预应力盖梁施工方案贝雷梁317.docx
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预应力盖梁施工方案贝雷梁317
南昌市港口大道工程III标段
主线桥盖梁专项施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁七局集团有限公司
南昌市港口大道工程III标项目经理部
二○一四年一月
1编制说明
1.1编制依据
1.1.1《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);
1.1.2《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011);
1.1.3《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);
1.1.4《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);
1.1.5《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005);
1.1.6《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89);
1.1.7《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008);
1.1.8《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
1.1.9《南昌市港口大道工程桥梁工程施工图第六分册》(主线桥87#墩-212#墩桥墩构造及墩柱钢筋图2013年10月);
1.1.10《南昌市港口大道工程地质图集(详细勘察阶段)》2013年3月;
1.1.11《南昌市港口大道工程地下管线综合规划》(南昌市城市规划设计研究总院2012年12月)。
1.2编制原则
1.2.1遵守国家法律、江西省及南昌市的法规。
1.2.2执行现行市政工程施工技术规范和质量验收标准。
1.2.3合理安排施工顺序和工序衔接,统筹兼顾、均衡生产,确保工期。
1.2.4严格执行国家交通部颁发标准、国家规范与规程。
1.2.5充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
1.2.6加强环保,不出现环境污染事故。
1.3编制范围
港口大道工程主线桥95#墩~187#墩(K3+392~K6+217)段范围内主线桥预应力盖梁施工。
2工程概况
2.1工程简介
港口大道工程第Ⅲ合同段位于梅林大道至下庄湖北,里程范围K3+392~K6+217,含主线桥96#~187#墩,主线桥采用先简支后连续结构。
采用四桩承台,钻孔灌注桩桩径1.5m,双柱式桥墩,墩柱为方柱,尺寸为1.6m×1.8m,四周切R15cm倒角,采用C50预应力混凝土盖梁,上部结构为预制小箱梁。
主要包含盖梁79榀,主要工程数量如下:
南昌市港口大道工程第III标段主线桥盖梁统计表
工程地点
盖梁尺寸
榀数
盖梁下支座
长(m)
宽(m)
高(m)
主线桥96#墩
23.74
2.1
2
1
左墩QZ12.5DX支座、右墩固结
主线桥97#墩
24.451
2.1
2.5
1
左、中墩固结;右墩QZ6DX支座
主线桥107#墩
23.74
2.8
2.5
1
左、右墩固结
主线桥121#墩
23.74
2.8
2.5
1
左、右墩固结
主线桥131#墩
35.8
2.1
2.5
1
左墩QZ9DX支座;中、右墩固结
主线桥98~106#墩、122~130#、132~187#墩
23.74
2.1
2.5
74
左、右墩固结
合计
79
盖梁典型结构断面图
2.2计划工期
2014年2月15日至2014年10月15日全部完成主线桥盖梁及张拉。
3总体施工组织方案
3.1施工组织管理机构
施工组织管理图框
3.2主要施工方法
盖梁采用Ф630mm×8mm钢管贝雷梁作为支架施工,采用定型钢模板,混凝土一次浇筑成型,支座垫石另行浇筑,预应力张拉在钢管贝雷梁上进行施工。
盖梁施工时应注意垫石预埋钢筋的位置及数量符合设计图纸要求。
4施工准备
4.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
