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交警站岗心得体会docx
交警站岗心得领会
【篇一:
站岗心得领会】
站岗心得今日清晨,我在某红绿灯路口为创文明城市站岗,站得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说,
内心还很是不爽,好心当成驴肝肺啊。
交警部门将这类做法称之为
“让准司机体验交警管理
交通的难度,千万别当马路杀手”。
今日我也出此刻这样的人群中,体验摇旗站岗的感觉。
我
衣着反光背心,摇着“文明交通,从我做起”字样的小黄旗,假如有市民违犯交通规则,就
摆动我手中的旌旗实时遏止,这日,我领会到了交警的辛苦,心得以下:
不良现象:
行人横穿马路,不走人行道,交通劝止员吹口哨,行人看作耳边风,完整充耳不闻;行人在灵活车道上打的士,占用灵活车道;当我过去劝止时,有的行人仍旧充耳不闻,
我又是吹哨,又是吆喝,我对他说安全第一,生命重要之类的话,有些行人会很羞怯地笑笑,
说句“不好心思”“对不起”“我错了”之类的话,不知道下次会不会知错就改,但是我很欣
慰。
行人闯红灯,忽视红绿灯的指示,红灯和绿灯都是一个灯,我发现这些行人中间有些甚
至是背书包的高中生,并且基本上不听劝说,摆出一副爱谁谁的驾势,我想这些交通规则还
是得从小抓起,学校也应当重视孩子们的交通规则教育,我记得我念书的时候,走路常常谨
记“红灯停,绿灯行”的口诀。
电动自行车不走非灵活车道,闯红灯,任意载搭乘客,有时甚至超出两人,这些车万一
失事故,不单损害自己的性命,还危机他人的生命。
经自己告诫后行人有充耳不闻型(也就是不点型),交警看见闯红灯,又是吹哨,
又是
吆喝,人家充耳不闻;挖后代型,你对他说安全第一,生命重要之类的话,他就一个劲地挖
后你,把你看得内心发毛,仿佛是你做错了;不好心思型,你告诉他以后,他会很羞怯地笑
笑,说句“不好心思”“对不起”“我错了”之类的话,不知道下次会不会知错就改。
汽车、摩托车基本上是他做错了,等你吹哨和吆喝的
时候,他基本上已经在二里地开外
了,有的速度更快,等你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时,我预计他已经腾飞了。
总结,警察有时也不好使,我们这些戴着小黄帽,拿着小旌旗的志愿者基本上等于不太
好使。
现象剖析:
不恪守交通规则的现象剖析。
25、26以下年青人和老年人居多(自我察看啊,请不要拍砖和对号入坐),越年青愈明
显,并且这两类人基本上不听你劝说,摆出一副爱谁谁的架势,哎--
----。
闯红灯的老年人
常常不是带着孩子就是骑着车子,原来腿脚就不灵巧,一有状况非
常危险,哎------。
女性
较男性略微多点。
中年人是最恪守规则的人群。
小型面包车、出租
车、摩托车居多,他们基本上红灯和绿灯都是一个灯。
今日我
体验站岗的4个小时,站岗关于我来说,仍是蛮新鲜的,很有教育
意义。
也不完整叫站岗,
原则上是一种文明开导,这类经历关于考驾照的人来说,很存心义。
固然站岗和考驾照没有
必定联系,但是能够给人一些警告意义和责任感,得益匪浅。
站在
路口的行人很危险,经过
此次站岗以后,此后自己领到驾照必定会更为当心地开车。
固然辛
苦,但是经过摇旗站岗协
助交警管理交通,除亲身感觉外,我想这一个上午我不只遇到了交
通安全文明的宣传教育;
另一方面也有益于我此后自觉养成文明安全驾驶的好习惯,同时我
还会提示四周的朋友和同
事不论是行车仍是走路都要恪守交通规则,自己不过站4个小时,
就会感觉很累,而在忙碌
的交通路口,交警要从早忙到晚,亲身领会后,也特别理解他们的辛苦工作。
“此后不论是作
为行人,仍是开车者,我都会恪守交通规则,当心慎重。
做一个真实文明城市的好公民!
