完美升级版钢管项目施工设计方案.docx
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完美升级版钢管项目施工设计方案
LNG工厂15万Nm3/d技改增能项目
施工组织设计
1编制说明及编制依据
1.1编制说明
1.1.1本施工组织设计,严格按照安装工程范围对施工组织设计的要求进行编制。
在人员、机械设备、材料调配、质量要求、进度安排方面统一部署的原则下,由安装三个班组组成。
1.1.2根据本工程设计特点,功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程质量保修一年,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。
1.1.3我公司对该施工组织设计的编制高度重视,如集中参加过类似工程施工、有丰富管理经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点,充分了解施工环境,准确把握业主要求的前提下,成立编制专题小组,集思广义,博采众长,力求本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。
1.2编制依据
1.2.1与招标公司签订的安装合同;
1.2.2设计的设计图纸;
1.2.3GB50028—93《城镇燃气设计规范》;
1.2.4GB50235《工业金属管道工程施工及验收规范》
1.2.5JB/T4730.1-6-2005《承压设备无损检测》;
1.2.6GB50236《现场设备、管道焊接施工及验收规范》;
1.2.7GB12459-2005《钢制对焊无缝管件》;
1.2.8SH/T35013-2002《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》
1.2.10《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》
;
1.2.13《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》
2工程概况及工程特点
本工程管线线路为供气安装工程,全长约1500米左右。
管线为φ219×6GB/T816320#无缝钢管。
设计压力2.5MPa.
3施工组织机构
3.1施工组织机构的建立
我公司针对本工程实行“项目法”施工,由公司委派经验丰富的项目经理组建项目理部,抽调丰富力强、精力充沛、专业水平高、思想素质好的施工员、技术员、质检员、安全员、材料员等组成强有力的项目班子,确保质量合格、安全达标、工期按时完成的奋斗目标。
3.2项目部组织机构设置如下:
4主要施工方案及技术措施
1.1施工前期准备工作
4.1.1技术准备:
经公司领导研究组建好现场项目部领导班子,并进行了详细分工;施工员、技术员等开始熟悉图纸及察勘现场,了解设计意图及特点,作好图纸会审的准备工作,将图纸中的疑难问题和不详之处记录下来,解决在施工之前,以便顺利开工;由技术负责人组织施工组、技术组人员开始编制施工方案及技术、安全、质量保证措施,并作好资料的收集准备,打有准备之仗。
4.1.2机械设备的准备,根据该工程的特点为满足生产需求必须准备发电机,氩弧焊机,直流电焊机,经伟仪、坡口角磨机,x射线机,超声操伤仪,焊条烘烤箱、焊条保温桶,手动葫芦,三角架等均组织人力进行维修保养之中,开工即可入场,完全能满足施工需要。
4.1.3劳支的组织准备,针对本工程特点,属野外长输管线,作业,场地险要,工作量较大,全理优化施工人员,按工程形象进度满足劳动力的需求,保证工程顺利开工。
4.2施工布署
4.2.1流水段划分,该工程基槽开挖施工时,全线开挖从易到难,管道焊接安装也按能焊的先焊检验合格后,放入基槽回填恢复原有地貌,这样划分可解决各种工作面互相错开,互不干扰,连续作业,同时也解决了劳动力的基本平衡与稳定,充分发挥设备的利用率。
4.2.2总体施工顺序遵循“先土建、后安装的顺序施工”。
