国家一级建造师《公路工程管理与实务》综合练习B卷 附解析.docx
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国家一级建造师《公路工程管理与实务》综合练习B卷附解析
2019年国家一级建造师《公路工程管理与实务》综合练
习B卷附解析
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、以下不属于公路工程基本建设程序的是()。
A.项目建议书
B.编制初步设计文件和概算
C.编制施工图和施工图预算
D.工程量计算
2、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。
A.尽量采用平接缝
B.碾压的温度越低越好
C.摊铺机起步速度要快
D.压路机先进行纵向碾压,再横向碾压
3、开挖深度超过()时,特别是在街道、居民区、行车道附近幵挖土方时,不论深度大小都应视为高处作业,并设置警告标志和高度不低于()的双道防护栏,夜间还要设红色警示灯。
A.2m、1.3m
B.3m、1.2m
C.2m、1.2m
D.3m、1.3m
4、无机结合料稳定材料组成设计应包括()。
A.原材料检验、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分
B.混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分
C.原材料检验、混合料的目标配合比设计和混合料的生产配合比设计三部分
D.原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分
5、下列施工机械中,既可压实非黏土,又可压实含水量不大的黏性和细粒砂的是()。
A.光轮振动压路机
B.羊脚振动压路机
C.轮胎压路机
D.静碾钢轮压路机
6、护栏按其刚度的不同可分为()。
A.柔性护栏、刚性护栏两种
B.普通护栏、加强护栏两种
C.柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种
D.柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种
7、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的()天内完成核査。
A.7
B.14
C.21
D.28
8、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用()电器设备。
A.密闭式、防爆型
B.密闭式、密闭型
C.防爆式、防爆型
D.防爆式、密闭型
9、在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时,对混凝土进行温度控制的目的是()。
A.防止开裂
B.增加和易性
C.提高坍落度
D.减少麻面
10、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是()。
A.E级
B.AA级
C.D级
D.B级
11、关于先张法预应力钢筋张拉施工,下列叙述错误的是()。
A.多根钢筋张拉时,其初应力要保持一致
B.张拉程序一般为:
0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→0.9σcon→σcon(锚固)
C.张拉力方向与预应力钢材在一条直线上
D.同一构件内断筋数量不得超过1%
12、碾压完成后,纵向接缝用()检查,用钢轮压路机处理棱角。
A.2m直尺
B.3m直尺
C.经纬仪
D.水准仪
13、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在()进行修改。
A.标准施工招标文件
B.正文
C.前附表中
D.项目专用条款
14、某路线工程一项300m长的挡土墙的施工平面图,按主体工程形态分,是属于()。
A、施工总平面图
B、分部分项工程平面图
C、集中型工程施工平面图
D、线形工程平面图
15、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为()施工法。
A:
斜向转体
B:
竖向转体
C:
平面转体
D:
预应力
16、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是()。
A.同排桩应釆用跳槽开挖方法
B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁
C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破
D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m
17、钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用()。
A.新奥法
B.传统的矿山法
C.盾构法
D.盖挖法
18、如果路面标线有反光要求,则标线施工时应()。
A.加贴诱导标
B.在施工时面撒玻璃珠
C.加贴反光膜
D.在涂料中掺入反光粉
19、在整个公路工程合同体系中,核心合同是()。
A.勘察合同
B.设计合同
C.施工合同
D.供货合同
20、土方工程施工中,最适用于运土距离为100~300m的机械是()。
A.大型推土机(118~235kW)
B.大型装载机(3m3)
C.大型铲运机(15~30m3)
D.中小型铲运机(<15m3)
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、关于桥梁人工挖孔桩基础施工的说法,错误的有()。
A.施工现场必须备有氧气瓶、气体检测仪器
B.施工人员下孔作业前,先向孔内送风换气
C.孔内照明可使用220V电压,但必须采用绝缘可靠的电线
D.孔口周围1m范围内堆土、堆物高度不得超过0.5m
E.发现有地下水等异常情况,必须穿长筒绝缘胶鞋方可在空内继续作业
2、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有()。
A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤
D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢
3、根据《建设工程安全生产管理条例》规定,公路工程建设单位在编制工程概算时,应当确定建设工程有关安全的()所需费用。
A.安全作业环境
B.技术改造措施
C.安全施工措施
D.质量保障措施
E.返工材料变更情况
4、关于水泥稳定土基层路拌法的说法,正确的有()。
A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数
B.摊铺土应在摊铺水泥前一天进行
C.如已整平的土含水量过小,应在土层上洒水闷料
D.细粒土应经一夜闷料
E.对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行
5、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中,属于施工组织管理文件类别的有()。
A.总体工程开工申请单
B.分包意向申请
C.工程变更令
D.用款计划单
E.工程交工验收证书
6、公路建设项目投标人以联合体形式投标时,必须遵守的规定包括()。
A.联合体协议随投标文件一起提交
B.联合体各成员出具授权书,授权主办人办理投标事宜
C.联合体成员在投标、签约和履行合同过程中,负有连带的和各自的法律责任
D.联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30%
E.联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的
7、为了降低地下水位或拦截地下水,可以在地面以下设置渗沟。
渗沟有()几种形式。
A.填石渗沟
B.管式渗沟
C.渗井式渗沟
D.平式渗沟
E.洞式渗沟
8、根据《公路水运工程质量安全督查办法》,综合督查内容包括()。
A.基本建设程序执行情况
B.信用体系建设情况
C.在建项目施工工艺
D.市场监管情况
E.在建项目工程实体质量
9、路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有()。
