汽机运行初级.docx
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汽机运行初级.docx
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汽机运行初级
$开始
$填空
发电机运转时发生能量损耗,这些损耗最后变成热量,致使发电转子、定子等部件温度升高,这种能量损耗叫__和__。
答案:
铜损;铁损
氢气爆炸极限是______。
答案:
5%~76%
氢冷发电机的气体置换通常用____置换法。
答案:
中间介质。
双水内冷发电机即发电机___和___全部采用水冷却。
答案:
定子;转子
火力发电厂中主要采用___流量计来测量蒸汽和水的流量。
答案:
差压式
热电阻温度计是根据物质的电阻_______的性质制成的。
答案:
随温度而变化
热电偶温度计是利用两种金属之间的___来测温的。
答案:
热电现象
凝结___汽轮机排汽所需要的___称作冷却倍率。
答案:
1千克冷却水量
按传热方式回热加热器可分为___和___两种。
答案:
混合式 表面式
加热器疏水装置的作用是可靠地将加热器内的____排出,同时防止___漏出。
答案:
凝结水 蒸汽
凝结泵安装在凝结器热水井以下0.5~0.8米,其目的是为了防止凝结水泵____。
答案:
汽蚀
在汽轮机滑销系统中,根据构造、安装位置和作用的不同,滑销可分为___、___、___、角销、猫爪横销。
答案:
立销 纵销 横销
汽轮机轴承分___轴承和___轴承两大类。
答案:
支持 推力
汽轮机常用的联轴器有三种型式,即___联轴器___联轴器和___联轴器。
答案:
刚性 半挠性 挠性
汽轮机按工作原理可分为___汽轮机___汽轮机和___汽轮机。
答案:
冲动式 反动式 冲动反动联合式
汽轮机按蒸汽参数可分为低压汽轮机、中压汽轮机___汽轮机___汽轮机和____汽轮机及超临界压力汽轮机。
答案:
高压 超高压 亚临界压力
凝结器端差是指凝结器中的蒸汽饱和温度与___之差。
答案:
冷却水出口温度
凝结水温度___汽轮机排汽的___的数值称凝结水的过冷却度。
答案:
低于 饱和温度
汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了___汽轮机启动停止和____过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温差。
答案:
减少 变工况
蒸汽在汽轮机___中的焓降与级的理想焓降之比称为级的反动度。
答案:
动叶片
当汽轮机级的反动度ρ=0时为_____级,ρ=0.05~0.2时为_____的冲动级,ρ=0.5左右时为______。
答案:
纯冲动 带反动度 反动级
一般电机的启动电流为额定电流的____倍。
答案:
4~7
蒸汽在汽轮机内膨胀做功,将热能转变为___能,同时又以___传热方式将热量传给汽缸内壁,汽缸内壁的热量以____方式由内壁传到外壁。
答案:
机械;对流;传导。
当蒸汽与低于蒸汽饱和温度的金属表面接触时,会在金属表面发生蒸汽凝结现象,在凝结过程中蒸汽放出___。
答案:
汽化、潜热
汽轮机调速系统由转速___机构___机构、执行配汽机构和___机构等四部分组成。
答案:
感受(应) 传动放大 反馈
汽轮机调整节系统的传动放大机构形式很多,按其工作原理可分为___式和___式两种(不包括电子式调节系统)。
答案:
断流 贯流(节流)
汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁___成正比。
答案:
温差
蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式,当金属温度低于蒸汽的饱和温度时热量以___方式传递给金属表面;当金属表面温度等于或高于蒸汽的饱和温度时,热量以___方式传递给金属表面。
答案:
凝结放热 对流
由于温度变化引起的零件变形称____。
答案:
热变形
如果零件的热膨胀受到约束,则零件内产生____。
答案:
热应力
汽轮机的寿命是指从___至转子出现第一道___期间的总工作时间。
答案:
初次投入运行 宏观裂纹
汽轮机汽缸的工作应力主要是___的应力作用,转子主要承受_____的作用。
答案:
蒸汽 离心力
通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸,上汽缸变形大于下汽缸引起汽缸___发生热翘曲变形,俗称____。
答案:
向上拱起 猫拱背
汽轮机转子以___为死点沿轴向膨胀或收缩。
答案:
推力盘
汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀___汽缸膨胀,相对胀差出现___增加。
