沥青混凝土摊铺.docx
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沥青混凝土摊铺.docx
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沥青混凝土摊铺
第一节沥青混凝土摊铺
一、测量放样
(一)轴线测量
控制网的测量。
另外,还需考虑控制的精度,控制网采用2秒级。
在布置控制点位置时,要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。
对于交接单位和设计院的测量交底均应进行复核,复核时应注意相邻控制点的校核,复核结果经监理认可后方可使用。
(二)标高测量
1、按照施工图以及技术规范要求,引测临时水准点,定期复测。
2、对于已建构筑物,如桥涵、通道等,标高应按设计图进行复测,并经监理认可,方可引测,防止差错。
3、充分考虑路线的类型、横坡、落水方向、施工工艺来选择标高点位置密度,标高的测设关键是选点。
4、临时水准点的选点应较牢固,不易被损坏和走动。
5、测量采用三级复核制,即作业段测量员测放→项目部质检员复核→公司质监部抽复。
二、道路摊铺
(一)施工准备
1、施工前对施工中所需要各种机械、设备、仪器以及摊铺机、压实机械、自卸汽车等作全面细致的检查,只有在所有机械设备均处于完好状态的情况下,才能开始施工。
2、在施工前除保证基层质量达到标准外,还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉,以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。
局部不平或高程偏底处及成坑之处,应用沥青混合料整平,不得用灌浇沥青或灰土整平。
3、在沥青砼摊铺前,要在水稳层(或水泥混凝土面层)表面喷洒一层施工透层油,以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用,喷洒透层沥青采用沥青洒布机,个别地方由人工用扫帚扫匀。
本工程在机动车道沥青砼摊铺前应满铺玻璃纤维格栅,并在纵横向处加防裂贴。
本工程的玻璃纤维格栅采用带自粘胶,可直接在已平整的基层上予以铺设。
玻璃纤维格栅的搭接距离:
纵向搭接不小于20cm,横向搭接不小于15cm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
(二)沥青砼的拌和
沥青混合料的集料级配、沥青用量和集料规格及技术要求均按《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)中“沥青级配,混合料矿料级配及沥青用量范围表”结合马歇尔试验确定。
其中AC-10、AC-13、AC-16采用Ⅰ型密实级配,AC-25采用Ⅱ型级配。
沥青混凝土混合料选用符合规范和规程要求的材料。
根据设计图纸要求本工程的机动车道4cm厚SBS改性沥青混凝土应采用玄武岩,其它普通沥青混凝土采用石灰岩。
玄武岩应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石,并应控制细长扁平颗粒含量;石灰岩应石质坚硬、洁净、干燥、无风化,并具有足够的强度和耐磨耗性能。
(三)沥青砼的运输
沥青混合料采用30-50辆25~50t自卸汽车运至摊铺工地,运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内面保持清洁,无有机物,并涂刷一层柴油:
水为1:
3的油水混合液,运料车用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染,运至摊铺工地的混合料温度保持在125℃~145℃,混合料在出厂和抵达工地时设专人检测温度,并详细作好记录。
(四)摊铺
1、沥青砼摊铺前,应根据设计图纸在水泥稳定层(或水泥混凝土面层)上均匀喷洒透油层或下封层,沥青用量为0.6~0.8kg/m²。
2、根据试验段确定的松铺系数,采用一台摊铺机摊铺,单侧路面全幅一次铺完,摊铺不到的部位采用人工摊铺,摊铺温度控制在110℃-130℃之间。
雨天或表面有积水及平均气温低于5℃时应停止施工。
(五)碾压
1、碾压后,沥青砼表面应平整,坚实,不得有脱落脱落、掉渣、腿挤、烂边、粗细集料集中等现象。