4.2.3拟定工期、质量:
根据建设单位的招标文件对工期的计划要求,于2010年2月下旬开工。
2010年4月上旬竣工。
施工总工期为35天,我公司拟定工期为30天;质量标准合格。
分部工程质量控制目标表
序号
分部分项工程名称
质量目标
1
基槽开挖
合格
2
管道焊接
优良
3
管道安装
优良
4
土方回填
合格
4.2.4安全管理目标
杜绝死亡事故、重伤事故、重大交通事故和火灾事故,轻伤频率控制在此3‰以内。
4.2.5附图表
a)施工进度计划表
b)主要机具进场计划表
c)劳动力需用计划表
d)主要材料需用计划表
4.3主要分部工程施工方案及技术措施
4.3.1施工测量:
平面定位测量。
4.3.2基槽工程及技术措施
基槽施工过程中,就加强轴线多次复核工作,严格控制轴线的位移,保证管线顺直,反复复核轴线,不出现差错,穿越公路时,分成两段开挖,保证车辆顺利通行,穿越小河沟时,先在经过路线前两米深挖一个2M见方的蓄水池,用潜水泵排水保证管道顺利安装。
管沟回填时,应按照设计要求分层夯实恢复原来的地貌。
4.3.3抬布管施工及技术措施
本工程采用Ф219×620#热轧无缝钢管,埋地敷设,管道结合不同的交通路段,分别采用车辆及人力转运至管沟处,采用三角架和手动葫芦布管形式进行组对,为保证钢管的防腐在汽车运输时,采用草垫底,人工运输时严禁抛甩等,切底杜绝损坏绝缘防腐层的行为,以保证防腐的完好。
抬布管施工顺序:
汽车运输—主要交通路段—(汽车运输到乡村小道)人力运输—安装现场—机械人力配合装配成行。
布管施工要求:
本工程压力管道通过焊接设备按照施工要求与其它工艺设备进行组装,形成完整的管道系统的施工过程。
为了保证压力管道的安装质量,现场敷设时的应满足技术要求:
运管时应先核对管子的厚度和防腐等级,按相同材质、长度、防腐等级的管子整车拉运,不得混装。
同时,应对防腐层采取保护措施,如在拖车架、立柱与管子接触的部位垫胶皮或废旧轮胎,防腐管子间加软质衬垫等。
装车后,管子应用尼龙吊带或外套橡胶管的钢丝绳固定,并用手拉葫芦拉紧。
用汽车运管时,除应符合当地交通部门的有关规定外,还应注意装车高度和长度,山区道路运输不应超过2m。
管子伸出车后的长度不应超过4m。
卸管应使用专用吊具以保护防腐层和管端。
所卸管子数量、材质、规格、防腐等级应符合该区间设计图纸的要求。
堆管地点应远离架空电线,管堆间距不宜过大。
堆管时管子下应堆二管高约0.4m、宽约0.5的土埂,若为石、壁石等石方地段时,可下垫装填砂土的编织袋。
1.布管
长输管道沟边布管时应设管墩,可用单斗挖土机或推土机堆土垫管,土墩高度为0.6~0.5m,间距为单根长度。
对壁或砾石段,可用草袋装好软土垫管。
其他埋地管道布管时应采用适当方法保护管子防腐层。
沟边布管位置一般视为土质状况以距管沟边线1~2.5m左右为宜,对易塌方的砂土、地下水位高的地段、河床等处则以3~5m为宜。
布管后,相邻两管应首尾衔接,管口应呈锯齿形错开一个管径排列。
沟下布管时,管子首尾应留有100mm左右的距离,并将管子首尾错开。
布管要求按相邻两管口圆周长度差不大于10mm配,两管口直径误差较大时,应用校圆器校圆。
4.3.5钢制管道的地面组对和焊接
1.地面组对
长输管道或其他钢制埋地管道可根据施工条件进行地面组对,形成一定长度后下沟。
组对前应检查管子壁厚、材质、防腐等级与设计是否相符。
然后用清管器清管。
并将管口表面20mm范围内用电动钢丝刷或砂轮机除锈,再用棉纱蘸清洗剂清洗脏物,表面清理后应达到St3级要求。
2.焊接和无损检测
焊接应按焊接作业指导书进行。
已完成的焊缝应先进行外观检查,并符合施工验收的规定。
外观合格后方可进行无损检测。
无损检测的检查比例和合格级别按相应标准的规定执行。
对检查不合格的焊口,要在不合格处做上标记,并及时发出返修通知单。
焊缝出现返修时,应制定焊缝返修工艺。
对返修后的焊缝要及进复查,对于S415级及以上的管材,焊缝返修后还应按规定进行渗透检验,若返修后仍不合格,则应分析原因,制定措施后再返修,同时对该焊缝两侧的焊口加倍进行检查。