言而总之。
好的现象是主流,大多半人是恪守交通规则的,但是,创城是全体市民的事,
不是哪一个或那部分市民的事,何况,恪守交通规则,大的方面是为社会和睦,小的方面是
为家庭幸福,大家何乐而不为啊。
2011年11月25日
毛雁云篇二:
做交通开导员的心得领会做交通开导员的心得领会今日是11月29日,我清晨6点起床,7点到会合地址,圣水驾校的张老师早已在那等
待,签到、领取衣服、帽子、小红旗、口哨。
在张老师给我们解说了站岗的注意事项及岗位
地区分派以后,我们都抵达了自己的站岗地点,交警同志也给我们解说了站岗的主要任务。
我站在长虹大道骨干上的第二个斑马路口,主要任务就是让非灵活车在自己的道上行驶,不
要占了灵活车道,还要注意行人过斑马线时的安全。
在站岗从前,我内心有一点紧张,怕做不好,也有点不好心思去做,他人假如不
听的话,
那多丢面子。
还好张老师说了一句话“他人假如没有听你的开导,你也不要气馁,大家每个
路口都有人,总会在下一个路口听劝的。
”怀着一种新鲜感和一种责任感,我也像模像样地吹
起了口哨,飞舞着小红旗。
能够说大多半老百姓都是很尊敬我们的,也很听开导,也有少量
人对我们充耳不闻,口哨吹得再响,小红旗飞舞得再欢,他(或她)也置若罔闻,如同脱缰
的野马,嗖一声就过去了,完整没有一点安全意识,我也只有无奈的惋惜。
这一天4个小时
站下来,累得我腰也疼,颈脖子也疼,腿也疼,加上天气降温,冷气逼人,脚趾头都冻僵了,
感觉还真是有点辛苦。
这让我联想到交警同志,那但是每日都要站岗的,不论是风吹雨打,
仍是骄阳炎炎,或是风霜雪雨,他们都会站在那边指挥着来往来去的车辆和行人,碰到不讲
交通规则的,还要开导、解说、情节严重的还要办理。
大家理解还好,不理解还会发生吵嘴
之争,工作确实是辛苦,我和他们比起来,又算得了什么呢?
经过自己站岗后,我更为理解
交警同志的工作,作为马上有驾驶证的我,在此后驾驶车辆的时候,必定会恪守交通规则,
严格依据规定,安全行驶,宁等三分钟,不抢那一秒,做一个有道德的驾驶员。
我也希望所
有在路上行驶的车或行走的人相互尊敬,自觉恪守交通规则,把安
全放在首位,放在内心,
共同创建出一个和睦美好的交通环境。
2012年11月29日篇三:
校园值周心得领会校园值周心得领会校园值周心得领会校园值周
心得领会心得一:
校园值周心得领会长达五天的值周生活离我们远
去了。
不是我夸张,这是我从开学到此刻的第一次值周,
上个学期,看着其余值周生在自己的岗位上工作,内心真敬羡。
带着值周生的红袖套,手中
拿着扣分单,一句句正义的声音在走廊里反响,管理着走廊的次序,真是威风凛冽。
当
我成为了一名值周生时才知道,值周工作并无我想象中那么简单。
相当好一名值周生。
第一要言传身教,从我做起。
平常要使用文明语言,礼貌待人,衣
冠整齐,不违犯规章制度,恪守纪律。
为其余同学建立一个好楷模。
这些是做为一名值周生
的基本要求。
经过此次值周,提升了我与他人交往的能力,熬炼了我的胆子。
从前,我甚至不敢向老
师发问题,不敢和陌生人说话。
而经过此次值周,我不单敢于遏止其余同学的不良行为,还
敢于主动和其余同学交往。
由于做为值周生,我感觉到了肩上的责任。
经过此次值周,还熬炼了我的毅力。
每到下课,同学们多半去操场上玩,而我则在岗位
上工作,看到同学们象出了鸟笼的小鸟般快活,我真想和他们一同玩。
但是我是一名值周生,
有责任在肩,于是取消了这类念想,持续站岗。
值周,让我得益匪浅。
感谢值周,提升了我的能力,熬炼了我的胆子,培育了我的责
任
感。
心得二:
校园值周心得领会第一,经过此次值周,我感觉我更深一步的融入到了维新镇中心学校这一环境中,更为
深刻地意识到我是维新镇中心学校的一分子,维新镇中心学校的生活离不开我、全体教师与
每位同学的参加。
看校园更有一种家的感觉,需要我全力保护与付出爱的家。
校园的环境需
要每一个人的爱惜,校园的整齐离不开老师、同学的辛勤,校园的纪律需要每个人恪守保护,
