学习任务13顶起位置一预检工作.docx
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学习任务13顶起位置一预检工作
学习任务13顶起位置一预检工作
学习目标
※知识目标
1、了解车辆预检工作的重要性;
2、学会判断发动机各工作介质是否充足;
※技能目标
1、掌握汽车发动机机油液位的检查方法;
2、能熟练安装车内三件套;
3、熟练掌握预检工作中的各个检查与操作项目。
建议课时
6课时
任务描述
车辆预检工作是汽车40000公里维护检查中的基础项目,十分关键。
40000公里维护检查中的其他项目检查必须要先做好这些准备工作。
车辆维护准备项目的内容包括:
1、驾驶人座椅(安装地板垫、安装座椅套、安装转向盘套、拉起发动机舱盖释放杆);
2、安全防护工作(确认驻车制动杆是否拉起、换挡杆是否置于P挡、安装车轮挡块、安装尾气管、打开发动机盖、安装翼子板布、安装前格栅布);
3、发动机室(检查蓄电池安装情况、蓄电池端子情况、蓄电池静态电压测量、检查前风窗玻璃洗涤液液位、检查发动机冷却液液位、检查发动机机油液位、检查制动液液位、检查冷却系统管路情况、检查燃油供给系统管路情况、检查制动系统管路情况、检查发动机传动皮带等)。
本任务中发动机室中的前风窗玻璃洗涤液液位、发动机冷却液液位、发动机
机油液位、制动液液位为检查项目,其他的项目为操作项目。
一、理论知识准备
1、车内三件套的名称是:
座椅套、地板垫、转向盘套。
2、车内三件套分别放在:
驾驶员座椅、驾驶员脚下、转向盘上。
3、车内三件套的材料一般有塑料、布、皮,各自的优点是塑料物美价廉,成本低,使用方便。
而布和皮制作三件套可以反复利用,使用率高。
缺点分别是塑料缺点是回收不方便,不环保。
布料缺点是造价比较贵,使用起来不太方便易脏不易洗,皮质易脏易洗但造价高。
4、车轮挡块的作用是防止车辆由于误操作而产生移动造成的危害。
5、发动机机油标准液位在上下刻度线中间偏上位置,主要目测其色泽和粘度。
6、发动机冷却液检查是为了确保有足够的冷却液以保证发动机能够正常运转。
如果冷却水不足,则应立即补充,防止发动机运转时不能冷却,造成严重后果。
7、制动液液位的标准位置应在上下刻度线中间,即是否在高位max和低位min之间。
制动液液体呈谈黄色,更换期限一般为两年或四万公里。
二、任务实施
1、准备工作
本次学习任务所需用到的工具和设备如下所示。
图13-1车内三件套
图13-2前格栅布和翼子板布
图13-3车轮挡块
图13-4尾气分析仪
图13-5抹布和棉手套
图13-6冰点仪
图13-7手电筒和万用表
2、技术要求与注意事项
(1)在操作开始前,检查好所有的设备并准备好工具;
(2)安装车轮挡块时可以用举升机顶起部分车辆重量;
(3)三件套(地板垫、座椅套、转向盘套)和翼子板布、前格栅布的安装方法要正确;
(4)前风窗玻璃洗涤液液位、发动机冷却液液位、发动机机油液位、制动液液位检查时液位要在规定的刻度线之间,而且检查动作要到位。
3、操作步骤
(1)在维修工单内标记车辆损毁位置及损毁类型
在操作开始前,学员应仔细把车辆四周彻底检查一遍,确认操作的车辆是否有损毁及损毁的位置并标注在维修工单内,以避免后续不必要的纠纷。
注意:
本操作是避免后续纠纷的最好办法,应该在正式操作以前彻底检查车辆四周。
(2)在维修工单内记录车辆识别号
把副驾驶门柱上的车辆识别号或风窗玻璃左下角的车辆识别号记录下来并填写到维修工单上。
注意:
车辆识别号简称VIN码,是一组由十七个英文和数字组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
为避免与数字的1,0混淆,英文字母“I”、“O”、“Q”均不会被使用。
(3)启动尾气分析仪
连接尾气分析仪各连接线并确认连接可靠,打开尾气分析仪进行预热。
注意:
尾气分析仪正常使用之前需预热几分钟,因此可以在预检工作之前先启动尾气分析仪。
(4)安装车轮挡块
放置车轮挡块主要防止误操作造成车辆移动,发生安全事故。
安放时前后轮都可以,只要不影响车辆的举升和能保证车辆不会移动就可以。
注意:
挡块放置时紧贴轮胎外边缘。
(5)安装尾气管
调整好尾气管的位置,从吊钩处取下尾气管,用双手将尾气管插入到车辆的排气管中。
注意:
尾气管的头部有夹箍,插入尾气管需用力插到底,拿放时要小心,以防止手划伤。
(6)拉紧驻车制动杆,并将换挡杆置于P位置
打开车门,插入钥匙,拉起驻车制动杆至高位,并将换挡杆置于P位置以确认安全。
注意:
在将钥匙插入到点火开关的时候,要注意钥匙与孔对准,不要将钥匙插到转向盘边上,划伤其表面。
(7)安装车内三件套
第一步:
安装地板垫
将地板垫铺设在转向盘下的地板上,要求有字面朝上双手平铺。
注意:
铺设地板垫的目的主要是便于清除维修人员带入驾驶室内的赃物与杂物,保持驾驶室内的清洁。
第二步:
安装座椅套
双手捏住座椅套的边角,从座椅头部开始把座椅套从上到下的顺序装进,然后用座椅套的未端将座椅完全保护起来。
注意:
座椅套是由薄塑料制成,极易破损。
所以在安装座椅套时,用力要均匀,拉齐端面后套装。
避免因用力过大,端面不齐,导致座椅套损坏。
第三步:
安装转向盘套
先安装转向盘的上端,然后把整个转向盘套入保护套。
注意:
转向盘套是由薄塑料制成,极易破损。
安装转向盘套时不要硬拉,否则会造成转向盘套的损坏。
(8)打开发动机舱盖
第一步:
拉起发动机舱盖释放杆
首先右手用力拉起位于转向盘左下侧的发动机舱盖释放杆,机舱盖弹开。
注意:
只要听到“嗒”的一声就表示机舱盖已经打开。
第二步:
然后拨开机舱盖锁拉手,将机盖掀起来。
注意:
机舱盖锁位于机舱盖中间位置,轻轻往上一拨即可。
第三步:
最后一只手固定住发动机舱盖,用另一只手把机舱盖撑杆把机舱盖支撑起来。
注意:
机舱盖支撑一定要安全牢固。
(9)安装翼子板布和前格栅布
第一步:
安装翼子板布
在安装过程中要注意翼子板布安装牢固,要保证磁铁与车身吸住牢固,防止掉落。
注意:
翼子板布的下沿有一个半圆形的车轮槽,以防车轮盖住,影响车轮检查。
第二步:
安装前格栅布
在安装过程中要注意前格栅布安装牢固,要保证挂钩与车身连接牢固,防止前格栅布掉落。
注意:
有的前格栅布和翼子板布相互有挂钩可以钩住,切不可把挂钩钩在制冷系统高低压管路上。
(10)检查发动机机油液位
第一步:
从工具车取出一块抹布,拔出机油尺,同时将机油尺擦干净,做好检查的准备。
注意:
擦干净机油尺是为了下一步的检查做准备,不可直接检查机油尺上的机油液位。
第二步:
将擦干净的机油尺再次插入到机油导管中。
注意:
将机油尺插入机油导管中时一定要注意放到底,否则有可能会发生机油液位过少的误测。
第三步:
拔出机油尺,检查发动机的机油是否在两个刻度线中间。
确认机油液位正常,如果不足则加到正常刻度。
注意:
检查发动机机油液位,标准液位在上下刻度线中间偏上位置,主要目测其色泽和粘度。
第四步:
检查完后再次将机油尺插回发动机中。
注意:
将机油尺插入机油导管中时一定要注意放到底。
(11)检查发动机冷却液液位
检查冷却液液位,标准位置应在上下刻度线中间,本车冷却液呈红色。
注意:
发动机冷却液检查是为了确保有足够的冷却液,以保证发动机能够正常运转。
如果冷却液不足,则应立即补充,防止发动机运转时不能冷却,造成严重后果。
(12)测量发动机冷却液冰点
第一步:
右手用力逆时针拧开冷却液储液罐盖。
注意:
拧开储液罐盖时一定要小心防止冷却液喷出,最好用布包住。
第二步:
取出冰点仪,用校零水对冰点仪进行校零操作。
注意:
校零以前必须先清洁冰点仪。
若冰点仪校零有误差,则必须先调整冰点仪或直接更换冰点仪。
第三步:
用滴管从冷却液储液罐吸取少量冷却液,取1-2滴冷却液用来检查其冰点,把其余冷却液倒回冷却液储液罐。
注意:
检查冷却液之前必须仔细清洁冰点仪,否则有可能对测量结果产生影响。
第四步:
再次清洁冰点仪,把冷却水滴在冰点仪测量面上,测量其冰点。
(13)检查冷却水管及接口
第一步:
仔细用双手触摸检查各冷却水管及接口位置有无泄漏点。
如果发现有泄漏的情况,可以先用棉纱布把泄漏点表面清理干净,然后过一段时间再来检查确认是否有泄漏。
注意:
检查时要带手套,防止烫伤。
第二步:
仔细检查各冷却水管的安装情况是否到位,各水管有无裂纹、凸起、硬化、磨损或其他损坏。
注意:
检查时要带手套,防止烫伤。
(14)检查制动液液位
检查制动液液位,标准位置应在上下刻度线中间,即是否在高位max和低位min之间。
制动液液体呈淡黄色。
注意:
制动液液位的检查是为了确保制动系统能够正常运行。
制动液更换期限一般为两年或四万公里。
(15)检查制动管及接头
第一步:
仔细用双手触摸检查各制动管路及接口位置有无泄漏点。
如果发现有泄漏的情况,可以先用棉纱布把泄漏点表面清理干净,然后过一段时间再来检查确认是否有泄漏。
第二步:
仔细检查各制动管的安装情况是否到位,各制动管有无扭结、磨损、腐蚀、或其他损坏。
(16)检查燃油管及接头
第一步:
仔细用双手触摸检查各燃油管路及接口位置有无泄漏点。
如果发现有泄漏的情况,可以先用棉纱布把泄漏点表面清理干净,然后过一段时间再来检查确认是否有泄漏。
第二步:
仔细检查各燃油管的安装情况是否到位,各燃油管有无裂纹、凸起、硬化、磨损或其他损坏。
(17)检查发动机传动皮带
第一步:
目视检查传动皮带有无变形、裂纹、脱层、过度磨损或其他损坏。
注意:
如果发现任何损坏,则更换皮带。
第二步:
用力按压传动皮带,检查传动皮带安装是否正常,检查皮带张紧器张紧是否可靠。
注意:
用力按压传动皮带,皮带张紧器应该能自由伸缩。
(18)检查前风窗玻璃洗涤液液位
打开前风窗玻璃洗涤液储液罐盖,用手电筒照射检查,根据液体的反光情况判断液位高低,如液位偏低就要立即补充,可以一次性补满。
注意:
由于在接下来的检查中有喷洗器的检查项目,要使用到喷洗液。
因此必须在检查之前先要确定喷洗液的液位正常,这样才能使下面的操作顺利进行。
(19)检查蓄电池
第一步:
检查蓄电池安装是否可靠,有无污染及损坏情况。
注意:
目视检查蓄电池四周有无鼓包等现象。
第二步:
检查蓄电池的正负极连接端子有无腐蚀和松动。
注意:
目视检查端子有无腐蚀,用手扳动检查端子有无松动。
第三步:
用万用表检查蓄电池电压是否在正常范围内,一般在9-12V之间都属正常。
注意:
在使用万用表之前必须先对万用表进行校零操作。
(20)拆除翼子板布和前格栅布
第一步:
拆除翼子板布
用双手取下左右两侧的翼子板布。
在归位时一定要放平整,以方便下次使用。
注意:
有的前格栅布和翼子板布相互有挂钩是可以钩住的,取翼子板布时要注意是否有挂钩。
第二步:
拆除前格栅布
松开挂钩,用双手取下前格栅布。
在归位时一定要放平整,以方便下次使用。
注意:
取下前格栅布时一定要确认所有的挂钩已脱离。
(21)关闭发动机舱盖
第一步:
左手拿住发动机舱盖支撑杆,右手顶住发动机舱盖。
注意:
在收起发动机舱盖支撑杆的时候,如果比较紧,则可以轻轻上下摇动机舱盖,再将支撑杆拔出。
第二步:
将发动机舱盖支撑杆安放到夹箍中,再轻轻把发动机舱盖放到发动机舱上。
注意:
如果从高处双手离开,向下关闭发动机盖时,会产生很大声音,同时有可能会损坏发动机舱盖。
第三步:
然后双手放在发动机舱盖的中间轻轻用力将盖子盖上并确认发动机舱盖完全关闭。
注意:
注意此时压发动机盖的时候,一定不要用大力,以防止其变形。
三、学习拓展
制动液又称刹车油,有三种类型。
在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好。
它的制动工作压力一般为2MPa,高的可达4-5MPa。