实行三级交底管理制度。
4.2技术要求
4.2.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验,确定施工配合比。
4.2.2混凝土采用商混集中拌和,砼灌车运输至现场。
4.2.3钢筋骨架按设计图纸要求,在钢筋加工场制作半成品,后运送至施工现场,主筋采用滚轧直螺纹套筒连接,报请监理单位验收。
4.2.4现浇支撑架在验收合格后方可投入使用。
4.2.5混凝土浇筑过程中,现场负责人员须对钢模板、支撑架等随时检查,如发现松动,模板变形等情况,及时停止浇筑。
待处理结束确定安全可靠方可继续浇筑。
5预应力盖梁施工工艺及方法
5.1盖梁施工工艺
5.2支架工程
5.2.1施工准备
场地平整压实,基底采用18t压路机振动碾压。
对场地进行换填压实,压实后地基承载力特征值不小于120KPa。
5.2.2支架搭设
本标段盖梁典型截面尺寸为23.74m×2.1m×2.5m,采用Ф630mm×8mm螺旋钢管,钢管上设置双拼36b工字钢,工字钢上布设国产321桁架(贝雷梁),贝雷梁上顺桥向按间距1m布设32b工字钢。
钢管立柱基础采用C25钢筋混凝土,基础尺寸4m×1m×0.5m具体布置见下图。
支架采用钢管贝雷梁支架,钢管立柱基础采用C25钢筋混凝土,基础尺寸4m×1m×0.5m;上部安装Ф630螺旋钢管,钢管上设置双拼36b工字钢;工字钢上部安装国产321桁架(贝雷梁);贝雷梁上顺桥向按间距1m安装32b工字钢。
具体搭设方法如下:
(1)支架搭设前,对支架基础范围内外扩2m进行清表,主要清除原地面植被和腐殖土,清表深度30cm,若有软土地基则全部挖除后进行换填山皮石,清表完成后用推土机进行整平,然后用18t压路机对其进行碾压,基处理原地面碾压压实度达到90%以上,地基承载力特征值不小于120KPa,支架周围设置环形排水沟,防止支架地基受雨水浸泡,发生沉陷变形。
(2)浇注基础钢筋混凝土。
钢筋混凝土基础数量表(每个基础)
基础长度(m)
基础宽度(m)
基础高度(m)
C25砼方量(m3)
钢筋重量(kg)
4
1
0.5
2
147
基础上方预埋M20锚固螺栓,每根钢管预留8颗螺栓。
(3)安装Φ630螺旋钢管。
在浇注完毕的基础上安装Φ630螺旋钢管。
(4)在已安装完毕的Φ630螺旋钢管上方安装双拼36b工字钢作为贝雷梁的分配梁。
(5)分配梁上安装6榀国产321桁架,每榀桁架由9块贝类片组成,共计54片(每榀盖梁)。
(6)在桁架上方安装32b工字钢作为钢模板分配梁,间距1m。
(7)盖梁底模与32b工字钢的三角形间隙采用型钢支架,支架下部安装可调节顶托。
施工时支架搭设完毕后直接将支架吊装到位后铺设盖梁底模。
型钢支架如下图所示:
5.2.3支架计算及验收
支架搭设完毕后,经项目部工程部、安质部、物资部联合验收合格后,报监理工程师验收,合格后进入下一工序。
钢管贝雷梁支架计算书见附件11.1。
每套支架配置一套10m装配式爬梯,仅作为人员上下通道。
条形基础前后设置1m*1m*1m的混凝土防撞墩,每墩设置6个。
5.3钢筋工程
5.3.1钢筋进场必须有相应的出厂合格证和试验报告单,试验合格才能使用。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直,无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
5.3.2主线桥盖梁钢筋由加工厂统一下料加工,运至施工现场绑扎安装,钢筋的制作和安装必须符合现行规范要求。
主筋采用滚扎直螺纹套筒连接。
5.3.3安装钢筋时,钢筋的位置和保护层的厚度,应符合设计要求。
钢筋与模板之间使用与混凝土等强度的砂浆垫块来控制保护层的厚度,每平方米4个,梅花型布置。
钢筋安装前,先根据设计图纸的钢筋间距划好线,然后再进行绑扎。
绑扎的钢筋要求横平、竖直,规格、位置、数量、间距正确。
5.3.4钢筋在钢筋场地集中加工成半成品,运至工点绑扎安装。
钢筋绑扎时注意预埋波纹管及钢绞线具体要求在本方案预应力张拉工程章节中详细说明。
5.3.5钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求,钢筋接头按规范要求错开布置,必须保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径),且不得小于50cm。
