公路隧道监控量测施工技术规范9页.docx
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公路隧道监控量测施工技术规范9页
公路隧道监控量测施工技术规范(9页)
公路隧道监控量测施工技术规范
1.1一般规定
1.1.1接受复合式衬砌的隧道,必需将现场监控量测项目列入施工组织设计,并在施工中仔细实施。
1.1.2量测打算应依据隧道的围岩条件、支护类型和参数、施工方法以及所确定的量测目的进行编制。
同时应考虑量测费用的经济性,并留意与施工的进程相适应。
1.1.3监控量测应到达以下目的:
把握围岩和支护的动态信息并准时反馈,指导施工作业;
通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计。
1.1.4接受复合式衬砌的隧道,施工、设计单位必需紧密协作,共同讨论,分析各项量测信息,确认或修正设计参数。
1.2量测内容与方法
1.2.1复合式衬砌的隧道应按表1.2.1选择量测项目。
表
1.2.1中的1?
4项为必测项目;5?
11项为选测项目,应根据围岩条件、地表沉降要求等确定。
号
项H名称
方法及工
具
布世
量测间隔时间
1?
15d
16d?
一个月
1?
3
个月
大于3
个月
1
地质和支护状况观察
构结岩性、面产状及支护裂缝观看
或描罗述,地质
盘等
开挖后及支初期护后进行
进破爆次每后行
2
边周
位移
各种类型
收敛计
?
每
1050m一
个断面,每
断对?
3
面2测点
21?
天/次
次1/2
天
1?
2
/次周
次?
13月
/
3
拱顶
下沉
水平仪、
水准尺、钢尺杆
第10?
个
一50m断
面
1?
2
天/次
1次/2
天
1?
2
周/次
1?
3
次月
/
隧道现场监控量测项目及量测方法
表1.2.1
测或.
4
锚杆锚或内索及力抗拔力
各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器
每10m一个断面,每个断面至根少做三锚杆
5
地表
下沉
水平仪、
水准尺
50m?
每5一个断面,面断每个至少7个测点,每隧道至少2个断而。
中线每5?
20m一个测点
2B开挖面距量测断面前后V天。
?
12次/时,开挖面距量测断面前后V5B时,1次/2天。
开挖面距量测断面前后>5B时,1次/周。
6
围岩
洞内钻孔
每5?
次1?
21次/2
?
2次
次
体内
中安设单
100m一个
/天天
1周/
31?
位移
点、多点
断而,每断
/月
〔洞
杆式或钢
112面?
内〕
丝式位移
个测点。
设点
计.
7
围岩体内位移〔地表设点〕
地而钻孔
中安设各
类位移计
每代表性地段一个断而,每断
个3?
5面
钻孔
同地表下沉要求
8
岩围压力及两层支护间压力
各种类型
压力盒
性代表每个段一地断而,每断面宜为个?
20XX测点
1?
2
次/天
1次/2
天
1?
2
次/周
1?
3
次/月
9
支钢撑内力及外力
支柱压力
计或其他
测力计
棉钢10每
一拱支撑
对测力计
1?
2
次/天
1次/2
夭
1?
2
次/周
1?
3次/月
1
支护、
各类混凝
性每代表
次2?
/2次1
2?
次
31?
0
衬砌
土内应变
个段一地
1/天
天
1周/
次月/
内应
计、应力
每断断而、
力、表
计、测缝
11而宜为
面应
计及外表
测点
力及
应力解除
裂测
法.
量缝
1
围岩
各种波仪
在有代表
—
—
—
—
1
性弹
及配套探
性地段设
测波
试
头
置
注:
B为隧道开挖宽度
1.2.2爆破开挖后应马上进行工程地质与水文地质状况观察和记录,并进行地质描述。
地质改变处和重要地段,应有照片记载,量测记录表见附录E。
初期支护完成后应进行喷层外表的观看和记录,并进行裂缝描述。
1.2.3隧道开挖后应准时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测;安设锚杆后,应进行锚杆抗拔力试验。
当围岩差、段面大或地表沉降操纵严时宜进行围岩体内位移
量测和其它量测。
位于III?
I围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道,应进行地表沉降量测。
1.2.4量测部位和测点布置,应依据地质条件、量测项目和施—匚方法等确定。
1.2.5测点应距开挖面2m的范围内尽快安设,并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。
1.2.6测点的测试频率应依据围岩和支护的位移速度及离开挖面的距离确定。
现场量测手段,应依据量测项目及国内量测仪器1.2.7
的现状来选用。
一般应尽量选择简洁可靠、耐久、本钱低、稳定性能好,被测量的物理概念明确,有足够大的量程,便于进行分析和反馈的测试仪具。
1.3量测数据处理与应用
1.3.1应准时对现场量测数据绘制时态曲线〔或散点图〕和空间关系曲线。
1.3.2当位移-时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理或回归分析,以推算最终位移和把握位移改变规律。
1.3.3当位移-时间曲线出现反弯点时,则说明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应紧密监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。
1.3.4隧道周壁任意点的实测相对位移值或用回来分析推
算的总相对位移值均应小于表1.3.4所列的数值。
当位移速率无明显下降,而此时实测位移值已接近该表所列数值,或者喷层外表出现明显裂缝时,应马上实行补强措施,并调整原支护设计参数或开挖方法。
隧道周边同意相对位移值(%)
表1.3?
4
覆盖
50
300
300
层厚度(m)
~50
围岩类别
IV
0.10?
0.30
0.20?
0.50
0.40~
1.20
III
0.15?
0.50
0.40?
1.20
0.802.00
II
0.200.8
0
0.601.60
1.003.00
注:
①相对位移是指实测位移值与两测点间距离之比。
或拱
顶位移实测值与隧道
宽度之比。
脆性围岩取表中较小值,塑性围岩取表中较大值。
I、V、VI类围岩可按工程类比初步选定同意值范围。
本表所列数值可在施工过程中通过实测和资料积存作适当修正。
1.3.5二次衬砌的施作应在满足以下要求时进行:
各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
⑵已产生的各项位移估量总位移量的80%?
90%;
(3)周边位移速率小于0.1?
0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于
0.07?
0.15mm/do
1?
4量测治理
1.4.1隧道现场监控量测应成立特地量测小组,由施工单位或托付其单位承当量测任务。
1.4.2量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养修理工作,并准时将量测信息反馈于施工和设计。
1.4.3现场监控量测应按量测打算仔细组织实施,并与其它施工环节紧密协作,不得中断工作。
1.4.4各预埋测点应牢固可靠,易于识别并妥当爱护,不得任意撤换和破坏。
1.4.5竣工文件中应包括以下量测资料:
现场监控量测打算;
实际测点布置图;
围岩和支护的位移-时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表;
经量测变更设计和转变施工方法地段的信息反馈记录;
现场监控量测说明。
公路隧道技术规范量测公路隧道监控量测施工技术规范〔9页〕
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