无人机起降操纵真题精选.docx
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无人机起降操纵真题精选.docx
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无人机起降操纵真题精选
2019年无人机起降操纵真题精选
[单项选择题]
1、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()
A.收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
B.收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
C.收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好
参考答案:
A
[单项选择题]
2、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()
A.收油门时机不要早,晚一些比较主动,可以快速收
B.收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作
C.收油门时机不要晚,早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收
参考答案:
C
[单项选择题]
3、遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()
A.适时、柔和
B.适时、快速
C.跟着感觉操作
参考答案:
A
[单项选择题]
4、遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()
A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.对飞机无影响
参考答案:
B
[单项选择题]
5、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()
A.顺风较大
B.逆风较大
C.无风情况
参考答案:
A
[单项选择题]
6、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()
A.速度小、下沉快
B.速度大、下沉慢
C.下沉速度与预定速度符合
参考答案:
B
[单项选择题]
7、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()
A.实际下滑点在预定下滑点前面
B.实际下滑点在预定下滑点后面
C.实际下滑点与预定下滑点吻合
参考答案:
A
[单项选择题]
8、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
A.顺风较大
B.逆风较大
C.无风情况
参考答案:
B
[单项选择题]
9、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
A.速度小、下沉快
B.速度大、下沉慢
C.下沉速度与预定速度符合
参考答案:
A
[单项选择题]
10、控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
A.当时的高度低于预定高度
B.当时的高度高于预定高度
C.当时的高度与预定高度吻合
参考答案:
A
[单项选择题]
11、遥控无人机着陆时,风速大或气温低时()
A.如目测低,加油门量相应小些
B.如目测高,收油门量相应大些
C.如目测低,加油门量相应大些
参考答案:
C
[单项选择题]
12、遥控无人机着陆时,修正目测偏差()
A.偏差大,加、收油门量相应大一些
B.偏差大,加、收油门量相应小一些
C.不必调整
参考答案:
A
[单项选择题]
13、遥控无人机四转弯后()
A.目测过高时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段
B.目测过低时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段
C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整
参考答案:
B
[单项选择题]
14、遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度()
A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B.应适当地加大油门,减小下滑角
C.转为平飞进行修正
参考答案:
A
[单项选择题]
15、遥控无人机着陆时()
A.逆风较大时,目测容易髙(即推迟接地)
B.逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
C.逆风对着陆没有影响
参考答案:
B
[单项选择题]
16、遥控无人机着陆到平飘阶段()
A.平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应小一些
B.平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应大一些
C.平飘后段,速度较小,下沉较快,拉杆量应适当减小
参考答案:
A
[单项选择题]
17、遥控无人机着陆的过程不包括()
A.下滑和拉平
B.平飘接地和着陆滑跑
C.下降和定高
参考答案:
C
[单项选择题]
18、遥控无人机进入四转弯时()
A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
参考答案:
B
[单项选择题]
19、无人机着陆目测须重点决断着陆方向和()
A.一转弯位置
B.二转弯位置
C.三四转弯位罝
参考答案:
C
[单项选择题]
20、无人机着陆目测与有人机相比不同之处为()
A.有人机是从飞机观察着陆场,无人机是从着陆场观察飞机
B.有人机为第三视角,无人机为第一视角
C.有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值,无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值
参考答案:
A
[单项选择题]
21、着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()
A.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低
B.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高
C.机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
参考答案:
A
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[单项选择题]
22、起落航线(五边航线)组成内容不包括()
A.起飞、建立航线
B.着陆目测、着陆
C.任务飞行
参考答案:
C
[单项选择题]
23、遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括()
A.进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑
B.转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小
C.天气状况不佳
参考答案:
C
[单项选择题]
24、遥控无人机平飞转弯后段()
A.当飞机轨迹方向离目标方向10度-15度时,注视地平仪,根据接近目标方向的快慢,逐渐回杆
B.当飞机轨迹方向到达目标方向时,注视地平仪,逐渐回杆
C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度-15度时,注视地平仪,逐渐回杆
参考答案:
A
[单项选择题]
25、对于无人机关键性能,无人机驾驶员()
A.不必了解
B.视情况了解
C.必须了解
参考答案:
C
[单项选择题]
26、遥控无人机平飞转弯过程中()
A.转弯中,如果坡度过大,应协调地适当增加压杆扭舵量
B.转弯中,如果坡度过大,应协调地适当回杆回舵
C.转弯中,如果坡度过小,应协调地适当回杆回舵
参考答案:
B
[单项选择题]
27、遥控无人机平飞转弯前()
A.根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态
B.根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态
C.保持当前平飞状态
参考答案:
B
[单项选择题]
28、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括()
A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道
C.天气状况不佳
参考答案:
C
[单项选择题]
29、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()
A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升
B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升
C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆
参考答案:
A
[单项选择题]
30、遥控无人机在预定高度由下降转平飞时()
A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
B.注视地平仪,快速加油门,同时拉杆
C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
参考答案:
A
[单项选择题]
31、无人机飞行时放下襟翼,会使飞机()
A.飞行速度减小
B.飞行速度增大
C.飞行速度无明显变化
参考答案:
A
[单项选择题]
