2019年7月份“三违”分析总结.pdf
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1神源煤化工神源煤化工20120199年年77月份月份“三违“三违”分析总结”分析总结7月份,公司各单位扎实开展“防风险、除隐患、补短板、严问责”活动,全矿干部职工积极参与,反“三违”、除隐患、保安全,确保各项生产顺利开展。
为认真分析“三违”原因、类型、性质和类别,安监处进行综合比对和分析,现将7月份“三违”分析报告如下。
一、全矿“三违”查处情况:
一、全矿“三违”查处情况:
1.7月份共查处各类“三违”178人次(含单位自送“三违”64次),其中:
轻微“三违”75人次,一般“三违”96人次,严重“三违”7人次(一是7月14日中班,3404风巷第10节风筒处六组压绳轮压不住绳,支架重车到此处时,桃园安拆项目部职工李令成在无任何安全防护设施和措施的情况下,进入无极绳绞车运行区域内,强行用钎子把绳压进压绳轮内,按严重三违论处;二是7月7日中班,3404工作面支架运输,交班后悬勾停放,未采取措施,掩护架煤壁侧钢梁支护失效,朱仙庄跟班队长王鑫按严重三违论处;三是7月7日中班,3404工作面支架运输,交班后悬勾停放,未采取措施,掩护架煤壁侧钢梁支护失效。
朱仙庄跟班干部刘向红按严重三违论处;四是7月9日中班,朱仙庄安拆项目部副队长周传义在3404风巷大件重车悬勾未采取防滑措施,按严重三违论处;五是7月24日早班无极绳视频,3404风巷10点38分无极绳向机尾进一平板车木料,约11时到达机尾,视频查处平板车未按规定挂保险绳,朱仙庄安拆项目部责任人金保虎按严重“三违”处理;六是7月25日中班无极绳视频,3404风巷18点47分无极绳向机尾方向用平板车打运木2料,视频查处平板车未按规定挂保险绳,安拆公司朱仙庄项目部责任人王鑫按严重“三违”处理;七是7月19日中班,掘进一区皮带机司机时东亚水冲皮带机头(视频发现),导致水经7401机巷煤眼、34胶带进入32煤眼,造成窜眼事故,按严重三违论处)。
2.“三违”率人员最多的单位:
修护区修护区“三违”“三违”率最高率最高,为6.93%(轻微“三违”6人,一般“三违”7人)。
二、各单位“三违”分布情况:
二、各单位“三违”分布情况:
各单位“三违”情况(详见下表)单位轻微三违一般三违严重三违自送三违总数三违率三违积分修护区676136.93%-13防突区577126.17%-10安监处225.56%-4通风区787155.37%-16综掘二区868142.07%-11综掘一区11319151.22%-11综采一区63790.98%-4保运区62680.94%-4运输区72790.93%-4综采二区747110.86%-7邹庄矿建工区83846/-84朱仙庄安拆项目14510/-29桃园安拆项目部11/-4钻探公司3710/-17安拓公司33/-6合计7596764178/3
(一)
(一)“三违”人员按单位分布柱状图“三违”人员按单位分布柱状图单位46151514131211101099832105101520253035404550人数人数461515141312111010998321邹庄矿建工区通风区综掘一区综掘二区修护区防突区综采二区朱仙庄安拆项钻探公司综采一区运输区保运区安拓公司安监处桃园安拆项目从“三违”人员单位分布来看,我可以看到邹庄矿建工区的职工“三违”人员最多,这跟矿建工区的安全管理有着很大的关系,邹庄矿建工区人员流动性大,业务素质存在着良莠不齐的现象,不便统一管理,对安全意识不强,应着重加强对该单位的现场安全监督检查。
从分布图中可以看出7月份安监处有两名职工被查处“三违”。
