CRTS-III型板式无砟轨道施工工艺.pdf
- 文档编号:14654027
- 上传时间:2023-06-25
- 格式:PDF
- 页数:59
- 大小:4.06MB
CRTS-III型板式无砟轨道施工工艺.pdf
《CRTS-III型板式无砟轨道施工工艺.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《CRTS-III型板式无砟轨道施工工艺.pdf(59页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
2.5.2.5.44.3.3CRTSCRTS型板式无砟轨道型板式无砟轨道2.5.4.3.12.5.4.3.1工艺背景及工艺流程图工艺背景及工艺流程图CRTS型板式无砟轨道是我国具有完全知识产权的高铁施工技术,具备成套的技术工程实验与设计创新工作,展现了我国高铁技术水平、彰显了国家实力。
其总体结构方案为带挡肩的新型单元板式无砟轨道结构,主要由钢轨、扣件、预制轨道板、配筋的自密实混凝土(自流平混凝土调整层)、限位挡台、中间隔离层(土工布)和钢筋混凝土底座等部分组成。
CRTSIII型无砟轨道线上施工前应结合当地原材料通过CRTS型板式无砟轨道线下工艺性试验,使无砟轨道作业人员熟练掌握无砟轨道施工各工序流程和工艺特点,形成一套成熟的工法和科学参数。
对施工管理人员进行培训教育,掌握关键工序控制要点,以便更好的指导线上施工,其主要目的如下:
1)了解掌握CRTS型板式无砟轨道的施工工艺流程,着重解决关键工序的施工方法;2)确保自密性混凝土各项检测指标满足规范要求;3)对底座、自密实混凝土层施工模板设计进行检验,并不断优化;4)检验工装的使用效果,形成一套成熟完备的施工工装及机具设备;5)解决CRTS型板式无砟轨道铺设时存在的关键点、重难点问题。
6)为线上先导段施工做好准备。
CRTSCRTS型板式无砟轨道施工工艺流程框图型板式无砟轨道施工工艺流程框图桥面、路基验收CP建网及评估桥梁及路基混凝土底座施工底座基础放线沉降变形初步评估桥梁段最小板缝验算(曲线梁)底座模板安装底座钢筋制安桥面预埋Z字筋检查整修桥梁及路基混凝土底座验收隔离层及橡胶垫层施工自密实混凝土钢筋网铺设轨道板粗铺布板计算轨道板精调自密实混凝土施工配合比设计、工艺性试验自密实混凝土模板安装拆模养护底座拆模及养护轨道板上桥上路基轨道板验收运输轨道板临时存放现场清理灌注孔封堵轨道板静态精调长轨铺设沉降变形最终评估评估路基地段底座单元划分2.5.4.3.22.5.4.3.2桥面及路基验收桥面及路基验收无砟轨道底座施工期前,必须对桥面及路基进行交接验收。
桥面验收主要包括桥面Z字筋预埋情况及埋设质量、Z字筋抗拨力检测、梁缝宽度、平面位置、桥面高程、桥面平整度、相邻梁端高差及梁端平整度、防水层质量、桥面清洁度、桥面排水坡等。
路基验收包括路基顶面高程、平面位置、表面平整度、表层质量、护坡情况、相关资料等。
2.5.4.3.32.5.4.3.3沉降变形评估沉降变形评估铺设无砟轨道前,按照无砟轨道铺设条件评估技术指南铁建设(2006)158号文对路基、桥涵变形进行系统评估,确认路基的工后沉降和变形、桥涵基础沉降和梁体长期变形、各种过渡段的差异沉降等符合设计要求,满足无砟轨道铺设条件。
2.5.4.3.42.5.4.3.4CPCP建网及评估建网及评估(a)概念介绍CP精密控制网为沿线路布设的三维控制网,起闭于CPI或CP,约60m左右一对,无砟轨道CP网一般采用自由设站边角交会法测量,一般在线下工程施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护的基准。
