整理白彭路监理规划二级公路修改.docx
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整理白彭路监理规划二级公路修改
以森林为例,木材、药品、休闲娱乐、植物基因、教育、人类住区等都是森林的直接使用价值。
(3)旅行费用法
(2)是否符合国家产业政策和清洁生产标准或要求。
3.规划环境影响报告书的审查效力
(1)规划环境影响评价的分析、预测和评估内容。
2)应用环境质量标准时,应结合环境功能区和环境保护目标进行分级。
(6)生态保护措施能否有效预防和控制生态破坏。
直接市场评估法又称常规市场法、物理影响的市场评价法。
它是根据生产率的变动情况来评估环境质量变动所带来影响的方法。
(2)列出有关的法律、法规、规章、标准、规范和评价对象被批准设立的相关文件及其他有关参考资料等安全预评价的依据。
环境影响经济损益分析一般按以下四个步骤进行:
目录
第一章工程项目概况………………………………………………..1
第二章监理工作范围………………………………………………..5
第三章监理工作目标………………………………………………..6
第四章监理工作依据…………………………。
…………………...7
第五章监理工作内容………………………………………………..9
第六章监理机构人员岗位职责…………………………….………57
第七章监理工作程序…………………………………………….…62
第八章监理工作主要方法……………………………………....…76
第九章监理工作制度………………………………………………77
第十章监理工作设施………………………………………………90
第十一章监理设施清单……………………………………………91
第十二章监理工作守则……………………………………………97
第十三章本监理合同段监理重点和难点分析……………………..98
第一章工程项目概况
一、工程项目概况
白彭公路是连接重庆市九龙坡区白市驿至西彭的重要交通通道,也是贯穿重庆市九龙坡区南北方向的交通主要干道。
九龙坡区委、区政府本着“执政为民,以人为本”的原则,为了实现人车分流,减少交通事故的发生,确保人民群众生命安全,提出了《白彭公路扩能升级改造工程》,在既有道路两侧加宽行车道,将路面宽度由原来的13m扩宽至16m,增加了人行道和绿化带,提高了道路的服务水平,增加了道路的景观、休闲功能,对实现“五个重庆”具有重要意义。
1、白彭公路项目位于重庆市九龙坡区白市驿至西彭,该路始建于1997年,于1999年建成通车,采用一级公路、设计时速60㏎/h标准修建,起于成渝高速含谷下道口,经白市驿镇、石板镇、陶家镇、帽合乡、止于彭镇九村街口,全长23.722866公里。
其中白市驿下道口到区五医院段路面宽度为20m,路基宽度为21m。
双向四车道;区五医院到帽合路口路面宽度为13m,路基宽度14m,双向两车道,帽合路口至西彭九村街口路面宽度为20m,路基宽度为21m,双向四车道。
2、全线按公路标准设计,为双向四车道公路,设计时速:
60㏎/h,桥设计荷载公路一I级:
采用整体式路基时;路基宽度:
24.5m,采用分离式路基时;路基宽度:
12.25m最小平曲线半经:
500m,最大纵坡:
5.652%,最小坡长160m;设计洪水频率:
桥梁及路基均为1/100。
本监理合同段所监理的第一、二、三合同标段;全长16.037千米,其中,大桥:
1座;中桥:
1座;路基土石方开挖量:
一标段,11.6796万立方米;二标段,10.5454万立方米;三标段,17.7351万立方米。
填方:
一标段,16.0074万立方米;二标段,14.9038万立方米;三标段,31.2520万立方米。
公路施工招标,共分3个施工标段和1个监理标段,通过公开招标方式遵照“公开、公平、公正”的原则,确定了承包商与监理单位,其中本监理标段的具体情况见下表:
