高大支模安全技术培训总结.docx
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高大支模安全技术培训总结.docx
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高大支模安全技术培训总结
高大支模安全技术培训知识总结
一、现状和存在问题
1、安全基础管理薄弱,安全生产工作层层衰减,公司领导重视安全工作,但项目施工现场仍然是重进度,重成本,轻安全,必要的安全投入得不到保障,安全生产流于空谈!
2、建材市场监管缺失,伪劣产品严重。
近年来建筑业高支模坍塌事故多发,直接原因分析中,作为受力杆件的钢管扣件材质不合格,成为每起事故的通病!
请看技术统计资料:
Φ48mm钢管,壁厚3.5mm抗压强度18.55KN,壁厚3.0mm抗压强度16.32KN,强度值下降12%,壁厚2.5mm抗压强度14.12KN,强度值下降24﹪。
目前昆钢出产的钢管大部分为壁厚3.25mm,与壁厚3.5mm相比,轴向抗压强度值依然下降8-10﹪,如果从租赁市场租来的钢管,大部分为壁厚2.4-2.8mm旧钢管,其抗压强度更令人担忧。
另外,模板支撑架体顶部使用的可调顶托,其主要受力螺杆直径,规范要求达到36mm,而目前施工现场以26-30mm居多,甚至还有18-22mm劣质螺杆,锈迹斑斑,无人过问。
3、安全投入不到位,安全资金提取使用随意性大。
安全投入包括了人力、物力、财力的投入,以人力的投入为例,当前从事安全监管专业队伍的人员配备普遍感到不足。
一方面处于穷以应付,急于救火,一方面信心不足,怨气较大,究其原因,本人认为在监管体制上真正实现以人为本、预防为主的本质安全上还存在差距,在认识思维上出了事故才觉得安全重要的偏见应认真扭转。
牢固树立安全发展的科学理念和正确的政绩观,是当前应重点宣贯的重点。
不能谈起GDP增长滔滔不绝,充满激情;谈起上项目津津乐道,头头是道;谈起安全生产知之甚少,不在状态,无所作为。
30多年的改革开放历史经验告诫我们,发展是硬道理,不要带血的GDP。
4、本次检查了六个建筑施工现场的四个悬挑式钢管脚手架和两个钢管扣件式满堂支撑架,尽管在此之前未发生过事故,施工企业的资质都在二级以上,但留给检查组的印象是:
安全专项施工方案的编制不规范、审查不严格、现场工况习惯性违章现象多,对现行的施工安全标准规范学习认识不够,安全管理和安全技术水平偏低。
与内地先进省份相比,安全整体素质存在明显差距。
二、具体存在的问题
1、安全专项施工方案:
A.未按照《危险性较大的分部分项工程、安全管理办法(建质〔2009〕87号)》第七条的要求编制,内容零散,逻辑性不强。
B.未按照在建工程项目的特点进行编制,从网上下载一些内容,拼拼凑凑,抄袭痕迹明显。
C.不善于用图表述,连篇累牍文字叙述,甚至出现教科书语言,专项方案的针对性和可操作性差。
D.计算软件未升级或采用盗版软件,选用的技术参数及强度取值离题太远,计算结果莫名其妙。
2、高大模板工程:
A.脚手架和支撑架两种不同架体的概念不清,满堂支撑架体中的普通型和加强型两种不同受力模型认识模糊,导致架体构造存在先天性缺陷。
B.支撑架体构造中的高宽比、基础承载力、纵横向和水平剪刀撑设置、梁底和板底立杆间距的不同搭设,顶部自由端(a值)的控制等关键技术缺乏认识和有效措施。
C.高层框(剪)架建筑中的砼后浇带在建筑设计中有沉降后浇带和温差后浇带之分,模板支撑系统中往往有后浇带穿过架体基础或在边缘,技术处理上往往欠妥。
D.支撑架体中间的刚性连接加固,如抱柱连接措施简单化,跨度大、体积重的架空梁的起拱和中部加固措施被忽视,使架体处于不稳定状态。
E.砼浇筑的顺序、浇筑方式、浇筑设备未认真筹划安排,特别是忽视了对称平衡浇筑原则,人为造成偏心受力或加大水平推力给支撑架体带来安全隐患。
3.悬挑钢管脚手架:
A.悬挑梁的型钢材质把关不严,规范中要求的是符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》GB/T1591的双轴对称截面的型钢,截面高度不应小于160mm,少数施工单位为贪便宜居然购买、使用轻质工字钢,其抗压、抗弯性能只有普遍工字钢的3/5。