校园的建设也离不开每个人的力量。
这或许就是一种主人翁意识,意识到自己是家的主人,
才会悉心的爱惜家,爱惜我们共同的校园。
这也是一个换位思虑的过程。
平常的我们以一般老师的身份,坐享学校行政辛苦的管理得以放心的教课,不时时还以责备者的身份,在校长及其余管理人员指指点点。
在这一次的
值周中,我与他们的身份交换,我为他人供给服务,体验他人之感,思他人有的想法。
感觉
内心对自己应当成的和自己要做的事情有了更为清楚的认识,知道此后边对学生纪律管理与
校园环境管理应当如何去做,不再以无所谓的态度面对这全部。
再者,必定要说的经过考证的我们维新镇中心学校师生的团结协作精神。
面对食堂的乱
丢乱扔,我不过用了“曝光台”小小的一个行为,让文明行动在学生心中扎根。
面对几日的
天气突变,没有退却,没有牢骚,互帮相助,无私辛勤,在一个个小细节中表现着我们同学
互相之间的友善与整个集体的力量。
狂风中的落叶的终点是班主任率领同学辛勤的身影,校
园里的洪亮的沙沙声是同学们不倦的打扫,笑声是达成后的愉悦,语言是对值周的感悟,一
切的全部都在无心中增强着我们的集体荣誉感和团结感,堪称得益匪浅。
虽有些辛苦,但成就感也随之袭来;虽有不如意,但学校的全部在改良中进行;虽是一
期一次,但我尽了最大的努力。
有欢笑,有愉悦,有成就,有目睹,此次的值周给我们大家
带来的又何止是一个礼拜的经历,也是一番值得每一位一般老师深深内心考虑的启迪。
心得
三:
校园值周心得领会
本周的值周心得仍是先让我跟大家一同回想一下过去一周中重要的事项。
本周是学校教
研活动周,有10位老师在教研活动中开课。
从周四开始,我们的晨练有了变化,不再是晨操
了,而是师生共同参加的大课间活动,活动内容丰富多彩,有坐位体前屈、跑步、跳绳、踢
毽子等等。
周六学校又迎来了一些客人,这些爷爷奶奶都是从前学校的领导。
水痘还困扰着
个其余学生,教师利用晨会课对学生进行讲卫生教育,宣传一些预防水痘的知识,每日进行晨检,做到实时认识状况,实时上报。
班主任还做好教室消毒和发预防药物的工作,现
在今年级水痘病情已基本控制。
周五各班主任以细节教育为主题召开了班主任论坛,并倾听
了校长发言,提出了后半学期的班级工作的一些要求。
本周中做得比较好的是:
1、学生一到达学校就能主动到达教室,开窗通风,做好卫生工作,不随意走出教室,也
没有在教室里乱喊乱叫。
值日生能一到达学校就主动地到包干区内捡纸,进而保持校园内的
整齐。
2、学生在文明礼貌方面进一步获得好转,能到处看到有小朋友主动地向老师敬礼问好或
鞠躬问好,这一声声的问候使老师更感觉和蔼。
3、本周开始学校推行大课间体育熬炼活动,从动员教育到率领学生熬炼,我们年级的老
师都能仔细对待,使我们年级的大课间活动次序井然。
4、校迅通已经开通,我们年级的老师都能充足利用这一现代化的信息系统,有事和家长
进行短信交流,增强了家校间的联系。
学生在下学后也能在校门口进行刷卡,在必定程度上
保障了学生的安全。
5、在本周里,学生不再来得很早了,希望这个好习惯能够持续保持。
6、科技节的活动已经步入正轨,各班对活动的内容进行了安排,相信学生能在此次活动
中有收获、有成绩。
本周的不足之处:
1、固然一到达学校,孩子们都能主动地到达教室,但学生却还不可以主
动地进入学习状态,不可以自觉地看书、交作业,这还有班主任老师的指导。
2、课间或上卫生间在走廊上跑的现象还时有发生。
仍能常常听到土话甚至是脏话。
3、固然学生的早到现象有所减少,但是学生的迟到现象却愈来愈严重,特别是一、二年
级的小朋友,希望这些小朋友再早点起床,早点来上学。
4、课间,踢毽子的同学好多,羽毛各处飞扬,影响了环境卫生。
我们仍是建议在熬炼的
时间或是正午歇息的时间踢毽子,课间歇息的时候准备下节课的工作。
篇四:
队伍实习心得
领会队伍实习心得领会
2013年的夏季,对我来说是一个不一样平常的假期,我们从南京出发北上,开赴队伍,进