焊接时严格按照设计图纸和施工规范施工,确保焊接质量符合要求。
5.4模板工程
5.4.1模板制作
模板采用大块整体钢模,面板选用5mm厚钢板。
要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板加固应经过受力检算,加劲肋采用槽钢。
模板框架采用12#槽钢,加劲肋采用8#槽钢加固。
5.4.2模板处理
(1)进场验收合格后的模板要经过处理才能进行拼装。
(2)新到钢模板处理要经过如下工序:
清洗→打磨刨光→干燥→均匀涂刷脱模剂→凉干→经过3小时后重新涂刷→覆盖塑料薄膜→保养看护。
(3)已经使用过的模板重复利用要经过如下工序:
清洗→干燥→除锈→均匀涂刷脱模剂→凉干→经过3小时后重新涂刷→覆盖塑料薄膜。
模板在拼装之前必须严格进行除锈处理,包括盖梁与墩身连接钢筋也应进行除锈。
5.4.3模板的拼装
模板拼缝用双面胶填塞,不得有缺漏现象,模板之间使用螺栓连接,盖梁模板采用上下锁扣对拉螺杆进行加固,对拉螺杆丝头采用双螺帽。
在盖梁中部设置8根对拉螺杆,螺杆间距1.5m。
具体位置如下图所示:
模板拼装时,严格控制板与板之间的错台不得大于1mm。
超过1mm时,通过调节模板使错台消除,如无法调节时采用打磨的方式消除。
对拉钢筋及螺帽每次使用前应进行检查。
检查对拉钢筋及螺帽是否滑丝,对拉钢筋是否有截面削弱,如发现有上述问题立即更换对拉钢筋及螺帽。
槽钢两端加焊2块钢板(厚6mm)补强,更换对拉钢筋时不得擅自加工,应及时和现场管理人员汇报,由项目部组织加工。
模板拼装完毕,混凝土浇筑前,要对对拉螺杆由专人检查,记录。
发现问题及时处理。
根据技术交底,按照交底尺寸,在拼装过程要随时检查、校正。
对于模板上的预留孔尺寸要按照交底尺寸进行检查,发现问题要及时通知技术人员确认。
模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模板内干净无杂物,拼合平整严密。
5.4.4模板的维护
浇筑过程要安排专人负责观察、记录模板的情况,随时检查对拉钢筋松紧程度,使对拉钢筋受力均匀。
混凝土振捣过程尤为重要,注意在振捣时不能触碰到对拉钢筋、模板,以免使对拉钢筋震动,使螺帽松脱。
5.4.5立模前要求
①立模之前应将墩柱顶面冲洗干净,盖梁与墩身接触面应做凿毛处理。
②立模板时以技术部门在支架顶部方木上放样的盖梁轴线为模板轴线进行拼装。
③盖梁一次性整体浇筑,模板安装要与钢筋安放协调进行。
5.5混凝土工程
5.5.1混凝土拌合及运输
混凝土采用商混集中拌和,砼灌车运输至现场配合吊车吊斗进行浇注。
5.5.2混凝土浇筑
盖梁混凝土施工采用吊斗入模(混凝土下落高差大于2.0米时,设置串筒),浇注混凝土采用分层浇注,分层厚度30cm为宜,应在下层砼初凝前完成上层砼浇注。
吊斗采用8mm钢板卷制而成。
以保证混凝土分层浇筑。
吊斗示意图
5.5.3混凝土振捣
混凝土采用插入式振捣器,插入式振捣器振捣时严禁碰撞钢筋和模板。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3,捣固棒要快插慢拔,不得欠捣和漏捣,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,后浇筑下一层混凝土,以保证盖梁外观质量。
插入式振捣器振捣位置示意图
5.5.4混凝土养护
在混凝土浇筑完成后,12小时内即对混凝土覆盖保湿养护(当日气温低于5℃,按冬季施工进行养护),以保证混凝土表面经常处于湿润状态。
养生要求:
盖梁混凝土养护时间不少于28天;混凝土表面覆盖塑料薄膜,养护用水不能影响混凝土外观质量。
冬季施工采用定制棉被覆盖保证混凝土养护温度。
5.5.5模板拆除
砼拆模强度不小于设计强度的70%。
拆除侧模,底模和支架不拆除作为预应力张拉作业平台。
混凝土强度达到95%时进行预应力张拉,张拉完毕后拆除底模支架,循环至下一盖梁。
5.5.6盖梁模板工程量
根据节点工期倒排,配置盖梁支架及底模6套、侧模2套即可满足施工需要。
5.6预应力张拉工程
5.6.1钢绞线及张拉应力
盖梁预应力钢绞线应符合JTGD62-2004标准,公称直径为ФS15.2的低松弛高强度钢绞线,标准强度fpk=1860MPa。
