物流系统规划课程设计报告物流运输.docx
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物流系统规划课程设计报告物流运输
前言……………………………………………………………………………………………3
第1章案例分析…………………………………………………………………………………3
1.1、仓库的现状………………………………………………………………………………3
1.2、存在的问题………………………………………………………………………............4
第2章仓库的优化目标………………………………………………………………………...4
第3章设施设备的选择………………………………………………………………………4
3.1托盘的选择……………………………………………………………………..................5
3.2货架的改进……………………………………………………………………………….6
3.3叉车的选择………………………………………………………………………………..7
第4章仓库的布局优化………………………………………………………………………..7
4.1仓库布局的解决方法……………………………………………………………………..7
4.2仓库的重新布局规划…………………………………………………………………….7
4.3仓库的重新布局图……………………………………………………………………….8
第5章仓库作业的优化……………………………………………………………………….10
5.1出入库作业………………………………………………………………………………10
5.2储存作业…………………………………………………………………………………11
5.3分拣作业…………………………………………………………………………………12
5.4盘点作业…………………………………………………………………………………13
第6章仓库信息管理………………………………………………………………………….14
6.1射频识别(RFID)技术……………………………………………………………………14
6.2仓库管理系统WMS…………………………………………………………………….15
第7章绩效管理………………………………………………………………………………16
7.1员工绩效考核……………………………………………………………………………16
7.2仓库绩效考核……………………………………………………………………………16
小结…………………………………………………………………………………………..18
参考文献………………………………………………………………………………………...19
前言
随着物流的发展,以物流业为主的河北快运公司也在不断发展。
当然,面对的机遇和挑战也就更多。
然而,就目前而言,河北快运的仓库却在仓库布局、作业、管理等多方面遇到了诸多问题。
为了促进河北快运仓库的持续发展,亟须对仓储等进行优化。
所以,满足凯迪服饰仓储和配送需求量的前提下,设计了该方案。
本方案主要根据河北快运仓库的实际情况,主要对跟仓储有关的一系列活动进行设计,对仓库的布局、作业、绩效管理实施优化,最终实现河北快运仓库的优化,使得仓库进一步发展。
方案主要以参照仓储规划与技术、仓储管理,仓储运作方面的书籍,利用定性分析为主,定性分析与定量分析相结合的方法,来设计此方案。
第1章案例分析
1.1、仓库的现状
根据案例的描述,河北快运仓库仅仅应付凯迪服饰目前的配送业务量已经有些紧张。
随着双方合作的进一步加强,预计五年后业务量将增长一倍左右。
显然,河北快运仓库的存储能力和分拣能力已经远远不能满足未来凯迪服饰公司对配送业务量的需求。
因此,对仓库的改进不容置疑。
基本现状如下:
(1)货物存放没有采用托盘。
虽然每天到货近400箱,但是由于规格很多,有近200多种规格,所以无法采用托盘。
