零部件测绘实验指导书.docx
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零部件测绘实验指导书
零部件测绘实验指导书
——圆柱齿轮减速器测绘
一、测绘的目的和任务
1.测绘目的
测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量,并绘出装配图和零件图的过程。
在生产实践中,为了推广和学习先进技术、仿制和改造现有设备,常需进行装配体测绘(以下简称测绘)。
因此,测绘是工程技术人员应该具备的基本技能。
对装配体测绘的基本要求是:
了解装配体的工作原理,熟悉拆装顺序,绘制装配示意图、零件草图、装配图及零件图。
测绘目的:
(1)复习和巩固已学知识,并在测绘中得到综合应用。
(2)掌握测绘的基本方法和步骤,培养初步的部件或零件的测绘能力。
(3)为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。
2.测绘任务
(1)拆卸、装配部件并绘制装配示意图。
(2)绘制部件的零件草图。
(3)绘制装配图。
(4)绘制零件图。
二、测绘的方法与步骤
1.测绘前的准备工作
(1)由测绘指导教师进行动员、布置测绘任务。
(2)强调测绘过程中的设备、人身安全注意事项。
(3)领取部件、量具、工具等。
(4)准备绘图工具、图纸并做好测绘场地的清洁卫生。
2.了解部件
仔细阅读有关资料,了解测绘对象的用途、性能、工作原理、结构特点以及装配关系等。
3.绘制装配示意图
装配示意图是机器或部件拆卸过程中所画的记录图样,是绘制装配图和重新进行装配的依
据。
它所表达的内容主要是各零件之间的相互位置、装配与连接关系以及传动路线等。
装配示意图的画法没有严格的规定,通常用简单的线条画出零件的大致轮廓,有些零件可参考有关参考资料的机构运动简图符号画出。
装配示意图是把装配体看作透明体画出的,既要画出外部轮廓,又要画出内部构造,对各零件的表达一般不受前后层次的限制,其顺序可从主要零件着手,依次按装配顺序把其它零件逐个画出。
装配示意图一般只画一两个视图,而且两接触面之间要留有间隙,以便区分不同零件。
图1为齿轮减速器的直观图,图2为齿轮减速器的装配示意图。
从图2可以看出,图上的轴、键、轴承、螺钉等零件均按规定的符号画出,座体与端盖等零件没有规定的符号,则只画出大致轮廓。
装配示意图上应按顺序编写零件序号,并在图样的适当位置上按序号注写出零件的名称及数量,也可直接将名称注写在指引线水平线上。
为方便装配,应对拆下的每个(组)零件扎上标签,并在标签上注明与装配示意图一致的序号及名称。
4.绘制零件草图
除标准件外,装配体中的每一个零件都应根据零件的内、外结构特点,选择合适的表达方案画出零件草图。
由于测绘工作一般在机器所在现场进行,经常采用目测的方法徒手绘制零件草图,画草图的步骤与画零件图相同,不同之处在于目测零件各部分的比例关系,不用绘图仪器,徒手画出各视图。
为了便于徒手绘图和提高工效,草图也可画在方格纸上。
5.量注尺寸
选择尺寸基准,画出应标注尺寸的尺寸界线、尺寸线及箭头。
最后测量零件尺寸,将其尺寸数字填入零件草图中。
应特别注意尺寸的完整性及相关零件之间的配合尺寸或关联尺寸间的协调一致。
图1一级齿轮减速器1-箱座2-箱盖3、14-垫片4-小盖5-通气塞6、10-螺母7-螺钉8-垫圈9、27、33-螺栓11-垫圈12-油标13-螺塞15-挡圈16、24-调整环17、21、25、30-端盖18、29-轴承19-键20-齿轮22、31-密封圈23-从动轴26-销28-挡油环32-主动轴
1
9
10
11345、67826
12
13
14
20212223
28
29
151********23031
图2齿轮减速器装配示意图
量注尺寸时应注意以下三点:
(1)两零件的配合尺寸,一般只在一个零件上测量。
例如有配合要求的孔与轴的直径及相互旋合的内、外螺纹的大径等。
(2)对一些重要尺寸,仅靠测量还不行,尚需通过计算来校验,如一对啮合齿轮的中心距等。
有的尺寸取标准上规定的数值。
对于不重要的尺寸可取整数。
(3)零件上已标准化的结构尺寸,如倒角、圆角、键槽、退刀槽等结构和螺纹的大径等尺寸,需查阅有关标准来确定。
零件上与标准零、部件(如挡圈、滚动轴承等)相配合的轴与孔的尺寸,可通过标准零部件的型号查表确定。
6.确定并标注有关技术要求
(1)根据零件各表面的作用和加工情况用代号标注表面粗糙度。
(2)根据设计要求和各尺寸的作用注写尺寸公差要求。
(3)形位公差由使用要求决定。
(4)其它技术要求用符号或文字说明。
7.绘制装配图
根据装配示意图和零件草图绘制装配图,这是测绘的主要任务。
装配图不仅要求表达出装
配体的工作原理和装配关系以及主要零件的结构形状,还要检查零件草图上的尺寸是否协调合理。
在绘制装配图的过程中,若发现零件草图上的形状或尺寸有错,应及时更改后方可画图。
装配图画好后必须注明该机器或部件的规格、性能及装配、检验、安装时的尺寸,还必须用文字说明或采用符号标注形式指明机器或部件在装配调试、安装使用中必需的技术条件。
最后应按规定要求填写零件序号和明细栏、标题栏的各项内容。
8.绘制零件图
根据装配图和零件草图绘制零件图,注意每个零件的表达方法要合适,尺寸应正确、可靠。
零件图技术要求采用类比法,也可按指导教师的规定标注。
最后应按规定要求填写标题栏的各项内容。
在完成以上测绘任务后,对图样进行全面检查、整理。
三、常用的测绘工具、量具以及测量零件尺寸的方法
1.部件测绘时常用的拆卸工具
常用的拆卸工具有:
扳手、手锤、手钳、螺丝刀等。
如图3所示为几种常用量具。
对于精度要求不高的尺寸一般用钢直尺、外卡钳和内卡钳测量。
测量较精确的尺寸,则用游标卡尺、千分尺或其他精密量具。
3.一般测量方法
(1)测量长度及内、外径一般使用钢直尺、内卡钳、外卡钳或游标卡尺、千分尺等。
如图4-6所示。
(2)测量壁厚(图7)深度时,也常用钢尺、内、外卡钳及游标卡尺、千分尺等。
(3)测量孔的定位尺寸或孔的中心距的方法。
如图8、图9所示。
(4)曲线轮廓和曲面轮廓的确定,可用铅丝法(图10)、拓印法(图11)和坐标法(图12),要求比较准确时,就须用专用的测量仪测量(三坐标仪等)。
测量时也常用一些专用量具,如圆角规、量角规和螺纹规等(图13)。
四、圆柱齿轮减速器的测绘
1、减速器的工作原理及拆卸装配顺序
1)减速器的工作原理和主要结构
减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动,将动力从一轴传递至另一轴,以达到减速的目的,如图7-34减速器立体图所示。
动力由电动机通过皮带轮转送到齿轮轴32(连轴齿轮),然后通过两啮合齿轮(小齿轮带动大齿轮)转送到从动轴23,从而实现减速的目的。
由于传动比i=n1z2z1=,则从动轴的转速n2=×n1。
n2z1z2
减速器有两条轴系——两条装配线,两轴分别由滚动轴承18、29支撑在箱体上,采用过渡配合,有较好的同轴度,从而保证齿轮啮合的稳定性。
四个端盖17、21、25、30分别嵌入箱体内,从而确定了轴和轴上零件的轴向位置。
装配时只需修磨两轴上的调整环16、24的厚度,即可使轴向间隙达到设计要求。
箱体采用剖分式,沿两轴线平面分为箱座1和箱盖2,两者采用螺栓连接,这样便于装拆。
为了保证箱体上轴承孔和端盖孔的正确位置,两零件上的孔是合在一起加工的。
因此,在箱盖与箱座左右两边的突沿处分别采用两圆锥销定位,销孔钻成通孔,便于拔销。
箱座下部为油池,油池内装有机油,是供齿轮润滑用的。
齿轮和轴承采用飞溅润滑方式,油面高度通过油标12观察。
为了防止箱座、箱盖的结合面渗漏油,在箱座顶面四周铣有回油槽。
