南京长江三桥钢索塔制作安装关键技术报告.pdf
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南京长江三桥钢索塔制作安装关键技术报告.pdf
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南京长江第三大桥南京长江第三大桥钢索塔制造安装关键技术报告钢索塔制造安装关键技术报告2005年年11月月各位领导专家,你们好!
南京长江第三大桥(简称南三桥)已在万人瞩目下、在大桥建设相关单位的共同努力下顺利开通了。
南三桥在建设过程中,在设计、施工和组织上取得了不少引人瞩目的成就,值得我们进行总结和回顾。
在此,我特别向大家作钢索塔制造安装关键技术的总结报告。
南三桥钢塔制造安装工程,施工合同签订于2003年11月,完工于2004年12月,历时仅1年1个月,创国际上同等规模桥梁钢索塔制造工期最短的记录。
南三桥钢索塔的制造安装精度,完全达到了设计要求,达到世界先进水平。
南三桥建成前,世界上比较有名钢索塔桥梁主要分布在日本、法国、美国、意大利和泰国等国家,其中以日本居多,而且日本的明石海峡大桥堪称当今世界上已建的大型钢索塔桥梁的代表。
所以,当时日本的桥梁钢索塔制造施工技术在世界上独占鳌头,代表了世界先进水平。
我的报告分以下几个部分:
一一.南三桥钢索塔简介南三桥钢索塔简介南京长江第三大桥设南塔和北塔两个钢索塔,塔高215m,每个索塔由两个塔柱呈“人”形组成,两塔柱间用三道横梁连接,每个塔柱分21节端,节端重105t139.57t。
每个索塔连同钢混结合段在内重约6000t,全桥钢索塔重约1200t。
钢索塔节段断面为6.8m5m的切角矩形,节端间采用端面金属接触、摩擦型高强螺栓连接并用的接头形式。
节段主要承受和传递压弯荷载。
二二.钢塔制造安装主要精度要求和制造难点钢塔制造安装主要精度要求和制造难点1.钢塔制造和安装主要精度要求2.钢塔制造安装主要技术难点分析通过对钢塔整个制造安装过程进行分析研究后,并结合日本咨询公司提供的资料,我们认为:
桥梁钢索塔的制造安装在国内尚属首次,施工难点很多,难度也较大,但其中比较突出的是节段制造焊接变形的控制及节段端面的精密加工。
节段制造焊接变形的控制节段制造焊接变形的控制:
由于钢索塔节段箱体断面大、几何精度要求高,四个角部焊缝集中并且填充金属量误差允许值2(mm)2(mm)3(mm)1(mm)1/100003(mm)4(mm)12.5m2.0(mm)n1/100002(mm)壁板50%腹板40%加劲肋25%2.0n(mm)顺桥向1/4000横桥向1/40002.0(mm)4(mm)塔节段壁板:
50塔节段腹板:
40加劲肋板:
25L1:
6mmL:
12mmL1为相邻锚点间距L为极边锚点间距钢索塔安装控制精度安装高度(H)垂直度对接口板错边量横梁中心处标高的相对差端面金属接触率斜拉索锚固点间距预拼装控制精度全长垂直度相邻端面错边量端面金属接触率精度控制参数塔柱节段组装及端面机加工控制精度截面长度截面宽度对角线节段高度端面对轴线的垂直度扭曲弯曲度端面粗度大,焊接收缩量和90直角的控制难度很大,而焊接收缩量和90直角的控制效果直接影响钢塔节段箱口尺寸和节段扭曲,箱口尺寸和节段扭曲误差是引起钢索塔相邻节段错边的直接原因。
节端端面精密加工:
节端端面精密加工:
南三桥钢索塔有两项非常重要且精度要求很高的技术指标:
索塔的垂直度和节段间金属接触率。
由于设计对节段间有金属接触的要求,所以这两个指标必须靠节段的精密加工来保证,而且由于大型工件的精密加工对切削参数的选用、环境温度的变化及工件刚性等因素非常敏感,对测量技术有很高的要求,所以不只是在国内,在国际上也是少数工业发达的国家才能涉足的领域。
所以说,这次南三桥钢塔节端的加工对施工单位来讲是一次高难度的挑战。
三三.钢索塔制造安装流程钢索塔制造安装流程四四.钢索塔节端加工制造关键技术研究钢索塔节端加工制造关键技术研究为了在规定的工期高质量地完成南三桥钢索塔的制造安装任务,我们针对钢索塔制造安装的技术难点和难题,在生产前和生产过程作了大量的试验和研究工作,获取了不少重要而珍贵的试验数据,并取得了一些对钢索塔制造有实际工程价值结论,下面,我对其中较为重要内容进行介绍。
1.索塔节段钢结构制作焊接变形控制研究索塔节段钢结构制作焊接变形控制研究研究内容和目的:
研究内容和目的:
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研究和优化节段钢结构制作的工艺方法和工艺参数,以尽可能控制和减小节段钢结构制作过程中的焊接变形,最终保证节段的制作精度达到设计要求。
研究过程和结果:
研究过程和结果:
单元块体划分方法内块体外块体内壁板单元角部侧壁板角部壁板侧壁板单元侧壁板单元内腹板单元外腹板单元外壁板单元边侧横隔板单元中间横隔板单元?
