冲压模具合同范本.docx
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冲压模具合同范本
冲压模具合同范本
篇一:
模具合同范本
模具製作合同
合同編號:
()第號
委托方:
(下稱甲方)
受托方:
(下稱乙方)
甲方為需要,就甲方委托乙方制作模具事宜,根據>及相關法律規定,經雙方協商一致,達成以下合同條款:
第一條定作標的
說明:
乙方同意依甲方送交的零件圖紙及相關技術資料(詳見附件),完成上述模具制作。
第二條定義
1.“模具完成時間”指從雙方確認此合同後到模具開發完成、甲方收到最後樣品前的所有時間。
2.“詴模”指以本模具詴行射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成樣品,以測詴模具規格、品質、功能及效用。
3.“樣品”指以本模具射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成的樣品,包括成品及半成品。
4.“最後樣品”指以本模具射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成的樣品與第一條及附件一規定的產品規格、功能及效用相符合,作為正式量產的版本。
5.“修模”指針對樣品不符合第一條及附件規定的產品規格、功能及效用部分的修正。
6.“量產成品”指除樣品及最後樣品外,透過本模具大量生產製成的產品,無論其係用射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成,該產品應與第一條規定的產品規格、功能及效用相符合,並與最後樣品相符。
第三條模具製作時程管制
1.本合同簽訂生效後7日內,乙方應以書面提供甲方確實可行的“模具製造流程進度表”(詳見附件),經甲方認可後,成為本合同的一部分。
2.乙方應依照甲方認可的“模具製造流程進度表”製作模具,如甲方中途變更原設計,致乙方須重新製作模具時,經雙方協議後,重新修訂“模具製造流程進度表”。
第四條模具費及支付
1.模具費金額為人民幣元,當以上模具最後產品確認合格後,甲方應向乙方支付模具費。
2.模具費在滿足本條第1款規定條件的前提下,由甲方於收到乙方提交的下列完整資料後個工作日內支付:
(1)甲方的“樣品確認單”;
(2)國家稅務發票
3.若甲方向乙方訂購該模具所生產產品數量累計達到件時,則乙方應全額退還甲方所支付的模具費。
第五條材料的提供
1.製作本模具所需的材料,乙方應依照附件約定提供品質、種類相符的材料。
甲方有權利要求乙方就上述材料提供具公信力的鋼材、物料、加工等採購品質證明文件,以驗證材料品質。
2.若甲方對於乙方所提供的材料數量、規格、品質或其品質證明文件有異議時,甲方可以自行送第三人處鑑定,若鑑定結果顯示材料的數量、規格或品質與附件或相關技術文件不符,乙方除承擔合同違約金外,還應承擔材料鑑定費用。
3.詴模所需的材料,應由乙方提供,不向甲方另行收取費用。
第六條詴模、修模及交付義務
1.每次詴模前,乙方應通知甲方,並主動指派具有專業及適當知識、經驗的人員詴模,否則如模具因而受到任何毀損、滅失,或因實施補救措施所產生的一切費用均由乙方負擔。
2.乙方如有運送本模具至他處詴模的需要時,應事前取得甲方書面同意,且乙方應自行負擔該詴模費及運費,不得向甲方另行收取費用。
如運送人、運送承攬人或第三人於模具運送或詴模過程中發生任何毀損、滅失,均由乙方負責。
3.詴模後,乙方應於日內將射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成的樣品交付甲方檢驗。
並依照甲方告知的改善意見修模,至模具射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成的樣品經甲方驗收合格為止。
第七條設計變更
如甲方要求變更設計原模具,以新設計圖與原設計圖相比較,乙方無須更換模仁或重新備料製作模具等重大變更時,乙方同意修改模具,並不要求增加任何定作報酬或費
用。
若須更換模仁或重新備料製作模具等重大變更時,因此增加費用由雙方另行以書面確定。
第八條驗收方法及標準
1.驗收標準:
樣品:
本模具射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成的樣品應符合甲方提供與乙方的圖面尺寸、公差、外觀及功能等要求,並係可量產的樣品(量產成品應與樣品相同),如有爭議,應以甲方對該樣品的產品出廠驗收標準為準。
