监理的实习报告模板集锦五篇.docx
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监理的实习报告模板集锦五篇
监理的实习报告模板集锦五篇
监理的实习报告篇1
为了检验自己在大学时光里所学的专业知识,,更好的为学校到社会做个很好的过度,20__年2月17日我怀着兴奋的心情来到了我的实习岗位,中煤邯郸中原建设监理咨询有限公司,开始了我的实习工作。
到目前为止已经有半个月的时间了,在这段时间里,凭借着前辈们的教导和我自己的努力自己的专业知识,实践能力有了很大的提高。
首先来介绍一下我所在的工程监理项目部的工程。
该工程位于天津市南开区红旗南路。
工程名称:
天津地铁3号线与6号线换乘站红旗南路站。
初到工地,人地生疏,监理经验的缺乏,在工作中遇到了一些困难,面对困难我并未退缩,积极向各位前辈虚心学习,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关资料整理工作,在最短的时间内了解工地状况,很快的进入了监理的角色。
做好施工现场的监理旁站记录和施工现场的有关记录,并及时的汇总到监理日志中,当然,在监理过程中也曾多次遇到自已不能解决的问题。
如:
施工单位人员在施工时未严格按设计及规范的要求进行施工,当我发现后进行阻止,但施工人员不听劝阻,依然我行我素,此时,我知道凭靠我个人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正确的施工,随即通知有经验的同事到场协助解决,这样即保证了施工质量,也树立了监理在工程质量控制中的作用。
首先师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划,使我对监理工作有了初步的认识和了解。
其次我又学习了监理工作的依据:
⑴工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要;
⑵监理合同及经建设方同意的《监理规划》;
⑶监理合同、总承包合同及分包合同(包括业主与各方签订的各种协议);
⑷政府有关政策、法令、监理法规等;
⑸其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。
后来师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容:
“三控、两管、一协调”,在现场控制工程的质量、进度、投资;进行合同、信息管理;积极协调参建各方的关系。
为了保证工程又快又好的完成,监理人员还会采取必要的措施:
对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理,检查符合有关规定后,才允许进行下一道工序的施工;对于施工中重要建筑材料,在进入现场时必须检查产品出厂合格证书,或者进行见证取样,送到有相关资质的检测单位进行检验。
做好监理日志,详细记录每一天工程所发生的事情,以防工程出现质量问题,从而能够有依可查。
仔细阅读施工图,认真参加图纸会审、审查图纸会审纪要,尽量将施工图中的疑点、难点解决在施工之前。
4、对进场的机械设备检查其完好性,是否能安全运转,符合要求后及时办理了设备报验。
当卷扬机、吊笼等设备运行了一段时间后,及时提醒施工方对设备的零件进行检查、调换、上油,保证了安全施工。
对进场的主要材料,审阅其质保资料,检查其外观质量,符合要求后按规定见证取样、送样复试,复试合格后予以报验,保证了合格材料用于工程上。
认真做好轴线、桩位、承台底标高、各结构层标高的复核工作,保证了建筑物的定位、开间、进深、层高的准确性。
认真做好模板的技术工作,仔细检查模板的支撑和拼缝质量,保证了砼构件几何尺寸的准确,表面平整、垂直度符合要求及安全施工。
监理的实习报告篇2
20__年12月1日,我来到了湖北省武英高速公路的项目部,开始为期半年的实习生活。
这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段,由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办,在此从事工程监理工作,主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作.。
武汉至英山高速公路是湖北五纵三横一环公路主骨架的组成部分,同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。
项目西起武汉市绕城高速公路,与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接,东至湖北和安徽交界的大枫树岭,沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县,全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区,肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时,项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区,是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。
它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局,加快湖北省鄂东北地区社会经济发展,增强武汉市的辐射功能,缓解沪蓉国道主干线交通压力,整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。
到高监办的初期,简直是一头雾水,对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。
虽然书本上有学习过有关工程监理的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。
我想这正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。
现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。
那么,什么是企业百里挑一的原则呢?
