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安全生产汇报材料
2020年安全生产汇报材料
导读:
范文2020年安全生产汇报材料
【范文一:
安全生产汇报材料】
xx乡位于县城东部,全乡总面积93、96平方公里,辖13个行政村1个居委会,总人口16000余人,境内矿产资源丰富,主要有磷、钒、铁、铅、锌、硅、煤矸石、粘土耐火矿等矿藏。
自县委、县政府开展矿山“治非打违”专项整治活动以来,我乡迅速行动,精心部署,多管齐下,采取切实有效的措施,使全乡的安全生产形势得到进一步的好转,现将前一阶段开展工作的情况汇报如下:
一、全乡非煤矿山生产基本情况
经深入实地调查核实,在开展整治活动之前,全乡共有持证矿山4座,无证非法开采矿山8座,主要分布在我乡的八家塘、水冲头、荞子湾、向家坪、葛庭溪、龚家湾、倒伏和黄埠八个村,矿种主要为磷、煤矸石、钒及粘土耐火矿,开采方式除葛庭溪、黄埠2座磷矿、水冲头1座粘土耐火矿为洞采外,其余皆为露天开采。
二、全乡“打非治违”专项整治活动开展情况
1、强化领导,明确职责。
根据摸底情况,针对我乡矿山非法开采、违法生产情况有所抬头的实际,成立了由我任组长,由12名干部组成的专门领导小组具体负责这次整治活动,及时制定了工作方案,明确了整治的步骤和措施,并从财政拨出专门工作经费4000元,确保这次整治活动顺利开展。
2、强化宣传,营造氛围。
及时召开全乡矿山负责人会议,传达相关整治工作文件精神,并在各村张贴安全宣传标语,使各矿矿主和广大人民群众明确这次整治活动的目的和意义,做到思想早发动。
3、强化纪律,整顿队伍。
针对我乡本地干部较多的实际情况,在活动开展之初,我乡即对以前曾发生过徇私包庇行为的干部实行诫免谈话共计2人3次,并制定了专门的管理制度,确保本次整治不受干扰,扎实开展到位。
4、强化执法,严厉打击。
对持证矿我乡采取规范安全生产行为,开展安全隐患大排查方式进行,确保达标一家生产一家,不达标的坚决停产停运。
目前,全乡4个持证矿,除一个经检查验收达标在正常开采外,其余3家仍正在停产整改。
对无证非法开采的矿山,采取切电、封洞、没收生产设备的方式进行重拳打击,截止目前,共依法关闭钒矿生产2座,磷矿生产6座,封闭开采洞口3个,强行拆除洗矿台3个,没收电动机4台,柴油机1台,达到了整治停产的目的。
5、强化巡查,巩固成效。
采取定期检查、不定期巡查方式对全乡各个矿山矿点进行重点盯守,并随机进行路检,对检查出来存在问题的矿山矿点,重点进行补火,确保整治到位,不走过场。
三、存在的问题及下步的工作打算。
存在的问题:
1、非法开采形式多样。
一些矿主利用农民农闲时的多余劳动力,互相包庇,采取“明停暗采,日停夜采”的方式进行生产,让乡镇难以监管,疲于应付。
2、个别矿主安全责任意识不强,检查时思想高度重视,检查过后思想松散,安全知识缺乏。
下步工作打算:
1、建立信息情报收集制度。
充分利用村、组干部及人民群众熟悉情况的特点,对全乡范围内的无证非法开采、违法生产行为实行有奖举报制度,对经查属实的信息,给予500元的现金奖励。
2、建立定点路检机制。
在出乡主路口征溪口村抽调两名干部专职蹲守,对所有过境的矿石进行检查,对检查出正在起运的,凡属非法生产的矿石一律从严进行打击。
3、完善安全培训机制。
加大安全生产和防范安全事故先进典型的宣传,形成讲安全、抓安全的氛围。
同时举办结合实际各类矿山安全知识培训班,加大对特种作业人员的培训工作,努力提高非煤矿山企业各类人员的安全技术素质和防范事故的能力。
4、完善保障机制。
加强安全生产和矿山管理人员的力量配备、保证资金落实和工作所需车辆,确保安全生产工作顺利开展。
【范文二:
镇安全生产汇报材料】
根据会议安排,我就水清镇今年来抓安全生产工作情况作简要汇报。
一、全镇安全生产基本情况及主要隐患情况
水清镇地处江安县北部,建镇于2000年7月,全镇幅员面积23、8平方公里,下辖8个行政村,1个社区,63个村小组,人口2、1万人,镇内现有重点企业及安全生产高危行业20余个,其中乡镇二级客运站1个、露天开采机制砖厂2个,石化加油站2座,小型个体私营酒厂2个,石化天然气中转输气站1座,镇域范围内有小Ⅱ型水库5座,库容万m3,各类大小山坪塘座,交通网络四通八达,全镇道路通车里程74公里,水泥路通村通达率达90%,镇辖中心校1所、小学基点校3所,安全生产重点领域除煤矿外均有涉及,安全隐患和薄弱环节较多。
一是我镇地处s307省道、县道水石路、水江路交汇核心地带,日常人流车流物流量较大,特别是随着近年来交通基础设施建设和场镇建设的不断加快,交通安全压力日渐成为我镇安全生产的重中之重,机动车“三超两违”现象较为突出,群众安全意识淡薄,乘坐非法营运车辆现象较为普遍,部分路段安保防护设施缺乏,容易造成各类安全事故;二是全镇大部分地区属红层浅丘地貌,容易发生各类地质及次生灾害,特别是今年受各种恶劣气候影响,全镇连续发生多起山体滑坡地质灾害事故,新增各类地质灾害隐患点20余处,避灾防灾形势严峻。
三是生产经营企业隐患突出。
