规划范围及年限.docx
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规划范围及年限
一规划范围及年限
本次规划范围为江门市市区,包括蓬江区、江海区、新会区及所属的17个镇。
规划的年限为2017年,分三个阶段:
2008-2009年为近期规划期,2010-2012年为中期规划期,2013-2017年为远期规划期。
二规划依据
江门市市区城市公共交通专项规划的依据有:
《中华人民共和国城市规划法》(1990)、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)、《城市公共交通站、场、厂设计规范CJJ15-8》、《江门市城市公共交通发展“十一五”规划》、《江门市城市总体规划》(2005年3月版)、《江门市蓬江区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《江门市江海区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《新会区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《广东省农村客运发展政策研究报告》、江门市市区居民出行OD调查(2006年本次规划完成)、江门市区主要道路交叉口管理情况现状及规划调查、市区道路交通管理现状及规划情况、江门市各城区的地理位置特征、在市区建设方面的重大举措等相关资料。
三规划原则
制定科学、合理的公交线网规划必须遵循一定的指导原则。
结合江门市市区公交规划具体情况,应遵循的指导原则如下:
◆以人为本:
坚持以人为本的原则,努力消除江门市区公交盲点,为广大市民提供快捷的交通服务,实现江门市区公交的便捷、畅通。
◆公平性原则:
考虑各团体、阶层、区域的均衡协调发展,将公平性贯彻到具体规划方案中去。
◆公交规划一体化:
“一体化”的综合公共交通体系是提高效率的保障,公共交通规划必须综合轻轨、公交车、出租车、自行车、步行等各种交通方式,重视各种交通方式的衔接。
◆近期远期相结合:
进行公交线网规划时,应使当前规划目标与远期规划发展协调一致。
◆坚持社会效益和经济效益并重的原则。
四线网规划
结合江门市市区公交线路的实际情况,以江门新车站、新会新车站和四个轻轨站为主枢纽,江门市市区的公交线网分两个层次来规划:
◆公交主骨架线网:
满足基本城市的公交出行需求,构成城市大区之间的公交联系的主通道。
江门市市区的主骨架公交线路由以下线路组成:
12纵:
101、102、103、107、江门4、江门5、江门6、江门22、新会远期3、中期2、中期3、远期1
9横:
108、江门3、江门14、江门18、江门25、江门30、远期2、远期3、远期5;
1环:
远期10、远期4、远期7、远期9。
◆公交基础线网:
是对公交主干线网的补充和完善,在主干线网确定的基础上逐批增加线路形成。
江门市市区的基础公交线路是在主骨架公交线路网的基础上,由一些联通主要区域(如组团与组团、镇与镇之间)以及市区内部覆盖各区域的加密线路组成。
主骨架线路和基础线路是通过调整现有线路以及新增线路的方式来确定的,下面按照近、中、远期的调整路线以及新增路线来将线路分类列表给出规划方案。
表1江门市市区公交线网近期调整线路一览表
序号
线路编号
调整类型
原来线路走向
调整后线路走向
调整原因
实施时间
备注
1
118路
改变部分走向
江门旧车站、建设路、胜利路、西区大道、建设路、双龙车站
江门旧车站、建设路、胜利路、西区大道、龙湾路、西环路、双龙大道、建设路、北环、碧桂园、江门新车站
⏹方便西区大道、龙湾、西环、北环一带居民到新车站。
2009年前
见附图5
2
会城至大泽
改变部分走向
中心南路、冈州大道、城西路、西门路、汾江路、新会大道
西门路、城西一路、冈州大道中、中心南路、新会大道、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城南、城郊、河南、中心等城区南片区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图15