2、压路机压实后,不得有明显的轮剂。
碾压分初压、复压和终压。
压路机匀速行驶,其碾压速度、压实遍实及压实温度按下表控制。
3、碾压沿纵向由低边向高边慢速均匀地进行,压路机后轮每次重叠宽度为30cm。
混合料碾压结束后,摊铺机向前移,压路机则向后退至前一天碾压成型的路面停放。
4、压路机碾压时,应采取自动洒水装置。
顺序为先轻后重,先边后中。
工作轮以重叠轮宽1/3。
遇纵缝为热缝时,压路机碾压要离边20cm,避免压坍边缘影响整体平整度。
(六)横向接头处理
将前一摊铺段端部压实部位切成垂直面,并暴露摊铺层的总深度,在接缝上刷一层热沥青,然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料。
碾压时用压路机轮宽的10-20cm在新铺的混合料上来回碾压,压路机逐渐横移直到整个轮子进入新料,必要时启动振动,然后再纵向碾压。
(七)交通管理措施
沥青混凝土面层铺筑完成冷却后即可开放交通,初期通车时尽量使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。
(八)沥青路面早期破损的防治措施
沥青路面早期破损有几种不同的类型,要对沥青路面早期破损进行防止,需要分析各种类型破损的成因。
沥青路面早期破损主要有开裂、麻面、松散、坑槽、啃边、沉陷、泛油、拥包、波浪、脱皮、光面、弹簧翻浆十二种类型。
现对各种破损进行分析,结合多年的施工经验,提出相应的防止措施:
1、开裂
开裂按外观分有横裂、纵裂、网裂三种。
横裂缝主要是基层反射裂缝,是由于基层粉煤灰干缩开裂引起的,所以横裂的防止重在确保粉煤灰基层适当的用水量充分的养护。
网裂也有好几种,但早期主要是沥青老化网裂,产生原因是拌制沥青混合料时温度过高,这就需要在沥青混合料的生产过程中控制好温度。
其它网裂缝产生的原因与沉陷、麻面等有关,所以防止方法将下面分析提出。
2、麻面
麻面系路面矿料局部散失,粗细不匀,有渗水现象,产生的原因是沥青混合料油石比偏小,混合料中粗矿料偏多、细料偏少。
3、松散
产生松散的原因主要是用油偏少、矿料与沥青结合不好。
矿料与沥青结合不好和石料的酸碱性、含水率有关。
4、坑槽
坑槽产生的原因主要是未及时处理松散、网裂等破损,所以防止措施不赘述。
5、沉陷和弹簧翻浆
沉陷和弹簧翻浆发生的原因是基局部强度不足、水稳定性差、土基压实不好。
这就表明在基层施工时要把好路基关,确保路基的强度。
6、啃边
啃边产生的原因主要是路肩积水,路面边缘处基层湿软。
防止方法在于路面的施工时控制好路面的横坡,使雨水能顺利排除;切实做好边坡的排水工作,保证边沟畅通。
7、泛油、拥包和光面
泛油、拥包和光面产生的根本原因都是沥青混合料或下封层用油偏多,当路面气温很高时,沥青向上泛出形成泛油或局部向低处积聚在行车作用下形成拥包,光面除了用油偏多外还与矿料过细有关。
分析泛油和拥包形成的原因后,我们不难发现解决问题的关键是控制沥青用量,严格按照设计油石比和矿料级配进行沥青混合料的生产。
8、波浪
波浪产生的原因除了和基层水稳定性不好,路基水平整和强度不足外还与施工时沥青混合料摊铺不平整有关。
所以防止波浪的产生除了解决好路基和基层问题外还应在沥青混合料摊铺和压实时严格按照操作规程进行施工。
9、脱皮
脱皮主要发生在路面的各层,由于两层之间潮湿或有浮土等杂物,影响了层与层之间的粘接,在车轮的作用下路面各层之间产生滑移,严重时上层被车轮带走。
防止脱皮主要做好在沥青混合料摊铺前基层的清扫工作。
严禁在基层潮湿时或雨天施工。
(九)施工注意事项
根据我们以往混合料摊铺的施工经验,特别是防滑层的摊铺经验,施工中要做好以下几方面工作:
(1)摊铺前的施工准备;
(2)检查基层的标高,平整度;
(3)根据放样和路平石的高度,放出中间的摊铺机准线;
(4)清除基层面的浮灰和杂物;
(5)路侧缘石等构筑物涂刷粘结材料;
(6)根据当天的摊铺计划,落实供料和进出场线。
(一十)沥青混合料的施工温度
沥青加热温度150℃-170℃,沥青混合料出厂正常温度140℃-165℃,运到施工现场不低于120℃-140℃,摊铺在正常施工下不低于110℃-130℃,不超过165℃;低温施工情况下不低于120℃-140℃,不超过175℃,碾压不低于110℃,碾压终了不低于70℃。
(一十一)路面平整度以及路面与检查井井框高差控制措施
