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附录A41
附录A4MCM强力运动公司
一、概要
MCM强力运动公司(MCMPowersports)是一家以洛杉矶为基地的新型私营服务公司,主营业务是为私人划艇及小型喷气快艇行业推广海上耐力赛。
它每年为水上运动策划并筹办一次涵盖9个州、共10个赛场的全国性巡回比赛。
公司的竞争优势在于,它是首家同时也是唯一获准在全国范围内开展私人划艇及小型喷气快艇耐力赛的公司。
公司的每位发起人将投资5OOO美元作为启动资金,但是由于业务的周期性,公司可能会发生资金短缺的现象。
MCM强力运动公司的主要收人来源是当地及全国的企业赞助、门票收人以及停车费或停车位的租赁收入。
MCM强力运动公司对私人划艇产业进行了分析,并且通过二手资料的研究发现,到2000年,年销售额将增长12%。
绝大多数消费者在人门阶段将购买私人划艇,而不是大型的传统喷气快艇。
估计目前在美国海域投入使用的私人划艇已经超过了200万艘,惊人的市场增长率同样刺激了对私人划艇比赛的需求。
当前举办的赛事远不能满足现有的市场需求,特别是在耐力赛方面。
启动资金估计需要124440美元,公司的收支平衡值为3081826美元,公司期望能在12个月内达到这个数字。
第二年及第三年的投资回报率预计分别为61%和72%,第一年营业的现金流预计为186431美元。
二、导言
在过去的10年中,私人划艇爱好者的人数迅速增加,他们需要场地来测试自己的技能并参加竞赛。
这为水上运动的举办者开展全国性竞赛创造了一个极佳的商机。
MCM强力运动公司将以洛杉矶为基地,为私人划艇及小型喷气快艇举办海上耐力全国巡回比赛。
这项运动的比赛时间要比封闭式比赛长,因为比赛的重点是参赛者的耐力水准,而非速度。
MCM强力运动公司举办的比赛项目包括业余组、职业组私人划艇及小型喷气快艇比赛以及自由式比赛。
公司每年巡回9个州,l10个比赛场地,计划包括:
南加州、北加州、科罗拉多州、佛罗里达州、伊利诺伊州、新泽西州、俄亥俄州、得克萨斯州、弗吉尼亚州,以及华盛顿州。
公司的目标在于培养和鼓励竞赛,给各技能等级的选手及爱好者们创造一个规范、安全的环境来发挥自己的水平。
MCM强力运动公司计划联系有志于赞助体育事业的当地及全国性的协会、制造商、经销商以及大型企业对该项运动提供赞助。
作为回报,这些赞助商将有机会利用每次活动向约4万人展示它们的新型产品和设备,或者由MCM强力运动公司提供摊位向共计40万的观众进行巡展。
巡回比赛由国家电视台转播,赞助商将通过这10次活动获得大量机会进行品牌宣传(见附件1)。
三、情势分析
情势环境
商业条件第一个私人划艇的立体模型是由克莱顿·雅各布森二世·川崎(ClaytonJacobsonⅡ.Kawasaki)于1968年创造的,随后在1975年开始进行大规模生产并投人市场。
在过去的30年中,有许多生产厂商都进入了这个市场,其中最大的五家是:
雅马哈、庞巴迪(Bombardier)、川崎(Kawasaki)、北极星(Polaris)和虎鲨('Tigershark)。
私人划艇在过去几年里增长迅速,如今在美国登记的船只已超过了200万艘。
据估计,2000年,私人划艇的销售额将增长12%,成为人门级别的参赛者在接触大型船只之前的首选。
私人划艇的市场价值(不包括小型喷气快艇)增长迅速,估计已经从1995年的3.64亿美元增至2000年的6.6亿美元。
据估计,美国整个休闲娱乐船艇市场,包括动力系统及附件,到2005年将保持s%的年增长率,销售额将从1995年的近95亿美元,上涨到2000年的136亿美元,到2005年将达到196亿美元。
随着私人划艇爱好者人数的增加,想测试划艇性能和使用技巧的人数也在不断增长。
在目前的情况下,现有的赛事已很难满足市场需求,耐力赛更是如此,因为它受到财力、知识水平和人力等诸多限制。