3
会城至司前
改变部分走向
圭峰东路、圭峰西路、育才路、城北路、西门路、汾江路
冈州大道西、西门路、城北路、育才路、圭峰西路、圭峰东路、东门路、侨兴北路、侨兴南路、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹解决新会车站旧址与新址之间的接驳;
⏹方便城西、西园、北园、东侯、灵镇等一带的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图15
4
会城至古井
改变部分走向
城西一路、冈州大道中、中心南路、振兴三路、三和大道
三和大道北、振兴三路、中心南路、新会大道、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城南、河南等区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图15
5
会城至罗坑(墟镇)
改变部分走向
西门路、汾江路
冈州大道西、冈州大道中(原葵湖路)、新桥路、振兴三路、中心南路、新会大道、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城西、城南、城郊、河南等西南片区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图16
6
会城至罗坑(牛湾)
改变部分走向
西门路、汾江路
西门路、城西一路、新桥路、振兴三路、中心南路、新会大道、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城西、城南、城郊、河南等城区西南片区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图16
7
会城至罗坑(天湖)
改变部分走向
西门路、汾江路
新会大道、三和大道北、振兴三路、中心南路、新会大道、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城南、河南等区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图16
8
会城至崖门(崖西)
改变部分走向
圭峰东路、圭峰西路、城北路、西门路、汾江路
冈州大道西、西门路、城北路、育才路、圭峰西路、圭峰东路、东门路、侨兴北路、侨兴南路、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹解决新会车站旧址与新址之间的接驳;
⏹方便城西、西园、北园、东侯、灵镇等一带的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图17
9
会城至崖门(崖南)
改变部分走向
西门路、汾江路
冈州大道中、新桥路、振兴三路、中心南路、新会大道、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城南、河南等区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图17
10
新会5路
改变部分走向
东侯路、潮兴路、冈州大道、南隅路、西隅路、城西路、西门路、汾江路、七堡路、二宁路
金碧湾、新港大道、新会大道(新会新车站)、侨兴南路、振兴二路、人民路、冈州大道中、南隅路、朱紫路、惠民西路、城北路、西门路、冈州大道西、新开公路、同和
⏹方便河南、中心、城西及城区主要商住区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图18
11
新会8路
改变部分走向
中心南路、冈州大道、城西路、西门路、汾江路、
紫云观、石涧路、冈州大道中、城西一路、城北路、育才路、圭峰西路、圭峰路、惠民西路、知政北路、知政中路、知政南路、冈州大道中、东庆北路、东庆南路、振兴二路、西甲、东甲、新会大道、新会新车站