张拉控制应力采用0.75fpk=1395MPa,张拉吨位:
12ФS15.2为Nk=2326.9KN,15ФS15.2为Nk=2908.6KN。
5.6.2张拉工序
当盖梁砼强度达到混凝土强度95%后方可进行预应力张拉,按钢束顺序两端同时对称张拉。
采用“双控”法,引伸量和张拉力对称张拉,用标准低松弛钢绞线,张拉控制程序为0→初应力(0.1σcon)→100%σcon(持荷2min)→锚固。
其中σcon为张拉时控制应力(包括预应力损失在内),两端同时张拉时,两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一致。
5.6.3施工方法
盖梁封端钢绞线布置示意图
盖梁中部钢绞线布置示意图
本标段盖梁张拉分两阶段张拉:
(1)桥墩盖梁完工后强度达到95%后对N3束张拉,先张拉左右两侧,对称张拉,最后张拉中部N3钢绞线。
(2)上部箱梁结构架设后施工桥面铺装、栏杆等之前张拉N1、N2束。
张拉顺序同N3。
5.6.4张拉施工工艺
预埋波纹管→钢绞线下料→编束→穿束→张拉→压浆→封锚
(1)在钢筋绑扎过程中预埋波纹管,两端端进行封闭处理其品种、规格必须符合设计要求,并满足灌浆工艺的要求。
施工中应密封良好、接头严密、线型平顺、安装牢固。
制孔管管壁应严密不易变形,确保其定位准确,满足“三同心”要求即预应力管道与锚下垫板的锚口同心、锚垫板锚口与锚圈同心、锚圈与千斤顶同心。
(2)钢绞线按照设计图纸进行下料,预应力张拉端工作长度按80cm计。
(3)钢绞线切割完后按各束理顺,并间隔1.5m用铁丝捆扎编束。
同一孔道穿束应整束整穿。
(4)穿束可采用人工或机械牵引,束头应平顺,以防刮破管壁。
(5)张拉设备的选用
1千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得少于1.2倍,张拉千斤顶前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。
校正有效期为1个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
2压力表应选用防震型,表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不应低于1.0级,并在有效期内使用。
3压力表应与张拉千斤顶配套使用。
预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
(6)锚具的安装及准备工作
1锚垫板内的混凝土清理干净,检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。
2清除钢绞线上的锈蚀、泥浆等杂物。
3检查预应力孔道中是否有漏浆粘结预应力筋的现象,如有应予以排除。
4安装工作锚板,锚板应与锚垫板止口对正。
5在工作锚板每个锥孔内装上工作夹片,夹片安装后要齐平,必要时用专用工具轻敲,但不得重敲把夹片损坏。
(7)千斤顶的定位安装
1在工作锚上套上相应的限位板,限位板须与千斤顶、工具夹片配套使用。
2装上张拉千斤顶,使之与高压油泵相连接。
3装上可重复使用的工具锚板。
4装上工具夹片。
(8)压浆施工工艺
真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,其原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空,使之产生-0.06~-0.10MPa左右的真空度,然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入,直至充满整条孔道,并加以0.5~0.6MPa的正压力,以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。
其施工工艺如下图所示。
真空灌浆施工工艺图
1张拉施工完成后,切除外露的钢绞线(钢绞线外露量不宜小于30mm),进行封锚。
封锚采用无收缩水泥砂浆封锚,封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹,覆盖层厚度大于15mm,封锚后24~48小时之内灌浆。
2清理锚下垫板上的灌浆孔,保证灌浆通道畅通。
