现浇梁施工技术交底.docx
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现浇梁施工技术交底
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现浇梁施工技术交底
一、支架法制梁
1、支架法适用于地基条件较好、跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁现浇施工。
支架形式可采用满堂支架、梁式支架或其他组合结构。
2、支架法制梁施工流程如图1
3、支架采用钢结构。
支架结构形式根据桥长、桥下净空、通车通航要求、桥位地质和环境条件、现可用临时器材及受力性能等因素,经技术经济比选后选择。
4、支架基础必须具有足够的承载能力,并应做好地面防排水处理,严格控制不均匀沉降。
基础类型、面积、厚度应根据支架结构型式、受力情况、地基承载力等条件确定。
5、支架结构应具有足够的承载力和整体稳定性,其承载力和稳定性必须进行检算。
6、使用碗扣式钢管支架拼装时,必须严格控制可调底托和顶托的可调范围,留在立杆内长度应不少于30cm,防止因“过调”导致底托、顶托失稳;严格控制竖杆垂直度、剪刀撑及扫地杆的间距和数量,保证钢管及支架的整体稳定性。
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图1支架法制梁施工流程图
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7、支架要进行预压,以检验结构的承载力和稳定性、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。
预压荷载不小于最大施工荷载的1.1倍。
预压加载可按最大施工荷载的60%、100%、110%分三次加载,每级加载完毕1h后进行支架的变形观测,加载完毕后每6h测量一次变形值。
预压卸载时间以支架地基沉降变形稳定为原则确定,最后两次沉落量观测平均值之差不大于2mm,即可终止预压卸载。
8、底模预拱度的最高值一般设在梁跨中,并以梁的两端支点为零按设计线性进行分配。
9、梁体支座安装时根据计算设置预偏量。
桥梁支座及与梁体相连的预埋件应先于桥梁底模安装。
同一梁端支座支承,面的相对高差应不大于1mm,螺栓的屏幕位置偏差不大于2mm。
10、高位制梁时,支架设置及卸落应符合下列规定:
10.1支架设有可靠得落梁装置,一般在梁体每端设置四个临时支墩,其中两个设置在垫石上,两个放置在桥墩或桥台之外兼作支架支墩。
10.2落梁千斤顶的额定起重能力应大于实际起重量的1.5倍,保证在不平衡受力时的落梁安全。
两端梁应交替落梁,每端每次下落约10cm,保持两端高差在5cm左右。
11、旁位制梁时,梁体顶、落及横移应符合下列规定:
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11.1梁体横移前应顶升梁体使其与底模分离并安放移梁器具。
移梁器具与梁体之间应加垫工程橡胶板,以便移梁器具在梁体横移中发生小角度偏移时能自动调节。
11.2梁体顶升应交替进行,每端两台千斤顶应采用双顶单泵并联式,两台并联千斤顶型号、规格等均应一致,确保终端压力及顶升力相同、同步顶升和停止,是顶升梁端形成同一支点,确保两台千斤顶同步运行。
11.3梁体的横移滑到应确保连接成一条稳固、等高、平顺的整体滑道,同一梁端滑道的任一点高程偏差不应大于2mm且无突变点。
梁体梁端滑道应平行等高无翘曲现象,梁体横移时,梁端应同步进行,速度不大于2m/min,
行程保持一致。
二、移动模架制梁
1、移动模架可分为上行式和下行式,主要由主梁及导梁、墩旁托架或墩顶支腿、支撑台车及纵横移装置、制梁时的支承及顶落装置、外模系统、内模系统、液压系统及电气系统等部分组成。
移动模架可沿桥梁纵向自行移动,内模宜采用能收缩后从箱室内逐节退出的形式。
2、移动模架制梁施工流程图如图2。
3、移动模架应具有足够的刚度、强度和稳定性。
主梁挠度不大于L/550(L为主梁支撑跨度),在各种工况下稳定系数均不得小于1.5。
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图2
3、移动模架首次浇筑混凝土前应进行预压,以检验结构的承载能力和稳定性、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及各部状况。
首次预压荷载应为最大施工荷载的1.2倍,再次安装预压荷载为最大施工荷载的1.1倍。
预压采用分级加载,可按最大施工荷载的60%、100%、120%(非首次为110%)分为三级,每级加载持荷时间分别不小于2h、2h、8h。
4、墩旁托架及落地支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,支承面应清理、找平,墩台两侧托架顶面的横向高差不应大于10mm,桥跨两端托架的纵向偏差应不大于5mm。
5、移动模架拼装完成,主梁应顺直无旁弯,外侧模顺桥向位置偏差应不大于10mm,底模中线及高程偏差应小于5mm。
内模小车运输轨道应安装稳固、平顺,纵向中线偏差应不大于10mm,两轨面高差应不大于5mm。
6、梁体混凝土宜在温差变化较小时段浇筑,并应在最先浇筑的混凝土初凝前一次浇筑完成。
每次浇筑前应对所有生产系统进行全面检查。
浇筑过程中应对移动模架各部状况及挠度变化进行观测,必要时对移动模架受力进行监测。
梁体混凝土脱模时的混凝土强度应达到设计强度的60%,拆除端模、松开内模后进行预张拉,梁体混凝土达设计值80%后进行初张拉,初张拉后方可移出内模和拆除外模。
拆模时梁体混凝土蕊部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15℃,并保证梁体棱角完整
7、风力大于6级时,不得进行移动模架施工作业,所有支腿均应处于锚固和锁定状态,外模板闭合。
8、移动模架桥位制梁,两端桥台支承垫石以上部分宜安排在首、尾孔桥梁制完且移动模架移开后再行施工,以避免高位制、落梁。
三、悬臂浇筑连续梁
1、连续梁施工工艺流程图如图3
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2、挂篮设计应符合下列要求
2.1挂篮设计总重应控制在连续梁设计要求的限重之内,当设计无要求时,挂篮设计总重与梁段混凝土纵梁之比值宜控制在0.3~0.5之间。
施工时,挂篮总重量的变化不超过涉及重量的10%,且挂篮总重不得超过设计限重。
2.2挂篮施工及行走时的抗倾覆稳定系数不得小于2.挂篮锚固系统、限位系统等结构的安全系数不得小于2.
