客运站务员安全演讲稿.docx
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客运站务员安全演讲稿
客运站务员安全演讲稿
篇一:
爱岗敬业演讲稿
笑迎千家客情暖万人心如果您曾在***客运站停留过,那么您一定曾感受到那一张张真诚热情的笑脸,一声声亲切温暖的问候,一次次周到细致的服务,带给您这些美好记忆的就是工作在平凡岗位上的长客人。
每天清晨,当人们还沉浸在香甜的睡梦中时,她们却已经在雄壮的解放军进行曲中列队上岗,傍晚,当人们带着一身的疲惫回到家中时,她们仍然在为最后一趟客运班车的旅客热情服务着。
客运站是面向社会服务的一个窗口单位,特殊的工作性质赋予了站务员更多的使命,她们想方设法让更多的旅客在客运站感受到家的温暖,亲人的照顾,朋友的关怀。
有人说,站务工作能有什么技巧,谁都能干,可是外行人也许不知道,当一名合格的站务员并不是一件容易的事,想要做好这项工作必须具备过硬的服务本领。
从客规到本站的营运知识,从微机的基础操作到简单的英、哑语对话,方方面面都要牢牢掌握。
许多年纪稍大的站务员在家里上有老、下有小,即要照顾丈夫孩子,又要孝敬公婆,家庭负担比较重,学习起来比较吃力,但为了提高自己的服务本领,她们克服了一切困难,利用所有业余时间学习客运知识。
曾有一位站务员在家中边摘芹菜边做背题,她的女儿到厨房一看,“唉哟,妈妈你怎么把芹菜叶都留下了呢?
”这样的趣事有很多,大家听了也许只是觉得很好笑,但这一件件看似笑话的事情背后却衬托出我们站务员对客运事业的痴情,这种忘我和坚韧不拔的学习劲头换来的是为旅客更完美的服务。
一次,站里来了一位外国旅客,当我们的站务员用英语与他进行对话,了解到他要去的城市并帮他买好车票时,这位外国旅客惊讶的竖起了大拇指。
正所谓“台上十分钟,台下十年功”,正是平时一点一滴的勤学苦练,才使我们的站务员在外宾面前展示了高超的服务技能。
也许在别人眼里,站务服务是个单调而平凡的工作,然而就是在这个看似简单的工作岗位上,发生了许许多多感人至深的动人故事。
在2003年2月18日的上午,当站务员正在候车大厅内流动服务时,发现一位中年妇女正抱着一个婴儿坐立不安,焦急的四处张望着,便上前询问:
“同志,您有什么困难,需要我的帮助吗?
”这位妇女忙说:
“你看,这小孩的妈妈说大厅里的东西太贵,要去外面买,让我帮着照看一下,可是到现在都一个多小时了,她还没回来,我乘坐的客运班车马上就要检票了,这个孩子可怎么办啊?
”了解情况之后,站务员们连忙将孩子抱到了特殊旅客候车室,看到婴儿不停的哭,她们买来了奶粉、奶瓶,孩子又拉又尿,裤子也已经湿透了,几位站务员便不怕脏的细心给他擦干,又买来加厚的衣裤给孩子换上,在大家的精心照顾下,小家伙安稳的睡着了。
几个小时过去了,孩子的妈妈没有回来,大家知道这个孩子被她的妈妈抛弃了,面对如此残酷的现实,大家心里都对孩子充满了怜悯之情,为了让孩子有一个安稳的生活环境,站务员们抱着孩子拿着派出所出据的证明依依不舍得将他送到了儿童福利院。
面对这一切,我们怎能不为她们的行为所感动!
怎能不被她们的热情、善良所震撼!
不要以为这是多么平凡的小事,正是这些点滴的小事,塑造了交通人真情奉献社会的形象!
站务员也是普通人,她们也有自己的人格尊严有自己的喜怒哀乐,然而在为旅客服务时,即使受了再大的委屈,甚至面对的是漫骂和侮辱,她们都始终做到微笑服务,用自己的真情温暖每一位旅客的心。
一次,站里的一名退票员遇到这样一位旅客,由于他买完票,又临时改变主意,改乘其他班次客车,按规定退票要收手续费,当退票员向他讲明收费理由,并将剩下的钱找给他时,他却蛮不讲理的骂了起来:
“你拿这些钱买棺材啊!
