7609工作面安装的安全技术措施.docx
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7609工作面安装的安全技术措施
7609工作面补安装液压支架和630刮板运输机中部槽、刮板链
安全技术措施
因我矿7609综采工作面上超前单体支护段推进度缓慢,为实现工作面全机械化开采,根据公司及矿的统一部署,矿决定在7609综采工作面补充安装液压支架和630刮板运输机中部槽、刮板链;为此需安装ZQY280010/24支架和SGZ630/160型中双链刮板运输机中部槽和刮板链;为确保安装期间的安全,特编制技术安全措施如下:
一、组织措施:
矿成立安装领导小组:
组长:
李建勋
副组长:
李家银、刘英明
成员:
张德军、邓平、张春、沈文剑、李伟、彭勇、陈勇、张文及机电一队队干。
1、机电副矿长:
负责本次安装工作统一指挥、调配和安排;负责机电、运输设计及设备安装施工设计,审定施工方案并组织实施,解决生产过程中遇到的机电设备技术难题。
2、生产副矿长:
负责工作面巷道布置进度,审定施工方案、施工措施,解决施工环节中遇到的问题。
3、安全副矿长:
负责本次安装工作的安全监督工作。
4、安监处:
负责监督斜坡、平巷运输安全及采面安装安全监督指导作业。
5、生产科:
负责制定设备安装施工中的顶板支护方案,并组织实施,解决生产过程中遇到的顶板支护技术难题。
6、机运科:
负责斜坡、平巷运输的协调和工作安排,负责运输和安装的人员组织、协调和总的工作安排;负责工作现场装卸、运输和安装的统一指挥及规程、措施在现场的贯彻、落实。
7、提升队负责地面、北翼±0m水平的运输以及北翼2.5m、3m斜坡的下放工作;运转队负责3m下坡口-200m水平车场~7609风巷石门的运送工作。
8、机电一队队干:
张文任本次安装工作现场总指挥,负责本次安装工作具体人员调配、协调,保证此次安装工作顺利进行。
二、安装前场地的准备工作:
1、风巷铁道必须用22㎏/m钢轨进行钉道,轨距为600mm。
所钉铁道必须严格按照集团公司《质量标准化》相关要求进行调平、拨直、扎紧。
巷顶高距轨面不小于1800mm。
2、切割支架提升通道净宽度不得小于6m,通道内必须采用锚杆、锚索支护。
安架前,必须由矿组织生产科、机运科、安监处、掘进队、机电一队对安装系统的井巷工程、巷道支护、轨道、设备和安全设施进行一次全面检查。
3、安装硐室设计要求:
能安设2台(28吨)双速回柱机,其规格要求宽4.0m,深6.0m,高2.0m,硐室位置以支架安装中心为准,位于切割上口风巷以西。
4、切割内必须使用3m/根(22kg/m)的专用钢轨敷设轨道,轨距1200mm,枕距1000mm,掏底埋设,枕木表面高度不高于底板;两根钢轨接头必须在同一枕木上固定,并保证轨道坡度一致,其中心线与回柱绞车提升中线重合。
每对钢轨必须进行对接,头子要在同一根轨枕上,便于钢轨回撤,同时用67mm木板钉拉条。
切割上口换装支架位置轨道必须采用“十字型钢轨”敷设。
5、在安装前,先在风巷上切口处“十字型钢轨”正上方用两根11#工字钢梁安设二架起吊梁,用作起吊各类设备用。
起吊梁必须用锚索支护;起吊梁联接件及紧固件的强度必须大于重物在其重力方向所产生载荷的5倍以上,并且稳固牢实,严禁松动,且必须测试起吊用的锚索拉力,确保其锚索拉力不低于10T。
6、分别在乳化泵站、安装切割上口安装一台电话以便联系。