(b)前期准备CPI、CPII及高程控制网的复测;CPII点的加密测量;编制CP测量实施方案;桥梁防护墙、接触网支柱基础已完工。
(c)CP点埋设与编号CP点的埋设CP采用完全嵌入式方式埋设,避免被破坏。
路基上CP桩主要设于接触网支柱基础旁,桥上主要设于防护墙上,高于外轨面不小于300mm。
桥梁段桥梁段CPCP埋设示意图埋设示意图编号CP控制点编号的标注应全线统一。
CP的点号由七位数组成,从左到右前四位数表示CP点所在里程的整公里数,第五位是“3”表示是CP网点,后两位数字表示点的顺序号,点的顺序号为单数表示该点在里程增加方向的左侧,点的顺序号为双数表示该点在里程增加方向的右侧,当里程不足千、百、十公里时,加“0”填充以保证CP的点号都是七位数齐全。
CPIIICPIII编号编号CPCP控制点编号方式控制点编号方式点编号含义数字代码在里程内点的位置0260301表示线路里程DK260范围内线路前进方向左侧的CP第1号点,“3”代表“CP”0260301(轨道左侧)奇数1、3、5、7、9、11等0260302表示线路里程DK260范围内线路前进方向右侧的CP第1号点,“3”代表“CP”0260302(轨道右侧)偶数2、4、6、8、10、12等备注:
自由设站点编号按“Z026001,Z026002”沿线路里程增加方向编号。
“Z”表示设站点,“0260”表示里程,“01”、“02”表示该里程的设站号。
(d)CP控制网区段的划分和区段之间的连接CP控制网的区段定义为在上一级控制网点约束下进行本次平差计算的CP网的范围。
CP控制网(包括平面网和高程网)可分区段分别进行观测和平差计算,区段的长度不宜低于4km。
CP平面网区段的两端必须起止在上一级控制网点(CP或CP)上,而且应保证有连续的三个自由设站与上一级控制网点联测。
CP高程网要满足区段中联测的上一级水准点的数量不得少于3个,而且CP高程网区段的两端必须起止在上一级水准点上。
CP网区段与区段之间,至少应该有四对(8个)CP点作为公共点在相邻的两区段中都要测量;这些点在各自区段中的观测和平差计算,应该满足CP网的精度要求;除此之外,还要满足各自区段平差后的公共点X、Y、H坐标较差应小于2mm的要求;在达到上述要求后,前一区段CP网的平差结果不变,后一区段的CP网要再次平差,再次平差时除要约束本区段的上一级控制网点外,还要约束前一区段公共点中至少一个公共点的坐标;这样其他未约束的公共点在两个区段分别平差后的坐标差值应1mm,以确保CP网的整体精度。
最后公共点的坐标,应该采用前一区段CP网的平差结果。
CP测量成果评估CP数据处理完成后,根据测量情况编制CP测量成果报告,报告内容应包括:
技术设计书;外业测量观测手簿;测量平差计算表;控制点成果表;控制网联测示意图;测量技术总结报告。
报告完成后由建设单位组织,设计、施工、监理及咨询评估单位参加,对CP测量成果进行评估,在通过评估后方可进行无砟轨道的施工测量。
2.5.4.3.52.5.4.3.5底座施工底座施工(a)底座施工工艺流程,底座施工工艺流程图如下图:
底座成品图底座成品图底座底座施工工艺流程施工工艺流程图图(b)原材料底座钢筋采用CRB550R11级冷轧带肋钢筋焊接网,钢筋焊接网必须由工厂化加工制作,其技术条件应符合现行国家标准钢筋焊接网混凝土结构技术规程(JGJ114-2003)的要求。