监理单位
施工标段
承包人
起讫桩号
长度(KM)
备注
重庆佳兴建设监理有限公司
一标
重庆覃家岗建设(集团)有限公司
K7+685~K13+500
5.8
二标
重庆洪源建筑有限公司
K13+500~K15+850
2.0
三标
重庆第六建设有限责任有限公司
K17+760~K23+722.866
4.8
二、沿线自然地理特征
(一)、自然地理条件
1、地形、地貌
场地处于浅丘斜坡地带,丘包和冲沟相间分布。
拟建道路沿线多为农田,线路穿越丘包和冲沟,线路区随地形呈波状起伏。
冲沟部位多为农田,地形平缓,地形坡度角一般5°~8°之间。
丘包的丘顶浑圆,两侧斜坡地形稍陡,地形坡度角一般12°~16°之间。
2、气候
场地属亚热带湿润季风气候区,温暖潮湿,雨量充沛。
常年平均气温17.5℃~18.5℃,最冷月(一月)平均气温6.5℃,极端最高气温42.9℃(2006年8月16日),极端最低气温-3.1℃(1992年1月16日).常年平均湿度81%,绝对湿度17.6mb。
常年平均降雨量1163.3mm,最大年降雨量达1532.3mm(1998年),降雨多集中在5~9月,占全年降雨量的69%,年平均风速1.1m/s,以北风为主。
本区气候全年可施工作业。
(二)、工程地质条件
1、地质构造
线路位于北碚向斜东翼,地层呈单斜产出,产状286°~314°∠6°~14°。
据区域地质资料及钻探结果,场地内无断层破碎带,地质构造简单。
据在场区的基岩露头上调查,场区基岩中具有2组裂隙①:
86°~104°∠72°~83°,裂面较平直,少许泥质充填,裂隙间距一般1~4m,延伸长度约1.5~5.0m,属软弱结构面。
裂隙②:
238°~264°∠68°~85°,裂面较平直,少许泥质充填,裂隙间距1~3m,延伸3.0~8.0m,属结合差的软弱结构面。
2、地层岩性
拟建场地内多被第四系全新统土层覆盖,陡坎部位及已建公路边坡可见基岩出露,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)的泥岩及砂岩。
1)、第四系全新统人工填土(Q4ml)
素填土:
主要分布于民房周围,素填土成分主要由砂、泥岩碎块石、碎屑和粉质粘土层组成,碎块石粒径10~220mm,含量20~30%,稍湿,为修建民房时随意堆填表结构稍密状,回填时间约2~12年。
厚度为0.50m~4.5m。
2)、第四系全新统冲洪积层(Q4a1+p1)
粉质粘土:
主要分布于冲沟的河床部位,呈褐灰色,灰色,呈软塑状,无摇振反应,切面稍有
光泽,干强度中等,韧性中等。
分布范围很窄。
厚度为1.50m~2.0mm。
3)、第四系全新统残坡积层(Q4e1+d1).
粉质粘土:
在场地大面积分布于冲沟和农田之中,呈紫红色。
黄褐色和褐色,因场地排水不畅,农田和冲沟有积水,表层大多呈软塑状,底部吃不开可塑状。
丘包斜坡部位粉质粘土则全部呈可塑状。
该粉质粘土无摇振反应,切遄稍有光泽,干强度中等,韧性中等。
该层的厚度一般为0.85m~5.00m。
4)、侏罗系中统沙溪庙组(J2s)基岩
据地表市井及钻探揭露,场地基岩为泥岩及砂岩。
(1)泥岩:
紫红色,暗紫红色,泥质结构,中厚层状构造,局部含砂质团块和薄层砂质条带。
为场地主要岩层。
(2)砂岩:
灰色、灰白色和局部紫灰色,细粒~中粒结构,中厚层状构造。
主要矿物成分主要为石英、长石、云母等,泥质、钙质胶结。
与泥岩呈互层状产出,为场地次要岩层。
3、基岩顶面及基岩风化带特征
场区地形为丘包和冲沟相间分布,地形波状起伏,地形坡度角一般2°~16°,基岩面坡度与地形坡度基本一致,基岩面坡角一般4°~15°。
路堤段横向地形坡度和横向基岩面坡度值较平缓,横向基岩面坡角一般3°~14°之间,路堤整体稳定较好。
