轴类零件的数控加工工艺样本.docx
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轴类零件的数控加工工艺样本
XXXXXX学院
毕业设计(论文)
题目:
轴类零件加工与编程
系别:
专业:
班级:
学号:
学生姓名:
指引教师:
完毕日期:
摘要
本次设计是进行一种直径是80MM长120MM圆柱台阶轴进行设计,这个轴上有圆弧、工艺退刀槽、螺纹退刀槽、螺纹及球面构成,材料为45号钢。
轴,支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩机械零件。
普通为金属圆杆状,各段可以有不同直径。
机器中作回转运动零件就装在轴上。
依照轴线形状不同,轴可以分为曲轴和直轴两类。
依照轴承载状况,又可分为:
①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常用轴,如各种减速器中轴等。
②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮轴等。
③传动轴,重要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中长光轴、汽车驱动轴等。
轴材料重要采用碳素钢或合金钢,也可采用球墨铸铁或合金铸铁。
轴工作能力普通取决于强度和刚度。
核心词:
台阶轴螺纹退刀槽扭矩传动轴
、
1前言
轴,支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩机械零件。
普通为金属圆杆状,各段可以有不同直径。
机器中作回转运动零件就装在轴上。
依照轴线形状不同,轴可以分为曲轴和直轴两类。
依照轴承载状况,又可分为:
①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常用轴,如各种减速器中轴等。
②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮轴等。
③传动轴,重要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中长光轴、汽车驱动轴等。
轴材料重要采用碳素钢或合金钢,也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。
轴工作能力普通取决于强度和刚度,转速高时还取决于振动稳定性。
轴构造设计是拟定轴合理外形和所有构造尺寸,为轴设计重要环节。
它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件固定方式,载荷性质、方向、大小及分布状况,轴承类型与尺寸,轴毛坯、制造和装配工艺、安装及运送,对轴变形等因素关于。
设计者可依照轴详细规定进行设计,必要时可做几种方案进行比较,以便选出最佳设计方案,如下是普通轴构造设计原则:
1、节约材料,减轻重量,尽量采用等强度外形尺寸或大截面系数截面形状;2、易于轴上零件精准定位、稳固、装配、拆卸和调节;3、采用各种减少应力集中和提高强度构造办法;4、便于加工制造和保证精度。
本毕业设计课题为减速器轴设计,借助AutoCAD软件,先设计绘制图形,然后编制设计和制造工艺,通过车、铣床进行加工,从而实现零件设计、制造一体化图纸设计和图纸制造,具备相称大实用价值和发展空间。
AutoCAD是由美国Autodesk公司于二十世纪八十年代初为计算机应用CAD技术而开发绘图程序软件包,它易于使用、适应性强、易于二次开发,通过不断完善,现已经成为国际上广为流行绘图工具。