A.路基土含水量过大
B.压路机质量偏大
C.局部有漏压现象
D.填土颗粒过大
E.异类土壤混填
10、桥面铺装病害形成的原因有()。
A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏
C.铺装防水层破损
D.桥台后填筑采用砂石料作为填料
E.桥面排水系统堵塞
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、2016年3月,某二级公路工程实行公开招标,招标项目估算价为7000万元人民币。
资金由项目所在地省交通运输厅筹集,招标人为该省公路建设投资集团公司。
招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》(2009)编制,投标报价方式为工程量清单报价,工程数量由招标人给出,由投标人填写单价和总价。
在招投标和施工过程中,发生了如下
事件:
事件1:
为防止投标人围标、串标或提供虚假资料,保证工程招标顺利进行,招标人在招标文件中规定:
投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金,以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。
事件2:
投标人甲的总报价为6800.022万元,其中第200章部分报价单见表10在评标过程中,评标委员会发现,清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致,细目210-3-b中,招标人给定了锚杆的工程量是256m,投标人甲没有填写单价和合价。
锚杆的市场综合单价为55.06元/mo其他部分的计算均正确。
评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正,并征得投标人甲的同意。
最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
事件3:
工程开工后,为协调当地关系,在业主的推荐下,甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同,但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费,甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
【问题】
1.事件1中,根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(2016版),招标人的规定有何不妥?
说明理由
2.事件2中,针对细目209-3-C和210-3-b分别应该如何处理?
说明理由
3.事件2中,接照《中华人民共和国招标投标法实施案例》,计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。
(保留小数点后两位)
4.事件3中,甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确?
甲公司项目部的调价申请能否获得支持?
分别说明理由。
2、某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。
施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。
为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:
1.选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑。
2.沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。
3.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。
4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。
5.主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
问题:
1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题?
2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
3.若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?
4.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?
5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?
6.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?
7.请简述横接缝的处理方法。
3、某高速公路特大桥主桥垒长820m(2×50m+9×80m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽6.5m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。
为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。
塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如下图所示。
主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤,主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0块混凝土,然后吊拼1块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。
【问题】
1.图1中A是何种设施?
说明设置A的主要要求。
2.结合背景资料,说明图中B的大小的要求,图中对微风化砂岩开挖坡度设为1:
0是否正确?
说明理由。
确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?
3.结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施?
4.补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。
5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?
4、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。
其中K22+300~K22+700路段,地面横坡陡于1:
5,填方平均高度为12m左右。
施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理。
由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方,为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石基,边坡为1:
1.5。
为了加快施工进度,采用了倾填的方式进行施工,在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。
在整个施工过程中,施工单位对石方路基进行了质量检验。
路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。
经处理后,该项目通过验收,评定为合格工程。
问题
1.背景资料中的“设计变更”,是否符合变更设计制度的要求?
为什么?
较大问题的变更如何处理方为有效?
2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么。
3.当采用倾填方式进行施工时,填石路堤在倾填前,对路堤边坡坡脚该如何处置?
4.路堤边坡除了边坡坍塌外,还有哪些常见病害?
5.施工单位对石方路基的质量检验,应该实测哪些项目?
6.在工程质量评定等级时,通常采用双指标控制工程质量等级,请问双指标是哪两个指标?