(2)现在采用2米多高的货架,直接将整箱货物直接码垛在货架上,不严格按货位摆放。
(3)当需要往货架最上层码放货物需要借助梯子。
货物在拣货区货架摆放是以件为单位的,拣货区的货架高约2米。
(4)基本上采用人工处理各项业务。
这是一个两层仓库,每层2400平方米,共计4800平方米。
现有布局主要为:
一层:
入货区、退货区、发货区和WMS系统办公室。
二层:
存储区、分拣区、装箱检验区。
如下图所示:
由案例得知,现仓库有专门的仓库管理系统办公室,而且占地面积很大,但该仓库仍然存在很多管理方面的问题。
例如,发货前的装箱工作,需要两个人进行,一个人念发货单,一个人核对货物。
现有员工17人,员工有剩余。
1.2、存在的问题
(一)在仓库现有设施设备上,仓库机械化、自动化程度相对较低,设施不足
该仓库的现有仓储设施缺乏且落后,存放的货物摆设没有采用托盘,将整箱货物堆码到货架上,并没有严格按照货位摆放。
往货架上层码放货物时仍靠人力借助梯子实现,缺乏效率更高的堆码设备。
货架仅有两米多高,存储能力有限,无法满足日益增加的业务量。
(二)分拣作业的发货流程落后,缺乏先进的技术管理
发货前的装箱工作,需要两个人进行,一人念发单货,一人核对货物号,这样会导致效率极低,出错率高。
在人员有限的情况下,不仅耗费人力资源,不仅不能满足日益增加的业务,也浪费了人力的资源
(三)仓库布局不合理
(1)一层各区设置不合理。
现有布局造成出入库交叉迂回路线,使得出入库等作业效率降低,成本提高。
(2)二层功能区域划分不明确。
未采用科学的方法规划路径及区域面积,增加了多余的搬运路程,存储空间浪费。
(3)层与层之间仅有楼梯连接,会导致搬运强度大,耗费时间长,效率低。
(四)缺乏仓库信息管理和绩效管理
第2章凯仓库的优化目标
从第1章可得知,现有仓库在设备设施,仓储作业流程,布局规划等方面存在诸多问题,需要对这几方面优化。
优化目标如下:
有效利用仓库设备;
有效利用仓库容量;
有效提高仓库作业利用率;
有效利用仓库信息管理技术;
提高仓库绩效管理;
在以下章节中,方案将围绕这一系列优化目标展开一系列工作。
第3章设施设备的选择
根据案例的描述及第一章中的问题分析,我们知道在该仓库现有设施设备上,仓库机械化、自动化程度相对较低。
而先进的物流设备对提高物流能力与效率、降低物流成本、保证服务质量等方面都有着十分重要的影响。
3.1托盘的选择
托盘是一种用于自动化或机械化装卸、搬运和堆垛货物的集装工具,可以大大提高出入库效率、库内搬运效率和仓库利用率。
由于世界各国使用托盘的历史不同,为了达到国际联运的目的,托盘的尺寸
的规格有一定的标准,我国制定的标准有800mm*1000mm,800mm*1200mm,1000mm*1200mm三种,凯蒂配送中心包装箱尺寸—货箱的规格为700mm*450mm*350mm,一层码放两个货箱后其宽度为900mm,700mm。
在基于货物安全考虑故选取1200mm*800mm的托盘。
货架存储单元一般为货物单元,货物单元有货物和托盘组成。
货物与托盘形成的最大外形尺寸就是货物单元尺寸。
由于在设计中,决定托盘上码放货物三层,采用托盘的高度为150mm,因此该仓库的货物单元尺寸为1200mm*800mm*1200mm。
3.2货架的改进
在仓库设备中,货架是专门用于存放成件物品的保管设备,在仓库中占有非常重要的地位。
它是一种架势结构物,可充分利用仓库空间,提高仓容利用率,扩大仓库的储存能力。
因此,在改进货架时,首先从应节约面积入手,采用货位管理,从而充分利用配送中心空间。
合理地货架尺寸直接关系到仓库在时间和空间上的利用率,根据仓库的实际货物情况,决定选用横梁式货架(货格及货物间尺寸标号在这节中最后)。
货格尺寸的计算:
在上一节托盘选择中得知:
a1=1200mm,b2=800mm,h1-h4=1200-150=1050mm
(1)长度方向尺寸
