年度工作总结报告.docx
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年度工作总结报告
年度工作总结
投资公司:
2012年在投资公司的领导下,公司围绕年初工作会议精神,抓经营、抓安全、抓质量、抓服务,在全体员工的共同努力下,安全形势总体平稳,生产经营持续盈利,管理水平稳步提升,党群工作扎实开展,各项工作稳步推进并取得了较好的成绩。
第一部分2012年工作回顾
一、安全形势整体平稳
2012年上海航食紧紧围绕安全目标,继续加大现场监管力度,通过层层落实安全责任,不断完善规章制度和操作规范,认真开展专项检查和安全整顿,基本确保了公司生产的正常和稳定。
安全形势总体平稳。
通过开展“打击‘三违’现象”、安全主题月、“三防工程”、“异常天气应急演练”等多个安全整顿和专题活动,提高了员工安全意识,提升安全防范能力。
2012年发生火警事故3起,同比持平;未发生空防安全事件和与航空器碰擦事故,较2011年取得了明显进步。
安全体系不断完善。
及时调整安委会成员,逐级签订安全责任书,确保安全管理组织完整,责任明晰。
针对存在的安全问题和隐患,研究制定了外场操作规范标准和处置程序、建立了《安全信息通告》机制、实现了现场安全警示常态化、设立了安全事故举报电话和奖励等制度,形成了三防工程检查单制度,在及时消除安全隐患的同时,不断完善安全体系建设。
安全能力持续加强。
在特殊时期,通过加强值班力度、将安全保障等级提至最高,强化各道工序的安检工作,机关人员有组织地参与做好京沪线、涉疆航班餐车、烤炉和干果箱的安检和铅封工作,确保了“十八大”期间各项工作的安全平稳。
二、生产经营持续盈利
2012年,预计公司实现销售收入7.90亿元,完成年度指标103.95%,同比增长10.64%;实现经营利润5,146万元,完成年度指标93.56%,同比增长164.25%;成本费用率92.8%,完成年度指标要求;上缴各项税收1,620万元。
运行情况良好。
2012年1至12月份,上海航食共完成配餐3,284万份,日均8.9万份,同比上升4.9%;保障航班19.3万余架次,日均529架次,同比上升3.7%;由于我公司原因导致航班延误17起,正点保障率99.99%。
7月,顺利完成浦东二期搬迁工作。
积极开拓市场。
在航空业务方面,新增客户一家,成功续签客户五家;新增长荣航空浦东航班的配餐和国航总部航班机供品等两项服务内容;实现大韩、日航等14家客户的调价工作。
在非航业务方面,公司成立了非航业务办公室,成功保障了亚洲公务机展活动配餐、美国国家公务航空协会早茶和上航机组培训自助餐等服务,标志着公司非航配餐业务开始起步。
为发展特色地面餐饮,做到空地联动,实现技术转移、服务转移,提升公司非航业务的影响力,3月16日美食创意中心正式成立。
全力降本增效。
一是加强原料使用和成品餐食管控,通过低成本原料替代、原料自加工和剩余原料再利用等措施降低原料使用成本;通过及时调整机上配餐数,提高配餐数据符合性,减少成品餐的浪费。
二是严控能源使用,通过开展一卡通管理、生产部门“错峰用电”、浦东“一、二期空调连通”等措施,积极节能减排。
三是认真核减餐食拒付,做好航班不正常情况通告和收费工作,为公司挽回经济损失。
四是积极参与投资公司物资集中采购工作,控制原料采购成本,全年相对节约采购支出近1,500万元。
五是详细梳理对外维保合同,降低消防、电梯等维保合同费用,取消了浦东食品车空调保养合同。
三、管理水平稳步提升
2012年公司主要围绕人力资源开发、质量维护、采购管理、财务管理、运行保障和管理信息化等方面继续加大工作力度,不断夯实管理基础、进一步细化和深化各项管理措施。
人力资源方面。
一是建立了以“安全、质量、运行、效益”四大考核模块为主导的部门绩效考核模式和切实可行的员工个人绩效考核制度。
二是通过内部员工推荐、网络招聘、以及对口单位直接的人才输送等各种招聘渠道,采用学生实习工、40-45工程人员、见习人员等更为丰富的用工性质,合理控制招聘和人工成本。
