高中地理 第5章 交通运输布局及其影响B单元测试题1.docx
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高中地理第5章交通运输布局及其影响B单元测试题1
【名师课堂备课包】2013-2014学年高一下学期地理第5章交通运输布局及其影响B单元测试题
本卷分为第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,考试时间90分钟,满分100分
第Ⅰ卷(选择题 共45分)
一、单项选择题(每小题1.5分,共30小题)
比较我国主要运输方式的运量和速度的特点,回答1~2题。
1.有关①②③④这四种运输方式的说法正确的是( )
A.速度由快到慢是①②③④
B.运输量由大到小是③①④②
C.灵活性由大到小是④③①②
D.最古老的运输方式是③
2.我国南北方向的运输一直非常紧张,目前改善这种局面的有效途径是( )
A.多开辟南北向航线
B.在现有铁路的基础上提高运行速度
C.开挖运河或拓宽京杭大运河
D.铺设南北向管道运输线
下图是我国台湾岛铁路分布图。
读图回答3~4题。
3.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。
据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( )
A.地形因素
B.河流因素
C.气候因素
D.矿产因素
4.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是( )
A.客货运量大
B.地势相对和缓,工程造价低,难度小
C.水源充足
D.地势低,热量条件好
。
下图是我国高速公路分布图。
读图回答5~6题。
5.我国各地区高速公路的发展程度存在着很大差异,其中( )
A.西南三省高速公路网已基本形成
B.华北平原高速公路网已基本形成
C.非季风区没有高速公路
D.沿海岛屿没有高速公路
6.与我国高速公路分布明显相关的是( )
A.经济发展水平
B.气温高低
C.降水量多少
D.气象灾害频率
(2010·广东汕头高一质检)如下图为世界某区域的交通状况图。
读图,回答7~8题。
7.从图中的铁路线分布可以推论其路线选择的主要经济功能为( )
A.内陆资源的出口
B.促使人口向内陆迁移
C.开发内陆
D.重要自然资源的进口运输
8.由图中各国国界的划分和铁路的分布看,图示地区发展过程中深受下列哪个因素的影响( )
A.人口的分布B.矿产的分布
C.殖民的背景D.地势
9.下图为我国部分铁路枢纽示意图,据图判断按①②③④顺序,铁路枢纽依次为( )
A.包头、重庆、长春、株洲
B.济南、攀枝花、沈阳、昆明
C.兰州、武汉、哈尔滨、贵阳
D.郑州、南京、满洲里、怀化
(2010·天津一中高一期末检测)根据下列材料完成10~12题。
材料一 义乌人从乾隆年代就有挑担外出鸡毛换糖的传统。
义乌已经被公认为规模最大,商品最丰富,聚集效应强大,辐射有力的全国最大的小商品物流中心,周边的地区有四万多家小商品企业。
材料二 今年南非世界杯期间最具南非特色的就是“呜呜祖啦”,这些“呜呜祖啦”就产自中国义乌。
10.材料显示,义乌之所以成为全国最大的小商品物流中心,其主要原因有( )
①自然资源丰富 ②自身有较强的生产能力 ③交通便利 ④经商传统 ⑤政治中心
A.①②③B.②③④
C.③④⑤D.①②⑤
11.义乌生产的“呜呜祖啦”运到南非主要使用的交通运输方式及原因是( )
A.铁路 运量大B.公路 机动灵活
C.海运 运费低D.航空 速度快
12.义乌及周边的地区有四万多家小商品企业,这些企业集聚的原因有( )
①充分利用基础设施 ②企业间加强信息交流 ③劳动力丰富 ④接近能源 ⑤科技发达
A.①②③B.①②④
C.③④⑤D.②③⑤
根据交通运输方式的特点,回答13~15题。
13.下列现代交通运输方式中,对自然条件适应性最强的是( )
A.海运 B.铁路
C.公路 D.航
空
14.为保证冬季南方的新鲜蔬菜能供应北方市场,我国政府有关部门开设了( )
A.空中走廊B.绿色通道
C.安全通道D.菜篮子工程
15.上海需从洛杉矶进口一批CPU,最佳运输方式是( )
A.水运 B.航空
C.管道 D.铁路
读下面某地区货运流量示意图,请回答16~17题。
16.由A市至C市和由C市至A市,大宗货运各以何种运输方式最适宜( )
A.公路和铁路B.铁路和公路
C.铁路和水运D.管道和公路
