地铁工作总结.docx
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地铁工作总结.docx
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地铁工作总结
地铁工作总结
地铁工作总结1
在20__年的工作中,办公室作为项目部的综合职能部门,在项目部班子成员的领导下,在机关办公室的关心帮助和具体指导下,转变思想观念,强化服务意识,提高自身素质和工作质量,紧紧围绕项目部的工作重点及综合办公室工作目标计划,以服务为已任,踏实工作,顺利完成了各项工作目标,较好地发挥了职能作用,为行业的发展做出应有的贡献。
现将办公室的工作总结汇报如下:
一、20__年各项工作完成情况
1、调整组织机构保证各项管理工作的平稳过渡
随着地铁项目部的组建,组织架构的重大整合,综合办公室应运而生并集党政办公室职能、党工团工作职能、人事管理职能及后勤保障服务职能于一身。
作为一个单位的综合协调部门,在其工作过程中,坚持以民为本,实现实干与干实的统一及坚持为领导服务与积极主动关注各部门和地铁建设的辩证统一。
2、认真做好综合办公室的文件整理工作
自地铁项目部成立以来,综合办公室认真对待公文处理,做好相关文件的收、发、登记、分发以及文件和督办工作,并对文件资料进行整理,存档。
按程序做好文件管理工作,确保文件及时、准确、安全、有效地传递。
3、顺利完成各项会议、接待工作
综合办公室本着“展示企业形象,促进公共关系,扩大宣传效果”的原则规范地开展接待工作。
尤其对于大型的会务接待,根据来访对象和目的选择合适的接待形式和标准,提前做好安排,不打无准备的仗。
对在项目部召开的会议,会前做好会议通知,并做好车辆接送等各项准备工作,保证会议按时召开。
对在项目部外召开的会议及接待,及时按照通知要求做好酒店、车辆等预定工作,并做好相关费用的结算工作。
4、提供及时用车服务,实现全年安全行车无事故
车辆管理多年来是办公室工作的重点环节。
我们按照项目部领导的要求,严格行使管理职能,强化服务意识。
综合办公室为了强化驾驶员的服务意识,加强车辆的使用管理,在保证项目部领导外出办理公务及项目部外事活动需要的同时积极为施工生产提供便利的交通服务。
按期组织驾驶员参加交通法规教育学习,
通过自负违章罚款,奖励安全行车等措施,提高驾驶员的安全意识,促使驾驶员自觉学习交通规则、安全条例、检查车辆状况,确保行车安全。
5、加强信证管理,保证印章的绝对安全
为了确保安全使用印章,综合办公室根据印章登记表,进行了两次监管人的摸底清查。
项目部在用印章3枚及财务章2枚,并有专人监管。
由于能严格按管理程序提供利用,妥善保管,严格履行批准手续,全年综合办公室从未发生一起盲目盖章或因印信管理不善而被滥用、盗用事件,印章的管理处于受控状态。
6、做好人力动员,落实人员培训
综合办公室人事管理工作紧紧围绕项目部工作重点及工程施工的特点调整工作重心。
配合各部门编制了《项目部管理手册汇编》,通过完善这些管理制度,规范了公司员工的行为,增加了员工的责任心,为顺利开展人力动员工作奠定了基础。
同时,加强内部管理,一方面合理调配人力,调整项目人力资源的组成结构,从单纯施工型人力构成向综合管理型人力构成转变,充分有效地利用好现有人力资源;另一方面,严格执行项目部的月度目标考核制度,促使各部门以积极的工作态度确保工作目标的实现。
为了提高员工的服务意识、竞争意识、创新意识,综合办公室积极开展员工培训工作。
6月份特地邀请了香港地铁公司深圳分公司的安全经理曹沛东先生对我项目部全体员工进行了工前安全知识培训。
另外,我们还多次组织相关员工参加跟自身业务知识有关的培训,促进了公司员工理论知识的提高,自身素质得到一定程度的改善。
7、以“三服务”为宗旨,做好后勤保障工作
20__年综合办公室本着“服务于工程,服务于现场,服务于职工”的“三服务”宗旨,努力做好各项后勤保障工作。
在办公用品的管理方面,坚持“少花钱,多办事”,以满足工作需要为原则,严格按计划进行行政备品和办公用品的采购和发放;在办公楼、公共区域清洁维护方面采取专人包干、不定期检查的方法,使办公楼、公共区域的卫生状况有了很大改观;主动加强与服务单位的沟通,改善食堂伙食状况,保证职工就餐、饮水及洗澡等生活问题;始终坚持公共区域、办公楼月检查制度,消除消防安全隐患;加强水电管理,定期抄表,按时收缴水电费;做好办公、生活设施的维护管理。
由于我们很好地掌握了资源状况,并能
根据实际需求及时统筹调配和调拨,使得资源得到充分有效的利用,减少了浪费,降低了成本。
8、围绕施工生产,抓好党、工、团的各项工作
综合办公室按照公司党支部的要求,加强干部思想作风建设,组织领导班子成员及党员学习党风廉政建设;开展“不畏艰险,勇攀高峰,领先行业,创誉中外”主题教育活动,及时调整党、工、团组织和干部配备,保证党工团组织不间断、持续地开展工作。
各部门在党工委领导下积极开展工作,认真做好各类先进的年度评优工作;积极组织各类慰问及文体活动,篮球赛活动等等,丰富了职工业余文化生活。