答案:
大于 正胀差
汽轮机在正常停机和减负荷过程中,转子膨胀____汽缸膨胀,相对胀差出现___增加。
答案:
小于 负胀差
汽轮机转子的最大弯曲部位在____附近。
答案:
调节级
$判断
凝汽器的任务之一是把汽轮机的排汽凝结成水,使其作为锅炉给水。
()
答案:
(√)
凝结器的任务之一是在汽轮机的低压缸排汽口建高度真空。
()
答案:
(√)
抽汽器的作用是不断地抽出凝结器内漏入的空气,以维持凝结器内的真空。
()
答案:
(×)
为不使凝汽器内水位过低,不使凝结泵汽化,凝结水再循环管应接在主抽气器之间。
()
答案:
×
火力发电厂中除氧器以外的回热加热器普遍采用表面式加热器,其主要原因是传热效果好。
()
答案:
(×)
汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子中心一致。
()
答案:
(×)
汽轮机支持轴承的作用只是支持转子的重量。
()
答案:
(×)
蒸汽在汽轮机内膨胀主要在喷嘴中进行,动叶片按冲动原理工作的汽轮机为冲动式汽轮机。
()
答案:
(√)
汽轮机的推力轴承的作用只是承受转子的轴向推力。
()
答案:
(×)
热耗率是反映汽轮机经济性的重要指标,它的大小只与汽轮机组效率有关。
()
答案:
(×)
汽轮机轴封系统的作用是为了防止汽缸内的蒸汽向大气中泄漏。
()
答案:
(×)
汽轮机的级在湿蒸汽区域工作时,湿蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的动能形成湿汽损失,还将冲蚀叶片对叶片的安全产生威胁。
()
答案:
(√)
汽轮机排汽压力损失称为外部损失。
()
答案:
(×)
汽轮机变工况时,级的焓降如果增加,则级的反动度减小。
()
答案:
(√)
蒸汽的珠状凝结放热系数可达膜状凝结放热系数的15~20倍。
()
答案:
(√)
汽轮机滑销系统的合理布置和应用只能保证汽缸在横向和纵向的自由膨胀和收缩。
()
答案:
(×)
汽轮机允许的正胀差值大于负胀差值。
()
答案:
(√)
汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式,启动时间越长越好。
()
答案:
(×)
汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。
()
答案:
(×)
汽轮机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
()
答案:
(√)
蒸汽的凝结放热系数大于蒸汽的对流放热系数。
()
答案:
×
蒸汽与金属间的传热越大,金属部件内部引起的温差就越小。
()
答案:
(×)
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好。
()
答案:
(×)
汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
()
答案:
(×)
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形,如果热变形受到约束,在金属零件内产生热应力。
()
答案:
(√)
当物体的热膨胀受到约束时,物体内产生拉伸应力。
()
答案:
(×)
当物体冷却收缩受到约束时,物体内产生压缩应力。
()
答案:
(×)
汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产后的热应力要大。
()
答案:
(×)
金属材料的性质是耐拉不耐压,所以当压应力大时危险性较大。
()
答案:
(×)
所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水,造成对金属部件的急剧冷却。
()
答案:
(×)
发电机冷却方式效果最好的是水内冷。
()
答案:
(√)
为防止发电机定子线圈和铁芯温度过高,绝缘发热脆化,风温越低越好。
()
答案:
(×)
由于氢气不能助燃,所以发电机绕组元件没击穿时着火的危险很小。
()
答案:
(√)
汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀______
A为零;B.不等;C.相等。
答案:
C
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。
()
答案:
(×)
汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。
()
答案:
(×)
