MZ175B1 发动机研修教案.docx
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MZ175B1 发动机研修教案.docx
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MZ175B1发动机研修教案
MZ175B1发动机研修教案
一.研修课程表:
项目
序号
内容
参加人员
地点
备注
上午9:
00-------12:
00
下午:
13:
00--------16:
30
第一天
开讲式
MZ175B1发动机规格及结构简介
MZ175B1发动机的使用注意事项
MZ175B1发动机的保养内容简介
常用检查和调整方法简介及实践
发动机的拆装实践练习
。
启动盘
。
化油器
。
调速器
。
发动机缸盖
。
发动机活塞,活塞环及连杆
实践拆装后的试车
常见现象分析
测试
颁发研修证明书
闭讲式
全体研修学员
1.现场研修室
2.实践练习现场
※以上课程安排将视实际情况作出相应调整。
二.研修大纲:
1.研修前的工作:
(1)相关场地设施准备:
研修室一间(足够大),卫生打扫干净,桌子和椅子摆放整齐;教练机(视人数而定,通常以五至六人分一组,每组一台教练机);实习场地确认。
(2)相关资料准备:
发动机研修教案(自备);学员用研修教案(每人一份);课程表(每人一份);用户自检秘笈(铃木版,每人一本);SPW48C工厂维修手册(每人一本);SPW48C零部件图册(每人一本);笔和笔记本(每人一份);手套(每人预计一至两副,不用一下子发下去);茶叶(若干);
(3)相关器材准备:
MZ175B1发动机专用工具一套;工具(每个老师自备一套);
2.重点讲解内容:
(1)开场白;
(2)自我介绍;(3)资料核对,研修证明书收集(如是首次来KAMS研修,应为其建档发证);(4)研修纪律说明;(自我讲述)
研修讲解时间:
5分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
MZ175B1发动机专用工具一套;工具(每个老师自备一套);
相关知识点:
无
3.重点讲解内容:
(1)研修的内容及学习顺序;(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
5分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
4.重点讲解内容:
(1)发动机型号名的含义;(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
5分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
5.重点讲解内容:
(1)发动机的公共规格数据;
(2)相关的理论基础知识-----活塞行程;汽缸工作容积;压缩比;PTO轴的形式;比功率;升功率;排量;马力与功率的换算;(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
5分钟+5分钟(一共两页)
研修方式:
理论
相关器材准备:
无
相关知识点:
(1)活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程。
一般用s表示,对应一个活塞行程,曲轴旋转180°
(2).活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气缸工作容积。
(3)气缸总容积与燃烧室积之比称为压缩比。
一般用ε(西格玛)表示。
(4).PTO轴的形式(有两种):
A---GROUNDPTO轴:
和车轮的运转速度成正比输出动力和发动机的转速无关.如插秧机.
B---LIVEPTO轴:
与车轮的转速无关而与发动机的转速有关.如石灰撒布机.
(5).比功率:
0.9X发动机额定功率(KW)/运输车辆的总质量(吨)
要大于4(对于拖拉机来说)
(6)升功率:
发动机额定功率(KW)/发动机的排气量(L)
衡量发动机的先进性.一般大于50以上就是国际先进水平了
(7)V(排量)=∏D平方/4X10的6次方(毫升换成升)XS(工作行程)Xi(气缸数)
(8)一马力=0.736KW一KW=1.36马力
6.重点讲解内容:
(1)发动机的外观构造及附件说明(对照PPT图片说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
无
7.重点讲解内容:
(1)发动机的外观构造及附件说明;(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
无
8.重点讲解内容:
(1)发动机的内部构造说明;(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
无
9.重点讲解内容:
(1)曲柄连杆机构的组成及功能A;(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
5分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)组成:
主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。
(2)作用:
是发动机借以产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。
10.重点讲解内容:
(1)曲柄连杆机构的组成及功能B-----活塞环的组装(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
10分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)活塞环是具有弹性的开口环,有气环和油环之分。
(2)功用:
气环的是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走。
其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提。
如果密封性不好,高温燃气将直接从气缸表面流入曲轴箱。
这样不但由于环面和气缸壁面贴合不严而不能很好散热,而且由于外圆表面吸收附加热量而导致活塞和气环烧坏;油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。
这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作
(3)安装活塞环时除应用到如图所示的方法外,还应注意:
1.活塞环开口应避开活塞销的两端销孔位置;2.因为发动机是倾斜安置的,所以活塞环开口应避开气缸的正下方位置。
3.当遇到有切口的气环时,我们应区分上下,通常在内圈切口的是切口朝向上方,外圈切口的,切口应朝向下方。
11.重点讲解内容:
(1)曲柄连杆机构的组成及功能C--------活塞连杆的组装(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
5分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)活塞与连杆的安装方法:
A.活塞顶部的三角标记箭头应朝向发动机缸体气门推杆处(也就是向下)
B.连杆有‘‘YAMAHA”字的一侧朝向曲轴箱侧。
12重点讲解内容:
(1)连杆曲轴齿轮的组成及功能D--------正时齿轮的标记的对正(对照PPT图片说明);连杆瓦盖的安装(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
5分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)正时齿轮标记的对正:
两个齿轮上的标记所对应的齿应对正安装即可。
(2)瓦盖与连杆的安装:
瓦盖上有三角形标记的一侧与连杆有三角形标记的一侧应对正安装即可。
13重点讲解内容:
(1)配气机构的组成和作用----组成(对照PPT图片说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)组成:
主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)。
(2)作用:
使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
14重点讲解内容:
(1)配气机构的组成和作用---工作循环(对照PPT图片说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程
(2)可燃混合气进入气缸后是以环形气流的方式迅速充斥整个气缸空间.
