本溪站涵洞试验专项方案.docx
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本溪站涵洞试验专项方案
新建铁路沈阳至丹东客运专线本溪站
涵洞试验实施方案
编制人:
年月日
审核人:
年月日
审定人:
年月日
审批人:
年月日
中铁九局沈丹客专本溪枢纽项目经理部第一项目分部
年月日
目录
一、工程概况3
二、试验组织4
2.1试验人员组织机构4
2.2试验流程4
三、试验项目及标准5
3.1涵洞试验名称及规范要求5
3.2填料选择6
3.3混凝土施工6
3.4试验成果整理6
四、资料管理7
五、季节施工时的注意事项7
本溪站涵洞试验实施方案
一、工程概况
1.1、主要技术指标
地震烈度6度,地震动峰加速度为0.05g,土壤最大冻结深度1.49m。
1.2、主要工程内容和数量
DK63+333.9新建1-2m盖板箱涵36.24延米;
DK63+361.3新建1-2m盖板箱涵48.3延米;
DK63+779.9新建1-3m盖板箱涵88.13延米;
DK64+197.9新建1-2m盖板箱涵91.57延米;
DK64+620.22-3m盖板箱涵接长39.9延米;
DK65+034新建1-2m盖板箱涵127.69延米;
DK65+485新建1-2m盖板箱涵203.53延米;
改XTK0+252.8新建1-2m盖板箱涵12.12延米;
GK62+879新建1-2m盖板箱涵22.05延米。
1.3、征地拆迁数量、类别、特殊拆迁项目情况
主要征用城市棚户区,既有污水涵洞拆除。
1.4、工程特点
为确保站场路基轨道工程正常施工,需逐块逐段施工。
1.5、控制工程及重难点工程
结合现场环境因素,本工程难点及重点为:
施工进度。
二、试验组织
2.1试验人员组织机构
第五架子队涵洞试验以技术负责人为负责人,试验员2名,另配备工人2名。
现场人员由持证上岗的专职试验人员负责。
施工期间要确保人员在岗,轮班要做好试验工作内容的交班,值班人员严禁脱岗,确保黑白班跟班作业,并做试验测定记录和值班记录。
填写好各种试验委托单,及时做好试验的取样及报告单的拿取工作,建好各种台帐,做好报告单及各种资料的交接工作,认真填写试验记录、试验报告。
2.2试验流程
原材料试验流程
合格
合格
不合格
现场试验流程
三、试验项目及标准
3.1地基处理及承载力试验
1、施工前应对地基面清除地基面杂物、树根,做好临时排水设施。
对地基地质资料进行核查,地基条件应符合设计文件,核查的地质条件与设计资料不符时,应及时反馈。
基底地质条件及承载力必须符合设计要求。
检查数量:
基坑开挖后,施工单位、监理单位全部检验,与设计资料不符的地段,勘察设计单位应现场确认。
检验方法及要求:
施工单位观察并进行触探仪检测;监理单位观察和见证检验,勘察设计单位对涵洞地基全部进行现场确认。
容许承载力≥150Kpa。
3.2混凝土试验
涵洞基础、涵身、盖板混凝土强度应符合设计要求。
1、混凝土浇筑过程中,应对混凝土进行坍落度试验,测定值不应超过理论配合比坍落度的控制范围。
检测数量:
施工单位每拌制50m3或每工班测试不少于一次,监理单位全部检查测试结果。
检验方法:
施工单位进行坍落度试验,监理单位见证试验。
2、混凝土的含气量应满足下表规定。
混凝土含气量的最低限值
环境条件
冻融破坏环境
盐类结晶破坏环境
其他环境
D1
D2、D3
D4
Y1、Y2、Y3、Y4
含气量(入模时)
4.0%
5.0%
6.0%
4.0%
2.0%
检验数量:
施工单位每拌制50m3混凝土或每工作班测试不少于一次,监理单位全部检查测试结果。
检验方法:
施工单位进行含气量试验,监理单位见证试验。
3、混凝土的入模温度不宜高于30℃,冬季施工时,混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不应低于5℃。
新浇筑混凝土入模温度于邻接的已硬化混凝土或岩土介质表面温度的温差不得大于15℃。
与新浇筑混凝土接触的已硬化混凝土、岩土介质、钢筋和模板的温度不得低于2℃。
检验数量:
施工单位每工作班至少测温3次并填写测温记录;监理单位至少测温一次。
检验方法:
温度测试。
4、拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃。
混凝土芯部开始降温前不得拆模,大风及气温急骤变化时不应拆模。
检验数量:
选择有代表性的结构或部位进行测温检查。
检验方法:
施工单位测温检查;监理单位检查测温记录。
5、混凝土的强度等级必须符合设计要求,力学性能标准条件养护试件的试验龄期为56d,同条件养护法试件的逐日累积温度为1200℃,但养护龄期不宜超过120d。
检验数量:
浇筑混凝土时一次性浇筑每100m3混凝土标养同样分别做一组试件,不足100m3也分别做一组试件。
现浇混凝土的每一结构部位,取样不得少于一次。
检验方法:
施工单位进行混凝土抗压强度试验,监理单位检查试验报告。
6、混凝土抗渗等级应符合设计要求。
抗渗标准条件养护试件的试验龄期为56天。
抗渗试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。
检验数量:
施工单位每5000m3同配合比、同施工工艺的混凝土应至少制作抗渗检查试件一组(6个),不足5000m3时也应制作抗渗检查试件一组。
检查方法:
施工单位进行混凝土抗渗试验;监理单位检查试验报告。
3.3钢筋试验
钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查,按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合设计要求和国家现行标准《钢筋混凝土用钢》(GB1499)等的规定。
检验数量:
以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计。
施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。
检验方法:
施工单位全部检查质量证明文件,按批抽样测量直径、称量每延米重量并进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验;监理单位全部检查质量证明文件、试验报告并进行见证检验。
3.4涵洞试验名称及规范要求
分部工程
序号
名称
试验参数
试验依据
涵
洞
地
基
承
载
力
1
动力触探
150kpa
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
沈丹客专施桥-涵设计说明
混
凝
土
试
验
1
混凝土强度试验
标养56d龄期,同养逐日累积温度1200℃;
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
2
抗渗试验
每5000立做一组不足5000立制作一组
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
3
坍落度
每50立不少于1次
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
4
含气量
D1:
4.0%
D2、D3:
5.0%
D4:
6.0%
Y1、Y2、Y3、Y4:
4.0%
其他环境:
2.0%
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
钢
筋
试
验
1
拉伸试验
屈服强度(MPa)335
抗拉强度(MPa)455
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
2
弯曲试验
弯芯角度(°)180
弯曲压头直径(mm)60
弯曲外表面描述无裂纹
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
3.5试验成果整理
将填料的触探资料按填料种类,混凝土试块按使用部位及浇筑日期进行整理,作为确定施工工艺的依据,最终通过技术经济比较选择合理的施工设备和施工工艺流程。
四、资料管理
4.1、送检试件的试验报告内容填写要正确、齐全、规范。
4.2、对送检的试件报告单及时取回。
4.3、资料移交要有交接手续及台帐。
五、季节施工时的注意事项
5.1、冬期施工:
应注意标养室的冬防和水电设施,确保其保温良好,水电供应正常。
对冬期施工的同条件试块要放在可靠的部位,受到现场砼同等条件防护,防止受冻和破坏。
5.2、雨期施工:
浇注砼时,应及时调整现场拌合混凝土的用水量。
及时检查并保护同条件试块不受雨水冲击破坏,使其受到同条件的现场养护。
采集的钢筋原材及连接试件及时送检,防止受潮生锈影响试验结果。
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