切割内支架安设点与安装硐室间安设一套联系用的语音声光组合信号。
所安设的组合信号必须完好、灵敏、可靠。
7、所使用的回柱机绞车必须经地面检修验收合格后,方可运入井下使用。
8、回柱机绞车必须按设备布置图安装到位,保证主绞车正对轨道提升中心线,并安设好压机支柱(液压单体)、地脚螺丝、压杠及稳绳。
9、在安装之前相关人员须将相应工具,如起吊用的相关葫芦、钢丝绳、绳扣、绳卡、卸扣、铁撬、导向轮等运到安装场地准备好。
10、支架、中部槽运输线路的铁道、绞车必须完好,弯道半径、巷宽符合要求;在运输设备前,用铁架或木架做模拟运输试验。
而后,必须整治达不到要求的巷道。
11、安装准备工作结束后,由机电矿长、生产矿长组织生产科、机运科、安监处、掘进队、机电一队进行验收;合格后方可进行安装。
三、液压支架等设备的装车及运输安全措施
(一)支架装车
1、装运支架用平板车必须是专用平车,必须牢固可靠,必须是经机运部门检验合格后,才能装运支架。
装车前,必须指派专人对平板车进行认真详细检查,平板车的轮对、连接装置是否变形和转动是否灵活。
2、使用专用平板车,装车前,必须认真检查装车所用工、器具及起吊钢丝绳等的完好及连接情况,正确选用起吊支架的吊钩、钢丝绳、绳扣、绳卡;确保钢丝绳无断丝、锈蚀。
检查无问题后才能进行吊装。
3、支架在装车前,必须将各种千斤顶活塞杆和立柱缩回到极限位置,活动侧护板除液压锁紧外,还必须加机械锁销,支架降到最低高度,进、回液胶管对接,堵严其他空接头。
4、液压支架使用专用平板车整体装车,吊装支架时必须找准支架重心位置,确保起吊支架的方向平稳地装在专用平板车上,重心与平板车重心重合。
并由专人确认支架前后方向,避免在井下调头。
5、支架装上车后,必须用M24的螺丝把支架底座与平板车联接牢固。
所用的联接螺丝必须用扳手把螺母拧紧而且必须四颗带齐压板、弹簧垫。
6、装车必须确定一名有经验的人员负责指挥吊装并检查螺丝联接情况,确定无隐患后才能进行运输和进入斜坡下放。
(二)其他设备装车
1、装运溜子中部槽时,必须用专用平板车装运。
每车只能装载两节,两节槽子只能吊放在平板车中间,露出平板车左右两侧的距离必须相等;而且两节槽子中间必须用杂实的垫料垫好,用Φ9.3mm两根专用钢丝绳把中部槽和平板车一并捆绑牢固,并用M20的调节螺丝收紧各捆绑绳。
捆绑绳倒角处必须先用垫料把中部槽边缘垫好,以防收绳时折断捆绑绳。
2、装运的设备必须捆绑牢固,严禁松动,所使用的绳索、器械必须完好,达到安全要求才能使用,否则严禁使用。
3、在起吊设备时,任何人员不能站在设备下方进行工作或干其它事情。
(三)运输线路及规定
1、运输路线:
地面+320水平(地面平硐,支架前探梁方向朝平硐外)→北翼2.5m斜坡→±0水平→3m斜坡→-200m水平井底车场→-200m水平运输大巷(支架前探梁方向朝南)→7609风巷石门内→回柱机安装窝子(支架前探梁方向朝北)。
2、支架运输前,必须按1:
1的比例,仿支架外形尺寸做模拟架作一次模拟运输,若有不合格的地方必须进行调整后方可运送支架。
3、支架、中部槽运送前,运输沿途铁道必须进行检查,对不符合质量标准的路段必须于正式安装前整改完成:
①提升队负责对地面至-200m水平车场铁道的检查整改;②-200m水平车场至九石门的运输铁道由运转队负责检查整改;③-200m九石门至切割变坡点阻碍支架平板通行的地方由准备队负责检查整改,以保证平板车能安全通行。