模具:
本模具應符合雙方約定的品質、規格、功能及效用。
2.如樣品及模具均符合前項規定時,甲方應向乙方出具“驗收合格書”。
如乙方送樣零件樣品被甲方確認不合格,應自收到甲方“不合格品通知單”之日起五日內,再次送樣給甲方確認。
3.驗收合格後,乙方應配合甲方針對成型工廠改善意見,並結合其環境因素,如機台配件,特殊料管接頭、零件等,以達成生產量產成品為目的。
第九條品質保證及維修義務
1.乙方保證本模具、最後樣品及量產成品規格、品質、功能及效用均符合雙方約定,且無任何隱藏瑕疵。
2.乙方保證在一般成型廠正常作業情況下,本合同模具射出次數,除雙方另以書面約定者外,塑膠製品所用模具,應達萬模次以上;金屬製品所用模具應達萬模次以上,其他材質模具最低模次依雙方書面協定。
如未滿前述雙方約定次數,模具已毀損、難以使用或不能使用時,乙方應於日內免費修理完畢。
如不能修理時,乙方應在原模具製作相同時間內,免費再重製一份。
3.乙方在模具保證期間內,應免費提供甲方模具維修服務,使其得以正常運作,以符合甲方產銷需求。
但若因設計變更,導致模具需更換模仁或大規模修補,相關費用雙方進行商討議定。
第十條權利的歸屬
1.本合同各階段的模具(不論完成與否),及其射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成的樣品(包括成品及半成品)、量產成品,及甲方提供乙方的所有資料,包括但不限於書面文件、圖片、照片及電子檔案,其所有權均歸屬甲方。
未經甲方書面同意前,乙方及其員工不得擅自出售、轉售、租賃、贈與或以任何其他方式處分或提供該等模具、樣品、最終樣品、量產成品或資料、技術圖樣於任何第三人。
2.因本合同開發製造模具過程中而產生的知識產權,包括但不限於著作權、專利權、商標權及商業秘密,除甲方與第三人另有其他約定外,該智慧財產權均歸屬甲方。
乙方及其員工不得將該等權利向任何機關或單位申請專利權、著作權或其他知識產權的註冊。
3.除本合同另有規定外,雙方不因本合同的簽訂而有任何權利的移轉或授權。
乙方及其員工未經甲方事前書面同意,不得擅自製作、仿製或改造本合同模具。
乙方茲確認任何違反本條款的行為,會造成甲方極嚴重的損害及損失,其數額可能超越本合同約定違約責任及本模具的定作報酬。
第十一條模具保管責任及交付
1.本合同模具及樣品驗收合格後,除雙方另有約定外,乙方應立即將模具交付甲方,乙方同意甲方可於任何時間內收回本模具。
2.自本合同簽訂之日起在本合同有效期間內,乙方應以善良管理人義務保管並維護本模具,並使本模具處於隨時得生產量產成品狀態。
所有關於本模具的調度、修改等行為,乙方須遵守甲方指示,如有違反致使模具發生損壞、無法正常運作或遺失等情事,概由乙方負責。
第十二條資料及樣品的歸還
1.於甲方書面請求時,乙方應立即歸還甲方所提供一切圖面及相關資料,並將電子資料銷毀。
2.本合同模具射出、沖壓、壓鑄、鍛造或其他方式製成的樣品,不論為成品或半成品,乙方最遲應於本合同模具驗收合格後日內或甲方書面請求後日內交付甲方或銷毀。
第十三條有下列情形之一的,甲方可解除本合同
1.乙方送樣樣品達不到約定標準,經三次送樣後,仍然無法達到。
2.乙方未按本合同規定的時間送樣,經甲方催促後,在10日內仍未送樣。
因上述情形甲方解除本合同的,乙方同意甲方對乙方為制作模具已耗費用不予補償,並賠償甲方所遭受的經濟損失。
第十四條保密條款
甲方提供乙方的圖面說明書、其他資料及本模具、樣品,均屬甲方業務機密,乙方及其員工不得以任何方式揭露或交給第三人,如違反規定乙方應依第十五條向甲方承擔違約金並負損害賠償責任。
第十五條違約責任
1.乙方違反本合同約定延遲履行的,应向甲方支付相當於模具費1%/日的違約金,逾期10日以上,甲方可單方面解除本合同;因不可抗力及甲方變更設計除外。
2.乙方違反本合同第十條、第十四條規定,應向甲方承擔違約金萬元,違約金不足以彌補甲方經濟損失的,應賠償甲方經濟損失。
3.本合同模具製作存在根本質量問題的,乙方應當支付甲方模具費用20%的違約金。
違約金不足以彌補甲方損失的,應賠償甲方的經濟損失。
第十六條合同的解釋
與履行本合同相關的技術資料,圖紙及模具訂購單等文件是本合同有效組成部分.本合同不應被解釋為甲方有義務向乙方訂購用該模具生產的產品。
本合同如有未盡事宜,需經雙方共同協商,作出書面補充規定或按《中華人民共和國合同法》等法規進行解釋和執行。
第十七條解決合同糾紛的方式
