塔吊安装方案1.docx
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塔吊安装方案1.docx
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塔吊安装方案1
目录
一、工程概况:
2
二、机械性能概述:
2
三、基础结构形式、受力情况及平面布置:
3
四、安装准备工作:
4
五、安装程序及要领:
5
六、塔身标准节的安装方法及顺序:
7
七、安装中的安全注意事项:
9
八、装运人员落实:
11
九、基础承载力验算11
十、稳定性计算14
十一、塔吊平面布置图17
附件:
砼预制拼装多用塔机基坑布置图
QTZ40-1塔式起重机安装方案
一、工程概况:
镇江象山花园5#楼由镇江市城市投资建设集团投资新建,镇江市规划设计院设计、镇江市方圆建设监理有限公司监理、南通华新建工集团有限公司总承包。
本工程位于镇江市禹山路北、象山路南、汝山路东、胜利港西5#楼工程建筑面积为11430平方米。
本工程为剪力墙结构,17层住宅,层高为2.8m,底层增设自行车库一层,层高为2.6m,地下室层高3m为地下自行车库,建筑檐口高度49.7m。
防震设防烈度为7度;剪力墙抗震等级为三级。
该工程定于2010年10月1日开工,为配合5#楼的主体结构工程施工,提高工作效率和工程质量,根据施工组织设计中的机械配备和现场施工布置的实际要求,5#楼单独用一台塔式起重机。
经项目部申请,分公司配置,决定安装1台QTZ40-1塔式起重机安装于工地现场具体布置位置见附图。
二、机械性能概述:
QTZ40-1自升塔式起重机是根据国家有关标准设计的新型建筑用塔式起重机,由南通惠尔工程机械有限公司制造,由江苏天坤集团建筑工程有限公司塔机装拆队负责安装、调试并交付使用。
该机为水平臂架、小车变幅、上回转、液压顶升式多用途塔机,其标准臂长47米,额定起重力矩为400KN·m,最大起重量为4吨。
该机上部采用液压顶升,来实现增加或减少标准节,使塔机能随着建筑物高度变化而相应地升高或降低,同时塔机的起重能力不因塔机的升高或降低而受影响。
该机独立式的最大起重高度为31.5米,附着式可安装最大高度为110米,最高起重速度为70米/分,最低速度5米/分,最大起重量为4吨。
从而实现轻载高速、重载低速和理想的空钩速度及慢就位速度,大大提高工作效率。
QTZ40-1自升塔式起重机参数先进、性能可靠,造型美观,结构合理,质量精良,具有简单实用,又能高层住房、高层工业建筑的施工要求。
三、基础结构形式、受力情况及平面布置:
本工程塔吊根据现场总平面布置图及吊装区域,将QTZ40-1塔式起重机安装在5#楼中间南侧,塔吊中心线距5#楼外墙边线4m,基础底标高同5#楼基础板底标高低,进入②土层1.8m左右,根据地质勘察报告第
层沙土层,地耐力为115Kpa(115T)。
本工程采用镇江新区塔机基础有限公司生产的砼预制拼装多用塔机基础。
基础垫层采用200厚c20砼,内配间距250直径14的钢筋,符合并超过拼装基础要求。
本工程采用QTZ40-1塔式起重机,额定起重力矩为400KM·m,地基承载力≥100Kpa,预制拼装基础总重量为39T(包括4件抗扭配重件8T),拼装基础四周砌筑圆形挡土墙,中间堆覆黄沙,覆黄沙重量为10T,满足镇江新区塔机基础有限公司生产的砼预制拼装多用塔机基础的技术要求。
塔机基础分别由1件中心件、8件过渡件、中间配重4件和边缘抗倾扭4件配重组成,采用7根(上2下5)120KN的钢绞线拼装而成。
本塔吊安装总高度约65m,高出最高机房屋面8m,需设置附着,具体附着设置位置见附图。
四、安装准备工作:
1.该塔机由镇江易成机电设备安装工程有限公司塔机装拆队负责安装,所有参加人员都必须持证上岗,其他人员只能在地面配合。
2.组织安装人员了解塔机的性能,熟悉起重机的拼装程序及各部件相联接处所采用的联接形式和使用的联接件的尺寸规定及要求,了解现场布局和土质情况,清理障碍物。
同时由项目部安全部门对安装班组进行针对性的安全技术措施交底。
3.由土建施工员、技术科会同安全部门、机管部门以及安装队人员对已完成的基础工程进行重复验收,验收情况及结果必须由参加验收人员签字认证。
4.组织人员将基础节、标准节及各部位部件、零件、连接件等清点,并运到现场,并将有关连接件、紧固件预先抹油或浸油。
5.清理现场道路,平整场地,确保车辆及汽车吊顺利进场进行安装。
6.联系租用25吨米汽车吊,检查安装使用的钢丝绳、吊具等安全情况,保证万无一失。
