道路拓宽及拆除中央绿化带.docx
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道路拓宽及拆除中央绿化带
第一章工程概况
本工程为苏州城北路(金政街—江月路)综合管廊工程二标段,管廊起始里程K2+246,终点里程K3+800,主管廊全长1.554公里;主管廊沿线在虎金路处设有支管廊一条横穿国道312,支管廊长度合计约0.12公里。
管廊截面尺寸为8450mm*4800mm,垫层厚度0.2m。
本工程全长1554米沿线采用2.5米高围挡全线封闭施工,留主要路口进行半幅施工方便车辆及人员通行,分别设置在:
K2+300金湾街路口;K2+580原垃圾中转站大门东侧;K3+160不知名小路;K3+480虎丘景区北停车场;K3+670虎丘换乘中心。
管廊工程依次下穿金湾街、谢家浜桥河流、虎丘景区北停车场、虎丘换乘中心等重要路口。
质量计划:
合格,创扬子杯,创省级文明工地。
工期计划:
本工程计划开工日期为2016年8月15日,竣工时间为2017年7月10日,总工期为330日历天。
安全生产计划:
无重大安全事故,无人员伤亡事故、无交通事故,无质量事故。
本工程道路是苏州市北部环线主干道,车流量较大,施工期间会对交通造成很大的影响,为满足道路正常行车需要,确保施工期间道路顺畅和行车安全,城北路在满足不了双向四车道的情况下对道路北侧进行拓宽改造。
第二章施工现场平面布置
1、施工平面总体布置
附图一:
施工平面布置图
2、临时用水、用电情况
(1)临时供水
施工现场用水道:
路道路拓宽处使用橡胶管引流施工水源从附近单位就近接入;中央绿化带用水必准备水车拉水,保证施工用水的需要。
(2)临时供电
本工程为道路拓宽及中央绿化带拆除,施工范围大工程量分散。
故我部研究决定在金湾街以北侧道路拓宽8000平方左右,此处与就近单位协商使用固定配电箱进行供电,中央绿化带及虎丘停车场北门处段落狭长不适合用固定配电箱,故我部考虑使用20kw柴油发电机进行发电作业。
(3)临时设施布置
计划在金湾街路口北侧道路拓宽从搭设装配时简易活动房供工人居住,对施工现场材料及设施有一个很好的管理。
金湾街道路北侧施工段采用50cm厚建筑垃圾铺设,中央绿化带及虎丘停车场北侧临时便道可利用312国道,施工时沿线做好警示防护措施。
第三章施工进度计划
一、进度计划
资源的有效利用是提高工程建设效率的有效途径,因此,如果我部将在工程施工中采用平行交叉施工,以使人员和机械达到使用效率达到最大值。
二、施工进度保证措施
1、工期目标
计划工期为30日历天,工程暂定于2016年8月18日进场施工,暂定2016年9月18日前完成。
2、管理保证
配备具有相同类型工程建设经验的管理人员组成项目经理部,全面履行对业主的各项承诺,把保证质量与工程进度作为一切工作的出发点。
成立以项目经理为主的工期领导小组,对施工进行统一管理、协调,下达施工任务,统筹调配本工程所使用的人力、物力和机械设备,保证各工序的衔接紧凑。
对各工种的施工管理、相互配合、进度的控制进行全方位的控制,使之始终处于受控状态,保证工程顺利进行。
3、资源保证
认真选择施工队伍,挑选素质好、技术精、同类型工程经验丰富的施工队伍安排到本工程。
广泛采用先进的各类施工机械,提高机械化施工程度,并提高机械使用率。
第四章施工方案及质量保证措施
一、围挡的施工
1、金湾街路口围挡施工
金湾街路口北侧道路拓宽面积大,且距离城北路最远处达29米,此处需用2.5米高彩钢板进行维护。
路边施工围挡2.5米高下部采用砖砌结构300mm高280mm宽,上部为2.2米三色彩钢板。
围挡先施工主骨架每隔6米设置一个,采用钻机在路面打孔300mm深,骨架放入孔内并用混凝土浇筑,再施工横向骨架及彩钢板围护。
底部砖砌结构最后施工,待砖砌结束粉刷完毕并用黄黑油漆进行刷面,务必做到颜色鲜明有警示效果。
2、虎丘北门处围挡施工
虎丘北门道路拓宽全长350米,宽度在5.5米左右是一个细长的拓宽的,此处如采用彩钢板围挡会对我部施工时材料及机械的进出带来不便,故不考虑使用彩钢板围挡。
本区域采用钢筋混凝土墩作为我部施工区域与312国道的划分,此处施工时需要有专人疏导交通检查防护措施。
3、中央绿化带段围挡施工
城北路日常行车车流量极大,且中央绿化带施工在道路中部,细长的绿化带施工需要材料及机械的平凡移动。