本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方當事人協商解決;協商不成的,按下述第種方式解決:
1.提交仲裁委員會仲裁;
2.依法向本合同簽訂地有管轄權的人民法院起訴。
第十八條合同的效力和變更
1.本合同自雙方簽字或蓋章的日起生效。
本合同如與雙方以前的口頭或書面協定有抵觸,以本合同爲准。
2.合同附件是本合同不可分割的一部分,與本合同具有同等法律效力。
本合同及附件內,空格部分填寫的文字與印刷文字具有同等效力。
3.本合同正本一式份,具有同等法律效力,合同持有情況如下:
甲方3份,乙方份。
4.本合同的修改,必須採用雙方同意的書面形式。
第十九條雙方確認,在簽署本合同前已經仔細審閱過本合同的內容,並完全瞭解本合同各條款的法律含義。
甲方:
乙方:
(蓋章)(蓋章)
法定代表人:
法定代表人/負責人:
地址:
地址:
電話:
電話:
傳真:
傳真:
合同簽約地:
簽約時間:
年月日
附件:
篇二:
冲压模具外协项目技术协议书
合同编号:
安徽福臻技研有限公司
S12车型汽车冲压模具外协项目
技术协议书
(闭式压力机上安装模具)
二○○五年三月十八日
目录
一.模具开发的时间进度
二.订货依据及供货范围
三.模具材料及热处理
四.模具结构
五.工艺、设计、制造要求
六.模具验收
七.模具备件
八.模具交付
九.服务
十.其它
甲方:
安徽
福臻技研有限公司
乙方:
甲方将S12汽车车身钣件模具发包给乙方设计、制造,根据《合同法》等有关法律规定,为明确双方的权利、义务,经充分友好协商签订以下技术协议:
一.模具开发的时间进度
合同签定后,甲方向乙方提供正式数模及产品二维图纸;20XX年月日前,乙方向甲方提供所有模具开发计划。
20XX年月日前,乙方向甲方提供发动机仓,前底板,后底板三个总成的第一批总数35
辆份试验车用的符合样件检查标准的手工样件(手工样件检查标准见附表),并要求其中2辆份样件按照车身坐标进行画线并标注定位孔;
20XX年月日前,乙方向甲方提供其余总成的第一批总数35辆份试验车用的符合样件检查标准的手工样件(手工样件检查标准见附表),并要求其中2辆份样件按照车身坐标进行画线并标注定位孔;
20XX年月日前,乙方向甲方提供30辆份试验车用的全序模具冲出的符合检具的冲压件20XX年月日前,完成在乙方的预验收并发货到甲方工厂,且乙方向甲方随模具提供35辆份全序模具冲出的合格的冲压件,用于甲方试装。
所有乙方提供样件要求标有零件名称、零件号。
模具到货三个月内,乙方完成在甲方现场的最终验收。
二.订货依据及供货范围
1.甲方提供的资料
产品文件:
以甲方提供的三维数学模型及二维产品图纸为准。
工艺文件:
冲压件订货清单
压床规格;
制件排线表;
其中冲压工艺以双方认同的冲压工艺为基础。
2.生产条件
生产纲领:
单班年产5万辆,双班10万辆(300天);使用寿命:
50万次;
生产方式:
贯通式流水线生产;
操作方式:
前期手工操作,后期设备装机械手后模具不需修改即可实现机械手上下料。
3.供货范围
S12车身钣金件冲压模具(具体见S12车身钣金件冲压模具外协清单)。
35辆份手工样件(如存在质量问题增加件数)。
第一批30辆份全模样件(如存在质量问题增加件数)。
第二批35辆份全模样件(如存在质量问题增加件数)。
4.乙方提供的资料
在全模提样后、甲方付款(全模提样款)前,提供最终的冲压工艺过程图、模具图电子文
档一套及蓝图两套,底图一套,加工数据(附工艺补充)光盘一份。
因甲方产品数模设变,乙方应再次提供因设变而修改的全部技术文件。
工法图、模具图自检表。
(见附表四)
该项目所选用的标准件手册等相关资料2套。
初检的验收报告2份。
模具开发计划书。
提供与其合作铸造厂家名单。
铸件材质保证单。
制造完毕的保利龙数码像机照片。
铸件数码像机照片。
钣件最终毛坯规格(下料尺寸)清单。
钣件冲压工艺卡片(工程说明),按甲方提供格式。
(见附表五)
三.模具材料及热处理
1.拉延成形(整形)类模具
大、中型拉延成形整形类模具的凸模、凹模及压料圈使用Ni-Cr或Mo-Cr铸铁,其表面淬火
硬度不低于HRC50;
变形剧烈的部分应采用镶Cr12MoV的材料。
分体结构基体采用HT300。
2.冲裁类模具
零件料厚小于等于的刃口镶块可采用空冷钢(7CrSiMnMoV),淬火硬度HRC52~58,零件料厚大于的采用Cr12MoV材料,淬火硬度为HRC58~62。
料厚大于等于的镶
块采用波浪刃口。
