国外城市旅游点部旅客运输建设计划商业计划书docWord格式文档下载.docx
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据此提出改进工作的意见和措施,从而提高旅游线路工具的工作效率和营运效果,保证完成和超额完成旅游线路计划。
车辆调度的要领
熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度工作的各个环节,掌握工作程序。
及时填写约车、定车、包车记录、交接班时做好记录,交待清楚需跟办的遗留事项。
严格执行考勤制度,登记司机出勤情况,记录司机的出车情况,车辆的动态情况,初审司机路单,发现问题及时上报,互相沟通。
(四)
要熟悉道路情况。
调度不仅仅调度好人员和车辆,还要安排好行车路线。
有的车队的行车路线可能比较固定,但有的却要随时变化。
要根据运输任务临时安排运输路线。
要做三件事:
一是与司机多沟通,他们很清楚道路情况;
二是地图;
三是要不时跟车跑跑。
(五)
仔细分析运输计划,及时与任务部门沟通。
(六)
既要有温情,也要有魄力。
调度工作最大的难点是来自于驾驶员。
掌握每台车辆的技术情况和人员思想情况,杜绝病车上路,对驾驶员进行“四交代”(出车时间,路线,任务,注意事项)及时了解用户的反映和驾驶员完成任务的情况。
没有最好,只有更好。
你要不断地观察每辆车的执行情况,认真总结,不断完善。
(七)
调度员要有全局观念,大公无私,严格执行长途行车的有关规定。
(八)
机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转率,增强突发事件的应急能力。
车辆调度的原则
车辆运行计划在设计执行过程中常会遇到一些难以预料的问题,如客户需求发生变化、卸机械发生故障、车辆运行途中发生技术障碍、临时性路桥阻塞等。
针对以上情况,需要调度部门要有针对性地加以分析和解决,随时掌握货物状况、车况、路况、气候变化、驾驶员状况、行车安全等,确保运行作业计划顺利进行。
车辆运行调度工作应贯彻以下原则:
坚持从全局出发,局部服从全局的原则,在编制运行作业计划和实施运行作业计划过程中,要从全局出发,保证重点、统筹兼顾,运力安排应贯彻“先重点、后一般”的原则;
安全第一、质量第一原则,在旅行过程中,要始终把安全工作和质量管理放在首要位置;
计划性原则,调度工作要根据客户订单要求认真编制车辆运行作业计划,并以运行计划为依据,监督和检查运行作业计划的执行情况,按计划旅行,按计划送修送保车辆;
合理性原则,作业计划时,应科学合理地安排车辆的运行路线,有效地降低旅游线路成本。
车辆调度的特点
一般车辆调度具有以下4个方面的特点:
计划性是调度工作的基础和依据。
事先划分好旅行区域,旅行车辆按照已经划分好的区域线路执行每日的旅行工作。
机动性就是必须加强旅游线路信息的反馈,及时了解旅游线路状况,机动灵活地处理各种问题,准确及时地发布调度命令,保证旅游线路计划的完成。
当遇到门店要货量不均或要货属性(体积/重量等)差异大等情况时,对原划分好的相邻区域间可以进行微调。
预防性,旅游线路过程中的影响因素多,情况变化快,因此,调度人员应对生产中可能产生的问题有预见。
这包括两个方面:
一是采取预防措施,消除影响旅行的不良因素,如车辆的定期检查与保养等;
二是事先准备,制定有效的应急措施。
当发生个别车辆故障或其他突发事件时,应有备用车辆替补完成当日的旅行任务工作。
及时性,调度工作的时间尤其重要,无论工时的利用、旅行环节的衔接,还是旅游线路时间的缩短,无不体现了时间的观念。
因此,调度部门发现问题要迅速,反馈信息要及时,解决问题要果断。