(3)燃烧状况的好坏,与燃油的品质,混合气的质量戚戚相关.
15重点讲解内容:
(1)配气机构的组成和作用---进排气阀(对照PPT图片说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)进排气门的气门间隙是一样的,都是0.1mm.
(2)调整气门间隙的方法为:
首先确认活塞处于压缩行程上止点;然后用厚薄规塞入气门摇臂与气门尾部的接触部,测得的间隙基准值为(进,排气门)0.1mm,如不在基准值范围内应进行调整
调整方法:
松开摇臂上的固定螺栓,顺时针或逆时针旋转调整螺母直至间隙符合标准为止(调整过程中应不断用塞尺测量间隙),调整完毕后紧固固定螺栓.
(3)压缩行程上止点:
当飞轮上的标记与外罩壳上的标记对齐时,即是活塞压缩行程的上止点.
(4)锁紧螺母的拧紧力矩为:
16重点讲解内容:
(1)配气机构的组成和作用---配气相位;
(2)因为涉及到测试属于基础知识,需要强化讲解,在讲解过程中应穿插提问,以加强和检查学员的理解能力。
(对照PPT图片说明)
研修讲解时间:
10分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)定义:
配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示-配气相位图。
(2)理论上的配气相位分析:
理论上讲进、压、功、排各占180°,也就是说进、排气门都是在上、下止点开闭,延续时间都是曲轴转角180°。
(3)用数字分别来表示气门的开启和关闭状态,以及各个工作循环过程。
(1---活塞行程上止点;2----活塞行程下止点;3---进气门开启;4---进气门关闭,压缩开始;5---排气门开启,做功结束;6.排气门关闭)
(4)气门重叠:
A:
作用:
增加汽缸的进气量,能够充分进气.B:
工作状态:
3—6即为气门的重叠角.C:
气门重叠即为进气门早开,排气门晚关。
(5)在压缩上止点时进气门和排气门同时处于关闭状态,即处与【1】时,此时可同时调整进排气门的间隙。
17重点讲解内容:
(1)配气机构的组成和作用---气门的调整(对照PPT图片说明并现场演示);大概时间:
5分钟
研修讲解时间:
3分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
厚薄规(每组一个),SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)调整标准:
首先确认活塞处于压缩行程上止点;然后用厚薄规塞入气门摇臂与气门尾部的接触部,测得的间隙基准值为(进,排气门)0.1mm,如不在基准值范围内应进行调整。
(2)调整方法:
首先松开摇臂上的固定螺栓,顺时针或逆时针旋转调整螺母直至间隙符合标准为止(调整过程中应不断用塞尺测量间隙),调整完毕后紧固固定螺栓.
(3)压缩行程上止点的确认:
当活塞处于压缩行程,飞轮上的标记与外罩壳上的标记对齐时,即是活塞压缩行程的上止点.
18重点讲解内容:
(1)燃料供给系统-----工作原理(请结合FIASH动画说明);
研修讲解时间:
5分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1).汽油供给系的任务是根据发动机的不同情况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,最后还要把燃烧后的废气排出气缸。
所以它包括四个部分:
①燃油供给装置:
汽油油箱(gasolinetank)、汽油泵(gasolinepump)、汽油滤清器(gasolinefilter)、油管(fuelpipe)等(etc.)