施工准备基面凿毛处理钢筋加工及绑扎测量放线安装底座及限位凹槽模浇筑底座混凝土验收合格混凝土生产及检验混凝土收面及养护无砟轨道铺设条件评估完成套筒连接及基面植验收合格线下及接口工程验收验收合格检查验收下道工序底座使用C40混凝土,其质量满足相关耐久性规范要求。
水泥采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其品质符合通用硅酸盐水泥(GB1752007)的相关规定。
细骨料应选择级配合理、粒型良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的天然中砂。
混凝土应采取措施预防碱骨料反应,并符合铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件(TB/T3054)。
混凝土的配比、耐久性等应符合铁路混凝土结构耐久性规范(TB10005-2010)和铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB104242010)的相关要求。
底座施工时,桥面、路基、隧道洞口100m范围内预埋L型钢筋应与底座底层钢筋绑扎在一起。
(c)基础整修、拉毛底座施工前,在浇筑路基道床板混凝土前,对混凝土基床进行验收,轨道中心线2.9m范围内基床表面应进行拉毛处理,拉毛深度为1.52mm。
无砟轨道施工前应对拉毛效果进行检查,若拉毛效果未达到设计要求,应对基床面进行补充凿毛,凿毛范围见新面不应小于75%,浮渣碎片等应清除干净。
对桥面高程进行测量,对超出规范要求的进行处理;对施工范围内的Z字筋撬起,对Z字筋脱落或数量不足、抗拔力不满足要求的重新进行植筋处理。
底座钢筋施工前,应对施工范围的杂物清理干净。
基础修整拉毛基础修整拉毛(d)基础放线底座基础放线应根据CP测量控制网,对底座的中线位置、高层进行测量放样,偏差满足相关规范要求。
曲线地段桥梁底座施工前,应根据设计图纸计算底座悬出量,其后再根据已确定的悬出量均匀调整(除对应梁端外的)其他板缝值。
在底座施工前,应进行梁端底座悬出后最小板缝的验算,如果验算结果不满足要求,应及时与建设单位及设计院沟通,解决后方可施工。
曲线段放样时,必须根据实际超高考虑轨道中线线的偏移量,保证底座模板、凹槽模板放样位置的准确性。
路基地段应根据设计图纸要求划分轨道板单元,一般路基地段的一个底座单元对应4块轨道板;短路基或过度段的一个底座单元可对应2块或3块轨道板。
基础放样基础放样(e)钢筋工程底座钢筋网片为冷轧成品焊网,由专业厂家生产。
存放使用前下垫上盖,防止生锈。
钢筋网片由上下两层组成,施工时,一般地段根据35mm钢筋保护层厚度放置混凝土垫块,按照底层焊网、上层焊网、U形架立筋的顺序依次安装。
对于曲线超高地段,超高采用外轨抬高方式,U形筋及架立筋高度在缓和曲线区段按线性变化完成衔接过渡。
凹槽结构钢筋及四角处上下两层CRB550防裂钢筋,由现场钢筋加工场制作,与焊网相连接固定。
钢筋绑扎钢筋绑扎剪力筋安装:
Z形剪力筋加工采用砂轮切割,安装时确保与基面呈垂直状态,23mm长度套丝全部旋入预埋套筒内,拧紧力矩不小于100N.M。
钻孔深度及植筋长度满足要求,植入筋与基面呈垂直状态,注入胶液略高于孔口,试验采用拉拔力试验检测,拉拔力不小于65KN。
ZZ形剪力筋形剪力筋施工施工(f)模板工程底座采用高模低筑法施工。
模板采用24cm高定型钢模,面板厚度4mm。
模板打磨清理干净后涂刷脱模剂,根据底座平面测量位置弹线支立模板,测量底座面标高,在侧、端模板内面按照50cm间距张贴双面胶标记,控制底座面标高和平整度符合要求。