除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。
正式开始工作之后,我被分配到第13驻监办,负责该标段内业资料的收集整理工作。
经介绍得知,武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带,属于山岭重丘区,由于受地形条件影响,所以本标段以桥梁为主,兼隧道一个。
而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥,杨柳一号桥,杨柳二号桥,杨柳三号桥及相应区间内的路基,涵洞组成。
最初几天,我跟随监理工程师前往工地,对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解,并与施工单位中铁十五局的工程师,技术员,资料员等人互相认识,以方便以后的工作顺利开展。
第一次随车穿越山岭,置身在这样一个被大山围绕的环境中,看着眼前正在施工的各项工程项目,心情有些兴奋,有些激动,有些憧憬。
也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。
一个星期左右,我开始接手相关资料。
要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。
建立监理台帐,就是为了对监理资料进行统一的登记,以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。
一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集,不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一,甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。
二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查,同时也便于明确责任。
三是减少重复浪费,因此,这是整理资料的第一步。
不过由于见识广度有限,工作经验不足等原因,最初对台帐这个名词不是很了解,接到任务后,既不懂分部分项的划分,也不懂台帐要求格式,无从下手。
在这时才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不经过实际操作也是不行的,因为问题往往会在运用的过程中显现出来。
经过请教,才了解清楚,在分部分项划分中,分为分部工程,分项工程,子分项工程,这些不仅与编写的台帐有关,也与今后的工程施工,资料整理息息相关。
不过用这个的第一项工作就是做台帐资料,将各划分的分部工程,分项工程按照规范分为项、目,用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格,方便按照分部分项划分统一文档,统一填写交工时间。
接下来的工作,主要就是收集整理内业资料。
由于在我之前,该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况,所以资料相对滞后,与实际完成工程量不符。
在我接手后,仍然处于迷茫状况,因为面对堆积如山的资料,随手翻开几盒,发现其中资料有些零乱,无从下手。
具体存在着以下问题:
1.在一份资料中,缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。
还存在着漏项情况。
2.没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料,规范填写,这样不利于计量。
3.资料填写不完整,缺日期,缺监理工程师签字,缺评定标准等。
4.资料记录缺乏真实性,数据不符痕迹明显,粗心大意,出现简单的计算错误问题。
5.缺少混凝土强度值的记载。
通过这些资料使我觉得,之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系,在工作中,责任心是十分重要的。
各项工作,都不是谁一个人的工作,是所有监理人员一个合作的过程,就好比一个流水线作业现场,每一步的效率的快慢,质量的好坏,都会影响到下一步的操作。
另外,就拿监理旁站来说吧,作为工程监理的重要手段,旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视,在工程监理过程中,旁站监理同样起着不可小视的作用,对施工过程的及时监督,整改,可以避免工程留下质量安全隐患,最终使工程质量达到设计和规范要求,保证工程质量的合格。
但是实习过程中发现,旁站监理有少数责任心就不够强烈,对自己的定位也不够明确。
在做监理旁站记录时,一些旁站监理多为事后回忆记录,这样的记录真实性的状况,而且仅仅通过回忆,也会记录欠缺,记录无可追溯性。
这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。
所以说,要搞好资料收集整理问题,个人认为,首先就要解决态度问题,加强教育指导,技术培训,端正监理人员的态度,树立合作精神。
经过一段时间的熟悉,可以说对那些资料有了一定的了解,之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础,因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分,而所有资料,都应该根据分部分项划分来填写,归档。
例如,桥梁中划分为上部结构与下部结构,在上部结构中,主要就是梁板的预制与安装,在下构中就分为基础、桩基,墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。
我们就要按照一定的划分,将这些有关存档资料有序的规整。
知道了方法,在做起资料来发现,还需要很大的耐心,而且要很细心。
这种事情不算很复杂,但是做起来很琐碎,很费时。
我一直就是一个很没有耐心的人,而且做事马马虎虎,容易忽略一些小事情,正好,这次实习也是对我的一次锻炼,也是对自身性格的一次培养。
除了在十三驻监办的工作外,我的另一项工作就是综合办的辅助工作。
这个部门工作的综合性比较强,监理指令,红头文件的下发,会议纪录,与上下级之间,施工单位之间,公司之间的联系,后勤工作等都是我们工作的范围。
虽然事情是有点多,有点麻烦,但从另一方面讲,我应付突发状况的能力有所提高,做事更有条理,我与人交往的能力也有所提高,学会适应社会上形形色色的人,更多的认识了社会。
在实习的工作中,我学到了很多,同样,在平时的实习生活中,也学到了不少。
最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。
廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题,在监理行业中,廉政问题更是一个不可忽视的问题。
在武英项目部实习了这么长时间,发现对这一点宣贯与落实很不错。
综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动,通过展板,宣传栏,监理会议等有效途径,时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。
通过这些活动,虽然不能说能够百分之百的保证每个人偶一定廉政守法,但最起码,使我们每个人的思想意识都有所提高,廉政交通从领导做起,从班子做起,从我做起的精神都牢记于心,这样,离全监理落实的目标也就不远了。
除此,在安全,环保方面,我也学到了不少东西。
半年的实习转眼就过去了,从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。
我想,之所以思想上会有这么大的转变,这与实习中的成长与收获是分不开的。
这一次的实习是锻炼与考验,它是一个学习、思考、工作的过程。
它将会是我以后真正迈入社会大门,进入工作岗位的一块基石,有了它的知识,经验作为基础,我相信我会更自信的去实现自己的目标!