⏹方便东甲、西甲、灵镇、河南、泗丫、中心、菱东、西园等一带的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图18
12
新会9路
改变部分走向
中心南路、冈州大道、城西路、西门路、汾江路、
西门路、城西一路、冈州大道中、侨兴北路、侨兴南路、新会新车站
⏹方便城西、河南、中心及冈州大道中两侧商住区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图18
13
新会10路
延长线路
新会大道、中心南路、冈州大道中、城西一路、汾江路、
终点站由中心南沿新会大道延伸至新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城南、城郊、河南、中心等城区南片区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图19
14
新会11路
改变部分走向
中心南路、冈州大道、城西路、新桥路、三和大道
冈州大道中、城西一路、城北路、惠民西路、惠民东路、平安路、城东路、东庆北路、振兴二路、侨兴南路、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城西、菱东、泗丫等中片区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图19
15
新会12路
延长线路
中心南路、冈州大道、城西路、新桥路、三和大道
终点站由中心南沿新会大道延伸至新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城南、城郊、河南、中心等城区南片区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图19
16
新会13
延长线路
中心南路、冈州大道、城西路、新桥路、三和大道
终点站由中心南沿新会大道延伸至新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城南、城郊、河南、中心等城区南片区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图20
17
新会15路
改变部分走向
中心南路、振兴二路、东庆北路、冈州大道、圭峰东路、圭峰西路、育才路、城西路、新桥路、三和大道
三和大道北、新桥路、城西一路、城北路、育才路、圭峰西路、圭峰东路东门路、侨兴北路、侨兴南路、新会新车站(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹同时解决新会车站旧址与新址之间的接驳;
⏹方便城郊、城南、城西、西园、北园、东侯、灵镇等一带的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图20
18
新会16路
改变部分走向
中心南路、冈州大道、城西路、西门路、汾江路
冈州大道西、城西二路、城西一路、新桥路、振兴三路、中心南路、同德二路、东庆南路、振兴二路、侨兴南路、新会车站新址(今后根据城市发展需要,不进入城区,沿新会大道直接进入新会新车站)
⏹方便城西、新桥等城区南片区域的市民到新车站乘车。
2009年前
见附图20
表2江门市市区公交线网中期调整线路一览表
序号
线路编号
调整类型
原来线路走向
调整后线路走向
调整原因
实施时间
备注
1
123路
改变部分走向
新会旧车站、城西一路、冈州大道、江会路、胜利路、建设路、江门旧车站
新会旧车站、城西一路、冈州大道、江会路、五邑路、东海路、金鸥路、金星路、麻园站
⏹填补新会区——江海区无公交车通过的空白。
2012年前
见附图1
2
12路
延长线路
麻园站、江翠路、东海路、跃进路、建设路、宏达路、建达路、迪豪摩托站
麻园、江翠路、东海路、跃进路、建设路、宏达路、建达路、宏兴路、西环路、北环路、江门新车站