按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)结合重庆地区经验,将场地揭露范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。
强风化带:
岩体较破碎,岩质软。
强风化带厚度为1.50m~3.50m。
中等风化带:
岩体较完整,岩质较硬。
4、水文地质条件
路线区的地下水类型主要由松散岩类孔隙水、基岩裂隙水等二大类组成。
松散岩类孔隙水含水岩组:
主要分布于冲沟两岸,为一套以河流冲积堆积为主的松散-弱固结堆积物。
主要受大气降雨补给,与河流有季节性互补关系,动态随季节变化明显,地下水一般不具大范围的循环特征。
地下水赋存于松散堆积物的孔隙内,埋藏较浅,作短途的浅循环,在沟谷切割处及低洼的地方出露。
水量相对贫乏,单井出水量小于50m3/d。
基岩裂隙水含水岩组:
由于地形切割,地表径流发育,渗入条件差,主要由大气降雨补给,动态随季节变化明显,地下水一般不具大范围的循环特征。
埋藏较浅,作短途的浅循环,在沟谷切割处及低洼的地方出露,水量贫乏。
区域相对隔水岩层为侏罗系泥岩、粉砂质泥岩和第四系粉质粘土层。
总体而言:
线路区岩性以侏罗系的砂岩、泥岩及页岩和粉砂岩为主,地形切割较大,地下富水条件差,地下水总体贫乏。
三、监理工作范围
一、监理工作范围
本驻地监理工程师办公室的监理工作范围是白彭公路K7+685~K22+040段内的路基、桥梁、防护、排水等。
第二章监理工作目标
一、监理总目标
监理依据国家和相应主管部门制定、颁发的有关法律、法规、政策、技术标准、以及经批准的设计文件和依法签定的施工承包合同,按监理服务的范围和内容,履行监理义务,独立、公正、科学、有效地服务于本工程,实施全面监理,使工程质量、工期和投资基本满足施工合同要求,强化管理,使本工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目的。
二、质量监理目标
以严格的监理、热情的事前服务,按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。
建立全面的质量控制体系,强化承包人自检体系的管理,严格做好中间的质量检验以及现场质量验收,搞好工序监测。
以形成承包人自检,监理工程师抽检的质量保证系统。
工作中强调事前控制,严格开工申请的审批,尽量杜绝施工质量事故的发生,确保工程质量,保证该工程成为交通部优良工程。
三、进度监理目标
要求施工承包人根据合同要求提出工程总体进度计划、年度和月度施工进度计划,审查并督促其实施,及时进行计划进度与实际进度的比较,按月给业主通报工程进度情况,出现偏差时指令承包人进行调整,并督促承包人的资金、机械、材料、人工等及时到位,以保证工程在合同规定的工期内竣工。
四、投资监理目标
认真审查承包人提交的现金流动计划,现场核实工程数量和计量,审查签发付款证书。
严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整,认真仔细地做好施工现场记录,当承包人要求额外补偿索赔时,做好各种证据、资料的记录、整理,为业主把好费用关,控制好工程费用,力争使工程费用不超过计划费用。
第三章监理工作依据
一、监理合同;
二、业主与第三方签订的施工合同、协议及附件;
三、本项目施工图纸及说明;
四、合同工程量清单的说明;
五、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规范等;
六、国家、交通部、项目所在省、市颁布的监理法规;
七、监理工程师和承包人在工程实施过程中有关的会议记录、函电和其它文字记载。
第四章监理工作内容
第一节质量监理的内容
一、质量监理的依据
(一)合同条件:
所有质量保障责任、处理程序、费用支付等均应符合合同条件的规定。
(二)设计图纸:
所有工程应与设计图纸符合,并符合监理工程师的变更与修改要求。
