(第2期)年9月份生产月度会汇报.docx
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新建大理至瑞丽铁路工程
怒江至龙陵段监理一标
九月份生产月度汇报材料
2014第2期总第2期
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
大瑞铁路怒江至龙陵段监理1标项目部
二O一四年九月二十四日
2014年9月份生产月度会汇报
一、工程概况
新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程监理1标,标段范围:
怒江特大桥大理端台尾至高黎贡山隧道斜井工区起点,里程范围为D1K191+265.9~D1K198+193,正线全长6.927km,工程内容主要有特大桥梁1座/1024.2m,正线高黎贡山隧道进口段5891m,平行导洞5587.888m,隧道无砟道床安装5891m。
区间路基11.9m。
二、前期监理工作推进情况
1、人员进场情况
本月新增4名监理人员,到目前为止,已到监理人员14人,总监理工程师1名,副总监理工程师2名,桥隧工程师各1名,中心试验室主任1名,2名试验工程师,试验员1名,综合部主任1名,到业主驻勤1名,辅助人员3名。
2、办公、生活设施、设备
监理项目部已完成“四部一室”的设立,并具备办公条件;数码相机已购置10台,DV1台,安全帽、工具包、胸卡已备好;购置《规范》、《标准》148套158本。
新增的员工宿舍本月底可使用,会议室(50m2)10月25日前可使用;现场已到汽车2台,试验室汽车预计10月份到。
3、试验室建设
试验室试验设备、仪器等已进场128台(套),已完成水电、工作台安装和仪器设备就位、调试,并与检测单位联系本月底完成标定。
4、整章建制
监理项目部已完成《监理规划》、《监理中心试验室建设规划》、《安全质量管理体系》的编制,并上报到建设指挥部。
按工程管理制度、安全质量管理制度、试验管理制度、物资管理制度、计划财务管理制度、综合管理制度六部分来编制项目部管理制度文件,目前编制完成
桥梁、隧道施工监理实施细则已完成初稿,正在自审阶段。
5、培训学习
监理项目部组织已进场人员培训3次,主要内容是熟悉云桂云南公司文件、设计文件、验收标准,并按要求编制监理实施细则。
6、施工现场管理
本月针对施工现场的大小临工程施工质量及安全巡视检查了16人次。
对存在的大临工程施工及试验工作中存在的问题向施工单位签发了“工作联系单”和大临施工建议各一份。
施工单位8月底9月初陆续完成了前期红线内征地28.3亩,临时用地127.75亩,施工现场已紧锣密鼓的展开了临建工程的施工,隧道工区征地比桥梁工区滞后约一周,因此,隧道工区临建进度滞后于桥梁工区。
桥梁工区已完成搅拌站的场地平整,主机基础已浇筑,主机已进场,活动板房已完成2栋。
桥梁对7#、8#、9#墩墩位进行了标识。
隧道工区已完成搅拌站的场地平整,主机基础已浇筑,主机已进场,生活区活动板房已完成1栋。
对高黎贡山隧道进口洞门边坡完成了清表工作。
3季度经监理审核施工单位计价1166418元,主要为临时用地和大临便道部分工程。
三、下一步监理工作计划
1、由于施工现场环境差、地形复杂,监理项目部下一阶段将积极参与施工单位大小临建工程中的安全质量管理,关注临建工程的位置、环境及隐性安全问题,督促施工单位严格按批准的方案施工。
2、督促施工单位抓好试验室、搅拌站的建设。
3、对照开工条件验收的要求,完成监理项目部、监理中心试验室各项建设,及时报业主验收;同时督促检查施工单位开工条件的准备工作并做好施工单位开工条件的初验工作。
4、完成监理人员岗前培训并考试,做好前期监理人员上岗准备工作。
(附施工建议、工作联系单各一份)
附件:
铁四院监理项目部2014-9-19检查现场情况
中铁十八局集团大瑞铁路项目部:
监理项目部于2014-9-19上午检查你部临建工程现场,发现一些问题,现特提出一些建设性意见及要求:
1、现场生产砂浆未见计量设备及配料单与标识牌;
2、部分人员未戴安全帽,着装不统一,管理人员未戴上岗证(胸卡);
3、怒江特大桥主要墩位具体位置尚不明确(建议在墩位割草、清表,撒粗灰线,在墩位用粗灰线撒出墩位编号,征地红线用挖机在地界内侧挖一浅沟);
4、临边注意安装警戒线或标识,高边坡处应及时防护;
5、二分部在滇缅公路右侧上方扩建便道,应注意下方滇缅公路的行车、行人安全,应有专人指挥和防护;
6、主要指路牌应从320国道与滇缅公路引入段(加油站处)开始,在引入段与滇缅公路交界处应设置一处,在红旗桥处设置一处,其余如进入各工区施工现场均应设置相应指路牌。
7、临建砂浆等级及配合比、材料质量检验报告应报监理项目部中心试验室核备。
8、确保9月28日前所有便道能直达现场。
9、所有停靠在滇缅公路边的施工车辆,应加强安全防护,一是防止停靠位置是否合适而影响别的车辆正常通行,二是应设置安全通行警示。
铁四院大瑞铁路怒江至龙陵段监理一标项目部
2014-9-19
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