三是开展新员工岗前业务培训、管理提升系列培训、服务质量提升系列培训等各类内部培训59项,累计89批次、5,676人次参加培训,委外培训84人次,做好了员工培训管理工作。
质量管理方面。
一是梳理现有流程,制定月度计划表,每周制定一个现场标准操作流程,并现场明示,让标准深入人心。
二是按照营养标签的标准,计算产品的营养成分,并监督做好原料营养成分的标注工作。
三是强化各部内部的监督意识,落实“三级监管制度”,落实并不断完善“严管理,强考核”的管理制度。
四是不断完善和巩固外来物防控措施,减少外来物的投诉。
五是做好投诉整改落实跟踪工作,督促加强整改落实效果。
六是量化质量指标。
制作质量指标控制图,确定指标上限,及时通报超标情况,防微杜渐。
采购供应方面。
一是进一步完善《新鲜原料竞价程序》、《原料价格调整程序》、《供应商考核和管理程序》等管理手册文件,使日常工作有章可循。
二是将大宗原料招投标的程序和模式引入到日常采购过程中,通过原料比价、竞价,使采购工作更加公平公正。
三是组织实施“阳光供方调查”。
对供应商生产现场进行检查考核,对生产厂方现场的卫生情况、产品技术及质量情况和售后服务等情况进行全面评估,加强供应商管理。
四是要求18家供应冻品类、速冻点心等的供应商提供金属探测检测、瘦肉精承诺书、要求135家供应商提供原料产品质量保证书,做好了原料源头把关工作。
财务管理方面。
一是完成浦东二期工程审计工作并已根据结算结论,逐步结清工程账目余款。
二是出色完成2011年集团财务价值管理项目,在控制原料采购成本以及提高餐食利用两个项目上取得收益1,200万元。
三是加快应收账款回收,合理安排资金使用。
截止2012年4月,公司贷款从年初的2.2亿元降至1.95亿元节约了财务成本。
四是完成新航和港龙的收益、航班服务费收费成本、韩亚冷冻餐使用、公司成本费用构成明细等多个项目的专题调研。
五是完成2011年全年及2012年上半年出口退税工作,退税总额超过4,600万元。
基础管理方面。
一是以维修工程部为试点,积极推进6S工作管理工作,改善现场的工作环境,提高工作效率,提高产品质量,减少浪费,提升客户满意度。
二是在生产制作、设备维修、能源使用等方面积极开展技术改造和技术创新工作。
逐步推进合同能源管理、污水减排改造、锅炉油改气等项目。
三是开展了“百日航班正点保障提升活动”,通过加强对原料供应、餐食生产、成品出库、靠机保障等关键点的过程控制,进一步理顺配餐生产保障流程,提高协同保障能力。
四是洗刷前道外包、成品库管控、低值易耗品及周转用具等生产资料的管控等各项管理提升工作有序开展。
信息管理方面。
一是以“流程优化、环节控制、降本增效和收益分析”为开发要点,继续做好公司ERP系统的改善和优化工作,已开发并正式投入使用的900余项系统模块已延伸到公司采购、运行、保障、收入等各项工作。
二是做好了公司信息系统运作硬件保障工作,全年系统及设备保障维护近5,000人次。
四、党群工作扎实开展
完善基层组织,加速引领型党组织建设。
一是通过完善基层组织的机构设置、人员配备,充实了基层党组织队伍力量,为创建引领型党组织奠定组织基础。
二是以“专题党课学习、组织生活会”两阶段模式开展以“总结交流创先争优经验,打造‘三力五型’基层党组织”为主题的专题组织生活会。
讨论确定基层党支部有效可行的创先争优长效机制5条,“三力五型”党组织整改措施7条,将“五个一”要求中的“开展一次民主生活会”落到实处。
建立流动图书室,加强学习型党组织建设。
为加强学习型党组织的建设,经公司党委研究在各基层党支部建立了流动图书室。
为每位党员购买图书,各基层党支部通过支部大会、党小组学习等形式积极组织学习交流活动,在公司营造了浓厚的学习氛围。
创新工作方法,促进创新型党组织建设。
各支部因地制宜,采取灵活多样的方式开展党组织建设工作。
一是改变以往单纯搞活动的共建模式,着力构建资源共享、优势互补,特别是采取技术、专业交叉的共建方式协助行政工作,提升工作效率。