1、在沥青混合体摊铺前应检查摊铺范围内的井盖框,及专业管线的检查井是否已固定到设计标高,侧壁是否涂好沥青粘层,顶面是否已有保护隔离措施。
2、沥青面层与各种井盖框衔接应紧密平顺,不得有积水现象,井框与路面高差控制在3mm以内。
3、井框局部可采用人工摊铺,边摊铺边整,及时整形,防止粗细料产生离析现象。
4、路面平整度控制措施可参考质量保证措施。
(一十二)道路面层确保不出现纵向冷接缝的措施
1、面层摊铺在10℃以上的气温条件下进行,连续不停顿作业,以利接缝密合,接缝应消齐平整。
2、摊铺时应控制好摊铺距离,并控制好摊铺料的温度。
三、侧石的施工
1、侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌,施工前先采用全站仪测定轴线位置,现场施打钢筋确定桩位,用水准仪按设计纵、横坡确定标高,并用明显标记在桩上刻画出来,以便于侧石安装时拉线控制。
2、人行道进口接坡处的侧石一般应比相应段路面高2~2.5cm,两端接头做斜坡(即牛腿式做法)。
3、道路直线段采用80cm长侧石,曲线半径大于15.00时采用100cm或60cm的劈角侧石拆拼,曲线R≤15的圆角,采用30cm劈角侧石拆拼,对于绿化隔离带等小半径处,采用定制圆形侧石拼装。
四、人行道施工
拆除现有人行道后,新做花岗岩(或纽西兰砖)人行道板,人行道结构层为:
6cm花岗岩道板(或纽西兰砖)人行道板+3cm厚1:
4水泥砂浆+水泥稳定碎石层+碎石三合土+土基压实。
1、土路基要求在接近最佳含水量时,用压路机压实,要求做到表面平整、密实。
2、人行道水泥稳定碎石层采用人工机械结合人工摊铺,压路机压实。
水泥稳定碎石层由我公司自有的400LB搅拌站集中拌制,用自卸车运至施工现场后,机械结合人工摊铺找平并机械碾压密实。
施工工艺和方法如上所述。
五、现状的机动车道铣刨及裂缝、断板、坑洞、错台等现象的砼板块处理措施
1、对现状的旧砼板块完好的采用砼路面铣刨机铣刨1.0深度,并清扫干净后用水清洗二遍,待自然干燥后再进行下一道工序的施工。
2、对现状的水泥砼路面接缝处理:
用高压气泵清除接缝内的杂物(水、胶物、土杂草、油脂、废物等);接缝处采用改性沥青油膏灌缝。
3、对旧砼板块存在裂缝、断板、坑洞、错台等现象的处理措施
(1)轻微裂缝处理:
对宽度小于3mm的裂缝,采用扩建注奖法进行处理。
1)顺着裂缝扩宽成1.5—2.0cm的沟槽,槽深根据裂缝宽度而定,最大不得超过2/3板厚(即≤16cm)。
2)清除混凝土碎屑,吹洗粒径0.3~0.6cm的清洁石屑。
3)灌缝采用固化后,达到通车强度,即可开放交通。
(2)中等裂缝维修处理:
对宽度大于3mm,小于15mm的中度裂缝,采用条带罩面进行补缝。
1)在裂缝两侧切缝,切缝平行于缩缝,且裂缝距离不小于15cm。
2)凿除两横缝内混凝土的深度以7cm为宜。
3)每间隔50cm打一对耙钉孔,耙钉孔的大小应略大于耙钉直径2-4cm,并在二耙钉之间打对与耙钉孔直径相一致的耙钉槽。
4)耙钉宜采用Ф16螺纹钢筋,使用前应予以除锈处理。
耙钉长度不小于20cm,弯钩长度应为7cm。
5)耙钉孔必须填满砂浆,方可将耙钉插入孔内安装。
6)切缝的缝内壁应凿毛,并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、裸石。
7)浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平并喷洒养护剂。
8)修补块面两侧,应加深缩缝,并灌注填缝料。
(3)对宽度大于15mm的严重裂缝,采取全深度补块。
1)平行于缩缝划线,沿划线位置进行全深度切缝,在保留板块边部,沿内侧4cm的位置,锯5cm深的缝。
2)破碎、清除旧混凝土,但不得伤及基层、相邻板块和路肩。
3)全深锯口与半深锯口之间的4cm宽条混凝土垂直面应凿成毛面。
4)重新浇筑砼板块,混凝土的配合比、水灰比、和易性应符合设计及规范要求,混凝土应振捣密实,表面平整度应与相邻路面吻合。
5)补块养生宜采用养护剂,其用量根据养护材料性能确定。
6)混凝土强度达到设计强度后,即可开放交通。
(4)板边修补
1)当水泥混凝土面板轻度剥落进行修补时,应将剥落的表面清理干净,用沥青混合料或接缝材料修补平整。
2)当水泥混凝土边板严重剥落时,其修补方法参照中等裂缝处理办法进行修补。
3)当水泥混凝土边板全深度破碎,其修补方法参照严重裂缝处理办法进行修补。