AutoCAD可以绘制任意二维和三维图形,并且同老式手工绘图相比,用AutoCAD绘图速度更快、精度更高、并且便于个性,它已经在航空航天、造船、建筑、机械、电子、化工、美工、轻纺等诸多领域得到了广泛应用,并获得了丰硕成果和巨大经济效益。
而AutoCAD本以它能在windows平台下更以便更快捷进行绘图和设计工作,以它更高质量和更高速度超强图形功能、三维功能、internet功能,而为广大顾客所爱慕并广泛流行。
2零件图及图样分析
2.1零件图
图2-1零件简图
2.2图样工艺分析
如图2-1所示,依照图样零件数据显示选取毛坯为:
直径85MM*120MM棒料。
此零件外型规则,被加工某些各尺寸、形位、表面粗糙度值及凹凸配合等规定较高。
零件构造较为复杂,包括了圆弧,外轮廓,切槽以及三维曲面加工,且大某些尺寸均达到IT8--IT7级精度。
工件选用三爪自定心卡盘装夹,由于该零件形状复杂因此把零件分为两环节完毕:
先车基准(零件左端面)→车零件最大外圆ø80→车ø70及台阶面然后调头装夹车ø65台阶轴→车圆锥面→车ø24圆柱→车ø20圆柱以及R10半圆球,以零件右端半圆球端点做工件坐标系原点(也是编程原点)。
3零件加工工艺设计
3.1工艺分析
在程序编制中,编程人员必要充分掌握构成零件轮廓几何要素参数及各几何要素间关系。
由于在自动编程时要对零件轮廓所有几何元素进行定义,手工编程时要计算出每个节点坐标,无论哪一点不明确或不拟定,编程都无法进行。
但由于零件设计人员在设计过程中考虑不周或被忽视,经常浮现参数不全或不清晰,如圆弧与直线、圆弧与圆弧是相切还是相交或相离。
因此在审查与分析图纸时,一定要仔细核算,发现问题及时与设计人员联系。
零件外形最佳采用统一几何类型及尺寸,这样可以减少换刀次数,还也许应用控制程序或专用程序以缩短程序长度。
零件形状尽量对称,便于运用数控机床镜向加工功能来编程,以节约编程时间。
图3-1是加工工序及每个环节注释和注意事项。
图3-1
3.2刀具选取和切削参数
车削用量选取原则是:
(1)粗车时,一方面考虑选取一种尽量大背吃刀量ap,另一方面选取一种较大进给量f,最后拟定一种适当切削进度v。
增大背吃刀量ap可使走刀次数减少,增大进给量f有助于断屑,因而依照以上原则选取粗车切削用量对于提高生产效率,减少刀具消耗,减少加工成本是有利。
(2)精车时,加工精度和表面粗糙度规定较高,加工余量不大且均匀,因而选取较小(但不太小)背吃刀量ap和进给量f,并选用切削性能高刀具材料和合理几何参数,以尽量提高切削速度v。
(3)零件加工高度H≤(1/4-1/6)RD,以保证刀具备足够刚度。
切削用量详细数值应依照机床性能,有关手册并结合实际经验用模仿办法拟定。
同步,使主轴转速、背吃刀量及进给速度三者能互相适应,以形成最佳切削用量。
刀具选取成果如下:
加工环节
刀具切削参数主轴转速
序号
加工内容
刀具规格
n/r.min
进给速度
v
/mm.min
类型
材料
1
粗加工外轮廓
(T01)93°外圆偏刀
硬质合金
700
200
2
精加工外轮廓
(T02)93°外圆偏刀
630
160
3
切螺纹退刀槽
(T03)切槽刀
500
80
4
车M24螺纹
(T04)60°普通螺纹车
500
800
表3-2刀具切削参数
QQ:
电话:
定做各类模具,数控类毕业设计设计
序号名称
204曲柄连杆机构设计
205车床横向进给数控改造
206屏屏板复合模设计
206屏屏板进级模设计
207定触片复合模设计
208定触片进级模设计
209动触片复合模设计
210动触片进级模设计
211插头片进级模设计
212挡板进级模设计
213阳极拉伸模设计
..............
