筑时间调整坍落度,避免运输过程中不会发生泌水、离析、坍落度降低等不良现象,这对于砼护坡对熟料质量要求相对高的结构来说非常有利。
砼用人工入仓面后,人工进行仓内摊铺作业,摊平后用插入式振捣器进行振捣,砼振捣密实后,人工进行顶面光抹压光处理。
为了保证网格整体的稳定性,集成网格必须与基础紧贴,。
为了保证急流槽或检修人行步梯与网格紧贴,网格施工前应先排实物大样,网格一端紧贴急流槽或检修人行步梯,另一端如果没有紧贴急流槽或检修人行步梯,可将急流槽位置或检修人行步梯适当垂直坡面移动,使网格与之紧贴,保证此处密实。
要随时对顶面及侧面进行校测,要做到直线直顺、曲线圆顺,否则及时修整。
(5)对新浇筑的菱形网格进行洒水养护,养护期间避免碰撞、振动或承重。
(6)沿线路方向每10~15m设置伸缩缝(沉降缝)一道,并用沥青麻絮填塞。
每隔100米护坡设置检修人行梯步一道。
(7)为避免填方边坡受路面水冲刷,在网格骨架边缘(包括平台下护肩)设置高出坡面6cm的泄水槽侧壁(预制块),与网格骨架形成泄水槽,坡面水经泄水槽流入边沟或排水沟。
(8)泄水槽侧壁及人行步梯侧壁预制块施工
C20砼预制块,按照设计图纸预制。
泄水槽侧壁预制块规格长*宽=49.4(55.5)*6cm。
人行步梯侧壁预制块规格长*宽=49.4(61.5)*31(46)cm。
预制块采用定型塑钢模预制。
混凝土装入定型模内放在平板振动器上进行捣固,表面抹平、压光,并及时覆盖洒水养护不少于7天。
浇筑完成7天后才能搬离地面、砌筑,及时清理网格骨架顶面、人行步梯两侧壁底面的浮渣。
采用M10砂浆挂线砌筑。
3.4、施工注意事项
1、施工期间应严格采取措施避免雨水浸泡、冲刷坡面及基坑,因此在施工前需做好临时排水沟、隔水土埂等设施,防止雨水冲毁边坡,同时准备好雨布,防止施工过程中突然降雨而冲刷未凝固的混凝土表面。
2、混凝土入仓时,采用溜槽或斗车运输,防止离析。
3、坡面、基础的沉降缝必须贯通整个横断面,整齐垂直,上下贯通。
4、施工坡面混个凝土时注意表面的平整度及捣固情况。
5、泄水槽坡度一致。
无堵塞现象。
6、预制块砌筑时,在搬运过程中注意轻拿轻放,并洒水进行润湿。
四、劳动力和机械设备配置
根据菱形网格护坡的施工需要,每个施工作业面按照表1进行施工人员22人配置。
进场施工人员情况表(表1)
序号
职务
人数
1
领工员
1
2
技术员
1
3
测量工
3
4
汽车司机
2
5
电工
1
6
砼工、安装工
14
2、根据菱形网格护坡工方法,配置以下主要施工机械设备,见表2。
主要进场机械设备表(表2)
序号
设备名称
数量
备注
1
装载机
1台
2
挖机
1台
3
12m3罐车
2台
4
振捣棒
2个
五、质量保证措施及要求
菱形网格护坡施工质量应满足以下要求。
菱形网格护坡施工质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砂浆强度(MPa)
合格标准内
按JTGF8011-2004附录D或F检查
2
顶面高程(mm)
±50
水准仪:
50m检查3点,不足50m检查2点
3
表面平整度(mm)
30
2m直尺:
锥坡检查3处,护坡每50m检查3点
4
坡度(mm)
不陡于设计值
坡度尺量:
每50m检查3点
5
厚度(mm)
不小于设计值
尺量:
每100m检查3处
6
底面高程(mm)
±50
水准仪:
每50m检查3处
7
网眼尺寸(mm)
±100
尺量:
50m检查3点,不足50m检查2点
8
边棱直顺度(mm)
±30
网眼边长直尺量:
每50m检查3处
9
嵌入度(mm)
±50
尺量外露部分:
每50m检查3处
1、工程开工前,在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上,由各工点技术负责人向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、以及本工序特点等。
2、确保进场物资的质量
工程上的大宗材料,成品、半成品,构配件及设备,必须要求供方提供产品样本及出厂合格证,试验室按规范抽样试验,对特殊材必须送到市检测中心进行试验,通过试验数据及上述提供的资料,选择最佳的供货单位。
进入现场的材料,项目部人员必须配合分公司技术质安科按照分部分项质量标准,严格进行检测试验并加强材料进场验收工作,凡进场的产品与样品质量不符合者,一概拒绝验收。
3、严格工序管理
对于每道工序施工,都要进行技术交底工作,坚持“自检”、“专检”、“交接检”三检制度,坚持上道工序施工质量达不到优良标准,下道工序不得施工的原则,凡是在交接程度上出现了质量通病,项目经理必须对交接人员进行追查,项目经理不追查责任的,分公司立即追查项目经理的责任。
六、安全要求
(1)安全生产工作的方针
工程建设安全生产工作必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规、方针、政策。
以保证工程建设的人身、设备和工程安全为目的,使安全工作最终实现“主动参与、杜绝事故”的目标。
(2)安全生产工作的的原则
工程建设施工安全管理工作必须贯彻“安全生产,人人有责”的原则。
(3)组织机构
建立健全组织机构:
成立以项目经理为首的安全管理领导小组和总工程师负责的技术、质量、安全保证体系,层层签订安全生产责任书,落实各级责任制。
(4)规章制度
完善各项管理规章制度。
针对工程特点,定期进行安全生产教育,培训,深入开展群众性安全监督和检查活动,提高全体参建人员遵章守规的自觉性,提高安全意识和自我防护能力,进行安全检查,对检查中发现的安全隐患,建立登记、整改制度,按照“四不放过”的原则制定整改措施。
特殊工种操作人员必须持证上岗,并严格按操作规程操作。
