恒荣风机使用手册.docx
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恒荣风机使用手册
高效节能低噪声微振动
三叶型罗茨鼓风机
培训手册
南通市恒荣机泵厂有限公司
1.特点与用途
1.1特点
罗茨鼓风机系属容积回转式鼓风机,其最大的优点是,使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微、压力选择范围很宽,具有强制输气的特征。
输送的介质不含油。
结构简单,维修方便,使用寿命长,整机振动小。
1.2用途
本型号罗茨鼓风机输送介质为清洁空气,清洁煤气,二氧化硫及其它惰性气体。
鉴于具有上述特点,因而能广泛适用于冶金、化工、化肥、石化、仪器、建材、石油、矿井、纺织、煤气站、气力输送、水产养殖、污水处理等各行业各部门。
2.主要性能规范
进口状况:
进口压力101.3kPa(latm)进口温度20℃,相对湿度50%。
升压:
进口压力为101.3kPa时的进、排气口的静压差。
产品型号说明:
3L6□WD——传动方式:
D表示联轴器直接传动方式
C表示皮带传动方式
结构形式:
L表示立式,W表示卧式
叶轮长度序号(1-4)
机号序号
罗茨鼓风机代号
风机叶轮头数
3.工作原理
在机体内通过同步齿轮的作用,使两转子相对地呈反方向旋转。
由于叶轮相互之间和叶轮与机壳、墙板之间皆有适当的工作间隙,从而构成进气腔与排气腔并相互隔绝(存在泄漏)借助于叶轮旋转,将机体内的气体由进气腔无内压缩地推送至排气腔后排出机体,达到鼓风的目的。
其工作情况如图1表示。
图1
图1a:
机体内的容积被叶轮分隔成三个区域,其中
(1)为进气腔,与进气口相通,其气体处于进口压力;(Ⅰ’)腔与进排气口都隔绝,其压力亦与进气口相同,(Ⅱ)为排气腔,与排气口相通,故其气体处于排气口压力。
下面以左半腔进行讨论:
图1b风叶旋转到此位置时,左半腔形成气室(Ⅰ’)其压力与进气腔相同
图1c在由图1b向图1c变化过程中,气室(Ⅰ’)中的气体无内压缩地被推送到土1c的位置,其压力仍与进气口相同
图1d在由1c向图1d变化的过程中,原来气室(Ⅰ’)的气体被气室(Ⅱ)中的气体逆流压缩并送入排气腔后排出机体。
上述情况是在左边叶轮旋转1200的工作过程。
左右叶轮如此循环工作,就是罗茨鼓风机的工作全过程。
4.结构
结构见附图(本风机上部是进气口,下部两侧为排气口,用户可按需要任选其一)
4.1概述
a.序号“6”机壳采用灰口铸铁,经时效处理与左右墙板组成机体,用圆锥定位销定位形成气室。
b.序号“4”、“8’’为主副墙板,采用灰口铸铁,经时效处理,墙板内置有密封组件及轴承座,副墙板上置有油杯o
c.序号“7’’叶轮,采用高牌号灰口铸铁,经时效处理,采用多种曲线组合成的型线。
d.序号“5’’叶轮轴,采用45#优质碳素钢或40Cr钢,经调质处理,与叶轮组装后校静、动平衡。
e.序号“2’’同步齿轮,由齿圈和齿轮毂组合而成,采用圆锥定位销定位,便于调整叶轮间隙,齿轮毂与轴采用圆锥配合,便于拆装维修,鉴于罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮定位的双重作用,其精度和磨损状况直接影响叶轮的啮合,故而对同步齿轮的精度和耐磨性皆有较高的要求,齿圈采用45#优质碳素钢或40Cr钢经调质、精滚和高频淬火处理后再经磨齿而成,齿型采用直齿。
f.序号“lO”副墙板轴承座,内置双列向心球面滚子轴承,以解决轴向定位之用并可对叶轮与墙板之间的轴向间隙进行调节,调节方法见4.3.2c。
g.序号“3”主墙板轴承座,装置有圆柱滚子轴承,以解决主、从动轴热膨胀自由延伸所需。
h.序号“9”密封部组件:
鼓风机的密封形式一般有迷宫密封,涨圈密封和骨架密封等,序号“9”密封形式为输送空气时选用的迷宫密封,如输送介质为煤气或二氧化硫、瓦斯气体时,本厂可根据用户的需要采用相应的密封形式。
输送瓦斯气体时采用涨圈密封。
4.2润滑
采用甩油盘飞溅润滑。
润滑部位为同步齿轮和左轴承。
序号“1”。
油箱,该油系提供同步齿轮和左轴承润滑之用。
同步齿轮浸入规定油位的油池之内,通过齿轮旋转以及甩油盘和回油结构的作用形成飞溅供油系统。
当风压>6000mmH2O时,主付墙板装置有水冷却系统。
在系统中,主副墙板下部为进水口,上部为出水口。