这些看似微不足道的实事起到了团结人心、稳定职工队伍的作用,从思想上保证了项目部各项工作的平稳过渡和顺利进行。
以“安全生产”为主题的“全员参与月”活动,进一步加强了团队凝聚力,激发了员工的战斗力;针对在施工现场的作业人员安全意识、文明施工的高要求,开展“比文明施工,创服务标兵”活动,提出了“管理必须高起点、高标准、严要求”;服务必须“高速度、高质量、零差错”的目标,通过每月考核评比,激发了职工积极向上的热情,形成了良好的竞赛氛围,促进了项目部质量工作方针和服务宗旨的切实贯彻落实。
9.抓好宣传工作,树立公司形象
20__年的宣传工作主要是配合项目部的重大活动、重要举措、关键节点,充分利用外部的宣传及标语、横幅等适时做好宣传,树立良好形象。
如配合项目部推出的“比文明施工,创服务标兵”活动并定期写简报宣传;配合“安全月”、“质量月”等大型活动挂标语横幅起到了较好的宣传鼓动作用,树立了企业形象。
二、存在的问题
办公室虽然能够完成领导的委任及份内业务,但距离上级要求、和兄弟单位的工作相比,在全面发展上,在争先创优上,都还存在一定差距。
并且,目前从事党、工、团工作的人员均是半路出家,工作中经验不足。
需要加强学习,提高业务水平。
在今后的工作中,我们会认真履行办公室职责,开拓创新,把我们的工作提高到一个新的水平。
新世纪,新形势赋予了办公室新的历史重任,办公室愿与行业内同行一起奋力拼搏,锐意进取,与时俱进,勇攀高峰,再创新业。
中铁二十五局集团北方分公司
轨道公司青岛地铁项目部
20__年12月9日
地铁工作总结2
20__年上半年,__地铁5号线__合同段项目部在公司的领导下,在项目施工管理过程中,按照公司标准化管理、规范化作业总体要求精心组织施工,通过抓安全保质量、抢进度创效益、抓教育提素质等多种手段,项目部的各项工作取得了较好成效。
一、上半年公司下达各项指标
1、公司上半年下达施工产值计划:
14672万元;
2、公司上半年下达增收创效计划1600万元;
二、项目工作完成情况
(一)、施工生产完成情况
1、上半年公司下达施工产值计划14672万元,完成12312.179万元。
上半年主要完成进度情况:
贯通7条盾构区间,剩余1条区间计划8月底贯通;完成3个联络通道施工,车站附属内部结构相继开工。
(二)、上交款指标完成情况
1、截止20__年6月底,本年应缴公司责任利润1387.98万元(10.38%),应缴集团公司总包收益282.00万元,应缴五险一金101.16万元,应缴固定资产折旧1188.05万元(其中盾构折旧1121.16万元),应缴工会经费6.98万元,应缴购房借款2.40万元,集团公司总包收益抵减300万元,本年应上缴3268.57万元。
2、本年已上缴公司现款1301.37万元(其中盾构租金965.79万元),另外上缴五险一金50.00万元,固定资产9.20万元,
购房借款1.8万元,其他87.49万元(代指挥部付款、代发奖金、20__年企业所得税),上缴集团公司总包收益229.82万元,本年已缴合计1679.68万元,完成本年应上缴51.39%。
因项目20__年5、6月份计量款未到,所以未按期上缴公司责任利润。
3、利润完成情况
(1)、截止20__年6月底,本年利润总额盈余1834.22万元,扣除上缴责任利润__88.29万元(集团公司总包收益200.54万元,公司责任成本1387.75万元),本年利润为盈余245.92万元。
(2)、开累利润总额盈余8131.97万元,扣除上缴责任利润7397.54万元(集团公司总包收益934.03万元,公司责任成本6463.51万元),开累利润为盈余734.42万元。
(三)、项目增收创效完成情况
上半年公司下达增收创效计划1600万元,项目部针对20__年遗留的图纸不完善的地方进行研究,通过与设计院沟通后在设计交底、图纸会审中重新修订,经咨询公司审核后因此增加量差800万元。
目前完成上报签证16份,上报金额为1006万元;完成变更2份,上报金额为602万元。
部分签证目前还在与业主沟搜集有利的支持性资料,变更计量监理正在审核中。
(四)、安全管理情况
建立健全安全管理制度,落实安全生产责任制、安全技术交底、施工现场安全巡视检查、安全应急演练等措施,及时排除了安全隐患,有效化解了安全风险。
严格执行领导带班制度,并对较大风险点位安排技术人员24小时值班,值班人员针对可能出现的风险进行事前管控,已施工风险点位均已顺利完成,未出现险情,保持了进场以来安全事故为0的良好记录。
(五)、工程质量管理情况按照标准化管理、规范化施工要求,项目部加强对盾构施工测量复核、施工方案的编制、原材料检测、技术交底、领导跟班现场盯控等多方面严格管控,北丹区间、丹北右线区间、北职区间、职淮区间均已顺利贯通,联络通道施工有序进行,施工质量检测合格率达100%。
(六)、精细化管理落实情况
劳务队伍入场按要求选用,办理准入手续后,方可进场;农民工实行实名制管理,工资由项目部统一办理工资卡代发;大宗物资集中采购;变更索赔及时跟进,经济活动分析每月一次,成本管理信息系统、物资管理信息系统开始正常使用运行;员工绩效考核按季度正常开展。