②空气供给装置:
空气滤清器(aircleaner)、进气总管(intakepipe)、进气支管(intakemanifold)
③可燃混合气形成装置:
化油器(carburetor)
④废气排出装置:
排气总管(exhaustpipe)、排气支管(exhaustmanifold)、排气消声器(muffler)
19重点讲解内容:
(1)燃料供给系统---进气装置(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)结构组成:
我们在图上所看到的空气滤清器的结构可能与现实的机器上的结构有一些误差,但不要紧,因为它们的结构组成是一样的.
(2)进气系统主要是由:
空气滤清器,化油器,通气管组成.
20重点讲解内容:
(1)燃料供给系统---化油器(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)简单化油器由浮子室、喉管、量孔、喷管和节气门等组成
(2)可燃混合气是指空气与燃料的混合物,汽油机的可燃混合气"汽油+空气"在化油器内形成,其成分对发动机的动力性与经济性有很大的影响。
(3)空燃比:
可燃混合气的成分用过量空气系数α表示(燃烧1KG汽油实际消耗的空气量/完全燃烧1KG汽油理论上消耗的空气量)
(4)化油器的作用就是:
根据发动机的不同的工况配比不同浓度的混合气来供给气缸,维持发动机的正常运转.
由于化油器内部的管路都是很细小的,所以,遇到长时间使用不洁净的燃油时,就会发生堵塞现象,影响发动机的正常运转.
21重点讲解内容:
(1)燃料供给系统---调速器(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)作用:
在图上所看到的调速器的结构可能与现实的机器上的结构有一些误差,但不要紧,因为它们的结
构组成是一样的.
调速器是根据发动机负荷变化而自动调节供油量,从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。
调速系统在发动机的各个系统中是占很重要的地位的,如果调速器失去或无法正常运转,那么发动机的转速将会不受控制,我们测试过此时的最高转速将达到5000转/分.长时间超负荷超高速运转将会损坏发动机.
(2)区分:
速传感分有气动式调速器、机械离心式调速器和复合式调速器。
22重点讲解内容:
(1)燃料供给系统---调速器(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
1分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
无
23重点讲解内容:
(1)点火系统工作原理(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
无
相关知识点:
(1)工作原理:
在压缩接近上止点时,可燃混合气是由火花塞点燃的,从而燃烧对外作功,为此,汽油机的燃烧室中都装有火花塞。
能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系点火系的功用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。
(2)组成:
发动机开关,火花塞,,高低压导线,飞轮。
24重点讲解内容:
(1)点火系统----火花塞(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
3分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)火花塞功用:
将高压电引入燃烧室产生火花并点燃混合气。
(2)工作特性:
自净温度>500~600℃以上,裙部温度,若低于此温度,落在绝缘体裙部的油粒便不能立即燃烧掉,形成积炭而引起漏电。
(3)电极的间隙(a)>0.7—0.8mm
紧固力矩>先轻轻用手拧入,然后开始使用规定的扭矩18N.m(
25重点讲解内容:
(1)润滑系统工作原理(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
3分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
无
相关知识点:
(1)工作原理:
发动机工作时,各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上,并且发生高速的相对运动,有了相对运动,零件表面必然要产生摩擦,加速磨损。
因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系
(2)飞溅润滑(splashoiling):
利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。
这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁,相对滑动速度较小的活塞销,以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。
26重点讲解内容:
(1)润滑系统作用(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
27重点讲解内容:
(1)冷却系统工作原理及结构组成(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
无
相关知识点:
(1)作用:
冷却系(coolingsystem)的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
(2)分类:
冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷,如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。
28重点讲解内容:
(1)起动系统工作原理及结构组成---1.起动装置(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程,叫发动机的起动。
完成起动所需要的装置叫起动系
(2)转动曲轴使发动机起动的方式很多,常用的有两种:
①人力起动:
起动最为简单,以人力转动曲轴。
②电动机起动:
电动机起动是用电动机作为机械动力
29重点讲解内容:
(1)起动系统工作原理及结构组成-----2.减压装置(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
4分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
(1)自动减压装置只是在发动机启动时减少气缸压力,使得拉动起动拉绳的阻力变小,而有利于起动的部件.
(2)它的原理是:
利用装在凸轮轴正时齿轮背面上重锤在发动机低速运转(起动时)离心力小时,无法克服回位弹簧的拉力,此时重锤的一端顶住气门挺柱下面的销子,使得气门在不是开启的角度时能够轻微开启,以达到减少气缸内的压缩时的压力的效果.而当发动机起动后,正常运转时,重锤由于离心力的加大,逐渐脱离正时齿轮的中心,向外甩开,而气门挺柱下面的销子由于失去它的推力落下.此时,气门按照正常时间和角度开启和关闭.
