管制员执照题库-空中导航试题.doc
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空中导航试题:
总计270道试题,单项选择题170道,判断题100道。
第一部分单项选择题
11020101.空中导航要解决的基本问题是()。
A.位置
B.方向
C.距离和时间
D.以上都对
答案:
D
难度:
中等
11020202.某一纬线的纬度是()。
A.该纬线上任一点到地心的连线与赤道面的夹角
B.地图上该纬线所指的方向
C.该纬线同赤道面的夹角
D.该纬线同经线的夹角
答案:
A
难度:
中等
11020203.某一经线的经度是()。
A.该经线所在平面和0度经线平面的夹角
B.两条经线所夹的角度
C.该经线同赤道的夹角
D.地图上该经线所标的度数
答案:
A
难度:
中等
11020204.在地球表面纬度差1分所对的弧长是()。
A.1千米
B.1海里
C.1英里
D.2千米
答案:
B
难度:
中等
11020205.磁差是()。
A.磁罗盘的误差
B.磁经线同罗经线的夹角
C.罗经线同真经线的夹角
D.磁经线北端偏离真经线北端的角度
答案:
D
难度:
中等
11020206.航图上的等磁差线是指()。
A:
磁经线
B:
地球磁场的磁力线
C:
磁差相等的各地点的连线
D:
航迹各点连线
答案:
D
难度:
中等
11020207.1海里相当于()。
A:
1.852千米或1.15英里
B:
1.15千米或1.85英里
C:
1.15千米或0.54英里
D:
0.54千米或0.87英里
答案:
A
难度:
中等
11020208.1米相当于()。
A.3英尺
B.0.305英尺
C.1.852英尺
D.3.28英尺
答案:
D
难度:
中等
11020301.大圆航线的航线角是()。
A.航线上任意一点经线北段顺时针到航线去向的夹角
B.航线起点经线北段顺时针到航线去向方向
C.航线上任意一点经线北段逆时针到航线去向的夹角
D.航线起点经线北段逆时针到航线去向方向
答案:
B
难度:
中等
11020302.等角航线的航线角是()。
A.航线上任意一点经线北段顺时针到航线去向的夹角
B.航线起点经线北段顺时针到航线去向方向
C.航线上任意一点经线北段逆时针到航线去向的夹角
D.航线起点经线北段逆时针到航线去向方向
答案:
A
难度:
中等
11020303.地球表面两点之间航程最短的航线是()。
A:
等角航线
B:
圆锥投影图上连接该两点的直线
C:
大圆航线
D:
圆柱投影图上连接该两点的直线
答案:
C
难度:
中等
11020401.全球划分为多少个时区,每个时区包含经度多少度()。
A.12个,30°
B.24个,15°
C.18个,20°
D.36个,10°
答案:
B
难度:
中等
12020402.地方时是()。
A.以当地日出为6点所确定的时刻
B.以当地太阳当顶为12点所确定的时刻
C.当地经线两次对正太阳的时间
D.以当地经线正背太阳为零点,正对太阳为12点所确定的时刻
答案:
D
难度:
较难
13020403.关于地方时,以下说法哪一种是正确的()。
A.地球表面各地点的地方时都不相同
B.只有赤道上各地点的地方时相同
C.只有主经线上各地点的地方时相同
D.春分和秋分时地球上经度相同的各地点地方时相同
答案:
D
难度:
难
11020404.区时是()。
A.该时区中央经线的地方时
B.该时区任意一点的地方时
C.该时区西边缘经线的地方时
D.该时区东边缘经线的地方时
答案:
A
难度:
中等
11020405.我国使用的北京时是()。
A.北京地方时
B.东八区的地方时
C.东经115°经线的地方时
D.东八区的区时
答案:
D
难度:
中等
12020406.由西向东飞越日界线,日期(),时刻()。
A.加一天,加上时区差
B.减一天,加上时区差
C.加一天,减去上时区差
D.减一天,减去时区差
答案:
B
难度:
较难
11020407.世界时是指()。
A.英国伦敦的地方时
B.西二区的区时
C.12时区的区时
D.零时区的区时
答案:
D
难度:
中等
12020408.飞机于10月12日10∶00′(北京时)从上海虹桥机场起飞前往旧金山,预计飞行11小时,到达旧金山时,当地时刻(西八区)是()。
A.10月12日21∶00′
B.10月11日21∶00′
C.10月12日05∶00′
D.10月12日13∶00′
