东南大学研究生电力电子考试题.docx
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东南大学研究生电力电子考试题
路。
如图所示的缓冲电路在V开通时,Cs通过Rs向V放电,使iC先上一个台阶,以后因有Li,iC上升速度减慢;在V关断时,负载电流通过VDs向Cs分流,减轻了V的负担,抑制了du/dt和过电压。
3、电力电子开关器件的功耗主要有哪些?
请简述软开关谐振技术减少开关损耗的基本原理。
答:
电力电子器件的功耗主要有开通损耗、关断损耗和导通期间的损耗三种。
高频环境中前两种损耗占主要比例,低频环境中第三种损耗占主要比例。
软开关技术使电压U或/且电流I减小从而减小开关损耗功率P=UI。
软开关可分为ZVS(零电压开关)和ZCS(零电流开关)两种,前者可以减小器件开通、关断期间的电流I;后者可以减小器件开关期间的电压U,都达到减小损耗P的目的。
4、如下图所示为一PWM整流电路,请简单分析该电路的工作原理,并(与相控整流电路相比较)举出三条该电路的优点。
答:
PWM整流电路是升压型整流电路。
工作时按自然采样法对VT1~VT4进行SPWM控制,使uAB输出电压中含有与正弦调制波同频、幅值成比例的基波,以及载波频率的高次谐波,不含低次谐波。
当us>0时,VT2、VD4、VD1和Ls以及VT3、VD1、VD4和Ls分别组成两组升压斩波电路。
以第一组为例,VT2导通时,电源通过VT2和VD4为Ls充电;VT2截止时,Ls通过VD1和VD4向直流电容C供电。
同理,当us<0时,VT1、VD3、VD2和Ls以及VT4、VD2、VD3和Ls分别组成两组升压斩波电路。
而输入电流is与us的相位角通过控制uAB来实现。
比如目标电流为
,则控制使
,即能达到控制目标。
与相控整流电路相比,PWM整流电路具有以下优点:
1、输入电流谐波含量较小;2、输入电流功率因数可调;3、通过改变控制策略可以实现能量双向流动;4、输出直流电压纹波较小。
5、请画出电压源型三相全桥逆变电路开关状态图并依次正确标注其相应的空间矢量编号,说明空间矢量编号的基本原则以及哪些空间矢量是零矢量。
答:
空间矢量编号的基本原则是:
开关按照A->B->C的顺序依次导通,且相邻的开关状态只改变一位,即(100,110,010,011,001,101以及000,111),其中
和
是零矢量。
6、假设下图中开关器件VT和V的开关占空比为α=ton/T。
请推导:
(1)如下图左所示的降压buck电路在稳态工作条件下的输出输入电压的关系表达式Uo/E=?
;
(2)如下图右所示的升降压boost-buck电路在稳态工作条件下的输出输入电压的关系表达式Uo/E=?
。
答:
(1)降压buck电路:
该电路在一个工作周期内,电感L中流过的电流积分为0(这样才能保证电感L电流在周期末和周期初时相等)。
当VT导通时,有
,即
;当VT关断时,电感L通过VD续流,有
,
,
。
因为
,所以
,即
。
(2)升降压boost-buck电路:
同样的,在一个工作周期内,电感L的电流保持不变。
V导通时,电源为电感L充电,
,
;V关断时,电感L向负载放电,
,
。
,所以
,即
。
7、请列举电力电子开关器件和理想开关的主要区别。
造成电力电子开关器件发热的主要来源有哪些?
列出几种电力电子开关器件散热的措施。
答:
电力电子器件与理想开关的主要区别在于:
(1)理想开关导通零电阻,而器件存在导通压降,存在通态损耗;且关断后存在反向漏电流,存在断态损耗。
(2)理想开关可瞬时开通和关断,而器件需要一定的开通、关断时间,存在开通和关断损耗。
(3)理想开关耐压、耐流能力无限,而器件只能承受一定的额定电压和额定电流,并且只能承受一定的du/dt和di/dt。
造成电力电子器件发热的原因是功耗。
电力电子器件的功耗主要有开通损耗、关断损耗和导通期间的损耗三种。
高频环境中前两种损耗占主要比例,低频环境中第三种损耗占主要比例。
在计算等效热阻的基础上,可以对电力电子器件采取散热措施。
按散热方式可以分为传导型、对流型和辐射型,按具体操作可以分为风冷、水冷和油冷等。
8、试以晶闸管SCR为例,简述电力电子器件串联工作时,应采取哪些措施来实现器件的均压?
简述电力电子器件并联工作时,应采取哪些措施来实现器件的均流?
并画出均压和均流线路原理图。
答:
(1)晶闸管SCR串联均压:
由于器件特性的差异,不同晶闸管的正向阻断电阻和反向阻断电阻不尽相同,从而造成晶闸管串联后电压分配不均的问题。
当晶闸管串联时,首先应选取参数和特性尽量一致的器件,其次要加均压电路。
如右图所示,电阻Rp远小于晶闸管的正、反向阻断电阻,使晶闸管分得的电压取决于均压电阻Rp的分压;电容C用于平衡动态过程中晶闸管的反向恢复电荷,实现动态均压。
(2)晶闸管SCR并联均流:
如图所示,耦合电感T1和T2可以提供动态均流。
当VT1中电流I1上升时,由于电感T1会产生一个与I1相反的电动势从而产生反向电流ΔI抑制I1的增长;由于T1和T2异名端耦合,所以T2中产生与I2同向的增长电流ΔI使I2增长,从而达到平衡两支晶闸管中电流的作用。
有时串联电阻有助使晶闸管为正温度系数,从而提升静态均流,但需视器件特性而定。
如果需要同时串联和并联晶闸管,一般采用先串后并的方法联接。
9、三相PWM逆变电路分别采用梯形调制波和注入三次谐波进行输出波形控制有何好处?