行为期一个月的队伍实习。
此次队伍实习给了我们一次从戎磨炼的时机,不单让我们看到了
基层连队过硬的硬件设备条件,让我体会到了基层官兵优秀的纪律作风,让我们熟习了基层
队伍工作的基本情况。
此次队伍实习对我们此后的深造和工作产生深远的影响。
我被分到步
军营。
九连营区屋顶上“奋发图强,立功军营”八个大字道出了全体官兵的壮心壮志和坚定
信心。
在九连生活的这一个月,时间虽短,可此中有很多人很多事都给我
留下了深刻的印象。
记得刚到营区是下午,到达了九连。
作为科大师
兄的指导员给我一种和蔼可亲的感觉,让
我感觉很舒畅。
我们是以一般战士的身份,与战士们同吃同住,与战士们一同出操,
一同练习,一同劳
动,一同站岗,深刻体会到战士们的辛勤。
从每日起床整理内务,
到仔细擦抹每一块地板每
一扇窗户,从白日的训练,到深夜仔细的站好每一班岗,每一项工
作每一个搁置。
刚开始几日,我们主要的工作就是打扫卫生,在干
活中踊跃地与士官战士聊天,交流交
流,认识在这生该死注意些什么问题,更重要的是,我找到了自己
与这些战士的差距,找到了自己的不足,战士们身上有很多值得我
学习的地方,并且我也对我自己有了正确的定
位。
此后,我们也参加连里的训练,有射击训练,有武装越野训练,
自然少不了基础体能训
练。
我们在训练场上,想的是我们代表着军校大学生,也会拼尽全
力去参加训练,在五公里
和器材这两个训练项目上,表现了军校生在体能方面的重视。
跟着
时间的推动,在后边的生活中,营长指导员给我们制造了一些与步
战车亲近接触的
时机。
他们同意我们驾驶步战车,观摩战斗射击和教练射击,我们见解到了08步战车的先进
性能,认识到了那些战士在训练场上崭新的相貌,他们凶神恶煞,不认输,为打赢!
此次实习队伍,我看到了连队全体官兵合格的政治素质,过硬的军事素质,严酷的纪律
要求,优秀的作风养成。
经过这一个月的实习我认识到要想在队伍立功立业,以下几个因素
必不行少。
第一是合格的思想政治素质。
合格的思想政治素质是立功军营的前提条件。
要想做好基
层工作就一定在思想上做到放心工作。
指导员跟我讲过,要耐得住孤独。
就拿九连来说,营
连主管都在这儿工作很长的时间了,十几年的都有!
他们把自己的家庭、亲人放在千里以外,
心有余而力不足,只好靠打打电话关怀家人,这些靠的就是那份毅力和坚定地思想基础。
其次是过硬的军事、文化素质。
过硬的军事素质是立功基层的基础保证。
在与指导员交
谈时,他告诉我,在基层队伍,自己素质过硬才能做好楷模,只有什么工作都以身作则,战
士们才愿意对你做到服气,在战士们的心理才会有地位有威望,连队的各项工作才简单得以
展开。
假如没有过硬的军事素质,根本不行能达成这样的查核任务,何谈在基层立功立业?
扎实的专业、文化知识是我们立功军营的催化剂。
军校四年,说长也长,说短也短。
丰富的
知识将是我们在基层立功立业的基础。
经过此次实习,我感觉基层队伍给那些善于专业知识、
文化知识拿手的基层干部,供给了一个发挥才干的舞台!
在学校的时候,有那么多的教授,
那么多的教员,还有图书室,说资源异样丰富绝不为过。
因此,只需我们掌握住在校光阴,
仔细学习,娴熟掌握专业知识,并在现实生活工作中加以应用,就必定会在基层队伍这个大
舞台上大显神通,有所作为。
自然还要有精壮的管理组织能力。
精壮的管理组织能力是立功基层的基本前提。
在基层
队伍,除了达成好上司交给的各项任务以外,第一要会组织官兵进行执勤站岗、训练以及落
实一日生活制度,这些都是与人打交道。
要达成这些工作,精壮的组织协调能力就显得尤其
重要了。
更重要的还有战胜艰辛的勇气和毅力。
肯吃苦是我们在基层队伍工作的基础。
毕业后,
到了基层,在院校这个舒坦的环境里待久了我们,很可能会不适应基层的天气、伙食、住宿条件等等,也会发现理想
与现实的差距,还要顶着来自各方面的压力。
是的,去军营立功立业,就是要吃苦,就是要
有那份勇气和毅力!