部分生产经营单位及其业主对安全生产缺乏必要的重视和投入,业主存在侥幸和麻痹心理,片面追求经济利益而忽视安全生产,冒险作业、违章作业现象时有存在,企业安全设施陈旧落后,安全隐患突出,四是公共区域安全尚待加强,老场镇部分居民房屋年久失修,电线排布散乱,未按规定配备相应消防应急设施较为普遍,学校幼儿园周边环境有待整治,公共食品卫生安全形势不容乐观。
二、主要采取的措施
安全生产历来是我镇各项工作的重中之重,在抓安全生产方面,我镇坚持以抓好事故隐患预防和安全日常监管为重点,在细致摸排全镇安全生产总体形势和薄弱环节的前提下,以抓好道路交通安全和企业生产安全两大重点为突破口,抓点带面,协调推动全镇安全生产工作持续稳定。
一是针对场镇人流车流物流众多,交通事故隐患较为突出现状,大力实施资源整合,协调交通、运管、交警、派出所等单位部门开展协同执法,实施“交警赶场”和部门坐班值守,对全镇交通安全实施重点监管,大胆采取委托执法及协同部门联合执法等手段,共同加强对客货车辆“三超”运输、摩托车三轮车违章载客、农用车人货混装等交通违法违规行为的检查查处,确保日常巡查检查时间不少于70%,逢场天现场抽查率100%,同时切实加强对镇客运站及相关营运车辆管理,狠抓车辆进出站管理,采取定期不定期抽查相结合方式,严管重罚交通违章行为,确保车辆安全运行,同时切实加强对违规运输摩托车三轮车查处力度,今年仅前三季度,我们累计联合开展各类道路交通联合安全检查和专项督查30余次,查处客运车辆超载超速3台次,摩托车三轮车违章载人45人次,移送交警部门查处11人次,对37名驾驶人员给予了批评和告诫处理,有效地整顿了道路交通安全市场。
二是狠抓企业安全管理,实施镇党政领导联系重点企业制度,每名分管领导按照职责分工分别联系2-3户安全生产重点企业和高危行业,并对企业日常安全情况负具体监管和指导督查责任,企业及联系企业分管领导、镇干部分别按相关标准缴纳安全责任保证金,对重点企业和高危行业实施量化考评管理和“两书”告诫通报制,企业年度安全管理考核满分为100分,其中日常检查占70分,镇安全监管人员在日常巡查检查发现企业存在各类安全隐患,除向企业业主下达安全生产预警告知书或限期停产整改告知书外,还视情况予以1-5分扣分处理,年度考核低于80分企业,除全额扣除所缴责任金外,企业安全岗位人员还需离岗接受安全教育学习,在未培训合格及隐患整改验收合格前,暂停企业安全生产证照年审和证明材料审核上报,扣除责任金用于奖励安全生产责任落实到位企业及管理人员,通过以上措施,有效增强了企业业主对安全生产工作重视程度。
今年已对2家企业执行安全生产风险预警告知,对1家企业下达限期停产整改通知,同时积极加强与上级主管部门协调配合,共同查处企业各类违章生产行为,如2012年5月份,我镇在安全检查中了解到土桥村某砖厂在未按规定履行节后复工复产手续前提下准备生产这一情况,我镇除派出专人第一时间予以查处,要求其立即停产停工外,并及时将这一情况向县级安全监管部门进行汇报,协同相关管理部门对这一违章生产行为进行了严肃查处,确保了人民群众生命财产安全。
三是狠抓重点领域安全。
针对山体滑坡、危化品、烟花爆竹、消防及食品安全等重点环节和重点领域,实施有针对性管理,确保重点领域和安全生产高危行业平安无虞,同时积极加强人员队伍建设,注重应急保障机制,确保安全应急“平时有准备,应急能保障”,为全镇经济社会快速发展起到了有益支撑。
三、存在的不足和下一步打算
虽然在安全监管方面做了一些些微工作,全镇安全形势多年保持平稳态势,但对照周边兄弟乡镇先进做法和人民群众的希望和要求还存在的不小的差距和不足,主要体现在一是安全生产点多面广,日常监管仍存在较大的空白点和薄弱环节,部分行业部分领域安全隐患依然不容小视,亟待解决。
二是安全生产是一个系统工程,需要全社会共同参与,部分群众依旧较为缺乏安全意识,对安全工作不知晓不参与不配合,安全监管难度较大。
三是部分企业业主片面追求经济利益,重经济轻安全观念依旧突出,乡镇多无具体执法主体资格,对企业违章行为缺乏相应惩处机制,大安全建设尚待加强。
四是安全网络建设需要较大投入,乡镇财源有限,系统建设捉襟见肘。
安全生产,重在预防,重在监管,只有起点,没有终点,只有更好,没有最好,任何时候对安全生产的麻痹大意都有可能酿成不可挽回的事故,所以,虽然面临安全监管人手缺乏,安全监管难度增大等诸多困难和矛盾,作为乡镇,只有更好地履行安全生产监管职责,更好地做好事故预防与隐患查处,采取更加有力的措施、更加逗硬的奖惩,更加严密的管理,才能为全镇经济社会发展营造一个宽松的环境,以实际行动为全县发展大局添砖加瓦。
【范文三:
安全生产汇报材料】
铁桥社区位于乌鲁木齐市新市区喀什东路222号,社区总面积1、6平方公里,社区总户数3061户,总人口7589人,辖区有6家单位,其中有2家破产企业,59家门面房。
铁桥社区始终坚持以实现安全生产为目标、以安全生产建设为核心、以做好安全工作为出发点、以宣传教育为重点。
自开展安全生产工作以来,结合社区实际,充分依托社区辖区单位人力、物力资源,互相联动。
现将2010年铁桥社区安全生产工作开展情况汇报如下:
安全生产组织机构健全、安全生产首位意识强
一年来,社区将安全生产工作放到重要议事日程,认为安全生产无小事,事事关系着社会稳定和经济发展。