4、由于每台支架重量大于7吨,人工推车需费大量人力,所以在各水平平巷运输时需用机车牵引。
5、由机车牵引运输支架等设备时,由于支架宽度为1.5m,两铁道之间的安全距离不能满足《煤矿安全规程》的要求,所以在运输支架等设备时,只能单向运送,并且不能在巷道错车。
6、机车牵引措施:
①机车运送支架前,押运人员必须仔细检查装车、捆绑、连接情况,确认无误后,报调度室平衡时间后,通知运输沿途各队;派专车运送,必须实行单道运行,同时必须派专人随车行走,观察设备车运行情况,发现问题及时停车处理;支架与机车之间必须用二个矿车隔开。
②地面及±0m水平用机车牵引支架前,必须向提升队取得联系,由提升队安排机车牵引支架;
③-200m水平使用机车牵引运送支架前,必须先向运转队和-200m水平三角道运输调度取得联系,经同意后,方可进行运送;
④机车运行速度必须保持在1m/s以内,严禁超速行驶;
⑤机车牵引时,机车司机室必须在牵引方向的正前方,在机车与支架间挂上两个矸车,防止运输途中机车与支架撞击伤人;
⑥机车跟车员和押运人员只能步行跟车,严禁攀乘机车和牵引车辆。
7、在支架运输前,必须对装支架车辆将要通过的沿途巷道、斜坡、轨道、管道和缆线等情况进行详细检查,发现问题及时处理,保证支架车辆运输畅通无阻。
8、支架等设备在运送中必须专人进行全程押运,押运人员必须随时随地注意设备的完好和捆绑情况;发现问题必须先进行处理后才能下放和押送。
9、支架等设备在斜坡下放和大巷运输时,绞车和机车只能低速运行并且严禁超挂超拉。
各连接装置必须完好,连接牢固。
发现问题必须处理后才能下放和运送。
10、每班运送支架等设备前必须向调度室进行请示联系,由调度室重点调度,以防运输中途堵车或耽搁。
11、斜坡运输措施:
①支架和中部槽下放前,由提升队安排维修工对支架所经斜坡各台绞车制动闸进行检查、调整,确保制动灵敏可靠;检查斜坡钢丝绳、绳钩、插销、信号等,确保完好;检查铁道受重能力,还要检查绞车钢丝绳的安全系数和可靠程度;并清除沿线的煤车和其他各类车辆。
②必须设专职的有经验的操作熟练的把钩工和信号工,负责斜坡上、下坡口摘、挂钩工作,负责检查装载支架、中部槽车辆的连接装置以及轮对,检查装载支架、中部槽的捆绑情况,是否牢固可靠,螺母是否齐全牢固。
各斜坡必须使用声光信号联系,且声光信号必须灵敏可靠。
斜坡把钩工必须在车辆两侧摘、挂钩,严禁在车辆运行中正对着车辆把钩。
③支架、中部槽等设备在各斜坡下放时必须有提升队队干跟班,负责设备下放工作。
④斜坡下放支架和中部槽时,现场押运负责人必须与斜坡上、下坡口信号工和绞车司机取得联系,安排稳妥后,与把钩工一起挂上已检查合格的载重平板车,挂好保险绳(保险绳必须是Φ18.5mm的钢丝绳),再次对下放车辆进行一次全面检查,合符下放要求,才能让信号工发出开车信号进行下放。
如有问题,必须处理后方能下放。
⑤斜坡下放支架和中部槽时,必须设专职的有经验的操作熟练的绞车司机。
绞车司机在下放时必须严密观察绞车的运行电压、电流、电机温度液压站压力及钢绳的受力情况,发现问题必须立即查明原因,并处理好后方能继续下放设备。
绞车司机必须严格按照斜坡下放大型设备的规定操作绞车,绞车司机操作时必须注意力高度集中,必须听清信号开车,做到信号不清不开车,杜绝误操作;严禁不带电下放车辆或放飞车;操作时如发生异常现象应立即停车,通知斜坡人员进行检查,无问题后才能继续下放。