17.A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的( )
A.钢材 B.煤炭
C.棉布 D.机械
下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、2009年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。
据此判断18~20题。
18.按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是( )
A.公路、水运、铁路、民航
B.铁路、公路、水运、民航
C.水运、公路、铁路、民航
D.公路、铁路、水运、民航
19.关于我国交通运输方式的叙述,正确的是( )
A.客运与货运一直以公路和铁路为主
B.货运一直以铁路和水运为主,客运一直以铁路和公路为主
C.货运一直以公路和水运为主,客运一直以铁路和水运为主
D.货运一直以公路和铁路为主
,客运一直以铁路和水运为主
20.我国货运按运输距离的远近划分为短途、中途、长途货运,从运费考虑,中途货运宜选择( )
A.水运 B.铁路
C.公路 D.航空
读下面日本国内运输结构的变化图,回答21~23题。
21.汽车运输是日本的主要运输方式,与此无关的是( )
A.汽车工业发达,汽车拥有量多
B.汽车运输机动灵活
C.汽车运费低廉
D.公路四通八达,现代化水平高
22.货运中水运占重要地位,客运中水运所占比重
很小,其原因是( )
A.日本为海洋性显著的季风气候,降水丰富,河网密布,河运发达
B.日本水运以海运为主,运输方向与客运流向不完全一致
C.水运运量大,运费低廉,但速度慢,且主要航线位于沿海
D.水运受气候等自然条件影响大,影响了旅客出行
23.关于日本运输业发展的叙述
,正确的是( )
A.日本运输结构的变化适应了日本农业以个体经济为主的需要
B.客运增长速度快于货运增长速度
C.海洋运输是日本对外联系的主要运输方式
D.运输业发展缓慢
(2010·陕西师大附中高一质检)读下面某地区城镇与公路建设图及材料,回答24~25题。
材料一
材料二 a城市是该地区保存最为完整的明清时期的县城,它是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群,这些古老的建筑是该地区具有普遍意义的一种传统建筑方式,也是古代政治、经济、哲学、伦理、文化、艺术乃至风土民情的一种折射和凝结。
材料三 连接城镇a、b、c与沿海大城市d的公路建成以后,a、b、c都有一定的发展,其中b城发展最快,a城发展最慢。
24.a城至今能够保留大量的古建筑群的主要人为原因是( )
A.气候干燥,降水稀少,外力作用微弱
B.运用中西方的建筑技术和先进材料,经久耐用
C.交通闭塞,受外部影响小,城镇发展缓慢
D.巨额旅游业收入投入其保护维修
25.b城到d城的公路未走直线,而是绕道经过c城的主要原因是( )
A.远离河流,避免洪水灾害影响
B.排除了跨越不同行政区域的影响
C.为了减缓公路坡度
D.尽量多地经过城镇,加大运输量,提高经济效益
读下面湘北某城市略图,回答26~28题。
26.根据上图分析,该城市优越的区位条件主要是( )
A.水资源丰富B.交通便利
C.地形条件好D.气候适宜
27.该城市城区建设发展的方向是( )
A.向西扩展B.向北扩展
C.向南扩展D.向东及东北扩展
28.该城市是湖南省最大的石油化学工业中心,下列有关石化工业的区位因素说法正确的是( )
①有丰富的石油资源
②有较大的消费市场
③有先进的科技文化知识
④有丰富的水资源
⑤有便捷的交通运输
⑥有廉价的土地
A.②③④ B.①②③
C.②④⑤ D.①⑤⑥
按照《中长期铁路网规划》,中国将建设多条铁路快速客运通道。
读图完成29~30题。
29.同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是( )
A.哈尔滨—沈阳段
B.太原—石家庄段
C.郑州—徐州段
D.广州—深圳段
30.近20年来,人口流出量最大省的省会是( )
A.太原 B.兰州
C.成都 D.广州
第Ⅱ卷(非选择题 共55分)
二、综合题(共55分)
31.读下图,回答下列问题。
(6分)
(1)图中甲、乙分别代表我国南、北方乡村聚落示意图。
其中,甲为__________型聚落;乙为__________型聚落,按村庄延伸形式是属于______________状集村。
(2)甲图中四个村镇,哪个可能发展为城市?