通气塞5是为了排放箱体内膨胀气体。
拆去小盖4后可检视齿轮磨损情况或加油。
油池底面应有斜度,放油螺塞13用于清洗放油,其螺孔应低于油池底面,以便放尽油泥。
箱体前后对称,其上安置两啮合齿轮,轴承和端盖对称分布在齿轮的两侧。
箱座的左右两边各有两个成钩状的加强筋,作起吊运输用。
2)绘制减速器的装配示意图
为了便于装配体被拆开后仍能装配复原,在拆卸过程中应尽量做好原始记录,最简单和常用的方法就是绘制装配示意图,如图2所示,也可采用照相乃至录像等手段来达到此目的。
3)减速器的拆卸装配顺序
箱座与箱盖通过六个螺栓联接,拆下六个螺栓,稍错位拧动螺栓即可将箱盖顶起拿掉。
对于两轴系上的零件,整个取下该轴系,即可一一拆下各零件。
其它各部分拆卸比较简单,不再赘述。
装配时,一般情况下倒转过来,后拆的零件先装,先拆的零件后装即可完成装配。
拆卸零件时注意不要用硬东西乱敲,以防敲毛敲坏零件,影响装配复原。
对于不可拆的零件,如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。
对拆下的零件应妥善保管,最好依序同方向放置,以免丢失或给装配增添困难。
2、零件草图的画法
零件草图一般是在生产现场目测大小、徒手绘制的,它是画装配图和零件图的原始资料,必须做到表达方式正确、尺寸完整,并注有必要的技术内容。
1)选择表达方案
用一组图形,完整、清晰地表达出零件的内外结构形状。
表达方案的选择可参考四大典型零件的表达方案,分析所画零件为哪一类,然后根据其特点,正确选择所需的表达方法。
2)尺寸测量和标注
(1)分析尺寸,画出所有尺寸界线和尺寸线,首先要选择尺寸基准,基准应考虑便于加工和测量。
分析尺寸时主要从装配结构着手,对配合尺寸和定位尺寸直接注出,其它尺寸则按定形尺寸和定位尺寸考虑注全尺寸,最后确定总体尺寸。
(2)集中量注尺寸,对零件各部分尺寸,从基准出发,逐一进行测量和标注。
对有配合相关的尺寸,应同时在相关的零件草图上注出,以保证关联尺寸的准确性,同时也节省时间。
3、标准件与常用件的测绘
在机械设备中,标准件与常用件应用非常广泛,其种类繁多、数量也大。
因此,它们的测绘是一项不容忽视的工作。
对标准件,一般不需要画零件草图和零件图,只需正确测量其主要参数的尺寸,然后查找有关标准,确定标准件的类型、规格和标准代号,并将其填入装配图明细栏中。
对常用件应画出零件草图和零件图,常用件上的标准结构,如齿轮的模数、键槽等尺寸,应根据有关参数查表取标准值,在图上直接注出。
对配套使用的螺纹紧固件,应注意对照其规格和有关尺寸查找标准代号,留待填入装配图明细栏中。
应该说明的是减速器系测绘用教具,结构完全仿真,但体积小,制作粗糙。
为便于拆装,各配合连接处都较松,考虑到轻松防锈,用料也与实物不符。
因此,对于草图上的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技术要求的相关内容,应在教师的指导下注出,但在画装配图与零件图时,需参考有关资料重新修改审定。
4、画减速器装配图
根据圆柱齿轮减速器的装配示意图和零件草图选择表达方法,画装配图(或装配草图)的作图方法如下:
1)仔细分析减速器,对所画对象做到心中有数
在画装配图之前,要对现有资料进行整理和分析,进一步搞清减速器的用途、性能、结构特点以及各组成部分的相互位置和装配关系,对其完整形状做到心中有数。
2)确定表达方案
根据装配图的视图选择原则,确定表达方案。
对该减速器其表达方案可考虑为:
主视图应符合其工作位置,重点表达外形,同时对螺栓联接及放油螺塞联接采用局部剖视。
这样不但表达了这两处的装配联接关系,同时对箱座右边和下边壁厚进行了表达,而且油面高度及大齿轮的浸油情况也一目了然;另一边可对销联接进行局部剖视,表达出装配联接关系;上边可对透气装置采用局部剖视,表达出各零件的装配联接关系及该结构的工作情况。
