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道路施工时的安全措施全套资料
道路施工时的安全措施全套资料
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道路施工安全技术措施
一、施工准备
施工前,要对场地进行“三通一平“处理。
若要修筑临时便道时,必须保证行车和行人的安全.并有明确的指示标志和交通管制措施。
对工地临时用水、用电的调查了解,并绘制草图。
对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育,对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度.
施工前,对埋设在地下的管线作除明显的标志,并对施工人员进行详细交底。
施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语,告诫人们保护的范围和危险的区域。
二、路基、路面拆除施工安全
路基施工前,应编制严密的施工组织设计,制定严格的施工规范和安全技术操作规程,落实现场指挥调度人员,对所有施工人员进行安全技术交底,布置施工现场安全防护设施,配备施工人员必须的安全保护用品,一切准备就绪方可开始路基施工。
路基施工时,施工区域必须设置专人进行交通管理,对人员、车辆、机械实行统一指挥。
以免发生人身、机械事故。
挖土机施工时,必须保证一定的施工场地,人员不得进入回转半径以内。
运土汽车进入施工场地必须有专人指挥,以保证安全。
施工场地禁止行人通过.堆土时,堆土区必须留有必要的人行道,尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不得超过1米,并设有良好的排水管沟。
三、基层、面层恢复施工安全
基层灰土施工时,要注意防止环境污染,影响居民的身心健康,必要时应设置围栏隔挡。
机械周围不允许站人,要保证机械前进后退自如,现场必须有专人指挥,防止发生人身伤亡事故。
摊铺施工时,施工人员要注意及时避让施工机械,服从现场指挥。
施工结束,必须清理现场,剩余材料不得乱倒在路边,影响人行安全。
面层施工前,必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通,在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志,并派专人看管交通。
施工前,还要认真检查机具、设备的完好程度,并做好保修工作.沥青施工过程中,要注意随时检查油管和喷嘴,防止堵塞.喷油时,要注意安全,防止热油伤人。
摊铺后应及时进行碾压,利用过往车辆碾压时,必须进行交通管理,注意随时避让过往车辆。
四、现场交通
道路上川流不息的车辆和人流给城市道路施工带来很大的困难,给人员安全带来了极大的影响。
因此,在道路施工前必须制定现场交通管理方案,施工中,必须认真对车辆行人进行交通管理.
管理现场交通,就是通过标志或交通指挥人员指挥车辆绕道行驶或限制行驶路线或车速,保证施工人员安全和减少干扰施工.目前,管理现场交通为全中断交通施工,全中断交通施工现场设置明显的护栏、标志或拉绳,施工危险区域设置安全标志,夜晚悬挂红灯,并有专人指挥交通.
工程项目部
2021年12月6日
道路施工安全措施
一、施工准备
施工前,要对场地进行“三通。
‘平“处理。
若要修筑临时便道时,必须保证行车和行人的安伞。
并有明确的指示标志和交通管制措施。
对工地临时用水、用电,用调查了解,并绘制草图。
对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育,对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。
施工前,对埋设在地下的管线作除明锓的标志,并对施工人员进行详细交底。
当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时,必须事先对其进行支撑、加固。
对水准点、电杆设置防护栏,对雨季施工容易塌方的路段,制定切实可行的安伞施工方案。
施工区域悬挂国家规定的安伞标志、危险、警告、符号和标语,告诫人们保护的范围和危险的区域。
二、路基施工安争
路基施工前,应编制严密的施工组织设计,制定严格的施工规范和安全技术操作规程,落实现场指挥调度人员,对所有施工人员进行安全技术交底,布置施工现场安全防护设施,配备施工人员必须的安全保护用品,.。
‘切准备就绪方_口J‘开始路基施工。
路基施工时,施工区域必须设置专人进行交通管理,对人员、
车辆、机械实行统一寸旨挥。