分析“三违”原因主要是安监员没有充分发挥现场安全监管作用,发现作业人员带着隐患作业却没有及时阻止,作为安全监督人员是失职的,要认真从这件事中吸取教训,在以后的工作中加强安全监管责任心。
(二)
(二)“三违”人员按年龄分析折线图“三违”人员按年龄分析折线图4人数人数人数,16人数,45人数,101人数,16020406080100120坐标轴标题坐标轴标题人数人数16451011625-2930-3940-4950以上从“三违”人员年龄分布来看,40-49岁此年龄阶段违章职工较多,占违章人数的57%,较前几个月呈增长趋势,分析原因与我公司员工构成有很大关系。
我公司职工年龄偏向于40-49岁之间段较多,前几年由于煤炭市场不景气,年轻职工辞职的较多,而此年龄段的职工由于上有老下有小,不便于外出重新找工作,便少有辞职的,此年龄段的职工较多,由于长期从事井下活动,文化水平不高,养成了一些违章作业的恶习,故“三违”人数占比重。
20-39此段的年龄段占34%,此年龄段中年轻的职工不少,有的刚入矿,工作经验不足,对一规章制度不熟悉,作业规程掌握不够,对安全抱着无所谓的态度,没有吃过亏,其实这样是是最危险的。
建议各单位对这两个年龄段的职工要特别加以重视,作为“11种隐患人”中的重点进行排查,及时发现问题及时进行解决。
(三)三)“三违”人员按文化程度分析折线图“三违”人员按文化程度分析折线图5人数人数5318108101222020406080100120坐标轴标题坐标轴标题人数5318108101222大专高技高中初中中技中专小学从违章职工文化程度上看,初中及以下学历的“三违”人员152人,占“三违”人数85%,高中以上(包括高技3人、大专以上5人)“三违”人员26人,占“三违”人数的15%,这说明文化程度越高,违章行为越少,职工素质越高,安全系数越大,安全培训中心必做好员工培训工作,加强员工素质,减少违章数量。
(四)(四)“三违”人员按类别“三违”人员按类别分析环形图分析环形图人数人数轻微三违,75一般三违,96严重三违,7轻微三违一般三违严重三违本月有7人次出现严重“三违”,其中朱仙庄安拆5起,桃园安拆1起,综掘一区1起。
分析原因安拆项目部集中在3404工作面机巷与风巷进行拆除作业,起重吊拉6大型设备,由于任务重,时间紧,在施工作业中就会出现为了赶时间与任务而忽视安全这一方面,干部违章指挥,职工违章作业,严重“三违”频繁发生也就不足为奇了。
因此,安监员要做到重点盯防安拆项目的施工现场,严格督促现场跟班干部按措施施工,落实公司各项刚性规定,同时加大对现场施工人员安全行为的监督,确保安全。
(五)(五)“三违”人员按班次分析柱状图“三违”人员按班次分析柱状图从本次“三违”班次分布看:
早班三违73人次,中班查处三违71人次,夜班查处三违34人次。
人次,73人次,71人次,34020406080人次人次人次人次737134早班中班夜班从图表数据分析来看,大班人员(早班、中班)下井人数较多,安全监督、监管力度较严,抓违章力度较大。
特别是中班,在这一段时间内,临近早班下井的职工快到下班时间,出现了工作完成了产生了懒散的心态,或者为了抢时间完成工作,忽视安全违规操作的现象。
“三违”行为较集中。
夜班相应的检查力度要小,但是也不能说没有“三违”现象,尤其是这段时间职工安全意识不强,存在疏忽大意或为了偷懒躲滑故意违章的事情常有发生,所7以各单位精细化管理一定要严格执行到位,安全生产要严格落实到实处,安全确认要不折不扣地运用到工作当中。