关系着人民群众的生命财产安全,社区将安全生产工作始终放在各项工作首位。
一是建立领导机制。
成立了由社区主任任组长的安全生产领导小组,明确了安全生产领导小组成员的各项职责,确保安全生产工作落到实处。
二是建立责任机制。
年初制定了社区安全生产工作目标,对社区安全生产工作进行部署,及时把安全工作任务立项分解,细化量化,落实到责任人、责任单位,明确责任目标,做到认识、责任、行动到位。
三是建立监督机制。
充分发挥包户干部作用,要求包户干部对所包楼栋、单位、门面房的安全生产监督管理,负责每星期反馈检查监督结果,以便消除隐患。
四是建立宣传协调机制。
社区把楼长、单元长确定为安全生产宣传协调员,通过每星期例会,要求对安全生产工作宣传,反映掌握辖区安全生产工作动态。
二、责任明确、管理规范、安全生产工作逐步走上正规化建设
1、进一步落实“一岗双责”制度。
明确行政工作主要负责人是本单位安全生产工作的第一责任人,要亲自抓、负总责,将安全生产工作纳入社区例会议程中,定期组织分析安全生产情况,研究制定政策措施,加大对安全生产工作的投入,切实解决工作中存在的重点、热点、难点问题。
2、落实安全生产目标责任,逐级明确责任分工。
社区根据实际情况与辖区6家单位签订了《安全生产目标责任书》,进一步强化了责任意识,为安全生产工作的有力实施奠定了基础。
3、完善安全生产工作联席会。
组织单位安全生产专干定期开展各种形式联席会,推广各单位安全生产工作经验,解决问题方法,从而促进安全生产工作。
三、宣传得力、教育到位、安全生产工作意识显著增强
社区对安全生产宣传工作常抓不懈。
以“元旦”、“春节”“五一”“十一”“安全生产月”等宣传活动为契机,联合辖区单位广泛开展安全生产宣传活动,共悬挂横幅9条,宣传板报8块,发放安全生产、消防宣传资料200余份,受教育居民达1000余人次,开展消防演练2次,组织社区居民参加安全生产讲座2次。
通过形势多样的宣传活动,使安全生产防范意识不断深入人心。
四、检查深入、整改得力、安全生产工作成效显著
落实制度,严格管理,强化安全生产工作责任意识。
根据社区的实际情况,集中开展了对辖区6个单位、59间门面房的安全消防工作大清查活动,对社区内4家单位、2个破产企业及59家门面房的重点部位从消防、安全责任制、落实到责任人制度等方面着重进行了检查,对有消防隐患的单位下发了整改通知书1份,并逐一落实整改。
截止到10月30日止,社区未发生大的消防安全事故。
明确目标、突出重点,推动社区安全生产工作规范化
结合社区实际,将重点单位全部纳入监管视线。
不定期对6家单位,新市区皖新学校进行安全生产检查。
针对单位反映的安全问题,采取有效措施,配备安全员,将安全隐患排除在萌芽状态。
下一步的工作安排:
1、进一步巩固安全生产大清查、大整治工作的成果,加大安全生产监督检查力度,严防死守,严厉打击各类违章、违规生产行为,消除事故隐患,确保辖区地区安全生产形势稳定。
2、加大安全生产法律法规的宣传力度,努力探索使用新宣传方式、媒体,以受居民普遍欢迎且能够扩大宣传受众面的形势开展宣传活动。
安全生产工作任重而道远,我们将进一步贯彻落实自治区、市区两级政府及街道对安全生产工作的指示精神,明确责任,坚持不懈,抓出特色,抓出成效,确保铁桥社区辖区安全生产形势的稳定。
【范文四:
公安交警安全生产汇报材料】
各位领导:
根据泉港人大办[20XX]56号文件精神,下面由我将今年以来,我队在落实安全生产管理工作方面情况,向各位领导作个汇报:
2004年,泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下,认真贯彻执行安全生产管理目标,围绕整秩序、防事故、保畅通、促安全工作中心,积极开展道路交通秩序规范管理,实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制,群众的交通遵章率全面提高,道路交通事故四项指数稳中有降。
据统计,今年1-12月共发生道路交通事故527起,死亡38人,受伤568人,经济损失39万7千6百元,与去年同比分别%、%、%、%。
现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下:
一、强化整治,查处违法,创造良好交通环境。
1、以量化考评为载体,强化交通秩序整治。
大队制定了查处交通违法,净化路面环境的岗位责任量化考评方案,通过当月与上个月的量化对比,以及各中队辖区违章率横向对比,全面衡量各个中队工作的好坏。
2、突出重点,强化交通违法行为整治。
根据我区的情况,将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点,通过一年来的专项整治,几种重点交通违法行为全面下降,有效地净化了路面交通。
3、开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。
大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动,在全区范围内,开展各警种联勤的交通整治专项行动,1-12月份共开展26次行动,拘留无证驾驶人员78名,醉酒驾车人员5人,查获赃车5辆,抓获犯罪嫌疑人4名。