以免发生人身、机械事故。
挖土机旋工时,必须保证.‘定的施工场地,人员不得进入回转半径以内。
运土汽车进入施工场地必须有专人指挥,以保证安仝。
施工场地禁止行人通过。
堆土时,堆土区必须留有必要的人行道,尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不得超过1米,并设有良好的排水管沟。
在进行碾压施工时,应保证压路机碾压时边缘留足安全距离,防止碾压时发生不安全事故。
在用电夯施工时,绳索要结实廿J‘靠,防止压脚伤人,接夯电线必须绝缘良好,启动、制动开关灵敏、安全。
人、机配合施工时,人和机械有一定的安伞距离。
路基施工时,应有专门的安伞员管理现场的施工安伞。
三、基层、面层施工安伞
基层三合土施工时,要注意防止环境污染,影响居民的身心健康,必要时应设置围栏隔挡。
机械周围不允许站人,要保证机械前进后退自如,现场必须有专人指挥,防止发生人身伤亡事故。
摊铺施工时,施工人员要注意及时避让施工机械,服从现场指挥。
施工结束,必须清理现场,剩余材料不得乱倒在路边,影响人行安伞。
面层施工前,必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通,在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志,并派专人看管交通。
施工前,还要认真检查机具、设备的完好程度,并做好保修工作.混凝土路面施工过程中,要注意随时检查,运输车辆安伞、用电安全等。
过往车辆碾压时,必须进行交通管理,注意随时避让过往车辆。
特别注意以下施工安全:
安装模板时,各种材料要求堆放整齐,防止发生拌脚、扎伤。
安装时,要求模板高程准确,在调整模板高程时,要防止挤伤手指。
砼拌和前,应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活町靠,钢丝绳有无断丝或损坏。
搅拌机各部分联结螺应牢固,传动部分应有防护罩。
电机接线良好。
搅拌机在转动过程中,不准用手或工具伸入搅拌筒内。
搅拌机发生故障时,应立即切断电源进行修理。
搅拌机在提起料斗倒料时,人员不准在料斗下
清理废料,防止发生事故。
搅拌机停机1H以上时,应将搅拌筒内剩料清理十挣.摊铺和振捣砼时,应首先检查振捣器电路是否完好,防止漏电和发生断路,造成事故。
振捣施工中应有专人拉软线随振捣器同时前进,防止在振捣施工中发生扭线、压线造成触电事故。
水泥砼路面浇筑完成后,要进行。
’定时期的养生。
养生期间,应禁止重型车辆或强振动车辆通行。
四、附属构筑物施工安全
预制砌石施工时:
搬运预制砌块时,应首先检查预制块有无裂缝,防止搬运中突然断裂伤人。
搬运时,应两人相抬,堆放整齐,平稳。
搬运中两人协调一致,以防压伤手脚。
安装时,要扶稳,移动要小心。
安砌好后,养生期问,禁止行人、车辆碰撞。
砌井施工时:
工人必须正确佩戴安伞帽。
向下运砖、石运用溜槽或吊运。
吊运时,绳子必须结实、绑牢,上下工人配合一致.砌井超过l_2米时,必须搭设脚手架或简易架子。
砌筑时要防止砖、石、工具等掉落伤人。
塔机安装拆除施工方案及安全措施
∙简介:
此项工程南北向长34m,东西向长28m,采用框架结构,故施工中选用一台QTG40塔式起重机。
∙关键字:
塔机,安装拆除施工,安全措施
一、克旗树民宾馆,总建筑面积为 m2,由林西县金城建筑安装公司第九项目部施工。
此项工程南北向长34m,东西向长28m,采用框架结构,故施工中选用一台QTG40塔式起重机。
二、安装领导小组
组长:
巩建军
成员:
安全员李向臣、技术员李延庆
参加塔机安装作业人员:
安全员、、孙发、董占林、白志雨、郭占友、李文超等,均有职业技能岗位证书和职业资格证书。
三、机具配备
配备以下仪器及机具、劳保用品:
1、50吨吊车一台
2、经纬仪一台
3、活络板手12"2把、18"4把
4、万用表一只
5、兆欧表一只
6、接地摇表一只
7、螺丝刀一套
8、各种索具配套
9、安全帽每人一只、安全带带、手套30付,工具包2只
10、棕绳30M/根:
2根
四、塔机安装程序及要求
1、地基基础:
固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件,本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。
本工程塔吊基础采用钢筋砼条形基础,塔吊基坑周边砌240厚MU10、M7。
5水泥砂浆红砖护壁挡土墙,;面均抹20厚1:
2水泥砂浆,待砼浇注完成并进行养护,达到一定强度开始安装。
。
2、安装前校对砼基础结构,确保砼标号不低于厂方设计要求.