(六)(六)“三违”人员按类型“三违”人员按类型分类如下分类如下类型人次违规操作的47违反刚性规定的27违反通防管理规定的22违反运输管理规定的18检修不认真不到位或未按规定填写检修记录的17违反放炮管理规定的10登高作业未按规定佩戴保险带的9违反施工措施规定的9违反顶板管理规定的8未按规定持证上岗的6施工作业过程中未按规定使用劳动保护用具的3班中睡觉的2(七)、(七)、“三违”人员类型分析柱状图“三违”人员类型分析柱状图人次人次01020304050人次人次472722181710998632违规操违反刚违反通违反运检修不违反放登高作违反施违反顶未按规施工作班中睡8(八)、(八)、“三违”按性质分析饼状图“三违”按性质分析饼状图人数人数工序性,155,87%管理性,1,1%明知故犯性,6,3%习惯性,16,9%工序性管理性明知故犯性习惯性从“三违”类型柱状图与“三违”性质饼状图数据中可以看出工序性“三违”人数为155人次,占比为87%。
工序性“三违”主要包括:
违反刚性规定、违反顶板管理规定、通防管理规定、放炮管理规定、施工措施规定、运输管理规定这些方面的违规操作的行为.之所以工序性“三违”占比多,是因为在煤矿企业中我们多以施工作业中不按章作业为主,比如违规操作行为发生最多。
习惯性“三违”与明知故犯性“三违”关键还在于职工的安全意识不强,自主保护意识不强。
管理性“三违”主要是现场跟班干部、班队长重生产轻安全,安监员安全监管不到位,工作不尽责而造成的。
只有加大安全监管与惩罚力度,自上而下形成安全意识,干部规范管理,职工规范操作,才能杜绝违章,消除隐患,确保安全生产。
(九)(九)、“三违”按系统分布分析饼状图:
“三违”按系统分布分析饼状图:
“三违”人员按系统分布情况看:
掘进系统91人次三违,占比51%;通防系统37人次“三违”,占比21%;机9运系统17人次“三违”,占比10%;采煤系统31人次“三违”,占比17%(详见饼状图)。
人次人次掘进,91,51%采煤,31,17%通防,37,21%其他,2,1%机运,17,10%掘进采煤通防其他机运通过图表数据可以看出,三违”现象集中分布在掘进系统,分析原因掘进系统由于头面多,7401机风巷、3410机巷切眼、3303机巷、风等等几个掘进头都在进尺,掘进系统人员约600多人,人员较多,同时掘进系统还包含了机电检修等各工种,这是造成掘进系统“三违”现象较多的原因之一。
掘进系统各单位要认真分析自身的原因,及时制定整改措施,提高员工的素质与安全意识。
跟班干部与班队长现场要规范指挥,严格按照施工措施指挥生产,认真落实集团公司制定各种规定。
三、管技人员及班队长“三违”情况:
三、管技人员及班队长“三违”情况:
管技人员及班队长违章情况:
公司有3名管技以及21名班队长被查处“三违”。
综采一区队长(刘玉亮);综采二区队长(刘慎平2次)、副队长(陈玉海);综掘一区副10队长(郑德法、郑伟);综掘二区副队长(贾本明)、班长(宗扩军);修护区队长(李彬、马唤)副队长(张绍华)、班长(刘苏);通风区队长(罗运瑞、赵海静)、班长(张兴安、赵春文、吴坤);防突区管技(毛师凯)副队长(刘总结);运输区班长(王永高);邹庄矿建工区管技(王永华);朱仙庄安拆项目部管技(刘向红)、队长(王鑫)、副队长(周传义)。
人次人次副队长,6管技,3队长,8班长,6副队长管技队长班长各单位班队长及管技人员三违按单各单位班队长及管技人员三违按单位统计分析位统计分析单位班长副队长队长管技人员三违总数综采一区/1/1综采二区/12/3综掘一区/2/2综掘二区11/211修护区112/4通风区3/2/5防突区/112运输区1/1邹庄矿建/11朱仙庄安拆/1113合计678324人次,5人次,4人次,3人次,3人次,2人次,2人次,2人次,1人次,1人次,1012345人次人次人次人次5433222111通风区修护区综采二区朱仙庄安综掘一区综掘二区防突区综采一区运输区邹庄矿建从以上两组数据与分析图中可以看出,7月份通风区与修护区的班队长“三违”较多。
