中华路汤阴段南延拓宽改造项目.docx
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中华路汤阴段南延拓宽改造项目
中华路汤阴段南延拓宽改造项目
水泥稳定碎石试验段
总
结
报
告
河南省广宇建设集团有限公司
中华路汤阴段南延拓宽改造项目部
2011年10月16日
水泥稳定碎石基层试验路段施工总结
一、工程概况
中华路汤阴段南延拓宽改造项目位于河南省安阳市所辖汤阴县境内,本工程北起人和路,南至精忠路,全长2632.283米,路基宽度60米。
本工程现状为沥青混凝土道路,路基宽度17米,路面宽度14米。
本次改建平面线形沿老路走向,双侧加宽,改造后汤阴东环路设计标准为一级公路,设计速度为80Km/h,双向六车道。
本工程水泥石灰稳定土底基层,分别用于机动车道新建20cm厚底基层,非机动车道36cm厚底基层,人行道15cm厚基层。
本工程K547+500-K547+600水泥稳定碎石底基层试验段,混合料采用水泥稳定土拌合站的厂拌料,养护七天无侧限设计抗压强度为≥4.5MPa,计划2011年10月16日开工已于当天完工。
二、施工准备
1、材料准备:
水泥稳定碎石由拌合站拌制,碎石料采用浚县屯子料场天然碎石料,水泥采用普通硅酸盐(P.032.5号)水泥,施工用水采用饮用水,原材料经检验合格、数量充足。
依据水稳配合比设计混合料水泥剂量为5%,混合料最佳含水量为5%、最大干密度为2.36g\cm3,混合料配合比经上级审核已批准使用。
水泥稳定碎石拌合站建立检测水泥剂量,颗粒组成,含水量检测等试验的工地检测试验室。
原材料实测项目检测
试验项目
材料名称
频度
含水量
土、碎石、砾石等集料
每天使用前测2个样品
相对密度、吸水率
碎石、砾石等
使用前测2个样品,碎石使用过程中每2000m3测2个样品,砾石种类变化重做2个样品。
压碎值
碎石、砾石等
同上
有机质和硫酸盐含量
土
对土有怀疑时做此试验
水泥标号和终凝时间
水泥
做材料组成设计时测1个样品,料源或标号变化时重测
重型击实
土
每种土使用前进行
2、机械人员配置:
拌和站采用WCB500型稳定土搅拌设备一套,两台ZL50型装载机配合上料。
摊铺现场采用WT-9000型摊铺机一台、徐工YZ220振动压路机两台进行施工,拌和站工人20人,摊铺现场工人15人,混合料自卸车10辆,洒水车8000L两辆。
以上配备能满足水泥稳定碎石基层试验路段的施工需求。
人员配制详见现场施工人员配制表(后附)。
三、施工方案:
1、施工目的:
通过对本试验段的摊铺,已确定出基层适宜的虚铺系数、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度、最佳机械配套、混合料抗压强度及质量要求,能满足指导本合同段基层大规模施工的目的。
2、施工方法:
检查下承层→施工放样→厂拌水稳料的运输→按高程和松铺细数钉钢钎和钢线→摊铺→碾压→自检→养生
⑴、施工测量放样:
根据导线控制点,用全站仪测设恢复K547+500-K547+600段的每10m的中心控制桩,测出水泥稳定碎石基层下承层高程,根据边坡、设计宽度计算出左右两侧摊铺宽度。
加宽100mm用钢尺量出边桩指示桩位置、水稳层宽度,每个桩位订立长钢钎,测设时计入水泥稳定土虚铺系数调整钢钎横杆高度,将横杆调整到摊铺控制标高后,在本作业段横杆上挂钢丝,张紧,然后用水准仪测设钢丝标高,摊铺机参照钢丝标高自动控制摊铺厚度,进行摊铺施工。
(2)、水泥稳定碎石混合料的拌合和运输:
水泥稳定碎石采用厂拌法进行集中拌合,集料的最大粒径和级配均符合设计规范要求,混合料的含水量均匀,无粗细集料离析,拌合料的含水量可调整水含量比设计值增大0.5%-1%,保证摊铺碾压时混合料含水量符合设计要求。
采用自卸汽车运送成品混合料,成品料装车时分三次装,每装一次,以中、前、后顺序移动一下车位,避免混合料离析,加盖蓬布运输。
(3)、摊铺整平:
试验路段基层采用WT-9000型摊铺机进行摊铺,摊铺前需在下承层上洒水湿润,保证结构层良好接触,摊铺时将混合料直接卸在摊铺机接料斗内,调整摊铺机熨平板宽度,沿指示线进行摊铺。
时刻控制虚铺厚度,及时调整摊铺机高度,由此实测出虚铺系数为1.25。
根据设计试验路段基层厚度为18cm,实际每层的松铺厚度控制在25-26cm左右,采用摊铺机一次性全宽摊铺。
用水准仪测得现场松铺系数如下表:
桩号
压实厚度(mm)
松铺厚度(cm)
压实系数K
平均K
K547+520右侧
18
22.5
1.25
1.25
K547+540右侧
18.2
21.84
1.2
K547+560右侧
18.6
23.25
1.25
K547+580右侧
17.8
21.36
1.2
在摊铺过程中对出现的摊铺机拉痕凹面或粗细集料离析现象,人工用铲填料消除,铲除局部粗细集料“窝”,并用新拌混合料填补。
一次全宽进行摊铺,整个摊铺过程中应时刻控制虚铺厚度及路面水稳基层摊铺宽度。
⑸、碾压:
根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制订碾压方案,使各部分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压2-3遍。
在碾压过程中,第四遍开始每碾压一遍根据每2000m2检查8个随机取样点测定一次压实度,根据实测压实遍数与压实度的关系确定出适宜的碾压遍数为7遍,具体资料后附。
混合料的碾压程序分为初压、复压和终压。
初压用压路机静压1遍,起平整作用;复压用压路机强振压实5遍;终压用压路机静压1遍,收光消除轮迹。