监理的实习报告篇3
3月19日,老师带上班上的同学一起去张家界烈士公园实习。
主要是运用所学的园林艺术知识去认识和欣赏园林。
这次实习感受挺大的,领略到烈士公园的园林美的同时,也看到其不足之处。
张家界烈士塔公园有传统园林的美丽,也不失现代园林的特征。
公园里茂密的树木,很容易让人联想到森林公园,一种绿色的自然美。
这儿空气清新宜人,交通方便,有完善的生活福利设施,适合园林的文化娱乐活动和美丽安静的休息环境;有可遮阴避风雨及休息就餐和观赏相结合的建筑物,体现公园的生活美。
园里的塔和亭等都带给游人重温历史之感,让人肃然起敬,但并不压抑沉闷。
这些就是以自然美为特点,与艺术美和生活美高度统一而来的园林美的'体现。
烈士公园是纪念性园林,是开敞的外向的环境,它以植物为主组织,林中的建筑密度不高,体现其现代的特征。
实习途中,我们用仰视、平视、俯视进行观赏。
如在上石阶时,我们会仰视高高的烈士塔,这样对的高度的感染力特别强烈,形成雄伟、庄严、紧张的气氛。
这在园林中有很大的用处。
在园林中为强调主景形象高大,可以把游人视点安排在离主景高度的一倍内,不使人有后退的余地,借用错觉使景象显得比实际高大,这是经济的艺术处理手法之一.一路上左右平时着四周的风景,尤其是里层及远处的树木,距离愈远树木愈小,色泽愈灰,反映出景物的远近与深度.可见平视对景物的深度有很强的感染力.站在塔的四周,可以眺望下方的树木阶梯,可以鸟瞰都市,居高临下,让人感觉目光远大,心旷神怡,这就是俯视景观带来的强烈的空间垂直深度感.当然仰视、平视、俯视有时不能截然的分开,因为风景是游赏空间,是连续的立体画。
然而这美丽的公园也有不足之处。
纪念性园林的主景是纪念塔,虽然处在最高处,但是并不在主轴线—石阶的端点上。
其次,在植物配置方面也有不妥之处,如纪念性园林应该多植苍松翠柏,尤其是在塔的周围。
在我看来,似乎种类不够丰富,栽种的樟树颇多,特别是在行道周围。
最后台阶的规划也不是很佳。
一眼望去几乎可见最高的那个台阶,上很多个台阶,累得气喘嘘嘘好哦啊不容易才有个休息平台。
所以我认为每隔一定行的台阶就应设一个休息台,这样既能边休息养精蓄锐边观赏首位的风景。
通过此次实习,我对园林有更好的认识。
我们一定要好好的学习园林知识,更要用心的去观察实践真实的园林风景,做到学以致用。
通过园林,把美丽的大自然规划建造得更美丽。
一、实习目的
1、通过理论与实际相结合,巩固和加深对专业知识的理解和掌握。
2、通过对实地进行考察和听取老师的讲解更加进一步的培养个人的分析能力、想象能力以及提高综合知识的运用的能力。
3、通过对各个优秀的作品的观察学习其中的造园手法和技巧。
4、通过集体外出实习培养的大家的团队合作的精神。
二、实习行程
贵阳火车站(6月24日)乘火车K112——上海中华艺术宫(6月25日)——上海世纪公园、外滩公园(6月26日)乘大巴车——苏州留园、狮子林、拙政园(6月27日)——网师园(6月28日)乘大巴——杭州西湖(6月28日)——杭州西溪湿地公园(6月29日)——杭州火车站返回贵阳(6月29日)——贵阳火车站(6月30日)
三、实习意义
园林是一门综合性很强的学科,涉及的范围非常的广泛,同时也是一门实践性很强的专业,所以课程实习成为学习必不可少的环节之
一。
通过一个星期以观赏的角度去实习,去观察古典园林、现代园林的各个特点,同时也让我们解现代园林这个行业的发展动向以及现代园林的表现手法和技巧。
让我们在学习的过程中不断的让自己进步,让自己向现代行业需要的发展方向去发展区重点学习,让我们在以后的工作中能够很好的给自己定位。
我们通过实地考察和比较找出自己在设计上一些误区,特别是对
于尺度把握不够,这样一来比较能较好的改正自己在以后的设计中能够较好的把握好尺寸,让图纸上的东西搬到实际中来还能体现设计的那种美感,同时还能解不同空间的处理手法和建立空间尺度感。
