XXXX汽车机械基础4金属的冷-热加工基础.pptx
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汽车机械基础,2013,金属的冷、热加工基础,模块3金属的冷、热加工基础,单元14热加工基础单元15金属切削加工,课题1铸造,一、铸造特点二、铸造分类三、砂型铸造工艺过程四、铸件结构工艺性,单元14热加工基础,应知应会了解铸造、锻造及焊接的种类、方法、用途。
掌握铸造、锻造及焊接的特点及其在汽车上的应用。
课题1铸造课题2锻造课题3焊接,一、铸造特点,1)采用铸造方法可获得外形及内腔复杂的铸件,如汽车变速箱箱体、气缸、床身、机架等。
2)铸造的适用范围广,机械中大多数金属都可以进行铸造,特别是低塑性不能锻造和焊接生产的材料。
3)铸件的形状及尺寸与零件接近,因而切削加工的工作量较小,能节省金属材料和加工工时。
4)铸造用的原材料来源广,还可直接利用报废的机件和切屑,且设备简单,所以铸件的成本较低。
二、铸造分类,1.砂型铸造2.特种铸造,1.砂型铸造,用型砂和芯砂制造铸型的铸造方法称为砂型铸造。
它分为手工砂型铸造和机器砂型铸造,前者主要用于单件、小批量生产,后者则适用于大批量生产。
2.特种铸造,
(1)金属型铸造将金属液浇入用金属制成的铸型中而获得铸件的铸造方法称为金属型铸造。
(2)压力铸造压力铸造是在高压下,快速将液态或半液态金属压入金属型中,并在压力下凝固,以获得铸件的一种铸造方法。
(3)熔模铸造熔模铸造又称失蜡铸造,是一种精密铸造方法。
(4)离心铸造将金属液浇入高速旋转的铸型中,使金属液在离心力作用下填充铸型和结晶,这种铸造方法称为离心铸造。
三、砂型铸造工艺过程,1.造型材料2.模样和芯盒3.造型4.制芯5.浇注系统、冒口6.合箱7.浇注8.落砂和清理,三、砂型铸造工艺过程,图14-1轴套铸件的生产过程1芯盒2芯砂3砂芯4浇包5金属液6铸件7砂型8型砂9模样,1.造型材料,用于制造砂型和型芯的材料,称为造型材料。
它包括型砂、芯砂和涂料等,造型材料性能的好坏,直接影响到铸件的质量,因此必须合理选用和配制造型材料。
2.模样和芯盒,制造砂型时,应用模样可以获得与零件外部轮廓相似的型腔,而铸件内部的孔穴则是由型芯形成的,制造型芯的模样称为型芯盒(简称芯盒)。
3.造型,
(1)整体模造型当零件外形轮廓的最大截面位于其顶端,而其他各截面尺寸往另一端依次减小时,为了顺利起模,可将砂型沿该最大截面分型,且将模样做成整体的。
(2)挖砂造型当零件外形轮廓的最大截面不在其顶端,而又必须采用整体模样造型时,需用挖砂造型方法,挖去妨碍起模的型砂,将模样的最大截面露出,以便顺利起模。
(3)分模造型当铸件外形的最大截面位于其轮廓的中部,而其余各截面尺寸依次往两端递减时,为了方便起模和避免挖砂,可将砂型沿此最大截面分型,同时将模样也沿此面分开成两半(不一定是对称的两半),称为分模。
(4)活块造型当铸件外形上局部有妨碍起模的凸台、耳或肋时,在制造模样时,可将这些部分做成活动的模块,称为活块。
(1)整体模造型,图14-2整体模造型过程a)造下型:
填砂、舂砂b)刮平、翻箱c)翻转下型,造下型,扎气孔d)敞箱、起模、开浇道e)合箱f)带浇注系统的铸件1砂舂2砂箱3底板4模样5刮板6泥号7浇道棒8通气针,