车辆调度的作用
保证旅游线路任务按期完成。
能及时了解旅游线路任务的执行情况。
促进旅游线路及相关工作的有序进行。
实现最小的运力投入。
车辆调度优化问题分类
根据时间特性和空间特性分类,总体上看,车辆的优化调度问题一般可根据时间特性和空间特性分为车辆路径规划问题和车辆调度问题。
当不考虑时间要求,仅根据空间位置安排车辆的线路时,称为车辆路径规划问题(vehicle
routing
problem,VRP);
考虑时间要求安排旅游线路线路时,称为车辆调度问题(vehicle
scheduling
problem,VSP)。
根据车辆状况和客人要求分类,选择经济合理车型,及时调派所需车辆,组织车辆合理运行,并监控其运行过程及旅客上下情况,以保证安全、及时、快速、经济地完成运输任务。
为此,调度部门应尽可能地采用先进的调度方法和工具,提高车辆的行程利用率和载重量利用率,最大限度地发挥车辆的运用效率,节约能源,降低运输成本。
按照车辆状况,分为满载问题和非满载问题。
满载问题是指客座多于一辆车的容量,完成所有任务需要多辆车。
非满载问题是指车的容量大于客座率,一辆车即可满足要求。
根据车辆类型分类,按照车辆类型,分为单车型问题和多车型问题。
根据车辆是否返回车场分类,按照车辆是否返回车场,分为车辆开放问题和车辆封闭问题。
车辆开放问题是指车辆不返回出发地,车辆封闭问题是指车辆必须返回发出车场。
根据优化目标分类,按照优化的目标,可分为单目标优化问题和多优化问题。
单目标优化是指某一项指标最优或较优,如旅游线路路径最短。
多目标优化则是指同时要求多个指标最优或较优,如同时要求旅游线路路径最短和费用最省。
根据有无休息时间要求分类,按照有无休息时间要求,可分为有休息时间的优化调度问题和无休息时间的优化调度问题。
实际的车辆优化调度问题可能是以上分类中的一种或几种的综合,例如,某客户需要多辆车,这些车的类型不一样,调度优化时希望旅游线路费用最省,同时也希望旅游线路时间最短,这样问题变为一个多车型、多线路的满载车辆的多目标优化调度问题。
车辆调度的方法
车辆调度的方法有多种,可根据客户所需及交通线路的布局不同而选用不同的方法。
对驾驶员、运力、道路、桥涵、车辆、承载能力、天气、客流的变化据以编制汽车运行作业计划,进行调度。
编制计划或调度汽车的方法,大致可分为三种:
图上作业法是将旅行业务量反映在交通图上,通过对交通图初始调运方案的调整,求出最优旅行车辆运行调度方法。
运用这种方法时,要求交通图上没有货物对流现象,以运行路线最短、运费最低或行程利用率最高为优化目标。
借助于简单而形象化的工具进行调度,如在调度板或运输网路示意图上用标志表示车辆的运行动态,安排车辆运行路线。
经验调度法是调度人员凭自己的经验和技巧安排车辆运行,并处理运行中发生的问题。
旅游线路定额比法在有多种车辆时,车辆使用的经验原则为尽可能使用能满载的车辆。
根据经验派车法确定,车辆安排的顺序为大型车、中型车、小型车。
对于以上车辆的运送能力可以按表三计算每种车运送不同的定额比。
运用数学方法或人工智能方法和电子计算机编制计划,并采用现代化通信技术传递调度命令和信息反馈,指挥和监控车辆运行。
数学方法中应用较广的有线性规划、动态规划和排队论等。
自20世纪50年代起,随着电子计算技术的迅速发展,工业发达国家开始将运筹学应用于汽车调度。
例如用线性规划方法组织循环运输,确定车辆的最优行驶路线,以提高行程利用率;
用线性规划或动态规划的方法,确定运输网各点间的最短径路,以缩短汽车的行驶里程。
简单的旅游线路可采用定向专车运行调度法、循环调度法、交叉调度法等。
如果旅行旅游线路任务量大,交通网络复杂时,为合理调度车辆的运行,可运用运筹学中线性规划的方法,如最短路法、表上作业法、图上作业法等。
