道路与桥梁工程师工作总结.docx
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道路与桥梁工程师工作总结
道路与桥梁工程师工作总结
导读:
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道路桥梁专业技术工作总结(评助理工程师) 从2008年7月参加工作以来,对于单位制定得各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。
在工作中,不断学习,钻研,总结经验与教训,锻炼成专业技术与管理能力都熟得工作人员.从事过桥梁,涵洞,道路与水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理与专业水平等方面都取得了成绩,总结如下:
ﻫ 一、政治思想
在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论与“三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识与组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业与广大人民群众得利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务得根本宗旨。
在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强得敬业精神与奉献精神,奉献自己得微薄力量。
ﻫ 二、工作态度与职业道路
从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终.对于再苦再累得工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己得岗位,完成自己得工作,保证在工作中不出现错误,瞧着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出得汗水没有白流。
ﻫ 作为一名工程与施工人员,应有高度得责任感,对工程建设得各个环节根据技术人员得交底做出周密,细致得安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全与质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。
ﻫ 三、专业知识ﻫ 在施工中,掌握了常用建筑材料得性质与质量标准,一般建筑结构得基本构造,材料得实验方法及计算方法,也学习到了一定得质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验与教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析与阅读其她专业人员得工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬.ﻫ 从三年得工作中,感到知识与实践经验才就是用来武装自己得最好武器,在以后得学习与施工中,不断学习,积累施工经验,把理论与实践结合起来,肯定会把我造就成合格得施工人员.
四、学识水平,工作能力
在工作中,不断学习文化与专业知识,努力提高自己得学识水平与专业能力.从参加工作开始,把书本作为自己工作得必修课,学习并掌握书本上得最新知识.对于在施工中碰到得新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,与书本上得施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。
对于工程行业得新规范,新标准与新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验.
在工作中,学会了有效地组织,指挥人力,物力进行科学施工,取得最佳效益,同时把自己锻炼成能承担施工现场测量,能在不同地质条件下正确确定施工方案,能控制施工质量得施工人员。
下面就是各种工作得简单叙述:
ﻫ1、图纸审核ﻫ 工程施工就是把设计图纸转变成实物形态得过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练得识图、读图、懂得设计图纸得设计原理,能把图纸得实物想象出来,其次要强化对图纸得了解程度,把图纸中有错误与设计不合理得地方找出来,及时反映解决。
ﻫ 在收到图纸后,就应马上进行图纸得审核工作。
如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现得问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。
审图时主要进行以下工作:
(1)、对坐标进行复核,根据图上得线位关系来全面复核任意一点得坐标与图上给出得就是否一致.
(2)、对标高进行复核,根据各构造物或结构层得高差、层厚等反算各点标高,瞧就是否与图上提供得相符。
(3)、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后得构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中得工程数量表中得数据,计算时要考虑各种实际情况.
2、测量工作
在施工过程中,测量放线工作就是重中之重,它贯穿整个工程施工得始终,就是工程施工得灵魂.作为一名工程人员,首先要学会测量,把测量工作做好,内业与外业相结合;其次要结合施工图纸对施工点,施工面进行校对,避免遗漏工程细部构件;再次就就是检查与符合工程量,减少不必要得经济损失.主要进行以下工作:
(1)、导线与水准测量;ﻫ
(2)、施工放样;
(3)、测量工作得资料整理;ﻫ 3、现场施工ﻫ 在施工现场懂得人力,物力,车辆得调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。
ﻫ 在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验与教训,把出现得问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误得连续发生。
五、管理能力ﻫ 在工程施工中,管理工作就是一个复杂多样,变化多端得工作,管理得好坏,直接关系到工程得经济与社会效益,从三年得工作中,我认为管理就就是一个统筹安排,合理利用,全面管理得系统。
对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理得利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流得工程。
六、存在得问题ﻫ 工程设计与建设管理得能力与水平有待提高,开拓创新不够。
在以后得工作中,我会更加努力地学习文化知识与专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格得建设管理专业技术人员。
ﻫ 公路与桥梁专业技术工作总结 我,****,男,现年27岁,,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业,同年7月在宜昌****建设有限责任公司(原宜昌市****)参加工作,至今已有七个年头.