(2)挖砂造型,图14-3挖砂造型过程a)零件造b)下型c)翻下型,挖修分型面d)造上型e)合箱f)带浇注系统的铸件1模样2下型3上型,(3)分模造型,图14-4分模造型过程a)铸件b)模样c)开始做上型d)起模e)安放型芯f)合箱,(4)活块造型,图14-5活块造型a)工艺图b)模样c)造下型,拔出销子d)造上型e)开箱,先起模,后起活块1,4活块2上模3下模5销子,4.制芯,当铸件有内腔时,一般均需制作型芯(见图14-1和图14-4),即制芯。
型芯浇注时被高温金属液包围,并受到冲刷和浮力,因此型芯中应放芯骨、开通气孔和表面上涂料来满足要求。
5.浇注系统、冒口,
(1)浇注系统浇注时,为把金属液引入铸型型腔而开出的一系列彼此相连的通道。
(2)冒口冒口是在铸型内靠近最后凝固的部位(铸件厚大部位或上部)开设的具有一定储液能力的储液空间(见图14-7)。
(2)冒口,图14-6浇注系统的组成,
(2)冒口,图14-7用冒口消除缩孔,6.合箱,砂型的装配称为合箱。
合箱是造型的最后一道工序,操作不妥时,会使铸件造成气孔、砂眼、错箱、偏芯等缺陷。
7.浇注,将金属液注入铸型的过程称为浇注。
浇注温度的高低及浇注速度的快慢,对铸件质量有很大的影响。
如掌握不当,会产生缩孔、气孔、粘砂等缺陷。
铸铁的浇注温度一般在12501460,而浇注速度则应根据铸件具体情况而定。
8.落砂和清理,将铸件从铸型中取出的过程称为落砂。
落砂后的铸件必须进行清理,去除铸件上的浇道、冒口、型芯、飞边、毛刺等,并对一些小缺陷进行修补。
四、铸件结构工艺性,1.铸造工艺对铸件结构的要求2.合金的铸造性能对铸件结构的要求,1.铸造工艺对铸件结构的要求,1)铸件外形轮廓应力求简单,简单的外形将给制模和制芯带来很大方便,应尽量采用直线轮廓,少用曲面和内凹形状,尤其是非圆曲面。
2)尽量减少分型面数目,分型面数量少,采用砂箱数减少,同时减少型芯数量,使造型工艺简化,减少错箱、偏芯等缺陷,提高铸件质量。
3)尽量避免小凸台、耳、肋的结构,可避免采用活块造型,使造型简单。
4)减少不必要的凹坑或内腔,以减少型芯数量。
5)凡垂直于分型面的不加工的表面都应具有一定的倾斜度,即结构斜度。
图14-8结构斜度,2.合金的铸造性能对铸件结构的要求,1)铸件壁厚应适当并均匀。
2)铸件壁的连接或转弯处应有结构圆角,防止产生应力集中、产生裂纹等缺陷。
3)铸件壁的连接应避免交叉或锐角,防止金属液局部积聚而产生缩孔、缩松等缺陷。
4)尽量避免铸件有过大的水平面。
5)铸件在冷却时应能自由收缩,减少内应力,防止产生裂纹。
6)细长和大而薄的平板件在收缩时,容易产生翘曲变形。
课题2锻造,一、锻造特点二、锻造分类三、碳钢锻造加热温度四、自由锻造的基本工序五、自由锻件的结构工艺性,一、锻造特点,
(1)改善金属的内部组织,提高金属的力学性能通过锻造使金属内部的缺陷(如气孔、缩松、裂纹等)得以压实,细化晶粒,因而提高了金属材料的力学性能。
(2)具有较高的生产率以制造内六角螺钉为例,用模锻成形后再加工螺纹,生产效率可比全部用切削加工提高约50倍。
(3)节约金属材料一些精密模锻件尺寸精度和表面粗糙度能接近成品零件的要求,只需少量甚至不需切削加工即可得到成品零件,从而减少了金属的损耗。
(4)应用范围广锻件质量从不到1g的表针到重达数百吨的大轴都可锻造。
二、锻造分类,根据成形方式的不同,锻造分为自由锻造和模型锻造。
自由锻造按工作时所受作用力来源的不同,又可分为手工自由锻造和机器自由锻造。
在现代工业生产中,手工自由锻造已逐步被机器自由锻造和模型锻造所取代。