______________,理由是_________________________________________________。
乙图中三个村镇,可能发展为城市的是_____________________。
(3)根据所学知识,可以判定:
________________图表
示我国北方,__________________图表示我国南方乡村聚落。
32.读下图,完成下列问题。
(8分)
(1)美国最大的海港和城市是__________;“硅谷”工业区分布在__________市东南。
南部墨西哥湾沿岸的新的石油冶炼中心、航天中心是____________________________________。
(2)自纽约到洛杉矶的铁路线,要穿越哪些主要的自然障碍?
__________________________________________________________________________。
(3)北美铁路线的走向主要有什么特点?
为什么?
(从人口和城市的分布方面找原因)
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
33.据报道,2005~2020年,长江三角洲各城市间将建设5条城际轨道交通线,形成沪宁杭“1至2小时快速交通圈”。
读下图回答下列问题。
(8分)
(1)在长江三角洲各城市间,规划中新增的五条轨道交通路线中,走向与现有铁路线不同的是________(填写图中序号)。
(2)在现有轨道交通的情况下,再建这些城际轨道交通线是
出于什么考虑?
_____________
___________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
34.读下图,完成下列各题。
(12分)
(1)天津是我国北方重要的铁路枢纽,在此交汇的两大铁路干线是__________铁路与__________铁路,并有支线与新建的南北向__________铁路相接。
__________铁路经过蓟县北部,与华北、西北广大腹地之间建立了畅通的客货集散渠道。
(2)天津是我国北方重要的外贸口岸,分析天津的区位特点:
天津港位于__________湾西端和海河下游,是一个兼有海港与河港的港口;天津港通过__________铁路与__________高速公路与外界相连,集散__________、__________流。
天津港以____
___
___市为依托,人、财、物的优势对港口的建设和发展起重要作用。
(3)天津成为商业城市的主要区位条件是:
A___________
_____________________________________________________________
________________________________________________________________________;
B__________________________________________
______________________________
________________________________________________________________________。
35.阅读下列图文资料并回答。
(11分)
在2003年的某一天,一位上海居民轻轻打开炉灶,一股蓝色的火焰升起,火焰燃烧的是从新疆流出的天然气,这股气长途跋涉4200千米,三跨黄河、一渡长江,翻越吕梁山、太行山等山脉,通过管道最后来到上海。
让他受益的是2000年下半年开工、2003年开始向长江三角洲供气的“西气东输”工程。
“西气东输”工程是我国仅次于三峡工程的又一千亿元级的巨型基础设施工程,投资达1
463亿元。
它建设西起新疆塔里木盆地,经甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏等地,最后到达上海的输气管道,把西北丰富的天然气输往华东地区。
(1)“西气东输”是将我国西部______________盆地的天然气,通过__________________运输的方式,输往东部的______________________市等地。
(2)“西气东输”工程的区位选择,决定性因素是______________________________因素,该工程面临的自然障碍主要有__________________________________等,克服自然障碍主要依靠__________________________________。
(3)我国西部物资东运,主要依靠______________铁路,天然气输往东部,不走铁路而是通过“西气东输”工程来完成。
其主要原因是________________________________________________________________________________________________________________________________________。
(4)比较该工程起点轮南和终点上海的商业网点在密度、效益和组织形式等方面的差异。