30重点讲解内容:
(1)汽油的使用注意事项(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
31重点讲解内容:
(1)发动机的使用环境要求(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
32重点讲解内容:
(1)润滑油的选用---1.种类(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
33重点讲解内容:
(1)润滑油的选用---2.选用标准(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
34重点讲解内容:
(1)润滑油的选用-----3.选用标准(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
35重点讲解内容:
(1)常用检查调整项目----检查汽缸压缩压力(压缩测试器)(请结合PPT图示说明及现场演示);
研修讲解时间:
3分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
压缩测试器一个,SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
1.检查步骤及方法:
(1)暖机运行结束后,关停发动机。
(2)将燃料栓置于闭合位置后,排出化油器内的所有燃料。
(3)拆下火花塞,然后安装压缩测试器
(1)。
(4)拉动起动把手3~4次,然后读取压缩测试器指针停止时的数值,测量2次以上。
(5)如果压缩压力在标准值以下,请执行以下的检查和对策。
A.拆下气缸盖罩,以规定扭矩紧固气缸盖螺栓,然后重新测量压缩压力。
B.如果在进行上述操作后压缩压力仍然在标准值以下,则原因可能是气缸盖垫圈不良、气缸盖不良、活塞环和气缸内表面发生磨损。
36重点讲解内容:
(1)常用检查调整项目-------检查火花强弱(点火校验器)(请结合PPT图示说明及现场演示);
研修讲解时间:
3分钟
研修方式:
理论联系实践
相关器材准备:
点火校验器一个,SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
1.检查步骤及方法:
(1)从火花塞(3)上拆下火花塞罩
(1)。
(2)如下所示连接点火校验器,将火花塞罩
(1)连接至点火校验器
(2),然后将点火校验器的导线连接至火花塞(3)。
(3)拉动起动把手,测量点火校验器的(a)部分跳出火花时的最小间隙(a)。
(4)如果(a)在标准值以下,应检查以下2个项目,并更换火花塞(3)或火花塞罩
(1)或
37重点讲解内容:
(1)常用检查调整项目-------检查高压导线电阻(万用表)(请结合PPT图示说明及现场演示);
研修讲解时间:
3分钟
研修方式:
理论结合实践
相关器材准备:
万用表一个,SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
无
38重点讲解内容:
(1)常用检查调整项目-------检查高压导线电阻(万用表)(请结合PPT图示说明及现场演示);
研修讲解时间:
3分钟
研修方式:
理论结合实践
相关器材准备:
万用表一个,SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)
相关知识点:
调整化油器、转速
1.使发动机暖机运行后关停发动机。
2.彻底松开怠速调节螺丝
(1)(发动机油门手柄一侧)。
3.轻轻地彻底拧紧先导螺丝(3),然后拧回1又3/4圈。
4.起动发动机,将油门手柄置于最低速位置,将发动机油门手柄
(2)按压到最低速侧,然后使用怠速调节螺丝(化油器侧)(4)将转速调整到发动机不关停的程度。
5.在上述状态下,使用先导螺丝(3)将发动机转速调整到最高位置。
(过度拧紧或者过度松动都会导致转速下降)
6.化油器侧的调节完成后,使用怠速调节螺丝
(1)(发动机油门手柄一侧)调整到标准转速。
7.怠速转速标准转速1550~1700rpm
39重点讲解内容:
(1)常用检查调整项目-------调整调速器(请结合PPT图示说明及现场演示);
研修讲解时间:
3分钟
研修方式:
理论结合实践
相关器材准备:
SPW48C插秧机(每组一台),工具(每组一套)相关知识点:
1.调整方法及步骤:
(1)确认调速器弹簧是否拴挂在位置(4)的孔中。
(2)松开调速器轴紧固螺栓
(1),然后向右(顺时针方向)旋转调速叉杆
(2)直到停止。
(3)同样向右(顺时针方向)旋转调速器臂(3)直到停止。
(4)紧固螺栓
(1),注意不要让调速器叉杆
(2)、调速器臂(3)从最右方动作。
40重点讲解内容:
(1)定期保养项目(请结合PPT图示说明);
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论结合实践
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
41重点讲解内容:
(1)分解组装前的准备工作(请结合PPT图示说明)
研修讲解时间:
1分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
飞轮固定架,飞轮拔出器,活塞环压缩器
相关知识点:
无
41重点讲解内容:
(1)常见现象排除-------方法(请结合PPT图示讲解)
研修讲解时间:
2分钟
研修方式:
理论
相关器材准备:
无
相关知识点:
无
41重点讲解内容:
(1)常见现象排除-----发动机正常运转的三大
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- MZ175B1 发动机研修教案 发动机 研修 教案