三、碳钢锻造加热温度,图14-9碳钢的锻造温度范围,四、自由锻造的基本工序,1.镦粗2.拔长3.冲孔4.弯曲,1.镦粗,图14-10镦粗1上砧2,5坯料3,6工件4下砧7漏盘,2.拔长,图14-11拔长,2.拔长,图14-12扩孔,3.冲孔,图14-13冲孔a)双面冲孔b)单面冲孔c)空心冲孔1第二个冲头2,7,13坯料3,8漏盘4第一个冲头5,9上砧6,12冲头10第二个上垫11第一个上垫14,15垫环16第三个上垫17芯料,4.弯曲,图14-14弯曲a)角度弯曲b)成形弯曲1成形压铁2工件3成形垫铁,五、自由锻件的结构工艺性,图14-15自由锻件结构合理与不合理的示例,课题3焊接,一、焊接特点二、焊接分类三、焊条电弧焊四、气焊与气割,一、焊接特点,1)焊接与铆接等不可拆连接相比,节约金属,接头密封性好,容易实现机械化和自动化。
2)可用型材等拼接成焊接结构件,以代替大型复杂的铸件,生产周期短,劳动强度低。
3)设备简单,操作方便,产品成本低。
4)可以制造双金属结构。
二、焊接分类,1.熔焊2.压焊3.钎焊,1.熔焊,熔焊是将焊件接头加热至熔化状态,不加压力完成焊接的方法。
根据热源的不同,熔焊又分为气焊、焊条电弧焊、电渣焊、等离子弧焊、激光焊、电子束焊等。
2.压焊,压焊是对焊件接头处局部加热(或不加热)并施加一定的压力,以完成焊接的方法。
压焊又分为电阻焊、摩擦焊、冷压焊等。
3.钎焊,钎焊是把比被焊金属熔点低的金属(称为钎料)加热熔化,使其填充到焊件接缝的间隙中而达到连接的焊接方法。
根据钎熔点的不同,钎焊可分为软钎焊和硬钎焊。
三、焊条电弧焊,1.焊接电弧2.焊接设备3.焊条4.焊接工艺,三、焊条电弧焊,图14-16焊条电弧焊,1.焊接电弧,图14-17焊接电弧的组成,1.焊接电弧,图14-18直流电焊接的接线法,2.焊接设备,焊条电弧焊的主要设备是弧焊机。
按电源种类的不同,弧焊机可分为直流电弧焊机和交流电弧焊机。
3.焊条,1)使电弧容易引燃并稳定燃烧。
2)产生足量的气体和熔渣,对熔池金属起保护作用。
3)向熔池补充合金元素,保证焊缝金属的化学成分。
4)给予焊条良好的工艺性能。
4.焊接工艺,
(1)接头形式与坡口焊条电弧焊中,根据焊件厚度和工作条件、结构形式的不同,常用的接头形式有:
对接接头、角接接头、搭接接头和T字接头四种(见图14-19)。
(2)焊缝位置在大型复杂的焊接结构中,经常遇到各种不同空间位置的焊缝。
(3)焊接规范凡与焊接过程有关的参数总称为焊接规范。
(1)接头形式与坡口,图14-19焊接接头形式,
(1)接头形式与坡口,图14-20对接接头的坡口形式,
(1)接头形式与坡口,图14-21平、横、立、仰焊缝,四、气焊与气割,1.气焊用气体和设备2.气焊工艺3.气割,1.气焊用气体和设备,
(1)气焊用气体
(2)气焊用设备,
(1)气焊用气体,图14-22减压器1调压螺钉2调压弹簧3橡胶膜片4低压室5高压室6高压表7活门弹簧8活门9低压表10调压手柄,
(2)气焊用设备,图14-23回火防止器正常工作状态,
(2)气焊用设备,图14-24回火防止器回火时的工作状态,
(2)气焊用设备,图14-25吸射式焊炬1焊嘴2混合管3乙炔阀门4手柄5氧气阀门,2.气焊工艺,
(1)气焊火焰种类及应用气焊时调节焊炬中乙炔和氧的体积比例,可获得三种不同性质的气焊火焰(见图14-26)。
(2)接头形式气焊可以焊接平焊、横焊、立焊、仰焊等各种空间位置的焊缝。