节段钢结构制作分三个步骤第一步制作板单元件。
第二步制作块体。
第三步将块体组装焊接成节段。
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各制作阶段的变形控制措施?
板单元制作焊接变形控制措施板单元制作焊接变形控制措施a)在制作壁板单元时,为了有效控制焊接变形,板块纵肋焊缝焊接时制作了焊接胎架。
该焊接胎架可以通过活动的反变形板预置钢索塔的线形和焊接反变形量,控制板块的弯曲变形。
b)在制作壁板单元时,纵肋焊接采用对称焊焊接方式。
c)在制作壁板单元时,采用专用设备进行焊接变形热矫正。
d)隔板制作焊接时,对隔板进行多点强制约束,并采用对称、分散的焊接方法。
中间横隔板单元、锚箱侧壁板单元侧壁板单元外块体内块体纵肋焊接专用胎架采用对称二氧化碳气体保护焊焊接方式减小变形专门研制的焊接变形热矫形机隔板焊接变形控制措施?
块体制作焊接变形控制措施块体制作焊接变形控制措施a)设计制造块体组装焊接专用工装,工装具有调整线形和对块体进行约束的功能,借以实现对块体线形和焊接变形的控制。
b)块体按照要求组装后,四周均用丝杠顶紧,上部用压紧横梁固定,对块体进行外约束。
图板焊接变的控制板单元对接时预留反变形量c)端部设置工艺隔板、直角部位有角件形成内约束。
d)拐角处焊缝预留焊接收缩量,然后焊接。
正在组装过程中的块体组装完成的块体?
节段组装焊接变形控制措施节段组装焊接变形控制措施a)确定合理的焊接顺序和焊接方向;b)控制每一条焊缝各位置下的焊接填充量;c)角部壁板间外侧无孔部位增加刚性三角形焊接固定码,箱口有孔部位增加栓接固定码;d)壁板与壁板间、腹板与壁板间无孔部位增加刚性三角形焊接固定码,箱口有孔部位增加栓接固定码;e)节段外侧适当部位与胎架增加刚性连接;f)所有的焊缝在刚性约束的情况下在胎架中完成。
节段组装焊接胎架内角约束外角约束?
节段钢结构制作主要项点检验结果统计节段钢结构制作主要项点检验结果统计节段高度尺寸精度-2.5-2-1.5-1-0.500.511.522.513579111315171921232527293133353739414345474951535557596163656769717375777981838587塔柱节段尺寸精度(mm)MaxMin节段宽度尺寸精度-2.5-2-1.5-1-0.500.511.522.513579111315171921232527293133353739414345474951535557596163656769717375777981838587塔柱节段尺寸精度(mm)MaxMin节段对角线尺寸精度00.511.522.533.513579111315171921232527293133353739414345474951535557596163656769717375777981838587塔柱节段尺寸精度(mm)节段扭曲尺寸精度00.511.522.513579111315171921232527293133353739414345474951535557596163656769717375777981838587塔柱节段尺寸精度(mm)小结:
南京三桥钢塔节段制造过程中,采用板单元块体节段的组装方案,对结构形式密集焊缝进行分步分级控制;预留适当焊接收缩补偿量,设置合理的反变形量;通过工装进行约束,控制和减小了焊接变形;采用合理的焊接方法及焊接顺序等,有效的控制了钢塔节段的焊接变形,保证钢塔节段几何尺寸精度。
2.节段加工和测量时的姿态调整和支撑反力管理方法研究研究内容和目的:
研究内容和目的:
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节段平放时支撑反力和节段变形关系的研究节段平放时支撑反力和节段变形关系的研究?