答案:
C
难度:
较难
13020409.飞机预计16∶42′(北京时)在拉萨机场着陆,着陆时拉萨(91°07′E)的地方时各是多少()。
A.区时是14∶42′,地方时是14∶37′32″
B.区时是18∶42′,地方时是18∶46′28″
C.区时是14∶42′,地方时是14∶46′28″
D.区时是18∶42′,地方时是18∶37′32″
答案:
C
难度:
难
11020410.领航上,天亮时刻是指()。
A.太阳上部边缘升到地平线下6°瞬间
B.太阳上部边缘升到地平线的瞬间
C.太阳中心升到地平线的瞬间
D.太阳中心升到地平线下7°的瞬间
答案:
D
难度:
中等
11020411.领航上,天黑时刻是指()。
A.太阳上部边缘降到地平线的瞬间
B.太阳上部边缘降到地平线下6°的瞬间
B.太阳中心降到地平线的瞬间
D.太阳中心降到地平线下7°的瞬间
答案:
D
难度:
中等
11020501.罗差是()。
A.磁罗盘的误差
B.磁航向和罗航向的差角
C.罗航向和磁航向的差角
D.罗经线偏离磁经线的角度
答案:
D
难度:
中等
12020502.飞机在平直匀速飞行中,直读磁罗盘指示的航向是110°,罗差为-3°,磁差为6°E,真航向、磁航向、罗航向各是多少度()。
A.120°、126°、116°
B.120°、116°、118°
C.113°、107°、110°
D.128°、134°、110°
答案:
C
难度:
较难
11020601.飞行高度是指()。
A.飞机飞行的高度
B.飞机到某一基准水平面的垂直距离
C.飞机到机场平面的垂直距离
D.飞机到海平面的垂直距离
答案:
B
难度:
中等
11020602.相对高度是指()。
A.以平均海平面为基准面的高度
B.以当时飞机正下方的地平面为基准面的高度
C.以标准海平面气压面为基准面的高度
D.以机场平面为基准面的高度
答案:
D
难度:
中等
11020603机场标高是指()。
A.着陆场地内最高点的标高
B.跑道入口的标高
C.跑道中心点的标高
D.塔台所在位置的标高
答案:
A
难度:
中等
11020604.无线电高度表适用于()。
A.巡航阶段
B.2500米以下
C.起飞、着陆和低空飞行时,2500英尺以下
D.等待飞行阶段
答案:
C
难度:
中等
11020605.零点高度的气压基准是()。
A.QNH
B.QFE
C.QNE
D.由塔台提供
答案:
C
难度:
中等
11020606.气压高度表拨正值QFE的含义是()。
A.场面气压
B.场面气压高度
C.海面气压
D.海压高度
答案:
A
难度:
中等
11020607.气压高度表拨正值QNH的含义是()。
A.场面气压
B.场面气压高度
C.修正海平面气压
D.海压高度
答案:
C
难度:
中等
11020608.假定零点高度是指()
A.机场标高
B.机场场面的标准气压高度
C.飞机距离标准气压面的气压高度
D.飞机距离机场场面的真高
答案:
B
难度:
较难
11020609.飞行高度层(FL)的基准面为()。
A.机场平面
B.平均海平面
C.1013.2hpa气压面
D.修正海平面气压面
答案:
C
难度:
中等
12020610.飞机进场着陆时,地面通报的场压为“765mmHg”,飞行人员误订为“769mmHg”,当飞机过远台高度表指示200米时,实际高度是多少()。
(气压垂直递减率1mm/11m)
A.200m
B.244m
C.156m
D.100m
答案:
C
难度:
较难
12020611.管制员将修正海压1013hpa误报为1031hpa(1hpa气压变化对应的高度变化为9米),则飞机进场高度将()。
A.偏高162米
B.偏低162米
C.不变
D.不能确定
答案:
B
难度:
较难
12020612.管制员将修正海压1032hpa误报为1023hpa1hpa气压变化对应的高度变化为9米),则飞机进场高度将()。
A.偏高72米
B.偏低72米
C.不变
D.不能确定
答案:
A
难度:
较难
11020613.起飞前,飞行员将气压高度表拨正到修正海压,则高度表指示()。
A.机场标高加座舱高
B.座舱高
C.零
D.机场零点高度
答案:
A
难度:
中等
11020614.航空器调定场压后,指示的高度是()。
A.以海平面为基准面的高度
B.以当时航空器正下方的地平面为基准面的高度
C.以标准海平面为基准的高度
D.航空器距机场平面的场压高度