所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传到液体的各个部分。
液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
1、蓖麻油-醇型:
由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液。
蓖麻油加乙醇为醇型1号,蓖麻油加丁醇为醇型3号。
醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定。
醇型1号在45℃以上出现乙醇蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加,堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵。
在醇型3号皮碗试验中发现,制动液颜色稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出。
有的文献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层。
2、合成型:
用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防制动液锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
3、矿油型:
用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
四、评价与反馈
1、自我评价与反馈
1.当别人在谈话时,我认真倾听。
是
否
2.我提供自己的想法和信息。
是
否
3.我询问别人的想法。
是
否
4.我把自己的材料和用品与大家共享。
是
否
5.当我需要帮助时,我向本组的同学求助或我不懂时就提问。
是
否
6.我帮助了本组的一位同学。
是
否
7.我行使了我的职责,并鼓励别人行使他们的职责。
是
否
8.我表扬了同组的一位同学做得好。
是
否
9.小组在汇报或展示时,我作为发言人或我补充了没有说到的内容了。
是
否
10.我帮助清理所有的材料,并将它们归入适当的地方。
是
否
11.我在这次研究活动中学到的东西是:
12.我做得最好的方面或我对小组的成功做出的贡献是:
13.我还能做得更好的方面是:
2、小组评价与反馈
1.我们组为研究活动做了准备。
是
否
2.我们组按照自己的计划做了。
是
否
3.我们组记录下了每一位同学的建议。
是
否
4.我们组共同合作解决问题。
是
否
5.我们组存在的最大的问题是:
6.我们组做得最好的方面是:
7.我们组还能够做得更好的方面是:
8.我们想了解更多的方面是:
3、教师评价与反馈
学习任务:
组员姓名
班级:
日期:
评价内容
教师评价
结构和布局
专业展示
肢体语言姿态
语言
评价标准
结构和布局
专业展示
肢体语言姿态
语言
-明晰
-引入目的性明确
-开头有概述
-过渡明确
-遵守时间规定
-结尾明显
-简要总结
-专业方面正确
-清晰回答问题
-解释专业表达
-自信
-开放性的登场
-与听众有交流
-表情、手势
-清晰明了
-抑扬顿挫
-速度、停顿
分值1–4:
1=涉及的能力完全没有出现
2=部分出现
3=相当明显
4=非常明显
五、技能考核标准
学习任务13定期位置一预检工作
序号
作业类型+作业对象+作业内容
评分原则
分值
得分
1
检查作业-车身
-在维修工单内标记车辆损毁部位
环车检查工作
1
2
作业准备-车身
-在维修工单内记录车辆识别号
未填写或车辆识别号填写错误1分
1
3
作业准备-车身
-在维修工单内标记燃油量
要求记录当时实际油表指示的燃油量,记录结果错误扣分
1
4
作业准备-工量具和设备
-启动尾气分析仪