实习事后,我看到了自己的优势,但更多的是自己的弊端,这也给我指了然后边努力的
方向。
我要调整心态,正确认识在基层队伍的工作。
我们得清楚一点,选择了参军,就得做
出牺牲,就要勇于奉献,树下立功基层的果断信念。
除了心态,还要抓紧在校时间,增强素
质。
在校的一年已经过去,这也让我有了紧急感,经过此次实习,我发现自己需要补的课还
真是好多,不论是军事素质,仍是专业知识。
在后边这段时间里,我会珍惜在校光阴,充分自己,完美自己,熬炼人际交往能力,以
及组织协调能力为适应将来的工作岗位做好充足的准备。
篇五:
苦中有乐的文明交通示范路
志愿者站岗心得
苦中有乐的文明交通示范路志愿者站岗心得依据市、区文明办的一致安排,我镇志愿者被安排从1月16日起至2月1日在新龙岗路
段进行文明交通示范路站岗服务活这已经不是我第一次参加志愿者站岗活动了,上一次站岗
碰到的最头疼的事就是路人向我问路。
由于我对自己服务的路段不熟站台和公交站台都在我
视野范围内,有人问路时我仍能给人家指明一条出路,不至于那么狼狈。
巴着眼睛告诉对方,
“对不起,我是外处的”。
我知道作为常州人说出这类话要被常州人民歧视的,但我也很无奈。
此次要好运点
说到违章,灵活车仍是相对自觉的,主假如行人、电动车问题比较大。
眼看着一人翻过
护栏进了brt站口;刚想提示那人红到了路中间;非灵活车辆极少能规行矩步在线内等红灯。
有一次看着一个老人骑着电动车,带着一个小朋友,快马加鞭的闯过红灯关于志愿者站岗,
民众的反应差异很大。
有的人会和蔼的说一句:
“这么冷的天辛苦你们了。
”也有的人会愤世
嫉俗的说一在这有什么用啊?
形式主义。
”有的人看到我们挥旌旗会停下脚步等红灯;有的人
看我们一眼仍旧独断独行;还有的人直接忽视我们志愿者固然不过在路口站一小时,行人也
不过从我们眼前急忙而过,但是不经意间就会发现林林总总的人素
质有着天地之别我感觉
要提升市民文明素质,保护城市交通次序,我们交通志愿者的作用
假如不配以赏罚制度,其
实见效甚微。
安全意识强的人不用我们提示也会恪守交通规则,安
全意识差、文明素质低的
人只当我们是陈设。
而我们只对介于这二者之间的人发挥短暂
志愿者服务不可以落脚于
交通
城市形象,应当更多关注市民的出行安全。
希望大家从自己做起,
平安全安每一天!
家镇:
陈寅娇这几日下来,我感觉到,做义工最重
要的是一份心,一份愿意比人家多吃苦的心。
我国先人早就告戒我们:
勿以事小而不为。
而我们义工就是要向小事看起:
做到小事不时为,大事
集体为.这样,才是我们。
很多时候,有人会拿志愿者和义工来比较。
说什么义工就是志愿者,志愿者就是义工,我
个人不敢苟
【篇二:
交警实习心得领会】
实习心得领会(六月)
当一名交警很辛苦。
在路面站岗执勤,要时辰保持高度的注意力,随
时注意车辆,行人与非灵活车。
还有路边违章泊车的车辆。
很忙,很紧张。
好多司机都对交警拥有成见,被开了罚单会很不爽。
但是,想一想,管驾驶员朋友,他们感觉严了,没那个必需,但是不论,发生了车祸,你们又希望交警快点来办理。
毕竟,人们的素质参差不齐,不可以强迫要求每个人都能理解我们。
下边,就我实习的这个月的几个方面说说我的感觉。
一、行人。
我负责行人的通行。
过马路走斑马线,看红绿灯。
3天以
来,据我察看,70%的人都能够自觉恪守交通法例,安全过马路。
有25%
左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的敦促。
剩下5%
左右,是怎么说都不听的。
我提示他们看交通讯号灯,他们却以路面没
车为由拒绝我们的提示。
硬闯红灯。
设交通讯号灯,是对市民的安全
负责。
假如路面车流量很大,他还会闯红灯吗,?