答案:
D
难度:
中等
13020615.按零点高度着陆,如果当时的QNH值小于1013.2hpa,零点高度与机场标高是否相等()。
A.相等
B.零点高度大于机场标高
C.零点高度小于机场标高
D.不管QNH如何,着陆时高度表均指示零
答案:
B
难度:
难
11020616.我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器起飞爬升到过渡高度时,气压高度表应开始拨正至()。
A.QNE
B.QNH拨正值
C.QFE拨正值
D.假定零点高度
答案:
B
难度:
中等
11020617.我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器下降到通过渡高度层时,气压高度表应开始拨正至()。
A.QNH拨正值
B.QNE
C.QFE拨正值
D.1013.2百帕
答案:
A
难度:
中等
12020618.如果空气的实际温度低于标准温度很多,气压式高度表指示2400m,则()。
A.实际高度低于2400m
B.实际高度高于2400m
C.实际高度等于2400m
D.不能确定
答案:
A
难度:
较难
11020701.空速表是通过测量()来测定空速。
A.空气密度
B.空气全压
C.空气静压
D.空气动压
答案:
D
难度:
中等
11020702.空速表上直接读出的数值为()。
A.IAS
B.CAS
C.EAS
D.TAS
答案:
A
难度:
中等
12020703.空速表指示的空速同什么样的大气条件下的动压相对应()。
A.飞行高度上的实际大气条件
B.飞行高度上的标准大气条件
C.海平面的标准大气条件
D.海平面的实际大气条件
答案:
C
难度:
较难
12020704.标准大气条件下,飞行高度在5000米以下,保持一定的表速飞行,当飞行高度每升高1000米时,真空速比表速约()。
A.增大表速的5%
B.减小表速的5%
C.增大表速的10%
D.减小表速的10%
答案:
A
难度:
较难
11020705.马赫数(M数)是()。
A.表速与音速之比
B.表真速与音速之比
C.飞行高度上的真空速与音速之比
D.飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
答案:
C
难度:
中等
12020706.飞机爬升时,若静压孔堵塞,则高度表和空速表示数()。
A.高度表示数增加,空速表示数比真是值大。
B.高度表示数不变,空速表示数比真实值小。
C.高度表示数减小,空速表示数比真实值小。
D.高度表示数不变,空速表示数等于真实值。
答案:
B
难度:
较难
11020707.电动真空速表的示数由()计算。
A.导航计算机
B.性能计算机
C.飞行管理计算机
D.大气数据计算机
答案:
D
难度:
中等
11020708.升降速度表的示数来源于()。
A.空速表
B.惯性基准系统
C.高度表
D.磁罗盘
答案:
B
难度:
中等
11020801.百万分之一世界航图的图幅范围是()。
A.纬度0-60°N,0-60°S范围内,纬度差4度,经度差6度
B.纬度差4度,经度差6度
C.纬度差6度,经度差4度
D.纬度差4度,经度差12度
答案:
A
难度:
中等
13020802.已知某地地理坐标E125°57′40″/N44°00′20″,该地所在百万分之一地形图的编号()。
A.M-50
B.M-50
C.L-51
D.L-49
答案:
C
难度:
难
13020803.已知某地地理坐标E125°57′40″/N44°00′20″,该地所在五十万分之一地形图的编号()。
A.M-50—D
B.M-50—D
C.L-51—D
D.L-49-D
答案:
C
难度:
难
11020804.大圆航线在()航图上为直线。
A.墨卡托投影
B.高斯-克吕格投影
C.极地方位投影
D.修正多圆锥投影
答案:
C
难度:
中等
11020805.等角航线在()航图上为直线。
A.墨卡托投影
B.横墨卡托投影
C.修正多圆锥投影
D.球心方位投影
答案:
A
难度:
中等
11020806.1∶500万航图,图上长1cm,相当于地面长()
A.0.5km
B.5km
C.50km
D.500km
答案:
C
难度:
中等
11020901.偏流角是()。
A.航向与航迹线的夹角
B.航线与航迹的夹角
C.风速向量与地速向量的夹角
D.空速向量与风速向量的夹角