模板固定采用在基面打设锚固钢筋进行固定,设置可调三角支撑固定牢固,三角支撑间距不大于2m。
底座模板底部的缝隙采用发泡胶封堵,从内向外注打,将多出部分沿着模板面切除整齐。
每块轨道板对应的底座板范围内设置两个限位凹槽,限位凹槽尺寸720*1020mm,。
限位凹槽模板为整体定型钢模,放置到底座单元固定位置处,与侧模连接稳固。
安装时,调整丝杆螺母使凹槽模板顶面与底座标高面一致。
伸缩缝位置设置7mm钢板与模板上部40*60mm方管夹紧聚乙烯泡沫板。
模板安装前必须对模板表面清理后涂刷脱模剂。
模板安装时,根据CP控制网测量底座顶面高程并在模板上采用双面胶底面做为标记,如图所示。
采用双面胶标记底座混凝土标高图采用双面胶标记底座混凝土标高图模板安装要顺直、牢固,接缝严密,防止跑模、漏浆,限位凹槽模板位置必须准确,如图所示:
凹槽、伸缩缝模板安装凹槽、伸缩缝模板安装模板安装注意事项:
由于底座板单元板长度较长,而底座板高度较小,导致模板在纵向刚性较小,施工时容易胀模,因此,底座板纵向模板底三角支撑间距不得大于2m。
模板使用前应除锈处理,并涂刷脱模剂。
模板底部缝隙使用泡沫胶封堵密实,封堵完成后使用刀片对外露部分切除整齐。
安装底座模板时,需同时安装好伸缩缝型钢。
底座范围外的型钢部分需使用2根钢筋进行焊接固定,桥上行车时,需采用栈桥对型钢进行保护,确保型钢不弯折。
伸缩缝型钢不得切割。
为方便轨道板的扣压,在底座施工时压紧装置对应底座板位置,以25mm的PVC管预留轨道板压紧用锚固孔,PVC管与底座内下层两排钢筋绑扎牢固,锚固孔在底座靠下位置,深度为40cm(PVC管),自密实混凝土浇筑完成后使用自密实混凝土进行堵孔;质量控制要点:
质量控制要点:
模板定位准确,安装牢固、平顺、接缝严密,做到不跑模,不漏浆。
凹槽处模板采用角钢定制的固定架与纵向模板连接固定凹槽的位置,横向和竖向采用可调设计,如图所示,以确保安装凹槽模板的易操作性和凹槽位置的准确性。
当安装曲线段的凹槽模板时,通过调节曲线外侧的凹槽螺杆,使之达到标高要求。
凹槽模板调节图凹槽模板调节图凹槽模板安装注意事项:
凹槽模板与固定架连接在纵向模板采用固定设计,横向可根据放样的凹槽边线调整,位置及标高准确后方可拧紧螺栓。
待螺栓拧紧后再次检查凹槽位置符合设计要求时方可使用,若不符合要求,则重新丈量尺寸并固定模板,直到凹槽位置及标高符合要求方可使用。
凹槽固定定架成批进行加工,若焊接位置不一致时,应与对应的底座模板统一编号使用,防止凹槽位置发生错位。
模板使用前应除锈处理,并涂刷脱模剂。
凹槽模板安装后,必须反复核对模板标高,保证凹槽尺寸符合设计要求。
模板拆除:
限位凹槽模板在混凝土初凝后拆除,根据前期气候情况,白天4小时后,晚间5小时后,实际施工需根据具体情况调整。
凹槽模板拆除后,人工抹面,将限位凹槽顶面进行压光。
侧模在混凝土强度达到5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,进行模板拆除。
底座模板在安装完成后,必须对模板安装质量进行检查,底座板模板安装允许偏差及底座板外形尺寸允许偏差应满足表底座板模板安装允许偏差表执行。
对安装不合格的模板应立即组织人员返工安装,直到模板安装检查符合表中数据要求后方可进行混凝土施工。
底座模板安装允许偏差表底座模板安装允许偏差表序号项目允许偏差(mm)1底座长度0,-5宽度5顶面高程5中线位置22凹槽中线位置2相邻凹槽中心间距5横向宽度3纵向宽度3深度5(g)混凝土工程底座板采用低弹性模量C40(C35)砼,混凝土浇筑前,必须对梁面进行晒水润湿。