3确定抽真空端和灌浆端,安装引出管、球阀和接头,并检查其功能。
4搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。
水泥为强度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥,并添加减水剂和阻锈剂,水胶比不超过0.34,不得泌水,流动度应在14~22s,30min后不应大于30s。
初凝时间不小于4小时,终凝不大于24小时,压浆时浆体温度不超过35℃且不低于5℃,否则应采取相应的措施进行处理。
浆体对钢绞线无腐蚀作用。
5启动真空泵抽真空,使真空度达到-0.06~-0.10Mpa并保持稳定。
6启动灌浆泵,当灌浆泵输出的浆体达到要求的稠度时,将泵上的输送管阀门打开,开始灌浆。
7灌浆过程中,真空泵保持连续工作。
8待真空泵端的空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门。
9灌浆泵继续工作,压力达到0.5~0.6Mpa,持压不小于2分钟。
10关闭灌浆及灌浆端所有阀门,完成灌浆。
11拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀等。
12完成当日灌浆后,必须将所有粘有水泥浆的设备清洗干净。
13安装在压浆端及出浆端的球阀,应在灌浆后一小时内拆除、清洗。
(9)封端施工
锚具及锚固体系埋设按照供应商产品要求及有关规范实施,锚具、锚下垫板及螺旋筋向厂家成套购置,锚具预埋时应与钢束端部垂直,预应力张拉槽口截断钢筋待预应力钢束张拉完毕后必须恢复并加强,槽口混凝土补强必须认真仔细,严格保证质量。
5.7现浇支架拆除注意事项
(1)支架拆除时按安装顺序逆向进行。
(2)使用25t汽车吊将底模吊紧,如下图所示:
(3)先将三角形型钢支架可调节顶托松开,使底模与混凝土分离.
(4)使用吊车将模板从侧面吊出。
(5)拆除三角型钢支架,应注意吊装安全。
(6)拆除支架时应统一指挥,上下呼应动作协调;拆除前应清理电线、机具等。
拆架子人员作业时必须佩挂好安全带,戴好安全帽,穿好胶底鞋。
(7)拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时以安全方式拆除运走,避免误扶、误靠。
(8)输送至地面的所有扣件等物件,应按类堆放整理。
堆放地点要平坦,下设支垫排水良好。
扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。
弯曲变形的钢构件应调直,损坏的及时修复并刷漆以备再用,不能修复的应集中报废处理。
6质量控制措施
6.1质量保证体系
6.2严把主要材料检验关
(1)进入工地的主要材料要严格按规范设计的要求把关,从信誉好的厂家进货。
砂、石料等地材严格按设计指定料源采购并进行严格筛选,严把进货质量关,所有材料必须经试验确认合格后方可使用,否则,不得在工程中使用。
(2)对业主提供的主要材料,也要检验产品附件,针对材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证,分项进行抽样检查试验,试验结果报监理工程师审核,作为确定使用与否的依据。
(3)粗细骨料应按规定作相关试验,各项指标必须符合规定及设计要求方可使用。
试验结果同时报监理工程师。
6.3强化施工管理,确保工程质量
(4)对项目主要管理人员选配水平高,经验丰富,业绩优良的人员担任,各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。
对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度,保证人员素质满足工程创优需要。
(5)完善质量管理责任制,针对本项目实际,制定各级、各岗质量工作岗位责任制,并在施工中严格执行。
以项目总工程师为首的技术管理系统,必须对工程质量提供可靠的技术保证,各专业队长和施工人员对所施工的分部分项工程质量负责,各供应部门(包括材料设备、劳动力)对所供应的物资设备和人员的质量与素质负责,参与施工的各部门都明确具体的质量责任,形成严密的质量管理体系,确保工程质量达到规划质量目标。
(6)树立质量是企业生命的观点,强化群众质量意识,明确各项和各工序质量负责人,运用全面质量管理的科学方法,实行全员、全面、全过程的质量控制。