施工成本得到有效控制,项目创效目标基本达标。
项目组织开展上半年在公司精细化管理检查中,项目部精细化管理取得取良好成效。
(七)、业主评价情况
1、20__年5月__市建设工程质量安全监督管理总队“关于20__年第一次城市轨道交通工程质量安全和建筑市场行为执法检查”中,受到通报表扬。
2、20__年第二季度__市地铁集团安全质量考核评价中,名列前茅,受到业主表杨。
三、存在的不足和问题
1、项目部位于城乡结合区域,施工过程中民扰严重,解决困难。
2、附属结构及联络通道开始施工,作业面较多,技术人员工作能力参差不齐,人员安排较为困难。
3、内部结构及附属结构图纸下发较为缓慢,项目部积极与建设单位及设计单位进行沟通,现场根据图纸下发情况及时组织
施工。
4、物资管理方面,物资络采购的支付流程不完善,项目络采购过程中,任务无法完成。
四、下半年剩余计划及完成保证措施(重点完成剩余工程量、精细化管理推进落实、重心转移到结算和增收创效工作)
1、下半年计划完成产值14258.697万元。
2、下半年增收创效工作,完成阶段性结算清单外及签证的单价审批,再次清理完成工程量错漏与设计沟通补量差、盾构窝工索赔、签证、三七灰土换填的签认。
3、影响工期进度的外部因素分析及解决措施
(1)、已上报图纸需求计划,目前图纸下发较为及时,不影响现场施工
(2)、高压线切改,针对职业大学站35KV高压线影响A出入口、D出入口问题,已与产权单位进行沟通协调,并上报工作联系单,督促业主及时进行处理
4、影响工期进度的内部因素及解决措施
(1)、劳动力投入,已与各站点参建队伍进行沟通协调,确保现场劳动力满足需求
(2)、施工计划及进度管理措施,合理编排施工计划,并对进度实施动态控制,计划编制后,根据现场施工情况对计划进行及时的动态调整,使施工计划的每一个节点,每一条线路层层有人管,事事有人问。
通过计划落实、检查,以制定、分析、总结的标准化工作方法,使工程进度符合实际要求而不失控。
(3)、项目部定期召开施工生产协调会议,会议由生产经理主持,指定专业分包和劳务作业队主管生产的负责人参加。
主要是检查计划的执行情况,提出存在的问题,分析原因,研究对策,采取措施及时解决。
(4)、施工组织安排,从人员、材料、机械设备、施工工艺工法等几个方面进行现场管理,精心组织施工生产,合理安排施工工序,确保工期顺利完成。
地铁工作总结3
__年设备保障部的安全生产工作主要是紧密围绕着运营公司各时期的中心工作不同阶段开展的,自觉地把安全工作与各时期的中心工作紧密结合。
在总公司职代会精神和__年安委会工作要求的指导下,强部署、重落实,在全体人员的努力下完成了__年度运营公司安全考核指标。
现将设备保障部安全工作情况分3个方面做如下汇报:
第一部分:
安全生产“隐患治理、科技兴安年”取得较好成绩
一、__年安全目标及任务完成情况
__年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的__年设备保障部安全考核指标。
二、__年部门安全工作情况及其成效
1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建设,坚持做到落实安全管理络和岗位责任。
在__年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。
调整各专业室的兼职安全员,安全管理络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。
进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进行业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。
2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。
建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动,加强员工安全意识。
根据国家和__市的整体要求,部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件,为大家敲响警钟。
通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
借鉴他人,开展“胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。
“胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。
地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。