(5)交通安全
进入施工现场施工人员及车辆必须遵守交通规则,施工现场交通频繁路段及交叉路口应设专人指挥,危险地段要挂“危险”或“禁止通行”标志牌。
施工道路必须组织专人进行维护,现场运输道路必须畅通。
上班时按规定的道路行走,听从安全管理人员指挥,当乘坐车辆等交通工具时,必须遵守有关安全规定,严禁爬车、跳车或强行乘坐未经有关部门批准的机动车辆。
(6)高边坡作业安全
施工人员必须配备个人防护用具如安全帽、安全带、安全绳、防尘口罩等;
在施工前,详细检查边坡围岩,彻底清理危石、浮石。
处理浮石时必须自上而下清理,加强对坡面及坡口后缘土体变形的监测,发现问题及时采取措施,确保安全。
采用合适的降尘措施,控制施工现场空气中粉尘含量。
对从事喷射操作的人员,定期进行健康检查。
处理浮石时必须自上而下清理。
加强对坡面及坡口后缘土体变形的监测,发现问题及时采取措施,确保安全。
凡有交叉作业的施工场所和项目,必须加强管理、密切配合、统一指挥。
撤运器材和使用工具时,必须时刻注意自身和周围人员的安全,传递器材或工具时,不得投掷。
施工现场存放的设备、材料,应做到安全可靠,存放整齐,设有通道,必要时设专人进行守护。
施工现场的洞、坑沟等危险处应有防护设施或明显的标志。
(7)施工设备安全
施工前,应加强对设备的检查和保养,确保设备的完好率,严禁施工设备在施工部位区域乱放,严禁设备带病工作。
(8)施工用电安全
施工用电电源的线路架设及安装应遵照施工供电的有关规定执行。
施工现场及作业点应有足够的照明,主要道路应装有路灯。
现场(临时或永久)110伏及以上的电源线路必须绝缘良好,布线整齐,相对固定,并经常检查维护;施工照明灯悬挂高度应距地面物2.5米以上;经常有车辆通过之处,悬挂高度不得少于5米。
电源线路不得损坏、裸露线芯、接触潮湿地面,以及接近热源或直接绑在金属物件上。
临时建筑物的电源线路应固定在绝缘子上,且距建筑物不得小于2.5米。
穿过墙壁时,应套绝缘管。
施工现场设备和线路(包括照明,手持电动工具等)应配装触电保护器,以防止因潮湿漏电和绝缘损坏引起触电及设备事故。
(9)雨季施工安全
路基边坡施工前对边坡面进行防护,防止雨季雨水冲刷,影响路基边坡稳定。
施工营地,生活营地及临时建筑物必须做好排水沟,截水沟,保证排水系统畅通。
每天收听天气预报,依据天气情况采取相应的措施。
(9)防洪,防火
①防洪
在雨季来临前,必须修建和完善施工区域,施工营地,生活营地及临时建筑物等的排水沟,截水沟,排水管保证排水系统畅通。
并安排人员24小时轮流值班,加强对施工区域及施工生产营地等的巡视。
每天收听天气预报,依据天气情况采取相应的措施。
组建防洪领导小组,并配备相应的防洪设备,做到未雨绸缪。
保证通讯系统畅通,加强相互间的联系。
②防火
各施工区域,施工生产,生活营地,临时设施,施工机械设备,施工材料等必须配备和完善消防设施,并经常检查消防设施保证其完好。
熟悉各种消防设施的施工方法。
总之,在被动防护网施工过程中,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规、方针、政策;始终贯彻“安全生产,人人有责”的原则;建立健全组织机构,完善各项管理规章制度;并在边坡被动防护网施工过程中严格执行公路工程有关安全方面的各项规定,加强施工人员的安全教育和培训,使施工人员了解安全,从而加强施工安全意识,遵守各项安全规程。
在路基边坡被动防护网施工过程中,在安全方面加大人力及物力的投入,加强安全过程控制,加强安全检查监督,创造一个良好的,安全的施工环境,从而杜绝安全事故的发生。
七、环境保护措施
1)合理安排施工时间,尽可能将噪声大的作业安排在白天施工,尽量避免夜间施工,对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养,降低噪音。
2)机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。
3)在固定的机械设备附近,修建临时板房,减少噪音传播。
4)适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
5)配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水润湿,减少扬尘。
6)对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。
7)开挖作业人员必须配备劳保防护用品。
8)对隧道弃渣场进行必要防护。
9)施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得乱排、乱放。
10)施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。
环境保护体系框图
八、文明施工保证措施
1)各类公告牌、标志、标识牌内容齐全,式样规范,位置醒目。
2)现场管理有序,现场布置统一规划,材料堆放整齐,场地平整,道路、排水畅通。
3)工地现场外观做到“三洁”:
施工现场场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。
4)弃碴运到指定地点,保证施工现场整齐、干净、卫生。
5)施工便道派专人进行养护,保证晴、雨天畅通,并经常洒水,防止尘土飞扬。
6)项目部设立卫生所,配备必要的医务人员和配备必要的医疗设施(包括房间、器械、药品、急救车辆等),为工地人员提供必要的医疗和急救服务。
质量保证体系框图
安全保障体系框图
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