定做各类模具设计
轴类数控加工工艺
箱体类数控加工艺
定做数控类毕业设计设计
1831001-CA6140拨叉加工工艺及夹具设计
2831004-CA6140拨叉加工工艺及夹具设计
3CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计
4泵站设计
5CA6140车床拨叉C加工工艺及夹具设计
6车床主轴箱体左侧8-M8螺纹攻丝机设计
7冲压模具1毕业设计
8磁流体密封实验装置
9单级蜗轮蜗杆减速器
10电电扇上盖注塑成型模具设计
11垫片级进模设计
12工程液压缸推土缸设计
13玩具四驱车底座成型工艺与模具设计
14汽车曲柄连杆机构设计
15颚式破碎机毕业设计
16过滤器设计
17花生收获机设计
18机械手设计
19机械手夹持器设计
20剪叉式物流液压升降台设计
21轿车制动系统设计
22冷冲模具设计
23落料冲孔复合模设计
24膜片离合器毕业设计
25摩托车尾灯罩模具设计
26破碎机毕业设计
27气门摇臂轴支座毕业设计
28汽车连杆夹具设计
29汽车驱动桥设计
30
31双腔鄂式破碎机设计
32水平刮板输送机
33塑料模具设计1
34塑料注塑模具设计2
35台灯底座塑料模设计
36五档变速器设计
37心型灯罩注塑模具设计
38心型台灯塑料注塑模具设计
39气动扳手设计
40双面卧式攻丝组合机床设计
41Y210—2型电动机定子铁芯冲压模具设计
42光学三维测量机设计
43一级摆线锥齿轮减速器设计
44油壶盖模具设计
45余热发电机设计
46圆筒冷冲模设计
47圆筒落料、拉深、成型、修边复合模设计
48注射器盖毕业课程设计
49闹钟后盖注塑模具设计
50400型水溶膜流研成型机设计
51C616数控车床改造设计
52CA6140车床法兰盘课程设计
53CA6140杠杆设计
54CG2-150型仿型切割机
55EBJ-160掘进机装载部件设计及核心件加工工艺
56X-Y数控工作台及其控制系统设计
57半自动液压钻镗专用机床液压系统设计
58带式输送机传送装置减速器设计
59带式输送机设计设计
60动力刀架设计
61机械设计课程设计-牛头刨床设计
62减速机设计2
63剪叉式物流液压升降台设计
64金属切削机床设计
65螺母座夹具设计
66塑料碗模具设计
67慢动卷扬机设计
68汽车起重机伸缩臂振动离散模型
69桥式起重机课程设计
70双面卧式攻丝组合机床设计
71水平刮板输送机设计
72外罩塑料模设计
73尾座体课程设计
74无级变速器后壳体数控工艺与加工设计
75等臂杠杆课程设计
76压铸模计设计
77圆盘剪切机设计
78注塑模设计
79离合器设计
80CA6140拨叉(831006)零件加工工艺规程及Φ25孔工艺装备设计
81C6163车床中心架设计
82ca1340杠杠设计2
83CA6140车床拨叉831007
84WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计
85阀体设计
86后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计
87填料箱盖设计2
88圆堆圆柱齿轮减速器
89颗粒包装机设计
90150T液压机设计
91扭腰机器人
92双级圆柱齿轮减速器
93四角形件弯曲模设计
94CA1340杠杆夹具设计1
95数控钻床横、纵两向进给系统设计
96挡油盘拉伸及冲孔模具设计
97塑料盒课程设计
98塑料模具遥控器毕业设计
99铁心片冲裁复合模
100福田车备胎支架设计
101Y210—2型电动机定子铁芯冲压模具设计
102油阀座设计
103汽车板盖冷冲模设计
104蝶形垫片级进模设计
105锅炉设计
106矩形型材端面坡口铣削机设计
107空压机设计
108锻模毕业设计
109传动系统设计
110468Q发动机缸体双面卧式钻床总体设计及左主轴箱设计
11131007拨叉
112Z型弯曲件冲模设计
113冲裁模设计
114电器旋钮塑料件模具设计
115垫圈倒装复合模设计
116段模课程设计