⑥斜坡下放支架和中部槽时必须低速运行,下放速度必须保持在0.5m/s以内。
⑦斜坡下放支架和中部槽时,斜坡必须严格执行“行车不行人,行人不行车”的安全规定。
斜坡上、下坡口工作人员必须绝对禁止任何人员进入斜坡。
⑧斜坡下放支架和中部槽时,必须严格按要求搭好配重。
配重不得少于7T或三个载重矿车。
12、运输过程中必须经常检查沿途所有轨道必须符合质量标准,只有在轨道质量完好及符合标准要求的情况下才能起运。
13、处理运输途中支架、中部槽车辆下道的注意事项:
①跟班管理人员必须亲自指挥处理;
②起吊工具必须拴在牢固可靠的锚杆上(锚杆支护段),同时采用手摇千斤顶配合单体支柱,裸巷段采用手摇千斤顶起道,起吊工具与下道车的连接必须牢固可靠;
③人员必须站在牢固可靠的支护下操作起吊工具;
④车子倾斜方向严禁站人,处理下道车时严禁人员通过,无关人员撤到距下道车5m之外;
⑤处理过程,只许用长柄工具将木料塞入下道车之下,严禁任何人员进入下道车之下塞垫木料;
⑥下道车未处理上道,严禁推、拉下道车;
⑦下道车处理完毕之后,必须将此段的铁道重新进行调整,避免车子再次下道;
⑧支架及中部槽的运输过程,必须确保运输线路轨道质量,避免车子下道闯坏瓦斯管、压风管、水管。
14、人力推车有关注意事项:
①一次只推一辆车,严禁在设备车两侧推车,同向推车的间距在轨道坡度小于500/0时不得小于10m;坡度大于500/0时不得小于30m。
②推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、下道、发现前方有人或有障碍物,接近道岔、弯道、风门时,必须发出警号。
四、设备安装技术安全措施
(一)、安装前安全检查
每班施工前必须对安装切割进行找矸工作,并对所使用电器设备及工具进行检查,检查合格后方能作业。
(二)、安装顺序
1、在切割下口处打两个大底座或丛柱或双排密集单体液压支柱,防止支架下滑或倒架。
沿倾斜方向从下向上开始安设第一架支架,再安装第二架支架,然后安设溜板,并按支架超前溜板两架依次向上安装。
待综采二队采煤采至切割下口后,再进行630溜子机尾过渡槽和机尾安装,最后再进行刮板链安装。
2、安装过程中,支架和溜板备用部份存放在-200m水平九石门边道或-200m水平大巷堆好,存放中必须注意人员和设备安全。
(三)、支架安装工艺及安全措施
1、支架运到切割上口时,用钢绳绳扣和卸扣把支架套好并与起吊装置连接好,收缩液压缸张紧钢绳,使支架保持平稳后,再松掉平板车与支架的四颗联接螺丝。
2、用起吊装置把支架吊离平板车,将平板车推开,换上横放专用平车,把支架放在专用平车的适中位置。
3、用M24的螺栓把支架与横放专用平板车固定牢实,并在切割上方用绳扣、链子等把支架与平板车套牢,便于将1#28T回柱机和2#28T回柱机钢绳绳扣与支架车相连接和下放过程中用来调整重心及防止倒架。
待1#回柱机钢绳绳扣与支架连接好后,收紧2#回柱机钢绳稳固好支架,卸去起吊装置与支架车的连接绳扣,把1#回柱机的钢绳连接到支架探梁上,并用链条或绳扣套在支架与其钢绳上,用以平衡支架。
4、用1#回柱机把支架下放到切割安装位置(2#回柱机同步松绳),然后把1#回柱机钢绳收紧,放松2#回柱机钢绳,套在平板车连接装置上,卸去支架与平车M24连接螺栓和绳扣,并收紧2#回柱机钢绳,再松1#回柱机钢丝绳使平车与支架分离,然后用链子或绳扣把平车固定在上方轨道上,防止下滑。