当汽轮机金属温度低于主汽和再热汽温时,蒸汽将在金属壁凝结,热量以凝结放热的方式传给金属表面。
()
答案:
(×)
当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时,蒸汽的热量以对流方式传给金属表面。
()
答案:
(×)
金属材料在高温下工作时间越长,材料的强度极限下降得越多。
()
答案:
(√)
金属在里蠕变过程中,弹性变形不断增加,最终断裂。
()
答案:
(×)
应力松驰的本质与蠕变相同。
()
答案:
(√)
松驰现象可视为应力不断变小的一种蠕变过程。
()
答案:
(√)
疲劳极限随零部件尺寸增大而增大。
()
答案:
(×)
热冲击和热疲劳都是在交变应力的反复作用下才使材料破坏。
()
答案:
(×)
汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命。
()
答案:
(×)
$选择
汽轮机正常运行中,凝结器的真空___凝结水泵入口的真空。
A、大于 B、等于 C、小于
答案:
A
电磁阀属于_____。
A、电动门 B、手动门 C、快速动作阀
答案:
C
减压阀属于____。
A、关(截)断门 B、调节门 C、安全门
答案:
C
公称压力为25的阀门属于_________。
A.低压门;B.中压门;C.高压门。
答案:
B
汽轮发电机负荷不变循环水入口水温不变,循环水流量增加,排汽温度___。
A、不变 B、升高 C、降低
答案:
C
高压加热器运行中水侧压力___汽侧压力。
A、低于 B、等于 C、高于
答案:
C
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大应判断为___。
A、凝结水压力低 B、凝结水过冷却 C、凝结器铜管泄漏
答案:
C
汽轮机汽缸的膨胀死点一般在___。
A、立销中心线与横销中心线的交点
B、横销中心线与纵销中心线的交点
C、纵销中心线与立销中心线的交点
答案:
B
连接汽轮机转子和发电机转子一般采用___。
A、刚性联轴器 B、半挠性联轴器 C、挠性联轴器
答案:
B
汽轮机隔板汽封一般采用___。
A、梳齿形汽封 B、J形汽封 C、枞树形汽封
答案:
A
汽轮机内蒸汽流动的总体方向大致垂直于转轴的汽轮机称为___。
A、轴流式汽轮机 B、辐流式汽轮机 C、周流式汽轮机
答案:
B
采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节级最危险工况发生在___。
A、调节阀全开启情况
B、第1、2调节阀全开,第3调节阀尚未开启时
C、第1调节阀全开,第2调节阀尚未开启时
答案:
C
汽轮机通流部结了盐垢时,轴向推力___。
A、增大 B、减小 C、基本不变
答案:
A
当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦___。
A、工作瓦块温度升高 B、非工作瓦块温度升高
C、工作瓦块和非工作瓦块温度都升高
答案:
A
中压汽轮机转子一般采用___。
A、套装转子 B、焊接转子 C、整锻转子
答案:
A
汽轮机工况变动时反动级(ρ=0.5)的反动度___。
A、增大 B、减小 C、基本不变
答案:
C
汽轮机冲动级(ρ<0.5)的理想焓降越减小时,级的反动度___。
A、基本不变 B、减小 C、增大
答案:
C
在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量再增加时调节级的焓降___。
A、增大 B、减小 C、不变
答案:
B
中间再热式汽轮机必须采用___。
A、一机一炉单元制 B、一机二炉单元制
C、一机一炉或一机二炉
答案:
C
汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是______
A.暖机不充分;B.冲转时蒸汽温度偏高;C.冲转时蒸汽温度偏低。
答案:
C
汽轮机纯冲动级的最佳速度比为___。
A、
B、
C、
答案:
A
汽轮机在启动、停和变工况过程中,在金属部件引起的温差与___。
A、金属部件的厚度成正比 B、金属温度成正比
C、蒸汽和金属之间的传热量成正比D、金属温度成反比
答案:
C
汽轮机油系统上的阀门应___。
A、垂直安装 B、横向安装 C、垂直、横向安装都可以
答案:
B
汽轮机凝结器铜管管内结垢可造成___。
A、传热增强,管壁温度升高 B、传热减弱,管壁温度降低
C、传热增强,管壁温度降低D、传热减弱,管壁壁温升高
答案:
D
实际物体的辐射力与同温下绝对黑体的辐射力___。
A、前者大于后者 B、前者小于后者 C、二者相等
答案:
B
$简答
多级冲动式汽轮机的轴向推力由哪几部分组成?