梁面润湿前,应确认底座板范围内的梁面确认清理干净,梁面上无灰尘、焊渣等杂物清除。
确保混凝土施工时梁面湿润并无积水。
底座板砼灌注采用罐车配合梭槽或采取泵送的方式入模。
砼入模后,前方砼振捣采用人工插入式振捣器捣固,捣实后,用木抹将其抹平,先用木抹找平基准面,再用铁抹精抹平,最后将两端轨道板范围外底座面压光。
混凝土的入模温度控制在530之间,当环境温度大于30时应采取降温措施,底座板采用C35混凝土现场浇筑,混凝土布料须均匀布料,浇筑时要尽量降低出料口高度,以减小混凝土对钢筋的撞击。
采用插入式高频式振捣器进行振捣,混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。
振捣棒要垂直地插入砼内,振捣棒要快插慢拔,以免产生空洞。
砼振捣时间要适当,当混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦后,即停止该点振捣,转至下点。
在振捣时应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆和跑模现象。
混凝土浇筑不得中断,每单块板必须一次浇筑完成,杜绝后补及二次浇筑。
砼灌注时,应保证砼高出模板顶面少许(一般为2cm左右),用振捣棒振捣施工时应以没有气泡冒出和表面泛浆为止,然后将振动棒慢慢的沿垂直方向从混凝土中拔出,其插入孔必须自己封闭。
采用50捣固棒,插入间距不大于50cm(必须从钢筋的间隙插入,尽量避免碰触钢筋和绝缘卡),振动棒的作用范围必须交叉重叠。
混凝土收面时,要严格按设计标高进行高程控制,平整度要求为10mm/3m,底座顶面高程误差控制在0,-5mm以内。
底座宽度允许偏差为10mm,限位凹槽深度允许偏差为5mm,限位凹槽长度及宽度允许偏差为5mm。
底座底座混凝土施工混凝土施工(h)底座养护、检查验收底座板施工完成后,养护采用“一管一布一膜一桶”方式,收面、压光待表干后,覆盖湿润土工布,上铺滴灌管再覆盖塑料薄膜保湿养护,3040米配一个养护桶。
养护覆盖的土工布必须覆盖完底座板侧面后压边20cm以上(宽度不足可进行搭接),使用沙袋进行压实。
塑料膜四周压紧密封,防止水份散失过快。
根据外界环境温度,每天洒水次数以确保混凝土表面湿润为主,养护时间不少于14d。
底座养护质量控制要点:
凹槽四角位置涂刷养护液。
底座表面上先覆盖一层土工布,现场设置水箱,接入带孔软管布设于土工布面上进行滴灌,其上再覆盖一层塑料布,用砂袋压角,上部加设可移动遮阳棚。
养护时间不少于14天。
混凝土达到设计强度的75%之前,严禁各种车辆在底座上通行。
现场制作同养试件,进行混凝土抗压强度检测。
底座施工完成后。
应进行砼施工质量检查及中线和高程测量检查,根据检查验收结果进行相应处置。
其中,对高程误差8mm的底座板区域表面要进行削切(宜使用砼削切机。
如使用打磨机,则须进行表面再刷毛操作),确保自密实混凝土厚度满足要底座养护施工底座养护施工底座检查验收底座检查验收当底座板混凝土完成拆模后,须对成型的底座板进行外形外观及实体质量验收,外型外观检查按表5底座板外形尺寸允许偏差表要求进行检查。
对外形尺寸不符合要求的,采取打磨、外观修复等措施进行整改至符合设计要求。