B.悬挑架的悬挑段和锚固段计算不准确,特别是架设在凸出阳台和楼梯间部位时,悬挑段与锚固段之比必须根据实际受力状态认真复核,精确验算,不能马虎随意。
C.悬挑架的搭设高度,规范要求不宜超过20m,在实际工作中,如层高3m,搭设7-8层,架高则为21m-24m。
本人认为,从悬挑架体的整体稳定性和抗倾覆性能来看,并无大碍。
为施工安全着想,无非是把悬挑段与锚固段之比从1:
1.25扩大到1:
1.5,型钢从16号工字钢改为18~20号工字钢,某建筑公司工地居然出现悬挑高度27m,工程项目部仍熟视无睹。
D.建筑结构的特殊部位如建筑周边四大角、电梯间、采光井、施工电梯断口处等部位,对工字钢梁的摆设位置有不同要求,现场施工人员不动脑筋,随意摆设,最终出现工字钢梁不垂直于墙面,腹杆悬空、工字钢叠加等安全隐患,而这些安全隐患只要稍加思索用心,是不难解决的小问题。
三、案例剖析
昆明新机场‘1.03’引桥模板支架坍塌事故
2010年1月3日14时20分左右,昆明新机场航站区停车楼及高架桥工程A-3合同段配套引桥工程,在浇筑箱梁过程中发生支架局部坍塌重大事故。
经鉴定,事故造成7人死亡、8人重伤、26人轻伤,造成经济损失死亡赔偿费225万余元、医疗费300万余元,引桥坍塌的直接材料及现场清理损失71万余元。
垮塌长度为38.5米,宽为13.2米,支撑高度为8米多,工程由云南建工市政公司承建。
1、直接原因:
模板架体构造缺陷
模板架体是一种受力状态比较复杂的承重结构,要承载来自上部和架体本身的垂直荷载、水平荷载和冲击荷载,技术规范对架体构造有严格要求。
住建部在《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)第6.2.2条规定“3、剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°-60°之间,斜杆应每步与立杆扣接”。
第6.2.3条规定“当模板支撑架高度大于4.8m时,顶端和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。
”
现场调查,模板支架高度8m,按规范要求除顶端和底部必须设置水平剪刀撑外,中间最少应设置一道水平剪刀撑,而该施工现场的模板支架未设置任何水平剪刀撑。
此外,其纵向剪刀撑的斜杆与地面夹角有的小于45°,斜杆的搭接长度不足1m,未每步与立杆扣接。
横向剪刀撑存在间距过大及与纵向剪刀撑相似的缺陷。
2、操作原因:
模板支架搭设违规
横平竖直,对称平衡,是模板支架安装的基本要求。
杆件连接靠扣件锁紧,形成荷载传递体系,是架体构造的基本原理。
住建部JGJ166-2008规范第7.3.5条规定“当脚手架高度H小于或等于30m时,垂直偏差应小于或等于“H/500”,该架体高度为8m,按上述规范推算,架体立杆垂直偏差应≤25mm(8/500)。
现场调查发现,该模板支架的立柱全高垂直度超过25mm和2m高度内垂直超过15mm占抽查总数的1/3左右。
支架安装的违规现象还突出地表现在作为杆件连接件的碗扣上:
(1)下碗扣与钢管的焊缝部分未作条焊,而是点焊或脱焊;
(2)上碗扣松动,用手可拧动;(3)上下碗扣未作咬合;(4)无限位销和限位销在止口外。
3、材料原因:
模板支架的钢管、碗扣存在质量问题
住建部JGJ166-2008第3.3.1条规定“碗扣式钢管脚手架钢管规格应为Φ48×3.5mm,钢管壁厚应为3.5+0.25mm。
”该工程的模板支架施工技术方案的计算书是按照Φ48×3.5mm的钢管规格进行验算的。
事故现场抽查的结果,钢管壁厚最厚的为3.35mm,最薄的为2.79mm,取样19组管壁平均厚度还不足3.0mm,测试结论管壁厚度全部不合格,断后延伸率和压扁试验有7组不合格,占37%。
由于钢管管壁偏薄,受力杆件的强度和刚度必然降低,难于达到施工技术方案中按照Φ48×3.5mm计算的整体稳定性。
住建部JGJ166-2008第3.3.10条规定“3、横杆接头剪切强度不应小于50KN。