二是改变班前会形式,将半军事化管理引入日常管理。
从改变员工精神面貌开始入手,不断提升员工工作质量。
三是改变检查模式,虹桥航机党支部与员工签订承诺书,并纳入绩效考核,通过员工自我激励和部门监督坚持双效机制开展工作。
建立长效机制,推进务实型党组织建设。
建立服务行政工作、服务一线工作的长效机制,真正做到了“五个一”工程中的“建立一个长效机制”。
一是下发《建立健全支援一线长效机制的通知》,要求机关的党员同志每月支援一线2天,定岗定量,缓解一线工作压力,建立健全支援一线长效机制,加强企业凝聚力。
二是形成支部“一线工作法”长效机制。
要求基层管理人员“学在先”、“干在前”,带着问题分层级、分时段的“跟班作业”,在生产现场办公,有重点、有目标的解决一线当前存在的突出问题,切实提升支部干部领导力。
三是开展党员和先进主题实践活动长效机制,积极做好岗位大练兵和岗位示范的工作,不断提高员工技能水平,促进典型带动。
多方位服务,推动服务型党组织建设。
服务基层、服务一线、服务大局,不断打造基层坚实的服务型党组织堡垒。
一是以“关怀”为“凝心”切入点,加强党组织服务力的深度辐射。
二是积极落实“联系点”制度工作要求,将联系点落实到最基层的一线部门岗位,有效提高工作效率。
三是建立“分层级”的谈心家访制度,做好员工慰问工作。
四是建立党委信箱,通过了解员工的想法和诉求,解决员工的疑惑和诉求,在公司内部营造相互信任、共同成长的良好企业文化氛围。
五是定期在部门宣传栏内开展宣传,做到学有榜样,赶有目标,激发员工的积极性和工作热情,并积极配合行政做好舆论、宣传、教育工作。
六是及时疏通员工的情绪,化解矛盾,做好员工思想维稳工作。
七是积极开展东航集团立法预防机制建设试点工作,加强廉政建设,维护企业稳定。
第二部分存在的问题和面临的形势
一、存在的问题
上海航食在2012年取得了一定的成绩,但也存在一些困难和问题,主要表现在以下几个方面:
安全隐患未能杜绝。
今年上海航食安全形势整体平稳,但消防、综合治理和车辆方面的安全隐患依然存在。
主要还是安全规范制度不缜密、措施和隐患排查未落实、监督管理不到位、设备缺少必要的安全项目审核和维护保养造成。
同时,公司物品的属地化管理、员工安全意识、生产现场的技防力量以及对外包单位的安全管理和监督等方面,也有待加强。
非航业务开拓乏力。
目前公司收入来源绝大部分为航空配餐或航空相关业务,航空业的高风险性造成企业的抗风险能力差,航空客运量的波动将直接影响到公司日常经营。
非航业务市场开发投入较少、缺乏专业性人才、相关制度和组织结构建设尚在起步阶段,导致非航业务开展乏力。
现代化管理手段仍需探索。
以人工操作为主的劳动密集型企业的管理经验与现代化精益生产管理理念的碰撞在不断加大,随着企业规模的扩大,粗放式管理的弊端尤其是操作规范执行性差、人员三定标准不确定、操作流程涵盖不全面、产品无法实现标准化生产等问题逐步显现,现有的生产运行模式已不能满足企业再次发展的需求。
二、面临的形势
从民航业看,全球航企在2012年第三季度净利润出现回弹,但2013年前景依旧不明朗;虽然中国民航仍处于“做大蛋糕”的发展过程,但发展速度有所趋缓。
从航空配餐业看,欧洲的主流航空公司已普遍使用冷冻餐代替传统的冷链餐食供应,德国汉莎天厨除了头等舱餐食,公务和经济两舱均已使用冷冻餐;主业对飞行时间在2小时以内的航班取消了热食供应。
从公司自身看,人工成本和物料成本作为影响公司盈利水平的两项因素,近几年涨幅迅速,与之不相符的是公司的餐价有降无升。
旅客对于餐食口味和稳定度的要求日益提高,进一步对公司的制作能力提出挑战。
目前乃至今后一段时间,航空公司对配餐公司餐价的倒逼,加上公司的高成本运作,已成为公司发展所面临的巨大压力,我们必须坚决调整思路,以压促变,坚定拓展非航业务的决心和信心,以平抑航空配餐主业的风险。
2013年工作思路
2013年是东方航食发展的重要变革期,是上海航食改革创新、推动东方航食顺利转型的关键之年。
2013年上海航食工作的总体思路是:
认真贯彻落实中共十八大精神,深入学习实践科学发展观,以做好东航主业服务保障为重点,以提升经营管理能力为主线,以精益管理为手段,除弊创新,降本增效,更加注重产品质量和服务品质,努力突破现有航空市场禁锢,内谋生存、外求发展,为打造世界一流航空配餐企业而奋斗。
内谋生存。
我们要勇于正视存在的问题和困难,积极转变“等、靠、要”的陈旧观念,大胆摒弃粗放型的管理手段和随意性大、规范性差的操作方式。
深入贯彻精益生产先进管理理念,借助“三定”工作、标准化作业、6S管理等先进管理工具,大力倡导技术改造和流程优化工作的开展,结合投资公司转型发展工作,节能减排、降本增效,全面提升公司管理水平,牢固企业生存发展的基石。
外求发展。
我们要勇于突破航空配餐业务日趋同质化的误区,在保证主业服务保障品质的同时,做好市场细分工作,建立起更加符合市场科学经济规律的服务体系和定价机制。
特别注意加强对优质客户和公务机客户的资源倾斜,提升两舱乘客和高端乘客的用餐体验。
我们要勇于打破常年来形成的过度依赖航空主业的经营惯性,通过各种行之有效的市场调查和开拓工作,寻求适合企业实际情况的非航业务发展方向,找准市场定位、明确经营模式和营销手段,为将企业经营和盈利重心逐步由航空市场向非航市场转移打好基础。
2013年,上海航食的安全指标是:
杜绝影响飞行安全事故的事件;杜绝重大安全生产事故和航空安全地面事故及事故征候;杜绝大面积食物卫生事故;杜绝引发劫、炸机事件的空防安全责任事故;杜绝发生单位内部员工群体性事件;杜绝发生万元以上火灾事故;杜绝单位辖区内发生恶性治安案件和刑事案件。
杜绝较大以上事故;死亡指标0、千人重伤指标0.4;万架次航班保障(含航班回收保障)重大差错指标0.2;内部员工的刑事犯罪率不能突破本单位总人数的0.5‰;内部员工的违法违纪率(包含受公安机关治安拘留;行政记大过、党内严重警告以上)不突破总人数的1.0‰。
2013年,上海航食的经营目标是:
经营收入8.3亿元;利润5,500万元;EVA值630万元;成本费用率93.37%。
一、狠抓安全操作,杜绝安全隐患
一是完善安全综合管理体系、提升安全水平。
坚持“一岗双责”的安全管理方针,由各部门、室、班组的安全员组成三级安全管理组织体系及安全管理网。
梳理和规范各级运行手册及作业指导书。
在日常运行中,统一安全检查项目(检查表),统一部门和室的安全管控系统,加强安全管控体系建设。
二是加强风险管理、深化安全责任。
坚持“可靠的安全”、“持续的安全”理念,综合考虑“面临的威胁”、“存在的弱点”和“造成的影响”三方面因素,将风险管理融入日常安全运行中,采取更为主动的风险管理模式降低事故率,建立起有效的风险评估系统。
三是深化培训工作、提升员工素质。
进一步健全和完善公司、部门和班组三级培训制度,通过刊印下发安全生产知识,做好员工岗前培训和特殊岗位操作员工的专业培训,培养员工维护安全的自觉性,提高员工安全知识、安全意识和安全技能。
四是优化安全考核机制、激励员工遵章守纪。
优化和增加安全过程性问题的考核指标,建立起合理的检查考核办法,使安全管理考核从事后追究向事前预防转变,做到持续改进及闭环管理。
同时将干部、员工的晋升、岗位变动和待遇等与安全评估挂钩,提高员工对安全的重视程度。
五是扩大安全监管范围、加强安全监控力度。
加大消防、监控和周边安全技防设施的投入,确保安全防范设施完善。
落实外协单位资质审核和安全协议的签定工作,通过定期召开外协单位的负责人会议和加大外协单位驻场人员的安全教育及宣传力度,进一步提高对驻场外协单位的管控力度。
六是积极开展安全生产标准化建设。
按照集团及投资公司关于全面开展安全生产标准化的统一部署,结合三级安全管理组织体系及三级安全网的建设,融入风险管控和安全审计机制,通过“组织创建”、“自我评审”和“制度完善”三个阶段,在9月前完成向长宁区安监局送报“安全生产标准化建设”相关申报材料。
二、拓市场、强服务,全力开源增收