故此处采用水马进行围挡先对施工区域312国道南北各占一车道用于拆除绿化带及混凝土浇筑,待浇筑完成水马放置原中央绿化带侧石处并灌水进行稳定。
二、混凝土浇筑施工
1、路基施工处理
(1)测量放线
首先对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核,确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。
然后测设现状横断面图,一般平坦地段20M测一断面,起伏较大地段进行加密断面,经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。
路基正式填筑前,每20M测设一中线桩并测一组边线桩,为确保路基碾压质量,在路堤土两侧适当加宽,当路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。
2、建筑垃圾基础施工
(1)铺设前应验槽,将表面浮土、杂物清除干净,积水排净、淤泥晾干,两侧应设一定坡度,防止压实时塌方。
?
(2)底面标高不同时,土面应挖成阶梯或斜坡搭接,并按先深后浅的顺序施工,搭接处应夯压密实。
分层铺设时,接头应做成斜坡或阶梯形搭接,每层错开0.5~1.0m,并注意充分压实。
?
(3)铺设时,严禁扰动地基下卧层及侧壁的软弱土层,防止被践踏、或受浸泡,降低其强度。
如垫层下有厚度较小的淤泥或淤泥质土层,在碾压荷载下抛石能挤入该层底面时,可采取挤淤处理。
?
(4)建筑垃圾应分层铺设,分层压实,基坑内预先安好5m×5m网格标桩,控制每层建筑垃圾的铺设厚度。
每层铺设厚度15-35cm。
振夯压要做到交叉重益1/3,防止漏振、漏压。
夯实、碾压遍数、振实时间应通过试验确定。
?
(5)当地下水位较高或在饱和的软弱地基上铺设建筑垃圾时,应加强基坑内及外侧四周的排水工作,防止基础泡水引起砂的流失,保持基坑边坡稳定;或采取降低地下水位措施,使地下水位降低到基坑底500mm以下。
?
3、水泥混凝土路面
(1)施工工艺流程
基层验收→模板安装→安装伸缩缝板、传力杆、钢筋→隐蔽检查验收→铺筑混凝土→振捣→找平→养生→切、填缝
(2)施工前准备
1)准备施工机械设备和质量检测仪器?
a主要机械(压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等)的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配臵要求,同时还要求满足工程进度的要求。
?
b试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。
?
2)对原材料进行源头控制,按规定频率进行自检,报请试验室对原材料按规定频率进行抽检,不合格材料不允许进场,已进场的不合格材料必须清除出场。
进场的原材料必须进行明显标识,主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。
?
3)堆料场
a、拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥,隔仓并设有良好的排水设施
4)混合料组成设计、配合比?
承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。
组成设计包括:
根据稳定的材料指标要求,通过试验选取合适的集料、水泥确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度,水泥剂量和混合料的最佳含水量。
合理的混合料配合比必须达到强度要求,具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少),施工和易性好(粗集料离析较小)。
?
5)认真检查每块模板高度,高度不够的模板应清除出场。
(3)混凝土基面施工前,要保证路基验收合格。
设计缩缝位置的拉力杆用钢筋托架预放就位,带混凝土浇捣后留在缝内。
施工相临的一仓或继续向前施工时,施工缝传力杆或拉力杆半端锚固于混凝土中,另半段涂沥青允许滑动。
传力杆或拉力杆必须要与缝壁垂直。
(4)安装模板?
