XX年港口安全工作总结.docx
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XX年港口安全工作总结.docx
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XX年港口安全工作总结
XX年港口安全工作总结
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产大检查,召开两次全市港口安全生产工作部署会。
2、对节假日港口作业现场的安全监督检查工作进行了周密的安排,保证节假日港政人员到作业现场进行安全监管,减少安全监管漏洞。
3、在进行危险货物港口作业审批时做到关口前移,抓好危险货物港口作业现场检查,及时消除安全隐患,监督指导企业落实危险货物港口作业安全管理制度及安全操作规程,确保作业安全。
4、建立完善安全隐患数据库等台帐,规范隐患排查治理工作。
建立完善了《重大安全生产事故隐患台账》、《重大危险源管理台帐》、《事故应急管理台帐》等档案,进一步规范了港口安全管理工作。
(四)切实加强引航安全管理。
北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度,逐步完善了引航安全管理体系并认真抓好落实,一年来没有发生引航安全事故。
(五)加强客滚码头安全管理。
加强旅游黄金周、节假日及我国、我区组织开展的各项重大活动期间等各重点时段对客滚码头的安全检查,确保港口安全稳定。
(六)配合开展乡镇渡口渡船专项整治活动。
根据市政府的统一部署,积极和市安监局、北海海事局、市交通局等单位配合,按照整治方案,深入各乡镇渡口进行监督检查,督促相关的县、乡镇政府按要求整改存在的问题,提高渡运安全管理水平。
(七)配合做好渔港渔船安全管理,多次参加市渔港渔船安全生产大检查,协调做好伏季休渔期间渔港渔船的各项安全工作。
(八)开展企业安全生产标准化建设活动,督促各港口企业逐步规范安全管理。
(九)集中开展“打非治违”专项行动,打击非法生产经营建设行为,做到每周一小报,每月一小结。
以烟花爆竹、油品化工等危险货物港口作业企业、港口旅客运输服务企业、码头装卸企业为重点开展专项活动,规范了港口经营市场,从源头上保障港口企业具备安全生产的基本条件。
(十)认真组织开展“安全生产月”活动。
6月份,我局按照上级的统一部署,围绕“科学发展、安全发展”的主题,在全市港口行业组织开展了“安全生产月”活动,进一步提高了港口行业从业人员的安全意识。
(十一)认真抓好防汛、防风、防潮工作。
1、印发了《北海市港务管理局20xx年防风防潮抢险预备方案》,对20xx年防汛抢险工作进行了安排。
2、多次召开全市港口行业会议贯彻落实上级关于防汛抢险工作的文件及会议精神。
3、按照国务院、自治区及北海市政府关于做好防汛抢险工作的要求,组织了防汛抢险工作的专项检查,督促各港口企业认真落实防汛抢险的各项工作。
(十二)加强港口突发事件的应急管理工作。
1、建立完善了突发公共事件分析报告制度。
2、组织修订了《北海市港务管理局20xx年防风防潮抢险预备方案》等多项应急预案。
3、在“安全月”期间组织全市港口企业开展应急预案演练周活动,组织全市从事危险货物港口作业单位的安全管理负责人参加自治区交通运输厅组织的防城港港口危险品泄漏安全事件应急预案演练观摩交流。
通过交流提高了相关企业安全管理负责人的意识和组织应急预案演练的能力。
XX年港口安全工作总结 1月26日苏州市两办下发了《关于切实做好大雪灾害天气下各项安全工作的紧急通知》(苏机发01号),太仓市在1月28日上午9:
00召开了关于切实做好大雪灾害天气下安全工作紧急会议。