科技水平在过去的一年中,有47种新款私人划艇投入了市场,其款式已从双座发展为三个座位。
另外,新款划艇的速度更快,时速可达70英里以上,而绞索型发动机的开关装置使驾驶变得更加安全。
这些均拓展了竞赛的种类,为更多的私人划艇爱好者提供了参赛机会。
当前,此行业中还没有一个举办者采用有效的技术手段来提高服务水平,如关系到能否得到精确比赛结果的电子评分装置就是一例。
需求走向对拥有一艘或更多的私人划艇以供竞赛或休闲使用的需求比对其他任何类型船只的需求量都要大得多。
可承受的价格(平均售价约为5700美元)、高性能以及可操作性为私人划艇赢得了新的客户。
消费者希望能够享用他们的私人划艇,并且有更新、更好、更高配置的产品出现(高速、便于操作以及舒适的设计)。
法律及法规随着私人划艇数量的增长,公众对污染、噪音,以及不当驾驶、超速和意外事故愈加关心,这也引起了媒体及立法机构的关注。
有鉴于此,绝大多数州对在当地航道上私人划艇的使用采取了限制措施,当前对私人划艇不断加强的规范及禁令会给MCM强力运动公司带来直接或间接的负面影响。
除了遵循与其他机动船一样的条例及规范之外,鉴于操作的灵活性、速度以及有限的保护措施,私人划艇还要遵守一些特殊的规定,以免对选手和使用同一航道的其他人造成危害。
私人划艇竞赛的举办者不仅要了解针对机动船的一般性规范,还必须熟悉全国各地有关竞赛的不同的地方法规和条例。
作为竞赛举办者,MCM强力运动公司必须遵循并执行多种基本规范,其中包括,所有参赛者必须穿戴美国海岸巡逻队批准的个人漂浮装各,不得在日落后半小时至日出前半小时的时间段内驾驶私人划艇;赛艇需配有绞索型发动机开关。
[l]有关MCM强力运动公司需执行的详细规范,请参见附件2。
中性环境
很多机构都关注私人划艇的使用,它们包括:
环境保护机构、个人船业协会、环境利益团体以及其他机构等。
每个机构都有着各自的利益关系,并且都可能对MCM强力运动公司起到促进或者妨碍的作用。
环境问题私人划艇竞赛产业已经在很多环境问题上受到了攻击,例如,划艇的使用使得有毒污染物被排放到环境中去。
结果,MCM强力运动公司将不得不强制赛艇上岸补充燃料,以减少汽油溢到水中的可能性,并且在远离海岸线的地方对发动机进行清洁与检修。
另一个关注点就是混浊度。
在浅水区,私人划艇可以轻易运行,其底部的搅动会导致沉积物的悬浮,这会使得光线难以穿透并且消耗氧气,从而影响鸟类及鱼类的捕食。
植被也是另一个环境问题的关注点。
在海岸区域,MCM强力运动公司将会意识到低潮的影响。
低潮水位暴露出海草海床及其他脆弱的植被,这将会引发侵蚀及长期损害。
一艘靠近海岸的私人划艇同样会打扰正在觅食或筑巢的野生生物,导致动物背离它们本来的正常行为方式,这是违法的。
像水獭、海牛、鲸等哺乳动物可能会因与一艘船的直接接触而受到伤害,船只的噪音也会对它们的血 ̄液循环造成不良影响而导致其发育不良。
个人船业协会个人船业协会组建于1987年,属于美国船舶制造商协会的二级分会,其成立的目的在于将制造或销售私人划艇的公司联合起来,共同促进安全驾驶。
该协会积极参与大量面向消费者的宣传教育活动,以提高人们正确安全驾驶的意识。
此外,它还负责监控并调解当地的争议,努力化解和消除竞赛举办者与其成员在航道使用方面的冲突。
因此,它将密切监控MCM强力运动公司的运营,以确保MCM公司在巡回比赛过程中提倡正确驾驶,树立安全行为意识,并采取正当的操作方法。
美国公园管理局美国国家公园管理局在国家公园保护协会的敦促下对私人划艇进行了管制(国家公园保护协会是一个由各公园赞助商发起的特殊私营利益集团)。
国家公园管理局正在制定新的规范,以便于它对私人划艇在公园内的活动实施禁令。
根据该管理局提出的—项法规,当地公园的管理者可以自行决定公园内私人划艇的正确使用规范,并在必要的情况下采取限制或强制禁止措施。