”当时,我们的退票员眼泪在眼睛里直打转,在家里,谁不是被亲情包围着,被家人宠爱着,可现在因为正常的工作却要面对如此的辱骂,她镇定了一下,用略带颤抖的声音温和的对这位旅客说:
“对不起,这是客规规定的,请您理解我们的工作,谢谢!
”这位旅客愣住了,他可能没有想到得到的是这样的答复,拿起钱转身就走了。
象这样的事情太多太多了,我们的站务员们为了维护交通人的形象,将所有的委屈都埋在了心里,却始终把美好的东西留给了旅客。
站务员的职业是清贫的,但是当遇到有困难的旅客,她们从不吝啬掏出自己的钱。
一次,
一位70多岁的老大爷衣服破旧,手拄着拐杖,艰难的在候车大厅行走着,看到这种情况站务员马上上前询问老人家去哪,老大爷说四个女儿都不养他,他想要回到林甸敬老院去,可是又没钱买票,到现在也没有吃饭。
站务员听到后马上自己掏钱给他买来了茶蛋和车票,把他送上了车,临走的时候老大爷哭了,他拉着站务员的手说:
“你比我的亲生女儿还好啊!
”在场的许多旅客对站务员的这种助人为乐的行为都称赞不已。
这就是我们长客人的真实写照,在平凡中见真情,在平凡中现形象!
我们的站务员就是旅客的服务天使,她们把欢乐与无微不致的服务带给每一个人,用微笑和真情沟通了交通人与旅客的心。
此时此刻,所有的语言都无法表达她们为旅客、为交通事业奉献一切的心情,就让我们大家共同祝福他们,愿这些好心人一生平安!
谢谢大家。
篇二:
乘务员演讲稿
精选范文:
乘务员演讲稿也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。
其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。
由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:
“交给我来照顾吧。
”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。
一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。
当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。
这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。
是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。
在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。
我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。
旅客紧悬的心终于松了一口气。
我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。
我觉得这是我应该做的事。
航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。
只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!
中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。
我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。
空难发生的第二天,我执行××航班。
在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。
这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。
我的心一下子沉了下去。
起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。
而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。
到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:
“谢谢你们帮了我们一个大忙。
”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。
我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。
我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。
在服务过程中,有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解,我们也会碰到少数道德水准低下的旅客,这更需要我们从大局出发,委曲求全,多一份谅解,多一份体贴。
记得有一次我执行××航班,由于天气原因延误了五个小时才起飞,旅客上飞机时情绪都很激动,他们不理解,把气出在我们身上,我们在广播里一再道歉,忙里忙外,照顾旅客,安抚旅客情绪,把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。
这时,有个男青年叫道:
“不吃了,肯定是××没有飞机,骗我们天气不好,要赔偿我们损失。
”旅客的情绪顿时起了波动,都嚷着要向我们索赔。
那个男青年又向我多要一份餐食,当时我们已经把自己的机组餐都送出了,
于是向他道歉说没有了,他却指着我的鼻子说:
“民航都是骗子、混蛋!
”我只能依然保持笑容跟他解释,但他又骂开了:
“你们只会笑,什么都不会,什么都不懂。
”当时,尽管我心里十分委屈,但我想到我现在穿着制服,是代表××,我要维护××形象,就依然平静地对他说:
“先生,如果是由于航班延误时间,影响了你的工作,我们表示抱歉,对此带来你的不满我们表示理解。
但是,由于天气原因,我们也无能为力,为了你我的安全,我们只能等天气好转再起飞,请您支持我们的工作。
”其他旅客看到这情景,也停止了争吵,纷纷赞扬我们乘务员服务态度好。
后来临下飞机时,那个旅客不好意思地向我道歉说:
”对不起。
我不应该把气出在你身上。
”我笑着说:
“我理解你的心情,欢迎你下次乘坐我们的航班。
”“一定、一定。
”旅客答应着。
是啊,人心换人心,只要我们能够体谅旅客,旅客也是能够理解我们的。
也许空姐这一特殊的工作,使得我们心中装得下千千万万个旅客,却难以装下自己的亲人。
每逢万家团圆的日子,都是我们繁忙的时候。
多年来,当新年的钟声响起的时候,我都坚持在工作岗位上。
也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿,没能为家人亲手端上迎春的汤圆。
如果,我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时,将会觉得是极其辛苦和平凡的,旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时,对旅客的认识会有一种全新的意义。
我们不会再用一般的职业心理去对待他们,在为他们服务过程中爱的情感会油然而生,工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。
十年来,我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起,为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。
去年六月我被授予全国民航青年岗位能手,荣誉给了我压力,鞭策我继续进步。
为了无愧于“××空姐”称号,我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。
我以我心写凌霄!