焊缝上同一部位的返修不得超过2次。
4.3.6防腐管道的补口补伤
焊口探伤合格后的管段,经严密性试验合格后方可进行防腐补口工作。
补口时管口除锈可采喷砂除锈或用电动钢丝刷除锈。
补口前应用棉布擦净补口处表面脏物。
防腐补口、补伤应使用与管线防腐层性能相匹配的防腐材料,如聚乙烯热收缩套(带),聚乙烯冷缠粘胶带,双组分环氧粉末补伤热熔棒等,使用时应按产品说明书进行施工。
目前补口普遍采用的是2—PE高密度聚乙烯热收缩带,使用时钢管表面的预热温度为60~90℃(以80℃为宜),径向搭接不小于100mm,轴向搭接不小于50mm,并以补口带边缘溢胶为宜。
同时应防止过烧和边缘处粘结不牢现象出现。
预热时应采用点温计测量预热温度。
热收缩带补口后应采用24kV电火花检漏仪检验,并作粘结力检验,其结果应符合有关规定。
管道下沟前应全面检查防腐层质量。
对防腐层有明显损伤的要及时修补。
补伤的防腐材料、防腐等级应与母材相同。
4.3.7沟内管道安装
1.钢制管道安装
预制完成的管道下沟前,应检查管沟深度、质量及管道防腐层质量,清除沟内石块、垃圾、杂物和积水。
并用电火花检漏仪对下沟管段进行检漏,对漏点及时补伤。
合格后才能下沟。
(1)穿越施工的一般规定
A)铁路、公路穿越前应与其所属单位取得联系,办理有关手续。
按惯例,铁路干线下的穿越工程须由铁路部门自行施工,采用混凝土套管顶管法穿越。
二级以上公路和地方小铁路采用横孔钻机钢套钻孔穿越。
其他砂石路和非等级公路可采用开挖法施工。
管道在近地面直接穿过乡村土路时,管顶应至少覆盖0.4m细土,同时沿管道两侧土路堆上放缓坡,以保证乡村行人车辆通行。
以下道路为二级以上公路:
a)国道;
b)高速公路引道;
c)四车道或二车道且路面宽为14m以上;
d)日车流量大于2500辆的道路;
e)地方规定为二级公路的道路。
B)输油、输气管道穿越其他地下管道时,其相互之间的垂直净距离不应小于0.3m;如因条件限制达不到要求时,应用坚固的绝缘物隔离,但净距最小不得小于50mm。
输油、输气管道穿越地下电缆时,其垂直净距不得小于0.5m,交叉点两侧各10m范围内的管段应加强防腐绝缘。
C)穿越管道采用套管时,套管的规格应符合设计要求,当设计无要求时,沥青防腐管道的穿越套管应比穿越管道规格大一级,泡沫保温防腐管道的套管应比穿越管道规格大两级。
套管应按设计要求防腐处理,并宜采用焊接连接。
当设计未规定防腐要求时,应进行普通级沥青防腐处理。
在输送穿入套管前检、查防腐层,并按设计要求焊接牺牲阳极带,焊后测量管道电位是否达到保护电位要求。
输送管的绝缘支撑架应安装牢固,绝缘垫位置正确,大于2兆欧。
然后方可封闭套管两端。
D)套管内的管道环型焊缝应进行100%无损检测。
铁路和三级以上公路的长输管道穿越应单独试压,穿越管段防腐设计等级厚度应符合设计规定。
E)套管端口处理应按设计要求进行,设计无要求时应用沥青麻丝封堵。
F)套管和管线穿越可贮存同步进行,用吊车配合。
G)管线穿越时应焊扶正块,扶正块规格数量、安装位置应符合设计要求,设计未规定时,扶正块应沿圆周均匀分布,其安装数量为3~5m安装一组,且套管内全长不少于三组。
H)开挖路面穿越时,应修建临时道路,以砍保车辆绕道行驶。
同时应在穿越路面上架设钢制桥排,确保施工安全。
4.4.4原材料验收检验
压力管道系统中发生的故障或易燃、易爆、有毒、酸碱等介质的泄漏往往会引发火灾、爆炸、人身伤害或中毒等事故,同时也会造成环境污染。
所以压力管道安装单位对逢行采购或成客提拱的原材料,包括压力管道组成件、支承件、管道附属设备、焊接材料、防腐材料等,在交付安装前应按设计要求或标准规范规定进行驵收检验,这是保证压力管道安全运行的先决条件。
一、压力管道原材料验收检验的一般要求
1.质量证明核查
凡施工验收规范中规定心须具备材料制造厂质量证明书的原材料,安装单位必须对质量证明书进行核查,以确认原材料质量不低于设计文件、国家标准或其他相应标准的规定。