?
模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。
(5)混凝土的浇筑与振捣
混凝土采用商品混凝土,用混凝土罐车运至现场。
1)混凝土浇筑采取跳仓法施工。
2)铺筑时预留振实高度15mm。
3)使用行夯结合插入式振捣器振捣。
4)振捣时要辅以人工找平,随时掌握混凝土板的平整,并同时注意模板有无下沉、变形或松动等情况,以便及时加以纠正。
振捣完成后用滚杠拉平提浆,辅以人工找补。
(6)混凝土路面伸缩缝施工
1)胀缝
a胀缝要垂直于路面中心线,缝壁要求垂直,缝隙宽度一致,平直整齐,缝中不得连浆,缝隙上部浇灌填缝料,下部设置胀缝板。
b传力板采用顶头槽钢模板固定。
待施工相邻一仓时,拆掉模板后设置胀缝板。
并采用由两部分组成的嵌条,下部2/3高度用软木板,在混凝土浇捣后留在缝内,上部1/3高度则用木条制成的压缝板,在混凝土浇捣后拔出,然后填缝。
2)缩缝
a纵向缩缝:
采用切缝法施工。
混凝土拌和物铺筑后,当其强度达到设计强度的25%~30%时,用切缝机进行切割。
切割时产生的粉末在其干燥前清除干净。
b横向缩缝:
与路面中心线垂直。
施工方法同纵向缩缝。
3)施工缝
a纵向施工缝:
平行于路中心线,采用平缝。
施工时对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青,但要避免涂在拉杆上。
浇筑相临的混凝土板后,缝的上部用切缝机按设计要求深度切割成缝槽。
b横向施工缝:
采用平接。
其留置位置要与胀缝或缩缝设计位置吻合,与路面中心线垂直。
相临板幅的横向施工缝要错开。
施工方法同缩缝。
当用新刀片切割砾石混凝土时,其切割强度要此种混凝土最佳切割强度的高值,避免切割时掉角。
(7)混凝土路基养生
1)混凝土道路浇筑完毕具有一定强度后,要及时湿润养生。
用草袋、麻袋片等在混凝土终凝以后覆盖混凝土表层,每天均匀洒水湿润养生。
2)养生期间和填缝前,不允许车量通行,在混凝土达到设计强度40%后,方可允许行人通行。
三、对管井的保护
本施工区域环境复杂存在电信、国防光缆、移动等通讯线路,国防光缆分为专用通道及军民合用通道两种。
1、对管线的保护
(1)管线距离道路面大于70cm处管线上部采用20cm素混凝土进行加固,尺寸为管线宽度一边各延伸50侧面。
(2)管线距离道路面小于70cm处管线上部采用20cm钢筋混凝土进行加固,尺寸为管线宽度一边各延伸50侧面。
(钢筋采用三级钢φ12间距10cm钢筋网片)
(3)检查井处采用24cm厚钢筋混凝土对井圈进行保护,原有所以水泥井盖全部废除采用重型高强度铸铁盖板进行覆盖。
2、管线的施工
考虑到此处有国防光缆及其他重要通讯通道都穿过我拓宽道路下,且施工时必须对未知管线位置小心翼翼的探挖。
施工前期我们将用专业性设备对拓宽道路区域内的管线进行探测,对探测到的位置进行打小木桩喷红漆事宜,待具整体开挖条件时有管线的区域采用人工进行挖掘直至挖打管线,并进行结构保护。
四、工程质量的保证措施
成立以项目经理为首的质量保证体系,技术负责人具体负责工程质量的全面管理、施工方案的评审,对本工程施工全过程的质量进行有效的指导、监督和控制。
1、质量目标:
合格。
2、具体保证措施
(1)质检员以国家规范要求的标准,检查各工序的工程质量。
(2)施工严格按照国家规范的要求执行。
(3)各类质量保证资料同步到位,各类质量验收评定资料和各类施工资料同步到位,形成文件管理制度。
(4)各工序验收实行三级检查验收制度,质检员旁站监督。
3、质量管理体系
建立以工程处技术负责人领导、项目经理直接管理、质检员基层检查的三级管理体系,形成从项目经理到施工班组的质量管理网络。
4、质量检测程序及保证措施
(1)执行经业主和监理认可、由公司总工程师审核并下达执行的施工组织设计。
(2)执行公司总工程师的项目经理部质量管理体系运行命令。
(3)由项目部技术负责人下达执行公司总工审核的施工组织设计执行令。
(4)由项目部技术负责人向各作业队下达各工序质量标准和质量执行计划令。