解现代园林中的很多园林工程材料和现代的做法。
通过这一周的实习我们不仅学到专业上的知识,同时还能通过这一次的集体出行培养大家的团队合作的精神,这些都将会成为以后学习中很宝贵的财富。
四、实习内容
(一)上海世博园、世纪公园、后滩公园实习
(二)苏州留园、狮子林、拙政园、网师园实习
(三)杭州西湖、西溪湿地公园实习
1、上海实习
1)上海世博园
6月24日我们全班满怀着期待从贵阳火车站乘火车前往上海。
第二天也就是6月25日中午我们顺利抵达国际化的大都市——上海。
刚刚一到上海,天公不作美开始下起小雨这是我们意想不到的。
由于坐火车的时间比较长,大家的精神都是出于疲惫的状态,可是一到达上海这座很多年轻人都向往的现代化的大都市,大家伙的精神头儿瞬间被题上来。
一走出火车站,一个干净整洁、郁郁葱葱、交通秩序井井有条、很多地标性的建筑、很具有现代感的城市映入大家的眼帘,这就是很多年轻人背井离乡所向往的充满活力与繁华的大都市。
我们来上海的第一站就是世博园,期待已久的一座现代而又具有
复古的建筑“中国馆”出现在大家眼前的时候,大家难以压抑心中的兴奋与喜悦,纷纷拿出手机和相机开始对“中国馆”开始疯狂的拍照做纪念。
中国馆,共分为国家馆和地区馆两部分,国家馆主体造型雄浑有力,犹如华冠高耸,天下粮仓;地区馆平台基座汇聚人流,寓意社泽神州,富庶四方。
中国馆以大红色为主要元素,充分体现中国自古以来以红色为主题的理念,更能体现出喜庆的气氛,巍峨壮观的中国馆绝对高度63米,相当于西安大雁塔(64米),具有极大的震撼力和视觉冲击力。
它的外形既像宝鼎,又像一盏巨大的酒杯,高高举起,盛情欢迎五洲四海的朋友;同时它又像一只展翅欲飞的大鹏,冲天而起,预示着中国将翱翔万里,称雄世界。
2)世纪公园
第二天早上我们的主要参观的就是上海的世纪公园,上海世纪公园,位于浦东新区花木行政文化区,东邻芳甸路,南临花木路,北靠锦绣路,占地面积140.3公顷,是上海市中心区域内最大的最大的城市生态公园。
公园总体规划方案由英国LUC公司设计,设计思想体现中西方文化、人与自然相互融合的理念。
公园以大面积的草坪、森林、湖泊为主体,建有七大景区,分别是乡土田园区、观景区、湖滨区、疏林草坪区、鸟类保护区、异国园区和迷你高尔夫球场区;并建有景点53处,分别是世纪花钟、镜天湖、大喷泉、绿色世界浮雕、音乐喷泉、音乐广场、缘池、鸟岛、奥尔梅加头像和蒙特利尔园等。
世纪公园绿地面积86万平方米,水体面积27万平方米,道路总长度为16公里,道路面积7.3万平方米,广场面积8.5万平方米,其他均为建筑面积及停车场。
公园内共有乔木8万株,灌木74万株,草坪71万平方米。
“世纪公园”原名“浦东中央公园”。
“九五”总体规划期间,浦东新区领导在考察美国纽约中央公园时,希望上海也能建造这样一座花园,意在优化浦东生态和社会环境的同时,改善浦东的投资环境,更体现浦东发展建设的方向,故将规划中的公园命名为“浦东中央公园”。
在20__年4月18日全园对外开放时,中共上海市委领导提议将“浦东中央公园”改名为“世纪公园”。
3)后滩公园
世纪公园参观结束我们就马上赶往上海的后滩公园,世博后滩公园为上海世博园的核心绿地景观之一,位于“20__上海世博园”区之西端,之东岸之与浦明路之间,南临园区新建浦明路,西至倪家浜,北望卢浦大桥,占地18公顷。
场地原为钢铁厂(浦东钢铁集团)和后滩船舶修理厂所在地,20__年初开始,由北京大学教授俞孔坚领衔“土人设计”团队设计,__年10月建成。
设计者倡导足下文化与野草之美的环境伦理与新美学思想,用当代景观设计手法,显现场地的四层历史与文明属性:
黄浦江滩的回归,农业文明的回味,工业文明的记忆和后工业生态文明的展望。
监理的实习报告篇4
大学期间就是应该要多投身到社会实习中去,用更多的经历来充实自己,给自己充电,这是必须的,我相信我能够做好这一点!