私人划艇对公园环境的影响逐渐引起了公园管理者的担忧,这将对MCM强力运动公司造成阻碍,因为在公园内举办竞赛活动将会被禁止。
四、目标市场
人口统计特征
MCM强力运动公司将竞赛的观众定位在21~39岁之间的单身男性,以及平均年收入不低于6万美元的家庭。
心理人文特征
在私人划艇的拥有者当中,大部分人将私人划艇作为休闲运动,而9%的人参加竞赛,还有16%的人加人一些私人划艇俱乐部或者协会。
MCM强力运动公司将提供一个网页作为客户服务的一部分,因为2/3的目标人群拥有电脑,而且78%的人使用调制解调器上网。
地理特征
MCM强力运动公司每年将巡回9个州的10个比赛场地,初步安排如下:
加州的圣弗朗西斯科、加州的奥兰治郡、科罗拉多州的博尔德、佛罗里达州的奥兰多、伊利诺伊州的芝加哥、新泽西州的锡塞德海茨、俄亥俄州的辛辛那提、得克萨斯州的达拉斯、弗吉尼亚州的弗吉尼亚比奇,以及华盛顿州的里奇兰。
MCM强力运动公司将参照国际摩托艇运动协会的区域列表,在每个区域至少举办一次赛事。
产品用途
在美国,有超过24.0万艘船只注册登记,此外还有200万潜在拥有者。
目标人群可能最初会为自己购买私人划艇,然而数据显示,32%[。
]的船只拥有者会与家人及朋友共享私人划艇。
这样,MCM强力运动公司将会拥有一个多达260万人的潜在市场。
竞争者及环境
单位
当前战略
优势
劣势
竞争优势
定价
国际摩托艇运动协会(IJSBA)
1寻找推广此项体育运动的新方式
2为赞助人及参赛者增加曝光率
3为赞助人及参赛者提供一个覆盖面广的媒体节目
4为1998年的赛事扩展电视节目范围
5与区域赛事推广人保持合作关系
1在业内因运作全国封闭式比赛而闻名
2作为国际上认可的机构,举办私人划艇竞赛
1由于只举办过封闭式比赛,所以对运作耐力赛缺乏相应的知识及经验
2存在利益冲突。
国际摩托艇运动协会作为竞赛举办者同样被国际认可。
它的既得利益将会对其在管理私人划艇的问题上本应具有的中立性造成干扰。
1作为国际上认可的机构,推广私人划艇竞赛
门票20美元/天
停车费10美元/天
Baja竞赛促进联合会
1极大程度上依赖于宣传以及重要杂志上的赛事报道。
2依靠电台及电视节目
3使用昂贵且精确的计算机化评分程序
1业内知名度高
2采用多种商业活动以帮助消除商业周期性所造成的现金短缺
3有举办耐力赛的经验
1还有其他业务,不能专注于私人划艇赛事的推广
2在举办大型赛事上不具备能力或专业性
3不做广告;仅依赖于宣传
第一个区域性离岸耐力赛的举办者
没有供观众观看的场所
CT体育协会
1依赖于口碑
2每月刊登一次自己的新闻
1业内知名度高
2有强大的资金支持
3有举办封闭式比赛的经验
1在举办耐力赛上是高手
2在举办大型赛事上不具备能力或专业性
经营业务超过10年
没有供观众观看的场所
CT体育协会
1依赖于口碑
2每月刊登一次自己的新闻
1业内知名度高
2有强大的资金支持
3有举办封闭式比赛的经验
1在举办耐力赛上是高手
2在举办大型赛事上不具备能力或专业性
经营业务超过10年
没有供观众观看的场所
MCM强力运动公司
1业内新手
2一旦发生财政苦难,公司的结构使得所有权转让给第三方成为可能。
因此,在出现财政危机时,退出策略会将所有权移交给其他举办者
1作为一个公司的优势包括:
有限责任,专业化的管理,易于融资,无限生命,易于所有权的移交以避免双重课税。
2岩崎和勒克莱尔:
数年的竞赛及推广经验。
3采用最新科技。
4强大的形象定位
1组织一个公司很复杂,而且耗时、耗资
2与个体企业或合伙企业相比,公司面临更多的政府法规的约束
1第一个进入全国私人划艇耐力赛市场
2将每年审核一次账目
3拥有环保意识。
4高质量的赛事
5可接受的价格
6每场赛事都会展示出售的新型产品
7极高的电视覆盖率
8科技领先
9岩崎和勒克莱尔:
数年的竞赛及推广经验
10强大的形象定位
1998年
1天:
门票7美元
停车费5美元
2天:
门票10美元