核查内容主要是审查质量证明书上所列质量技术数据与该材料标准规定的项目和指标是否一致,包括产品的标准号,产品规格,金属材料的牌号(钢号)、炉批号、化学成分、力学性能、交货状态、水压试驵压力和无损检测压力和无损检测结果,以及非金属材料的批号、化学成分、物理性能(黏度、旬入度、容重等)等。
同进还应核对材料实物标识和质量证明书是否相符。
对要求进行安全注册的压力管道元件,应检查是否的相应的安全注册标识。
的规定,对于低温和耐腐蚀管道使用的管道组成件,应按照设计规定由供货方提供相应的低温冲击韧性试验或晶间腐蚀试验结果的证明资料。
对用于《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》测结果合格的证明,其他管道组成件应有热处理结果和无损检测报告。
对于不具备可追溯性的材料证明文件,包括实物标识与证件不符时,均应视为无效证件。
当原材料实物上无任何标识时,该材料应作不无证处理。
2.外观和尺寸检查
对所有压力管道使用的原材料均应进行外观和尺寸检查,以确认其外观质量、主要尺寸(如直径、壁厚、结构尺寸等)和标识符合要求,不存的设计或相应标准中规定的不允许缺陷,如裂纹、凹陷、孔洞、砂眼,重皮,焊缝外观不良、严重锈蚀和局部残损等。
同时其尺寸误差应在标准许可范围内。
对于压力管道用管材,应特别注意必须使用流体用钢管,不得使用结构用钢管。
4.4.5管段防腐质量检验
1.管外防腐层的施工质量检验
(1)钢管的普通油漆防腐层质量应符合下列要求:
①漆层均匀,颜色一致;
②漆膜附着牢固,无剥落、皱纹、气泡、针孔等缺陷;
③涂层完整无损坏、流淌;
④当设计对涂层厚度有规定时,应用非金属测厚仪进行检测,如设计未规定具体厚度,则应检查涂层的层数,并应符合设计或规范的要求。
(2)钢管的石油沥青防腐和环氧煤沥青防腐的质量标准及检测方法应符合下列规定:
①用目视方法检查外观,表面应平整,无明显气泡,麻面,皱纹,凸瘤等缺陷,外包聚氯乙烯工业膜压边应均匀无褶,搭接应符合要求。
环氧煤沥青防腐面层应呈亮黑色,且光滑、色泽稳定,无黑中泛蓝、棕色或黄色斑块和肉眼可见的针孔、脆裂、起层等缺陷。
②按设计规定的防腐等级用防腐层测厚仪检查防腐层的总厚度应符合要求,按防腐管段总数的5%进行抽查,每个截面测上、下、左、右四点,以最薄点为准,如有一个点不合格,应加倍抽查,其中仍有一个不合格的,应逐根进行检查。
③用高压电火花检漏仪检查防腐层的边疆完整性,以检查时不出现火花为合格,检漏电压参照表选取。
防腐等级
普通级
加强级
特加强级
石油沥青防腐层检漏电压
16~18
22
26
环氧煤沥青防腐层检漏电压
≥2
≥5
≥5
④按防腐管段总数的5%抽查防腐层粘结能力。
检查时在防腐层上切一夹角为45。
~60。
的切口,切口边长约40~50mm,从角尖端撕开防腐层,撕开面积应大于30~50cm2。
以防腐层撕开后粘附在钢管表面上的第一层沥青占撕开面积的100%为合格,每个管段检查一处,如有不合格,应加倍抽查,其中仍有不合格时,应逐件进行检查。
(3)钢管的硬聚氨酯泡沫塑料防腐保温层的质量要求如下:
①外观检查应无裂纹、破损、防腐层层端面密封完好无损伤;
②每批按1%(但不少于两根)抽查防腐保温层总厚度,允许偏差为设计总厚度的-3%~5%,若有不合格应加倍检查,如仍不合格则全批预制件应评为不合格;
③按每批成品5‰(不少于两根)抽查泡沫塑料层的吸水率、容重和抗拉强度和聚乙烯膜的耐环境应力开裂时间和抗拉强度,均应符合标准规定,如有不合格应加倍检查,仍不合格时则全批视为不合格。
④泡沫塑料防腐保温层的石油沥青保护层质量应按相应的标准进行抽查。
4.4.5质量检验
一、由目视检查方法确定的焊缝外观质量
对压力管道焊缝必须逐条进行外观目视检查,检查方法包括使用检测量具和放大镜,主要检查焊缝的可见缺陷和或形尺寸。
供气管道的焊缝外观质量标准规定如下:
1、不允许有表面裂纹、气孔、夹渣和熔合性飞溅;
2、深度小于0.5mm的咬边和表面凹陷的长度小于等于该焊缝总长度的10%;
3、焊缝余高e≤1+0.2b,但最大不超过5mm。
B为焊缝宽度,一般应每边超出坡口边缘2~3mm.