请简单说明二者工作原理并就性能作简单比较。
答:
采用梯形波调制和注入三次谐波都提升了调制波中基波的幅值,由于直流电压利用率=输出基波电压幅值/直流电压,所以它们提高了电压利用率,改善了逆变器的输出性能。
采用梯形波作为调制信号时,由于梯形波中含有低次谐波,故输出波形中含有5次、7次等低次谐波。
采用在正弦波调制信号中加入三次谐波的“马鞍形”作为调制信号时,输出相电压中含有三次谐波;但合成线电压时,各相电压三次谐波互相抵消,故输出线电压为正弦波,不含低次谐波。
其输出谐波小于梯形调制波,但电压利用率略低。
10、请分析如下图所示的斩控式单相交流调压电路的工作原理(过程),请画出交流输出电压Uo的波形示意图。
该斩控式单相交流调压电路和相控式单相交流调压电路在功率因数、谐波含量方面相比较有何不同。
答:
如图所示为一个周期的波形,上半图为U1波形,下半图为Uo波形。
当输入电压U1>0,即在正半周内,V4截止,V3持续导通,V1则以斩波频率导通和关断;在V1关断期间,V3和VD3为负载续流。
当输入电压U1<0,即在负半周内,V3截止而V4导通,V2进行通断控制;同样的,在V2关断时,V4和VD4为负载续流。
与相控式交流调压电路相比,斩控式电路的输出电压仅含有高次谐波,谐波含量较低;输入电流与输入电压同相位,功率因数较高。
11、有一单相异步电机(额定工作电压有效值为300V)需要进行变频调速,调速装置的外部输入电压为单相工频交流电(220V,50Hz)。
试采用交直交电路用设计出一种满足该电机调速用的变换器,画出其电路原理示意图并就工作原理作简单说明。
答:
由于220V工频交流经过整流和逆变后无法达到300V的有效值,所以变换器必须要有升压设备。
我采取的思路是:
220V,50Hz交流->加前端变压器升压->全波桥式整流->PWM逆变。
电路原理图如下图所示。
设变压器的变比为1:
k,升压后交流电压有效值为U2,桥式整流电路带容性负载输出直流电压为UC,一般取UC=0.9U2;PWM逆变器直流电压利用率
,即
,这里取ma=0.8,要求Uo=300V,即:
k=300/(0.7071×0.8×0.9×220)=2.68,所以变压器变比选为1:
2.68。
12、电力电子技术在节能方面大有可为,请举一个你熟悉的例子,简要分析节能的原理。
答:
电动汽车因为使用无污染的清洁能源——电能,正受到越来越广泛的推广。
但充电汽车的最大缺陷是充电难,所以保证充电汽车能量的高效使用是很有意义的课题。
我们可以设计一种可逆的整流电路,当电动车启动或加速时,变换器可以根据不同的需要将电能逆变成不同频率的交流电驱动电动机;当汽车制动时,多余的动能不是通过摩擦转化为内能损耗掉,而是通过该装置将电动机制动时产生的电能整流后回馈至储能设备以供下次使用,从而实现节能。
13、某单位进口设备中有一台额定电压110V,功率10KW的单相电阻炉,由于国内单相只有220V的交流电源,为了使这台设备的功率不超标,想使用电力电子技术对其进行改造,假定电阻炉的电阻值不随温度变化,耐压强度足够,周期功率不得超标使用,试设计两种单相电路满足这一要求。
要求计算出:
①控制角的变化范围;②不考虑安全裕量选择晶闸管。
14、某电力系统单位有一220V(直流)的蓄电池组,要进行60A恒流放电维护,放电终止电压为180V,为了有效利用能源,要求设计一有源逆变电路将能量回馈回电网,考虑到漏感的影响,最小逆变角βmin=15°,试设计一个单相桥式电路满足这一要求(电网电压220V,AC),计算出如下参数:
①电路中电阻与电感值;
②安全裕量取为1,计算晶闸管电流定额;
③电路中电阻值可取大小不同的数值,对电路有何影响?
15、三相桥式全控可逆电路,输入相电压100V,电源变压器漏感折合到变压器副边为1.5mH,负载电流Id=50A,设负载电流连续,计算:
①变压器漏感上压降;
②只考虑换向重叠角γ影响情况下的最小逆变角βmin=?
③在βmin情况下直流端输出直流电压的大小。
16、在三相半波可控整流电路中,纯电阻负载,R=5Ω,输入相电压U2=220V,若A相触发脉冲丢失,B、C相脉冲正常,计算:
①α=0º时,负载电压、电流的大小;
②α=30º时,负载电压与电流大小;
③在什么控制角范围内,输出电压为脉冲正常时的2/3?
为什么?
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