停车费8美元
1999年
一天:
门票8美元
停车费5美元
2天:
门票12美元
停车费8美元
2000年
1天:
门票9美元
停车费5美元
2天:
门票15美元
停车费8美元
五、问题、威胁和机遇
问题
小型喷气快艇及私人划艇业可能遇到的问题有:
●针对私人划艇及小型喷气快艇即将出台的规定。
由于每年使用的私人划艇数目达240万艘,而小型喷气快艇刚刚面向市场,所以法规将会更加严格,这是因为某些机构希望能够在湖面、海面及其他航道上禁止私人划艇的通行。
为了阻止这些禁令的通过,MCM强力运动公司将会设置一个摊位,给船只爱好者们提供一个表达他们呼声的机会。
他们可以写信给立法者,还可以签署请愿书以阻挠那些禁止他们在其钟爱的湖面或航道上驾驶的禁令的通过。
●私人划艇及小型喷气快艇的事故率很高。
去年,事故发生率已经有所下降。
然而,未受过训练的使用者对私人划艇的不当使用引发了人们对船只驾驶运动的极大关注。
MCM强力运动公司将会提供免费的水上安全教育,以支持私人划艇业。
每个参加这个计划的人员都会获得一个安全执照,证明他们完成了美国海岸巡逻队的水上安全课程。
还有部分环境争议可能会成为MCM强力运动公司的问题:
●对混浊度的关注。
为避免混浊度的问题,MCM强力运动公司将会鼓励参赛者在深水区驾驶他们的的私人划艇。
如果参赛者确实不得不经过浅水区,公司将要求他们慢速行进。
●私人划艇会打扰觅食和筑巢的野生生物,骚扰海鸟和其他水族动物,导
致它们背离它们的日常行为方式。
这是违法的。
MCM强力运动公司将遵循州政府颁布的噪音条例,减少可能对不同水生物造成伤害的噪声污染。
威胁
●恶劣的天气状况可能会对MCM强力运动公司构成威胁。
人们可能不愿意在雨天参加一项露天的赛事。
为应付这种局面,可能有必要储存额外的防水布及帆布篷,以分发给商贩,并将—部分放在观众的看台上。
●新的举办者试图利用此项赛事。
为应付这种局面,MCM强力运动公司将邀请当地的举办者参与这项赛事。
公司可以从其他举办者那里得到宝贵的经验,并对这项产业产生积极的促进作用。
●通货膨胀或者经济萧条都可能对MCM强力运动公司造成打击。
如果可支配的收入吃紧,MCM强力运动公司将会紧缩成本,争取更大的成本效益。
在经济萧条或通货膨胀期间,人们最先摒弃的就是在昂贵的休闲活动中的开支。
公司将采取合理化的票价政策以渡过这一难关(见附件3)。
●在MCM强力运动公司举办赛事的同时,场地上还会有其他一些商业展
览,如汽车展等。
MCM强力运动公司将会为赞助商、其他私人划艇制造商以及当地的经销商提供空间,让它们展示私人划艇、小型喷气快艇及其配件等各类新产品。
这样一来,赞助商不需要花费额外开支便能够接近它们的消费者。
机遇
●目前,全国巡回耐力赛的市场需求尚未得到满足。
一些区域性的举办者正在当地举办水上耐力赛,但它们仍缺乏举办大型赛事的技术知识或支持。
MCM强力运动公司是第一个迈出这一步的举办者,它有能力将这项水上耐力赛事推向全国。
●强大的媒体能影响整个社会。
为了调动媒体的力量,撰稿记者将会为在全国发行的所有私人划艇杂志及报纸撰写文章,而新闻稿能为赛事提供最大范围的报道。
这些都可以作为对公司及私人划艇耐力赛的免费宣传。
●员工掌握了私人划艇业、体育赛事以及宣传方面的第一手资料。
MCM强力运动公司的部分员工曾在私人划艇业服务数年,是业内的知名人士。
通过社交或其他赛事,有些员工曾在报纸杂志上露面。
这都将有利于公司争取赞助商和投资者。
●MCM强力运动公司将建立综合技术系统,以提供最新科技成果。
MCM强力运动公司能够记录所有参加赛事的私人划艇爱好者,以便进一步扩充邮件列表,并卫 ̄通过直接广告对目标人群进行市场细分。
而赛事现场的工作人员可以使用笔记本电脑,通过电子邮件的方式与总公司保持联系。
公司在比赛评分上也将采用最新技术。