(三)技术规范:
所有用于工程的材料、设施、设备及施工工艺,应符合技术规范的要求,并符合国际或国内公认的优良工作品质。
(四)质量标准:
所有工程质量均应符合合同文件中列明的质量标准及监理工程师指定的其他标准。
二、质量监理的任务
监理工程师对施工全过程进行检查、监督和管理,制止影响工程质量的各种因素,使承包人提交使用的工程项目符合设计图纸、技术规范及使用要求和验收标准的要求。
三、质量监理工作程序
(一)质量控制检查程序
1.开工前准备工作的监理
开工前,承包人须将准备工作情况(即开工申请报告)报驻地办、待批准后方可施工,否则驻地监理工程师有权令其纠正或根据合同有关条款令其暂停。
在质量控制方面的要求,其主要审查内容为:
(1)工地试验室的仪器与试验人员配备情况;
(2)承包人的质量自检系统及质量保证措施;
(3)进场材料的质量、规格、数量情况;
(4)施工组织机构及主要人员的配备情况;
(5)施工方案、方法、工艺流程;
(6)施工设备的配备(数量、规格、性能)等情况。
2.施工放样与施工测量工作中的监理
(1)驻地办测量监理工程师会同设计部门向承包人移交工程测量资料,承包人应进行工程测量复核工作,在测量复核过程中,应补设和固定永久性标志,并将复测结果报驻地办测量监理工程师审查,然后承包人进行工程定线和放样。
(2)承包人应根据驻地办测量监理工程师批准的格式,于当日或次日向驻地办测量监理工程师提交工程放样和施工测量记录,当驻地办测量监理工程师发现测量和放样有问题时,承包人应返工复测。
3.中间检查
(1)中间检查的安排
承包人应在每道工序施工结束前24小时将检验计划报送驻地办,以便驻地办安排每道工序施工质量检查工作计划。
(2)检查程序
①每道工序完成后,承包人自检,若自检不合格,自行返工或补救;若合格,则填写“工序质量检验单”报送驻地办专业监理工程师;
②驻地办专业监理工程师现场进行检验,若不合格,通过“工作指示单”指示承包人返工或补救;若合格,则签认“工序质量检验单”,并指示承包人进行下一道工序的施工。
③承包人在每一个分项工程完工后,应进行自检,若自检不合格,则自行返工;若合格,则填写工程质量检验报表,报送驻地办专业监理工程师。
④驻地办专业监理工程师对单项工程进行检查验收,若不合格,则发工作指示单,指示承包人返工或补救;若合格,则签认工程质量检验报表及分项工程完工证书,并发出工作指示单,指示承包人进行其他分项工程施工。
质量检查程序详见图5-1质量检查程序框图。
(3)中间质量检查的方法和手段
①旁站:
现场监理人员应在各施工点监督施工,原则上采取旁站监督,尤其是对关键部位、工程隐蔽部位、易产生缺陷的工程、不易补救的部位,更要加强监督,如出现质量问题,要及时报告专业监理工程师,以便得到及时处理,在旁站过程中作好监理日志,工地各级监理人员将施工中的情况和主要问题及时记录于监理日志中,并存档备查。
②工程用材料和设备的检验:
所有用于工程的材料需经过试验合格,并经现场专业监理工程师批准后方可使用,其质量必须符合技术规范要求,原则上,工地材料试验由承包人进行,但必须有现场试验监理人员在场,试验记录有现场监理人员签字认可方能有效,必要时试验监理人员自行检查。
对于由承包人提供的设备在技术性能上须满足本工程要求,若不能满足,监理人员有权暂时停止使用。
③现场测量:
包括几何尺寸、高程、位移等项目测量。
一般性的现场测量工作由承包人进行,监理人员旁站监督,其测量记录必须有监理人员签字认可方有效。
关健性的测量工作监理人员应自行测量。
④施工质量的抽样检验:
即由驻地办监理试验室和工地试验室对关健工序完成的质量进行抽样试验,专业监理工程师应及时通知驻地办监理试验室或工地试验室人员抽取试验用的样品。
4.分项工程完工证书
分项工程完工证书是说明承包商所进行的分项工程已经完工并通过了有关质量检验的文件,分项工程完工证书是申请紧后分项工程施工的前提,是竣工验收文件的重要组成部分,是办理分项工程计量、签发分项工程计量证书的基础。