117法兰盘持续模设计
118福田车备胎支架设计与制造设计
119盖冒垫片冲模设计
120冷冲模毕业设计
121落料冲孔设计
122摩托车油箱注油口冲压工艺及模具设计
123尼龙塑料模具设计
124汽车盖板冲裁模设计
125手机塑料外壳注塑模毕业设计
126双腔鄂式破碎机设计
127天然气电控发动机设计
128五档变速器设计
129
130五号电池钢壳夹钳式自动送料级进模设计
131箱体样板化设计
132心型台灯塑料注塑模具毕业设计
133旋耕灭茬机设计
134止动杠杆毕业设计
135制定轴承端盖工艺及直径为5mm孔夹具设计
136注射器盖塑模设计
137虚拟轴设计
138塑料模具毕业设计
139塑料盒注塑模
140三极管管脚冷冲模毕业设计
141支架冷冲模毕业设计
142千斤顶设计
143筒仓成型机重要部件设计
144赛车变速器设计
1450001-300×400数控激光切割机XY工作台部件及单片机控制设计
146JZ21—160机械压力机传动系统设计
147Z型弯曲模
148拨叉(12-07-05)设计加工2
149拨叉(12-07-05)加工工艺及夹具设计1
150后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计
151摩托车油箱注油口冲压工艺及模具设计
152数字X线机球管吊架设计
153天然气电控发动机设计毕业设计
154液压机设计
155罩盖塑料模设计
156(0)-汽车连杆加工工艺及夹具设计
157PLC控制线切割机床横向工作台系统课程设计
158V带传动设计
159
160(0)-牛头刨床减速传动装置
161(0)WH212减速机机壳加工工艺设计
162(0)-数控钻床横、纵向进给系统设计
163(0)-液压系统设计
164柴油机P型喷油器设计
165数控车床主传动机构设计
166Y210—2型电动机定子铁芯冲压模具设计
167齿轮轴制造与工艺
168垂直电梯机械系统设计
169带式输送机传送装置(带减速器)
170单级蜗轮蜗杆减速器
171汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计
172电机炭刷架冷冲压模具设计
173垫圈冷冲模设计
174空压机改造
175离心通风机改造
176汽缸加工工艺及夹具设计
177塑料挂钩座注射模具设计
178止动片冲裁模设计与制造
179液压教学实验台设计
180164-(0)简摆颚式破碎机毕业设计
181锤式破碎机毕业设计
182PE600x900复摆鄂式破碎机设计
183400型水溶膜流研成型机
184梳棉机箱体结合件零件设计
185机器人构造设计
186数控铣床主轴箱课程设计
187机床主轴箱课程设计12级3*2*2
18816级主轴箱设计
189柴油发动机连杆工艺路线
190机床主轴箱设计3
191机床主轴箱设计2
192杠杆工艺和工装设计
193三坐标测量机
194落料拉深模
195
196法兰盘4-Φ9孔加工工艺及夹具
197“CA6140车床拨叉”机械加工工艺及工艺设计
198数控车床自动回转刀架构造设计
199CK6140数控卧式车床及控制系统设计
200经济型数控机床纵向进给传动机构设计
201精密数控车床主轴及刀架设计
202普通CA6140车床经济型数控改造
203CA6140横向进给系统及刀架数控改造设计
204曲柄连杆机构设计
205车床横向进给数控改造
206屏屏板复合模设计
206屏屏板进级模设计
207定触片复合模设计
208定触片进级模设计
209动触片复合模设计
210动触片进级模设计
211插头片进级模设计
212挡板进级模设计
213阳极拉伸模设计
214定做各类模具设计
以上就是本次设计全过程。
这次设计不但使我对所设计零件有了更深理解,还使我学到了许多在课本上学不到东西,这对我后来走上社会,走向工作岗位均有十分重要意义。
毕业设计是综合运用所学知识进行设计实践环节,为对咱们在生产实际中进行调查研究能力、观测问题、分析问题能力培养至关重要。