3、挂篮现场组拼完成投入使用前,应进行走行性能试验和静载试验,预压荷载为最大施工荷载的1.2倍。
‘
4、墩顶梁段及墩顶相邻梁段、边跨现浇段可采用托架或支架进行施工。
托架、支架必须经过设计计算,浇筑混凝土前必须进行静载试验。
托架、支架预压荷载为最大施工荷载的1.1倍。
5、悬臂施工时。
;理论上宜完全对称浇筑,如泵送混凝土有困难而难以实现时,应控制两端混凝土灌注不平衡重不超过20吨。
6、当钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时,允许进行局部调整,调整原则是先普通钢筋,后精轧螺纹钢筋,然后是横向预应力筋,保持纵向预应力筋管道位置不动。
7、钢筋绑扎应采用整体绑扎,先底板及腹板再进行顶板钢筋绑扎。
梁体钢筋最小净保护层除顶板为30mm以外,其余均为35mm。
所有预留孔处均应增
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图3挂篮施工工艺流程图
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设螺旋钢筋;桥面泄水孔处钢筋可适当移动。
保护层垫块应采用与梁体同寿命的材料。
8、预应力张拉应符合下列规定:
8.1预应力张拉按先纵向再竖向后横向的顺序进行。
8.2预施应力采取双控措施,预施应力值以油压表读书为主,以预应力筋伸长值进行校核。
预应力筋张拉前应计算每一束预应力筋的理论伸长值,作为张拉时与预应力筋实际伸长值的比对依据。
实际伸长值与理论伸长值,不得超出理论伸长值的±6%,超出范围时应停止张拉并查明原因。
8.3预应力筋在使用前必须作张拉、锚固试验,并应进行管道磨阻、喇叭口磨阻等预应力损失测试,以保证预施应力准确。
8.4纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的100%
后进行,且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于5d。
张拉应两端同步且左右对称张拉,最大不平衡束不得超过1束。
张拉顺序为先腹板再顶板后底板,从外向内左右对称进行。
纵向预应力损失锚口及喇叭口损失按锚外控制应力的6%计算,管道摩阻按圆形金属波纹管成孔计算,管道摩阻系数取0.23,管道偏差系数取0.0025。
8.5竖向预应力筋应左右对称单端张拉,宜从已施工端顺序进行。
为减少竖
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向预应力损失,竖向预应力筋采用两次张拉,在第一次张拉完成1d后进行第二次张拉。
竖向预应力损失管道摩阻按铁皮管成孔计算,管道摩阻系数取0.35,管道偏差系数取0.003。
8.6横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉,宜从已施工端顺序进行。
每一梁段伸臂端的最后1根横向预应力筋,应在下一梁段横向预应力筋张拉时进行张拉,防止由于梁段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。
横向预应力损失锚口及喇叭口损失按锚外控制应力的6%计算,管道摩阻按扁形金属波纹管成孔计算,管道摩阻系数取0.26,管道偏差系数取0.003。
8.7竖向和横向预应力筋张拉滞后纵向预应力筋张拉不宜大于3个悬浇梁段。
6、钢绞线切断处距锚具外端不小于30mm。
7、预应力筋为螺纹钢筋时,千斤顶的张拉头拧入钢筋螺纹的长度不得小于40mm,一次张拉至控制吨位,持续1~2min,并实测伸长量作为校核,然后拧紧螺帽锚固。
8、孔道压浆应在预应力筋终张拉后24h内完成,特殊情况下必须在48h内完成。
压浆顺序应自下而上。
水泥浆液搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min。
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9、梁体封锚应符合下列规定:
9.1封锚处混凝土表面应凿毛和清理干净,并对锚具进行防锈处理。
9.2应按设计要求对封锚进行防水处理。
9.3封锚混凝土应采用保湿、保温养护。
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