答案:
多级冲动式汽轮机的轴向推力主要由三部分组成:
⑴、动叶片上的轴向推力。
蒸汽流经动叶片时其轴向分速度的变化将引起轴向推力。
另外级的反动度使动叶片前后出现压差而产生轴向推力。
⑵、叶轮轮面上的轴向推力。
当叶轮前后存在压差时,产生轴向推力。
⑶、汽封凸肩上的轴向推力。
由于每个汽封凸肩前后存在压力差,因而产生轴向推力。
各级轴向推力之和是多级汽轮机的总推力。
多级部动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法?
答案:
平衡轴向推力的方法主要有三种:
⑴、开设平衡孔以均衡叶轮前后压差。
⑵、采用平衡活塞,即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径,以在其端布产生与轴向推力相反的推力,平衡轴向推力。
⑶、采用相反的蒸汽流动布置,抵消轴向推力。
何为汽轮发电机转子的临界转速?
答案:
当汽轮发电机组达到某一转速时,机组发生剧烈振动,当转速离开这一转速值时,振动迅速减弱以至恢复正常,这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速称为汽轮发电机的临界转速。
汽轮发电机转子在临界转速下产生共振的原因是什么?
答案:
在临界转速下产生共振的原因是:
由于材料内部质量不均匀,加之制造和安装的误差使转了的重心和它的旋转中心产生偏差。
即转子产生质量偏心,转子旋转时产生离心力。
这个离心力使转子作强迫振动。
在临界转速下,这个离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率,因此发生共振。
何为刚性轴?
何为挠性轴?
答案:
汽轮发电机电组的工作转速低于转子的一阶临界转速的转轴为刚性轴;高于转子一阶临界转速的转轴为挠性轴。
什么叫盘车装置?
盘车装有几种类型?
答案:
汽轮机冲动转子前或停机后,必须使转子以一定速度连续转动,以保证转子均匀受热或冷却,这种盘动转子的装置称盘车装置。
盘车装置有手动盘车、电动盘车和水力盘车三种类型。
中间再热式汽轮机旁路系统有哪些主要作用?
答案:
⑴、保证锅炉最低负荷的蒸发量,使锅炉和汽轮机能独立运行。
⑵、汽轮机启停或甩负荷时能起保护再热器的作用,避免再热器超温。
⑶、在汽轮机冲转前维持主蒸汽和再热蒸汽参数达到预定水平以满足各种启动方式的需要。
⑷、回收工质和部分热量,减少排汽噪音。
⑸、事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽,避免超压。
⑹、在汽轮机冲转前建立一汽水冲洗系统,以免汽轮机受到浸蚀。
⑺、在启动和甩负荷时可成为除氧器,作为给水系统和轴封系统的辅助汽源。
胶球清洗装置主要由哪几部分组成?
答案:
主要由胶球泵、装球室和收球网组成。
高压加热器自动旁路保护装置的作用是什么?
对此有何要求?
答案:
当高压加热器管破裂,高压加热器疏水水位升高到规定值时,保护装置及时切断进入高压加热器的给水,同时打开旁路,使给水通过旁路送往锅炉,防止汽轮机发生水冲击事故。
对保护有三点要求:
⑴、要求保护动作准确可靠(应定期对其试验)。
⑵、保护必须随同高压加热器一同投入运行。
⑶、保护故障禁止启动高压加热器。
加热器疏水装置的作用是什么?
有几种型式?
答案:
它的作用是可靠地将加热器内的疏水排出,同时防止蒸汽漏出。
疏水装置有三种型式:
疏水器、多级水封疏水管、自动水位调整门式。
多级水封疏水管有哪些优点?
答案:
它的优点主要有三个:
⑴、没有机械传动。
⑵、没有电气元件,不需调节,不耗电。
⑶、结构简单,维修方便。
影响密封油压下降有哪些原因?
