土方填筑路基试验段施工.docx
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土方填筑路基试验段施工
1、工程概况 ................................................- 1 -
2、编制依据、试验标准及目的 ................................- 1 -
2.1、编制依据...........................................- 1 -
2.2、试验标准...........................................- 1 -
2.3、路基试验的目的.....................................- 2 -
3、工期安排 ................................................- 2 -
4、施工布置 ................................................- 3 -
5、路基试验段主要及施工方法施工工艺 ........................- 3 -
5.1、路基试验段施工内容资料.............................- 3 -
5.2、路基试验段施工方法及施工工艺.......................- 3 -
6、资源配置 ................................................- 6 -
6.1、人力资源配置.......................................- 6 -
6.2、主要机械设备配置...................................- 6 -
7、质量安全保证措施 ........................................- 7 -
7.1、质量保证措施.......................................- 7 -
7.2、安全保证措施.......................................- 9 -
8、文明施工、环保保证措施 ..................................- 9 -
8.1、文明施工保证措施...................................- 9 -
8.2、环境保护措施......................................- 10 -
K40+460~K40+660 土方填筑路基试验段
施工方案及施工方法
1 、工程概况
克塔高速公路 KT-1 合同段二工区路基挖土方 4.8 万方,挖石方
78.3 万 方 , 利 用 土 方 4.9 万 方 , 利 用 石 方 93.5 万 方 , 借 土 填 方
61.1 万 方 ; 路 基 换 填 土 方 5.1 万 方 。
本 工 区 试 验 路 段 拟 设 在
K40+460~K40+660 段处,该段长度 200 米,地质条件好,都是填方
路基,可以作为代表性路段。
二 工 区 范 围 内 共 有 三 个 取 土 场 ( K34+600 段 的 新 1#取 土 场 、
K40+260 的新 2#取土场和 K43+470 的 8#取土场)可以利用进行取土
回填,本着因地制宜的原则,取土场计划采用 K40+060~K40+460 段
的新 2#取土场的土进行回填。
2、编制依据、试验标准及目的
2.1、编制依据
⒈ 克塔高速公路路基施工图纸
⒉《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
⒊《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
⒋《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
⒌《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
⒍《公路土工试验规程》(JTJ051-93)
2.2、试验标准
土方路基各层压实度标准表 1
填料应用部位(路床顶面以
填料最小强度
填料最大粒料
压实度(%)
下深度)(m)
(CBR)(%)
(mm)
路
堤
上路床(0~0.30) 8 100 ≥97
下路床(0.30~0.80) 5 100 ≥97
上路堤(0.80~1.50) 4 150 ≥95
下路堤(>1.50) 3 150 ≥94
零填及挖方 0~0.30 8 100 ≥97
路基0.30~0.805100≥97
2.3、路基试验的目的
目的是在给定机械组合的情况下取得相关数据,以此指导大面
积的施工,检验施工机械组合,根据压实机械情况及施工技术规范
准许情况下的压实厚度、松铺系数、土的最佳含水量允许偏差、达
到设计要求压实度的碾压遍数等数据。
找出达到压实标准的最经济
碾压遍数。
确切地说,就是寻求松铺系数与碾压遍数之比的极大
值。
经试验获取压实机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、
最佳含水量的允许偏差、压实度等指标,并将上述资料整理上报,