安装第一架支架时用1#回柱机钢绳绕过支架下方(大底座上)已安好的导向滑轮,把支架拉到安装点并调正,这时2#回柱机随支架需要进行松、紧钢绳。
安装中可用单体液压支柱配合进行使用。
5、其于支架安装时,先把装好支架的平板车下放到距安装点3米时,收紧2#回柱机钢绳,下放1#回柱机钢绳使支架从平板车上脱开后并压在下方已拆除的钢轨上,继续使其下滑到安装点,然后接通液压管利用支架自身的液压缸调整好支架位置后,拆除支架上主绳的联接装置,把压在支架底座下的钢轨利用主绳把它拖出,装到平板车上提到风巷存放。
然后,升支架、接顶严实,并与溜子连接好。
安装中,如安装高度大于2.4米时,必须用半圆木接顶升架。
严禁超过支架最大升缩量,以防损坏升缩缸。
6、操作中严禁超卸液压单体支柱,每次只能拆卸支架转弧内的单体支柱。
拆除的单体、道枕等必须及时提到风巷堆好,为下次安架做准备。
7、支架等设备下放或安装时,切割上、下必须设立警戒绳及警标,严禁其他任何人员进入切眼内。
8、运输下放支架时,信号工在支架斜上方1~2米随支架下行观察。
支架下方严禁站人;取绳、摘钩人员要在钢绳处于非受力状态时并确认无安全威胁后方可进行操作。
9、必须设专人指挥起吊和换装车,起吊时人员严禁在起吊点下方作业。
指挥人员应站在所有人员都能看到的位置,看好安全,尤其是起吊硐室的顶板完好情况,发现问题及时停止起吊、撤出人员,待处理完毕后方能继续作业。
10、安装支架前,必须在切眼内安装支架位置的上方找一安全位置(信号硐室)敷设一趟直通安装硐室的声光信号,并派专人值守与绞车司机联系操作要求。
11、吊装设备下放前必须统一信号,并向所有人员交代清楚。
12、安装中提放设备时,必须由专职的绞车司机进行提放。
其他任何人员严禁乱动绞车。
绞车司机必须听从信号指挥。
信号规定:
①先用信号喊话,明确回柱机号数。
②再发信号“一停”、“二提”、“三放”、“四慢提”、“五慢落”;设备提放必须低速运行。
操作中司机必须严格按《操作规程》进行操作。
发现绞车过负荷必须立即停车并施好制动闸闸紧绞车,安排相关人员进行检查处理完好后才能重新起动绞车。
否则,严禁强行开车。
13、设备的提升和下放信号必须由专职的信号工负责发送;其他人员严禁随意乱发信号。
提放中信号工只能跟随在平板车的斜上方发送信号。
转运中,还必须随时注意平板车及设备的运载情况,严防卡刮或车辆下道等。
发现有影响设备及平板车运转安全的物体,必须立即发出停车信号,待处理完好后才能发信号继续提放。
14、严禁任何人员在支架起吊下方或支架侧面逗留或通过。
15、严禁任何人站在钢绳受力圈内或正对绞车钢绳。
16、所有绞车、起吊设备,每天必须设有专职人员检查,发现问题及时处理完好后方能使用。
17、如果使用单体支柱校正支架时,必须用阀片远距离操作,严禁人员站在支架两侧、下方操作或通行。
18、在切割上口调换平车和下放支架以及提放平车和其它材料时,切割内的人员必须撤到北帮上的信号硐室内或只能在距离安装位置下方10m以外的已安好的支架内或切割下口以北5米处躲避。
19、必须指派有经验的人员负责安装工作、支架卸车、取绳,每班必须安排一名技术全面、经验丰富、责任心强的人员指挥作业和负责安全。
20、支架卸车、取绳前,作业人员必须认真检查附近顶板、煤帮和分析有可能危及安全的因素,人员必须站在安全地点操作,不得忙于作业,而忽视安全。