俯视图采用沿结合面剖切的画法,将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来,同时也表达出齿轮的啮合情况、回油槽的形状以及轴的润滑情况。
左视图可采用视图或局部视图,主要表达外形。
可考虑在其上作局部剖视,表达出安装孔的内部结构,也便于标注安装尺寸。
另外,还可用局部视图从下向上表示箱体上安装螺栓凸台的形状及位置。
建议用A1图幅,1:
1比例绘制。
画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系,下面介绍该减速器的相关结构:
(1)两轴系结构
由于采用直齿圆柱齿轮,不受轴向力,因此两轴均由深沟球轴承支承。
轴向位置由端盖确定,而端盖嵌入箱体上对应槽中,两槽间轴上装有八个零件,如图14所示,其尺寸96等于各零件尺寸之和。
为了避免积累误差过大,保证装配要求,两轴上装有一个调整环,装配时修磨该环的厚度g使其总间隙达到要求0.10±0.02mm。
因此,各组测绘的减速器零件不要互相更换,否则会影响装配复原。
图14轴向相关尺寸
1、8-端盖2、6-轴承3-轴4-齿轮5-挡圈7-调节环
(2)油封装置
轴从透盖孔中伸出,该孔与轴之间留有一定间隙。
为了防止油向外渗漏和异物进入箱体内,端盖内装有毛毡密封圈,此圈紧紧套在轴上,其尺寸和装配关系如图15所示。
(3)透气装置
当减速器工作时,由于一些零件摩擦而发热,箱体内温度会升高而引起气体膨胀,导致箱体内压力增高。
因此,在顶部设计有透气装置,通过通气塞的小孔使箱体内的膨胀气体能够及时排出,从而避免箱体内的压力增高。
透气装置的结构见图16所示。
(4)挡圈的作用及尺寸
挡圈用于齿轮的轴向定位,它是空套在轴上的,因此内孔应大于轴径。
齿轮端面A必须超出轴肩B,以确保齿轮与挡圈接触,从而保证齿轮轴向位置的固定,如图17所示。
3)装配图上应标注的尺寸
装配图上应标注以下五类尺寸:
(1)特性尺寸
两轴线中心距、中心高。
(2)装配尺寸
滚动轴承、齿轮与轴。
(3)外形尺寸
长、宽(两轴端距中心分别注出)、高(通过计算或从图中量取)。
(4)安装尺寸
孔距、底面长宽。
(5)其它尺寸
如齿轮宽度等。
4)画装配图的步骤
(1)合理布图,画出作图基准线
按选择的表达方案,并考虑图形尺寸、比例、明细栏、技术要求等因素,选定图纸幅面。
画出图框、标题栏及明细栏的底稿线,再画各视图的基准线,即轴线、对称平面线及其它作图基准线,然后画主要零件的部分轮廓线。
(2)依次画出装配线上的各个零件
先画装配线上起定位作用的零件,然后按由里向外的顺序画出各个零件。
对该减速器,在画图时应从俯视图入手,从俯视图一对啮合齿轮画起(齿轮对称面与箱座对称面重合)。
以此为基准,按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件,最后应使前后两个端
。
盖正好嵌入箱体上厚度为3+001的槽中。
如发现某个零件有误,一定要查找原因,同时还应对
零件草图上的尺寸进行修改,这也是对各零件草图上尺寸的一次校核。
两轴系结构画完后,开始画箱体,此时应三个视图配合起来画。
这样思路明、概念清、投影准、速度快。
(3)补画装配细节
(4)画剖面线、编排零件序号、画尺寸线等
(5)检查、加深
经检查校对后,擦去多余的图线,然后按线型加深。
(6)画箭头,填写尺寸数值、标题栏、明细栏及技术要求等。
(7)全面检查,完成全图(图18)
5、画减速器的零件图
零件图是用来制造和检验零件的样图,是指导生产的重要技术文件,应根据装配图和修改后的零件草图绘制出零件工作图。
图18齿轮减速器装配图
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