车辆调度工作制度化实施方略
平衡会议制度。
组织平衡月度运力运量,安排要客运输和统筹调配运力,同时还要进行点部内部各个环节作业的平衡工作。
运输检查汇报制度。
定期检查运输生产计划和重点物资运输任务的完成进度,分析完成和完不成的原因及存在的问题,及时采取措施进行调整、平衡并定期向上级调度机构进行汇报。
值班制度。
建立值班制度责任制,调度员应按照规定记载当班情况,做好交接班工作,防止上下两班工作脱节。
生产调度会议制度。
定期召开有业务、计划、保修、材料供应等部门参加的生产调度会议和各物资单位及其他有关部门参加的运输座谈会。
定期或不定期地召开驾驶人员、调度人员和站务人员等的座谈会,广泛吸收各方面的意见,研究改进调度工作。
伦敦城市经理的主要职责
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开源节流
城市经理的计调工作直接影响和决定着公司的正常运转,为了提高工作效率,增加工作效益,应本着尽心尽责、求实创新的态度,履行如下职责:
负责对外接待、安排旅游团队、发报计划、公关协调、组织接团等。
广泛搜集和了解不断变化的旅游市场信息及同行相关动态,对其他旅行社推出的常规、特色旅游线路要认真分析,为更好地策划本社的旅游产品做出方案。
不断地修改、制订和完善本社各条旅游线路及其行程安排,不断推陈出新,制订出符合当前旅游市场需求、能满足游客要求的旅游线路及适当的旅游价位。
在操作、协调、安排团队英国旅游时,对有关交通、导游服务及住、食、购、娱等活动,要尽可能考虑周到,在确保团队接待质量的前提下,力争“低成本、高效益”。
在每个旅游团行程结束后,有关导游、司机报账时,要严格把关,并与财务部门仔细核对每一项账口,确保准确无误。
在导游出发前,应把带团的详细资料、注意事项,以及在此线路中可能出现的问题和解决建议作出全方位的考虑并告知导游人员,尽可能做到防患于未然。
为提高本社的工作效率,城市经理应监督计调人员,在工作中要及时按日、月、季掌握各线路的成本及报价,同时要及时通知各部门,以确保对外报价的统一性、可靠性、可行性和准确性。
要时刻与各业务部门加强联系,及时了解、掌握、分析反馈的信息,然后进行消化、吸收、落实。
(九)
每个团队操作,必须要求做到售前售中、售后完美服务,即出团前的亲情服务;
团队旅游过程中的质量跟踪监控;
团队行程结束后的回访及建立档案。
(十)
同行报价收集工作权限,城市经理在推出本旅行社的线路及报价之前,有权带领其他计调人员一起,完成收集本地区其他旅行社的线路报价工作,做到知己知彼、百战百胜。
伦敦城市经理的素质要求
对市场要反应敏锐,必须懂得游客心理、共有分销意识及产品的开发能力等。
在具体的团队操作过程中,一名称职的经理,必须业务熟练,对团队旅行目的地的情况、接待单位的实力、票务运作等,都要胸有成竹。
具体来说,应具有以下三大素质:
要具有责任心,一名好的经理不仅能让旅行社放心,而且还能让导游人员和外联人员省心。
尤其是导游人员带团和外联人员外联团时,体现得非常明显。
导游人员带团是否顺利,很大程度上取决于城市经理在操作过程中的程序是否妥当、周到;
而外联人员外联团时,需要伦敦城市经理报价的及时性和准确性,场中取胜。
还要把握旅游市场的命脉,这样才能在竞争激烈的市场中取胜。
应具有掌握与合作单位谈判的技巧,城市经理在与合作单位(如地接社和交通部门)谈判时,要善于讨价还价,并且要多咨询几家,既要与合作单位建立友好关系,又要学会做到不要在一棵树上吊死的谈判技巧,从而为旅行社带来比较丰厚的利润。