付墙板轴承采用脂润滑,每三个月用油枪向轴承座上的油杯内压注润滑脂,润滑脂采用福斯万能红脂(生产商:
德国福斯油品集团福斯中国营口福斯油品有限公司)。
当主密封采用涨圈密封时,每三个月向主副墙板上的油杯中压注福斯万能红脂。
4.3装配间隙及调整
4.3.1装配间隙
罗茨鼓风机的叶轮与叶轮之间及叶轮与机体之间存在相对运动,但又不接触故必须给予合适的工作间隙。
才能既达到密封的作用又能保证风机正常运转。
装配间隙系指20℃的理论静态间隙值,它能保证在额定工况下满足动态时所需的工作间隙。
为此,装配间隙乃是保证风机性能和安全运行的重要因素。
每台风机出厂时,已对装配间隙调妥,用户不得随意变动。
4.3.2间隙调整
a间隙δ1的调整
拧松齿圈与齿轮壳固定螺栓,拆下定位锥销,调节齿圈和齿轮毂和安装角度位置,既能达到调整叶间间隙的效果。
经调妥间隙后必须修正定位销孔(或另置)后再以定位销定位,并紧固之。
在调整δ1间隙时,应以叶轮旋转3600来进行。
如图2所示,旋转60°时仅能测得1/6叶轮型线的啮合间隙。
b间隙δ2的调整
拧松机壳与墙板的紧固螺栓,拆下定位锥销,调整机壳与墙板的相对位置,以达到调整叶轮与机壳的径向间隙。
调妥后,必须修正定位锥孔(或另置)再以圆锥定位销定位之,同时拧紧所有螺栓。
c间隙δ3和δ4调整
拆下副墙板轴承压盖,通过改变调整垫片厚度即能达到调整间隙的作用。
增加调整垫片厚度则δ3减小δ4增大,反之δ4减小δ3增大。
当调到δ3符合要求而δ4不够时,可以在机壳和左墙板之间加垫纸。
4.3.3间隙调整后的要求
间隙调整后必须进行空负荷运转,其要求按6.3要求执行。
5安装
本型号鼓风机的安装可参阅一般机械设备安装规范,除此以外尚须注意下列各项:
a地脚螺栓孔采用二次灌浆法。
b机组安装的基础表面应浇成凸面并平整。
根据进排气口的方向及维修的需要在基础面的四周留有适当宽裕的地位。
c安装时首先检查机体内部并确认无杂物,即封闭进、排气口彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物,然后与风机接通,要求各法兰接合面不漏气。
d当输送空气介质其含尘量超过100mg/m3时建议在进气口消声器前端装置空气滤清器(用户自备)。
e消声器应设置于靠近鼓风机进排气口之处(压力仪表之前)
f在靠近鼓风机进排气口的直管路上应装置压力仪表,当风机处于超负荷时仪表应能反映出或发出报警信号。
g为了保证鼓风机安全运行,机器不允许承载管道、阀门,框架等外加载荷。
此种载荷必须设法承托之。
最好在进排气口管道上装置软接头以消除管道振动及热变形的影响。
h安装时必须找正风机和电机的正确位置,允许底座与基础平面采用调整垫铁来进行水平调整,其允差为0.2/1000毫米。
底座找正后拧紧地脚螺栓。
最后-一定要找正风机与电机的同轴度,允差<0.10mm。
i安装时绝对不允许破坏风机的装配间隙。
安装后盘动风机转子应转动灵活,无撞击和磨擦现象。
j冷却水的进水口前需要配置调节阀,但不宜将调节阀装置在出水口端。
k二台以上风机并联使用时,每台风机出风口前管道上必须加装止回阀,否则可能造成重大毁机事故。
I单向阀必须安装在水平管道上,管道内景不得小于风机风口通经,否则单向阀可能打不开或开启过小,导致阻力增加,以至烧毁电机。
(安装方法参照配管参考图)
6.使用
带水冷装置的风机若不使用时,冬天需放去风机内的冷却水,以免冻裂风机墙板。
6.1使用要求
a进口气体温度不大于40℃。
b气体中固体微粒含量不大于100mg/m3,微粒最大尺寸应不大于表2所规定的最小工作侧隙之半。
c煤气的含煤焦油指标应符合TJ28—78城市煤气设计规范的规定
d轴承温度最高不超过95℃。
e在进风口气体温度为20℃的情况下,润滑油温度最高不超过65℃。
f风机上的压力表所示压力不得超过风机铭牌所规定的升压范围,否则必须停车检查系统中进气口是否堵塞,进排气口阀门是否全部开启,风机中的静动件是否发生磨擦等一些问题,并采取相应措施。
6.2鼓风机启动前的准备工作
a检查各紧固件及定位销的安装质量。
b检查进、排气管道和阀门等安装质量。
c检查鼓风机的装配间隙是否符合要求。
d检查风机和电机的找中、找正质量。
风机主动轴与电机轴的同轴度误差不得超过0.1mm.否则将会引起风机振动与噪音的增加,同时加速骨架密封圈失效,影响风机的使用寿命。