分项工程完工证书由下列文件(及附件)组成:
(1)分项工程完工证书;
(2)分项工程质量检验报表;
(3)与分项工程有关的工序质量检验单、材料试验表;
(4)现场监理日志表及日报表;
(5)工作指示单;
(6)工地会议纪要;
(7)开工申请单;
(8)工程变更令(对变更工程而言);
(9)分项工程完工图纸;
(10)其它。
5.分部和单位工程的完工
当组成一分部工程的各分项工程全部完工后,专业监理工程师应再次进行检查、复查,如未发现质量问题,即可对所有分项工程完工证书进行整理,形成分项工程完工文件。
同样,当组成一单位工程的各分部工程完工后,专业监理工程师应对各分部工程完工文件进行整理,形成单位工程完工文件。
审查开工申请单
进行下道工序
返工每道(步)工序完工后
不合格承包商自检
填报工序质量检验单
合格
监理工程师进行质量检查,签认质量检验单
合格
分项工程已完工
返工
承包商自检
不合格
合格
填报质量检验报表及分项工程完工证书
监理工程师检查,汇总质量验收单
报送监理工程师
签认分项工程完工证书
图5-1质量检查程序
(二)质量缺陷处理
1.质量缺陷的处理方式
在各项工程施工的过程中或完工以后,现场监理人员如发现工程项目存在着技术规范所不允许的质量缺陷,根据缺陷的性质和严重程度,按如下方式处理:
(1)当质量缺陷发生在萌芽状态时,及时发出警告信息,要求承包人立刻更换不合格的材料、设备或不称职的施工人员,或要求立刻改变不正确的施工方法及操作工艺。
(2)当质量缺陷正在出现时,立刻向承包人发出暂停施工指令(先口头后书面),待承包人采取了能足以保证施工质量的有效措施,并对质量缺陷进行了正确的补救处理后,再书面通知恢复施工。
(3)当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工以后,而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时,拒绝检查验收或工程计量,并要求承包人进行返工处理。
2.质量缺陷的判定方法
(1)首先是凭经验进行目测检查,而且目测的结论能被承包人的施工人员所接收。
(2)如果监理人员无法以目测对质量缺陷作出准确的判断,或监理人员的目测判断不能使能承包人的施工人员所接受,立即通知测量或试验等有关专业监理人员并会同承包人的自检及试验人员,进行实际的检验测试,并依据检测结果作为认定质量缺陷存在与否的依据。
(3)当质量缺陷被认定,而且质量缺陷的严重程度将影响工程安全时,通过业主邀请设计单位进行现场鉴定及验算,以决定采取处理措施。
(4)对任何质量缺陷的修补,先由承包人提出修补方案及方法,经专业监理工程师批准后方可进行。
(三)质量事故处理程序
无论何时,一旦发生工程质量事故,需按下列程序抓紧处理:
1.事故发生后,承包人应立即采取紧急处理措施(包括暂停施工),同时立即填写“质量事故报告单”报告专业监理工程师;
2.专业监理工程师接到质量事故报告后,立即组织有关人员到现场查看,同时根据事故现场情况下达指示;
3.承包人根据专业监理工程师的指示,立即采取相应措施,查清事故原因并提出处理意见报驻地办,并抄送有关方面;
4.若为重大质量事故,专业监理工程师应立即报驻地办;
5.驻地办可视情况,组织由有关各方人员参加的联合调查组,查明原因,提出事故处理意见,填写“质量事故处理报告单”,并抄送有关各方;
6.若事故原因迟迟不能查明,驻地办认为事故隐患末消除,则不发复工命令,或根据有关合同条款再次发出暂停施工命令,直到事故原因查明后方可发出恢复施工,进行处理的指令。
质量事故处理框图见图5-2。
施工过程事故发生
承包人暂停工作
承包人向专业监理工程师报告
专业监理工程师现场查办
重大事故
是
否
向驻地办、建设管理处报告