7.准备安装所必备的工具、材料,如大锤、小锤、专用扳手、棕绳、木板以及电焊工具等。
五、安装程序及要领:
1.先将两节标准节Ⅰ用8个M24高强度螺栓联接为一体(螺栓的预紧力距为1350N·m),吊至基础与预埋基脚用8个M24高强度螺栓连接调平紧固,必要时可以在预埋节与基础节接头处加铁片调平,保证其整体垂直偏差不大于千分之一。
(安装时要注意:
有踏步的两根主弦杆要平行于建筑物)。
2.在地面装好外套架平台,将液压顶升系统吊装至爬升架上,并完成顶升油缸与爬升架的装配,然后吊起从基础节顶端套下,液压千斤顶脚要进入标准节卡槽内,并将外套架的调节滑轮调整到位。
套外套架时要注意标准节引出口的方向。
(套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入)。
3.在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体,然后将这一套部件吊起安装在塔身节上,用四个φ30的销轴和4个M24的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。
(注意:
回转支承与上、下支座的联接螺栓一定要拧紧,予紧力矩为900N·m)。
4.在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆用销轴连接好,然后吊起,用8个M24的高强度螺栓与回转上支座联接。
安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连,此边回转限位器和司机室处于同一侧。
5.平地上拼装好平衡臂,并将起升机构、电控柜与电阻箱等装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,然后将平衡臂吊起,与上支座用销轴铰接完毕后,再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。
6.吊起重1.2吨重的平衡重一块,放在平衡臂的最后第二块处。
7.在地面上,先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座的上面,然后用销轴将司机室与上支座连接好。
8.在地面拼接起重臂及拉杆,用相应的销轴把它们装配在一起。
第一节臂与第二节臂连接好后,装上小车,并把小车固定在吊臂根部,把吊臂搁置在1米高左右的支架上,使小车离开地面,装上小车牵引机构,穿好小车钢丝绳,再按说明书要求装上吊臂拉杆,并将吊臂前端的变幅限位及障碍灯线穿好。
(所有销轴都要装上开口销,并将开口销充分打开)。
9.选择好吊点,用汽车吊将吊臂总成缓缓吊起。
地面人员用大绳拉住臂端二面,以控制吊臂的旋转方向,提升中必须保持吊臂处于水平位置。
吊臂吊起到位,其根部与回转支承吊臂铰点用销轴连接后,继续提升吊臂,使吊臂头部稍微抬起,放松塔吊起重绳与拉杆滑轮组穿绕。
然后慢档开动卷扬机,拉起拉杆与塔顶耳板连接。
完成后将吊臂缓慢放下,使拉杆处于拉紧状态。
(请将吊臂平衡中心做上记号,以方便以后拆卸)。
10.按规定安装其余的配重。
接电、张紧小车牵引绳、穿起吊钢丝绳、打接地桩、通电调试、试验试吊、进行验收工作。
六、塔身标准节的安装方法及顺序:
1.由于塔身标准节主弦杆的规格有两种,因此在安装标准节时,应根据标准节Ⅰ、Ⅱ,依次从下到上安装塔身标准节。
2.将起重臂旋至引入塔身标准节的方向,(起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方),回转机构制动器处于制动状态。
3.放松电缆长度略大于总的爬升高度,并紧固好电缆。
4.在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上,然后吊起标准节并安放在外伸框架上。
吊起一个标准节调整小车的位置,使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上,观察到爬升架上四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置,然后卸下塔身与下支座的8个M24的连接螺栓。
5.将顶升横梁顶在塔身的踏步上,开动液压系统使活塞杆全部伸出,稍缩活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上。