经监理工程师批准后,作为以后填土路基施工的经验资料,以指导
本工程的路基填方施工。
3 、工期安排
路 基 试 验 段 计 划 在 2010 年 5 月 21 日 至 2010 年 6 月 11 日 竣
工,工期 20 天。
在此时间内选择适宜的天气进行路基试验段施工。
确保路基试验段一次成功。
4、施工布置
土方填方试验路段施工人员及机械安置于路基二队临时施工营
地,其土方取料主要由 K40+060~K40+460 段的新 2#取土场提供,
土方拉运经临时施工道路至试验现场。
5 、路基试验段主要内容及施工方法施工工艺
5.1、路基试验段施工内容资料
1)、填料的试验、检测报告;
2)、压实工艺主要参数:
机械组合、压实机械规格、松铺系
数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量及碾压时含水量的允许偏
差、压实度等;
3)、过程质量控制方法、指标;
4)、质量评价指标、标准;
5)、优化后的施工组织方案及工艺;
6)、原始记录、过程记录;
7)、对施工设计图的修改建议等。
5.2、路基试验段施工方法及施工工艺
1)、土方填方路基试验段施工方法
选择在 K40+460~K40+660 段进行路基试验段施工,松铺一层
30㎝进行碾压,压实后进行对比,以确定经济松铺系数,并分区进
行压实,使之各区根据表 1 要求分别达到 94%、95%、97%,记录每
次达到相应压实度时的机械型号及组合、松铺系数、碾压遍数、碾
压速度,最佳含水量及碾压时含水量允许偏差、压实度等。
2)、路基土方填筑试验路段施工顺序
准备工作→测量放线→清基→运料→摊铺→碾压→验收。
3)、路基土方填筑工艺流程图:
施工准备
振动碾压
测量放线
分遍按区检测
4)、路基土方填筑施工方法
基底处理
⑴、填土前的准备:
填前压实
运料摊铺
a、取代表性土样做重型击实试验,确定其最佳含水量ω和最大
干密度ρdmax,并绘制干密度与含水量的关系曲线,据土的干密度
与含水量关系曲线控制土的含水量ω,并经监理工程师批准。
b、清除填方范围内的草皮、树根及腐植土,并翻松,平整压实
地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方可上土填筑。
⑵、填土压实:
a、上土:
路基填筑工程可用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、
平、压,机械化流水作业。
按自卸汽车载土方量大小在路基填筑层
面上用白灰圈出卸料范围,现场设专人指挥土方调配。
b、摊铺:
试验摊铺厚度控制在 30cm 以内,填料的宽度每侧应超出设计宽
度 30cm。
摊铺时,先用推土机粗平,然后用平地机修整,摊铺完成
后挖孔测量松铺系数或用水平仪测量计算出铺土厚度,核实摊铺与
计划摊铺厚度的误差,以便为计算压实系数提供数据。
上土后取土样测定含水量,若含水量偏高超过能压实的范围
时,应翻拌晾晒;当含水量偏低时,采用洒水车洒水,旋料机翻
松,使填料含水量均匀并满足规范要求,然后进行压实。
c、碾压:
①、用水平分层的方法填筑碾压路基,采用压路机静压 2 遍对
路基收光,压路机行驶速度不得大于 4km/h;
②、静压后用压路机由两边向中间开始振动碾压,压路机的行
驶速度开始宜用慢速,先慢后快,最大速度不得超过 4km/h ;振动
先轻后重、由弱振到强振,碾压实横向接头一般重叠 0.4~0.5m,
做到碾压均匀,无漏压、无死角;
、振动碾压每 2 遍对压实度、含水量、压实厚度、压路机的
行驶速度等进行相关测取和记录,分别记录好各层达到压实度要求
时的碾压次数、碾压速度、最佳含水量与碾压时含水量的偏差、压
实度等指标。
当碾压 6~8 遍仍满足不了要求时,除继续碾压或翻动
再压直至达到标准外,还应考虑降低松铺系数和找出其他原因;
⑤、施工记录与整理:
试验段施工时,项目总工及相关技术负
责人均应参加。
施工的原始记录在现场填写及办理签认手续,各项
指标的检测应详细记录,及时准确提供数据。
以上施工原始记录完
成后,应进行总结分析,对不合理的地方提出修改,以便确定各区
的各项指标。
当填土的松铺系数、含水量、碾压遍数、压路机的行
驶速度等这几项指标稳定后,达到试验路段的目的后写出试验报
告。
通过填土路基试验段确定压实度达到 94%、95%、97%时的压实
机械、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量的允许偏差等
指标,作为填土路基施工时的控制指标,在填土路基施工过程中严
格按此指标进行控制,并提交试验路段总结报告报驻地办及总监办
审批,作为今后路基大面积施工的指导性文件。
序号
工种名称
单位
数量
备注
1
现场管理人员
人
2
2
质检员
人
1
3
安全员
人
1
4
测量员
人
3
5
试验员
人
1
6
挖掘机司机
人
1
7
推土机司机
人
1
8
装载机司机
人
1
9
压路机司机
人
2
10
平地机司机
人
1
11
自卸车司机
人
6
12
洒水车司机
人
1
13
普工
人
10
合计
人
31
序号
名称
规格
单位
数量
状态
1
挖掘机
CASE360
台
1
良好
2
推土机
移山
台
1
良好
3
装载机
柳工
台
1
良好
4
压路机
YZB18T
台
1
良好
5
压路机
YZB20T
台
1
良好