根据仓库的情况和使用叉车(下一节介绍),考虑作业精度,并结合一般经验数据,我们确定a3=100mm,a5=110mm,又假设每个货格可以存放两个货物单元,计算出a0=a1*2+2*a3+2*a5=2820mm,取2900mm
(2)宽度方向尺寸
根据货物安全性和叉车的作业便捷性,取b3=100mm,b4=50mm,计算出b2=b1-2*b3=600mm
(3)高度方向尺寸
取h2=100mm。
h3应保证货叉存货时顺利退出,所以取h3=200mm
h1=1050+200=1250mm,h3=h1+h2=1350mm
由案例上的数据分析得出其预计每天储存3115箱,一个托盘可承载6个货箱,其货位单元为3115/6=519.1个,约为600个。
结合普通仓库的高度,所以货架层数为3层。
由仓库情况我们选取货架的列数为6列,则货架的排数n=600/(2*6*3)=16.7,取为17排,巷道宽度我们根据仓库实际情况选择为3m。
货格靠背柱的距离b1+b3+b4=750mm,因此一对背靠式货架宽度为750mm*2=1500mm。
货格及货物间尺寸标号如下表所示:
a1
a2
a3
a5
a0
货物单元长度
b1
b2
b3
b4
b0
单位货宽度
h1
h2
h3
h4
单元货高度
货物有效长度
货架片宽度
上部间隙(0~100mm)
侧向间隙(0~100mm)
伸出宽度(0~100mm)
层高
单元货间隙(0~100mm)
内部间隙(0~50mm)
下部间隙
货格长度
货格宽度
3.3叉车的选择
叉车是车站、码头、仓库和货物广泛用来承担装卸、搬运、堆码作业的一种搬运车辆。
它具有适用性强、机动灵活、效率高等优点,适用范围广,和托盘配合使用其通用性更强。
并且,他不仅可以将货物叉起进行水平运输,还可以叉取货物进行垂直堆码。
根据叉车使用的动力,可分为内燃机式叉车和蓄电池式叉车。
内燃机式叉车可分为汽油内燃机叉车和柴油式内燃机叉车,前者多用于1~3t的起重载荷,或者多用于3t以上的起重载荷。
蓄电池叉车一般用于2t以上的起重载荷。
根据叉车的结构特点,叉车还可分为平衡重式,前移式,叉腿式,侧面叉车等。
由于仓库的货物为服饰,且面积较有限,因此采用前移式蓄电池叉车三台。
第4章仓库的布局优化
4.1仓库布局解决方法
该仓库是一个两层仓库,每层2400平方米,共计4800平方米。
该仓库一层为入货区、退货区、发货区和WMS系统办公室,二层为存货区、拣货区和装箱检验区,层与层之间用楼梯连接。
其布局的主要问题与解决方法:
(1)现有仓库只有一个大门,出入库作业交叉共用,易造成出入库作业混乱,通道拥挤、阻塞,降低了搬运的效率。
在这里,增加通道的面积,在发货区布局一扇门。
(2)根据案例的描述,退货区的货物平时作业量少。
显然,该仓库的退货区占用了仓库一楼的较大面积。
所以,需要减小退货区的面积
(3)该仓库层与层之间仅有楼梯连接,运输设备无法连接上下楼,只能靠人力搬运。
所以,可以在层与层之间增加一个货运电梯,节约人力成本,减少劳动强度。
(4)二层功能区域划分不明确。
未采用科学的方法规划路径及区域面积,增加了多余的搬运路程,存储空间浪费。
所以在这里可将装箱检验区、拣货区移至一楼,便于直接出货。
同时,对二层只设定一个功能区--分类存储区,在一楼增加一个弹性存储区,便于货物存储管理。
综上所述,现仓库在一层的功能区有WMS系统办公室、分拣区、装箱检验区、出库区、入库区、弹性存储区、退货区,二层是分类存储区。
4.2仓库的重新布局规划
由5.1节可知,又加上新设施设备的利用,各功能取所需面积需要重新确定。
功能区域面积计算如下:
(1)入库区
入库区主要负责到达货物的暂存,其面积应考虑到货物的存放面积,叉车的工作区域和人员清点区域。
设计长度为30米、宽15米。
根据案例数据表中得知,预计每天入库总箱数为1000箱,货箱尺寸为700mm*450*350。
在前一章节基础设施选择中,我们已经统一选取国家标准的1200mm*800mm*150mm。