同时,从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治,纠正超载交通违法行为547辆/次,形成严管的氛围,提高人们守法的自觉性。
4、加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。
通过落实五整顿、三加强对危险化学物品整顿的工作措施,大队强化管理,通过划定禁止通行区域,引导上述车辆安全通行,建立突发事件紧急救援机制,有效地防范此类事故的发生。
5、加强外挂车辆及土方车的安全管理。
大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。
一是对300多辆外挂车进行登记;二是对外挂车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次;三是严处外挂车辆的动态违章行为。
6、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。
大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传,根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治,同时结合三大生命防护工程在中小学校门口规划人行横道,建立绿色通道,为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。
二、以安全管理为目标,树立三种意识,做好道路交通事故防范工作。
树立责任意识,落实安全管理责任。
1、落实安全片区责任制,实行股队捆绑式联动。
将辖区安全事故的责任分解到中队,股室与中队捆绑,建立连带责任机制,通过每月的事故指数分析,查找事故原因,制定预防对策,实行量化奖惩。
2、充分发挥道路交通安全联席会议制度作用,各司其职,各尽其能。
泉港的公交事业很不发达,大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路,在大队努力下,取得成效。
3月份泉港公交公司进行重组合并,开通了4条公交线路,投入了26部公交车辆,解决了泉港人民出行难的问题。
同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题,大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。
此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力,有效地预防此类交通事故的发生。
树立科学意识,增强科技管理含量。
1、排查黑点,科学预防。
开展事故多发点段的调研,根据事故发生的实际,组织人员对多发点段认真开展调研工作,分析原因,寻找对策。
对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段,对客运车辆运力不足等隐患开展调研,形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》上报政府各有关部门和支队有关部门,做到预防有重点,整改有目标。
2、加强高科技在交通管理方面的运用。
利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段,充分发挥高科技的优势,进一步提高交通管理的科技含量和效能,为道路交通管理提供技术支持。
3、利用网络技术,加大追逃力度。
对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃,通过信息资源共享,抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。
同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用,侦破交通肇事逃逸案14起,侦破率达73、68%。
树立综治意识,建立事故预防多层防护。
1、进行事故成因分析,建立综治通报制度。
交管股建立每月事故分析和通报制度,将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报,纳入综治管理的一个重要指标,形成乡镇领导主动抓,落实交通安全责任,综合治理的局面。
2、科学规划调研,加强设施建设。
大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研,积极提供方案,联合政府各职能部门完成几项重要工作。
一是规划、施划通港路的交通标线,设立驿峰路绿化带警示桩;二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩;三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌;四是根据三大生命防护工程建设要求,对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查,形成意见上报区政府。