5、质量管理制度
(1)施工挂牌制度:
施工过程中在现场的管理人员操作人员均挂不同颜色的胸牌,并做好图文记录,作为重要的施工档案保存,因现场不按规程、规范施工而造成的质量事故的,追究其责任。
(2)三检制度:
实行自检、互检、专检制度,做好详实记录。
(3)质量否定制度:
经检验不合格成品、半成品坚决予以退货、拒收和返工处理,并采取必要的纠正和预防措施。
(4)成品保护制度:
重点保护已成型设施,并按作业指导条款认真执行。
(5)竣工服务承诺制度:
在施工过程中,征得业主指定的建筑物醒目处镶嵌标牌,注明建设单位、设计单位、施工单位、监理单位以及开竣工日期,虽是一种纪念,更是一种承诺,我公司将做好用户回访工作,按合同规定实行保修服务。
6、纠正和预防措施
(1)当发生不合格品时,项目部经理、技术人员等应参加工程科组织召开的现场会。
(2)项目部根据实际情况提出纠正措施计划,填写“纠正措施报告”。
报工程科批准。
项目部经理按批准后的纠正措施,安排施工人员在限期内完成,质量填写“纠正措施实施记录”。
(3)项目部经理负责预防措施的具体实施,并由质量员填写“预防措施实施记录”。
7、搬运、贮存、包装、防护和交付
(1)根据材料的性质选择不同的搬运方式和工具。
(2)施工处主任应根据《施工组织设计》、《质量计划》合理规划材料堆放场地。
(3)对运至现场的材料,合理保管、堆放整齐,减少搬运距离。
(4)搬运中做好防护工作。
(5)未经检验的材料、半成品,不得直接进入安装,注意保护产品标识,遵守操作规程,防止人身或质量事故。
8、质量记录的控制
(1)需要控制的质量记录不仅是与产品质量有关的记录,也包括质量体系运行记录,其形式包括文字资料和表格、照片等。
(2)要客观、及时、准确填写,收集质量记录。
(3)质量记录的标识包括记录名称、编号、类别、形成时间和相关人员签认等内容。
9、内审
(1)执行公司《内部质量审核程序》。
(2)项目部按照公司内审工作的意见和要求,做好各项准备和迎审工作。
(3)接到审核后将审核目的、范围通知本部门有关人员,并由专人陪同配合审核组工作。
(4)提供审核过程中所需资源和资料,保证审核工作顺利进行。
(5)对审核后的不合格项目和提出的问题采取积极措施进行纠正。
第五章项目经理部班子的人员配备及机械投入
一、项目经理部人员配备
我们将根据工程的工程量和工程特点,选拔精明强干的项目经理,选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员,选择精干的施工队伍,建立有效的施工组织机构,保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。
项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人。
各施工队伍对项目经理部负责,并行使项目经理部授予的各项权利,并承担相应的义务。
二、劳动力配备
拟投入本工程管理和生产施工人员约30人,其中项目部管理人员5人。
具体投入计划详见附表。
劳动力投入计划表
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况(施工日历天)
5
10
15
20
25
30
管理人员
5
5
5
5
5
5
大工
2
2
2
2
2
2
小工
2
2
2
2
2
2
泥工
10
10
10
10
10
10
机械工
3
3
4
4
3
3
钢筋工
3
3
3
3
3
3
木 工
3
3
3
3
3
3
合 计
28
28
29
29
28
28
主要施工机械设备表
序号
机械设备名称
规格型号
数量
国别
产地
制造
年份
定额功率KW
备注
1
挖掘机
SH200
3
日本
2009
125
2
插入震动机
H26X-50
3
江苏
2010
2.20
3
平板震动机
ZB15
2
江苏
2010
1.50
4
蛙式打夯机
B25HW60
2
江苏
2009