分析原因均是是因为两家单位在共同施工作业中班队长没有发挥好现场监督监管的作用,导致职工违反放炮管理规定,导致事故发生。
作为班队长即是现场施工作业的带头兵,同时也是现场作业的指挥者,作用很是重要,所以班队长必须要求素质高,12现场应急能力很强的职工担任。
在施工现场充分的发挥出自身的工作能力,确保生产任务能安全的按质按量的完成。
四、“三违”人员心理剖析及改进措施:
四、“三违”人员心理剖析及改进措施:
安全管理中“三违”是指生产人员及生产管理人员在生产活动中,违反安全管理制度、规范和章程,违反安全技术措施及交底要求。
三违分为违规作业、违章指挥、违反劳动纪律。
1.1.违规作业,违规作业,主要是指工人违反劳动生产岗位的安全规章和制度(如安全生产责任制、安全操作规程、工作交接制度等)的作业行为。
违规作业具体包括:
不正确使用个人劳动保护用品、不遵守工作场所的安全操作规程和不执行安全生产指令。
2.2.违章指挥,违章指挥,主要是指生产经营单位的生产经营管理人员违反安全生产方针、法律、条例、政策、规程、制度和有关规定指挥生产的行为。
违章指挥具体包括:
制度和安全技术措施或擅自变更安全工艺和操作程序、生产经营管理人员不遵守安全生产规程,指挥者使用未经安全培训的劳动者或无专门资质认证的人员;隐患未解决的条件下冒险作业、生产经营管理人员指挥工人在安全防护设施或设备有缺陷;生产经营管理人员发现违章不制止等。
3.3.违反劳动纪律,违反劳动纪律,主要是指工人违反生产经营单位的劳动纪律的行为。
违反劳动纪律具体包括:
不履行劳动合同及违约承担的责任,生产与工作纪律、不遵守考勤与休假纪律、奖惩制度及其他纪律等。
13“三违”现象的产生。
“三违”现象是存有侥幸心理,有一部分人在几次违章没发生事故后,慢慢滋生了侥幸心理,混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。
存有省能心理。
人们嫌麻烦,图省事,降成本,总想以最小的代价取得最好的效果,甚至压缩到极限,降低了系统的可靠性。
尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下,急易产生。
存有自我表现心理(或者叫逞能)。
有的人自以为技术好,有经验,常满不在乎,虽说能预见到有危险,但是轻信能避免,用冒险蛮干当作表现自己的技能。
有的新人技术差,经验少,可谓初生牛犊不怕虎,急于表现自己,以自己或他人的痛苦验证安全制度的重要作用,用鲜血和生命证实安全规程的科学性。
存有从众心理。
别人做了没事,我福大命大造化大,肯定更没事。
尤其是一个安全秩序不好,管理混乱的场所,这种心理向瘟疫一样,严重威胁企业的安全生产。
存有逆反心理。
在人与人之间关系紧张的时候,人们常常产生这种心理。
把同事的善意提醒不当回事,把领导的严格要求口是心非,气大于理,火烧掉情,置安全规章于不顾,以致酿成事故。
违反劳动纪律是指人在上班中,不能遵守规章制度,也不愿用规章制度来约束自己所产生的行为。
14怎样杜绝“三违”现象。
一要加强制度建设,制定完善可操作的实施细则,使管理有效地落到实处。
加强监督,重点加强作业现场的安全监督,督促职工规范操作。
二要加强对职工的安全培训教育,切实把安全管理方面的“文字条款”变为职工的自觉行动,真正把培训做细做实做到位。
三要健全安全奖惩激励机制,赏罚严明,说一不二,让违规的受到损失,守规的得到好处。
四要发挥体系考核“两清单”考核作用,考核到每个班、每个岗位、每个人,不留死角,真正打通体系考核“最后一公里”。
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