3、落实客运联系户,加强对客运车辆的源头管理。
各中队严格按照客运联系户的有关规定,加强对客运车辆的源头管理,1-11月份,未发生一起客运车辆重、特大交通事故。
巩固阵地,舆论先行,宣传开路,建立安全防范机制。
为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》,全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识,从源头上防范交通事故,大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来,一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。
二是深入开展交通安全宣传五进活动,真正在全区形成关爱生命、安全出行的氛围;三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏,每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传,不断提高辖区群众的交通安全意识;四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法,扩大了影响,取得骄人的成绩。
今年1-11月份,大队在各级媒体刊播稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇。
三、存在的交通安全隐患:
道路存在的隐患全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善,尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患;其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患,尤其是朝阳公路和小坝公路,该路段沿线的临水、临崖路段缺少必要的安全防护,极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。
详细情况如下所列:
1、驿峰公路大部分无路面标线,路口未设立警告和指示标志牌,道路中央中心绿化带开口处还未设置机动车减速垄;通港公路缺少部分警告和指示标志牌。
2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏,容易引发群死群伤性重特大交通事故;
3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、红绿灯控装置导致事故频发;
4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重,严重影响国道的道路交通安全;
5、泉二路生活区路段,因未设置隔离带等交通渠化设施,行人可以随意穿行道路,加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重,致使该路段混合交通严重、交通秩序混乱,极易引发交通事故
车辆主要隐患
1、我区现阶段仍有约三百多辆柴三机、非法拼装摩托车在从事载客运输,在界山镇、南埔镇、峰尾镇表现的尤为突出,这些非法营运车辆本身就存在大量安全质量隐患,且违章停车、非法营运、严重超载等现象普遍存在,给我区的开发建设和经济发展带来不安定因素;
2、由于泉港正处在经济开发的大环境中,大量的外挂车辆流入泉港地区,其中就存在一定数量的无牌、假牌、报废的大货车为工程、工地非法运输、运载沙石、土方等现象,加上受工程进度的影响,土方车、运石车的超载、滴洒漏等严重交通违法行为,给道路交通事故预防工作增加了很大的压力。
3、客运车辆运力不足、群众乘车难,导致二轮摩托车非法载客,超载滥载现象严重。
迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。
4、发现一些企业属危险物品类的原料、产品的运载,不是按要求由专用的运载危险物品的油、汽罐车辆来运载,而是非法用不符合运行安全条件的普通栏板大货车来运载,急需整治。
交通参与者的交通安全意识方面的缺乏由于泉港区是一个从农村发展起来的新兴城区,很大一部分交通参与者因为受文化程度、物质生活条件等限制,在交通安全意识方面在还很淡薄,对于如何安全文明地参与交通活动还比较茫然。
所以,认真贯彻落实交通安全宣传五进活动,大力提高我区人民群众的交通安全意识,仍是我区今后交通管理工作的重点。
【范文五:
安全生产汇报材料】
我乡的安全生产工作在县委、县政府的正确领导下,在县安委会、安监局的指导、帮助下,以科学发展观为指导,进一步贯彻落实省、市、县安全生产工作会议精神,深入学习《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,树立“以
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