应具有风险和法律意识,对旅游相关法规要了如指掌,伦敦城市经理还要懂得相关法律知识,在不违反法规的条件下操作团队。
城市经路工作既讲科学,也讲艺术,需要在实际工作中,不断地总结,不断地提高,不断地完善工作方法。
总之,调度工作必须认真贯彻统一领导、分级管理的原则,充分调动和发挥各级调度机构的主动性和积极性。
该篇国外城市旅游点部旅客运输建设计划范文,全文共有5249个字。
床垫以旧换新活动方案
国外留学学习计划安排十大建议
成功抵达国外你的目标院校开始学习生涯不是结束,而是开始。
不仅是对你生活能力和心智的磨练,还是对你自身学习能力的挑战。
在面对语言差异压力的同时,还要保证自己学习的进度,这时制定好学习计划就很重要了。
以下给出了十条学习计划制定建议,想收获一份成功的学习计划吗,那就请看下文内容吧。
建议1:
在学年开始,把你所有的学习资料放在一个地方(书,笔记本,笔,文件夹)。
为每一门课买一个笔记本或文件夹,这样你就可以把在学校或课堂里学到的所有重要知识储存起来。
记住,在信息还记忆犹新的时候,课后将任何笔记或想法都记录下来。
建议2:
课后或学习期间,把所有关键信息写在闪存卡上。
这将帮助你记住要点,而不需要再复习一遍。
而且你随时可以考考自己。
建议3:
不要低估图书馆研究的力量。
一旦你开始一个新的话题,去图书馆找一本相关的书进行学习。
对一些人来说,在图书馆呆上几个小时似乎“不酷”,但这绝对是遇见新发现的关键。
你会看到,在你需要的书旁边,还有很多其他可以打开不可思议“发现之门”的书。
根据你的问题寻找要点,试着消除自己的任何困惑。
建议4:
学习如何制作思维导图和利用其他学习辅助工具。
这些都是一门学科的图解,是一个很好的记忆工具,尤其是在考试期间。
整理这些工具中的信息将帮助您更好地理解和记忆知识。
建议5:
整合好所有最后期限。
在日历上标出考试日期,为考试日制定一个时间表,这样你就可以在考试前进行每一天的学习安排。
未来的到来比你想象的要快,所以要积极主动,尽早把事情做好。
建议6:
适当休息。
当你长时间学习时,你大脑的工作效率开始降低。
为了避免这种情况,每小时休息5分钟。
做一些伸展运动,吃一些健康的零食,或者散散步。
你会发现你回来后会更精神焕发。
建议7:
在学习小组中发现知识分享的重要性。
学习小组分享笔记、想法和想法,或者如何解决或理解特定的问题。
你会发现,通过口头表达和向同事解释,你能更好地把握一个特定的话题。
建议8:
保持健康的生活习惯。
在学习的时候,不要忘记吃健康的食物。
这将使你的精力达到最大。
而且,如果你前一天晚上的睡眠时间少于6小时,你就很难集中注意力。
争取8到10个小时的深度睡眠,让自己在早晨精神焕发,为任何事情或挑战做好准备。
建议9:
选择一个安静的地方学习。
学习时要避免分心。
在电视机前学习或听大声的收音机不是一个好主意,因为你会发现你对这些东西的注意力比你对学习的注意力更集中。
如果你的家里充满了干扰,试着去图书馆学习。
建议10:
当你选择要进行学习的科目时,记住要分清轻重缓急。
不要养成先完成简单任务的习惯。
把更有挑战性的任务推迟到太晚的时候,你留给他们的学习时间就会更少。
把你所有的工作按优先顺序排列,这样你就能确保你做了所有你需要做的事情。
你越早面对恐惧,它们就会越容易消失。
不管你是感觉扛得住还是扛不住,累成狗还是精力充沛,懒惰逃避还是有前进动力,刻苦专注还是容易分心,感到气馁还是受到鼓励——学业上的成功需要一个计划,你需要坚持完成它。
要意识到学习是你自己的事情,让你手中的时刻有价值,不要让你暂时的感觉欺骗你让自己失败。
最后,好运!
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