管委会主要领导十分重视,要求本委各部门认真贯彻落实上级和各部门的指示精神,认真做好了大雪灾害天气下港口安全各项工作,切实保障了人民的生命和财产安全。
现将主要工作情况总结如下:
一、制定各项安全措施,落实到位
管委会第一时间召开安全紧急会议,传达精神,部署工作。
各部门尽职尽责,坚守岗位,认真做好大雪期间安全保障工作。
党政办公室做好了对上汇报、对下通知等各项工作,及时准确的掌握和上报大雪灾害期间的各项情况。
规划建设办公室监督施工单位停工,妥善安置相关工作人员,确保设备和人员安全。
对施工人员居住的房屋进行认真检查,作好防冻准备;对危险房屋内的人员组织撤离。
港政安全管理部门组成督查小组,赶赴各码头公司现场,对码头、堆场(罐区)、辅助房屋等场所和设备进行认真检查,全面落实大雪灾害天气的应急预案,发现隐患及时排除。
口岸委办公室向码头公司及物流公司、查验单位了解情况,提醒旅客注意上下安全、通行安全。
鉴于大雪形势严峻,各部门都做好了打持久战的准备,同时也做好外来务工人员的思想工作,以及各单位、各部门和家庭的节水、节电工作。
组织了相关人员清扫码头通道积雪,保障道路的通畅。
根据苏州两办和太仓市紧急会议精神,管委会和各单位都加强了值班工作,严格值班岗位责任。
在28日-30日各单位领导都带班值守,坚守岗位,随时关注天气变化和处理灾害紧急情况。
二、港口防范大雪灾害总体情况
28日-30日三天中,我委每天上午都组织相关人员前往码头现场检查各单位大雪防范工作,各单位都在第一时间采取了防雪、防冻、防滑的有关措施,总体情况良好,受灾面不大,损失相对较小。
各单位组织人员清除积雪,确保库场道路畅通;进一步加强防暴风雪工作,加大抗灾应急物资的储备;加强作业场所、船岸界面等环节作业人员安全防护,避免事故的发生。
武港、万方、阳鸿三个建设工地做好停工后的善后工作、安全措施落实到位。
同时加强值班:
万方码头留守20人,分成两班,轮流进行24小时值班,此外,业主也分派了6名人员进行值班,确保工地安全无事故;阳鸿石化码头安排6人值班,维持了道路通畅。
民工问题得到安排和解决:
阳鸿共10名民工已经回家;武港共500多名民工,其中20人已回家,其余留在工地,春节将不停工;万方现场民工60人,公司已自行安排车辆送他们回家。
灾害期间主要受灾情况:
万方码头业主现场办公室4间活动房(6米*米*4间)被积雪压塌。
陆域承包商—航二公司会议室(6米*米*2间)被雪压塌。
除此以外无其他人员伤亡和财产损失。
三、积极采取措施,全面保障运输畅通
为了保证暴雪冰冻天气期间水路客运安全和救灾物资的运输畅通,管委会积极采取应对措施,全面保障运输畅通,为全国的抗灾减灾工作出力。
一是要求太仓国际集装箱码头有限公司、苏州现代货箱码头有限公司、华能太仓发电有限公司、协鑫发电有限公司等企业认真采取防雪防冻防滑等安全措施,在确保安全的前提下,坚持生产,加快生产,为缓解全国电力紧张和减轻铁路、公路、航空运输压力贡献力量。
二是调配运力对煤炭等应急救灾物资和旅客进行疏运,协调相关部门对应急救灾物资优先靠泊、优先装卸、优先签证、优先通关,并派出港政管理人员进行现场监督,做到紧张有序。
三是对参与应急运输的航运企业要求落实人员值班制度并加强与当地气象部门的联系,有效掌握灾害天气预警情况,及时有效地将灾害天气预警传递到所属船舶。
四是要求船舶航行中要保持警惕,谨慎驾驶。
对于客运船舶,增加防滑设施,防止旅客跌倒下水,同时要求船上保证必要的食物和御寒衣物储备。
五是协调海事处和引航站,对运输煤炭等应急救灾物资和旅客的船泊,进行优先引航。
针对大雾、雨雪天气长江能见度低的情况,做好重点引航和在航动态交接。
从1月20日到31日,已累计运输煤炭万吨,发电万千瓦,未发生任何安全事故。
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