明年将进一步着眼于开拓市场和提升服务品质,在深刻分析潜在危机的基础上,针对性地开展市场营销工作,全力开源增收。
市场开拓方面。
一是在保证现有客户不丢失的基础上,对东航回程餐、大韩两舱的新业务,亚洲航空、乌克兰航空等新客户和英航、墨西哥航空、美洲航空、越南航空等竞争对手业务也要积极争取。
二要进一步规范公务机配餐业务管理。
扩大长期配餐合同的签订范围,根据实际情况及时更新餐谱和餐价,提供高端定制服务,提升服务档次。
三要建立市场-采购联动机制,继续与航空公司客户商洽仓储费,加餐费,备份费等服务费用,增加收益内容。
四要积极开拓展会配餐、企业年会礼包、礼品销售等非航业务市场。
同时开展非航业务市场调研工作,明确市场定位,初步确定非航业务市场营销方案。
服务提升方面。
继续贯彻东航主业“以客为尊,倾心服务”的服务理念以及“精准、精致、精细、精彩”的服务精神,对外加强客户服务和沟通,对内强化服务意识灌输、服务能力培养以及服务标准的制定和贯彻落实。
具体做好五项工作:
一是建立电子产品库,有计划性地开展产品研发工作;二是以餐食标准化配方为首,多途径提高餐食口味;三是结合6S管理,重视规划机供品配备设施;四是做好机供品配备标准前置工作;五是加大人力物力,提高航班正点保障能力。
在不断提升服务主业能力的同时,加大力度打造航食品牌,实现最大化客户满意度,逐步将服务优势转化为效益的提升优势。
三、贯彻精益理念,提升管理水平
人力资源方面。
一是依托管理提升,规范机构设置,梳理工作职能,夯实基础,做好“定岗、定编、定员”工作。
盘活公司人力资源存量,提高人岗匹配度,逐步建立起有效支撑企业转型发展的组织架构和岗位管理体系,推动人力资源业务流程化、规范化。
二是根据现有人力资源状况和人员余缺现状,以提高劳动生产率为主要目标,通过人员编制、人员补充计划等调控手段,合理挖潜,合理储备外部人力资源。
三是优化和明确考核依据与标准,建立全面、动态、联动的考核指标,充分调动员工工作积极性,形成并创造一个良性竞争、不断发展的用人机制。
四是追求实效,有效提升员工岗位业务水平,建立全面的培训管理体系。
五是梳理各项基础信息,结合国家法律法规,完善劳务派遣用工管理机制。
六是稳步推进,加速转型,分步完成信息化建设,建立统一和规范的人力资源管理体系。
质量管理方面。
一是全面推进6S工作,开展“部门、科室、班组”6S示范区创建活动,以点带面,提升质量管理水平。
二是继续梳理现有流程,制作标准操作规范,做到流程规范化、标准化、明示化,并形成有航食特色的先进标准。
三是改进现场监督模式,落实“三级监管制度”,加强对改进效果的监控。
四是广泛开展以质量控制小组、精益生产和“质量月”为重点的质量管理创新活动,运用各种质量工具,提升创新意识,找出管理短板,推动企业向质量管理要效益。
采购管理方面。
一是要更加注重推广源头化、产地化的采购工作,实现“产”、“购”对接,进一步减少原料流通环节的成本。
二是要加强与板块各分航食的合作,继续挖掘和推广集中采购项目。
三是建立原料全过程监控体系,建立供应商档案和供应商考核体系,从源头上保证质量和安全。
四是切实做好针对食品原料及食品添加剂的安全工作。
五是深入6S管理工作,规范仓库收发货流程,加强对客户长期滞留资产的清理。
财务管理方面。
一是加强应收帐款管理、制定应收帐款管理流程,对内减少差错,提高结算质量;对外分清催收职责,减少应收帐款。
二是积极与客户沟通,制定餐食拒付依据与标准,减少拒付金额。
三是继续完成“提高成品餐食利用率”和“降低原材料采购成本”等两项财务价值管理项目。
四是制定原料成本核算方案,为公司经营决策提供有效数据支撑和理论支持。
五是继续制定和完善各项财务管理制度和内部控制制度,加强财务系统的规范性。
加强与政府沟通,积极获取财政补贴。
维修管理方面。
一是配合投资公司筹建“维修中心”。
将上航、美心等四家公司的维修资源进行整合,充分调动员工的积极性,高度统一,协同作战,最终实现维修工作质量的整体提高。