3、固定支脚:
a、固定支脚必须按砼基础中心线对称安装,下垫40厚钢板;
b、塔身采用∠200×20角钢和600×600见方钢板等构件组成固定支脚;
c、必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm;
d、固定支脚应按电气要求正确接地;
e、将固定支脚和固定框装在一起(固定框仅供临时埋设固定支脚用);
f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上,并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置;
g、塔身标准节在固定框上安装完毕后,从两个方向检查其垂直度;
4、安装标准节,注意爬爪方向,装上套架,并装上套架上的操作平台.
5、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体,并装好可能安装的电气,然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁,在此过程中还得注意方向。
6、吊装塔顶:
吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好,然后把塔顶装到回转盘上,用销轴及螺栓固定。
7、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。
并把主卷扬的电线接好,将平衡臂主件吊起,用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好,接好电源。
8、在塔机的正方向(根据现场情况)拼装吊臂及拉杆滑轮组,小车牵引机构,维修吊栏,用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好,用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。
9、装配重,按图纸要求不能错位,最后用螺杆将配重块固定。
10、接小车电源,穿绕起钢丝绳.
11、主塔完毕,检查各处结构是否牢靠,传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。
对电气及安全装置进行调试,确认无误后方可加节。
五、塔吊拆装安全技术
一)、拆装前的技术检查
在拆装作业开始前,应进行一次全面检查,以防止由于疏忽而使任何隐患存在,确保安全作业.
1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。
2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查,发现问题应立即解决.
3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查,发现问题及时处理。
4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳,以及起升机构制动系统等进行检查,确认无误后方可使用。
5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查,不合格者立即更换。
6、检查拆装作业中的辅助机械,如起重机、运输汽车等必须性能良好,技术要求能保证拆装作业需要。
7、检查拆装现场有关情况,如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。
8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。
二)、拆装作业中的安全技术
1、塔吊的拆装作业必须在白天进行,如需加快进度,可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作,不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。
2、在安装或拆卸作业过程中,必须保持现场的整洁和秩序,不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。
对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋,防止损坏结构或造成结构变形。
3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求.地锚等临时设施必须构筑牢固,特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。
4、在进行逐件组拼或部件安装之前,必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。
5、在架设过程中,结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利,随着塔架起升则逐渐减小.在拆塔过程中,以塔架即将完全卧倒时受力最大。
因此,在塔架子开始起升或即将卧倒时,必须缓慢进行,并加强各主要部位的检查和观察。
6、在拆装起重臂和平衡臂时,要始终保持起重机的平衡,严禁只拆装一个臂就中断作业。
7、在拆装作业过程中,如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业,或作业时间已到需要停休时,必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠,所有结构件已连接牢固,塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处,再经过检查确认妥善后,方可停止作业。
8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件,并要有可靠的防松或保护装置。
螺栓紧固时应附合规定的预紧力。
钢丝绳安装应严格执行GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。
9、在安装起重机时,必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠.并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。
10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。
11、安装作业的程序,辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等,均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理.
三)、安装过程中的技术检验
应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等,均应符合要求。
1、行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查:
(1)夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。
(2)行走机构制动器应齐全完整,外观情况良好。
(3)水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全,位置正确,符合规定。
(4)基础节和底架的安装位置(包括水平和垂直偏差)在允许范围内,螺栓或销轴齐全,紧固符合规定。
(5)压重安装位置正确,重量符合原厂说明书规定。
2、标准节、回转平台安装完毕后应重点检查;
标准节的型号(指有加强节或多种标准节的)是否符合原厂说明书的规定;标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定.
3、驾驶室节、塔帽安装完毕后,应重点检查:
(1)塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠,连接螺栓的预紧力应符合技术规定.
(2)检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面,对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。
(3)检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于4/1000。
4、平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查:
(1)平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠,连接销轴应无窜动,紧固符合技术要求。
(2)平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠,紧固应符合技术规定.