(5)板角修补
1)板角断裂按照破裂面的大小确定切缝范围,纵向最小切缝宽度为0.5m,最大为1m;横向最小为0.5m,最大到车行道中央。
2)切缝后,凿除破损部分时应凿成规则的垂直面。
对原有钢筋不宜切断。
3)原有的滑动传力杆,如有缺陷应进行更换并在新老混凝土之间加设传力杆,传力杆间距控制30cm,4)与原有路面板的接缝面,应涂刷沥青;如为胀缝,应设置接缝板。
5)现浇混凝土与老混凝土面板之间的接缝应切出宽3mm、深4mm的连接槽,并灌入填缝材料。
6)混凝土强度达到设计强度后,即可开放交通。
六、道路工程质量保证措施
1、工程开工前应对工程所需的原材料进行检验、验证、测试、合格的原材料才准进场。
2、砼、砂浆应预先请试验室做配合比设计试验,并对水泥进行复试。
3、在工地现场取土样送试验室,做重型击实试验,取得最大干容重和最佳含水量标准资料。
4、对水准点座标点要进行引测桩保护,经常复测样桩,确保高程的准确性。
5、土路基碾压一定要把土路基找平,填土中不得含有淤泥、腐植土等有机物,在土路基两侧开出边沟,以利排水。
碾压时必须从两边向中间碾压,碾压轮应重叠1/2,碾压遍数控制在3~5遍,碾压时如发生弹簧应进行处理,局部可换土,掺石灰、石灰桩、砂桩等方法,碾压成活后方可进行土路基密实度试验,土路基承载板试验。
6、土路基压实度标准,重型击实。
填方土在路床80CM内压实度为95%;填方土在路床以下80CM~150CM压实度为93%;30cm内压实度为95%。
7、基层的质量控制:
压实度必须达到95%,中线高程必须100%,人行道铺砌必须平整稳定,缝直,灌浆饱满,不得有翘动现象,人行道面层与其它构筑物应接顺,不得有积水现象。
其质量控制点为:
路床压实度轻型击实标准90%,基层压实度,轻型击实标准95%,平整度,相邻块高差,纵、横缝直顺。
8、雨水口收水井内壁抹面必须平整,不得起壳裂缝,井盖座安装平稳,井内严禁有垃圾等杂物,井周及支管回填必须满足路基要求,支管必须直顺,管头与井壁齐平。
其质量控制点为:
其允许误差为±20MM。
9、沥青砼路面,用光轮压路机碾压后,不得有明显轮迹,表面应平整,坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。
接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦,面层与路缘石及其它构筑物应接顺,不得有积水现象,其质量控制点为压实度、厚度、弯沉值、中线高程、平整度。
10、道路附属构筑物:
侧石铺砌必须稳固,线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,侧石勾缝应严密,后背回填必须密实。
井口高程必须低于路面,井框与井壁应齐平。
11、道路半成品
(1)侧石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,外露面缺角掉边不能多于1处,且不超过20MM。
(2)人行道板表面不得有脱皮、裂缝等现象,道板必须表面平整,色彩均匀,线路清晰和棱角整齐,顶面缺角掉边应小于20MM。
第二章项目管理班子主要管理人员
第一节管理人员职责
一、项目经理职责
1、重点抓好工程施工组织和协调工作。
2、抓好工程质量和进度,确保工程如期完成。
3、抓好工程施工和生产计划,做好各项计划的协调、平衡和检查、督促工作。
4、抓好工程现场机械、设备、材料等管理。
5、抓好工程安全生产和文明施工管理,确保安全文明生产落实。
6、抓好施工职工的政治思想工作。
7、完成上级交给的各项工作。
二、技术总负责职责
1、贯彻总公司质量方针目标,监督执行国家有关技术政策、技术标准、技术规范等有关规定。
2、组织和协调项目部技术质量工作,下达总公司技术质量监督命令,对工程质量负技术方面责任。
3、负责推进科技进步,采用成熟新工艺、新材料、新技术,保证工程的工期和质量。
4、主持审核施工组织设计,研究和处理施工过程中出现的重大施工技术难题,对重大质量事故提出技术鉴定和处理方案。
三、工程项目部职责
1、熟悉施工图纸,了解工作章程,按图施工,按章工作,抓好进度、质量、安全。
2、编排分段、分组进度计划。
3、在工程师指导下,具体处理工程进行中的问题。
4、负责工程技术交底,工程变更设计联系单,记好施工日记。
5、协调各工种交叉施工,填写物料需求计划。