所有凹模镶块均采用背托,废料刀可以不采用背托(料厚大于等于的废料刀需采用
背托)。
凹模采用镶块结构,凸模可采用整体结构。
3.翻边类模具:
中大型模具凹模镶块原则上应采用侧面固定式以便于调整;小型模具可采用整体式结构。
料厚大于的凹模采用镶块式。
根据零件的料厚,零件料厚小于,材料可选用空冷钢;零件料厚大于的采用Cr12MoV或与之相当的材料(应取得甲方工艺认可)。
料厚小于的凸模可采用合金铸铁,表面淬火硬度不低于HRC50,如采用分体或镶块式
基座(底板)可采用HT300的材料。
料厚大于采用Cr12MoV,如采用其他的材料需要甲方工艺确认。
4.压料(退料)顶出器可采用铸造结构,但应根据其强度要求,决定用铸铁或铸钢材料(甲
方工艺有决定权)。
四.模具结构
1.模具结构形式,原则上按甲方提供的结构仕样书(见附件一)。
2.模具的标准件,均采用日本三住或三协标准(指规格)。
3.模具设计制造时,要考虑到甲方后期采用自动化操作,要求送料高度一致,并留有安装电
子检测器零件定位的空间。
4.模具定位采用快速定位,并且下模要求有通长的中心定位键槽(双动拉延模具上、下面都
要求有中心定位键槽),规格甲方提供。
上、下模分别铸出前方标记“F”字样。
5.本体为实型铸造,应保证模具的强度、刚度和外观质量,铸件本体带联体验棒,并提供铸
件检验报告(包括铸件到货的原始证明和金相组织报告)。
6.模具安装采用U型槽,数量为:
模具长度L≥1500时,上、下模各6—8个U型槽,L<1500时
上、下模各4—6个U型槽。
U型槽厚度H=55mm。
7.模具要求零件定位准确,操作方便、安全。
8.废料对角线长度不大于500mm;小型模具修边废料,要能滑出模具外;中、大型模具要求
滑出压机台外;废料滑板超出模具外,采用折叠式废料滑板排出压机台外,废料滑板的料厚t取。
9.冲孔类废料原则用废料盒接存,要求尽量集中接存,废料盒尽量少;同时废料盒在生产中
要方便取放倒废料,定位要可靠,且能够自锁。
10.拉延、成形类模具,要求有合模到底标记,标记深度为以内。
11.拉延模设有φ6排气孔,并加防尘软管。
12.所有的翻边镶块、导板等均应设有挡块或背托,不能仅用销钉。
13.模具采用铸入式或铸造式起重臂或插销式吊耳,插销式超重吊耳应配有自锁功能起重棒
。
对于长度为20XXmm或长度加宽度超过3500mm的模具必须采用吊耳形式。
14.退料(压料)板原则上采用导板或导柱导向、侧销限位结构,要求设有安全螺钉或安全侧销
。
15.顶件装置采用气缸顶料,顶起高度约为50mm[制件至少应突出凸模(下模)10mm以上]。
16.上、下模活动部位均设安全防护板。
17.上、下模设有连接板,便于模具运输。
18.模具中要设有行程限制器和存放限制器,行程限制器放置在模具的四角,以方便冲压操作
者调整模具;存放限制器要用柔性的,用链条固定在下模上,链条不受力。
19.要求设有压制冲压件左、右标记“L、R”,制件单面凹字。
20.大中型模具中要设有安全平台,安全平台尺寸不小于150mm×150mm。
21.冲裁类模具导向采用植入式导柱、自润滑导套,如有侧向力应采用导板加导柱的形式。
22.成形类模具采用导向腿,自润滑导板导向。
五.工艺、设计、制造要求
1.乙方依双方确认的冲压工艺为基础,制定工艺方案,绘制DL图并经甲方工艺确认后,方能
进行模具设计,会签后发生的模具套数增减需由甲方工艺人员确认。
2.冲压工艺过程图、模具设计图,应满足甲方生产方式和压力机技术规格要求。
篇三:
冲压模具技术协议20XX-1-9
XX车型车身模具开发项目
技术协议
编制:
日期:
日期:
日期:
_______________________有限公司
二○一一年十一月
________________有限公司(甲方)与______________公司(乙方),通过协商,就XXXX项目达成如下协议。
项目内容:
XXXX----
由乙方承制甲方的零件清单(见附件)
目录