(3)护栏、护圈等安全装置是否齐全,牢固可靠。
(4)平衡臂、起重臂的拉索(或拉杆)安装是否正确,受力均匀,连接紧固应符合技术规定.
(5)平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。
(6)检测驾驶室供电电压,其值应为380%±5%。
(7)对起升、变幅、回转、行走(必要时)等工作机构进行试运转,应平稳无异响,制动灵敏可靠。
(8)试验各安全限位保护装置,动作应灵敏可靠。
四)、整机安装完毕后的技术检验
1、对各个工作机构进行检验和调整,要求各机构动作正确、平稳、无异响,制动灵敏可靠。
2、检验整机钢结构应安装正确,无变形、开焊、裂痕等。
检查所有连接点的紧固情况,螺栓、销轴牢固可靠,紧固符合技术规定。
3、对各安全保护装置进行检验和调整,要求限位动作准确、灵敏、可靠。
(1)起升机构超高限位,要求员钩至起重臂(或起重小车)之间的安全距离不小于1~1.5m.
(2)水平臂小车变幅的前后限位,要求起重小车限位停车位置,最外端距轨道终端止档的距离不小于20~30cm。
(3)大车行走限位停车位置,台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于50cm.
4、对力矩保护装置进行校验,力矩保护精度纵使误差不大于8%.
5、再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过4/1000。
经过以上分阶段及整机检验后,安装塔吊的自检验收工作即告完成。
六、装塔工作的注意事项:
1、塔机安装时根据场情况选用50吨汽车吊,各部件吊起约20CM时将上面的杂物清理干净,检查平衡,检查吊具吊索的安全系应大于6倍以上,就位时缓慢进行,禁止撞击。
2、安装好平衡臂后尽快装好吊臂,不得使塔身单方向受力的时间过长。
3、塔机顶升时要注意观察标准节,凸耳、横梁、棘爪、套架表面结构,有无脱焊、裂缝发现异常立即停止作业,修复后再操作顶升.
4、附着的焊接应有专业焊工焊接,不得有漏焊、夹渣、虚焊。
5、各部分的栏杆、平台等安全防护装齐.
6、电线、电缆必须扎好,液压站做好防雨防虫。
七、安全技术措施
1、现场施工技术负责人对塔吊作全面检查,对安装区域安全防护作全面检查,组织所有安装人员学习安装方案。
塔吊司机对塔吊各部机械结构作全面检查,电工对电路,操作控制、制动系统作全面检查。
吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、扎头等作全面检查。
2、参加人员必须持证上岗,戴好安全帽,高空作业时要系好安全带,一律穿胶底防滑鞋。
3、及时收听天气预报,四级风以上或大雨时应停止作业,并作好应急防范措施.
4、高空作业工具不得乱放、不得高空抛掷.
5、所有工作人员不得擅自按动钮或拨动开关等。
6、安装人员严禁酒后上岗,严禁无防护的上下交叉作业.
7、夜间作业必须有足够的照明.
8、以塔机为中心20米内严禁非安装人员入内,由现场安全负责警戒。
9、服从统一指挥,明确所采用的联络方法和信号。
10、司机上岗前进行使用技术交底,经抽检合格后上岗。
八、塔吊的使用要点
1、塔吊的使用,应遵照国家主管部门颁发的规程和条例。
同时也要遵守使用说明书中的有关规定。
2、塔吊必须安装电铃,限位和保险装置齐全有效、灵敏可靠。
3、塔吊安装完毕后,必须进行一般技术性试验,无负荷试验、静载试验、动载试验,经上级主管部位及有关部门联合验收后,方可投入使用。
4、作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及物件重量和分布等情况进行全面了解.
5、多塔作业应密切注意保持塔吊之间的操作距离,任意两台塔吊之间任何部位之间的距离不得小于2米.
6、操作人员在进行起重机回转、变幅和吊钩升降动作前,必须鸣声示意。
起重机的指挥人员必须经过培训取得上岗证后,方可担任信号指挥。
作业时应与操作人员密切配合,操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
7、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机作业。
8、塔吊操作人员必须非常熟练”十不吊”规定,并认真执行"十不吊"规定。
9、塔吊的工作环境温度为-20~40℃,最大工作风压为250N/m2,最大非工作风压为700N/m2。
当风速超过6级时应停止使用,在得到风暴警报时,应将塔吊暂停,并加缆风绳固定。
10、保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效.每月应检查一次。
发现失灵的安全装置,必须及时修复或调整.所有安全装置调整妥当后,严禁擅自触动,并应加封(如火漆或铅封),以防止私下调节.