1.5
5
木工机床
MQ401
1
江苏
2010
/
6
自卸车
东风
5
湖北
2010
10-15T
7
铁三轮压路机
21T/25T
1
江苏
2010
8
胶轮压路机
26T/30T
1
江苏
2010
9
洒水车
5T
1
江苏
2009
10
推土机
BL-120
1
江苏
2009
120
11
发电机
SOYOW-50
1
江苏
2009
50
第六章交通导行保证措施
成立以项目部为首的分级负责的安全保证体系,组织落实,严格安全生产责任制,施工现场配备专职、兼职安全员。
对安全生产进行目标管理,层层落实,责任到人。
一、安全保证体系
二、建立健全安全管理制度
1、现场安全组织
建立以项目经理为组长的交通安全监督小组,对施工区域进行监督巡查,检查现场交通导行的落实,保证施工区域内的交通安全。
下设具体责任人落实实施。
2、建立应急事故处理小组,对可能发生的突发事故进行紧急处理。
力争将事故损失降至最低。
三、具体保证措施
1、交通疏导工作是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。
交通顺畅与否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。
因此,工程施工期间,我司计划成立专门交通疏解小组(设组长一名,成员3名),制订科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖罚制度,明确工作重点和每日的工作要点,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。
2、施工单位必须按照图纸的要求进行围蔽施工,在施工前,按照图纸对现场进行踏勘,检验现状与图纸所示是否相符,若现场与图纸不吻合的地方,应立即通知建设单位和设计单位进行调整。
施工现场封闭施工时,施工围蔽措施必须严格按照苏州市相关文件规定执行。
3、与当地交警部门联系,现场设规范的施工预告牌,交通导向指示牌,减速指示牌,地面交通走向指示线等,夜间悬挂交通指示灯。
4、配合交警部门,组织力量及时引导,疏解交通,合理布置临时交通,保证所需交通标志,标线及时安装到位、投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。
5、施工期间,派出交通协管员3名(每天7:
00-22:
00),协助辖区交警维持交通秩序,交通协管员佩戴袖章和指挥旗沿线各个交通要点、人行横道线,巡逻管理。
6、合理的安排施工期间施工工序与时间,交通量高峰期间必须控制施工强度,为减少对交通的影响程度,我司将尽量利用车流量较少的夜间对出土进料,通过这样的做法将影响交通的不利因素降到最低的程度。
采取一切有效措施缩短该路段的施工工期。
7、充分考虑了应急方案,必要时抢修便道,将车辆暂时疏导,确保交通维护万无一失。
8、对施工范围附近的车行道、人行道出现破损、积水及会影响行人、车辆通行能力等情况,必须及时对其进行抢修。
应注重日常保洁和维护工作,路面积水及时排除,以提高车辆通行速度,保证行车畅通。
9、做好施工安全监管工作,确保施工期间不至于因事故问题影响地面交通,积极配合交通安全的宣传。
10、施工单位施工所采用的任何施工方法都应以不影响交通通行能力为前提,并注意施工高度的限制。
在施工期间施工单位应该有计划、有步骤地分阶段进行施工,并应该根据施工进度的情况相应减少围蔽的范围,尽早还路于民。
11、散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖,严禁物料散落污染路面,影响交通。
若材料吊装时,机械需占用道路,则在夜间进出材料;所有材料不得占用道路堆放。
材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。
12、加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系,听取他们的意见,取得他们的支持。