1.供给范围..........................................................................................................-3-2.交货期..............................................................................................................-4-3.设计、制造依据..............................................................................................-5-4.工艺设计及模具设计、制造的要求..............................................................-5-5.零件精度要求..................................................................................................-6-6.模具技术要求..................................................................................................-7-7.模、检具图纸会签及模、检具验收............................................................-15-8.备品清单........................................................................................................-16-9.模具的交货、品质保证及培训....................................................................-17-10.其它................................................................................................................-18-附件...........................................................20
1.供给范围
1.1根据甲方提供的冻结后的零件清单及零件数模,乙方进行SE、工艺分析、设计、制作、调整,零件合格后到白车身组装全部合格为止,乙方负全责。
1.2最终的DL图电子版(AUTOCAD2D格式)1套及纸质图纸2份,模具图电子版(AUTOCAD格式2D和CATIA格式3D)1套及纸质图纸2份。
各工程加工数模及加工数据(CADDATA)电子版1套。
1.3在模具出货前的各个阶段提交以下资料。
格式由甲方指定,没有规定格式的由乙方准备。
1.4各阶段提供的零件必须有自检的零件精度检查成绩表作为附件,且各阶段须按照甲方要求的数量供货。
白车身组装必要的面位置、孔位置、切边位置要求100%合格,并且各工序的板厚减薄率必须在允许范围内。
1.5零件组装与调整服务:
模具出货后,在甲方生产线进行样品品质、组装检验合格后,在规定的动态检查、静态检查及试模报告书合格后,还需进行1000台的生产考验,考验结束,能够满足甲方生产要求即为合格。
2.交货期
2.
2.
(品质无法满足时可手工对应,保证样件的品质要求),合格率要求≥85%,X阶段品质要求:
关键部位要求合格率95%以上,基准孔要求100%合格。
2.
YY阶段品质要求:
用检具检查的合格率要求≥90%,关键部位要求合格率95%以上,基准孔要求100%合格。
2.
Z阶段用的样Z阶段品质要求:
用检具检查的合格率要求≥95%,关键部位要求合格率95%以上,基准孔要求100%合格;在
20XX
2.5模具到达3个月之内(如模具出货时间推迟,则验收时间顺延),乙方在甲方的现场完成终验收(静检、动检合格、零件合格率≥95%、CPK≥)。
甲方客户日程如下:
(详见SOP前各大时间节点、
篇四:
模具及样件制造合同
合同编号:
模具及样件制造合同
甲方:
乙方:
签定地点:
签定日期:
甲方:
乙方:
本合同由甲乙双方签定,在合同下,由乙方承包甲方XXX项目XX个钣金件、模具(约XX套)的设计、开发、制造、安装,车身钣金件的生产及总成焊装等。
双方同意按下列条款完成本合同项下的货物。
品名、规格、数量及价格
本合同项下的品名、规格、数量及单价参见双方签定的并作为合同附件的技术协议。
(参照附件一及附件三)
本合同所指的合同总价为含税价,相应的包含了乙方亲自从事设计、开发、
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