因此可得知货物在托盘中码放成三层共六个,进而得知:
需要托盘数为1000/6=166.7(个),约170个。
占地面积为170*1.2*0.8=163.2平方米
考虑货物间隙,根据经验数据,取定间隙系数为1.6
暂存货区面积为163.2*1.6=261.12平方米
所以,设计入库区设计长为30m,宽15m的区域,足够满足业务量需求
(2)退货区
退货区主要是存取一些过季的衣服,产品质量并没有问题,需要接受后来年再上架,设计长度为10m、宽15m。
根据计算每天预计大约接受退货箱数为210箱,需要托盘数为210/6=35个,占地面积35*1.2*0.8=33.6平方米,取货物间隙率为1.6,故暂存面积为33.6*1.6=53.76平方米
因此,设计退货区长10m,宽15m的区域,可满足未来凯迪服饰未来业务量需求。
同样,我们可以根据案例给予的数据、选取的设施设备,再结合各功能区的特点,可算出各功能区至少所需的大概面积,来设计各功能区的面积。
一层仓库各功能区的面积设计(长乘以宽)如下表所示:
功能区
WMS办公室
分拣区
装箱检验区
出库区
入库区
弹性仓储区
退货区
面积
10x10
10x10
10x10
30x10
30x15
10x15
10x15
由于二层只设定一个功能区,规划一下货梯占用的空间,在根据选用的设施设备、分类货物,设计分类存储区的面积即可。
综上仓库一二层重新布局规划的图分别如下所示:
由图可得知,通过对河北快运仓库的重新布局,重新调整了各区域的相对位置及面积,使各功能区相应发挥它们的功能,特别是存储区,存储区的面积远远大于原来的存储面积,大大增加了仓库的空间利用率。
。
而新增加的设备是该仓库及其需要的。
因此,重新布局的仓库无论是从效率上还是从工作质量上,都比以前有了很大的改善。
第5章仓库作业的优化
对于一个现代化的物流企业来说,要求有一个高效的、标准化的管理和操作流程,而且拥有配套的物流运作的设施和信息系统。
这显然是河北快运公司没有达到的,所以才会出现仓库主管的抱怨:
“员工工作强度大,仓储作业效率低。
”针对现有流程的不足之处对其进行再造是必然的选择。
5.1出入库作业
根据案例的描述,河北快运公司仓库中的货物还没有采用托盘,所以无法采用叉车搬运,只能应用手推车完成各项搬运工作,将货物搬运至存储区,进行堆码储存。
该现状描述的结果我们不难看出,河北快运公司的仓储作业业务量大,公司现行的仓储作业操作流程不能满足公司的业务要求,遇到的主要问题有:
(1)货位分布:
将整箱货物直接码垛在货架上,不严格按货位摆放。
当需要往货架最上层码放货物需要借助梯子,降低效率和服务水平。
(2)时间浪费:
没有合理的利用时间,信息沟通的不及时使得准备工作不充分,导致车辆等待时间过长,降低顾客满意度。
商品入库作业是指接到入库通知单后,经过接运提货、装卸搬运、商品点验、检查质量、签发入库凭证、商品入库堆码、办理入库手续等一系列操作,主要有商品入库前准备、接运、验收和入库四个步骤。
在对客户进行确认后,可以根据仓库管理系统所做出的计划进行准备工作。
入库作业的基本准备工作:
1、加强日常业务联系。
仓库应按计划定期向货主、生产厂家以及运输部门进行联系,了解将要入库的货物情况
2、合理组织人力。
按照货物到达的时间、数量等信息以及根据仓库管理系统所作出的作业计划,事先做好各个工作环节所需的人员和设备,相关人员一般应该在车辆到达前十分钟必须到位
3、安排仓容。
主要是安排库位,根据入库货物的品种、性能、数量等,结合具体货物的分配要求,计算货物在出入库暂存区的占地面积,分配库位,提前做好打扫、消毒等准备工作。
按照货物到达的时间、数量等信息以及根据仓库管理系统所作出的作业计划事先做好人员安排,相关人员应该在车辆到达前十分钟内必须到位
出库作业是货物储存业务的最后一个环节,是仓库根据使用单位或业务部门开出的商品出库凭证,按其所列的物品名称、规格、数量和时间、地点等项目,组织货物出库一系列工作的总称。