36.读下图,完成下列各题。
(10分)
(1)图中A城镇的居民点大体沿着________分布。
该地城镇的区位优势是________。
我国与该城镇区位类型一致的还有长江沿岸的________、________、________等城市。
(2)图中F、C、E、G四地中,有可能发展成为聚落规模最大的一处是________,理由是________。
(3)若E地有一批铁矿砂要运往A地,最经济的运输方式是____________________。
1.C 2.B
【解析】 根据运输量
和速度可判断,①为铁路运输,②为水路运输,③为航空运输,④为公路运输。
提高铁路运行速度是目前缓解运输紧张状况的有效措施。
3.A 4.B
【解析】 第3题,由于台湾山脉南北纵列,因此台湾没有直接联系东西向的铁路。
第4题,台湾四周地势平缓,工程造价低,因此台湾建有环岛铁路5.B
【解析】 由图可以看出,华北平原高速公路网已基本形成。
台湾岛也有高速公路。
6.A
【解析】 由图可以看出,高速公路主要分布于珠江三角洲、长江中下游平原和华北平原,其分布与经济发展水平明显相关。
7.A 8.C
【解析】 图示区域为几内亚湾沿岸部分地区,图中铁路的分布及名称可判断其主要经济功能为内陆资源的出口。
从国界划分及铁路分布看该地区深受殖民背景的影响。
9.C
【解析】 联系各铁路枢纽所在位置及与其他地理事物的关系判断。
10.B 11.C 12.A
【解析】 义乌自然资源贫乏,不属于政治中心。
义乌产的“呜呜祖啦”运到南非可使用海洋运输,原因是该产品价值低,海洋运输运费低。
义乌附近能源缺乏,小商品科技含量低。
13.B 14.B 15.B
【解析】 铁路对自然条件适应性强,绿色通道是应对蔬菜运输开放的。
CPU属电子元件,可采用航空运输。
16.B
【解析】 从A市至C市的货物有钢材、机械和棉花,并且以钢材、机械为主,较笨重,在公路、铁路、管道中只有选择铁路;在从C市到A市的货物构成中有蔬菜并且量最多,属于鲜货,宜采用公路或铁路,从C至A根据比例尺大约有200千米,路途不太长,利用公路运输将更具有灵活性。
17.B
【解析】 C、B两地的煤炭均运往A地,而A地亦向B地运送煤炭,故煤炭的运输是浪费运力的。
18.B 19.B 20.B
【解析】 水运速度慢,以货运为主,航空运费高,以客运为主,在我国货物一直以铁路,水运为主,客运以铁路和公路为主。
中途运输宜选择铁路。
21.C 22.C 23.C
【解析】 第21题,汽车为公路运输工具,日本汽车运输发达,与日本汽车工业发达、汽车运输自身优势、公路建设有关。
汽车运输价格较高。
第22题,日本航运以海运为主,河运不发达。
日本河流短小湍急,不利于航运,尤其是河运速度慢,且客运流向多在本州岛。
第23题,日本货运与原料输入、产品输出有关;海运是日本对外联系的主要运输方式。
该图反映不出客货运各自的增长速度。
24.C 25.D
【解析】 第24题,a城位于山区,交通闭塞,受外部影响小,城镇发展慢,保留了大量文物古迹。
第25题,b城绕道c城到d城是为了联系更多的城镇,提高经济效益。
26.B
【解析】 图中城市临河流、湖泊,有铁路通过交通便利。
27.D
【解析】 受湖泊阻挡及铁路伸延方向影响,该城镇向东及东北扩展。
28.C
【解析】 湖南省石油资源缺乏,廉价土地不是发展石化工业的区位因素。
29.B 30.C
【解析】 第29题,山区地形起伏大,建设同等级铁路与平原地区相比造价比平原地区高,工程量也大。
太原—石家庄段经过太行山区,其他各段经过的是平原地区,因此太原—石家庄段工程量最大,造价最高。
第30题,四川省地处内陆,经济相对落后,人口密度大,人口流出量最大,其省会是成都。
31.
(1)散居 集聚 团
(2)c 河流汇合处,有铁路经过,交通最便捷 f (3)乙 甲
32.
(1)纽约 旧金山(圣弗朗西斯科) 休斯敦
(2)河流、峡谷、高原、高山等 (3)北美铁路主要是东西走向,这是由于工业中心呈东西并列形式,人口集中分布在东北部、西南部沿海地带,而南北之间的联系大部分由管道和水运(包括沿海航运)承担的缘故
33.
(1)②③
(2)速度快,运能大;促
进长江三角洲地区的交流和发展34.
(1)京沪 京哈 京九 京秦
(2)渤海 京哈 京津唐 客 货 天津 (3)地势平坦、交通便利,易于商品集散和优良的地理位置 经济地理位置优越,经济腹地宽广
35.
(1)塔里木 管道 上海
(2)社会经济 多次穿越大江大河及高山峻岭 科学技术
(3)陇海——兰新 管道运输能够昼夜不停地输送天然气,连续性强,运量极大,运输成本低,运输过程中的损耗小
(4)
密度
效益
组织形式
轮南
小
差
多采用流动服务的灵活组织形式,如货郎担、大篷车等
上海
大
好
商业街、商业小区等固定形式,出现网上购物等新形式
36.
(1)河流 处于两河交汇处,具有三个方向上的水运优势 武汉 重庆 宜宾
(2)C 该地地处两条公路交汇处,又是水陆交汇点,交通便利
(3)先经公路从E运输至D处,再通过河流从D由水路运至A地
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