⏹方便麻园、大长江一带居民到新车站。
2011年前
见附图3
3
江门8路
延长线路
第一职中、胜利路、建设路、跃进路、蓬江大桥、
桥南大道、江海路、新中大道、那角里、胜利南路、江南路、江翠路
市公安局、西环路、双龙大道、胜利北路、
胜利路、建设路、跃进路、蓬江大桥、
桥南大道、江海路、新中大道、那角里、胜利南路、江南路、江翠路
⏹西环路附近目前有嘉和名苑、碧朗花园、金朗花园、碧辉园、灏景园、玫瑰园,还有正在兴建的乐宜居等,人口将逐渐密集,而现状公交线路很稀少;
⏹方便市民到市公安局办事;
⏹第一职中站是路边停靠,且附近居民居住分散,无合适的公交用地。
2012年前
见附图6
4
江门15路
延长线路
第一职中、胜利路、将会路、江礼大桥、礼乐大道、乐祥东路、乌沙路口
市公安局、西环路、双龙大道、胜利北路、胜利路、将会路、江礼大桥、礼乐大道、乐祥东路、乌沙路口
⏹理由同上。
2012年前
见附图6
5
江门17路
延长线路
北街站、海傍路、甘化路、江北路、迎宾大道东、迎宾大道中、建设二路、建设路、农林东路、胜利路、西区大道、环市三路、江会路、江咀
江门职业技术学院、潮莲路、潮莲大道、港口二路、白石大道、甘化路、海傍路、江北路、迎宾大道东、迎宾大道中、建设二路、建设路、农林东路、胜利路、西区大道、环市三路、江会路、西环路、江会路复线、东侯
⏹通过整合教育资源,江门职业技术学院建成后将有1万多名师生在潮连生活和工作,迫切需要增加潮连与其它各组团的公交线路;
⏹促进潮连的经济社会发展,潮连广场和振兴大道兴建后,潮连岛的人流车流将会增长较快;
⏹北街站发展空间有限,需要调整部分线路;
⏹江咀站目前是路边停靠站,将其末站迁至东侯有较大的发展空间。
2012年前
见附图7
6
江门22路
延长线路
江北站、江会路、胜利路、建设路、跃进路、港口一路、东华二路、迎宾大道、建设二路、建设三路、棠下公园
新民轻轨站、江礼路、江会路、胜利路、建设路、跃进路、港口一路、东华二路、迎宾大道、建设二路、建设三路、棠下公园
⏹棠下镇作为工业镇,人流量较大,轻轨站建成后十分必要开通公交直达轻轨站;
⏹新民村至江门新车站将更加方便快捷。
2012年前
见附图7
7
江门31路
延长线路
江北站、江会路、胜利路、堤中路、跃进路、江华一路、江华二路、江北路、迎宾大道东、白石大道、港口二路、发展大道、周郡
江门轻轨站、东海路、蓬江大桥、江华一路、江华二路、江北路、迎宾大道东、白石大道、港口二路、发展大道、周郡
⏹31路与19路起终点站均相同,重复度偏高,为了减少资源浪费,需调整;
⏹线路延伸后,方便滨江组团的市民直达江海区乘坐轻轨;
⏹加强滨江组团与江海组团的交通联系,促进滨江组团的经济发展;
⏹江北站的发展空间有限,目前该站场已处于过饱和状态。
2012年前
见附图7
表3江门市市区公交线网近期规划新增线路一览表
线路
编号
起迄站点
线路走向
途径的主要站点
规划思路和功能定位
实施时间
备注
近期规划1路
金沙-新会新车站
金沙→西门路→城北路→圭峰西路→圭峰东路→东门路→侨兴路→新汽车客运站
金沙站、石涧路口、西园新村、新会总站、象山公园、龙兴花园、育才路口、陈经纶中学、北园中学、华侨中学、东关路、潮江里、新会电大、新会新车站
⏹在各镇公交线路不进入会城后,保证会城中心区居民出行方便;
⏹减少会城城区的车流量,避免造成交通堵塞;
⏹有利于会城至各乡镇线路周转运行,减少在城区的迂回行驶;
⏹有利于充分发挥新汽车站客运枢纽和集散功能作用;
⏹有利于整合城区和乡镇公交客运资源,促进公交行业健康发展。
2009年前
见附图9
近期规划2路
金沙-新会新车站
金沙→西门路→城北路→惠民西路→惠民东路→平安路→城东路→东庆北路→东庆南路→新会新车站
金沙站、石涧路口、西园新村、新会总站、象山公园、龙兴花园、人民会堂、平安路、冈州广场、东庆北、瑞峰花园、振兴二路、振兴一路、新会新车站
2009年前
见附图9
近期规划3路
金沙-新会新车站
金沙→冈州大道中(原葵湖路)→城西二路→新西隅路→西隅路→朱紫路→惠民西路→知政北路→知政中路→知政南路→人民路→同德二路→新汽车客运站。