11、塔吊必须有可靠的接地,所有电气设备外壳应与机体牢固连接,每半年要检查一次。
12、电源电压应达到380V,其变动范围不得超过±20V.配电箱应设置在塔吊附近,电源开关应符合要求.电缆卷筒必须灵活有效,不得拖缆。
13、在进行保养和检修时,应切断塔吊的电源,并在电源配电箱和铁壳开关上挂"有人工作,不得合闸"警告牌.
钢结构施工安全措施
2021—10-1318:
31:
15steeldetail来源:
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1、高空作业一般要求:
单位工程施工负责人应对工程的高空作业安全技术负责,并建立相应的责任制。
施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。
高空作业中的设施、设备,必须在施工前进行检查,确认其完好,方能投入使用。
攀登和悬空作业人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。
施工中对高空作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时必须停止作业。
施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先进行撤除或加以固定。
雨天进行高空作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施.丸水冰、霜、雪均应及时清除。
对进行高空作业的高耸建筑物,应事先设置避雷设施,遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高空作业。
暴风雪及台风暴雨后,应对高空作业安全设施逐一加以检查,发现问题,立即修理完善.
钢结构吊装前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,验收合格后,方可进行高空作业。
2、攀登作业:
现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施,也可采用载人的垂直运输设备,进行攀登作业时,也可使用梯子或采用其他攀登设施.
柱、梁和构件吊装所需的直爬梯及其他登高用的拉攀件,应在构件施工图或说明内做出规定,攀登的用具在结构构造上,必须牢固可靠。
梯脚底部应垫实,不得垫高使用,梯子上端应有固定措施。
钢结构件及网架构件安装登高时,应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。
登高安装钢梁时,应视钢染高度,在两端设置挂梯或设钢管脚手架。
在钢屋架上下弦登高操作时,对于三角形屋架应在屋脊处,梯形屋架应在两端,设置攀登时上下的梯架。
3、悬空作业:
悬空作业处应有牢固的立足处,并必须视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。
悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或验证方可使用。
钢结构的吊装,构件应尽可能在地面组装,并搭设进行临时固定、电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施,随构件同时上吊就位。
拆卸时的安全措施,亦应一并考虑和落实.高空吊装大型构件前也应塔设悬空作业中所需的安全设施。
进行预应力张拉时,应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台.预应力张拉区域应指示明显的安全标志,禁止非操作人员进入。
悬空作业人员,必须戴好安全带。
4、交叉作业:
结构安装过程各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作,下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,不符合以上条件时,应设置安全防
护层;
由于上方施工可能坠落物件或处于起重机吊杆回转范围之内的通道,在其受影响的范围内,必须搭设顶部能防止穿透的双层防护走廊。
防止起重机倾倒
起重机的行驶道路,必须坚实可靠。
起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个履带一高一低。
严禁超载吊装,起吊时的重物一定不得超出起重机安全起吊参数值,而且还应有所保留。
双机抬吊时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(每台起重机的负荷不宜超过其安全负荷量的80%)并在操作时要统一指挥。
起重机操作员、起重指挥人员一定要操作规程、规范进行操作指挥,有权拒决一切违章、违规操作。
绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重机工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢靠,以防吊装中吊索破坏或从构件上滑脱,使起重机而倾倒。
防止高空坠落和物体落下伤人
防止高空坠落,操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。
在高空安装构件时,操作人员必须思想集中,防止使用的工具、零部件坠落伤人。
工作人员进入作业区必须戴安全帽。
构件安装后,必须检查连接质量,无误后,才能摘钩或拆除临时固定工具,以防构件掉下伤人。
设置吊装区,禁止与吊装作业无关的人员入内。
5、安全管理
安全技术交底应交清以下内容:
吊装构件的特惺特征、重量、重心位置、几何尺寸、吊点位置、安装高度安装位置及安装精度等:
所选用的起重机械的主要机械性能和使用
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