通过毕业设计锻炼,咱们运用所学知识能力、解决问题能力、创新设计能力都得到了较好锻炼和加强。
一方面,让我理解到理论与实践相结合重要性。
此前在学习理论课、基本学时候,自己不十分注意理论联系实际,眼高手底,忽视了诸多问题。
通过毕业设计使我结识到只有把所学知识运用到实践中去才干发挥知识最大魅力。
毕业设计运用到了此前所学基本理论知识和专业知识,使得咱们对自己所欠缺某些得到了补充,因而毕业设计也是对此前所学知识总结。
另一方面,团队协作精神。
咱们组每个人设计任务是不相似,但是所运用到知识还是有共同之处。
咱们在一起时候经常交流自己设计某些进展状况,互相提供有用资料。
在互相协助中,咱们也解决了许多难题,可以说每个人设计某些都和其她人协助使分不开。
小构成员集体讨论对我协助特大,让我深深感到团队力量,培养了我团队、协作精神,它将对我后来学习和生活产生深远影响。
再次,独立思考问题、解决问题能力。
小组集体讨论固然重要,但个人独立思考问题、解决问题能力也必不可少。
在做毕业设计期间,从方案论证到详细设计,查阅了诸多资料,丰富了自己知识面。
同步通过毕业设计使我掌握做好一种设备流程和所需考虑重要问题,为后来工作奠定了基本。
在那上面。
毕业设计让我从老式被动性学习,转变为积极性学习;从闭门读书、死记硬背模式学习,转变为研究性、合伙性学习;使工作、学习、生活步入系统化流程等,我以为这种变化是质奔腾。
通过两个多月磨练和奋斗,感觉自己进步很大,发现了自己能力和未被挖掘潜力。
毕业设计不但使我完善和复习了此前所学知识,同步从教师和同组同窗那里学到了在课本上学不到知识。
它们将对我后来工作、学习和生活产生深远影响。
总之,一句话,毕业设计使我受益匪浅!
本次设计是在常英丽导师耐心指引和悉心关怀下完毕,她对咱们高度责任心,给我学习、生活和工作有很大影响,并将勉励我永远奋发向上。
参照文献
[1]杨伟群.数控工艺培训教程(数控车某些).清华大学出版社,
[2]顾京.数控加工编程及操作.北京高等教诲出版社,
[3]张超英.数控机床加工工艺编程及操作实训.北京高等教诲出版社,
[4]宋放之.数控工艺培训教程.北京清华大学出版社,
[5]李福生.数控机床程序编制---自动编.北京出版社,1998
[6]周跃生.AutoCAD工程绘图与训练.北京高等教诲出版社,
[7]关颍.数控车床,
[8]余英良.数控加工编程及操作.北京高等教诲出版社,
致谢
三年学习生活转瞬即逝,让人有些措手不及感觉,好象还没开始已经结束。
时间流逝其过程中经历坎坷使一种人慢慢成熟,因而我对过去日子和给过我勉励、协助人们总是心怀感激,并让我倍加爱惜将来生活。
在最后一段时间里是最考验咱们时候.毕业设计是咱们在大学里最后一课,任务非常艰巨,规定也很严格.通过本次毕业设计,使对此前所学知识进行一次系统而全面巩固和复习。
在本次毕业设计中,我遇到了许多困难。
在学校各个部门及教师同窗协助下我完毕了毕业设计,因而我真诚向那些给我协助和指引部门和个人致意我谢意。
一方面要感谢学院和机电工程系,为咱们能较好进行设计提供了诸多协助,为咱们能顺利进行毕业设计提供了前提。
还应当感谢学校图书馆,给咱们提供了大量资料,对我解决设计中遇到问题提供了很大协助。
另一方面,要感谢咱们设计指引教师:
常英丽教师。
本次毕业设计是在她悉心指引下展开。
从设计题目提出到论文完毕,教师都在关注咱们进度,教师一丝不苟治学态度和高度责任感,在做毕业设计过程中时刻影响和教诲着我,使我难忘和感动。
在一次修改论文时候,教师在下班回家路上毫不踌躇返回学校帮我修改论文。
在此论文完毕之际,谨向常教师以最衷心感谢。
她那丰富专业知识和经验以及对专业孜孜不倦敬业态度让我感触很深。
她予以了咱们充分指引,并且还培养了咱们独立思考问题能力。
从她身上,我不但学到了诸多专业方面知识,还学到了一种严谨求知精神。
所有这些都将成为咱们后来继续学习榜样。
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- 零件 数控 加工 工艺 样本