”现场取样3组横杆接头拉伸试验,结果为接头断裂荷载分别为18.06、53.61、20.94KN,有二组不合格,平均值为30.78KN,剪切强度仅达规范要求的62%。
4、砼浇筑方式违反规定
住建部《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)第5.1.2规定“3.砼梁的施工应采用从跨中间两端对称进行分层浇筑,每层厚度不得大于400mm。
”调查中证实,1月3日发生事故当天,作业班组为方便冲洗模板的灰尘,采用了从箱梁高处向低处一次性浇筑的方式,违反了规范的规定。
加之该段箱梁本身有一定的坡度,人为地增大了砼向下流动及振捣砼时产生的水平推力,致使处于疲劳极限的支撑架体不堪重负。
综上所述,本次模板支架坍塌的直接原因是:
支架架体构造有严重缺陷,支架安装有违规现象,支架的钢管扣件存在质量问题,砼浇筑方式有误,导致架体右上角翼板支架局部失稳,产生骨牌效应,牵连架体整体坍塌。
间接原因:
1、支架及模板施工专项方案有缺陷.2、发现支架搭设不规范未及进行整改.3、未认真履行支架验收程序.4、未对进入现场脚手架及扣件进行检查与验收.5、安全管理不到位,技术及管理人员配备不到位,安全责任落实不到位.
昆明市殡仪馆‘3.06’模板支架坍塌事故案例剖析
2014年3月6日,由河南红旗渠建筑工程公司承建的昆明市殡仪馆追悼大厅改扩建工程(B区),在浇筑梁板施工过程中发生模板支架坍塌,造成人员伤亡事故。
事故原因分析
1、本工程的模板支撑架体高度为9.5m,依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号文)的规定,其编制的安全专项施工方案虽然经过专家的论证审查,但现场的实际情况是除了立杆间距照方案设计尺寸搭设外,其余的所有架体构造都严重违规。
2、本工程的模板支撑架体分A.B两区,从未坍塌的A区来看,支架的扫地杆普遍离地面50~60cm,水平杆间距(步距)1.75m,违反了《建筑施工临时支撑结构技术规范》(JGJ300—2013)第5.1.4条“支撑结构应设置纵向和横向扫地杆,对扣件式支撑结构,扫地杆高度不宜超过200mm;”的规定,人为的将模板支架架体处于下脚空浮状态。
3、从结构力学的原理来看,满堂支撑架有两种可能的失稳形式:
整体失稳和局部失稳。
整体失稳破坏时,满堂支撑架呈现出立杆与纵横水平杆组成的空间框架,沿刚度较弱方向大波鼓曲现象,无剪刀撑的支架,支架达到临界荷载时,整个架体呈大波鼓曲变形失稳。
本工程模板支撑架,纵横剪刀撑缺陷明显,无水平剪刀撑,架体无任何拉接,是典型的不稳定支撑结构。
4、支架的钢管规格,在事故现场随机取样13根钢管,经检测单位出具的检测报告确认,全部钢管壁厚最厚的为Φ2.8mm,最薄的为Φ2.4mm,平均值不足Φ2.5mm,与经过专家组论证审定的施工专项方案中规定的≥Φ3.2mm壁厚差距明显。
使用劣质支撑材料,导致支撑架体失稳坍塌,应是不争的事实。
5、可调托撑是满堂支撑架直接传递荷载的主要构件。
大量可调托撑试验证明:
可调托撑支托板截面尺寸、支撑板弯曲变形程度、螺杆与支托板焊接质量、螺杆外径等影响可调托撑的临界荷载,最终满堂支撑架临界荷载(50KN除以系数1.25为40KN)应严加控制。
本工程的模板支撑架体所采用的可调托撑,螺杆直径普遍在Φ30mm以下,螺杆与支托板的焊接质量差,存在夹碴、漏焊,焊缝不饱满等现象。
加之支架顶部的自由端(a值)普遍过大,架体的受力节点难以承受恒活荷载产生的冲击力,触发变形失稳。
综上所述,本次殡仪馆追悼大厅模板支架坍塌是一起不按安全专项施工方案组织施工,大量采用劣质支撑杆件,架体构造有严重缺陷,砼水平构件和垂直构件同时浇筑,检查监管缺失而导致支架整体失稳坍塌的施工安全责任事故,后果严重,教训深刻。
四、高大模板支撑体系主要危险源
1、模板支架构造不合理:
(A)架体步距未按规定控制在1.5米以下;
(B)支架高宽比大于3,未做加强加固处理;
(C)支架顶部的自由端(a值)大于300mm;
(D)可调顶托的螺杆直径不足36mm,插入钢管深度小于150mm;