安装支架时必须派专人观察、倾听安装点上方的情况,如发现有异常声响时,必须立即通知安装人员进行躲避。
21、回收安装通道内铁道时,只有在安全的前提下方能回撤。
安装撤出的钢轨和枕木等要及时运出切割,以免影响安装工作。
22、若切割内顶板破碎,必须先支护好后方可进行其它工作。
安装过程中要加强对机安切割内支护与压力情况的检查,发现问题必须停止安装,并向调度室汇报,待采取措施处理好隐患后,方能恢复作业。
23、安装过程中,受力钢绳的导向轮内侧(包角内)严禁有人。
24、安装提放630溜子中部槽、液压单体支柱、钢轨及其它零配件时,必须用特制的挡板把它封挡在支架横放平板车上封挡好。
严禁不封挡进行提放。
(四)、630溜子中部槽和刮板链的安装
1、在风巷把溜子中部槽捆绑固定于专用横放平板车上,从切眼上口用1#回柱绞车钢丝绳联接在专用平板车上沿轨道下放到安装地点,同时用2#绞车作副绳套在捆绑溜槽的绳扣上一同下放至安装地点。
2、当溜子中部槽下放到安装位置后,发出信号停止放车,2#绞车张紧钢丝绳,放松1#回柱机钢绳,套在平板车连接装置上,卸去溜子中部槽与平车的捆绑绳扣,用1#回柱机把平车向上拉使平车与溜子中部槽分离,然后用链子或绳扣把平车固定在上方轨道,防止下滑。
再用1#回柱机钢绳绕过下方已安装好支架上的导向滑轮,把溜子机头架拉到安装点并调正,且和第一架支架推溜杆相连接。
3、切割各中部槽的安装按上述1、2方法进行安装。
4、支架和中部槽安装完毕后,待综采二队采煤采至切割后,再进行630机尾过渡槽、机尾和刮板链的安装。
5、首先,将原综采队630溜子刮板链配合刹车和阻链器在机尾处断开,然后分别用1#、2#回柱机钢绳将面链和底链下放至机尾下第一块天窗中部槽。
并用620链条或不小于Φ18.55mm的钢绳将面链和底链分别固定在支架立柱或销排上。
其次,用1#和2#回柱机将综采二队630溜子过渡槽和中部槽断开。
然后同时使用1#、2#回柱机将过渡槽、机尾、电机、减速器整体向上提运至切割上口进行安装。
过渡槽与新安中部槽和支架推溜杆连接好后,再进行安装刮板链。
再其次,将新安刮板链用1#或2#回柱机连接好从底槽下放至综采二队刮板链底链处,并连接好,然后将底链固定在机尾处。
然后,用同样方法将新安面链下放至综采二队刮板链面链处连接好。
最后,将面链和底链在机尾处连接好。
6、待刮板链连接好后,利用支架调架,将新安中部槽与综采二队630中部槽连接好。
7、最后,用阻链器配630溜子刹车收链,试车运行。
8、操作中,严防刮板链子卡刮或翻扭等。
9、操作中,必须随时注意底槽内刮板链子的下滑情况,一但发现不下滑必须立即停止工作;或打开天仓将绳索拴在刮板链子上往下拖拉,使其下滑。
10、安装过程中,各部件联接螺栓、销子必须上齐上紧,不得缺样少件。
11、各部的联接环、销子螺丝必须上齐,刮板螺丝不得上反,大链不许出现扭链,链条不得过长,松紧程度不得大于2环,防止链条过长出现掉链。
12、安装前,应将煤壁刷直,清扫多余的浮煤、浮矸,将底板找平,确保安装过程中的底板,煤壁的平直性。
13、全部安装结束后,必须全面检查,各部位油脂、冷却水是否完好,确保无问题后方可试车运转。
14、安装时严格遵守安装《操作规程》、《煤矿安全规程》及《作业规程》。
(六)、液压支架安装质量标准
1、工作面支架排列整齐成一条直线,且前探梁距煤壁不大于0.2m。