我感觉,要让全部的市
民都有这个意识,任重,而道远。
当前来看,还很难。
二、非灵活车。
我管理的非灵活车通行,指的是电动车,自行车与人力
三轮车。
我主要提示他们过十字路口时与行人同样走斑马线,看红绿
灯。
几乎全部的非灵活车都能听从我们的开导。
在此,感谢他们的配合。
三、违(章)泊车辆。
在我所执勤的金凯园路口,在中兴东路花月
小区路面右侧是有特意的泊车位的。
那些没有按规定泊车,在禁停路段泊车的车辆就由我去开导他们,让他们将车开走。
绝大多半司机都能配合我,态度友好的与我交流,并向我道歉,立马将车开走。
少部分司机的语气会很惊慌,怕我会开罚单。
外面风吹雨打日晒雨淋的交警警察与坐在舒坦的办公室的工作人员对比,自然是很辛苦。
但正是我们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和平和,为保护安全、通畅、有序的交通环境,预防和减少道路交通事故起到了踊跃的促使作用。
回首这个月的实习经历,使我对法律工作有了更为深刻的领会。
在交警队的工作,最直接的接触着社会生活的方方面面,提升了我的实践能力,获得了必定的成绩。
学到了好多在书籍上学不到的知识和经验。
从老同志xxx的身上我
感觉一种每个人都应当为国家尽一份绵薄薄之力的责任。
xx市交警大队xx中队(三中队):
xxx
二〇一二年七月五日
【篇三:
考驾照站岗心得】
站岗心得
今日清晨,我在某红绿灯路口为创文明城市站岗,站得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说,内心还很是不爽,好心当成驴肝肺啊。
交警部门将这类做法称之为“让准司机体验交警管理交通的难度,千万别当马路杀手”。
今日我也出此刻这样的人群中,体验摇旗站岗的感觉。
我衣着反光背心,摇着“文明交通,从我做起”字样的小黄旗,假如有市民违犯交通规则,就摆动我手中的旌旗实时遏止,这日,我领会到了交警的辛苦,心得以下:
不良现象:
行人横穿马路,不走人行道,交通劝止员吹口哨,行人看作耳边风,完整充耳不闻;
行人在灵活车道上打的士,占用灵活车道;当我过去劝止时,有的行人仍旧充耳不闻,我又是吹哨,又是吆喝,我对他说安全第一,
生命重要之类的话,有些行人会很羞怯地笑笑,说句“不好心思”“对不起”“我错了”之类的话,不知道下次会不会知错就改,但是我很欣
慰。
行人闯红灯,忽视红绿灯的指示,红灯和绿灯都是一个灯,我发现这些行人中间有些甚至是背书包的高中生,并且基本上不听劝说,摆出一副爱谁谁的驾势,我想这些交通规则仍是得从小抓起,学校也应当重视孩子们的交通规则教育,我记得我念书的时候,走路常常牢记“红灯停,绿灯行”的口诀。
电动自行车不走非灵活车道,闯红灯,任意载搭乘客,有时甚至超出两人,这些车万一失事故,不单损害自己的性命,还危机他人的生命。
经自己告诫后行人有充耳不闻型(也就是不点型),交警看见闯红灯,又是吹哨,又是吆喝,人家充耳不闻;挖后代型,你对他说安全第一,生命重要之类的话,他就一个劲地挖后你,把你看得内心发毛,仿佛是你做错了;不好心思型,你告诉他以后,他会很羞怯
地笑笑,说句“不好心思”“对不起”“我错了”之类的话,不知道下次会不会知错就改。
汽车、摩托车基本上是他做错了,等你吹哨和吆喝的时候,他基本上已经在二里地开外了,有的速度更快,等你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时,我预计他已经腾飞了。
总结,警察有时也不好使,我们这些戴着小黄帽,拿着小旌旗的志愿者基本上等于不太好使。
现象剖析:
不恪守交通规则的现象剖析。
25、26以下年青人和老年人居多(自我察看啊,请不要拍砖和对号入坐),越年青愈显然,并且这两类人基本上不听你劝说,摆出一副爱谁谁的架势,哎------。
闯红灯的老年人常常不是带着孩子就是
骑着车子,原来腿脚就不灵巧,一有状况特别危险,哎------。
女性
较男性略微多点。
中年人是最恪守规则的人群。
小型面包车、出租车、摩托车居多,他们基本上红灯和绿灯都是一个灯。
今日我体验站岗的4个小时,站岗关于我来说,仍是蛮新鲜的,很有教育意义。
也不完整叫站
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