(3)焊丝与气焊熔剂焊丝作为填充金属,与熔化的母材一起形成焊缝。
(1)气焊火焰种类及应用,图14-26气焊火焰及中性焰的温度分度a)中性焰b)碳化焰c)氧化焰,3.气割,
(1)割炬气割设备与气焊设备相同,只是气割时用割炬代替焊炬(见图14-27)。
(2)金属气割的条件,
(1)割炬,图14-27割炬1割嘴2切割氧通道3切割氧调节阀4乙炔调节阀5预热氧6预热焰混合气体管,
(2)金属气割的条件,1)金属的燃点低于熔点。
这样才能保证金属在固态下燃烧,使割口平整。
2)金属氧化物的熔点应低于金属的熔点。
这样才能保证燃烧产物在液态容易被吹走,否则,在割口表面层易形成固态氧化物膜,阻碍氧气流与下层金属接触,中断切割过程。
3)金属燃烧时放热量要大,金属的导热性要差。
否则,下层金属很难获得足够的热量预热到燃点以上,切割过程不能顺利进行。
单元小结,1.铸造、锻造和焊接生产的特点。
2.铸造包括砂型铸造和特种铸造两大类。
3.砂型铸造的工艺过程造型材料和模样芯盒的准备、造型、浇注、落砂、清理等。
4.铸件结构的设计应使铸造工艺简化,提高生产率,同时更要满足合金铸造性能的要求,以减小铸造缺陷的产生。
5.锻造分为自由锻造和模型锻造两大类。
6.自由锻造的基本工序主要有镦粗、拔长、弯曲、冲孔等。
7.自由锻件的设计必须考虑自由锻造设备和工具的特点,符合自由锻造的工艺性。
8.焊接分为熔焊、压焊和钎焊三大类。
9.焊条电弧焊的设备、电弧、焊条的组成及作用。
10.焊接接头形式、坡口形式和焊缝的空间位置。
11.气焊的设备及气焊工艺。
12.气割的实质、金属能气割的条件。
单元小结,单元15金属切削加工,应知应会了解机床分类、牌号编制方法及切削加工基本概念。
掌握车、铣、刨削加工的加工范围及加工特性。
课题1金属切削加工基本知识课题2车削加工课题3刨削加工课题4铣削加工,一、机床的作用,金属切削机床是用切削加工的方法将金属毛坯加工成机器零件的一种工艺装备,人们习惯上称为机床。
机床是机械制造系统中最重要的组成部分,它为加工过程提供刀具与工件之间的相对位置和相对运动,提供加工过程中所需的动力。
二、机床的构成,支撑及定位部分连接机床上各部件并使刀具与工件保持正确的相对位置运动部分提供加工过程所需的切削运动及进给运动动力部分加工过程和辅助过程的动力源控制部分启动、停止机床,完成为实现给定的工艺过程所需的刀具和工件的运动,卧式车床的组成,变速箱,进给箱,主轴箱,刀架,溜板箱,尾座,床身,床腿,课题1金属切削加工基本知识,一、金属切削加工机床分类与型号1.机床的分类机床是金属切削加工的主要设备。
随着工业生产的发展和加工工艺的需要,金属切削机床的形式多种多样,其结构用途也各不相同。
我国机床按照GB/T153751994金属切削机床型号编制方法的规定,将其分为12大类(见表15-1)。
此外,其他分类方法如下所述。
按机床具有的特性来分,有高精度机床、精密机床、自动机床、半自动机床、程序控制机床、自动换刀机床、仿形机床、万能机床和轻型机床等。
按加工零件的大小和机床的重量来分,有仪表机床、中型机床、大型机床以及重型机床等。
按机床的布局来分,有卧式机床、立式机床、台式机床、单柱与双柱机床、龙门机床和马鞍机床等。
2.机床的型号,1)机床的类代号用大写的汉语拼音字母表示。
2)机床通用特性代号见表15-2。
3)每类机床分成若干组、系,其代号用两位阿拉伯数字表示,位于类代号或特性代号之后。