节段加工时姿态调整方法的研究节段加工时姿态调整方法的研究研究结果:
研究结果:
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支撑反力的不同组合会引起节段不同程度和形式的扭曲变形。
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支撑位置的不同组合会引起节段不同程度和形式的弯曲变形。
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以上两种变形都引起加工误差不可忽略。
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按照有限元分析和试验结果,只要支撑位置按指定位置布置、反力的大小按下列条件要求控制,节段的弯曲变形和扭曲变形就能控制在可接受的范围之内。
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利用数控液压支撑定位系统能同时完成支撑反力大小的控制和节段姿态的调整。
数控液压支撑定位系统为快速准确调整节段和机床间的位置及进行支撑反05.02121+NNNN05.04343+NNNN反力控制力控制而设计制造的一套高精度专用数字控制找正定位系统,系统既能用负载作为反馈信号进行力大小调整控制(控制精度1t),也能用液压顶升部件的工作位移作为反馈信号进行位移调整控制。
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系统主要技术指标如下(参照图2.7.7坐标系):
a)绕x轴角度调整控制精度:
1/40000b)绕y轴角度调整控制精度:
1/80000c)绕z轴角度调整控制精度:
1/70000d)z向调整精度:
0.1mm3.温度变化对节段加工或测量的影响及对策?
节段加工或测量时,工件本身温度随时间的变化或温度场分布的不均都会带来加工或测量误差,对此,采取了以下措施:
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对机加工车间采取隔热隔光措施,降低外部气温变化对机加工环境温度的影响,在厂房内四周设置空气对流风机,保证厂房内温度场均衡,降低机加工厂内环境温差。
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机加工车间内设工件均温区,提前对节段的温度进行均衡,保证塔柱节段划线加工前温度与机加工时的温度保持一致。
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将端面精加工工序放在温差最小的时段进行。
为了监测厂房内温度变化情况,找出不同时期温差最小的时段,我们坚持对厂房内温度进行24小时监测,并绘制温度变化曲线。
下面为2004年10月20日机加工车间的温度变化曲线。
2004年10月20日温度变化曲线01020300:
06:
431:
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43时间刻度温度()4.节段加工测量方法试验和研究试验和研究目的试验和研究目的:
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确定钢索塔节段的空间精密测量方法?
确定钢索塔节段平面度的测量方法研究过程和结果研究过程和结果?
通过对工业测量网系统和激光自动跟踪测量系统(简称API)进行对比研究后,我们最终选用了API测量系统,理由是API测量系统具有功能强大、精度高、测量效率高、测量结果可靠、使用方便、维护简单等优势。
明石海峡桥钢索塔节段加工时机床平面度的测量明石海峡桥钢索塔节段空间测量方法南三桥钢索塔节段空间测量方法5.节段端面加工前基准标定方法研究节段端面加工前基准标定方法研究研究内容和目的:
研究内容和目的:
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确定节段加工找正及测量的工艺基准。
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研究节段加工找正基准的标定技术。
研究过程和结果:
研究过程和结果:
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基准的选定用节段安装位置的顺桥向及横桥向轴心面作为节段加工和安装基准,因为这两个基准面能更准确反映节段在钢塔安装时的空间位置,但这两个面虽然存在但是无形的,在施工中必须用其它有形的特征代替它。
经研究,我们最终选用划线和激光标靶两种方式标定节段加工找正基准。
节段加工找正及测量的工艺基准?
基准的测量和计算用API激光测量仪对节段实体端面轮廓上的特征点及壁板上的3个激光标靶进行空间测量。
测量完成后在计算机中用测量数据构造节段的三维数据模型MS。
然后根据设计图纸,在计算机中利用节段端面角点的理论数据构造理论节段的三维数据模型ML。
用专用程序在同一坐标系中将理论节段数据模型ML与实际节段数据模型MS进行最小二乘意义上的最佳拟合,其数学模型是求解满足下列条件的x,y,z,x,y,z:
=2012min(idx+=2012idy+)4012=idz=f1(x,y,z,x,y,z)其中x,y,z,x,y,z为MS在ML坐标系中的位置姿态参变量变量。
当MS与ML的位置关系满足以上条件时,用ML的基准面代表MS的基准面。
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基准面的标识a)用划线标识基准面在节段理论模型ML与实际模型MS最小二乘最佳拟合状态下,求出理论节段模型ML横桥和顺桥向轴心面与实际塔段数据模型MS的交线,根据计算结果用专MS的建立用划线工装在工件壁板表面划出端面机加工线及基准面与壁板的交线,这些线将作为钢塔预拼和安装时最重要的的测量标识。
b)用激光靶标标识基准面6.节段加工找正方法节段加工找正方法南京三桥节段机加工找正用了一套具有明显创新性的技术。
其原理是:
用API对机床及节段壁板上的3个激光站标进行测量,对测量数据进行处理,确定出工件与机床准确的位置关系,然后用数控液压调整装置调整工件的姿态,使机床与工件的相互位置达到要求。
由于用激光站标进行找正不存在划线误差,测量精度很高,而且工件姿态的调整过程为计算机控制,所以找正效率和精度很高。
7.节段端面切削工艺优化试验节段端面切削工艺优化试验试验目的试验目的?
