成都 驾照.docx
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成都 驾照.docx
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成都驾照
废话不多说,我们就直接进入正题!
首先我们来看的是成都2013年驾考流程有哪些:
科目一(法规考试)
第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识,仍作为科目一;。
第二部分作为安全文明驾驶考试项目,在实际道路考,试后进行,考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等,加深驾驶人对安全、文明驾驶常识的理解记忆。
备注:
科目一考试分成两次进行,科目一第二部分将作为科目三中的一个考试项目,放在实际道路驾驶考试后进行,安全文明驾驶常识考试不再另外收费。
两部分的考试试卷满分均为100分,90分为合格。
科目二(场内路考)
原规定训练科目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶(共10项)。
考试科目:
以C1车型为例,考试其中的4项,必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项,其他项目中随机选考1项。
训练和考试科目均为5项,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
场地考试中用标线替换现有的标杆,更加贴近实际道路场景。
科目三(道路考试)
第一部分道路驾驶技能考试项目增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯等考试项目。
对于小型汽车,抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,进行模拟夜间灯光使用考试。
第二部分考核安全文明驾驶要求。
科目一理论考试我们该怎么考?
很多题都看着很相近最搅人了!
下面我们要仔细分辨,睁开你的钛合金眼看清楚哈!
2013-1-1510:
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停车线是内是外要搞清
1、停车线是内是外要搞清
情景:
视频上,绿灯结束后,黄灯开始闪烁,一辆车准备停下来,它该停在停车线内还是线外呢(如图1)?
现场:
上百学员包括重庆晚报记者在内,都不假思索地回答:
停车线以内。
答案:
全越悦介绍,以停车线为界,停车线到路口的区域称为停车线以内,停车线与车道间的区域称为停车线以外。
正确答案是停车线以外。
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接近路口30米就该减速
2、接近路口30米就该减速
情景:
在一条宽阔的马路上,一辆轿车飞驰而来,前方红绿灯正在由绿转黄。
刹车是必然,但该在什么时候刹呢(如图2)?
现场:
“应该看到绿灯就减速,到路口如果变成黄灯,就一脚踩停。
”学员曾敏之回答。
“如果有倒计时,就根据自己的车速估计;如果没有倒计时,看到红绿灯就减速。
”学员付昌学回答。
答案:
全越悦解释,在接近路口30米到100米的地方就该减速,防止绿灯突然变成红灯。
3、能否右转要看现场情况
情景:
一段视频中,一个圆形交通信号灯控制着路口,地面交通标线允许车辆直行和右转弯。
这时,一辆轿车行驶到这里,打着右转弯灯却不走了。
“请问,这辆车可以右转开走吗?
”PPT上打出这样一道问题。
现场:
“不该。
”“该。
”……学员们的回答不一。
答案:
红灯是禁止通行信号,亮时禁止通行。
右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
“遇到直行与右转弯共用车道的情况,如果此时前方亮起圆红灯,停车线外又停了一辆车等待直行,这时你右转弯的特权就被取消了。
一定要等别人走了,你才可以走。
”全越悦说,这条交规不止学员,甚至很多老司机都不懂。
4、黄灯闪烁该走还是该停
情景:
新交规出台后有一个笑话,说的是一男子深夜未回家,妻子问之,原来是遇到一个黄灯一直闪烁不停,无奈之下,男子只得在原地等候到第二天信号灯变成绿灯。
那么,遇到黄灯闪烁,到底该走还是该停呢?
现场:
“红绿灯肯定要转换的,不转换真的等到天亮啊?
”“我还没遇到过,但肯定要有规矩地走。
”学员们你一言我一语回答。
答案:
黄灯闪烁意味着告知司机,现场已无信号灯控制,司机在确保车辆和行人安全的前提下,可以通过。
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不是所有绿灯都可通行
5、不是所有绿灯都可通行
情景:
正常情况下,只要绿灯亮,车辆就可以开动。
但有一种情况就算绿灯亮了,车辆也不能开动(如图3)。
现场:
“啊?
我第一次听说。
”不少学员惊呼起来,“以后我看到这种绿灯开动了车,岂不是要遭扣分?
”
答案:
在一个十字路口,允许对面的车辆左转弯。
如果左转弯的车太多,引起路**通堵塞,那么就算是直行方向亮起了绿灯,也不应该再往前开,否则会引起更大规模堵车。
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动画视频找出违章行为
6、动画视频找出违章行为
情景:
老师给出两段视频,一段4秒的动画视频中,一辆小车行驶在路上,旁边有限速标识;另一段视频是在一个十字路口,小车在直行道路上,前方交通信号灯亮的红灯,小车向左转弯(如图4、图5)。
要求学员分别找出两段视频中各有几处违章行为。
现场:
在第一个视频中,重庆晚报记者第一遍没有看出违章行为,经老师提醒后,第二遍才看出一处违章———超速。
第二个视频中,重庆晚报记者只看出两次违章。
答案:
第一个视频有两次违章,分别是超速和遮挡车牌号;第二个视频有三处违章,分别是没按导向线行驶、闯红灯、车牌号被遮住。
2013-1-1510:
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这些标识不常见考前记住它叫啥
正在编制新驾考教材
据称,在前期已经发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的基础上,交通部门正在编制新的驾考教材,并有望在本月中旬发布。
新驾考实施后,全国多地驾考合格率普遍出现下降,成都驾考科目一理论考试的合格率不足10%(成都商报曾报道)。
不少驾校和考生反映,之所以在新的科目一考试中无所适从,很大程度上是不知道考什么,不知道怎么练习。
日前从市公安交管部门获悉,在前期已经发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的基础上,交通部门正在编制新的驾考教材,并有望在本月中旬发布。
届时,考生的学习和应考有望走出目前的“过渡期”。
专家提醒,学员们还是多多复习看书,这样才有望过得到哈!
按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到6项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,成为现在学员们公认的场考最难的项目。
那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?
学员们该如何练习和应考?
难点1
没有挂杆作参考
倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。
虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。
[支招]
后视镜和门把手做参照
重邮驾校资深场考教练陈进:
没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。
不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。
难点2
半离合控制车辆
中途禁停车
之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。
现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]
把握弯直道的离合轻重
重邮驾校资深场地肖庆春
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。
在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。
甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。
熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
秘籍
对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。
我们来看哈有啥子玄机!
(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请各位根据自身实际情况做相应调整。
嘿嘿!
)
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侧方停车示意图
侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。
资深教练陈进为我们进行了总结归纳。
其他方法
唐教练对陈进的方法进行了小改进。
他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。
2013-1-1510:
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倒车入库示意图
专职教倒车入库的资深教练给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。
其他方法~~下回分解!
对于如何倒车入库,驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法,步骤更为简单。
白教练说:
第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。
第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。
第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
路考
难点1换挡卡顿要扣五分
难点2拖挡行驶直接下课
新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。
此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。
很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。
首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。
其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
难点1
换挡要迅速
抬离合要慢要轻
[支招]
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。
在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。
减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点2
过路口规定动作多
夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。
但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。
这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]
仔细判路口
记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。
在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。
归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:
凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点3
停车减速逐级减挡
减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。
在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。
减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
[支招]
手眼相配合
观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。
首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。
减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
好了!
卤煮给大家把整个流程都整理好了!
请拍砖!
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