金沙站、葵湖路、西湖、象山站、西隅路、中国银行、人民会堂、知政北路、知政南路、人民路、创新中学、新会新车站
2009年前
见附图9
近期规划4路
金沙-新会新车站
金沙→冈州大道中(原葵湖路)→新桥路→振兴三路→帝临南路→冈州大道中→中心南路→新会大道中(原南环路)→新汽车客运站。
金沙站、葵湖路、西湖、新桥、会城镇府、粮制厂、振兴路、五显冲、南隅路口、广源大厦、信和大厦、规划局、中兴南客运站、新会新车站
2009年前
见附图9
近期规划5路
新会总站-新会新车站
新会车站旧址→城西一路→新桥路→振兴三路→振兴二路→侨兴南路→新会新车站
2009年前
见附图9
116
杜阮—新会车站
杜阮虚镇→环镇路→西环路→龙湾路→玉湖→育才路→新会车站旧址
2009年前
见附图9
表4江门市市区公交线网中期规划新增线路一览表
线路
编号
起迄站点
线路走向
途径的主要站点
规划思路和功能定位
实施时间
备注
中期1路
荷塘一体化枢纽——睦洲
中心路-中横西路-荷塘大桥-潮连大桥-港口二路-港口一路-东华一路-堤东路-跃进路-蓬江大桥-桥南大道-东海路-礼睦路
潮连收费站、丰乐花圃、金海湾、白石乡、新港城、购书中心、堤东公园、规划局、大桥南、房产大厦、工业学校、新南新村、礼乐中学、果园新村、礼乐医院、睦洲
⏹方便荷塘和潮连的居民乘坐轻轨,解决了交通接驳问题;
⏹将江门南北三个区连通起来,有利于促进江门经济的发展;
⏹解决了睦洲到礼乐无公交直达的空白,同时也方便睦洲的居民到礼乐新民乡乘坐轻轨;
⏹目前已有公交车通往睦洲,但礼睦路的开通可使市区到睦洲的路程缩短10公里,同时该线路还可以解决市区到新会大敖镇的公交问题。
2012年前
见附图10
中期2路
荷塘一体化枢纽——新会新车站
中心路-中横西路-荷塘大桥-潮连大道-潮连大桥-北环路-丰乐路-迎宾大道-建设二路-环市一路-胜利路-西区大道-龙湾路-江会路复线-冈州大道-东庆北路-侨兴北路
坦边、巷头市、江门职业技术学院、潮连收费站、江门电视台、丰乐市场、五邑大学、北郊、蓬江区府、环市一路、二轻中专、教育学院、白沙工业桥、永盛一街、永盛市场、江海中学、东侯站、维达纸业厂、金瓶厂、潮江里、纺织市场、冈州广场、东庆北、瑞峰花园、新会电大、新会新车站
⏹方便荷塘和潮连的居民到新会新车站转乘其它线路到新会各镇;
⏹江门职业技术学院建成后,此线可满足师生前往新会区购物和换乘;
⏹将龙湾与荷塘连为一体,使高速公路龙湾出口有公交直达潮连和荷塘;
⏹解决了二轻中专、教育学院、白沙工业桥和永盛一街无公交车直达新会新车站的问题。
2012年前
见附图10
中期3路
江门新车站——礼乐车站
江门新车站-建设路―迎宾大道-东华路-江华路-跃进路-蓬江大桥-东海路-礼乐车站
江门新车站、市建筑设计院、全球通大厦、公路大厦、双龙车站、建设银行、逸豪酒店、五邑大学、丽宫酒店、市政协、东华大厦、购书中心、江华小学、江华派出所、新华酒店、五邑中医院第一门诊部、跃进路、蓬苑酒店、市国土局、林村、市工业学校、江门一中、江海区政府、桂花园、礼东、礼乐车站
⏹为加快和建立好江门市市区与东西邻近乡镇公交交通的网络,方便市民;
⏹目前经逸豪酒店、五邑大学、丽宫酒店、东华路、江华路、蓬江大桥、桥南大道至礼乐的公交未真正建立并密度较稀疏,不能满足沿线广大乘客的要求。
2012年前
见附图10
中期4路
滨江站-江海轻轨站
滨江大道-北环路-建设路-跃进路-桥南大道-东海路-五邑路
滨江站、周郡、江沙收费站、潮连桥、江门新车站、篁庄加油站、中邦广场、全球通大厦、龙溪、双龙车站、建设银行、蓬江区府、环市政府、江门总站、体育场、大桥北、大桥南、房产大厦、工业学校、兴南新村、麻元站、龙溪路、江海轻轨站
⏹滨江是江门市着重开发的地区,随着经济的发展,有必要开通更多的公交线路;
⏹方便滨江地区的居民进入市中心区;
⏹使沿线市民可直达到江海轻轨站换乘。
2012年前
见附图10
中期5路
滨江站-江门总站
滨江大道-港口路-白石大道-海傍街-江北路-江华路-跃进路-建设路