路基试验施工人员配置表
6.2、主要机械设备配置
本次路基试验段机械设备配置见表 3:
6 、资源配置
6.1、人力资源配置
6
平地机
GR180
台
1
良好
7
自卸车
康明斯
辆
6
良好
8
洒水车
东风
台
1
良好
合计
13
7 、质量安全保证措施
7.1、质量保证措施
⑴、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。
⑵、路基填筑时,严格控制填料质量及填料的含水量,并选择
合适的压实时间。
⑶、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,
以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。
⑷、严格报检制度,及时报监理工程师检查。
⑸、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,积极请教,完
善质保措施。
⑹、碾压密实是关键。
压路机先静压 2 遍,再开始振动碾压,
振动时,先弱后强,先慢后快, 来回往返碾压密实,由两侧向中间
碾压,碾压实横向接头一般重叠 0.4~0.5m,做到碾压均匀, 无漏
压、无死角,记录好碾压遍数,碾压方式和方法,碾压行驶速度。
⑺、加强试验检测:
由试验室派驻现场专职试验员跟踪检测、
试验人员持证上岗,每项试验结果都必须经试验工程师签认,总工
审定。
试验用各种仪器的精度、灵敏度都要满足要求,并定期进行
检验。
⑻、基底清表后碾压密实,经监理工程师检测合格后,再进行
填土。
⑼、压实度检测:
采用灌砂法,压好后按每 1000m2 至少检验 2
点、不足 1000m2 时检验 2 点进行检测,然后报监理工程师复检验
收。
⑽、路基试验段施工时,生产队长、现场技术负责人、施工
员、安质员、试验员以及相关施工人员都必须经常到施工现场,各
司其职,做好自己的工作,做好各项记录。
出现问题及时处理,确
保路基试验段施工顺利完成,相关试验数据成功获取。
7.2、安全保证措施
⑴、加强安全教育,树立安全意识,由项目部定期组织安全学
习、安全检查,消除隐患,防患于未然。
⑵、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核,进入施
工现场的人必须配戴安全帽。
工地设立明显的安全警示牌和安全注
意事项宣传栏。
⑶、路基机械化施工要注意人员、机械安全,施工机械要定期
维护保养,不可带“病”作业,各类机械设备操作人员必须持证上
岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
⑷、生产管理以安全为中心,施工中采用安全稳妥的方案,严
禁盲目冒进。
当生产进度与安全发生矛盾时,进度应服从安全。
8、文明施工、环保保证措施
8.1、文明施工保证措施
⑴、创建文明工地,维护周围环境整洁,不断提高文明施工水
平,使文明施工规范化、标准化、制度化,认真贯彻地方政府和业
主有关文明施工的各项要求,推行现代管理方法,科学组织施工,
做好现场文明施工的各项管理工作。
⑵、加强宣传教育,统一思想,使全体职工认识到文明施工是
企业形象,是队伍素质的反映,是安全生产的保证,以提高员工文
明施工和加强现场管理的自觉性。
⑶、结合本工程实际情况,对项目指挥部及各作业队负责人进
行明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,确保
文明施工现场管理有章可循,做到事事有人管,处处有人负责。
⑷、合理布置场地,各项临时设施必须符合规定标准,做到场
地清洁,道路平顺,排水畅通,标志醒目,生产环境达到标准化作
业要求。
⑸、施工机械、车辆应当按照施工总平面布置图规定的位置和
线路行使,不得任意侵占场内道路,各种施工机械进场须经过安全
检查,经检查合格的方能使用,施工机械操作人员建立机组责任
制,并按规定持证上岗,禁止无证人员操作。
⑹、保持施工现场道路畅通,随时清除建筑垃圾,保持场容场
貌的整洁。
在车辆、行人通行的区域施工应设置沟井坎穴覆盖物和
施工标志,不发生切断和阻塞现场交通情况。
⑺、加强检查监督,从严要求,持之以恒,使文明施工现场管
理真正抓出成效,项目经理对文明施工现场实行定期不定期检查,
每月组织一次专项检查,对照评分,严格奖惩,交流经验查纠不
足。
⑻、按业主及建设主管部门的指示要求,同时认真听取驻地监
理意见,协调好各方关系,争创安全文明标准工地。
8.2、环境保护措施
⑴、落实门前三包环境保洁责任制,保持施工区和生活区的环
境卫生,及时清理垃圾,运至指定地点进行掩埋或焚烧处理。
生活
区应设置化粪设备,生活污水和大小便经化粪池处理后,运至指定
地点集中处理。
⑵、场地道路硬化并在晴天经常洒水,防止尘土飞扬,污染周
围环境。
⑶、禁止机械车辆高声鸣笛,控制噪音污染。
⑷、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程碴土的车辆,必
须装载适量,保证行使中不污染道路环境。
⑸、合理布置施工场地,生产、生活设施布置在规定范围以
内,施工场地全部用围墙围护,施工尽量不破坏原有的植被,保护
自然环境。
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