第七章安全文明施工
一、安全施工保证措施
1、安全保证体系
建立以项目经理为组长,项目副经理和专职安全员为副组长,其他各施工队兼职安全员参加的项目施工安全生产领导小组,形成一个安全生产的保证体系,对施工过程中的安全工作进行全面的管理和控制。
项目经理—→项目副经理—→专职安全员—→各施工队兼职安全员—→班组长
2、用电安全:
(1)一切电器设备、架空线路等安拆工作,必须是有证且熟悉电工操作的人员进行,任何其它人员一律不得擅自安拆。
严禁各电路、分电、分器设备等超标用电,以杜绝由于超负荷引起的各种安全事故。
(2)露天的配电箱其箱底离地面应符合规范要求(60CM),装置牢固,配电箱应有防雨和漏电装置,金属外壳必须接地装置,经常性检查电器设备和线路,尤其是移动性电缆线,经检查无损伤后方可使用,在使用时也应注意保护,电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏或失灵的必须停止使用,待修整后方可使用。
3、施工安全:
(1)施工人员进入现场,必须戴好安全帽和其他必要防护用品,严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入工地。
(2)施工现场和其他有危险的地方要设立明显的示警标志,基坑和沟槽四周要设护栏或隔离措施,晚间有红灯示警,特别是交叉口是一定要有红灯示警,晚间施工,现场要有足够的灯光照明。
(3)起重作业时要有专人统一指挥,操作前对各种工具、设备,特别是钢丝绳进行仔细检查,并进行试运转,严禁起重臂下站人。
4、安全生产部署
(1)建立健全项目安全保证体系。
(2)结合本工程特点、性质,制定相关的安全生产有关规定及实施细则。
a工程施工安全防护措施。
b施工机械(具)安全操作规定。
c特殊工种安全操作规定。
5、安全保证的技术措施:
安全生产施工是顺利完成工程各项施工任务的重要保证,因此,在抓质量、促进度的同时,必须做好安全生产施工。
(1)建立项目安全生产制度,所有管理人员和工人都必须认真执行和遵守安全制度的规定和要求。
另外,管理人员还必须认真执行国家的有关劳动标准和安全技术规程,工人必须遵守本工种的安全操作规程。
(2)树立“安全第一、预防为主”的指导思想,对各级员工做好安全生产、安全技术知识的教育,认真学习安全操作规程,增强安全意识和法制观念。
(3)建立健全生产责任制度,层层签订安全生产管理责任状,坚持执行“谁主管生产、谁负责安全”的安全生产管理原则,推广实行奖罚制度。
(4)特种专业人员(电工、电焊工、挖机工)必须持证上岗,严禁无证违章操作。
(5)编制实施性安全措施,制定各种工种和各种机械的安全操作规程,安排专职的安全员每天巡视现场,监督安全技术措施的执行,每天有安全生产记录,定期召开安全生产会议,并记录在案,建立奖罚制度,发现问题及时纠正,把事情消灭在萌芽状态。
(6)严格JGJ33-86《建筑机械使用安全技术规程》,搞好施工机械维护保养、安装调试工作以及操作人员的技术培训,保证定机、定人持证上岗。
(7)施工过程中的安全控制
a考察熟悉施工区域内的周围环境,管线,地质的分布情况,并有专人负责安排指挥。
b进入施工现场,施工作业人员必须戴好安全帽和个人劳动保护用品,非机电专职人员不得玩弄机械设备。
c各种起重机械和设备,不准超过额定负荷进行运转,一般不得进行斜吊。
二、文明施工保证措施
为了响应执行苏州建设系统创文明城市工作实施细则,进一步加强工地的施工现场管理,我公司将在以下几方面搞好文明施工。
1、施工现场管理:
(1)施工场地沿线主要的出入口用彩钢板围护封闭,高度不低于2M,在留出车辆行驶道口后,路口沿线均用彩钢板围护。
(2)设置施工平面布置图、工程概况牌、文明施工宣传牌及项目管理人员名单、联系电话,自觉接受社会监督。
(3)做好临时排水系统,应畅
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