答案:
主要有5种原因造成密封油压下降。
⑴、密封瓦间隙过大。
⑵、滤过网堵塞或来油管路堵塞。
⑶、密封油箱油位下降或密封油泵入口油压下降。
⑷、冷油器出口油温升高。
⑸、密封油泵发生故障,备用油泵未能及时投入正常工作。
回热式凝汽器有何优点?
答案:
回热式凝汽器的铜管排列中间留有通路,这样部分蒸汽可以直接流向底部加热凝结水,使凝结水的温度接近或等于凝汽器内排汽压力下的饱和温度,从而提高了运行的经济性和安全性。
为什么说凝结水产生过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性?
答案:
凝结水产生过冷却却凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度,这样就增加了锅炉燃料的消耗量,使经济性降低。
由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加,所以对热力设备和管道的腐蚀加剧,使运行安全性降低。
什么叫自激振动?
答案:
由于轴瓦油膜振荡、间隙自激、摩擦涡动等原因造成的振动称自激振动。
其主频率与临界转速基本一致。
波形比较紊乱,并含有低频谐波。
汽轮机叶片为什么会振动?
答案:
汽轮机在工作时,沿圆周方向的汽流是不均匀的。
汽流的不均匀对汽轮机叶片产生激振力,从而引起叶片振动。
什么叫斜切喷嘴?
答案:
在汽轮机中由于结构上的要求,喷嘴的轴线都是与动叶运动方向成一定的角度,因此喷嘴出口部分都做成斜切形,这种喷嘴称为斜切喷嘴。
汽轮机中采用的斜切喷嘴有几种?
如何选用?
答案:
汽轮机中采用的斜切喷嘴有两种,一种是渐缩斜切喷嘴,另一种是缩放斜切喷嘴。
压力比εn≥0.3选用渐缩斜切喷嘴,压力比εn<0.3选用缩放斜切喷嘴。
喷嘴调节的凝汽式汽轮机调节级危险工况在何时?
答案:
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的焓降,在第一调节汽阀全开第二调节汽阀未开起时达到最大值。
此时流过第一喷嘴组的蒸汽流量达到最大值,由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽流量及焓降的乘积成正比,所以调节级动叶的应力最大。
这时就是喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的危险工况。
简述液压离心式调速器的基本工作原理?
答案:
利用液柱旋转时产生离心力的原理,把感受的转速变化信号,转变为油压的变化信号。
一般同步器的工作范围是多少?
答案:
一般同步器改变转速的范围为额定转速的(-5~+7)%。
对自动主汽门有哪些要求?
答案:
自动主汽门应动作迅速,关闭严密,从汽轮机保护装置动作到自动主汽门全关的时间应不大于0.5~0.8秒。
自动主汽门关闭后,高压汽轮机转速应能降低到1000r/min以下。
什么叫调速系统的迟缓率?
答案:
由于调速系统的各机构中存在着摩擦、间隙以及错油门过封度等,使调速系统的动作出现迟缓,即各机构的静态特性曲线都不再是一条,而是近似平行的两条线。
在同一功率下,转速上升过程的静态特性曲线和转速下降过程的静态特性曲线之间的转速差△n与额定转速n额之比的百分数,称为调速系统的迟缓率。
以符号ε表示,即
△n
ε=─── ×100%
n额
同步器的作用是什么?
分为哪几类?
答案:
同步器的作用是平移调速系统静特性曲线。
根据平移不同机构的静特性曲线,可将同步器分为平移传动放大机构静特性线的同步器和平移转速感受机构静特性曲线的同步器。
什么叫准稳态点?
答案:
汽轮机在启动过程中,当调速级的蒸汽温度达到满负荷时,所对应的蒸汽温度不再变即蒸汽温度变化率等于零,此时金属部件内部温差达到最大值,在温升率变化曲线上,这一点被称为准稳态点。
什么叫热应力?
答案:
物体内部温度变化时,只要物体不能自由伸缩,或其内部彼此约束,则在物体内部就产生应力,这种应力称为热应力。
高压汽轮机滑参数启动中,什么时候金属加热比较剧烈?