4)机床的主参数反映了机床的最大加工能力,一般是用机床所能加工的最大工件尺寸,或与此有关的机床部件尺寸表示的,在型号中用折算值表示,折算值等于机床的主参数乘以折算系数。
按通用程度分:
通用、专门化、专用机床按加工精度分:
普通、精密、高精度机床按自动化程度:
手动、机动、半自动、自动机床按机床质量分:
仪表、中型、大型、重型机床、超重型,根据国家标准GB/T15375-94,按加工性质和所用刀具的不同,机床可分为12大类:
此外,机床还可以按主要工作器官的数目进行分类,如:
单刀机床、多刀机床、单轴机床、多轴机床等。
目前,机床正在向数控化方向发展,而且其功能也在不断增加。
卧式铣床立式铣床,立式钻床摇臂钻床,卧式镗床外形,牛头刨床(HorizontalShaper),插齿(GearShaping)机,特种加工机床,根据GB/T15375-94金属切削机床型号编制方法规定,我国的机床型号由汉语拼音字母和阿拉伯数字按一定规律组合而成,适用于各类通用机床和专用机床(组合机床除外)。
金属切削机床型号的编制方法,机床的类别代号,用大写的汉语拼音字母表示,并按相应的汉字字意读音。
当需要时,每类又可分为若干分类,分类代号用阿拉伯数字表示,放在类代号之前,但第一分类不予表示。
机床的类代号、分类代号及其读音见下表。
机床的通用特性和结构特性代号,通用特征代号位于类代号之后,用大写汉语拼音字母表示。
如:
“CK”表示数控车床;如果同时具有两种通用特性时,则可按重要程度排列,用两个代号表示,如“MBG”表示半自动高精度磨床。
如:
CA6140中的“A”和CY6140中的“Y”,均为结构特性代号,它们分别表示为沈阳第一机床厂和云南机床厂生产的基本型号的卧式车床。
结构特征代号无统一规定,位于通用特性代号之后,用大写汉语拼音字母表示。
机床的组别、系别代号,组、系代号用两位阿拉伯数字表示,前一位表示组别,后一位表示系别。
每类机床按其结构性能及使用范围划分为用数字09表示的10个组。
在同一组机床中,又按主参数相同、主要结构及布局型式相同划分为用数字09表示的10个系。
机床主参数、设计顺序号及第二主参数,机床主参数是表示机床规格大小的一种尺寸参数。
在机床型号中,用阿拉伯数字给出主参数的折算值,位于机床组、系代号之后。
某些通用机床,当无法用一个主参数表示时,则用设计顺序号来表示。
第二主参数是对主参数的补充,如最大工件长度、最大跨距、工作台工作面长度等,第二主参数一般不予给出。
例如,CA6140型卧式机床中主参数的折算值为40(折算系数是1/10),其主参数表示在床身导轨面上能车削工件的最大回转直径为400mm。
各类主要机床的主参数和折算系数,机床的最大改进顺序号,当机床的性能及结构有重大改进,并按新产品重新设计、试制和鉴定时,在原机床型号尾部加重大改进顺序号,即汉语拼音字母A、B、C。
其它特性代号与企业代号,其它特性代号用以反映各类机床的特性,如对数控机床,可用来反映不同的数控系统;对于一般机床可用以反映同一型号机床的变型等。
其它特性代号可用汉语拼音字母或阿拉伯数字或二者的组合来表示。
企业代号与其它特性代号表示方法相同,位于机床型号尾部,用“”与其它特性代号分开,读作“至”。
若机床型号中无其它特性代号,仅有企业代号时,则不加“”,企业代号直接写在“/”后面。
CA6140,C:
类别代号(床类),6:
组别代号(卧式车床组),1:
系别代号(普通车床系),例1:
40:
主参数代号(床身上最大回转直径400mm),A:
结构性代号(A结构),根据通用机床型号编制方法,举例如下:
MM7132A,M:
类别代号(磨床类),M:
通用特性代号(精密),7:
组别代号(平面及端面磨床组),1:
系别代号(卧轴矩台平面磨床系),A:
重大改进顺序号(第一次重大改进),例2:
32:
主参数代号(工作台面宽度320mm),THM6350/JCS,T:
类别代号(镗床类),M:
通用特性代号(精密),6:
组别代号(卧式铣镗床组),3:
系别代号(卧式铣镗床系),JCS:
企业代号(北京机床研究所),例3:
50:
主参数代号(工作台面宽度500mm),H:
结构性代号(加工中心),Z:
类别代号(钻床类)3:
组别代号(摇臂钻床组)0:
系别代号(摇臂钻床系)40:
主参数代号(最大钻孔直径40mm)X46:
第二主参数(最大跨距1600mm)S2:
企业代号(沈阳第二机床厂),Z3040X46/S2,例4:
数控5轴CNC加工中心漂亮汽车模型数控a.avi,1.切削运动,
(1)主运动:
是从毛坯上将切屑切下来所必需的基本运动。
(2)进给运动:
是使被切削的金属层不断投入切削的运动,用vf表示。
二、机床的运动切削用量,图15-1切削运动及加工表面1待加工表面2加工表面3已加工表面,车削,钻削,镗削,刨削,铣削,磨削,2.切削用量,
(1)切削速度vc:
主运动的线速度称为切削速度,以vc表示。
(2)进给量f:
工件或刀具每转一周或往复一次,刀具与工件之间沿进给运动方向相对移动的距离,称为进给量,用f表示。
(3)背吃刀量ap:
背吃刀量是指工件已加工表面和待加工表面间的垂直距离,用ap表示,单位为mm。
图15-2切削用量,一、卧式车床的组成,图15-3C6132卧式车床,主轴箱,进给箱,变速箱,溜板箱,床腿,床身,光杠,丝杠,尾座,刀架,二、卧式车床所能完成的工作,车端面车外圆及台阶孔加工车槽与切断车锥体车螺纹车成形面,1.车端面,图15-4车端面a)弯头刀车端面b)右偏刀车端面(由外向中心)c)左偏刀车端面,2.车外圆及台阶,图15-5外圆车削a)尖刀车外圆b)45弯头刀车外圆c)右偏刀车外圆,图15-6高台阶分层车削,车外圆及台阶,3.孔加工,
(1)钻孔、扩孔、铰孔:
用钻头在实体材料上加工孔的方法,称为钻孔;用扩孔钻或钻头扩大孔径的加工方法,称为扩孔;铰孔是在扩孔或半精车孔以后,用铰刀从孔壁上切除微量金属层的精加工方法。
(2)车孔:
车孔是利用内孔车刀对已有的钻孔、铸孔或锻孔作进一步加工的过程。
(1)钻孔、扩孔、铰孔,图15-7在车床上钻孔、扩孔、铰孔a)钻孔b)扩孔c)铰孔,
(2)车孔,图15-8车孔a)车通孔b)车台阶孔c)车不通孔d)车内沟槽,4.车槽与切断,工件作旋转运动,切断刀作横向进给。
车槽时刀具横向进给到槽深;切断时刀具切到工件断开为止。
图15-9车槽与切断,5.车锥体,
(1)宽刀法(见图15-10a)宽刃刀车锥体只能用于车削比较短的锥体。
(2)转动小滑板(见图5-10b)转动小滑板车锥体适用于车削锥度较大的短锥面。
(3)偏移尾座法偏移尾座法车锥体适用于车削锥度小的长圆锥面。
图15-10车锥体的三种方法a)用宽刃车刀b)转动小滑板车圆锥面c)偏移尾座车削圆锥d)尾座的调整,6.车螺纹,车螺纹时工件转一周,刀具必须移动一个导程(见图15-11)。