在网站的网页上,私人划艇爱好者们不仅可以找到关于赛事及活动的最新消息,还可以看到相关的法律法规、科技、主要制造商及其产品的最新动态。
MCM强力运动公司还将为人们提供一个邮件地址,作为人们点评、建议或提问之用,让双方能够进行互动。
●MCM强力运动公司能够轻易地适应变化。
MCM强力运动公司作为一个规模相对较小的公司,没有一个庞大的官僚机构,也不允许自己有这样的作风。
公司希望能够在低成本的基础上为整个家庭提供基本的船舶竞赛。
为了能够达到这个目的,它必须能够不断地适应目标市场的需求。
●MCM强力运动公司将集中开展全国范围的耐力赛,从而提高自己的专业性。
六、营销目标和目的
宗旨
作为美国唯一全国性的海上赛事推广公司,开展营销并不断壮大,继续提高对消费者的吸引力和盈利水平。
目标
●推出一流的全国性海上耐力赛事系列。
●成为全美排名第一的举办者,并将赛事水平推向、一个新的高度。
●降低成本,加大推广力度,以获得最高的投资回报。
●为整个家庭提供一项价格合理的娱乐项目。
●作为一个有环境意识的公司进行推广及运作。
●雇佣独立的审计公司出具审计报告,为赞助商及投资者提供便利。
●在第一年年底之前实现收支平衡。
●创建一个健康的组织结构,赢得忠实的赞助商;建立必要的业务关系
网,以确保公司未来的成功。
●到第三年年底前将10项赛事扩展到12项。
目的
●在第一年年底前实现3081826美元的收支平衡。
●公司的员工期望获得经验,发现并解决市场运作、营销和销售过程中任
何无法预料的问题。
●公司期望每场比赛的观众达到4万人,汽车达到5OOO辆。
●公司期望每场赛事能有80位参赛选手。
●按照净收人与平均总资产的比率计算,每年的投资回报率能够达到以下
数字:
年份
投资回报率(%)
利润(美元)
第一年
3
1958
第二年
61
156306
第三年
72
435380
公司的长期目标为:
将总资产增加到866432美元,在此基础上建立强有力的财务结构,在业内及私人划艇爱好者中树立良好的形象和地位。
结合安全教育及社团活动消除私人划艇的负面影响,提高私人划艇安全驾驶意识。
帮助16岁以上的划艇爱好者在一个安全的竞赛环境下参与各个技能等级的比赛。
将私人划艇竞赛运动作为一项人人喜爱的娱乐项目进行推广。
七、营销战略
MCM强力运动公司第一个进人该市场,因此,观众和企业首先对赛事采取观望态度,以决定是否进一步参与和支持。
公司对市场进行细分,以确定目标市场。
当前这个市场中有超过260万人,可以对他们进行广告宣传。
公司可以发挥管理队伍独特的专业技能。
岩崎和勒克莱尔在私人划艇业中能够建立广泛的联系,并且有多年举办赛事的经验。
公司具有财务方面的优势。
作为一个有限责任公司,它可以提供巨大的优势,其他竞争对手无法与之匹敌。
公司将自己的赛事定位为一个家庭可承受的娱乐项目,欢迎广大公众前来观看;对于参赛者和赞助商来说,公司则将其定位为重要的赛事举办者,为他们提供低价位、高质量的享受。
八、营销策略
产品
以下级别为业余爱好者设立:
开放式、785、运动、滑水、女士、老手、自由式、小型喷气快艇1号发动机,以及小型喷气快艇2号发动机。
以下项目为专业人士设立:
开放式、785、运动、滑水、女士、老手、自由式、小型喷气快艇1号发动机,以及小型喷气快艇2号发动机。
为了能够娱乐观众,赛道被设置为一条延长的封闭环形赛道,长约2英里。
对于业余爱好者来说,比赛有两种选择:
第一种,转向浮标少,赛程长;第二种,转向浮标多,赛程短。
职业选手则有四种选择:
第一、第二种同上;第三种是环绕浮标长距离驾驶;第四种则是跳跃坡道(见附件4)。
为了让观众能够参与,公司每天会选出5位志愿者担任自由式比赛的裁判,根据每个操作的难度打分。
公司会为志愿者提供一个20分钟的培训计划。
作为他们参与的回报,公司会赠送一定的礼品。
比赛场地将设在交通便利且能见度良好的地方。
作为一家技术领先的企业,MCM强力运动公司将会为选手及参与的观众制作磁卡。