答案:
在冲转后及并网后的加负荷过程中,金属加热比较剧烈,特别是在低负荷阶段更是如此。
什么叫应力松驰?
答案:
零件在高温和某一初始应力作用下,若维持总变形不变,则随时间的增长,零件的应力逐渐降低,这种现象叫应力松驰。
为什么说松弛的本质与蠕变相同?
答案:
因为蠕变是在应力不变的条件下,不断产生塑性变形的现象,而松弛是在总变形不变的条件下,应力逐渐降低,由弹性变形逐渐为为塑性变形的一种现象。
所以,松弛现象可视为应力不断变小的一种蠕变过程。
什么叫热疲劳?
答案:
当金属零部件被反复加热和冷却时,其内部就会产生交变热应力。
在此交变热应力反复作用下,零部件遭到破坏的现象称为热疲劳。
什么叫热冲击?
答案:
金属材料受到急剧加热或冷却时,在其内部将产生很大的温差,引起很大的冲击热应力,这种现象称为热冲击。
什么叫金属的低温脆性转变温度?
答案:
低碳钢和高强度合金钢在某些温度下有较高的冲击韧性,但随着温度的降低,其冲击韧性将有所下降。
冲击韧性显著下降时的温度称低温脆性转变温度(FATT)。
金属的低温脆性转变温度就是脆性断口占50%时的温度。
汽轮机的寿命是怎样划分的?
答案:
汽轮机的寿命是指从初次投入运行,至转子出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间(一般认为宏观裂纹长度为0.2~0.5mm),不包括出现裂纹后的残余寿命。
大型汽轮机组为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验?
答案:
汽轮机在空负荷运行时,汽轮机内的蒸汽压力低,转子中心孔处的温度尚未被加热到脆变温度以上,另外超速试验时转子应力比额定转速下增加25%的附加应力。
由于以上两个原因,大型汽轮机组要带低负荷运行一段时间,进行充分的暖机,使金属部件(主要是转子)达到脆变温度以上,然后再做超速试验。
汽轮机的使用为什么不能单纯追求长寿?
答案:
因为机组的使用年限要根据国家的能源政策、机械加工水平等因素综合分析,不能单纯追求长寿。
$综合
N100-90/535型汽轮机,在经济工况下运行。
调节级室压力为4.40MPa流量G0=100Kg/s,运行一段时间后,调节级室压力为4MPa。
求蒸汽流量G′0。
答案:
已知P0=4.40MPa,G0=100Kg/s,P0′=4MPa
=1.1
G0′=90.9Kg/s
$简答
什么叫汽轮机的重热现象?
答案:
汽轮机在做功过程中的各项损失(内部损失)都转变成热能,为蒸汽所吸收,使级的出口焓值沿熵增加方向增加。
由于等压线沿熵增加的方向是渐扩的,使得以后的理想焓降增加。
这就是说,在多级汽轮机中,前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用,这种现象称为汽轮机的重热现象。
汽轮机甩负荷时防止超速的保护有几种?
答案:
防止汽轮机超速保护有三种。
⑴同步器自动返回装置。
甩负荷转速达103~104%额定转速时,通过电气接点转动同步器快速马达,使汽轮机转速回到额定转速。
⑵功率负荷平衡装置。
当甩负荷小于20%额定负荷,规定的监视段压力还高于50%的额定值时,功率负荷平衡装置动作,防止超速。
⑶轴封排泄阀。
当甩负荷后,为防止高压缸汽串入中压汽缸使汽轮机超速,通过限位开关,打开该排泄阀,将余汽排入凝汽器。
汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力如何变化?
答案:
汽轮机的冷态启动,对汽缸、转子等零件是加热过程。
汽缸被加热时,内壁温度高于外壁温度,内壁的热膨胀受到外壁的制约,因而内壁受到压缩,产生压缩热应力,而外壁受骨壁膨胀的拉伸,产生热拉应力。
同样,转子被加热时,转子外表面温度高于转子中心孔的温度,转子外表面产生压缩热应力,而转子中心孔产生热拉应力。
汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害?
答案:
汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起,俗称猫拱背。
汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备。
另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面现象,使轴向
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