谢谢大家
[乘务员演讲稿]篇一:
优秀乘务员发言稿
心贴乘客热忱服务
**高速客运公司(2013年10月日)
[乘务员演讲稿]尊敬的各位领导、同事们:
大家好!
我叫**,是**高速客运公司乘务员,今天我代表许许多多一起努力工作的乘务员姐妹们来这里发言,我感到十分的荣幸,同时也倍受鼓舞。
2010年我应聘到**高速客运公司从事乘务员工作,三年来在各级领导的培养、关心和帮助下,使我成长为一名合格优秀的乘务员,并荣获了各种荣誉和先进称号。
我深知这份成绩和荣誉来之不易,它渗透着领导们的心血、渗透着客运战线上兄弟姐妹们的汗水、渗透着自己三年来不懈的努力,而我只是他们当中的一个代表、一个缩影。
我要把自己对企业的深情转化为真诚的服务和自觉行动,回报乘客,回报企业,奉献社会,为创建文明行业作出自己最大的贡献。
工作中我凭着一股“韧”劲,始终如一用微笑面对每一位乘客,持之以恒,几年如一日的温馨服务,我努力使自己成为乘客的朋友和亲人。
对待不同的乘客只要他们踏上我的
车,我就会根据他们的特点和需求,采取不同的服务方法,使乘客享受到亲人般的服务。
2011年的一件事对
我印象非常深刻,虽然已经过去2年了,但至今仍然历历在目。
那是一个深秋日子,我们的车行驶在去宝鸡的高速路上,突然一名妇女的呻吟声引起了我的注意,我走向车厢中部一看,原来是一名孕妇,我仔细询问后,看样子,她的预产期可能提前了,肚子疼的受不了,旁边陪伴的女孩也吓得不知所措,没了主意,我慌乱之后马上镇定下来,立刻和驾驶员刘师傅商量,车辆在下一出口临时下高速,并向车上其他旅客做了解释,并得到他们的理解和热情的帮助,我及时拨打了医院的急救电话,车辆顺利在下一出口驶下高速公路,等到120急救车,我小心扶着那名孕妇上了急救车,我们才又继续前行。
通过工作实践与不断摸索,我总结出一套服务方法。
即:
“五多”——多观察、多宣传、多沟通、多理解、多照顾;“四个一样”——人多人少一个样、天气好坏一个样、有无检查一个样、自己心情好坏一个样;“六个及时”——乘客提问及时解答、发现问题及时处理、老幼病残及时照顾、提包携物及时帮助、乘客配合及时致谢、礼貌用语及时到位。
并要求自己在工作中作到“五心”服务,即:
理解和尊重乘客要真心;帮助和照顾乘客要诚心;为乘客提供方便要热心;解答乘客询问要耐心;为乘客排忧解难要尽心。
我把乘客当
作自己的亲人,视为衣食父母,用“心”为他们服务,用“情”与四面八方的乘客沟通,把“爱”洒满整个车厢。
对于年轻人来说,要想变得优秀就要接受挑战,如果想尽快的变得优秀,那就要主动去寻找挑战。
**高速客运公司是宝鸡客运龙头企业,车多、人多,这样一支队伍不乏优秀的人才,想要脱颖而出对于一个年轻人无疑是一个巨大的挑战。
我坚持迎难而上,团结同事,热心助人,在公司的三年里,我从未放送对自己的要求,领导常说:
“做人要严于律己、宽以待人,要己所不欲勿施于人。
”我就是这样做的,如何做一名好乘务员,是提升服务的关键。
工作中善于换位思考,将心比心去对待乘客,对于出现的问题,不是简单解决问题,而是坐下来分析问题出现的原因及如何避免,用真心去感动乘客,服务工作又是一项集细心、耐心、爱心、恒心于一体的严、细、实、恒的工作。
为了提升自己的服务水平,工作中我更加严格要求自己。
作为年轻人,我清醒的认识自己的不足,利用业余时间系统的学习业务知识和相关交通运输的法律法规,为日后的工作打下了良好的基础。
日常工作中积极和公司的领导、老员工、优秀员工交流,从他们身上我学到好多东西,短期内是自己业务水平有了大幅提升,不断挖掘自己的潜力。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越,成绩只属于过去,我身上仍然存在许多不足,在成为优秀的路上仍任重而道
远。
我将继续秉持把小事做细,把细事做透的认真精神,力争全面完成公司下达各项工作任务,用心服务、用心沟通、用心聆听,让小车厢成为传递爱的大舞台,为公司实现“成为**道路运输篇二:
乘务员演讲稿
乘务员演讲稿
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。
其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。
由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:
“交
给我来照顾吧。
”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。
一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。
当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。
这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。
是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。
在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是
中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。
我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。
空难发生的
嚷着要向我们索赔。
那个男青年又向我多要一份餐食,当时我们已经把自己的机组餐都送出了,于是向他道歉说没有了,他却指着我的鼻子说:
“民航都是骗子、混蛋!
”我只能依然保持笑容跟他解释,但他又骂开了:
“你们只会笑,什么都不会,什么都不懂。
”当时,尽管我心里十分委屈,但我想到我现在穿着制服,是代表××,我要维护××形象,就依然平静地对他说:
“先生,如果是由于航班延误时间,影响了你的工作,我们表示抱歉,对此带来你的不满我们表示理解。
但是,由于天[乘务员演讲稿]气原因,我们也无能为力,为了你我的安全,我们只能等天气好转再起飞,请您支持我们的工作。