答案:
A
难度:
中等
11020902.风修正角是()。
A.航向线与航迹线的夹角
B.空速向量与风速向量的夹角
C.航向线与航线的夹角
D.空速向量与风速向量的夹角
答案:
C
难度:
中等
11020903.偏航角是()。
A.航迹与航线的夹角
B.航向与航线的夹角
C.航向与航迹的夹角
D.空速向量与地速向量的夹角
答案:
A
难度:
中等
11020904.风角是()。
A.空速向量与地速向量的夹角
B.风速向量与空速向量的夹角
C.风速向量与地速向量的夹角
D.航向与航迹的夹角
答案:
C
难度:
中等
11020905.风角为0°表明()。
A.无风
B.正侧风
C.顺风
D.逆风
答案:
C
难度:
中等
11020906.风角为+40°表示()。
A.左顺侧风
B.右顺侧风
C.左逆侧风
D.右逆侧风
答案:
A
难度:
中等
11020907.风角为+120°表示()。
A.左顺侧风
B.右顺侧风
C.左逆侧风
D.右逆侧风
答案:
C
难度:
中等
11020908.风角为-40°表示()。
A.左顺侧风
B.右顺侧风
C.左逆侧风
D.右逆侧风
答案:
B
难度:
中等
11020909.风角为-150°表示()。
A.左顺侧风
B.右顺侧风
C.左逆侧风
D.右逆侧风
答案:
D
难度:
中等
11020910.偏流为-6°,表示航线存在()
A.左侧风
B.右侧风
C.左顺侧风
D.右逆侧风
答案:
B
难度:
中等
11020911.偏流为+6°,表示航线存在()
A.左侧风
B.右侧风
C.左顺侧风
D.右逆侧风
答案:
A
难度:
中等
11020912.偏航角为-10°,表示飞机偏在航线的()
A.左侧
B.右侧
C.左后侧
D.右前侧
答案:
A
难度:
中等
11020913.偏航角为+10°,表示飞机偏在航线的()
A.左侧
B.右侧
C.左后侧
D.右前侧
答案:
B
难度:
中等
12020914.预定航线的磁航线角287°,航行风向150°,航线上存在什么侧风()。
A.右侧风
B.左侧风
C.右逆侧风
D.左顺侧风
答案:
C
难度:
较难
12020915.预定航线的磁航线角为30°,风向(来向)为340°,航线上存在什么侧风()。
A.左侧风
B.正侧风
C.右顺侧风
D.左逆侧风
答案:
D
难度:
较难
12020916.预定航线的磁航线角155°,航行风向110°,风速40km/h,沿航线飞行,顺(逆)风分量和侧风分量各是()km/h。
A.左侧风28,顺风28
B.右侧风33,逆风23
C.右侧风28,顺风28
D.左侧风33,逆风23
答案:
C
难度:
较难
12020917.预定航线磁航线角30°,气象风向90°,忽略磁差,风速10m/s,沿航线飞行,顺(逆)风分量和侧风分量各是多少()km/h。
A.右侧风31,顺风18
B.左侧风18,顺风31
C.右侧风31,逆风18
D.右侧风18,逆风31
答案:
C
难度:
较难
12020918.预定航线的磁航线角为135°,飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行,如果测得偏航角为-3°,偏流(),()侧风。
A.-8°,右
B.+8°,左
C.+2°,左
D.-2°,右
答案:
C
难度:
较难
12020919.预计磁航迹358°,飞机通过起点后保持平均磁航向10°飞行,如果测得偏流-8°,偏航角(),()侧风。
A.+4°,左
B.-4°,左
C.-4°,右
D.+4°,右
答案:
D
难度:
较难
12020920.预计磁航迹3°,平均磁航向355°,平均磁航迹355°,偏流(),偏航角(),什么侧风()。
A.偏流0°,偏航角-8°,右侧风
B.偏流+8°,偏航角0°,左侧风
C.偏流-8°,偏流角0°,右侧风
D.偏流0°,偏航角-8°,顺逆风或无风
答案:
D
难度:
较难
12020921.预计磁航迹268°,测得偏流+8°,偏航角-3°,实际航迹(),什么侧风()。
A.276°,右侧风
B.260°,左侧风
C.265°,左侧风
D.271°,右侧风
答案:
C
难度:
较难
12020922.飞机保持预定航向和真空速飞行,测得偏流为+10°,地速等于真空速,什么侧风()。
A.无风
B.左顺侧风
C.右正侧风
D.左正侧风
答案:
D
难度:
较难