e检查机组的底座四周是否全部垫实,地脚螺栓是否紧固。
f风机在开机前应在油箱中加入润滑油至油标中心位置向上2~3mm,所用润滑油用100#机械油,冬天在北方用68#机械油,机组工作1000小时后应换一次润滑油。
g由于油箱内存在压力,故油箱的上、下油塞均应拧紧,否则会引起漏油。
h向冷却部通水。
冷却水温度不超过25℃,冷却水量10L/min。
i全部打开鼓风机进排气口阀门盘动转子,注意倾听各部份有无不正常的杂声。
j检查电动机转向,必须符合转向标牌所示方向(站在电机端向风机看,电机应逆时针转动)否则风机不能正常排风,还可能出现风叶碰撞现象,水中曝气时,水将反向流人风机、气力输送时会将被输送物吸入风机造成事故。
K输送易燃易爆等气体时,风机运转前一定要将风机内及系统腔体内的空气清除干净。
(排除系统内空气后,应取样化验,保证所输送气体成分达标)。
当停机检修风机时,应先将系统内残余毒性气体清除干净,然后再拆卸检修。
6.3鼓风机空负荷试运转
a新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。
b罗茨鼓风机空负荷试运转的概念是:
在进排气门阀门全部打开的条件下投入运转。
c试运转时应注意观察润滑油的飞溅情况是否正常,如过多或过少:
则应调节油量。
d没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或磨擦声,轴承部位的径向振幅不大于0.08。
e空负荷运行30分钟左右,如情况正常即投入带负荷运转。
如发现运转不正常,应立即停车并进行检查,排除故障后仍须作空负荷运转。
6.4鼓风机正常带负荷运转
a按要求逐步缓慢地调节,带上负荷直到额定负荷。
不允许一次即调至额定负荷。
b所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之问的静压差。
在排气口压力正常的情况下,必须注意进气口的压力变化,以免超负荷。
c由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时问地直接回流入鼓风机的进气口(改变了进气口温度)否则将影响机器的安全。
d风机正常工作中,严禁完全关闭进排气口阀门,也不准超负荷运行。
e鼓风机在额定工况下运行时,各滚动轴承的表面温度一般不超过95℃,油箱内润滑油温不超过65℃,在靠近轴承部位的径向振动(双振幅)不超过0.08mm。
f要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。
如润滑油位低于油标中心线就必须加油至油标中心线向上2~3mm。
g皮带传动型风机要注意皮带张紧度,新风机出厂时厂方已调整好,开机24小时再张紧一次,以后定期张紧以保证风机正常运行;更换三角带时,应全套同时更换,型号规格要统一。
皮带安装时要注意二轴平行,轮槽同一直线,皮带与轴成直角;切勿使用工具强行挂入,应用张紧装置张紧。
6.5停车
a鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车,必须逐步卸负荷后再停车,以免损坏机器,关于紧急停
车原则用户可另行拟订细则明确之。
b外界气温低于0℃时,若风机停止使用,须放尽机内冷却水以免机体冻裂。
7.维护和检修
鼓风机的安全运行及使用寿命,取决于正确而经常地维护和保养,并应注意任何事故苗子,除了要注意一般性的维修规程外,还须着重注意下述各点:
a检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。
b鼓风机机体内部有元漏水漏油现象。
c鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。
(风机长期停用需重新使用时一定要给予检查)
d注意润滑油冷却情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听鼓风机运行有无杂声,注意机组是否在不符合规定工况下工作。
e鼓风机的过载有时不是立刻显示出来的。
所以要注意进排气压力、轴承温度和电机电流的增加趋势,籍以判断机器是否运行正常。
f拆卸机器前应对机器各配合尺寸进行测量,作好记录,并在另部件上作好标记,以保证装配且能维持原来的配合要求。
