重点工程机械发动机构造与维修复习.docx
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重点工程机械发动机构造与维修复习
一、名词解释(本题共25分,每题5分)
1、上止点:
活塞在气缸内部运动,活塞离曲轴回转中心最远位置。
P2
2、压缩比:
气缸总容积与燃烧室容积之比。
P2
3、活塞行程:
活塞从一种止点运动到另一种止点所通过距离。
P2
4、冲程:
活塞从一种止点运动到另一种止点动作或过程。
P2
5、EQ6100Q:
二汽生产6缸四冲程缸径100mm水冷车用发动机。
P12
6、干式汽缸套:
P51
7、湿式汽缸套:
P51
8、活塞环端隙:
活塞环装到气缸后,活塞环开口处间隙。
P59
9、配气相位:
用曲轴转角表达气门开闭时刻及持续时间。
P102
10、气门叠开:
在一段时间内进、排气门同步启动现象。
P103
11、气门重叠角:
进排气门同步启动相应曲轴转角称为气门叠开角。
P103
12、空燃比:
混合气中空气与燃料质量之比称为空燃比。
P132
13、柴油机供油提前角:
是指喷油器从开始喷油瞬间到活塞行至上止点时所转过曲轴转角。
P145
14、冷却水大循环:
冷却水通过散热器循环称为冷却水大循环。
P242
15、冷却水小循环:
冷却水温度较低时,节温器主阀门关闭、旁通阀门启动,冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口,被水泵重新压入水套。
此时,冷却水在冷却系内循环称为冷却水小循环。
P242
二、填空题(本题共20分,每空0.5分)
1、发动机冷却方式普通有(水冷却系)和(风冷却系)两种
2、四冲程发动机工作循环涉及四个活塞行程,即(进气)、(压缩)、(做功)和(排气)。
P3
3、柴油机采用压燃着火,与汽油机相比没有(点火)系统P9
4、发动机重要性能指标有(动力性指标)和(经济性指标)。
P9
5、活塞三隙指是(端隙)、侧隙和(背隙)。
P59
6、平切口连杆重要靠高精度(连杆螺栓)和(螺栓孔)定位,斜切口连杆要承受较大剪切力,故多采用能承受横向载荷(止口定位)、(锯齿定位)、(定位销定位)等定位方式。
P64
7、曲柄连杆机构工作条件是(高温)、(高压)、(高速)和(化学腐蚀)。
P45
8、曲轴箱通风方式有(自然通风)和(强制通风)两种方式。
P270
9、活塞与气缸壁之间应保持一定配合间隙,间隙过大将会产生(敲缸)、(漏气)和(窜油);间隙过小又会产生(卡死)、(拉缸)。
10、活塞环按其功能分(油环)和(气环)两种。
P58
11、活塞连杆组重要由(活塞)、(活塞环)、(活塞销)、(连杆)等重要零件构成。
P54
12、某些发动机气门弹簧采用双弹簧构造,其目是防止(产生共振),(减少高度)和工作更可靠。
P107
13、喷油泵凸轮轴是由(曲轴 )通过(定期齿轮 )驱动。
14、柴油机燃料供应系(针阀)与(针阀体),(柱塞)与(柱塞套),(出油阀)与(出油阀座),称为柴油机燃料供应系“三大偶件”。
P138、140
15、为了弥补喷油泵安装时导致喷油泵(凸轮轴)与驱动齿轮(输出轴)同轴度误差,普通采用(联轴节),并运用它可用小量角位移调节(供油提前角),以获得最佳喷油提前角。
P145
16、A型喷油泵泵体采用(整体式)构造,其油量调节机构采用(齿杆齿套)式,Ⅱ号泵泵体是(分体式)构造,油量调节机构采用(拨叉式)。
P147
17、发动机润滑系所用润滑剂有(机油 )和(润滑脂 )两种。
P258
18、发动机润滑油重要有(润滑)、(清洗)、(冷却)、(密封)、(减振)、(防锈)等作用
19、当代发动机多采用(压力润滑)和(飞溅润滑)相结合综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度规定。
P257
三、判断题(对的打√,错误打×,本题共10分,每题1分)
1、()无论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体后来,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。
2、()由于曲轴一定是顺时针转动,则配气凸轮轴一定是逆时针转动。
3、()喷油提前角越早,柴油燃烧时间越早,燃烧越充分。
4、()喷油器重要作用是将柴油雾化,因此只要喷油嘴孔径、压力相似都能互相更换。
5、()柴油机6135Q表达该发动机是六缸、四冲程、气缸直径135mm、风冷、汽车用。
6、()采用全浮式连接活塞销,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。
7、()空气质量与燃油质量之比,称为过量空气系数。
8、()为了保证电扇、水泵转速,规定电扇带越紧越好。
9、()活塞环泵油作用,可以加强对气缸上部润滑,因而是有益。
10、()为防止发动机过热,规定其工作温度越低越好。
1、()四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是启动。
2、()各种形式曲轴曲拐数都与气缸数相似。
3、()活塞与气缸壁间隙过大易浮现“拉缸”。