滨江站、丰乐花圃、潮连桥脚、金海湾、丽苑、白石乡、白石正骨医院、白石大道中、甘化厂、培英中学、北街、北街技校、机械厂、江门大桥、良化大道、南方证券、泰和广场、水南路、体育场、江门总站
⏹加强滨江组团和中心组团的联系;
⏹滨江是江门市着重开发的地区,随着经济的发展,有必要开通更多的公交线路;
⏹方便滨江地区的居民去市中心医院就医。
2012年前
见附图10
表5江门市市区公交线网远期规划新增线路一览表
线路
编号
起迄站点
线路走向
途径的主要站点
规划思路和功能定位
实施时间
备注
远期1路
新会新车站——凤飞云
南环路-同德二路-南隅路-冈州大道-江会路复线-龙湾路-永盛路-永盛二街-华园中路-华园路-华园东路-农林西路-胜利路-环市一路-建设二路-双龙大道-环镇路
创新中学、同德二路、龙昌路、南隅路口、广源大厦、知政南路、冈州广场、纺织市场、潮江里、金瓶厂、维达纸业厂、东侯站、江海中学、永盛市场、永盛一街、华园桥、财校、蓓蕾幼儿园、五邑中医院、江门电大、环市一路、蓬江区府、建设银行、双龙车站、星河花园、疾控中心、中加柏仁、碧朗居、碧辉园、凤飞云
⏹填补杜阮无公交车到五邑中医院、龙湾、新会商业区的空白;
⏹方便杜阮居民到新会新车站换乘到新会各镇;
⏹填补江门电大、五邑中医院、蓓蕾幼儿园、财校、华园桥无公交车直达新会新车站的空白。
2017年前
见附图11
远期2路
江海枢纽站——杜阮叱石
江睦路-江翠路-东海路-桥南大道-跃进路-建设路-胜利路-江鹤公路
麦园、南山村、南山路、古巷、麻园商业街、麻园广记、银泉花园、南泉花园、工业学校、房产大厦、大桥南、大桥北、体育场、市一幼、胜利新村、江门电大、杏苑新村、第三人民医院、东风乡桥、贯溪、新围、木朗、瑶村、南芦、北芦、松园、叱石
⏹随着江鹤高速公路的建成,杜阮叱石将建立互通立交出口,在该出口附近规划布置一个公交首末站,方便市民进入江门市区;
⏹填补江翠路沿线无公交车到达杜阮的空白;
⏹方便杜阮居民到江海区换乘轻轨。
2017年前
见附图11
远期3路
周郡站——凤飞云
周郡-江沙公路-建设二路-迎宾大道西-环镇路
周郡、篁边油库、篁边、江沙收费站、潮江桥、江门新车站、篁庄加油站、中邦广场、全球通大厦、龙溪、双龙车站、建设银行、农业银行、迎宾西、东风乡桥、贯溪、新围、木朗、碧朗居、碧辉园、凤飞云
⏹方便环镇路沿线市民到江门新车站换乘;
⏹随着滨江组团的开发,方便该地区的市民到江门新车站换乘;
⏹使环镇路沿线和滨江组团的市民到市区购物访友更加便利;
⏹加强滨江组团与杜阮组团的交通联系,有助于两地区的共同发展。
2017年前
见附图11
远期4路
新会新车站——外海沙津横
南环路-南环路延伸线-东海路-五邑路-江海四路-外海中华大道
南环路、东海路、礼东食街、江海区府、金星路、龙溪路、外海医院、茶奄寺、幼师、沙津横
⏹填补南环路延伸线和东海路延伸线无公交车的空白;
⏹加强外海商业区与新会区的联系,促进两地区的经济发展;
⏹方便南环路延伸线沿线的礼乐市民换乘轻轨;
⏹江海区是江门未来轻轨、码头、高速路等交通的主要出入口,加强该区的公共交通,对更好地发挥交通的运载能力,促进江门经济发展有着重要的意义。
2017年前
见附图11
远期5路
麻园站——梅江总站
江翠路-金星路-金瓯路-五邑路-江会路-冈州大道-振兴二路-东庆北路-南环路-中心南路
麻园商业街、麻园广记、银泉花园、金星路、江门一中、江海区府、江门轻轨站、都会、潮江里、纺织市场、冈州广场、知政南路、广源大厦、信合大厦、振兴一路、新会新车站、中心南客运站、南胜里、城南工业区、梅江工业区、梅江总站
⏹填补梅江村、梅江工业区、城南工业区无公交车直达新会新车站的空白,方便市民到新会新车站换乘;
⏹加强麻园商业区与新会区的联系,促进两地区的经济发展;
⏹方便麻园商业区的市民到江门轻轨站换乘;
⏹方便梅江村的市民到新会商业区购物访友。
2017年前
见附图11
远期6路
江海枢纽站——龙湾站
江睦
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