g新机器或大修后的鼓风机,油箱应加以清洗,并按使用步骤投人运行,建议运行8小时后更换全部润滑油。
h维护和检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度,按期进行并做好记录,在正常条件下,要求机组工作1000小时后更换润滑油,每六个月向两只右轴承内压入新的福斯万能红脂,并且每年应彻底更换一次。
具体方法如下:
拆下风机端联轴器(皮带轮)及右轴承压盖,清除轴承内原有的润滑脂,然后通过油杯压入新的润滑脂,再把拆下的零件重新装配好,同时更换骨架密封圈。
一般机组工作4000小时后小修或检查一次,每年大修一次并且更换有关易损件,机组日常维护按下表进行。
表3
维修次数
项目
每次
开车
每
天
每三
个月
每六
个月
备注
取出管路中的异物
〇
拧紧接头
〇
〇
风机管路等
检查阀门的运行情况
〇
检查电路
〇
〇
检查油箱内的油量
〇
〇
加油至油标中心向上2~3mm
检查油的泄漏
〇
〇
检查风机的旋转方向
〇
按转向标牌所示方向
检查压力
〇
〇
检查电流和电压
〇
〇
噪声
〇
〇
振动
〇
〇
温度
〇
〇
压缩空气风机电机
齿轮和轴承运转的平稳性
〇
〇
向油杯内压注润滑脂
〇
清洁吸人消音器的异物
8.故障和排除
由于罗茨鼓风机所产生的故障和原因,涉及使用条件和运行情况等方面的因素,很难以简单的文字来阐明其原因和排除方法,需根据实际情况予以分析和排除,表4所提供的“故障和排除”的情况,仅属一般常规性故障及排除方法。
表4:
故障及排除方法
故障现象
发生原因
排除方法
风量不足
1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大
1.更换磨损零件
2.配合间隙有所变动
2.按要求调整
3.系统有泄漏
3.检查后排除
1.系统压力变化
电动机过载
a.进口过滤网堵塞,或其它原因造成阻力增高,
形成负压(在出口压力不变的情况下进排气口
压差增高)
1.a检查后排除
b.出口系统压力增加
1.b检查后排除
2.另部件不正常引起
a.静动件发生磨擦
2.a调整间隙
故障现象
发生原因
排除方法
电动机过载
b.齿轮损坏
2.b更换
c.轴承损坏
2.c更换
温度过高
1.机体
a.由于压比值P出/P进增大
b.由于进口气体温度增高
c.静动体发生磨擦
1.c调整间隙
2.轴承
a.轴承损坏
2.a更换
b.润滑油润滑脂不足或过多
2.b调整油量
c.润滑油油温过高或油质欠佳
2.c见润滑油所述
3.润滑油
a.冷却水断路或水量不足
3.a检查后排除或调节
b.齿轮啮合不正常或损坏
3.b检查后排除或调节
c.轴承损坏
3.c更换
d.油质欠佳
3.d
叶轮与叶轮之间发生摩擦
1.齿轮圈与齿轮毂紧固件松动,发生位移,δ1超值
1.调整间隙后定位并紧固
2.齿面磨损,因而齿隙增大,导致叶轮之间间隙变化
2.磨损很大应与更换
3.齿轮毂键与叶轮键松动
3.更换键
4.主从动轴弯曲抄限
4.校直或更换
5.机体内混入杂质,或由于介质形成结垢
5.清除杂质或结垢
6滚动轴承磨损,游隙增大
6.更换轴承
7.超额定压力运行
7.检查超压原因后排除
壳叶轮与机径向发生摩擦
1.间隙δ2超差
1.按4.3.2bδ2调整方法调整
2.滚动轴承磨损,游隙增大
2.更换轴承
3.主从动轴弯曲超限
3.校直或更换轴
4.超额定压力运行
4.检查超压原因后排除
壳叶轮与墙板发生摩擦
1.δ3δ4间隙超允许值
1.按4.3.2cδ3δ4方法调整
2.叶轮与墙板端面附粘杂质或介质结垢
2.清除杂质或结垢
3.滚动轴承磨损,游隙增大
3.更换轴承
振动超限
1.转子平衡破坏(如煤焦油结垢)
1.检查后排除
2.轴承磨损或损坏
2.更换
3.齿轮损坏
3.更换
4.地脚螺栓或其它紧固件松动
4.检查后紧固
5.风机与电机同轴度超差
5.找正同轴度
齿轮损坏
1.超负荷运行或承受不正常的冲出
1.更换
2.润滑油量过少或油质不佳
2.更换
轴承损坏
1.润滑油、润滑脂质量不佳或油量不足
1.更换
2.气体密封失效
2.更换轴承、密封件
3.长期超负荷运行
3.更换
4.超过额定的使用期限
4.更换
轴封漏油
1.骨架密封圈磨损失效
1.更换
2.风机与电机轴不同心,密封提前失效
2.更换
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