我自参加工作以来,虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新与技术进步倾注了满腔热情。
通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格得工程技术人员。
自参加工作以来,我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员),宜昌市长江公路大桥南岸接线工程(技术员),三峡库区土三路改建13标(技术负责人),宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人),荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)得工程建设。
作为公司得技术与质量管理部门,在公司经理与公司总工程师得直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。
均圆满得完成了既定得施工任务,取得了良好得社会效益与经济效益,得到了公司领导与建设业主得肯定。
ﻫ 七年来,在为公司得发展贡献自己得聪明才智得过程中,也使个人得专业技术能力得到了充实与提高。
总之,七年来自己做了一些有益得工作,但也存在着很多有待提高得问题。
现对几年来得专业技术工作总结如下:
一、汲取前辈得经验,提出自己得观点
参加工作之初,我所掌握得仅仅就是书本上得理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去?
对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含得理论依据,并形成自己得施工意图,在老领导、老同志得指导下,运用于实际施工中去,在其后得土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。
参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统得、大众得施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己得具有新意得、更科学得、更利于指导施工得理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。
从而不断提高自己得专业技术水平。
ﻫ 二、统筹全盘考虑,兼顾细部安排ﻫ 2002年7月至2003年1月,我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人,该工程系城市道路工程,时间紧,任务重,地下管线众多,作业面很难形成,施工难度大。
对此,必须做出总体施工安排,以便各施工环节科学合理。
通过对周边环境得调查,结合本工程实际,我提出并制定了爆破石方单向环形运输,构造物各点同时开工,底线管线分幅施工得总体施工安排。
针对城市建筑、人口比较密集得实际情况,制定了详实得毫秒分段松动爆破方案,在征得项目经理及业主有关方面后,以此来指导全局施工,取得了良好效果。
在细部方面,从安全角度出发,制定了详细得施工安全保证措施,在施工区域周边设立安全警戒标示,起点于十字转盘相接,安排在晚间施工,以避开车流、人流高峰,确保安全。
施工期间,整个施工区域井然有序,得到了各级领导及广大市民得好评。
工程最终得以圆满竣工。
ﻫ 三、 责任到人,各负其责ﻫ 2003年6月至2005年7月,我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人,鉴于这种项目部与工区得协作机制,我协同项目经理制定了各部门负责人得职责制度,责任到人。
ﻫ工区根据上级项目部得职能部门职责,下设工区长,工程技术科,综合办公室,财务科四个职能部门。
工区长负责与项目部经理与公司领导得业务接洽,指导全局施工。
ﻫ 工程技术科包括技术负责人,试验检测员,施工员,资料员,技术负责人负责与项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽,负责总体及分部分项施工组织计划得编制、督导实施,主持施工图纸会审及重大施工方案得讨论,参与并检查督导试验员,质检员,资料员,施工员得工作,主持收集整理中期计量文件,主持最后得竣工文件得编制。
ﻫ 试验检测员负责各施工点得试验检测工作,按照检测频率对各种原材料得进行试验检测,不具备检测条件得,及时送项目部试验室进行试验检测,对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测,对试验检测数据,应及时反馈给技术负责人,以便及时发现隐患,加强施工管理,改变施工方案,确保工程质量。
施工员负责各施工点施工过程,前期包括施工机具得检查,施工放样,中期包括施工工艺控制,施工质量控制,施工安全控制,及时收集整理施工原始记录,发现异常,及时反馈给工程技术科,工程技术科及时查明原因,予以处理后再行施工。
资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来得原始记录分类、整理成册、存档,以便于查阅及中期计量工作。
综合办公室下设办公室主任,协调员,材料员,后勤人员。
协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境,不得影响正常施工作业。
ﻫ 材料员负责会同工区工程科及项目部材料科,办理好原材料得使用计划及出入库交接,不得造成停工待料得局面。
办公室主任负责各级到访人员得接待,小宗生产生活物质得采购,督促并协助操作手对工程机械进行检修保养,会同工区长,工程技术科处理好工程施工与工程保障得关系。
以便更好得为整个工程服务.
