远胜56轮船舶现状勘验报告.docx
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远胜56轮船舶现状勘验报告
第一部分“振伟油889”船舶现状勘验报告
1、前言
受宁波海事法院(2018)浙72委评字第64号,我司根据司法鉴定的相关规定,本着独立、客观、公正和实事求是的原则,于2018年12月03日指派下列署名的勘验鉴定人员抵达舟山市普陀区虾峙岛南岙码头,登上“振伟油889”船进行了船舶实船情况的勘验、拍照和摄影工作,并对该船船体结构状况进行了检查和现场勘验。
现将“振伟油889”船舶现状勘验情况报告如下:
二、船舶概况(根据委托方所提供的船舶证书和相关资料摘录):
船名:
振伟油889;船舶类型:
油船(闪点>60℃);
船舶识别号:
CN;船检登记号:
2017N;
船舶检验机构:
江苏省船舶检验局盐城检验局;
总长:
40.68m;满载水线长:
37.38m;
船宽:
6.60m;型深:
3.50m;
总吨位:
235吨;净吨位:
131吨;
空载吃水:
1.42m;空载排水量:
142.35t;
航行与作业区域:
A级;
船体材料:
钢质;结构形式:
横骨架式;货舱数:
6;
安放龙骨日期:
2017年05月20日建造完工日期:
2017年11月14日;
建造船厂:
台东市廉贻镇郭顾顺风钢质船厂;
主机数量:
1台;功率:
218kw;
船舶所有人:
盐城市振伟航运有限责任公司;
注册地址:
3、船舶主要证书、文书及图纸资料情况
本次勘船过程中,勘验评估人员对“振伟油889”船的船舶主要证书、必备文书及图纸资料(包括航海图书资料)情况进行了核查。
1.船舶主要证书情况
序号
证书名称
发证机构
发证日期
有效期至
1.
船舶所有权登记证书
江苏省盐城市地方海事局
2017.11.21
——
2.
船舶国籍证书
江苏省盐城市地方海事局
2017.11.21
2022.11.20
3.
内河船舶检验证书簿
江苏省船舶检验局盐城检验局
2017.11.16
——
勘船时,在该船船上不能提供船舶的上述主要证书的原件(据管船船员讲:
证书原件在公司),从委托人所提供的船舶证书中反映,该船法定证书未过期,船舶处于停航状态。
2.船舶主要文书及图纸资料情况
经对“振伟油889”船上主要区域检查,未见《船体产品证书》、《轮机产品证书》和《电气产品证书》的正本或复印件;未见原船体建造、完工图纸和技术资料;也未见船上配有《船上油污应急计划》、《垃圾管理计划》等船舶主要文书和《轮机日志》、《油类记录簿》、《垃圾记录簿》等法定记录簿。
3.船舶航海图书资料情况
“振伟油889”船为自航船舶,未配备航海图书资料。
4、船舶检验机构检验情况
“振伟油889”船所有的船检证书均在有效期内。
五、船舶勘验情况
2018年12月03日中午,我司勘验评估人员抵达舟山市普陀区虾峙岛南岙码头,登上“振伟油889”船进行了现场勘验工作。
在进行勘验工作之前,勘验评估人员制定了勘验工作计划,明确了此次勘验的目的、总体的勘验程序及所需要提供的相关资料等。
抵达船上后,要求陪同人员积极配合,共同完成此次现场勘验工作。
整个勘验过程对船体结构、轮机、电气、通信导航等进行勘查,在勘验过程中得到了陪同人员的大力支持和配合。
现将勘验状况阐述如下:
1.总体布置概况:
“振伟油889”船设计为钢制横骨架式油船(闪点>60℃)。
2.船体结构勘验状况:
2.1船舶外板状况:
2.1.1勘查时,该轮锚泊于舟山市普陀区虾峙岛南岙码头,处于搁浅状态;
2.1.2该轮全船外板平整,焊缝成型质量一般;
2.1.3船壳外板涂层保护较好,局部轻微浮锈。
艏部船名、艉部船籍港、船舯载重线标志、六面水尺标记等清晰可见。
2.1.4船舶处于搁浅状态,轻载水线以下船壳有少量锈蚀。
2.2船体主甲板状况:
2.2.1甲板舷墙油漆基本完好,局部有浮锈。
2.2.2主甲板平整度较好。
2.2.3主甲板上的带缆桩均完好。
2.3上层建筑状况:
该轮在艉部设有驾驶台和生活区,驾驶台及生活区在主甲板上共有2层甲板。
在艉楼甲板生活区设有船员生活起居所,设施简陋,环境卫生差。
2.7机舱结构状况:
2.7.1机舱舱内仅设一层,机舱区域结构简单,未见明显的结构变形现象,焊缝质量一般,浮锈较严重;
2.7.2机舱区域油漆保护涂层状况较差;
2.7.3机舱主要设备基座未发现焊缝开裂现象,设备与基座连接牢固;
2.7.4机舱底层花钢板铺设平整度一般。
3.甲板机械设备勘验状况:
3.1甲板机械主要设备清单及摘要:
序号
设备名称
型号及主要技术参数
数量
制造商
01
艏锚机
型号:
CLJ1500
1台
东台市四方机械厂
02
锚链
直径12.50mm,长度85m,钢丝绳
2条
——
03
锚
两爪锚,锚重200kg
1只
——
04
舵
单板舵,舵面积3.50㎡,舵杆直径140mm,舵杆材料35#钢.