6、会同工程、质量员,及时做好工序的自检工作。
7、施工过程中的安全工作及交通疏导工作。
8、完成项目经理、工程师交办的各项工作。
四、质检部职责
1、在项目总工程师和项目经理领导下,负责工程的全面质量管理工作,认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。
2、工程的质量管理工作。
3、认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收,及时办理好技术资料和签证手续。
4、及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。
5、配合质检部门做好质量检查工作。
6、完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。
五、物资部职责
1、概括生产计划和生产实际情况,及时编制机械设备需用计划,做好机械设备的进退场工作,确保工程正常施工。
2、周密安排设备,合理调用机械设备,提高设备利用率。
3、根据施工进度和生产计划,及时编制出材料需用计划,做好落实工作。
4、办理好各类材料的验收工作,材料领用符合手续。
5、办理好各类材料的运输工作,做好进场及时,堆放合理,多余材料清理迅束。
六、财务部职责
1、负责项目财务全面管理。
2、组织项目成本经济核算。
3、对项目费用严格控制。
4、完成项目经理及总会计师交办的各项工作。
七、合约部职责
1、负责合同资料的全面管理。
2、组织施工中的工程计量工作。
3、负责履行合同条约及一旦发生的索赔工作。
4、完成项目经理交办的各项工作。
八、各班组负责人职责
1、负责本班组的施工进度质量、安全工作。
2、做好班组之间的配合工作。
3、完成主管职能部门交办的各项工作。
第二节管理机构设立
一、公司管理组织机构
1、公司组织落实以总经理为首的领导班子,落实对本工程质量、进度、安全、文明施工管理目标、计划措施,动用IS09001:
2000质量管理体系,对本工程全方位的检查、督促、指导,确保工程顺利进行。
2、公司工程部配备专职质量员、施工员、安全文明负责人驻工地以工程质量、生产进度、安全文明施工作全面指导、监督、检查、协调的管理工作。
3、公司计划预算部密切配合项目部,落实本工程的计划成本管理,成本分析、促进有计划、有步骤地核算工作。
4、公司财务部加强对项目部的财务管理,强化资金落实,专款专用,确保工程资金周转,做到不违规、不违法。
二、项目部管理组织机构
为全面完成本工程的各项施工任务,针对本工程的特点及规模,本工程的管理方式采用“项目法”施工模式组织施工。
施工现场成立项目部,开展对项目经理为首的管理组织机构,开展对本工程先是工期、安全文明施工全文位的方针、目标计划管理,项目经理代表企业法人对本工程从开工到竣工,在质量、进度、安全文明施工、经济效益等全面负责。
项目部下设生产和后勤两条线和九个职能部门,各生产线和职能部门负责人都具有由专业技术人员组成,形成管理网络,实行专职各条战线的生产任务。
第三节施工管理工作的主要内容
一、目标管理
为达到本工程的质量优、工期短、安全无故事、经济效益较好的总目标,必须实行建立目标,排出日程,采取措施,有效地完成预定目标。
在实施目标管理活动中,采用目标管理循环,即:
制定(P)→实施目标(D)→检查、评价目标(C)→总结目标(A)→再制定新目标(P)的PDCA循环,推动目标不断前进。
二、计划管理
1、工程总进度计划及阶段作业计划(包括月、旬、周的细计划)。
2、机械化施工计划(主要编制机械化施工水平和主要机械须用量、时间)。
3、劳动力计划(编制和准备专业工程人类及进退场时间)。
4、材料供应计划(根据工程进度和工程量,须用各材料及进场时间)。
5、技术组织措施计划(推行新技术采用新材料,改善施工工艺和操作方法,提高工程质量,防止发生工伤事故,改善机械设备使用情况,提高机械化水平等内容)。
6、降低成本计划。
7、财务计划(合理、有效地用好资金,做到专款专用原则,编制用款计划)。
三、技术管理
1、技术现任制:
对各级各项技术人员建立明确的职责范围,做到各司其责,责权明确。
2、施工技术管理制。
为把工程项目技术管理工作科学的组织起来,保证各项技术有目标、有计划、有条理地开展。
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