二要做到维修与日常保养措施相结合,重点建立“日常报修台帐”和“设备维护台帐”,做到以养为主,修、养结合,有效提高设备完好率,将日常维修和保养措施落到实处。
三是要成本控制与重点保障相结合。
深入开展降本增效工作,控制维修成本,落实节能减排措施,将成本控制与工作质量和安全保障相结合,严格把关国产替代零件的质量,严格把关设备保养的落实,在保证质量的前提下进行成本与能耗的控制。
精益生产和技术改造方面。
一是在生产一线大胆开展“摆盘工作台模式”、“机械化生产”和“多梯度排班”等多种形式的精益生产尝试。
二是做好“成品库管理”、“原料验收管理”和“物流拆箱”等流程的优化工作。
三是大力宣传和鼓励“航食金点子”、“航食小工具创新”和“航食流程创新”工作,营造企业创新氛围。
四是有效跟进,大力推广“装机平台隔断”、“食品车护栏安全防护”和“垃圾通道改造”等能取得成果和能产生实际效益的项目。
四、推进理论创新,实践科学发展
(一)落实党的十八大精神,巩固创先争优成果
一是以学习贯彻十八大精神作为各项工作的起始,统一编发《学习资料汇编》,重点打造“学习型党委”、“学习型党支部”堡垒形象。
二是不断扩大和创新支援一线的方法和范围,通过党员区域包干等方式不断激励支援一线工作激情。
三是推进支部一线工作法长效机制。
量化基层支部一线谈心、一线调研的各项要求,持续检查各支部现场办公的情况,并做好定期总结督导。
四是深化先进示范带动机制。
着力宣传各个系统,各个岗位,不同层面的先进典型,积极开展岗位大练兵工作,设立红旗炉灶和党员示范车等,营造向上向好的比拼氛围。
(二)计划推进党建项目,夯实“三力五型”党组织
一是落实基层党支部品牌建设。
要求每个支部按照各自的工作特性不同,设定不同的品牌建设主题,打造基层坚实的党组织堡垒。
二是加强党支部书记的培训力度。
提升支部书记的基层党建理论水平和业务能力,树立支部书记的威信,确保党支部在生产运行过程中的重要引导作用。
三是开展多层次的党员活动。
有序落实党员大会、党课教育和支部“三会一课”等常规的党员教育工作,并不断创新工作方法。
(三)形成党政工团合力,促进经营中心工作
一是定期召开各类党政联席会、座谈会,了解员工的心态思想变化,摸清党支部在基层的执行力度,提升群众满意度。
二是继续做好慰问、困难走访等工作,进一步发挥工会桥梁纽带作用。
三是大力开展青年工作。
围绕青年成长成才,青年立功竞赛等主题开展工作,在青年志愿者、青年素质培养、党建带团建等工作上充分发挥团委带动青年,服务青年,促进青年成长成才的作用。
(四)构筑宣传关怀体系,确保文化正向发展
一是以各基层支部为平台,构建“职场关爱”体系,通过开展职场关爱系列工作,增强员工的归属感,激发工作激情。
二是通过发放“红色生日贺卡”,给党员过红色生日,让员工铭记作为一名党员的职责和使命感,体验到组织关怀的同时,亮出党员身份,激发党员意识。
三是通过食堂LED视频及公司OA新闻栏目等平台加大正向宣传力度。
成立通讯员梯队,下发通讯宣传管理办法,设定考核规定,调动广大青年同志的积极性,对公司生产工作中的各项工作进行宣传报道,传播正面力量,确保文化正向发展。
(五)完善风险防控体系,提升廉政建设力度
继续在上级党委的领导下,不断完善风险防控体系,提升廉政建设力度。
通过开展教育、强化监督,落实党风廉政建设责任制,为公司健康发展保驾护航。
将党风廉政建设责任制与生产经营目标责任制同制定、同部署、同实施和同管理,增强各级领导人员“一岗双责”的责任感,逐层分解企业反腐倡廉任务、目标、责任进行。
坚持预防为主的方针,大力开展多种形式的示范教育和警示教育,筑牢拒腐防变的思想防线。
建立健全监督机制,认真贯彻落实党风廉政建设各项规章制度。
全面推行风险预控管理,积极开展效能监察,提高企业管理效益和社会效益,促进公司健康稳定发展。
(六)全面启动合理化建议工作,积聚智慧创新创效
公司将积极响应集团和板块的工作号召,以“立足岗位、立足本职、立足创
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