(7)做好施工图纸会审工作,把图纸中存在的问题都汇总出来,在会同设计部门和监理研究解决,以避免不必要的质量事故发生。
针对特殊过程的关键工作,要编制作业指导书。
(8)对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。
对施工草图、钢筋表、铁件加工单等,都必须复核无误后再下发,并注意内业资料的收集整理。
(9)在施工全过程中,实行全面质量管理,严格贯彻执行施工质量、保证措施,认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理,归档工作,完善质量责任追踪档案。
(10)贯彻质量样板制、三检制。
坚持砼开盘申请制。
(11)各级施工负责人亲自抓施工质量,对于质量事故实行“三不放过”的原则,确保工作质量。
(12))质量检测和质量评定以《城市桥梁工程施工与质量验收规范》为依据,用数据说话。
(13)做好分部分项工程评定工作。
每道工序要先自检,然后由质检人员检查验收,才能进行下道工序施工,隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。
(14)在施工中,对每道工序,每个工种,每个操作人员,做到质量工作“三个落实”即:
1施工前,施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底,每个操作人员明确操作要点及质量要求。
2施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工,制订工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中。
3每道工序施工结束后,要及时组织质量检查评比,进行工序交接,上道工序质量不合格,下道工序不得开始,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。
(15)认真做好检查评定的签证工作,做好各项试验资料的处理分析。
(16)建立质量保证体系,充分发挥各个部门、环节的保证作用,确保工程质量目标实现。
7冬季、雨季、夜间施工措施
7.1冬季施工注意事项
当昼夜平均气温低于+5℃或最低温度低于-3℃时,工地各种工程按冬季施工办理。
砼浇注等工程项目施工时采取以下冬季施工技术措施。
砼、钢筋砼及砌体等工程不得受冻。
采取的主要措施是在监理工程师许可的前提下,优先选用硅酸盐水泥,并掺加经过试验既满足水泥性能要求又保证设计强度的防冻剂,以提高砼的抗冻性,预应力砼不得掺用引气剂或引气型减水剂。
砼施工时,运输工具采取保温措施并尽可能缩短运输时间。
砼拆模时间以同条件养护试件达到设计强度决定。
砼与环境温度温差不大于20℃,当温差在15℃以上时,拆除模板后的砼表面采取临时覆盖措施。
砼养护采取的主要措施是覆盖保温,对盖梁、墩台身采取包裹隔热方式。
进入冬季施工后,在负温条件下,钢筋加工、运输过程中防止撞击。
7.2雨季施工注意事项
雨季施工前,做好雨季防护措施,保证工程按时保质完成。
由专人收集天气预报,根据天气情况合理安排施工,及时做好防护工作。
所有的材料及机具置放在较高处,支挡蓬布防雨,并在地面上设挡水和排水设施。
水泥堆放在防雨棚内,底面铺垫木枕或方木,以免受潮。
盖梁施工时,做好周围地表的排水工作,防止雨水长期浸入泥土使支架下沉。
雨天停止混凝土灌筑。
雨后砂、石含水量增加,施工时重新测定砂、石含水率,调整混凝土施工配合比,保证混凝土质量。
对施工的排水沟进行整修、疏通,保证排水畅通。
遇暴雨时,加强施工地段的监测。
临时便道等随时做好防排水工作,防止雨水浸泡。
制订防洪措施,建立防洪组织,备足防洪物资,做好抗洪抢险的一切准备工作,确保工程质量不受破坏并保证安全。
7.3夜间施工注意事项
高空夜间施工时应保证照明,且不得直接照射吊车司机,应当采用侧光顺光。
8资源配置计划
8.1劳动力配置
序号
工种名称
人数
备注
1
技术、试验、质
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
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- 预应力 施工 方案 贝雷梁 317