二、由射线检测或超声波检测确定的焊缝内部质量
射线检测是利用X射线源或Y射线源发出的贯穿辐射线穿透焊件后使胶片感光而显示焊缝内部缺陷的技术方法。
射线检测易于发出焊缝中与射线透照方向平行、具有一定宽度的体积性骨部缺陷,且由于他可以获得能较长期保存的缺陷直观记录,在压力管道等重要部件焊缝内部缺陷检测中被普遍应用。
超声波检测则是利用焊缝中的缺陷与正常组织具有不同声阴抗,专用波在不同声阴抗的异质量界面上会产生反射或折射在原理来发现缺陷的方法。
他有操作灵活,检测可达性好,对裂纹等平面性(线性)缺陷有较好的检出性等优点。
但与射线检测比较则有不能提供缺陷直观记录的缺点。
所以在重要焊缝检测中还是以射线检测为主,如在国家标准《工业金属管道工程施工设单位同意。
在石油化工行业标准《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工经设计单位同意等。
在电力行业的管道施工验收标准中也有类似规定。
射线检测和超声波检测的优缺点比较如表9-21所示。
由于射线检测容易检出体积性缺陷而超声波检测容易检出平面性缺陷,而后者对焊接接头的使用可靠性影响更大,因此在必要时也可在射线检测的基础上增加超声检测复验。
以防止裂纹等危险缺陷被忽略。
三、现场安装质量检验
压力管道的现场安装质量主要检查管道组成件和支承件的安装位置,以及连接接头的装配精度,以避免管道在运行时由于安装过程中可能存在的管道及其支承件的安装位置(含坡度)偏差,连接接头的错位和强力组对等而引起的管道汽蚀、水击、热位移失控、振动、泄漏、甚至破坏等不正常现象发生,确保压力管道的运行安全。
四、压力试验
压力管道现场敷设工作完成后,投入使用前应进行分段压力试验。
压力试验是对敷设完毕的管道进行综合性试验的一种方法,用以检验管道(特别是管道连接接头)的强度和严密性是否能够满足设计和使用要求。
根据试验所用的介质不同。
压力试验分为液压试验和气压试验两种。
一、管道压力试验的准备
1、试压方案编制
试压方案应根据设计文件和安全施工的要求,结合施工现场具体情况编制,明确分段试压范围、试验压力、试验介质及其来源、检验标准、安全措施等。
通常在试压方案中要以“试压流程图”表示管道系统的分段方法和试验压力,用以指导施工。
“试压流程图”上应标明试压管线号、试压范围、需拆卸的管道组成件、盲板位置及编号以及试验压力。
2、安装质量记录审核
为了确保管道试压工作的安全性和有效性,应整理必要的工程质量记录资料报送有关部门进行审查确认,以防止试压系统存在质量陷患而导致试验事故发生或试验结果无效,压力管道应审查的资料有:
(1)管道组成件,焊材的制造厂质量证明书;
(2)管道组成件,焊材的校验性检验或试验记录;
(3)管子弯曲和管端加要记录;
(4)管道系统稳蔽工程记录;
(5)管道焊接记录及单线图;
(6)焊接检验记录和焊缝无损检验报告;
(7)焊接接头热处理记录及硬度试验报告(或和金相试验报告);
(8)设计变更及材料代用文件;
(9)静电接地测试记录。
资料审查中发现在问题均应在试验工作开始前整改完毕。
3、试压系统设置
试压系统应根据试压方案的要求设置,经检查合格后方可将试压系统与压力源接通。
具体要求如下:
(1)气压试验时用的空气压缩机(压风车)或液压试验时用的试压泵应处于完好状态;
(2)临时管线根据试验压力分别先用无缝管、焊接管或压力胶管。
临时管线的敷设应符合安全要求,注意防止意外损坏。
焊接应按正式管线焊接要求进行。
采用压力胶管时需用吹扫接头连接;
(3)试压系统内必须装设两块以上经栓定合格,精度为1.5级,量程符合要求的压力表。
压力表应装在系统中加压设备出口和试验系统最高点便于观察的位置。
长输管道气压试验用的压力表的刻度应能显示0.05Mpa。
城镇燃气管试压用的压力表精度应不低于0.4级。
(4)气压试验必须按方案要求配置安全设施,安全阀应经检验调试合格。