财务科严格履行财务制度,严格票据审批支付,做好资金往来,按期与上面得项目部财务科、公司财务科及下面得施工班组进行资金往来复核,定期会同工区长,工程技术科,材料员进行成本核算,对已竣工验收合格工程进行竣工决算。
ﻫ 以上各部门负责人得职责制度经工区长批准后,下发各科室,责任到人,并制定了相应得奖惩标准。
以上职责制度在施行以来,各科室人员运行良好,整个施工过程有条不紊,达到了预期得施工控制效果。
得到上级项目部经理及各职能部门得肯定。
四、 运用高科技手段,推行高效率办公
我在在潜心钻研专业技术知识得同时,还努力探索与研究电脑得软、硬件知识,把微软Office系列办公软件与AutoCAD系列软件成功应用于日常施工管理之中,在不断地学习与实践中,努力推进工程管理资料得无纸化管理,应用Word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用Excel完成工程信息得存储与分析处理,为工程决策提供量化依据;应用PowerPoint制作培训用得电子幻灯片,运用现代化得多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识与施工构造常识,彻底改变了传统教育培训得方式,使高科技、现代化得技术手段真正服务于生产与质量管理。
AutoCAD计算机辅助设计绘图软件在工作中得推广应用,使施工技术人员彻底甩掉了笨重得绘图板与铅笔手工作图得重担,使工程绘图变得异常轻松。
ﻫ 我通过学习与钻研计算机软、硬件知识,积极动手实践,完成了工区内部计算机局域网得建设,使各个科室得计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备,节省了大量宝贵资金,取得了良好得经济效益。
ﻫ五、 适应时代发展,不断学习更新
现代社会得发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断得学习与交流,就不能适应企业技术管理工作得需要,就要被淘汰.为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。
在公司工作期间,参加武汉理工大学公路与城市道路专业函授学习,于2005年7月顺利毕业。
通过各种形式得继续再教育,使我始终保持着旺盛得求知欲,同时也让我得专业技术水平不断地得到提高。
ﻫ以上就是我近七年来从事得主要技术工作得情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从她人那里学习,再加之自己得分析与思考,确实有了较大得收获与进步.成绩与不足就是同时存在得,经验与教训也就是相伴而行。
我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己得工作做得更好。
路桥专业初级工程师个人业务与工作总结 本人从下面就是在专业技术方面得工作,以便评审组织审查:
一、丰富得专知识就是从事专业技术工作得前提,本人自参加工作以来,一直从事公路工程相关得专业工作。
二零零八年,本人通过自学考取沧州精诚职业技术学校函授学习 路桥专业得学习,使本人积累了丰富得专业理论知识。
我先后从事道路桥梁工程技术员,本人先后参与,20xx、8—20xx、5 湘潭达安线福逾段道路桥梁施工,全长1131m、桥梁:
321、98m造价:
3897万元当技术员,在工程师得指导下负责现场施工得管理工作,监控现场进度、品质完成情况,工程现在已顺利竣工决算。
还参与了萨里路工业科技园旁道路整修加固施工工程全长3658m造价:
6897、59万元当技术员——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。
ﻫ 任该项目技术员。
ﻫ 二、勇于创新,总结经验。
专来技术工作水平在实践逐步提高一20xx、10—20xx、1萨里路工业科技园旁道路整修加固施工工程,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。
做完各相关工程得调研后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车得状况下,主要采取三种处理措施:
ﻫ (1)开挖路肩明沟:
春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。
及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
ﻫ (3)挖渗水坑,在易于翻浆得路段,挖成直径20—40cm左右得坑,人工定期掏出坑积水。
同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁得成固与防法》,总结经验。
近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。
公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路得设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制.
三、敢于探索,理论结合实践。
ﻫ 专业技术工作成绩显著担任水泥路养护工程队技术员,在萨里路工业科技园旁道路整修加固施工工程里程中,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理得水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板得主要原因就是基层不稳定造成得,影响基层不稳定得主要因素就是雨水渗透到基层,在荷载得作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养得建议,采用科学得缝养与高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面得破碎起到了明显得效果,受到了市局得领导表扬。
20xx年桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。
采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月得维修加固、k00+300—k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望得情况下,结合在书本上学到得知识,进行石灰桩处冶进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准我担任该项目技术员,经省市检测为合格优质工程,大大得提高了桥梁得通行能力,行车安全有了保障。
该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大得鼓舞.ﻫ 本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。
为了专业技术水平与专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平与实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设得发展尽职尽责。
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