5、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。
其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5X20+3X36+5X20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。
支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;
(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:
(1)选用优质的水泥和骨料;
(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;
(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题:
1.确定上述变更属于哪类变更?
列出工程变更从提出到确认的几个步骤?
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?
说明理由。
支架预压对预拱度设置有何作用?
3.预应筋下料工艺是否正确?
说明理由。
说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?
说明理由。
5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、正确答案:
A
3、正确答案:
C
4、D
5、参考答案:
B
6、正确答案:
C
7、正确答案:
B
8、正确答案:
A
9、答案:
A
10、【答案】A
11、参考答案:
D
12、B
13、正确答案:
C
14、B
15、正确答案:
B,C
16、【答案】:
C
17、B
18、参考答案:
B
19、参考答案:
C
20、正确答案:
D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、CDE
2、【答案】:
ABCD
3、正确答案:
A,C
4、答案:
BCD
5、ABE
6、ABC
7、答案:
ABE
8、答案:
CE
9、ACDE
10、【答案】ABC
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1.不妥之处:
招标文件中规定:
投标人需缴纳120万元信用保证金。
理由:
投标人只需缴纳投标保证金,而不需缴纳信用保证金。
不妥之处:
一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。
理由:
只有出现投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件以及其他违反约定的行为时,才能没收该投标人的投标保证金。
否则招标人不得随意没收保证金
2.
(1)出现209-3-c中合价明显错误的情况,应当以单价为准,调整合价应为530×86=45580元。
(2)出现210-3-b中对于投标报价中已经列出的工程量清单,只是没有填写价格的,表明此部分工程量投标人已经考虑到,因为其未填写价格,可以视为其价格已经包含在其他项目中。
该项属于投标人漏项,不予调整
3.投标人甲的最终修正报价为6800.022-41.022=6759万元
6759×10%=675.9万元
4.
(1)甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。
理由:
由于村委会不是企业法人单位,也没有劳务资质,不能签订劳务合同。
甲公司项目部不是法人单位,未获授权不能代表公司签订合同。
(2)甲公司项目部的调价申请不能获得支持。
理由:
因为签订劳务合同是承包商与村委会签订的,根据工程分包合同示范文本的相关规定,分包合同价款与总包合同相应部分价款无任何连带关系,且未发生施工劳务合同价格调整的情形,故无法获得支持。
2、1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周作好排水。
2.试验段铺筑的主要目的有两个。
一是为控制指标确定相关数据,如:
松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:
沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
3.出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。
4.沥青混合料运输应注意的问题是:
保持车箱干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。
5.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
6.碾压进行中压路机的运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
7.先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动15~20cm,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压。
3、1.风缆;设置要求:
对称布置,与地面成30度,与塔架角度大于45°。
2.大于1m;不正确,理由:
上缓下陡易形成滑坡和塌方;应考虑开挖深度、地质条件、现场的具体情况等因素。
3.基坑顶面设置截水沟,坡面可采取混凝土护壁、锚杆支护、锚桩支护等措施加固,排水沟和集水井降水,必要时可采用井点降水法。
4.补充钢绞线检查项目:
抗拉强度、弯曲和伸长率。
改正:
在作废数据处划两条水平线,正确数据填在上方,加盖更改人印章。
5.临时固结措施,将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结,待解除固结时再将其切断;在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩;顺桥向用扇形或门式托架将0号块粱段临时支撑,待悬浇到至少一端合拢后恢复原状;临时支承可采用硫磺水泥砂浆、砂筒或混凝土块等卸落设备,能较方便地拆除临时支承。
6.滑坡和高边坡处理、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等均需编制安全专项方案。
4、1.不符合变更设计制度的要求。
因为,没有同设计单位洽商。
较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商,由设计单位修改,向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效。
2.路堤边坡坍塌的原因可能是:
(1)边坡坡度过陡,没有做好排水工程,因局部冲刷淘空路基边坡坡脚;
(2)对路基边坡没有采取综合的防护措施。
3.倾填前,应对路堤边坡挖成宽度不小于1m的台阶;路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌,码砌厚度不小于2m。
4.路堤边坡除了坍塌外,其余病害有:
边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。
5.压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
6.优良率和工程质量评分值。
5、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"的变更(或设计变更)。
工程变更确认过程和环节包括:
提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。
2.不完善,设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。
3.预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。
4.不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
5.
(1)避免出现支架下沉;
(2)避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养护工作。
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