4、试验介质要求
试验介质应根据生产工艺要求结合现场实际情况来选定,除生产工艺或设计要求不允许进行液压试验的管道外(如深冷分离系统管道,城镇燃气管道),原则上应采用液压试验方法。
液压试验时一般先用洁净水,当工艺有特殊要求时,可选用其他液体,如要求较高的高压蒸汽发生系统管道往往要求用软化水作为试验介质。
不锈钢管道用水试验时,水中的氯高子含量不得超过25mg/L。
用可燃液体进行试验时,其闪点不行低于50。
C。
气压试验时一般选取用压缩空气或净化压缩空气。
5、长输管道试压前的清管
长距离输油输气管道分段试压前,应采用清管或清管器进行清管,清管次数不应少于两次。
分段清管应设临时清管收发装置,并将收装置设置于地势较高的地方,且50m内不应有居民的建筑物。
清管前应确认管段内的线路截断阀处于全开状态。
清管球充水直径过盈量应为管内径的5%~8%。
清管器应适用于管线弯头的曲率半径。
清管时的最大压力不得超过管线设计压力。
长输管道站间试压前,管线、截断阀、穿跨越管道以及碰口连头工程应完成。
站场的进出站管道、清管球(器)收发系统及临时排污管道应安装完毕。
站间清管应使用压缩空气和站场清管收发装置,并采用设计规定的带眼踪器的清管器,能适用于清管三通和清管弯头。
压缩空气进气点宜选择发球筒放空管或其他合适的地方。
清扫出的污物应一站一排,不得污染环境或推向下一站。
5、施工安全与HSE管理
5.1HSE管理体系及措施
5.1.1HS方针
坚持"以人为本、预防为主、防治结合"的方针。
5.1.2目标
确保当地环境不因我们的施工而受到污染和破坏;不发生食物中毒事件、不发生职业病;杜绝死亡、重伤、火灾、爆炸事故的发生。
5.1.3组织机构和人员
成立由生产部主任为组长,HSE监督员、中队兼职HSE检查员、技术骨干组成的HSE管理领导小组。
通过HSE管理领导小组强化HSE的监督和风险管理,使HSE风险控制措施切实有效的落实到本次安装工程施工过程中的每一个环节。
建立并保持以生产部主任、工程队队长、HSE监督员的通信联络。
5.2管理职责
5.2.1应急计划
针对工程任务的特点及周围环境的情况,确定危险点源、危险工序、分析可能发生的危险情况,由HSE管理领导小组制定相应的应急计划。
5.2.2应急情况
及时上报HSE管理领导小组成员,并充分依托当地公安、消防机构和组织。
5.2.3应急范围
各种意外伤害事故,包括但不限于火灾、爆炸、触电、淹溺、车祸、烧伤、烫伤、及施工伤害事故;发生重大环境污染事故;突发性疾病,包括但不限于饮食、饮水、CO、H2S中毒;急性传染病,包括但不限于霍乱、鼠疫、非典性肺炎等;自然灾害,但不限于山洪、地震、山体滑坡、暴风雨等。
5.3健康管理
5.3.1进入作业区域前对参与本次工程施工的人员进行卫生保健知识和预防措施的教育;对符合健康要求的方可进入作业区。
5.4施工期间安全措施
5.4.1施工危险预测
5.4.1.1天然气泄露中毒
5.4.1.2在管线调试过程中存在内漏硫化物及余气,施工人员和值班人员长时间在天然气泄露环境区内作业,引起操作人员的中毒。
5.4.1.3在调试过程中,由于操作不当(如未经允许乱动操作或误动操作)导致管线泄露天然气引起人员的中毒。
5.4.2设备着火事故
5.4.2.1设备在施工、碰口作业过程中泄露,施工人员或值班人员在施工过程中未发现,引起设备着火事故。
5.4.2.2在施工过程中,由于操作不当(如敲击、电焊火花)导致在用设备引起着火事故。
5.4.2.3在施工中用电设备的电位差引起的静电放电引起着火事故。
5.5应急处理措施
5.5.1天然气泄露中毒事故的处理
5.5.1.1搞清泄露点、泄露量的大小、有无人员中毒
5.5.1.2泄露若发生人员中毒,应立即救出中毒人员,并将伤员撤至安全通风地带,由有经验的人员实施救护或送
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