部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训,提高安全意识,全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上,开展大反思大讨论活动,此次活动共征集论文108篇,并从班组到专业室,再到部门逐级讨论,将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享,共同进步,全面提升。
从思想深处牢固树立起安全生产的理念。
更好发挥主观能动性,坚守在自己的岗位,为地铁运营安全贡献着力量。
3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。
落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查作为一项今年的重点工作,成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组,规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。
在隐患大排查初期,共查出需要协调整改的隐患15项,对查出的隐患问题建立了档案,并进行上报协调解决,现已完成11项整改内容,剩余4项已列入__年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。
并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题808个(按项分155项),现已完成整改783个(136项),未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施,并由专人负责跟踪落实。
在隐患排查治理工作中,我们逐步摸索,加强整改力度,形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。
4、强化多层监管,贯彻三级提示。
为了使各层管理人员的管理工作规范化,减少以至杜绝安全事件,针对实际工作中人员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点,紧紧围绕运营设备保障“第一要务”,以“加强基础建设,规范安全管理”为目标,在__年开展的查找安全控制点基础上,有针对性地开展明确__年的三健全提示活动。
主要针对影响运营安全的设备检修问题,深入讨论,细致划分,将几个层级的重点提示划分开来,从部门领导到班组工长,根据各项工作的发生频率及影响大小进行划分,工长级提示更是细致具体,共计144条,涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特殊工具使用等诸多方面。
使班组的日常管理更加规范,为了确保三级提示的有效落实,组织了专业室进行学习考试,同时进行跟踪、督促、抽查、考核,并采取部门周例会、安全会普查和抽查的方法,对所有的主任和工长进行测试,使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中,溶于实际。
提高各层领导干部的管理意识、管理能力和责任意识,从盲目状态向自觉工作改变,积极发挥各管理人员的作用。
从而做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的中心工作,以安全措施的落实促进部门的整体工作,将现场的安全工作形成了长效机制。
5、加强安全标准化建设,进一步提升班组安全工作
部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》,进行日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能力等安全制度的落实情况进行把关,各层深入开展安全教育和重温教育,为安全制度的深入贯彻和严格执行提供必要的监督和培训支持。
通过检查、培训,强化每名员工的思想意识、安全理念,使每个人做到行动有目标,办事有程序,考核有标准,预防有措施,质量有保证。
6、强化实战训练,提高设备保障能力
部门从部门、班组两个层次举行演练活动,同时配合公司进行演练,演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。
上半年配合了公司组织的五次大型安全演练活动,提升了与外部门间在突发事件方面的协调作战能力;部门为体现突发事件的真实性,组织的演练尽可能的模拟实际情况,共开展部门级综合性演练9次(应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救),达到了锻炼队伍,考察了人机适应性,提高反应速度和抢险救援能力的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练,提高了各专业的单独作战能力。
通过加强设备巡视、强化技能训练,完善设备履历与故障查找手册,加强设备运行数据的收集与统计,提高了设备维修效率和效果,提升了突发情况下的安全保障能力,改进了各项措施的落实情况。