出库要求:
1、严格贯彻先进先出、推陈储新的原则。
2、出库凭证和手续必须符合要求。
3、要严格遵守仓库有关出库的各项规章制度。
4、贯彻“三不”“三核”“五检查”的原则,即未接单据不翻帐、未经审单不备货、未经复核不出库,发货时核实凭证、核对帐卡、核对实物,对单据和实物要进行品名检查、规格检查、包装检查、件数检查、重量检查。
在货物入库和出库完成后,都应该及时反馈信息。
及时反馈货物入库出库的信息,包括了将入库后的货物信息在24小时之内告知客户、仓库管理人员及时知道出库的货物信息。
这不仅仅是尊重客户的体现,也是加速货物周转速度、提高仓库运作能力的体现,更是河北快运一种善始善终的处理方式的体现及公司的增值服务。
综上,可得货物入库出库的大致流程,如下图所示:
入库流程图
出库流程图
5.2储存作业
在这一节中,主要是货物的存储策略。
根据案例的描述,仓库的货物并没有进行科学的管理,并且凯迪服饰的品种很多,所以可利用ABC法,对货物进行分类管理。
ABC法是将影响较大的少数事物进行重点性管理。
A类货物价值比率占65%~80%,数量比率为15%~20%的货物。
B类货物价值比率占15%~20%,数量比率为30%~40%的货物。
C类货物价值比率占5%~15%,数量比率为40%~55%的货物。
在该仓库中,首先可以将仓库分成A、B、C三个储区,依据ABC方法的分类规则将货物进行分类储存。
在拣货区可以采用整托盘存储和货箱存储结合的方式进行保管,将出入量频繁但较少的货物采用货箱存储,并摆在货架下层由人工拆箱拣取。
其余用整托盘存放,由叉车叉取。
仓库也应该依据季节变换和时装流行风潮引起的货物出库频率的改变及时调整储存分类方式,使仓库的运作效率能够保持在较高水平。
此外,根据原始数据表和收集的数据资料可知,对分为三类的货物存储应采取不同措施,对A类货物爱妮莎在设备配置、储位分配、订单响应顺序和保管条件等方面给与优先权。
5.3分拣作业
由案例得知,该仓库应付目前的仓储业务应付起来都有些紧张,分拣速度跟不上,上上下下人员从早忙到晚只能勉强能保证每天的配送量,其分拣能力根本上不能满足凯蒂服饰公司对配送业务量的需求。
而在仓库内的作业中最费人力的作业是拣货作业,它在整个仓储运作过程中占有十分关键的地位。
它的优良与否严重地影响仓库系统的生产率,同时还影响着它的功能应用。
因此,提高仓库的整体运营效率,分拣作业的改进是非常重要的。
在这里主要把无线射频识别技术RFID应用在货箱上,即加贴标签在入库的服饰货箱上。
RFID在下一章节中进行介绍。
分拣作业管理是一连串的存和取动作的结合。
如何做到存与取的动作快速、有效,做到好存好取,这就要求对货物的储位进行有效管理。
良好的储位管理可以减少出入库的移动距离,缩短拣货作业时间,充分利用储存空间。
基于分拣作业的储位管理方法有很多,在这里,根据以上的设计情况,采用随机拣取储存,即每一种货物的货位不是固定的,而是随机产生的。
同时,该仓库在分拣时货物储位管理一定要遵守以下的原则:
靠近出口原则;
周转率原则;
货物相关性原则;
货物同一性原则;
货物类似原则;
遵循这样的原则,大大有利于货物的储位管理,加快货物的分拣速度,进而提高仓库的运作效率。
分拣系统的基本构成有三个元素:
分拣货架、集货点、分拣人员。
将其中一个元素静止不动再和其他两个元素组合;或将其中两个元素静止不动,与其他一个元素组合。
分拣方法很多,下表是对其中四种分拣方法的比较,如示:
分拣方法
优点
缺点
“人到货”分拣方法
结构简单;
柔性化程度高;
可不用机械设备和计算机支持。
所需的作业面积大;
补货困难;
劳动强度高。
分布式的“人到货”分拣方法
分拣人员的行走距离短;
劳动强度低;
拣货的效率高
系统的柔性差;
补货困难
“货到人”的分拣方法
分拣效率高;
工作面积紧凑;
补货容易。
投资大;
分拣周期长
闭环“货到人”分拣方法