32、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()
A.注视地平仪,稍顶杆,收油门
B.注视地平仪,稍拉杆,收油门
C.注视地平仪,稍拉杆,推油门
参考答案:
A
[单项选择题]
33、遥控无人机由爬升转为平飞时()
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞
C.上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
参考答案:
C
[单项选择题]
34、无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括()
A.控制站软件检查
B.控制站操作系统检查
C.预规划航线及航点检查
参考答案:
B
[单项选择题]
35、无人机在遥控下降中,速度过大时,驾驶员应()
A.适当减小带杆量,增大下滑角
B.适当增加带杆量,减小下滑角
C.顺其自然,让其自动恢复状态
参考答案:
B
[单项选择题]
36、无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵()
A.左偏
B.右偏
C.不必干涉
参考答案:
B
[单项选择题]
37、无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()
A.切至自主控制模式,尽可放松休息
B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C.不断观察发动机指示,了解发动机工作情况
参考答案:
C
[单项选择题]
38、无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()
A.切至自主控制模式,尽可放松休息
B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C.不断检查空速、高度和航向指示
参考答案:
C
[单项选择题]
39、无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()
A.切至自主控制模式,尽可放松休息
B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C.根据目标点方向,密切判断飞行方向
参考答案:
C
[单项选择题]
40、无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()
A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备
参考答案:
A
[单项选择题]
41、无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()
A.切至自主控制模式,尽可放松休息
B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
参考答案:
C
[单项选择题]
42、无人机飞行摇杆常规操作方式是()
A.姿态遥控和舵面遥控
B.自主控制
C.人工修正
参考答案:
A
[单项选择题]
43、遥控无人机由下降转为平飞时()
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度20-30米时,开始改平飞
C.下降至预定高度前20-30米时,开始改平飞
参考答案:
C
[单项选择题]
44、遥控无人机平飞转弯过程中()
A.注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
B.注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
C.注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵
参考答案:
A
[单项选择题]
45、起落航线的重要组成部分应急航线相关内容不包括()
A.检查飞行平台、发动机、机上设备的故障状态、油量、电量
B.决定着陆场或迫降场
C.任务执行情况
参考答案:
C
[单项选择题]
46、遥控无人机进入下滑后()
A.当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门
B.当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门
C.当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门
参考答案:
A
[单项选择题]
47、遥控无人机着陆时()
A.机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
B.机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
C.机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小
参考答案:
A
[单项选择题]
48、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
A.实际下滑点在预定下滑点前面
B.实际下滑点在预定下滑点后面
C.实际下滑点与预定下滑点吻合
参考答案:
B
[单项选择题]
49、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()
A.当时的高度低于预定高度
B.当时的高度高于预定高度
C.当时的高度与预定高度吻合
参考答案:
B
[单项选择题]
50、遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢()
A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.对飞机无影响
参考答案:
A
[单项选择题]
51、遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()
A.下降快,拉杆应慢一些
B.下降快,拉杆应快一些
C.还按正常时机拉杆
参考答案:
B
[单项选择题]
52、遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()
A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆
B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度
C.发现有拉高的趋势,应推杆
参考答案:
A
[单项选择题]
53、遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是()
A.飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态
B.飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起
C.飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态
参考答案:
C
[单项选择题]
54、遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时()
A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
参考答案:
B
[单项选择题]
55、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
A.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低
B.第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
C.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
参考答案:
B
[单项选择题]
56、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
A.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘
B.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘
C.平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快
参考答案:
B
[单项选择题]
57、遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()
A.下滑速度较大,舵面效用较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平高
B.下滑速度较小,舵面效用较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平低
C.跟无风情况下一样,不需特别操作
参考答案:
B
[单项选择题]
58、下列不属于对无人机机长训练要求的是()
A.在模拟器实施系统检查程序,不少于1小时
B.在实物训练系统实施系统检查程序,不少于3小时
C.取得仪表资格
参考答案:
C
[单项选择题]
59、下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是()
A.在模拟器实施飞行前检查,不少于1小时
B.在实物训练系统实施飞行前检查,不少于3小时
C.在实物训练系统实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失,应急回收,迫降等,不少于10小时
参考答案:
C
[单项选择题]
60、无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是()
A.海平面不同重量下的速度范围
B.极限高度内的速度范围
C.极限高度外的速度范围
参考答案:
C
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