底座外形尺寸允许偏差表底座外形尺寸允许偏差表序号项目允许偏差(mm)1底座长度10宽度10顶面高程0,-5中线位置3平整度10mm/3m2凹槽中线位置3相邻凹槽中心间距10宽度5长度5深度5当外观质量存在裂纹、掉块、缺棱掉角、蜂窝、麻面、平整度不符合要求等质量缺陷时,必须对其进行质量缺陷修补,裂纹、缺棱掉角、蜂窝、以及麻面修补按照试验室出具的修补砂浆配合比严格拌料进行修补。
掉块修补修补按照试验室出具的修补混凝土配合比严格拌料进行修补,修补完成后采用薄膜覆盖,并做好养护工作。
混凝土表面平整度不够时,采用打磨机对底座板进行打磨。
直至混凝土的表面平整度符合设计要求。
2.5.4.3.62.5.4.3.6伸缩缝施工伸缩缝施工采用专用切割机将底座缝间聚乙烯泡沫板顶部和侧面切出2cm深的缝,并使用风机吹干净缝里的杂物。
在嵌缝的顶、侧面人工均匀涂刷界面剂,持胶枪连续注入嵌缝材料(硅酮)并采用刮刀刮平。
嵌缝前,在缝两侧张贴黄胶带,一是防止嵌缝料污染底座面,二是保持嵌缝胶面线形顺直。
工艺流程图如下:
伸缩缝施工伸缩缝施工无砟轨道底座伸缩缝施工工艺流程图无砟轨道底座伸缩缝施工工艺流程图泡沫板切割至底座板顶面及侧面进去23cm,对缝内松散混凝土用刷子和高压风机清理,对个别突出点用角磨机加以修理,并用吹风机对接缝灰尘、浮渣进行清理,保证缝内干燥、洁净,无灰尘、杂物,表面应平整、密实,无起皮、开裂、掉粉、起砂、松散脱落等现象。
伸缩缝两侧底座表面粘贴黄色胶带,防止密封胶污染混凝土。
灌注聚氨酯材料前,应在缝槽两侧均匀涂刷界面剂,应待界面剂表干后再填充聚氨酯材料。
界面剂材料的相关指标和施工方法应与密封胶相适应。
在聚乙烯泡沫塑料板顶面安装完隔离材料后与侧壁涂刷界面剂,待界面剂表干后沿伸缩缝使用胶枪将聚氨酯密封胶均匀灌入,灌注口应靠近接缝处,灌注速度应缓慢均匀、填缝饱满,尽量避免产生气泡,对于曲线超高地段接缝,从高处分段灌注,使填缝密封材料顺序流向低处,灌注完毕至实干前,灌注后避免扰动或使灰尘污染顶面,采用有效措施防止雨水、杂质落入,并避免下一步施工工序对填缝材料的损坏。
聚氨酯密封胶灌注宽度要宽于伸缩缝两侧5mm,防止伸缩缝出现离缝。
底座伸缩缝嵌缝剖面图底座伸缩缝嵌缝剖面图2.5.4.3.72.5.4.3.7隔离层施工隔离层施工(a)原材料要求隔离层用土工布隔离层用土工布应满足铁路总公司下发的高速铁路CRTS板式无砟轨道隔离层用土工布暂行技术要求的要求。
隔离层采用聚丙烯非织造土工布,不得添加回收料,不得添加除消光剂、抗紫外线稳定剂之外的添加剂。
应采用单位面积质量700g/m2、厚度4mm土工布,单位面积质量允许偏差为6%,厚度允许偏差为0.5mm,宽度为260010mm。
土工布的技术要求分为内在质量和外观质量。
内在质量指标的检验结果以所取样品平均结果表示,土工布内在质量技术要求见下表“土工布内在质量技术要求”。
土工布内在质量技术要求土工布内在质量技术要求序号指标单位性能参数及偏差1断裂强力KN/m纵向48横向48序号指标单位性能参数及偏差2断裂伸长率%纵横向70203顶破强力N85004梯形法撕破强力N纵横向9005抗酸、碱性%强力保持率90断裂伸长保持率906抗磨损性能%强力损失率25土工布外观质量主要为外观疵点,外观疵点分为轻缺陷和重缺陷,在一卷土工布上不允许存在重缺陷,轻缺陷每200m2应不超过5个。
评定标准见表“外观疵点评定”。
外观疵点评定外观疵点评定序号疵点名称轻缺陷重缺陷备注1布面不均、折痕轻微严重2杂物、僵丝软质,粗3mm硬质,软质,粗3mm3边不良3000mm时,每500mm计一处3000mm4破损5mm5mm,破洞以疵点最大长度计5其他参照相似疵点评定同一配方、同一规格、同一工艺条件下连续生产的产品每25000m2为一批,不足25000m2按一批计,也可按双方约定批次进行检验。