(E)水平剪刀撑设置违规,扣件式支架高度超过7m,碗扣式支架高度超过4.8m,顶端、底部、中间未设置水平剪刀撑。
2、模板支护不到位:
(A)支架材质不合格:
钢管壁厚不足Φ3mm,扣件螺栓的拧紧力矩小于40Nm、大于65Nm;
(B)支架立杆无垫板,附近有后浇带未采取加固措施;
(C)支架的刚性连接未按水平间距6m—9m,竖向间距2m—3m与建筑结构(框架柱或剪刀撑)设置固结点;
(D)大模板存放无防倾倒措施。
3、混凝土浇筑违反规定:
(A)未按对称平衡的原则在梁板上有序浇筑混凝土,每层混凝土厚度超过400mm;
(B)未按先柱样(竖向构件)后梁板(水平构件)的浇筑顺序施工,导致模板支架失稳;
(C)混凝土泵管直接摆放在梁板面上,无架空支撑措施,泵管长时间单向的水平推力导致支架倾斜失稳;
(D)梁板面上堆集砼过高,未及时分散形成集中荷载;
(E)有坡度的混凝土构件从高处向低处浇筑混凝土,人为增添水平推力;
(F)操作面上用布料机,其支承点未作加固措施。
4、模板拆除违反程序:
(A)未按先搭后拆的原则,拆除顺序不当;
(B)砖未达到强度提前拆模;
(C)拆除区域无警示或无专人监护;
(D)留有未拆除的悬空板;
(E)拆下的模板、支架堆码不整齐或未及时清理运走;
(F)后浇带未设置单独的支撑体系,模板支架拆除后使后浇带支撑处于不稳定状态。
建筑工程高支模和高大支模
专项施工安全技术
一、前言
1、高支模概念:
(危险性较大分项工程)
①.混凝土模板支撑工程:
搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/㎡及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
②.承重支撑体系:
用于钢结构安装等满堂支撑体系。
2、高大支模概念:
(超过一定规模危险性较大分项工程)
①.混凝土模板支撑工程:
搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/㎡及以上;集中线荷载20kN/m及以上。
②.承重支撑体系:
用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg以上。
③.必须经过专家论证。
3、管理人员必须熟悉以下规范
《建筑施工模板安全技术规程》(JGJ162)
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)
《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128)
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(中华人民共和国住房和城乡建设部建质[2009]87号)
《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(中华人民共和国住房和城乡建设部建质[2009]254号
二、专项方案及技术交底
1、高支模专项施工方案应根据工程的实际情况编写,内容包括编制依据、工程概况、施工工艺技术、安全保证措施、计算书及相关图纸等;方案必须具有针对性,且能真正指导现场施工。
2、质量技术交底应包括高支模安装拆除的具体措施及方法,支撑体系的设计尺寸、间距及构造要求,模板拼装的型式及节点要求,模板拆除的时间要求等内容。
安全技术交底应包括高支模安装拆除部位的环境情况(危险源状况),安拆过程中的安全操作规程及注意事项,作业区域的警戒及劳动保护用品的使用要求等内容。
技术交底工作由项目技术总工牵头组织,根据方案及相关规范、标准的要求,按照“总工→施工管理人员(施工员、质检员、安全员等)→作业班组”逐级进行交底,务必使具体的措施、技术及安全要求传达到操作层,有效指导施工。
技术交底应全面,并且有针对性,必须留下书面记录,同时落实交底人及接受交底人的签字手续;技术交底应根据实际情况及时完善,当工作部位、内容及施工人员发生变化时,都必须及时的重新落实相关技术交底工作。
三、搭设技术要点
1、支撑系统基础