拣选路径短、拣货效率高、系统柔性好、所需作业面积小、劳动组织简单。
为了解决分拣货架的出货和返回问题,仓库、输送机和控制系统的投资大、因顺序作业造成作业时间长等。
由上表可以看出,“货到人”的分拣方法和闭环“货到人”分拣方法虽然拣货效率高、补货容易,但是它们的投资大且作业时间长,故不适合河北快运公司的仓库。
而“人到货”的拣货方法因为所需作业面积大、劳动强度高,也没有解决该仓库的拣货问题。
因此我们选用分布式的“人到货”分拣方法,可提高仓库的分拣效率。
5.4盘点作业
(1)查清实际库存数量。
盘点可以查清实际库存数量,并通过盈亏调整使库存账面数量与实际库存数量一致。
(2)帮助企业计算资产损益。
对货主企业来说,库存商品总金额直接反映企业流动资产的使用情况,库存量过高,流动资金的正常运转将受到威胁。
(3)发现仓库管理中存在的问题。
通过盘点查明盈亏的原因,发现作业与管理中存在的问题,并通过解决问题来改善作业流程和作业方式,提高人员素质和企业的管理水平。
根据河北快运公司的实际情况,其盘点作业的基本步骤可以如下图所述,如示:
根据案例的描述,可以看出盘点作业是一个重要环节,而盘点结果的处理是关键之处。
对于该仓库的目前情况,其盘点结果的处理可通过一下五个手段:
(1)资料整理。
将现货盘点表全部收回,检查是否有签名,汇总。
(2)计算盘点结果,编制存货清查明细表。
(3)根据盘点结果实施奖惩措施。
(4)根据盘点结果找出问题点,并提出对策。
(5)做好盘点的财务会计账务处理工作。
第6章仓库信息管理
仓库信息管理作为一种管理概念,可以大大提高仓库管理的效率,本章节主要针对该仓库目前的情况,在仓库中应用射频识别技术,有效提高仓库管理系统的利用率,对仓库的信息管理进一步加强,提高仓库的运作能力。
6.1射频识别(RFID)技术
RFID系统一般由电子标签、阅读器、天线三部分组成。
它的特点有:
(1)免接触。
RFID是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预。
(2)环境适应强。
RFID可以工作于各种恶劣环境。
(3)抗干扰能力强。
RFID可以同时识别多个标签,操作快捷方便。
案例中提到,货物在拣货区货架摆放是以件为单位的,拣货区的货架高约2米,上上下下人员从早忙到晚只能勉强保证每天的配送量,浪费了大量的人力和有效时间,不仅效率低,而且出错率高。
此外,预计未来货物每日周转件数也将会加大。
所以,根据仓库的目前情况和未来情况,可以把无线射频识别技术RFID应用在货箱上,即加贴标签在入库的服饰货箱上。
RFID技术可以广泛地应用于仓储管理的各个方面,如出入库管理、在库盘点等等。
而在仓库物流中的应用一般采用超高频,EPC标准或ISO标准,防水性能好,封装方式易于拆除的电子标签。
同时,,出于节约成本和资源考虑,可对仓库内使用的RFID电子标签进行回收。
RFID应用和回收工作如下图所示:
6.2仓库管理系统WMS
仓库管理系统WMS是现代仓储设备的资源要素,可以有效提高仓储作业效率,更好地应对日益扩充的仓储业务。
它是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能,综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理等功能综合运用的管理系统,有效地控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理过程,实现完善的企业仓储信息管理。
根据案例的描述,河北快运仓库现已有一较大的仓库管理系统WMS,但仍然对其利用率不高。
发货前仍需两个人一人念发货单,一人核对货物号,这样不但效率很低,出错率高,而且还浪费人力,增大物流成本。
因此,需提高WMS的利用率,来帮助管理
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