螺纹截面形状取决于车刀的截面形状,螺纹车刀装夹时刀尖角的平分线必须与工件轴线垂直(必要时可用螺纹样板对刀,见图15-12),且刀尖应与主轴中心等高。
图15-11车螺纹,用双手同时控制中、小滑板,通过纵向、横向运动的配合使刀尖运动轨迹与成形面曲线相吻合而进行的加工。
图15-12螺纹角度样板对刀,7.车成形面,1)用双手同时控制中、小滑板,通过纵向、横向运动的配合使刀尖运动轨迹与成形面曲线相吻合而进行的加工。
2)用成形车刀车削,车刀切割刃应磨成与成形面素线形状相符的形状,车刀只能作横向进给(见图15-13a)。
3)靠模法。
图15-13用成形车刀与靠模法车成形面,三、车削加工的特点,1)具有较高的生产率。
2)工艺范围相当广泛。
3)可获得较高的加工精度与较小的表面粗糙度值,能满足比较重要零件的使用要求。
4)车刀结构简单,制造方便,使用经济。
一、牛头刨床的组成,图15-14B6050型牛头刨床,课题3刨削加工,图15-15刀架,1.刨平面(水平面、垂直面和倾斜面),图15-16刨平面a)刨水平面b)刨垂直面c)刨斜面,二、刨床所能完成的工作,图15-17刨V形槽,2.刨沟槽(直槽、V形槽、燕尾槽和T形槽),
(1)刨直槽与V形槽:
刨直槽时,可用直槽刀直接刨至所需宽度。
(2)刨燕尾槽:
刨燕尾槽也采用偏刀进行加工。
(3)刨T形槽:
刨T形槽需用直槽刀,左、右弯切刀和倒角刀。
图15-18刨燕尾槽的偏刀和加工顺序a)角度偏刀b)加工顺序,(3)刨T形槽刨T形槽需用直槽刀,左、右弯切刀和倒角刀。
图15-19刨T形槽的顺序,三、刨削加工的特点,1)机床结构简单,调整、操作方便,成本低廉。
2)刨削加工为单程切削加工,返程时不切削,生产率较低,但刨狭长平面有较高生产率。
3)刨削是间断切削,每行程开始吃刀有冲击,刀具易崩刃或损坏,刨削速度受到限制。
4)刨削精度与表面粗糙度能满足一般零件的使用要求。
课题4铣削加工,图15-20铣削的加工范围a)铣平面b)铣台阶c)铣沟槽d)铣成形面e)铣螺旋槽f)铣齿轮g)切断,图15-21X6132型卧式铣床1床身2主轴3铣刀心轴4横梁5纵向工作台6横向工作台7升降台8底座9电动机,一、卧式铣床的组成,床身,横梁,主轴,升降台,横向工作台,1.床身,床身用来安装固定和支承铣床上所有部件,床身前面有垂直燕尾导轨,供升降台上下移动,床身顶面有水平导轨,横梁可在上面移动,以调速伸出长度。
电动机装于床身后面,通过安装在床身内部的主变速机构使主轴旋转;床身左侧壁上有一手柄和转速盘,用以变换主轴转速。
变速应在停车状态下进行。
2.横梁,横梁用来支承铣刀刀杆,以增加刀杆的刚性,调节横梁伸出长度,以适应铣刀刀杆的长度。
铣刀刀杆由主轴带动旋转,用来安装铣刀作主运动,它前端插入主轴内锥孔,后端由横梁上的挂架支承。
3.主轴,主轴是空心轴,前端有724的精密锥孔,其用途是安装铣刀或铣刀刀杆并带动铣刀旋转。
4.升降台,升降台用来支承工作台,它上面安装着纵向工作台、横向工作台和回转盘。
它的内部装有进给电动机和进给机构,以使升降台、纵向工作台、横向工作台作进给运动和快速移动。
升降台前面左下角有一蘑菇形手柄(见图15-21),用以变换进给速度。
变速允许在机床运行中进行。
升降台和横向工作台的机动操纵是靠升降台左侧的手柄来控制的。
操纵手柄有两个,它们是联动的,以适应操作工人在不同的位置上方便地操作机床。
手柄有向上
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