”其他旅客看到这情景,也停止了争吵,纷纷赞扬
我们乘务员服务态度好。
后来临下飞机时,那个旅客不好意思地向我道歉说:
“对不起。
我不应该把气出在你身上。
”我笑着说:
“我理解你的心情,欢迎你下次乘坐我们的航班。
”“一定、一定。
”旅客答应着。
是啊,人心换人心,只要我们能够体谅旅客,旅客也是能够理解我们的。
也许空姐这一特殊的工作,使得我们心中装得下千千万万个旅客,却难以装下自己的亲人。
每逢万家团圆的日子,都是我们繁忙的时候。
多年来,当新年的钟声响起的时候,我都坚持在工作岗位上。
也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿,没能为家人亲手端上迎春的汤圆。
如果,我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时,将会觉得是极其辛苦和平凡的,旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时,对旅客的认识会有一种全新的意义。
我们不会再用一般的职业心理去对待他们,在为他们服务过程中爱的情感会油然而生,工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。
十年来,我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起,为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。
去年六月我被授予全国民航青年岗位能手,荣誉给了我压力,鞭策我继续进步。
为了无愧于“××空姐”称号,我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。
我以我心写凌霄!
谢谢大家
篇三:
乘务员演讲稿
乘务员演讲稿
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。
其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。
由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:
“交给我来照顾吧。
”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。
一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。
当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。
这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。
是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。
在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。
我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。
旅客紧悬的心终于松了一口气。
我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。
我觉得这是我应该做的事。
航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。
只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!
中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。
我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。
空难发生的第二天,我执行××航班。
在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。
这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。
我的心一下子沉了下去。
起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。
而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。
到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:
“谢谢你们帮了我们一个大忙。
”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。
我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。
我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。
在服务过程中,有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解,我们也会碰到少数道德水准低下的旅客,这更需要我们从大局出发,委曲求全,多一份谅解,多一份体贴。
记得有一次我执行××航班,由于天气原因延误了五个小时才起飞,旅客上飞机时情绪都很激动,他们不理解,把气出在我们身上,我们在广播里一再道歉,忙里忙外,照顾旅客,安抚旅客情绪,把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。
这时,有个男青年叫道:
“不吃了,肯定是××没有飞机,骗我们天气不好,要赔偿我们损失。
”旅客的情绪顿时起了波动,都
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