尾气分析仪外观完好(未认确扣分);电源、管路连接正常(未确认扣分);尾气分析仪启动正常(指示灯在橙绿之间以1s间隔交替闪烁)开机顺序错误,扣分(正确方法:
先开尾气分析仪电源开关,再启动计算机检测程序,进入检测数据界面);测试程序选择错误(未进入检测数据界面),扣分。
3
5
作业准备-安全防护
-拉紧驻车制动杆,并将换挡杆置于P位置
技师施工作业前完成此项目,否则扣1分
1
6
作业准备-安全防护
-安装车轮挡块
要求安装不同侧车轮的前后、安装好整齐,否则扣分
1
7
作业准备-安全防护
-安装座椅套、方向盘套和地板垫
技师入车内作业前完成此项目
1
8
作业准备-安全防护
-安装翼子板布和前格栅布
挂好挂钩,吸好磁铁,有掉落或左右明显不对称扣分
1
9
检查作业-发动机润滑系统
-检查发动机机油液位
确认发动机机油液位至少高于标准刻度1/2以上并记录适时检查值,否则扣分
1
10
检查作业-发动机冷却系统
-检查发动机冷却液液位
检查冷却液位是否正常,储液罐无损坏、无泄漏,否则扣分
1
11
检查作业-发动机冷却系统
-测量并记录发动机冷却液冰点
确认冰点仪外观完好、刻度清晰并对冰点仪校零;打开冷却系统排气盖,吸取冷却液,测量,记录。
(测量结果应低于当地最低气温10℃以上)未按此标准及未记录扣分
1
12
检查作业-发动机冷却系统
-检查冷却水管及接口有无泄漏
放气管(管口、管夹、管身)、补偿管、散热器进水管、散热器出水管、节气门进水管、节气门出水管、节气门进出口连接管、空调进水管、空调出水管,以上管路及接头均无泄漏、无裂纹、无凸起、无硬化、无磨损、无损坏,安装牢靠(漏项扣分,超三项不给分)
1
13
检查作业-发动机冷却系统
-检查冷却水管的安装情况及有无裂纹、凸起、硬化、磨损或其他损坏
1
14
检查作业-制动系统
-检查制动液液位
根据里程,确认制动液位处于最低与最高刻度之间,并记录,否则扣分
1
15
检查作业-制动系统
-检查制动储液罐、制动管及接头有无泄漏
制动总泵、储液罐、管路1及接头、管路2及接头、ABS泵总成及接头1、2、3、4、5、6,管路3、管路4、管路5、管路6,以上部件、管路及接头均无泄漏、无扭结、磨损、腐蚀或其他损坏,1相关连接处安装可靠(漏项扣分,超三项不给分)
1
16
检查作业-制动系统
-检查制动管的安装情况及有无扭结、磨损、腐蚀或其他损坏
1
17
检查作业-燃油供给系统
-检查燃油管及接头有无泄漏
供油管、脉动衰减器及接头、燃油导轨及接头均无泄漏,检查不到位扣分
1
18
检查作业-燃油供给系统
-检查燃油管的安装情况及有无裂纹、凸起、硬化、磨损或其他损坏
各油管卡夹安装可靠(采用适当拉伸形式检查管路接头是否有脱落及安装不到位),相关油管无裂纹、凸起、硬化、磨损或其他损坏,否则扣分
1
19
检查作业-发动机
-检查发动机传动皮带有无变形、裂纹、脱层、过度磨损或其它损坏
传动皮带与压缩机带轮、水泵带轮、发电机带轮、曲轴带轮处安装正常,传动皮带本身无变形、无裂纹、无脱层、无过度磨损及明显异常损坏(每项扣分,超三项全扣),按压皮带张力正常。
1
20
检查作业-发动机
-检查发动机传动皮带的安装情况及皮带张力(按压)
1
21
检查作业-风窗玻璃洗涤器
-检查前风窗玻璃洗涤液液位
洗涤液位正常(注:
如偏低,加注后并记录),未记录扣分
1
22
检查作业-电源系统
-检查蓄电池的安装、污染及损坏情况
目测蓄电池外观无污染、无损坏、安装牢靠;正极端子及导线,负极端子及导线无腐蚀、无松动,检查不到位扣分
1
23
检查作业-电源系统
-检查蓄电池连接端子有无腐蚀、松动
1
24
检查作业-电源系统
-测量并记录蓄电池电压(静态)
发动机熄火,万用表外观检查良好、用欧姆档对万用表校零(否则扣分),测量并记录静态电压值(未记录扣分)
1
25
总分
26
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