支撑系统基础应满足高支模的荷载要求,如立杆设于主体结构上时,在每根立杆下设木板垫块,应对结构进行安全验算并且对结构采取必要的卸载加固措施;如立杆设于回填土上时,应确保回填土坚固密实(必须分层夯实),在立杆下依次铺设双层木板、双木方;如回填土较软弱时必须采取其它措施,同时基土应有可靠的排水措施。
2、支撑系统平面布置要求
根据上层结构平面在下层开线放样布置立杆,钢管立杆的纵横距、梁下立杆间距必须符合设计方案的要求;门式脚手架的间距,跨距必须符合设计方案的要求。
3、画出立杆平面布置图,立面图
4、立杆构造要求
钢管立柱底部设垫木,垫木不得小于50厚,顶部应设可调支托,其螺杆伸出部份不得超过200mm,安装时保证上下同心。
(强制条文)门式脚手架采用可调支托时其螺杆伸出部份不得超过150mm。
超过规定值时必须乘以修正系数取用或采取加强措施。
5、水平拉杆构造要求
扫地杆与顶部水平杆之间在满足模板设计所确定的水平杆步距要求条件下平均分配确定步距,每一步距纵横向各设一道水平杆,当层高在8~20米时最顶步的水平杆间距加密,即为1/2纵横距。
(强制条文)
所有水平杆端部均应与四周建筑物顶紧顶牢,或与结构柱形成抱箍,无处可顶时在水平杆端部和中部沿竖向连续设置剪刀撑。
(强制条文)
6、剪刀撑构造要求
满堂模板和共享空间模板支架立柱,在外侧周围应设由下至上的竖向连续式剪刀撑;中间在纵横向每隔10米左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑,其宽度宜为4~6米并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。
剪刀撑杆件的底端应与场面顶紧,夹角宜为45º~60º。
当建筑层高在8~20米时,除应满足上述规定外,还应要纵横相邻的两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜撑,在有水平剪刀撑的部位,应在每个剪刀撑中间处增加一道水平剪刀撑。
7、梁的模板厚度、龙骨间距、立杆间距、梁侧楞及对拉螺栓等均须经过设计确定。
8、板的模板厚度、龙骨间距、立杆间距等均须经过设计确定。
板下木方应按简支梁受力形式布置,承受荷载的范围不应悬挑,避免在施工中的集中力造成模板倾覆现象。
四、高支模支撑系统变形观测
(1)变形对模板支架的稳定性影响主要有:
1.地基的不均匀沉降能显著影响支架立柱的受力均匀性,易生产立柱的局部失稳事故,目前项目上较多在回填土上搭设高支模,必须落实沉降观测;
2.模板下部支撑梁的变形易引发支架的严重不均匀受力,导致支架突发性整体倒塌事故。
(二)高大模板监测项目、测点布置和监测要求
1.监测项目:
支架沉降、位移和变形,以及地基稳定性沉降观测。
2.测点布设:
根据支架规模确定,一般情况下每10~15米应布设一个监测剖面,每个监测剖面应布设不少于2个支架水平位移监测点,3个支架沉降观测点及3个地基稳定性沉降观测点。
监测仪器精度应满足现场监测要求,并设变形监测的报警值。
3.监测频率:
在浇筑混凝土过程中应实施实时监测,一般监测频率不宜超过20~30分钟一次。
五、高支模常见问题
方案的编制应包括以下要求:
1、工程概况要包括:
危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
2、编制依据要包括:
相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。
3、施工计划包括施工进度计划、材料与设备计划。
4、施工工艺技术技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。
5、施工安全保证措施组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。
6、劳动力计划专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
7、计算书及相关图纸。
方案的选择要与工程项目实际相结合,要客观、有可操作性:
1、工程概况是指危险性较大的分部分项工程概况,不是施工组织设计里的工程概况,高大模板支撑体系的具体轴线号所覆盖的范围内梁、板的跨度,梁、板、柱的截面尺寸,梁、板的底标高,拟采用的模板支撑体系类型。
2、施工平面图是指高大模板支撑体系所覆盖范围的平面图,要明确、规范的绘制,达到一目了然的目的。
3、施工要求和保证条件是指,在高大模板支撑体系施工过程中所必备的现场条件要求、人员资格要求、施工工艺要求、技术要求、质量标准要求、检查验收要求及项目管理要求。
编制依据:
1、高大模板支撑体系方案的编制依据要紧扣方案,与方案无关的规范、规程不必列入其中,主要有:
建质【2009】87号文:
《危险性较大的分布分项工程安全管理办法》的通知
《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)
《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》(DB33/1035-2006)
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011)
《直缝电焊钢管》(GB/T13793-2008)
《钢管脚手架扣件》(GB/5831-2011)
施工组织设计
2、人员资质要求
4、施工进度计划
施工计划编制需项目经理、项目部技术负责人、施工技术员、质检员、安全员、材料员、模板班组负责人、架子工班组负责人按施工现场的具体条件、进度要求、质量要求、安全要求共同进行分析与策划,必须符合进度、安全和质量要求,具有客观的、很强的可操作性。
5、施工工艺技术
(1)技术参数:
方案中的技术参数的选定,要结合结构设计说明,明确混凝土强度、梁板柱的截面尺寸和梁、板底面标高,在参数描述中:
立杆基础的压实度、钢管壁厚、立杆纵横向间距、水平杆步距、水平剪刀撑的位置和数量、竖向剪刀撑的位置和数量、梁板柱的支撑方案、梁板柱模板加固材料的选型及间距要与方案计算书保持一致,以保证方案的统一性和完整性。
(2)施工工艺
施工工艺的流程和施工方法要符合结构安全和模板支撑体系稳定性的要求,要根据实际情况具体分析与制定,比如高大模板支撑体系如果为一个独立的结构,与周围没有可进行结构拉接的构件,那么在施工工艺和施工方法上,就必须采取先施工框架柱,等柱的混凝土强度达到80%后,再进行梁板的模板支撑体系的施工。
(3)检查验收
高大模板支撑体系的检查验收必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)的要求:
模板支撑体系的立杆、水平杆、水平和竖向剪刀撑的间距、位臵是否与方案一致。
抽样检查数目与质量判定标准应按JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》检查,不合格的拧紧至合格。
要求检验扣件拧紧力矩为:
40N-m~65N-m。
针对项目部对扣件拧紧扭力矩的安全检查验收,必须严格按照规范要求进行检查,为了确保扣件的拧紧扭力矩达到和满足安全要求,作为项目部和施工方,应进行100%全数检查。
(4)施工安全保证措施
该条内容要明确项目部的安全生产管理组织体系,各岗位安全职责明确出来。
其次,要针对高大模板支撑体系的专项施工方案应列出“重大危险源清单”,并制定出切实的应急救援预案,落实到项目部每个人头上。
第三,监测监控的实施,在高大模板支撑体系范围外必须设置固定的监测点,在模板支撑架体内部设置固定的水平杆和立杆进行标识,用全站仪进行坐标和高程的定位,在监测点上以固定的时间,每10~15分钟进行一次监测检查,以确保在施工过程中有效进行监测监控。
同时,应注意严禁在混凝土施工过程中,监测人员随时进入模板架体内进行检查。
(5)计算书及施工图纸计算书必须采用专业计算软件进行计算
通常使用的软件有PKPM安全计算软件”和“品茗安全计算软件”。
施工图纸方面,应有高大模板支撑体系的平面图、立面图、水平剪刀撑和竖向剪刀撑布置图、
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