研究工件振动对加工的影响及对措?
优化切削参数?
优化切削顺序试验内容和结果试验内容和结果?
采用抑振工装减少工件振动对加工的影响。
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端面加工时,切削参数的选用对加工面的平面度、粗糙度、刀具寿命及加工效率等都有直接的影响,所以我们用不同的切削参数组合进行了多次切削试验,并经过对试验结果进行分析和对比后,才最终确定了端面加工正式生产工艺参数。
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节段端面加工时由于加工机床本身综合精度的影响,刀具不同的走刀顺序会使端面加工平面度产生不同的值,为此,我们通过对多种不同的走刀顺序方案进抑振措施行试切对比,最终选择了如图所示走刀顺序。
得到了相对最佳的加工平面度精度。
节段端面加工走刀顺序8.精度管理技术的研究和应用精度管理技术的研究和应用研究目的研究目的?
研究能预测、修正钢索塔预拼或安装累计误差的管理方法,从而实现在节段加工阶段对钢索塔预拼或安装精度的控制。
研究结果和成效研究结果和成效?
精度管理的方法和内容?
对已加工节段长度进行误差累计管理,根据累计误差修正待加工节段的长度,从而控制钢索塔在安装过程及成塔的高度。
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对已加工节段的轴线进行误差累计管理,根据累计误差修正待加工节段的端面垂直度,从而控制钢索塔预拼线型精度,并最终保证索塔安装后的线型精度。
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精度管理在南三桥钢索塔制造中的成效?
南三桥钢索塔安装完工后,经第三方检测单位检测,钢索塔横桥和顺桥方向垂直度误差最大为1/6400,远远小于设计1/4000允许误差,而且塔高、节段间错边等误差也均在设计允许之内。
南三桥一塔柱精度管理结果图9.钢索塔安装临时匹配件和精密调整装置的设计和应用钢索塔安装临时匹配件和精密调整装置的设计和应用为了解决钢索塔安装时节段在高空中的精密对位调整问题,我们借鉴日本明石海峡大桥的思路,并针对南三桥钢索塔的具体特点,设计了如下图所示的临时匹配件装置和精密调整装置,降低了作业难度,提高了作业效率。
索塔节段安装时的对位和调整五五.南三桥钢塔节端制技术水平评述南三桥钢塔节端制技术水平评述南三桥钢索塔是我国建造的第一座桥梁钢索塔,其制造技术不仅吸收和消化了不少国外先进技术,而且还在测量和加工技术等方面进行了创新,达到了国际领先水平钢索塔制造的核心技术是焊接变形控制和钢塔节端加工精度管理系统。
日本在明石海峡桥钢索塔节端的制造中,其制造技术的先进性主要表现在:
使用了经纬仪工业网三维测量技术、平面度激光测量技术及数字控制液压平台等先进技术和装备,开发了精度管理系统,从而保证了钢索塔达到很高的制造精度。
在南三桥钢索塔的制造过程,在焊接变形控制方面,我们的技术水平和日本相当,钢结构制造精度达到了日本名石海峡大桥同等水平。
但在钢塔节端的加工测量技术及精度管理系统的研究上,我们的技术水平比日本要领先了一些,比如我们研究的钢索塔节端加工基准设定方法、加工找正方法、精度管理系统及我们使用的测量手段等比日本先进(日本的技术是90年代末的技术,因为他们近10年再没有造过塔),我们也因此取得了制造精度达到国际先进水平、施工效率领先世界的成绩。
六六.南三桥钢索塔施工技术成果推广应用展望南三桥钢索塔施工技术成果推广应用展望日后,桥梁钢索塔将以它在能承受恶劣的荷载、环保、更短的建造周期及景观等方面的优势在国内外普及,这种形势暗含了一个颇具空间的市场,进入这个市场的金钥匙就是先进的施工技术。
据我所知,国内已有工程单位在参与美国澳克兰东海湾大桥和意大利莫西拿跨海大桥的投标工作,这两座桥均采用了钢索塔方案。
国内投标单位的技术方案已经引起意大利人、美国人的兴趣和信任,他们能做到这点凭什么?
我认为,他们凭的是南三桥钢索塔成功建设的示范作用、凭的是三桥建设各方面力量共同努力而取得的技术成果和结晶。
我相信,在不久的将来,将有更多的施工单位会掌握并发展钢索塔制造安装技术,他们将凭借先进的施工技术和科学的管理驰骋在国内外钢索塔建造最前沿的领域,他们会在国家的经济建设的功劳溥上留下壮丽的篇章。
我的报告到此结束,谢谢大家!
二五年十一月
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