施工单位检查产品质量证明文件,并进行抽样试验检验;监理单位土工布在贮存、装卸和运输过程中,应避免日晒、雨淋、沾污、重压、损伤、抛摔及机械碰撞等,保持包装完整。
远离热源和化学污染贮存期从生产之日起不超过一年,超过一年,经检验合格仍可使用。
弹性橡胶垫层与发泡材料弹性橡胶垫层与发泡材料主要技术性能指标应满足表“弹性橡胶垫层技术性能指标”和表“技塑聚苯乙烯发泡材料板技术参数”的要求。
弹性橡胶垫层技术性能指标弹性橡胶垫层技术性能指标序号项目单位技术指标1邵尔A型硬度度8052抗拉强度Mpa123拉断伸长率%2504200%定伸应力Mpa8.55恒定压缩永久变形(100、24h)%306耐碱性(饱和Ca(OH)2、24h、23)体积变化率%57阿克隆磨耗cm/1.61km0.68脆性温度-359热空气老化(100、7d)拉伸强度Mpa10拉断伸长率%200硬度变化度8静刚度变化率%1010耐臭氧老化性能(50pphm;20,40,48h)无龟裂11静刚度KN/mm20-4012300万次疲劳试验后静刚度变化率%20技塑聚苯乙烯发泡材料板技术参数技塑聚苯乙烯发泡材料板技术参数序号项目单位性能指标1体积密度Kg/m302在相对变形10%时的抗压强度或抗压应力Kpa2003受荷使用寿命为60年并且2%压应变时的容许压应力Kpa804抗剪强度Kpa300序号项目单位性能指标5弹性模量Mpa206量纲稳定性70、90%RH%57载荷20Kpa、80下的变形特征%58载荷40Kpa、70下的变形特征%59扩散试验的吸水率vol.%2410冻融循环下的吸水率vol.%111出厂陈化时间天4512应用临界温度75隔离层施工前,必须对土工布、隔离橡胶垫层、发泡材料进行检验,合格后方可使用。
隔离层施工前,应将混凝土底座表面清理干净,无杂物、表面光滑无明显凹凸,保证隔离层的滑动作用。
(b)施工方法隔离层施工时,首先进行土工布的铺设,土工布铺设时,其搭接长度满足相关规范和技术条件要求。
土工布铺设完成后再在凹槽内铺设发泡材料和弹性橡胶垫层。
2.5.4.3.82.5.4.3.8自密实混凝土钢筋施工自密实混凝土钢筋施工(a)原材料自密实混凝土凸台钢筋采用HRB335级钢筋,其技术条件应符合现行国家标准钢筋混凝土用钢第2部分:
热轧带肋钢筋(GB1499.22007)的相关规定,自密实混凝土层钢筋采用CRB550R12钢筋焊网,其技术条件应符合现行国家标准钢筋焊接网混凝土结构技术规程(JGJ114-2003)及钢筋混凝土用钢筋焊接网(GB1499.3-2002)的要求,生产钢筋焊接网的CRB550级冷轧带肋钢筋必须符合冷轧带肋钢筋(GB13788-2008)的要求。
为保证工程质量,钢筋焊接网验收时,不仅需检测其抗拉强度(550MPa)、屈服强度(550MPa)、伸长率(A8.0)、冷弯、抗剪等力学性能,还需对钢筋焊接网的外观尺寸和重量进行检测,尤其是重量必须过磅检验,按实际重量结算,焊网实际重量与理论重量的允许偏差严格控制在4.5%以内,钢筋最小净保护层不得小于35mm。
(b)施工方法在底座验收合格后,先安装自密实混凝土凸台中的钢筋,然后在安装钢筋焊网,凸台钢筋及钢筋焊网底层安装混凝土垫块同强度等级要求的混凝土垫块,数量不少于4个/m2。
2.5.4.3.92.5.4.3
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- CRTS III 板式 轨道 施工工艺