11020923.飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速小于地速,什么侧风()。
A.无风
B.顺风
C.逆风
D.正侧风
答案:
B
难度:
中等
11020924.飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速大于地速,什么侧风()。
A.无风
B.顺风
C.逆风
D.正侧风
答案:
C
难度:
中等
12020925.在同一航向、风向、风速条件下,真空速增大,则()。
A.地速增大,偏流增大
B.地速增大,偏流减小
C.地速增大,偏流不变
D.地速减小,偏流增大
答案:
B
难度:
较难
12020926.在同一航向、风向、风速条件下,真空速减小,则()。
A.地速减小,偏流增大
B.地速减小,偏流减小
C.地速减小,偏流不变
D.地速增大,偏流增大
答案:
A
难度:
较难
12020927.顺侧风,如果航向、空速、风向不变,当风速增大时,则()。
A.偏流增大,地速增大
B.偏流增大,地速减小
C.偏流减小,地速减小
D.偏流减小,地速增大
答案:
A
难度:
较难
12020928.逆侧风,如果航向、空速、风向不变,当风速增大时,则()。
A.偏流增大,地速增大
B.偏流增大,地速减小
C.偏流减小,地速减小
D.偏流减小,地速增大
答案:
B
难度:
较难
12020929.左顺侧风,如果航向、空速、风速不变,当风向增大时,则()。
A.偏流增大,地速增大
B.偏流增大,地速减小
C.偏流减小,地速减小
D.偏流减小,地速增大
答案:
B
难度:
较难
12020930.左逆侧风,如果航向、空速、风速不变,当风向增大时,则()。
A.偏流增大,地速增大
B.偏流增大,地速减小
C.偏流减小,地速减小
D.偏流减小,地速增大
答案:
C
难度:
较难
12020931.右顺侧风,如果航向、空速、风速不变,当风向增大时,则()。
A.偏流增大,地速增大
B.偏流增大,地速减小
C.偏流减小,地速减小
D.偏流减小,地速增大
答案:
D
难度:
较难
12020932.右逆侧风,如果航向、空速、风速不变,当风向增大时,则()。
A.偏流增大,地速增大
B.偏流增大,地速减小
C.偏流减小,地速减小
D.偏流减小,地速增大
答案:
A
难度:
较难
12020933.飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起()。
A.地速变化
B.偏流变化
C.地速和偏流变化
D.以上都不正确
答案:
B
难度:
较难
12020934.飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起()。
A.地速变化
B.偏流变化
C.地速和偏流变化
D.以上都不正确
答案:
A
难度:
较难
12020935.磁航线角300°,飞机入航后保持预计磁航向310°飞行,测得偏航角+3°,表明()
A.偏流修正过大
B.偏流修正过小
C.偏流修正反了
D.偏流修正正确
答案:
A
难度:
较难
12020936.磁航线角200°,飞机入航后保持预计磁航向195°飞行,测得偏航角+10°,表明()
A.偏流修正过大
B.偏流修正过小
C.偏流修正反了
D.偏流修正正确
答案:
B
难度:
较难
93.飞行中,保持好航行,空中测得偏-6°,偏航角+5°,表明:
A.偏流修正过大
B.偏流修正过小
C.偏流修正反了
D.偏流修正正确
答案:
A
难度:
较难
12020937.某一磁航线角为52°,航段长度为490km,如果预计偏流+6°,预计地速420km/h,则()
A.应飞磁航向为46°,飞行时间为50′
B.应飞磁航向为46°,飞行时间为1∶10′
C.应飞磁航向为58°,飞行时间为1∶10′
D.应飞磁航向为58°,飞行时间为50′
答案:
B
难度:
较难
12021001.推测飞机位置,必须掌握()
A.飞机的推测起点(即飞机某一时刻的确切位置)
B.飞机空
C.飞机地速
D.飞机的推测起点,飞机航迹,飞机地速
答案:
D
难度:
较难
11021002.预定航线距离300千米,预计地速200千米/小时,航空器载有1200公斤的可用燃油,耗油率400公斤/小时,当航空器到达目的地时,剩余燃油还可以飞行()。
(不考虑备用油量
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