2、支架中心距1.5m,下方的活动侧护板伸开。
3、支架垂直于溜子,并与溜子正常连接(连接和紧固销、螺、柱齐全紧固)。
4、支架、管路连接邻架阀片正确,排列整齐统一。
5、各种液压锁、安全阀片压力调至符合规定。
6、液压系统、管路接头等液压元件不漏液、窜液。
7、所有支架和排头支架及溜子、防倒防滑装置符合规定,工作面支架邻架调架装置符合质量标准。
8、支架零部件齐全,螺栓紧固齐全。
9、支架各部件无安装造成的严重变形。
10、架间架内无浮煤、浮矸、杂物等。
11、支架达到初撑力,平整接触顶板且严实。
12、液压操作系统上控下或邻架操作安装。
五、其它措施
1、安装支架时,随时备用180×150×(1200~1500)mm的方木10根,短绳扣、连环、链条及各类变接头等其它需用的工器具作为备用。
2、运送第一车设备时,要有钉道工护送,其后每个小班需明确钉道工1-2名值班,以便处理运输及安装过程中轨道发生的临时问题。
3、安装期间,瓦斯队需在回柱机窝子安设一台瓦斯监测探头,其报警断、电浓度均≥0.9%,该探头与回柱机电源实行“瓦斯电”闭锁。
4、安装期间,绞车硐室必须挂牌正规检查瓦斯,严禁瓦斯超限作业。
5、安装期间安装切割下口要正常供风,防止在安装时切割内无风。
6、通风队每班必须指派一名瓦斯检查员,认真检查该区域内的通风设施是否完好,确保风流正常,并随时检查切割内及各绞车硐室内的瓦斯浓度,如遇瓦斯超过规定时,必须立即停止作业,撤出人员。
连队班组长、流动电钳工必须按规定使用便携式瓦检仪。
7、在安装支架和中部槽前,召开专业会,明确参加安装人员职责和任务。
由安装工作负责人向工作人员交待工作任务,并认真学习本安全措施,做到分工明确,协作配合。
8、所有从事运输、安装工作的人员必须认真学习本安全措施,并人人签字后方可上岗。
每个作业人员必须严格执行本安全措施、作业规程和岗位责任制,严禁违章指挥和违章作业。
9、安装工作过程中必须随时保证安全退路畅通。
10、每班安装前,必须指派2人对切割内进行敲帮问顶工作,找矸敲帮问顶时,切切割内严禁有其他人员工作或行走。
(安装过程中必须经常进行敲帮问顶工作,严格执行“敲帮问顶”制度,加强顶板管理,防止帮顶伤人。
)
11、安装作业时,必须在切割上口南、北端和切割下口北端设立警戒、警标,上口并派专人站岗,禁止其他任何人员进入切割内。
12、安装的各种入井电器设备严禁失爆。
13、安装的支架和溜子部件必须经矿组织检查验收合格后,才能装车进行安装。
14、运输安装期间,除每班必须有跟班队长现场跟班指挥外,每班必须有一名科室管理人员跟班,负责支架及大件的运输安全和指挥安装。
15、每班安装完成后,工作负责人须向调度室汇报当班安装进度和安全情况,调度室必须作好记录,重点调度。
16、在安装前,必须在工作面北帮煤壁侧用木板钉人行梯步,以便信号工和其他安装人员上下。
17、回柱机钢绳和平板车联接装置,在使用前进行检查,不合格的钢绳和联接装置严禁使用。
18、所有从事安装、运输工作的人员必须认真学习本措施,并人人签字后方可上岗。
每个作业人员必须严格执行本措施、作业规程和岗位责任制,严禁违章指挥和违章作业。
19、作业过程中,坚持“安全第一”的原则,搞好自主保安和互助保安,切实抓好
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