北交《铁路车站与枢纽》在线作业一0003CE7B.docx
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北交《铁路车站与枢纽》在线作业一0003CE7B.docx
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北交《铁路车站与枢纽》在线作业一0003CE7B
北交《铁路车站与枢纽》在线作业一-0003
装有高柱信号机的相邻两线均通行超限货物列车时,其线间最小距离为()m。
A:
5
B:
5.3
C:
5.5
D:
6
答案:
B
普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及()三部分组成。
A:
导曲线
B:
连接曲线
C:
缩短梯线
D:
单渡线
答案:
B
单线区段站到发线使用办法多采用()。
A:
双进路
B:
单进路
C:
部分单进路
D:
多进路
答案:
A
.铁路枢纽根据布置图的不同,可分为()形式。
A:
12
B:
10
C:
8
D:
6
答案:
C
在区段站所办理的各类并列式铁路枢纽的特点是和平行布置。
()。
A:
客运站和货运站
B:
客运站和编组站
C:
编组站和货运站
D:
工业站和货运站
答案:
B
双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。
A:
两到发场在正线一侧
B:
两到发场在正线两侧
C:
两到发场在调车场一侧
D:
两到发场在调车场两侧
答案:
A
电气化铁路站场空间布置要求,接触网最大高度不应超过()m。
A:
6
B:
6.2
C:
6.5
D:
7
答案:
C
车辆在溜放过程中受到的阻力为()。
A:
基本阻力和风阻力
B:
基本阻力和曲线阻力
C:
基本阻力、风阻力和曲线阻力
D:
基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力
答案:
D
双线横列式区段站的主要矛盾是()。
A:
货调交叉
B:
客货交叉
C:
货机交叉
D:
调机交叉
答案:
B
当列车对数较少的会让站,仅为提高区间通过能力办理列车会站,可设一条到发线,但这种车站连续布置不应超过()个。
A:
2
B:
3
C:
4
D:
5
答案:
A
重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的()。
A:
10%以下
B:
10%以上
C:
15%以下
D:
15%以上
答案:
A
驼峰峰下线路采用对称道岔,其辙叉号码不得小于()号。
A:
6
B:
7
C:
9
D:
12
答案:
A
道岔中心线表示法中的道岔中心是()。
A:
道岔尖轨尖端
B:
辙叉理论尖端
C:
直线和侧线两中心线交点
D:
道岔全长的中点
答案:
C
单向三级三场机务段位置一般应选在()。
A:
到达场反驼峰方向一侧
B:
调车场反驼峰方向一侧
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