同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习,严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作,从根本上保障设备的安全运行。
7、事故报告流程进一步得到明确
为了加强对重要事件的管理,避免对运营有影响的事件扩大,各级领导需第一时间掌握信息,根据事情的重要程度,及时做出批示。
在__年,我们通过多次演练和实践,在日常工作用严格执行报告流程,对不按流程进行报告者加大了考核力度。
在春节前,为确保信息能及时准确进行传递,部门再次对故障报告流程进行了强调学习,在多次强化学习后,我们的报告流程得到逐步落实,各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报,从而保证了突发事件的应急处理工作高效的完成。
地铁工作总结4
为了提高自身的专业技能,培养创新精神和现代管理意识,促使在工作中进一步更新观念,理清思路,运营分公司安排我们参加了为期45天的南京地铁培训学习。
我们在培训中,既有观念上的洗礼,也有理论上的提高,既有知识上的积淀,也有专业技术的增长。
在南京地铁的培训就要圆满结束,在这次培训中,有理论培训《供电中心简介》、《安全教育》和《高压供电系统的介绍》等。
也有现场培训,在“南京地铁大厦控制中心中心”,“车辆基地”,以及“南京地铁二号线各牵混所、降压所、跟随所的跟班学习”。
通过这次培训,使我进一步丰富了理论知识,提高了对高压供电专业各项工作的了解,增强了做好本职工作的信心,明确了今后需要进一步努力的方向,现将培训学习情况总结如下:
一、开班典礼
20__年10月18日,在南京地铁运营分公司供电中心举行了哈尔滨地铁公司首批送南京陪训学员的开班典礼。
公司的很多领导都特意赶来参加我们这次的开班典礼,足以证明领导们对我们的重视。
开学典礼上,公司领导和学员代表的演讲使我感触很深,领导的演讲不仅表明了公司对我们这批学员的要求,而且,透过演讲的内容,我还深刻的感受到了领导将哈尔滨地铁打造成为我国东北部最优秀的地铁企业而努力的决心和对我们学员的深切期望!
二、培训学习情况
在这次培训学习过程中,在各位哈尔滨地铁公司的领导、老师的悉心指导和跟班学习下,我学到了很多知识,可以说是收获颇丰。
培训过程中,学员们都能努力学习,认真实训,不怕苦、不怕累,许老师常教导我们说:
“有条件就要学,没条件创造条件也要学。
”
在理论方面的学习
(1)供电中心简介:
供电中心负责南京地铁电力系统的运行维护,包括高压供电、接触、电力监控三个专业。
地铁供电系统采用集中110kV-35kV两级电压供电方式,分别由两座110/35kV主变电站向地铁AC35kV/DC1500V牵引变电所及35/0.4kV降压变电所供电。
南京地铁一号线共有六个供电分区,二号线有八个供电分区。
①、高压供电:
2座主变电站从城市电引入110KV两路独立进线电源向地铁供电;通过牵引变压器和整流装置将35KV进线电源降压整流为1500V直流电源,再由直流馈线送到接触上,供电动列车用电。
②、接触:
地铁接触系统是沿地铁轨道线路向电力机车供电的特殊形式的输电线路,南京地铁接触系统按悬挂方式分可分为柔性悬挂和刚性悬挂。
③、SCADA(电力监控):
电力监控系统实施对整个供电系统的数据采集、实时监视和安全控制功能,完成调度所对全线供电系统的运行及维修调度管理。
(2)安全培训学习中,我掌握了一些实际操作中的安全知识,对轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识、倒闸作业及检修时的注意事项,通过案例分析,加深了我对地铁安全知识的理解和认识,为我们的跟岗学习打好了预防针。
理论方面的学习使我对南京地铁的供电方式有了初步的认识,还了解了南京地铁的企业管理方式,工作作风,工作目标,员工的价值观等。
掌握了高压供电系统的运行流程,检修时的注意事项和相关的安全方面的知识,为实践方面打下了坚实的基础。
在现场跟岗培训方面的学习,把我们深入到实际工作当中去,和地铁二号线的值班师傅、巡检师傅一对一的进行学习交流,让我们很快的掌握了变电所的值班、巡检人员的工作流程,以及应该具备的素质,掌握的技能,处理故障的方式等。
在变电所内工作的一些制度:
《变电所安全消防管理制度》、《变电所交接班制度》、《变电所巡检制度》、《变电所值班制度》。
在夜间检修时,了解了《倒闸操作制度》。
以及通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和实际演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。
每天晚上都会开一个学习总结会,同学们一一对一天所学
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