每个人都可以使用磁卡参加抽奖,投票选举最喜爱的选手,并参观各类展览。
当他们使用磁卡时,一些重要信息如姓名、电话号码、地址、编码(如果适用的话)以及心理、行为数据将会被记录进数据库,以备将来组织新的赛事之用。
作为一项额外收入,公司还可以将数据库中的姓名租借给邮件列表公司、主要的私人划艇制造商以及当地的经销商。
分销
由于服务是无形的(不像产品是实体的),因此它需要与消费者建立个人
联系。
为此,MCM强力运动公司将采用直接分销渠道与目标市场进行接触。
公司将横跨全美,在10个不同地区举办赛事,每个地区的赛期为2天,第一天为业余选手比赛,第二天则为职业选手比赛。
为了满足各个目标消费群的不同要求并挑战参与者,公司将选用几条不同的赛道同时开赛。
在选择赛道时,公司会对保护自然生态环境给予高度重视。
促销
作为一家环保声誉良好的企业,MCM强力运动公司将组织两次海滩清洁活动,以维持环境的整洁。
一次是在赛事举办之前,以便营造—个良好的开端;另一次是在赛事结束之后,以清理赛事带来的脏乱场面。
为了更好地落实这项政策,公司计划与当地的大专院校合作,征集大学生作为志愿者。
公司将重点保护航道的安全,为此,它将会举办由美国海岸巡逻队负责的水上安全教程。
这些教程将指导人们养成安全的船舶驾驶习惯,且每周末都有数次讲座。
完成课程的学员将会得到一张结业证书。
这可以使船舶界除了为公众提供业内服务以外,又在公众心目中树立一个积极的形象。
公司的目标是第一年授予100张结业证书,第二年和第三年分别授予150张和200张结业证书。
MCM强力运动公司计划联系当地的经销商、商会、企业以及赛事推广者共同举办这项赛事,赛事将为它们提供一个新的广告方式和4万个潜在的客户。
作为推广活动的一部分,MCM强力运动公司计划为参赛选手和制造商举办一场联欢会。
每次活动都留出一段时间进行现场问答,由一位职业选手及厂商代表就观众关心的个人及产品问题进行解答。
公司计划在第一年尽量限制职业选手的注册人数,并为冠军提供全额回报,目的是为了吸引更多的职业选手和观众对赛事产生兴趣。
考虑到产品的季节性,公司计划在10个月内在私人划艇杂志上大做广告,如《浪花》(Splash)、《个人船舶画册》和《喷气艇运动》。
在开赛之前和比赛期间,公司还将利用当地的广播电台,以及当地能够播放“ESPN”、“ESPN2”、“福克斯运动”和“体育网络”等频道的有线电视台进行赛事宣传,并同时组织现场采访。
公司还将根据由国际摩托艇运动协会及机动船舶管理局注册处所提供的名单,采取直接邮寄的方式,为每项赛事的潜在消费者提供信息。
消费者还可以从网站上得到每项赛事的最新消息。
公司每年会雇佣一个独立公司进行一次财务账目的审计工作。
此外,赞助商将会收到一份有关活动及开支的年度报告。
价格
MCM强力运动公司从竞争者的失误中悟出了一个规律,即定价不能过高。
公司将着H艮于低价位,以减少风险。
此外,作为进入市场的第一家公司,低价有助于阻止竞争。
请参见附件3的票价及摊位价格。
九、组织、评估、控制和执行
组织
公司将会有四位高层主管:
岩崎(MistyL.Iwatsu),总裁;
门迪(A。
MuratMendi),财务副总裁;
勒克莱尔(TaylorLeClaire),执行副总裁;
杨(Car°lineYeung),营销副总裁。
关于组织机构图及产品研发进度表,请参见附件5和附件6。
收支平衡分析
以下假设被用来计算收支平衡点:
在计算单位价格时,来自赞助、配件销售以及录像带销售的收入将从总收人中扣除。
用来计算单位价格的总收人为3779600美元。
由于设定参与总人数为40万,车辆为5万,其他为1lO9,因此假定总参与数目为4.51lO9。
单位收人为:
2'77O600/451lO9==8.38(美元)
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