1台
——
05
操舵装置
型号:
DYB-30/20S扭矩:
30KN.m
1台
兴化市伯平船舶机械有限公司
3.2甲板机械设备状况:
3.2.1甲板区域上设有1台起锚机,由一台柴油机带动,从外观看状况一般,有少量锈蚀。
3.2.2舵机外观良好。
4.消防及救生设备勘验状况:
序号
设备名称
型号及主要技术参数
数量
制造商
1.
救生筏
无
——
2.
主消防泵
65CWZ-6A,排量30m³/h
1台
——
3.
灭火器
二氧化碳、泡沫、干粉、舟车式
未清点
——
4.
救生衣
型号:
背心式(YB)
未清点
——
5.
救生圈
型号:
YY5556
未清点
——
5.轮机设备勘验状况:
5.1轮机主要设备清单及摘要:
序号
设备名称
型号及主要技术参数
数量
制造商
01
主机
型号:
Z8170ZLCZ-30;生产编号:
;额定功率:
218KW;额定转速:
1000r/min;
1台
淄博机械有限公司
02
齿轮箱
型号:
HCD600A;额定传递能0.48;减速比4.18:
1.
1台
杭州前进齿轮箱有限公司
03
空气瓶
容量:
0.08m³
2台
青岛联大机械制造
04
油水分离器
SL-0.1,排量:
0.10m³/h
1
05
空压机
型号:
0.34/30BF排量、;0.34m³/min
1
江苏扬州恒威空压机厂
5.2轮机设备状况:
该船机舱环境良好,整洁干净,设备外观较优。
该轮设有1台主机,启动方式为电启动。
外观良好。
6.电气设备勘验状况:
6.1主要电气设备清单及摘要
序号
设备名称
型号及主要技术参数
数量
01
1号发电机组
型号:
TZH2-75额定功率:
75kw
原动机:
S6135Cz额定功率:
83kw
1台
02
2号发电机组
型号:
STC-20额定功率:
20kw
原动机:
23.1kw
1台
03
主机轴带发电机
型号:
ST-12;额定功率:
12KW
1台
04
主配电板
挂式
2屏
05
AIS
AIS9000
1台
04
无线电设备
IC-M700PRO
1台
05
雷达
1台
六、船舶勘验结论
经过对“振伟油889”船船舶现场勘验和查阅相关资料,勘验评估人员认为:
1.该轮主要船检证书均未过期。
2.该轮船舶主要文书及图纸资料、船舶建造、完工图纸、技术资料、产品证书等都未在船上妥善保管。
3.该轮未配置与该轮航区、航线相适应的船舶航海图书资料及海图。
4.该轮船体结构状况总体情况一般,局部锈蚀。
5.该轮甲板机械配置简陋,状况一般。
6.该轮目前的消防、救生设备状况差,救生圈及救生衣为破损状态,不能满足船检规范的要求。
7.综上所述,该轮船体结构状况一般,局部锈蚀。
全船机电设备基本处于不良状态。
在进行进厂维护保养或修理、配置或置换航海图书资料及海图、补充必备的船舶备件和物料后,经过船舶检验机构检验、办妥相关证书后,方可继续投入运营。
七、报告说明
1.本报告仅反映船舶技术勘验当时的技术情况,并不包括在完成现场勘验工作之后,船舶可能产生的任何技术、状态变化。
本报告仅供各方利益人对船舶现状进行比较具体的了解,不影响船舶检验机构所发证书和报告的有效性。
2.本报告对该轮的船体结构、甲板机械设备、消防及救生设备、轮机设备和电气设备包括无线电、航行及导航设备的使用情况、维护保养情况、继续使用及日后交接需要注意的问题都进行了比较全面的阐述,也反映了现场勘验评估人员对该轮勘验、评判的主观意见,由此作为该轮船舶市场价值的评估依据之一。
3.本报告内容填写说明:
本报告在描述有关船舶结构或涂层的状况及设备情况时,将所评估的项目划分成5个标准,其基本标准如下:
状况等级
外观(成新率)
工况参数
是否超期保养
备注
良好
90%以上
接近出厂试航指标
否
较好
75%--90%
允许范围
否
一般
60%--75%
接近报警值
保养临界值
较差
40%-60%
已出现报警需小修
是
很差
40%以下
需要拆解保养
是
第二部分“振伟油889”船舶评估报告
一、前言
受宁波海事法院(2018)浙72委评字第46号一案,经合议庭讨论决定予以司法评估。
我司根据司法鉴定的相关规定,本着独立、客观、公正和实事求是的原则,于2018年12月03日指派下列署名的勘验鉴定人员抵达舟山市普陀区虾峙岛南岙码头,登上“振伟油889”船进行了船舶实船情况的勘验、拍照和摄影工作,并对该船船体结构状况进行了检查和现场勘验。
现将“振伟油889”船舶现状勘验情况报告如下:
二、评估报告使用者
1.委托方:
宁波海事法院。
2.委托方以外的评估报告使用者:
无。
3.本评估报告应与《船舶现状勘验报告》一起配套使用。
三、评估目的
本次评估拟为委托方所进行的经济行为作价值参考,不得作为其他经济目的、其他用途使用,亦不得拆零使用。
四、评估对象和范围
1.评估对象:
委托方所提供的《评估委托书》(见附件1)及其提供的有关资料中所载明的评估对象---“振伟油889”船评估对象目前锚泊于舟山市普陀区虾峙岛南岙码头,处于搁浅状态。
2.评估范围
评估的具体范围以委托方所提供的《评估委托书》(见附件1)所载明的评估要求:
----对“振伟油889”船的市场价值进行评估。
五、评估基准日
本项目的评估基准日为:
2018年12月03日。
本次船舶市场价值评估工作中,评估范围的界定、评估方法的确定。
评估参数的选取和船舶市场价值的评定等,均以该基准日之外部经济环境、国内航运市场现状以及中国船舶交易综合价格指数(SSPT)、同类型船舶成交价格和拍卖情况等情况而确定。
本报告中的一切取价标准均为评估基准日有效的价格标准。
六、评估程序实施过程和情况
我司接受船舶所有人司法评估委托后,随即选派专业勘验评估人员进行了船舶市场价值评估的一系列工作,制订了勘船和评估工作计划,于2018年12月03日上船对该轮进行了船舶实船情况的勘验,并进行了拍照和摄影,根据勘船情况,编制了“振伟油889”船舶现状勘验报告。
我司根据资产评估的有关原则和规定,对委托评估范围内的“振伟油889”船的市场价值进行了评估,整个评估工作分以下四个阶段进行:
1.评估前期准备工作:
接受项目委托、确定评估目的、确定评估对象及范围、选定评估基准日和拟定评估方案;
2.船舶现状勘验阶段:
上船进行船舶现状勘验,编制船舶现状勘验报告;
3.评定评估阶段:
选择评估方法、收集市场信息、具体计算;
4.评估汇总及提交报告阶段:
评估结果汇总、评估结论分析、撰写评估报告、内部复核、向委托方提交正式的评估报告。
七、评估假设
本评估报告成立的前提条件和假设条件为:
持续使用假设、被迫出售、快速变现假设。
即对所评估的船舶价值是在持续使用、被迫出售、司法拍卖、快速变现的价格标准下进行作价评定。
勘验评估人员根据资产评估的原则和要求,认定这些前提、假设条件在评估基准日时成立,当未来经济环境发生较大变化时,评估人员将不承担由于前提条件的改变而推导出不同评估结果的责任。
八、影响该轮市场价值评估的因素
根据委托人所提供的相关材料和对船舶现状的勘验情况,勘验评估人员本着独立、客观、公正和实事求是的原则,将影响该轮市场价值评估的因素说明如下:
1.该轮建造情况:
“振伟油889”船建于2017年东台市廉贻镇郭顾顺风钢质船厂,船龄较短。
2.该轮的船况:
详见“振伟油889”船舶现状勘验报告。
3.国内同类二手船卖买成交情况:
据权威机构最新发布,目前中国船舶交易价格综合指数SSPI为902.62点,较上期下跌2.99点,跌幅0.33%。
上述因素都将直接影响“振伟油889”船舶市场价值的评估。
九、评估依据
对“振伟油889”船舶市场价值评估的依据为:
1.司法评估委托书(见附件1);
2.最高人民法院《司法评估程序通则》;
3.最高人民法院《关于人民法院委托评估、拍卖工作的若干规定》(法释(2011)21号)
4.浙江省人民法院实施(人民法院对外委托司法鉴定管理规定)细则;
5.中国资产评估协会网站《行业数据库》;
6.中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验规则)(2004)及其修改通报;
7.中国船级社(2001年)《钢质海船入级与建造规范》
8.波罗的海海运指数(BDI);
9.中国船舶交易综合价格指数(SSPT);
10.同类型船舶成交价格和拍卖情况;
11.船舶现状勘验报告及有关询价、参数资料等。
十、评估方法
根据评估的目的,本次船舶市场价值的评估方法为:
成本法。
成本法,也称重置成本法,是指在被评估资产现时重置成本的基础上,扣减其各项损耗价值,从而确定被评估资产价值的方法。
它的基本原理是被评估资产评估值
=重置价值–实体性贬值–功能性贬值–经济性贬值
=重置价值*综合成新率。
重置价值=船体部分重置值+轮机部分重置值+电气和生活区部分重置值。
根据重置钢材的数量和评估基准日市场价格行情计算钢材价值,再考虑加工费、油漆等费用,得到船体部分重置值。
其他部分根据设备清单,经市场询价确定重置值。
综合成新率=年限法成新率+成新率修正值=尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)+成新率修正值。
十一、评估结论
船舶市场价值定价的形成过程是比较复杂的。
除了船舶的类型、大小、设计者、建造厂、建造年月、设备配置及保养维护、船级等各种船舶本身的实际情况外,更多的还要考虑市场现状、船舶市场成交情况及整体航运从业者的心态。
经评估,截止评估基准日,在持续使用、被迫出售、司法拍卖、快速变现的假设条件下,“振伟油889”船舶价值的评估结论为:
现市场价值为¥1,050,000.00元,大写:
人民币壹佰零伍万元整。
本评估价值仅供委托方参考,不代表该轮过去或将来的船舶市场价值。
十二、评估报告使用限制说明
1.根据现行的有关规定,本评估报告的有效期为:
从评估报告出具之日算起的一年内有效。
若超过一年,或虽未超过一年但被评估对象的价值标准出现较大波动时,则需重新进行市场价值评估。
2.本评估结论仅供委托方案件执行这一经济行为作参考,不得作为其他经济目的、其他用途使用,不得与其他评估报告混用。
报告使用者只能基于本次评估目的而使用本报告,不得拆零使用,不得使用评估结论对应的中间过程或中间内容。
3.本评估报告只能由评估报告载明的评估报告使用者使用,并且只能用于评估报告载明的评估目的和用途。
由于评估报告滥用或误用而可能导致的后果与签名评估师及其所在评估机构无关。
4.未征得出具评估报告的评估机构同意,评估报告的内容不得摘抄、引用,不得披露于公开媒体。
十三、附件
1.评估委托书
2.船舶相关证书和相关资料
3.船舶勘验照片
4.验船评估人员证书
5.评估机构营业执照、资质证书
评估人员:
宁波仲衡价格评估有限公司
二O一八年十二月十一日
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