碾压时,由两侧路肩向路中心重叠1/2轮宽碾压,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压时,采用纵向碾压,碾压速度为2.0km/h,可由一边向另一边进退式碾压,相互轮迹重叠2/3轮宽,碾压长度逐次缩短,终点呈阶梯状,以保证与下一工作段衔接良好,做到无少压、无漏压、压实均匀。
碾压过程中,水泥稳定土的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补撒少量的水。
如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。
对于局部低洼之处,不再进行找补,可留待铺筑沥青面层时处理。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证稳定土层表面不受破坏。
⑹、养生:
碾压完成后应立即进行养生,养生时间不少于7天,养生期间应保持湿润状态,采用洒水、覆盖塑料薄膜养生,养生期间除洒水车外封闭交通。
四、质量、安全保证措施:
碾压遍数
含水量
压实度(%)
四遍
5.0
97.4
97.4
97.8
97.4
97.4
97.6
97.8
五遍
5.0
97.4
98.2
98.7
97.4
97.8
98.0
98.2
七遍
5.0
98.2
98.7
98.2
98.7
98.2
98.0
97.4
1、质量检查保证:
建立项目经理为组长的质量检查体系。
项目部质检科派质检工程师1名,试验室派试验工程师1名,测量室派测量工程师1名,施工队派质检员1名,试验员2名,辅助工3名,施工队质检人员完成班组自检。
项目部质检工程师完成施工队自检,各项检测指标都符合技术规范后,提交监理工程师自检资料,进行交验工作。
2、安全保证措施:
(1)建立健全施工安全组织机构和管理措施,成立以各级主管领导为组长的安全领导小组。
施工中坚持安全第一、预防为主的方针,经常对职工进行安全教育和培训,发动全员重视安全、增强安全意识,把事故消灭在萌芽状态,消除各种事故隐患。
(2)设立科学、规范的安全防护体系。
工作现场设置各种指示标志,搞好施工现场交通管理工作,确保施工道路畅通。
(3)狠抓文明施工,保证施工现场清洁,各种材料,机具堆放有序,整齐美观,施工井然有序。
各种指示标志清晰明显。
(4)各种机械车辆操作人员、技术人员、经过培训合格后持证上岗,遵守操作规程,严禁冒险蛮干,违章作业,转弯、坡道须减速慢行。
施工队配备安全员,对参与施工的所有员工进行安全教育,做到人人都知道工程中注意安全的地方,人人都重视安全。
五、检测控制:
项目部派质检工程师、试验工程师、测量工程师主要负责质量检查评定及确定试验数据。
内容有:
①、高程测量控制:
测量放线时用临时中心控制桩恢复中心桩,基层在摊铺时,随时调整摊铺机摊铺量,掌握好虚铺厚度,随时用水准仪进行高程控制,用三米直尺进行平整度控制,用钢尺进行宽度控制。
出现问题,即时处理,即时调整,保证符合设计和技术规范要求。
②、压实度控制:
在已完成的水稳层上进行压实度检测,每2000m2检查8个随机取样点。
同时检查混合料的级配是否在规定的范围内。
保证碾压达到压实度规定要求。
③、基本要求:
材料符合设计和施工技术规范要求,压实度合格,混合料拌和均匀,无粗细颗粒离析现象,表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑,边线顺直,无松散现象。
养生符合施工技术规范要求。
水泥稳定碎石基层实测项目:
项项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高级公路一级公路
其它公路
11
压实度(%)
代表值
98
97
按“公路工程质量检验评定标准”JTJ071-98附录B检查每200m每车道2处。
极值
94
93
22
纵断高程(mm)
+5,-10
+5,-15
水准仪:
每200m测4断面
33
宽度(mm)
不小于设计值
尺量:
每200m测4处
44
厚度(mm)
代表值
-8
-10
按“公路工程质量检验评定标准”(JTJ071-98)附录H检查每200m每车道1点
极值
-15
-20
55
平整度(mm)
8
12
3m直尺:
每200m测2处×10尺
66
横坡(%)
±0.3
±0.5
水准仪:
每200m测4个断面
7
强度(Mpa)
符合设计要求
按“公路工程质量检验评定”
(JTJ071-98)评定附录G检查
试验路段机械设备、人员配备较为合理,质量符合要求,所采用的施工机械能正常运转,能达到图纸设计要求、施工技术规范及JTJ071—98有关质量要求。
六、施工中存在的问题及处理措施
1、摊铺前必须设专人时刻对钢钎钢丝检查,保证施工过程中钢丝无松动、无脱落。
2、必须设专人时刻对摊铺机熨平板两端的自控器进行控制,对螺旋杆一次性输送量进行均匀控制。
时刻对拌合设备进行检查。
3、做好自卸车运料的配置组织工作,确保出料、运料、摊铺施工工序紧密、连续,保证施工进度。
七、技术指标
本实验路段工程已于2011年10月16日当天完工。
经实测,稳定土拌合设备一次出料量可满足现场施工需求,集料级配良好。
当混合料水泥剂量为5.0%、最佳含水量为5.0%、最大干密度为2.36%时,摊铺本试验路段的虚铺系数为1.25,成品料从出料到摊铺碾压终了的时间不超过40分钟,每车混合料的全断面摊铺长度为3米,拌合时的含水量为最佳含水量的+0.5%-1%时,可弥补运输过程中的含水量损失。
双钢轮压路机与振动式压路机相匹配,碾压7遍作为97区基层压实遍数。
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- 中华 汤阴 延拓 改造 项目