然后油缸全部缩回,重新使顶升横梁顶在塔身踏步上,再次全部伸出油缸,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上滚动,把标准节引至塔身的正上方,对标准节的螺栓连接孔,缩回油缸至上下标准节接触时,用8个M24高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠,予紧力矩为1.35KN·M,卸下引进滚轮,调整油缸的伸缩长度,将下支座与塔身连接牢固,即完成一节标准节的加节工作,连续加几节标准节,则可以按以上步骤连续几次即可。
注意事项:
1.顶升过程中自始至终必须利用回转机构制动器将吊臂锁住,严禁吊臂回转,保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。
2.若要连续加几个标准节,则每加完一次后,用塔机自身吊下一个标准节前,塔身节各主弦杆和下支座必须有一个M42螺栓连接牢固。
3.所加标准节上的踏步必须与已有的塔身对准。
七、附着的安装:
:
1.根据塔吊的使用说明书要求和实际工程情况,采用附墙式附着方案,附着塔身套架按厂家自带或说明书中的形式要求制作,斜撑杆件根据说明书中的荷载情况采用φ159*6钢管制作,斜撑杆一端同塔身附着套架连接,一端和建筑物墙柱连接,连接时按厂家说明书的布置埋件和连接螺栓。
2、附着架安装位置:
根据起重机的附着安装要求,第一道离地不大于20m,向上每12至15m一道,本工程安装三道附墙,第一道在五层顶,第二道在十层顶,第三道在十五层顶。
不得安装在边梁两侧的柱上。
3、附着架安装:
1)、用塔吊将附着套架提升至附着安装点位置,套在塔身上,拧紧对)接螺栓。
2)、依次吊装斜撑杆,并安装就位。
3)、用经纬仪检查塔身轴心垂直度,调整斜撑杆上的调节螺栓使塔身轴心垂直度在2/1000以内。
4)、调整好垂直度后拧紧所有的螺栓。
4、附着架的拆除:
附着架的拆除在塔吊拆除时随塔身的下降用塔吊吊下,拆除时必须在塔吊高度将在附着处才可拧松附着架螺栓,不得将附着架全部拆除后再将塔身,严格按使用说明书要求进行。
5、注意事项:
1)、设备管理人员应认真阅读塔吊使用说明书,熟悉设备附着安装要求。
2)、塔吊附着架和墙体及套架处的连接构造严格按塔吊使用说明书的要求加工、安装,不得改变。
3)、附着架安装前塔身的最大自由高度应小于使用说明书的要求。
4)、安装时操作人员应遵守高空作业的有关要求,系好安全带,严禁酒后上岗,五级以上大风停止作业。
6、附着架斜撑杆受力计算:
根据塔吊使用说明书中附着点处给出的荷载为水平79.8KN,垂直91.2KN,将其当作一根杆件受力,并按外侧的长杆进行轴心受压计算:
合力为121.2KN,按最不利的外侧的杆6.4米,拟选用φ159*6钢管,i=5.42A=28.84cm2λ=6.4*100/5.42=118查表得ψ=0.464
N/ψ/A=121.2*1000/0.464/2884=90.6N/mm2<215符合要求。
八、安装中的安全注意事项:
1.起重机的安装人员必须持证上岗,所有登高作业人员必须系好安全带。
2.现场安全防护设施必须齐全。
3.安装过程中,塔吊回转半径10米范围内必须设置警戒线,严禁人员走动或停留,并在地面设4名监护人员。
4.作业人员必须遵守各项安全规定和操作规程,禁止酒后作业,禁止穿硬底和易滑的鞋靴登高作业。
5.整个吊装过程必须由安装队委派一名专业指挥人员担任指挥,其他人员不得指手划脚发出影响信号,但遇有紧急情况,任何人都可以发出紧急信号。
6.每道工序完成后,必须安排专人检查螺栓螺丝的坚固情况以及销轴卡销卡片的到位情况,以确保安装质量。
7.安装作业时,工地项目负责人、安全负责人都必须到现场加强监督,保证万无一失。
8.必须由塔机装拆队技术人员指导整个安装技术,其他人员不得乱指挥。
九、装运人员落实:
总指挥:
许亚明现场指挥:
顾用余
技术负责人:
赵进安全负责人:
万建群
技术员:
赵振华、沈益飞、吴晓磊安全员:
万建群
机修工:
张德根 电工:
李存南
十、基础承载力验算
本工程塔吊基础采用拼装基础,根据拼装基础技术要求第四条:
安装QTZ40基础,地基承载力FAK<120Kpa,≥100Kap时,按设计配重,并在基础上填土400厚,或堆砖,或压重80KN,砌挡墙与基础梁平,本工程的基础承载在②号土层,Fak=115Kap,符合此条规定,所以此基础在按设计配重安装完成后,我方将会采用砂石压重,压重量≥10吨,并会在四周砌筑240mm厚挡墙,砌筑高度高于基础梁20cm。
查阅塔吊使用说明书,可知塔吊基础受力参数如下:
荷载
状态
P1(KN)
P2(KN)
M(KN.M)
ML(KN.M)
工作
378
16.8
662
98.6
非工作
338
49
1084
0
根据以上参数得知工作状态下基础所受:
垂直力P1=37.8T,水平力P2=1.68T,倾覆力矩M=66.2T/m。
非工作状态下基础所受:
垂直力P1=33.8T,水平力P2=4.9T,倾覆力矩M=108.4T/m。
此拼装基础自重39吨,加上我们的压重砂石10吨,以及挡土墙的自重,我们进行地基承载力验算时按照G=55吨计算。
1、工作状态下验算:
1、偏心距验算:
M+P2h
E=≤1/3L
G+P1
66.2+1.68×0.8
E==0.728<5.4/3=1.80m
55+37.8
故满足要求
(2)最大地面压力验算:
2(G+P1)
PB=≤[PB]
3LC
2×(55+37.8)
PB==5.1T<115T
3×5.4×(2.7-0.728)
故满足要求
2、非工作状态时验算
(1)偏心距验算:
M+P2h
E=≤1/3L
G+P1
108.4+4.9×1.2
E==1.26<5.4/3=1.80m
55+33.8
故满足要求
(2)最大地面压力验算:
2(G+P1)
PB=≤[PB]
3LC
2×(55+33.8)
PB==7.61T<115T
3×5.4×(2.7-1.26)
故采用此拼装基础满足要求。
十一、稳定性计算
1.塔吊有荷载时稳定性验算
塔吊有荷载时,计算简图:
塔吊有荷载时,稳定安全系数可按下式验算:
式中 K1──塔吊有荷载时稳定安全系数,允许稳定安全系数最小取1.15;
G──塔吊自重力(包括配重,压重),G=430.00(kN);
c──塔吊重心至旋转中心的距离,c=1.50(m);
ho──塔吊重心至支承平面距离,ho=6.00(m);
b──塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离,b=2.70(m);
Q──最大工作荷载,Q=40.00(kN);
g──重力加速度(m/s2),取9.81;
v──起升速度,v=0.50(m/s);
t──制动时间,t=20.00(s);
a──塔吊旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=10.00(m);
W1──作用在塔吊上的风力,W1=4.00(kN);
W2──作用在荷载上的风力,W2=0.30(kN);
P1──自W1作用线至倾覆点的垂直距离,P1=8.00(m);
P2──自W2作用线至倾覆点的垂直距离,P2=2.50(m);
h──吊杆端部至支承平面的垂直距离,h=30.00m(m);
n──塔吊的旋转速度,n=1.00(r/min);
H──吊杆端部到重物最低位置时的重心距离,H=28.00(m);
α──塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度),α=2.00(度)。
经过计算得到K1=5.715;
由于K1≥1.15,所以当塔吊有荷载时,稳定安全系数满足要求!
2.塔吊无荷载时稳定性验算
塔吊无荷载时,计算简图:
塔吊无荷载时,稳定安全系数可按下式验算:
式中 K2──塔吊无荷载时稳定安全系数,允许稳定安全系数最小取1.15;
G1──后倾覆点前面塔吊各部分的重力,G1=320.00(kN);
c1──G1至旋转中心的距离,c1=2.00(m);
b──塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离,b=2.70(m);
h1──G1至支承平面的距离,h1=6.00(m);
G2──使塔吊倾覆部分的重力,G2=80.00(kN);
c2──G2至旋转中心的距离,c2=3.50(m);
h2──G2至支承平面的距离,h2=30.00(m);
W3──作用有塔吊上的风力,W3=5.00(kN);
P3──W3至倾覆点的距离,P3=15.00(m);
α──塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度),α=2.00(度)。
经过计算得到K2=6.451;
3、由于K2≥1.15,所以当塔吊无荷载时,稳定安全系数满足要求!
十二、塔吊平面布置图
塔吊基础具体定位尺寸图
十三、砼预制拼装多用塔机基础坑图
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