承包人向驻地办
建议补救工作
驻地办下达指令
联合查勘
承包人复工
暂时停工
否
原因是否清楚
写出总结报告
确定处理方案
是
驻地办指示承包人复工
5-2质量事故处理程序
(四)试验监理工作程序
1.原材料的试验程序
承包商提交开工报告后,驻地办试验监理工程师检查材料出厂证明及试验报告并抽样检查或取样送检。
试验监理工程师在对有关材料进行抽检或送检后应填写材料试验报告单。
若发现原材料不合格,试验监理工程师要及时向专业监理工程师反映并通知承包商,由专业监理工程师提出处理意见并报高级驻地监理工程师审定。
原材料的试验程序见图3-3。
复核承包商原材料试验报告
以规范频率抽检原材料
向专业监理工程师提交复核、抽检宝告
图5-3原材料试验程序框图
2.现场监测试验程序
施工前试验监理工程师与承包商试验员按规范确定监测项目,施工中按规范要求的频率进行试验或试验监理工程师旁站承包商的试验过程,检查原始记录并按规定抽查频率对现场进行抽查,并将抽查结果填入质量检验单,施工中试验监理工程师重点检查工程的关键部位。
3.分项工程检验程序
分项工程完工后,承包人试验室应根据旁站监督的资料以及承包商原始试验记录,在试验监理工程师的监督下,对已完工程进行检查,并将检查结果反馈给驻地专业监理工程师和承包商。
分项工程检验程序见图5-4。
审查分项工程自查和抽检资料
以规范频率对分项工程复查检验
提交分项工程试验报告
图5-4分项工程检验程序框图
第二节费用监理的内容
一、费用监理的任务
(一)工程量清单的管理
1.监理工程师应熟悉《工程量清单》及《工程量清单说明》的内容,掌握工程具体项目的工作范围,工作深度、计量方式和方法。
2.工程量清单数量是设计图纸给定的数量,但不是监理工程师实际确认的准确工程数量。
3.工程量清单单价说明
监理工程师要求承包人在中标之后的一个月内,对所报单价的来源及其构成做详细的文字说明。
4.工程量清单的变动
监理工程师按合同规定办理工程变更,对《工程量清单》按下列方式进行修改和补充:
·变更工程数量,工程项目内容及单价不变。
·变更单价,原项目内容及数量不变。
·项目内容、单价、数量全部变更(包括项目整个被取消)。
·新增工程,即项目、单价、数量全部是增列的。
5.工程量清单的使用
(1)有具体工程单位的清单栏目
①监理工程师必须按工程量清单标明的单价和实际计量的工程数量办理,送驻地办审核后,报业主批准。
(2)以细目为单位的清单栏目
监理工程师应根据实际情况确定细目计量划分比例。
(3)暂估数量的清单栏目
监理工程师必须严格控制工程数量。
(4)暂定金额的清单栏目
①监理工程师应根据实际情况,非规定动用该项金额的情况下,不得动用该项费用。
动用时必须送驻地办审核,报经业主批准。
②实际费用超出清单限额,宜通过工程变更办理,并送驻地办审核后,报业主审批。
(5)以时间为单位的清单栏目
监理工程师必须根据工程实施的具体情况严格掌握。
(二)工程计量
1.工程计量的规定
(1)计量范围
·工程量清单和工程变更清单的内容。
·合同文件规定的各项费用文件。
(2)主要计量依据
·招标文件
·合同条款
·技术规范
·监理工程师批准的施工图
·修订的工程量清单及工程变更令
·工程量清单及说明
·费用索赔审批书
(3)计量原则
①按设计图给定的净值及监理工程师同意的计量原则计量。
②合同事宜按合同所规定的方法计量。
③监理工程师按项目划分比例计量。
2.工程计量的方式
(1)正常计量
·工程达到计量单位,监理工程师要求承包人提供计量的基础资料,并派人参加。
·监理工程师对计量结果做出准确的文字记录。
并将计量记录的副本抄送给承包人。
(2)监理工程师要求增加计量
监理工程师可根据合同要求及工程特殊情况进行额外计量,但应提前三天向承包人发出通
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