在不断的顶岗实习中,不仅仅可以赚到一点属于自己的生活费,最重要的是可以在实习中提高自己的能力,我相信我能够做到这一点,我对这一点还是很有感触的!
一、实习目的
20__年7月6日至20__年8月5日,我到在__市__水务咨询有限公司进行为期四个月的实习,期间被安排的工作岗位为__市石岩水库截污工程土建第二标段现场监理员。
由于我马上面临大学毕业走上工作岗位,但自己的实际工程经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,增强对实际工程的感性认识,提升实际工程中将理论于实践工作的能力、实际动手操作能力,增加自身素质能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故进行此次实习。
二、实习内容
一)熟悉工程基本资料
1、工程概况
__市石岩水库截污工程位于__区石岩镇。
本截污工程是为保护__市石岩水库生活饮用水源,而对石岩水库流域内六条入库支流进行截排,消除雨季入库支流对水库的污染,改善生活水质。
工程设东、西两个截排系统。
东岸截排系统截排王家庄溪、石岩河、深坑沥、白坑窝等支流受污染水体,在径背村鱼塘处设置一座30万m3的调蓄库对初期雨水径流削峰;设置一过流能力为20m3/s的隧洞将污水输送到库外下游茅洲河,茅洲河按防洪标准为1__年一遇进行整治。
西岸截流系统设置两座前置库,对入库的运牛坑水、麻布水两条支流污水通过调蓄池均质和沉淀后进入人工湿地。
石岩水库截污工程共划分为四个标段,其中一、二、三标段为土建标段,四标段为设备标。
第二标段隶属于东岸截排系统,起点始于石岩河截污闸,止于三标段1#汇流竖井。
主要工程项目有截污明渠940米、截污箱涵1535米、临时围堰1153米,临时道路1818米、调蓄库30万方、土坝385米。
本工程工程等别为2等,主要建筑物2级,次要建筑物3级,临时建筑物4级。
工程合同总价为7820万,计划开工日期为20__年1月8日,竣工日期为20__年7月1日,总工期为540天。
2、监理工作范围
本工程监理工作范围为工程施工阶段及保修阶段监理:
监理单位在签定监理合同后开展监理工作,在项目建设单位授权范围内,在施工阶段、保修阶段,作好工程项目建设的安全监控、质量控制、工期控制、投资控制、合同管理、信息管理以及工程建设相关方的协调工作,并处理监理任务范围内全部索赔与结算,以及其它相关事宜。
服务期限为1094天(自20__年11月16日至20__年11月15日完成),其中施工阶段监理服务期限为729天,保修阶段的监理服务期限为12个月。
3、监理工作依据
①石岩水库截污工程施工设计图纸;
②《石岩水库截污工程监理合同》;
③《石岩水库截污工程施工合同》;
④与工程相关的法律、法规、规范;
⑤经建设、监理单位审定的有关本工程的设计文件及说明文件、设计单位所作的关于本工程的设计变更、补充通知等书面文件。
4、监理工作主要方法
①现场记录。
认真、完整记录每日施工现场的人员、设备和材料、天气、施工环境以及施工中出现的各种情况。
②发布文件。
采用通知、指示、批复、签认等文件形式进行施工全过程的控制和管理。
③旁站监理。
按照监理合同约定,在施工现场对工程项目的重要部位和关键工序的施工,实施连续性的全过程检查、监督与管理。
④巡视检验。
对所监理的工程项目进行的定期或不定期的检查、监督和管理。
⑤平行检测。
在承建单位对试样自行检测的同时,独立抽样进行的检测,核验承建单位的检测结果。
⑥协调。
对参加工程建设各方之间的关系以及工程施工过程中出现的问题和争议进行的调解。
二)具体监理工作
1、施工阶段的质量控制
在施工过程阶段推行以动态控制为主,事前预防为辅的管理办法,主要抓住事先指导,事中检查,事后验收三个环节。
一切以数据说话,一切以书面为根据,做好提前预控,从预控角度主动发现问题,对重点部位、关键工序进行动态控制。
在施工管理过程中,抓“重点部位”的质量控制,对工程施工做到全过程、全方位的质量监控,从而有效地实现工程项目施工的全面质量控制。
项目监理部应定期检查承包单位直接影响工程质量的计量设备的技术情况,对重要的原材料
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