4、()喷油器重要作用是将柴油雾化,因此只要喷油嘴孔径、压力相似都能互相更换。
5、()汽油机构成某些有点火系统,而柴油机没有点火系统。
6、()为了提高气门与气门座底密封性能,气门与座圈底密封带宽度越小越好。
7、()由于柴油比汽油蒸发性好,因此柴油不需点燃,仅依托压缩行程终了时气体高温即可自燃。
8、()为了保证电扇、水泵转速,规定电扇带越紧越好。
9、()活塞环泵油作用,可以加强对气缸上部润滑,因而是有益。
10、()为防止发动机过热,规定其工作温度越低越好。
1、()由于曲轴一定是顺时针转动,则配气凸轮轴一定是逆时针转动。
2、()喷油提前角越早,柴油燃烧时间越早,燃烧越充分。
3、()喷油器重要作用是将柴油雾化,因此只要喷油嘴孔径、压力相似都能互相更换。
4、()采用全浮式连接活塞销,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。
5、()汽油机构成某些有点火系统,而柴油机没有点火系统。
6、()各种形式曲轴曲拐数都与气缸数相似。
()
7、()为了提高气门与气门座底密封性能,气门与座圈底密封带宽度越小越好。
8、()活塞环泵油作用,可以加强对气缸上部润滑,因而是有益。
9、()当调节发动机气门间隙时,不一定使被调气缸处在压缩上止点。
10、()为防止发动机过热,规定其工作温度越低越好。
四、简答题(本题共35分,每题7分)
1、按图试述四冲程柴油机工作原理(按四个行程顺序分述)。
P3
工作循环是通过进气、压缩、作功和排气四个冲程构成(2分)
进气冲程:
活塞在曲轴带动下下移,进气门开,排气门关,在真空吸力作用下将新鲜空气吸入气缸。
(2分)
压缩冲程:
活塞在曲轴带动下上移,进气门、排气门均关。
空气被压缩,产生高压高温(2分)
作功冲程:
活塞下行,推动连杆使曲轴对外作功(2分)
排气冲程:
活塞在曲轴带动下上移,进气门关,排气门开,将燃烧废气排出,为下循环作好准备(2分)
2、指出右图标注编号零件名称
P54
1)第一道气环
2)第二道气环
3)油环
4)活塞销
5)活塞
6)连杆
7)连杆螺栓
8)大瓦
9)连杆大头下端
3、气缸盖作用是什么?
安装时有什么规定?
P52
气缸盖重要作用是封闭气缸上部,并与活塞顶和气缸壁构成燃烧室。
安装时,为保证均匀压紧,在拧紧缸盖螺栓时,应按从中央对称地向四周扩展顺序分几次进行,最后一次按规定力矩拧紧。
对铝合金缸盖,必要在发动机冷态下拧紧;同步注意气缸垫放置安装方向。
4.气缸垫安装时有什么规定?
P54
5、简述活塞连杆组向气缸安装时应注意事项。
P92
答:
(1)清洁
(2)涂润滑油
(3)将曲轴连杆轴颈转到上止点
(4)注意方向(活塞环开口、活塞连杆组、连杆盖)
(5)按规定扭矩拧紧连杆螺栓。
6、为什么要预留气门间隙?
气门间隙过大、过小为什么都不好?
P101
在气门杆尾端与摇臂端(侧置式气门机构为挺杆端)之间留有气门间隙,是为补偿气门受热后膨胀之需。
但此间隙必要恰当。
过大,则会浮现气门开度减小(升程不够),进排气阻力增长,充气量下降,从而影响动力性;同步增长气门传动零件之间冲击和磨损。
过小,在气门热状态下会浮现气门关闭不严,导致气缸漏气,工作压力下降,从而导致功率下降现象;同步,气门也易于烧蚀。
7、为什么进、排气门早开晚关有助于进、排气。
P103
(1)进气早开晚关有助于多进气:
进气早开,使得活塞到达上止点开始向下移动时,进气门有一定开度,可以较快地获得较大进气通道截面,减少进气阻力,有助于进气。
进气晚关,是由于活塞到达下止点时,由于进气阻力影响,气缸内压力仍低于大气压,且进气气流尚有一定惯性,仍能继续进气。
故进气早开晚关延长了进气时间,有助于吸入更多空气。
(2)排气早开晚关有助于多排气:
排气早开,由于在做功行程后期,气缸内虽尚有一定压力,已经较小,对做功用途已经不大,但运用此压力可以使气缸内废气迅速地排除,高温废气早排,还可以防止发动机过热。
排气晚关,由于排气阻力影响,气缸内压力仍高于大气压,且排气气流尚有一定惯性,仍能继续排气。
故排气早开晚关延长了排气时间,有助于排除更多废气。
8、调速器作用是什么?
P149
调速器功用是使柴油机可以随外界负荷变化自动调节供油量,从而可自动稳定怠速;限制发动机最高转速,防止超速飞车;发动机正常工况下,两速式调速器由驾驶员直接操纵供油拉杆控制供油量,全速式调速器可自动控制供油量,保持转速稳定;有校正装置时,在全负荷工况可校正发动机转矩特性、改进瞬时超负荷适应能力。
9、水冷却系功用是什么?
由哪些重要部件构成?
P241
作用是:
对高温发动机进行冷却,保证发动机在适当温度范畴内正常工作。
(2分)
水泵、散热器、冷却电扇、节温器、水套、百叶窗、补偿水箱。
(3分)
五、分析题计算题(本题共10分)
某发动机型号是6100Q汽油机,其作工顺序为1-5-3-6-2-4,问:
(1)该发动机型号含义是什么?
(5分)
(2)该发动机发火(作功)间隙角是多少°CA?
(2分)
(3)当第二缸位于进气下止点时,别的各缸分别在什么位置?
(5分)
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